Судебный акт #1 (Приговор) по делу № 1-2/2024 (1-28/2023;) от 21.12.2023

Дело № 1-2/2024                                             УИД 14RS0013-01-2023-000307-94

П Р И Г О В О Р

именем Российской Федерации

пос. Сангар                                                                             09 февраля 2024 года

Кобяйский районный суд Республики Саха (Якутия) в составе председательствующего судьи Тимофеева А.И., единолично, с участием

государственного обвинителя прокурора <Адрес обезличен> Винокурова А.Н.,

защитника Григорьева Х.Я., представившего удостоверение <Номер обезличен> и ордера <Номер обезличен> от <Дата обезличена>,

подсудимого Караульного В.П.,

при секретаре Цыкулевой А.К.,

рассмотрев в открытом судебном заседании уголовное дело в отношении Караульного В.П., <Дата обезличена>, уроженца <Адрес обезличен>, гражданина <Данные изъяты>, с высшим образованием, состоящего в браке, <Данные изъяты>, работающего в ПАО <Адрес обезличен> в должности капитана-механика, не военнообязанного, зарегистрированного и проживающего по адресу: <Адрес обезличен>, не судимого,

обвиняемого в совершении преступлений, предусмотренных ч. 3 ст. 160, ч. 4 ст. 327, ч. 1 ст. 30, ч. 3 ст. 160 УК РФ,

У С Т А Н О В И Л:

Караульный В.П. совершил растрату, то есть хищение вверенного ему чужого имущества, с использованием своего служебного положения, в крупном размере, совершил подделку официальных документов, с целью скрыть другое преступление и покушался на совершение растраты, то есть хищение вверенного ему чужого имущества, с использованием своего служебного положения, в крупном размере при следующих обстоятельствах.

    Караульный В.П., являясь капитаном-механиком теплохода «Механик Лобанов», исполняющим административно-хозяйственные, организационно-распорядительные функции, а также материально ответственным лицом, в период навигации <Дата обезличена> с <Дата обезличена> по <Дата обезличена> заведомо зная, что фактический расход топлива при работе двигателей теплохода меньше установленных норм, утвержденных приказом <Номер обезличен> от <Дата обезличена> «О нормировании расхода топлива для судов ПАО <Адрес обезличен> сформировал и хранил в тайне от собственника в емкостях теплохода «Механик Лобанов» сэкономленное топливо в количестве 17 тонн 221 килограмм 388 грамм, стоимостью 898 813 рублей 00 копеек без учета НДС. <Дата обезличена> в период времени с 13 часов 00 минут до 14 часов 00 минут, находясь на этом теплоходе, осуществлявшем движение на участке с 1293 км. по 1309 км. акватории <Адрес обезличен>, вблизи <Адрес обезличен> действуя умышленно, из корыстных побуждений, желая незаконно обогатиться за счет чужого имущества, осознавая противоправность и общественную опасность своих действий, предвидя неизбежность наступления общественно-опасных последствий в виде причинения материального ущерба собственнику и желая их наступления, с помощью насоса перекачал вверенное ему в подотчет топливо низкозастывающее в количестве 17 тонн 221 килограмм 388 грамм, стоимостью 898 813 рублей 00 копеек без учета НДС, из емкостей данного теплохода в емкости теплохода «Светлый» под управлением Татарникова А.А. и Таран С.Е., действующих в интересах Фурман В.В., который был не осведомлен об истинных преступных намерениях Караульного В.П.

В результате преступных действий Караульного В.П. ПАО <Адрес обезличен> причинен имущественный ущерб в крупном размере на сумму 898 813 рублей 00 копеек без учета НДС.

Он же, Караульный В.П., являясь капитаном-механиком теплохода «Механик Лобанов», исполняющим административно-хозяйственные, организационно-распорядительные функции, а также материально ответственным лицом, с целью осуществления своего прямого преступного умысла, направленного на изготовление поддельного официального документа, освобождающего от обязанности возвращения сэкономленного топлива, с целью скрыть его хищение путем растраты в период с <Дата обезличена> до <Дата обезличена> находясь на этом теплоходе, в ходе подготовительно-ремонтных работ к навигации <Дата обезличена>, во время стоянки указанного теплохода на территории затона ПАО <Адрес обезличен> в пос<Адрес обезличен> а также в навигационный период <Дата обезличена> при движении судна в акватории <Адрес обезличен>, по маршрутам: <Адрес обезличен> на территории <Адрес обезличен>, собственноручно изготовил официальный документ первичного учета, отражающий сведения о содержании хозяйственных операций ПАО <Адрес обезличен> по движению топлива и предоставляющий право на выдачу и его списание с подотчёта материально ответственного лица, а именно исказил данные в отчетах по расходу топлива и смазочного масла теплохода «Механик Лобанов» за периоды <Дата обезличена>

На основании отчетов по расходам топлива и смазочного масла теплохода «Механик Лобанов» за <Дата обезличена>, предоставленных Караульным В.П., и поступивших в ПАО <Адрес обезличен> <Дата обезличена> (отчет за <Дата обезличена>), <Дата обезличена> (отчет за <Дата обезличена>), <Дата обезличена> (отчет за <Дата обезличена>), с подотчёта Караульного В.П., бухгалтерией ПАО <Адрес обезличен> было списано вверенное и похищенное им путем растраты топливо, в количестве 17 тонн 221 килограмм 388 грамм, стоимостью 898 813 рублей 00 копеек без учета НДС.

    Он же, Караульный В.П., являясь капитаном-механиком теплохода «Механик Лобанов» исполняющим административно-хозяйственные, организационное-распорядительные функции, а также материально ответственным лицом в период навигации <Дата обезличена> с 14 часов 00 минут <Дата обезличена> по 19 часов 50 минут <Дата обезличена> находясь на теплоходе «Механик Лобанов», осуществляющим движение и стоянки на участке с 1293 км. по 1312 км. акватории <Адрес обезличен>, вблизи <Адрес обезличен> заведомо зная, что фактический расход топлива при работе двигателей теплохода меньше установленных норм, утвержденных приказом <Номер обезличен> от <Дата обезличена> «О нормировании расхода топлива для судов ПАО <Адрес обезличен> действуя умышленно, из корыстных побуждений, желая незаконно обогатиться за счет чужого имущества, осознавая противоправность и общественную опасность своих действий, предвидя неизбежность наступления общественно-опасных последствий в виде причинения материального ущерба собственнику и желая их наступления, с целью последующего хищения, путем присвоения, вносил в составляемые им документы учета расхода и остатков топлива - в таблицу ежедневных замеров остатков топлива теплохода «Механик Лобанов» за <Дата обезличена>, искаженные сведения о результатах ежедневных замеров наличия топлива, умышленно не отразив сведения о наличии излишков, в виде сэкономленного им топлива, фактически находящегося в емкостях теплохода, намереваясь в последующем, на основании вышеуказанных недостоверных сведений, составить подложный отчет по расходу топлива и смазочного масла теплохода «Механик Лобанов» за <Дата обезличена>, и предоставить его в топливный отдел ПАО <Адрес обезличен> таким образом, документально списать вверенное ему в подотчет топливо в количестве 4 тонн 555 килограмм, стоимостью 237 733 рублей 05 копеек без учета НДС. Однако, данное топливо не успел реализовать в связи с тем, что <Дата обезличена>. на 1312 км. акватории <Адрес обезличен>, вблизи <Адрес обезличен> на участке местности с координатами мировой геодезической системы: 63°56"10 северной широты, 127°27"38 восточной долготы при проведении оперативно-розыскных мероприятий в ходе осмотра теплохода «Механик Лобанов» сотрудниками полиции совместно с представителями ПАО <Адрес обезличен> было обнаружено и впоследствии изъято сэкономленное топливо, в связи с чем, Караульный В.П. не смог довести свой преступный умысел до конца по независящим от него причинам.

    Таким образом, Караульный В.П., в результате своих преступных действий приготавливался к хищению путем растраты топлива низкозастывающего в количестве 4 тонн 555 килограмм, и причинить имущественный вред ПАО <Адрес обезличен> стоимостью 237 733 рубля 05 копеек.

В судебном заседании подсудимый Караульного В.П., признав полностью вину, показал, что в период навигации <Дата обезличена> при возвращении из <Адрес обезличен> у него образовалось неучтенное топливо, примерно, 17 тонн. И он позвонил св. Ф. и предложил ему топливо, Фурман согласился. О том, что он покупает топливо, он узнал при разговоре с коллегами. Фурман согласился, расчет решили сделать при окончании навигации, 30 руб. за литр. Фурман сказал, что для этого отправит теплоход, который будет ждать около <Адрес обезличен>. При подходе к <Адрес обезличен> их встретил теплоход «Светлый» и он понял, что теплоход от Фурмана. Этот теплоход пришвартовался к ним на ходу. Тогда он попросил старпома Козлова стать за управление, а сам спустился вниз, где моторист Файзуллин принял чалки. Тогда с того теплохода, там были два человека, подали шланг. В начале, откачали из носового балластного отсека, после из кормового отсека. Шланг и помпа были с теплохода «Светлый». У них на помпе был счетчик и по ней определили количество перекаченного топлива, более 17 тонн. После они продолжили движение. Для хищения топлива он ежемесячно подавал отчет и в них он не заносил излишки, чтобы в последующем их продавать. Последнее топливо, более 4 тонн топлива, обнаружила комиссия: сотрудники полиции, представители <Адрес обезличен>, которые составили акт. Это топливо он также собирался продать по 30 руб. за литр, это у них принятая такса продажи. 17 тонн топлива он также не отразил в отчетах.

Допросив подсудимого, свидетелей, огласив показания неявившегося представителя потерпевшего, неявившихся свидетелей, исследовав материалы уголовного дела, суд считает подсудимого Караульного В.П. виновным в совершении изложенных выше преступлений.

К такому выводу суд пришел исходя из анализа, как показаний подсудимого Караульного В.П., так и других доказательств.

Так, в судебном заседании по ходатайству государственного обвинителя с согласия сторон оглашены показания, представителя потерпевшего ПАО <Адрес обезличен> св. П. из которых следует, что он является заместителем начальника службы безопасности ПАО <Адрес обезличен> В должностные обязанности входит обеспечение безопасности товарно-материальных ценностей принадлежащих ПАО <Адрес обезличен> а также взаимодействие в рамках своих полномочий с правоохранительными и судебными органами.

О факте хищения топлива Караульным В.П. с теплохода «Механик Лобанов» стало известно от сотрудников <Адрес обезличен> ЛУ МВД <Адрес обезличен> на транспорте. Так, <Дата обезличена> Караульным В.П. с теплохода «Механик Лобанов» было похищено топливо низкозастывающее, принадлежащее ПАО <Адрес обезличен> в количестве 17 тонн на общую сумму 780 158 рублей 39 копеек. Похищенное топливо Караульный В.П. перекачал на теплоход «Светлый». Также он пояснил, что собственником теплохода «Механик Лобанов» является ООО <Адрес обезличен> ПАО <Адрес обезличен> использует указанный теплоход на основании договора аренды. Во время нахождения теплохода «Механик Лобанов» в пользовании ПАО <Адрес обезличен> все бункеровки производятся за счет ПАО <Адрес обезличен> и все топливо, находящееся на теплоходе принадлежит ПАО <Адрес обезличен> Также все члены экипажа теплохода «Механик Лобанов» являются работниками ПАО <Адрес обезличен> На основании приказа <Номер обезличен> от <Дата обезличена> Караульный В.П. с <Дата обезличена> переведен с должности капитана - 1 помощника механика теплохода «Механик Лобанов» на должность капитана - механика теплохода «Механик Лобанов» и до настоящего времени находится в данной должности, <Дата обезличена> Караульный В.П. ознакомлен с должностной инструкцией капитана судна внутреннего плавания от <Дата обезличена> <Номер обезличен>

Согласно должностной инструкции Караульный В.П., как капитан теплохода «Механик Лобанов», несет ответственность за: правонарушения, совершенные в процессе своей деятельности, в порядке, установленном действующим административным, уголовным и гражданским законодательством <Адрес обезличен>; последствия принятого им необоснованного решения, повлекшего за собой нарушение сохранности имущества, неправомерное его использование или иной ущерб судну.

Согласно должностной инструкции Караульный В.П., как механик теплохода «Механик Лобанов», выполняет следующие функции по контролю за эффективным использованием ГСМ; ведению учета, составлению первичных учетных документов по расходованию ГСМ; составлению и предоставлению в ПАО <Адрес обезличен> ежемесячного отчета о расходовании ГСМ; подготовку ежедневных донесений о наличии ГСМ на судне и несет соответствующую ответственность.

При назначении на должность <Дата обезличена> между ПАО <Адрес обезличен> в лице директора <Адрес обезличен> судоремонтного завода Азарова А.И., и Караульным В.П., капитаном - механиком теплохода «Механик Лобанов», был заключен договор о полной индивидуальной материальной ответственности. Согласно данного договора Караульный В.П. несет полную материальную ответственность за недостачу вверенного ему имущества, а также за ущерб, возникший у работодателя в результате возмещения им ущерба иным лицам.

Таким образом, Караульный В.П., являясь капитаном - механиком теплохода «Механик Лобанов», несет полную материальную ответственность за все имущество, находящееся на теплоходе, в том числе и за бункеровочное топливо, получаемое для нужд теплохода.

Также показал, что <Дата обезличена> в ходе проведения контрольных замеров снятия остатков топлива, на теплоходе «Механик Лобанов», капитаном которого является Караульный В.П., были выявлены излишки топлива в количестве 4,555 тонн, которые Караульным В.П. были укрыты от собственника - ПАО <Адрес обезличен> путем предоставления ложных сведений об остатках топлива. Таким образом, Караульным В.П. было присвоено судовое топливо в количестве 4,555 тонн, на сумму 233 937 рублей 19 копеек, чем причинил ПАО <Адрес обезличен> материальный ущерб.

Также подтверждает установленные количества топлива:

- 17 тонн 221 килограмм 388 грамм и подтверждает сумму ущерба в 898 813 рублей 00 копеек;

- 4 тонн 555 килограмм и подтверждает сумму ущерба в 237 733 рубля 05 копеек, причиненного ПАО <Адрес обезличен> в результате хищения Караульным В.П. топлива с теплохода «Механик Лобанов».

(том 1, л.д. 210 - 213, 241-244, 246-248)

Так в судебном заседании свидетель Т. в суде посредством ВКС показал, что сейчас точную дату и обстоятельства точно не помнит, так как прошло много времени, ему позвонил св. Ф. и сказал, что надо подойти к теплоходу «Механик Лобанов» и он даст топливо. Он был на теплоходе «Светлый». Кто с ним был на теплоходе, сейчас, он не помнит. Подойдя к теплоходу, они пришвартовались, какое было время суток он также не помнит. На другом теплоходе было два человека, один молодой, другой в возрасте. После этого с помощью их ней помпы к ним перекачали топливо, тонн 15-17. После этого, когда они подошли к <Адрес обезличен>, их задержали сотрудники полиции, от которых он узнал, что это топливо краденное. Замер находящегося у них топлива делали уже в <Адрес обезличен>, там были сотрудники полиции, еще кто-то участвовал, но он сейчас их не помнит.

Свидетель П. 1 в суде посредством ВКС показал, что в то время он был оперуполномоченным и они вели оперативно-розыскные мероприятия по информации о хищении топлива. В ходе реализации этого было установлено, что около <Адрес обезличен>, из теплохода «Механик Лобанов» в теплоход «Светлый» было перекачано 17 тонн топлива. Теплоход «Светлый» задержали ближе к <Адрес обезличен> и там обнаружили 17 тонн топлива, вызвали СОГ, составили акт. В ходе этих мероприятий Караульный дал пояснения, что он это топливо сэкономил и, что у него была договоренность с св. Ф. о перекачке этого топлива на его теплоход, расчет должны были произвести по окончании навигации.

      По ходатайству государственного обвинителя с согласия сторон оглашены показания свидетеля Ф., из которых следует, что <Дата обезличена>, во сколько точно он не помнит, но в течение дня, ему на сотовый телефон позвонил мужчина, который представился капитаном теплохода «Механик Лобанов» Караульным В.П., и спросил нужно ли ему дизельное топливо по цене 30 рублей за 1 литр. Так как у него имеются теплоходы, заправку которых необходимо производить, то он согласился на предложение Караульного В.П. Тогда, в ходе разговора с Караульным В.П., он сообщил ему, что его теплоход находится в районе <Адрес обезличен>, и Караульный А.П. сказал, что они также держат курс по направлению <Адрес обезличен>. Тогда они договорились, что, когда теплоход «Механик Лобанов» будет находиться в местности <Адрес обезличен>, он произведет заправку его теплохода. Количество заправляемого топлива они с Караульным А.П. не оговаривали, и договорились, что расчет за топливо он произведет после окончания навигации.

     После разговора с Караульным А.П. он позвонил одному из охранников теплохода «Светлый» - Татарникову А.А. и уточнил у него, умеет ли он управлять теплоходом, на что Татарников А.А. сообщил, что да, умеет. После этого он попросил его о том, чтобы, когда по реке будет проходить теплоход «Механик Лобанов», он, на теплоходе «Светлый», подошел к нему и принял топливо.

    Далее, <Дата обезличена>, во сколько по времени он точно не помнит, ему на сотовый телефон позвонил Татарников А.А. и сообщил, что они осуществили перекачку топлива с теплохода «Механик Лобанов» и после подсчета, получилось приблизительно 17 тонн. В ходе этого разговора он сказал Татарникову А.А., чтобы они на теплоходе выдвигались в город и по пути забрали второй теплоход - «Вестник», который находился в районе <Адрес обезличен>.

<Дата обезличена>, Татарников А.А. позвонил ему на сотовый телефон и сообщил, что их задержали сотрудники транспортной полиции в районе <Адрес обезличен>.

                                             (том 2, л.д. 1 - 4)

По ходатайству государственного обвинителя с согласия сторон оглашены показания свидетеля К., из которых следует, что в ходе навигации <Дата обезличена> их теплоход находился в <Адрес обезличен>, откуда отправился по направлению <Адрес обезличен>. Во время следования до <Адрес обезличен> <Дата обезличена> он нес утреннюю вахту с 08 час. 00 мин. до 12 час. 00 мин. После окончания вахты его сменил сам капитан Караульный В.П.. После сдачи вахты он спустился в салон теплохода для приема пищи. Через некоторое время Караульный В.П. попросил подменить его в рулевой рубке за управлением теплоходом. Для чего ему это понадобилось, он не сказал. Когда он поднялся в рубку и приступил к управлению теплоходом, Караульный В.П. спустился на палубу. В то время, когда он находился за управлением теплоходом, а капитан находился на палубе, к их левому борту пришвартовался теплоход «Светлый», по времени это было примерно 13 час. 00 мин. Все время, когда теплоход «Светлый» был к ним пришвартован, их теплоход продолжал движение и он осуществлял управление. Сколько по времени к ним был пришвартован теплоход «Светлый» он сказать не может, так как не следил за этим, а был сосредоточен на рулении. В то время, пока теплоход «Светлый» был к ним пришвартован, он слышал звуки работающего насоса. Как позже ему стало известно, они перекачивали топливо из балластных отсеков теплохода на борт теплохода «Светлый». Что это было за топливо он не знает.

                               (том 2, л.д. 20 - 23)

По ходатайству государственного обвинителя с согласия сторон оглашены показания свидетеля Ф. 1, из которых следует, что в ходе навигации, <Дата обезличена> теплоход находился в <Адрес обезличен>, откуда отправился по направлению <Адрес обезличен>. Во время следования до <Адрес обезличен>, <Дата обезличена> он нес дневную вахту, в период с 12 час. 00 мин. до 16 час. 00 мин., вахтенным начальником с ним заступил капитан теплохода Караульный В.П.. Во время несения вахты, примерно, в 13 час. 00 мин. к их теплоходу подошел теплоход «Светлый», тогда Караульный В.П. сказал взять его под борт и пришвартовать. Теплоход «Светлый» пришвартовался к левому борту их теплохода. На теплоходе «Светлый» находилось двое мужчин, которые о чем-то переговорили с капитаном. После этого Караульный В.П. сказал ему, чтобы он принял шланг с теплохода «Светлый» и поместил его в носовой балластный отсек нашего теплохода, откуда будет производиться перекачка топлива. После этого он принял топливный шланг от одного из членов экипажа теплохода «Светлый», опустил его конец в носовой балластный отсек их теплохода и на теплоходе «Светлый» начали производить перекачку топлива при помощи мотопомпы. Во время перекачки топлива он все время стоял и держал топливный шланг. После того, как они перекачали все топливо, находящееся в носовом балластном отсеке, они переместились к кормовому балластному отсеку и продолжили перекачку топлива оттуда. Во время перекачки топлива Караульный В.П. постоянно находился на палубе теплохода и руководил процессом. Весь процесс перекачки занял по времени, примерно, около часа, и во время перекачки теплоход был на ходу. После окончания перекачки топлива он отдал шланги на теплоход «Светлый», после чего они отшвартовались и отошли от них.

Откуда в балластных отсеках теплохода появилось топливо он не знает, никогда не видел, чтоб кто-либо его туда перекачивал.

(том 2, л.д. 12 - 15)

По ходатайству государственного обвинителя с согласия сторон оглашены показания свидетеля П. 2, из которых следует, что <Дата обезличена> им, совместно со старшим оперуполномоченным ОБППГ Плишкиным С.Д. проводилось оперативно-розыскное мероприятие «Наблюдение» в целях выявления и пресечения преступления в сфере хищения горюче-смазочных материалов. В ходе проведения оперативно-розыскного мероприятия были установлены теплоход «Вестник» и теплоход «Светлый», по предварительной информации, на которых должно было находиться похищенное топливо. Далее, в ходе осмотра указанных теплоходов, в емкостях, находящихся у них на борту, было обнаружено топливо, неизвестного происхождения.

<Дата обезличена> старшим оперуполномоченным ОБППГ Плишкиным С.Д. было проведено ОРМ «Опрос» в отношении капитана теплохода «Механик Лобанов» Караульного В.П., который пояснил, что <Дата обезличена> он, по предварительной договоренности с св. Ф., находясь на теплоходе «Механик Лобанов», расположенном ниже <Адрес обезличен>, перекачал из балластных отсеков теплохода «Механик Лобанов» в емкости установленные на палубе теплохода «Светлый» топливо в количестве 17 тонн, сэкономленное им с начала навигации на теплоходе «Механик Лобанов». За указанное топливо в количестве 17 тонн Караульный В.П., по окончанию навигации <Дата обезличена>, должен был получить денежные средства из расчета 30 рублей за 1 литр.

(том 2, л.д. 31 - 33)

По ходатайству государственного обвинителя с согласия сторон оглашены показания свидетеля З., из которых следует, что в должности начальника топливного отдела ПАО <Адрес обезличен> работает с конца <Дата обезличена>, в его должностные обязанности входит контроль расхода топлива и бункеровка флота ПАО <Адрес обезличен> Весь учет топлива осуществляется на основании приказа <Номер обезличен> «Об утверждении Положения о порядке ведения складского и оперативного учета ГСМ, используемых флотом», утвержденного Генеральным директором ПАО <Адрес обезличен> Ларионовым С.А. от <Дата обезличена>. Учет ГСМ на флоте ПАО <Адрес обезличен> осуществляется непосредственно капитанами судов. Каждый капитан (капитан-механик) ежемесячно, до 2 числа следующего за отчетным месяцем, представляет в топливный отдел ПАО <Адрес обезличен> отчет по расходу топлива и смазочного масла. Данные отчеты проверяются специалистами топливного отдела, после проверки отчет вносится в базу и передается в бухгалтерию. Каждый отчет заверяется подписью лица, его составившего (капитан-механик), а также проставляется судовая печать теплохода. Также, на ежедневной основе капитаны судов предоставляют информацию в радиобюро об остатках топлива на теплоходе, которые также в конце месяца оформляют в виде отчета. Ежедневные показатели остатков топлива необходимы для контроля бункеровки (заправки) судов. Нормы расхода топлива в навигацию <Дата обезличена> были регламентированы приказом <Номер обезличен> «О нормировании расхода топлива для судов ПАО <Адрес обезличен> утвержденного генеральным директором Ларионовым С.А. <Дата обезличена>. В навигацию <Дата обезличена> нормы расхода топлива были регламентированы приказом <Номер обезличен> «О нормировании расхода топлива для судов ПАО <Адрес обезличен> утвержденного генеральным директором Ларионовым С.А. <Дата обезличена>.

Он также пояснил, что если капитаны теплоходов добросовестно ведут учет топлива, то факт образования излишек (неучтенного топлива) полностью исключен. Если же капитаны теплоходов ведут формальный учет израсходованного топлива либо умышленно вносят недостоверные сведения в предоставляемые ими топливные отчеты, то тогда конечно могут образоваться так называемые неучтенные излишки топлива, чтобы скрыть излишки топлива достаточно будет внести недостоверные сведения в следующие пункты отчета: п. 2.1 «Наличие на первое число отчетного месяца» (п.1.1), п. 2.3 «Всего в наличии» (п.п. 2.1+2.2), п. 2.4 «Израсходовано» (п.п. 2.3-2.5-2.6), п. 2.6 «Фактический остаток на первое число следующего месяца». Кроме этого, также можно внести ложные сведения в эксплуатационное время, завысив фактическое время работы агрегатов. Теплоход «Механик Лобанов» в навигацию <Дата обезличена> бункеровался только низкозастывающим дизельным топливом.

Все топливо, которым бункеровался теплоход «Механик Лобанов» с <Дата обезличена> приобреталось в <Дата обезличена>, а именно в период с <Дата обезличена> по <Дата обезличена>, по цене 52 191 рубль 67 копеек за 1 тонну.

Топливные отчеты капитана теплохода Караульного В.П. были приняты к учету топливным отделом ПАО <Адрес обезличен>: топливный отчет за <Дата обезличена> принят <Дата обезличена>., топливный отчет за <Дата обезличена> принят <Дата обезличена> топливный отчет за <Дата обезличена> принят <Дата обезличена>., топливный отчет за <Дата обезличена> принят <Дата обезличена>

(том 2, л.д. 34-37, 38-40)

По ходатайству государственного обвинителя с согласия сторон оглашены показания специалиста св. Ж., из которых следует, что в должности метролога топливного отдела он работает на протяжении двух лет, в его должностные обязанности входит: контроль и учет движения топлива на бункербазах и между флотом ПАО <Адрес обезличен> контроль и учет расхода топлива флотом ПАО <Адрес обезличен> контроль за состоянием градуировочных таблиц и мерительного оборудования.

Жуков А.В. показал, что действительно, в качестве специалиста принимал участие в ходе осмотра теплохода «Механик Лобанов», в его обязанности, как специалиста входило установка фактических остатков топлива на теплоходе, а именно, замер высоты взлива в танках с бункерным ГСМ, замер плотности ГСМ, а также проверка других емкостей теплохода на предмет наличия в них топлива.

Так, перед началом проведения замеров, были взяты данные о наличии/остатках топлива на теплоходе отраженные в судовых документах, которые составляли 31,370 тонн. Далее, были произведены замеры.

В ходе осмотра теплохода, в балластном отсеке, расположенном в кормовой части по левому борту были обнаружены остатки топлива, при производстве замеров которого было установлено: высота взлива - 18,5 см, плотность 0,853 кг/м?, что, согласно паспорта нефтепродукта АО НК <Адрес обезличен> «Топливо низкозастывающее по СТО <Номер обезличен> с изм. <Номер обезличен>.» от <Дата обезличена>., является низкозастывающим топливом. Так как балластный отсек не предназначен для хранения ГСМ и на него отсутствуют градуировочные таблицы, определить количество обнаруженного в нем топлива не представилось возможным.

В ходе осмотра были произведены замеры топлива в топливных танках теплохода, при замерах в правом топливном танке, взлив составил 162,2 см, с левого танка взлив составил 160 см., произведены замеры среднего топливного танка, находящегося в машинном отделении теплохода, при замерах в средней правой точке взлив составил 161,8 см., в средней левой точке 159 см., плотность составила 0,8583, кг/м?, что также соответствует низкозастывающему топливу. Также была осмотрена расходная цистерна, которая была полностью заполнена, количество топлива в ней составляет 1 тонну.

После проведения всех необходимых замеров, мною был произведен расчет фактического наличия/остатка топлива на теплоходе, который производился следующим образом:

Левый топливный танк - уровень взлива, который по замерам составил 162,2 см, согласно градуировочной таблице равен объему топлива в количестве 11,280 м?, далее полученный объем умножается на плотность, которая составила 0,8583, кг/м?, и получается фактическое количество ГСМ, что составило - 9,681 тонна.

Правый топливный танк - уровень взлива, который по замерам составил 160 см, согласно градуировочной таблице равен объему топлива в количестве 11,618 м?, далее полученный объем умножается на плотность, которая составила 0,8583, кг/м?, и получается фактическое количество ГСМ, что составило - 9,972 тонны.

Средний топливный танк - уровень взлива, средний показатель которого составил 160,4 см, согласно градуировочной таблице равен объему топлива в количестве 17,793 м?, далее полученный объем умножается на плотность, которая составила 0,8583, кг/м?, и получается фактическое количество ГСМ, что составило - 15,272 тонны.

По результатам произведенных замеров общее количество бункерного топлива, находящегося на теплоходе составило 35,925 тонны. Однако, в судовой документации теплохода, остаток/наличие топлива было указано как 31,370 тонн. Таким образом, были выявлены сокрытые излишки топлива в количестве 4,555 тонны.

Также сообщил, что бункеровка (заправка) теплохода «Механик Лобанов» производилась топливом низкозастывающим и все топливо, которое находилось в его топливных танках, является топливом низкозастывающим.

(том 2, л.д. 41 - 44)

Протоколом осмотра места происшествия от <Дата обезличена> по <Дата обезличена> с участием Фурмана М.В., специалиста Милинцевича М.В. осмотрены теплоходы «Вестник» и «Светлый», в трюмах которых обнаружены по две емкости объемом по 10 м3. Емкости, расположенные в «Вестнике» заполнены доверху, 1 емкость, расположенная в «Светлом» заполнена доверху, вторая заполнена на 73 см от дна емкости. Из данных емкостей отобраны образцы, которые согласно заключению эксперта являются топливом. К протоколу прилагается фототаблица.

(том 1, л.д. 91 — 118)

Протоколом осмотра места происшествия от <Дата обезличена> с участием капитана Караульного В.П., старшего помощника Козлова В.М. и специалиста Жукова А.В. в ходе которого на теплоходе «Механик Лобанов» обнаружены излишки топлива в количестве 4,555 тонны, что подтверждается актом снятия об остатках ГСМ на теплоходе «Механик Лобанов» от <Дата обезличена>. Теплоход (производственное назначение теплоход-буксир-толкач-плотовод) «Механик Лобанов» идентификационный номер <Номер обезличен> с установленным на нем стационарным насосом и шлангами, топливо судовое низкозастывающее в количестве 4,555 тонны, были признаны и приобщены к уголовному делу <Номер обезличен> в качестве вещественных доказательств. К протоколу прилагается фототаблица.

(том 1, л.д. 119 - 128, 129, 251)

Заключением эксперта <Номер обезличен> от <Дата обезличена> согласно которому представленные на экспертизу однородные, подвижные, прозрачные жидкости светло-желтого цвета, объемом 1970 см?, 1535 см?, 1340 см? и плотностью 849 кг/м?, 849 кг/м?, 852 кг/м? (образцы №№ 1,2,6), являются светлым нефтепродуктом, полученным из керосино-газойлевой фракции нефти, в том числе дизельным топливом. В связи с отсутствием в распоряжении эксперта образца нефтепродукта такого же углеводородного состава и образца установить конкретный вид нефтепродукта дизельного топлива не представляется возможным.

Цетановое число, рассчитанное по полученным хроматограммам, составляет 52,5 (1), 52,7 (2), 52,8 (6) пункта по исследовательскому методу. Температура вспышки в закрытом тигле составляет 66,23°С (1), 66,38°C (2), 66,46 °C (6).

Представленные на экспертизу однородные, подвижные, прозрачные жидкости светло-желтого цвета, объемом 1800 см?, 1430 см?, 1460 см?, 1360 см?, 1440 см? и плотностью 851 кг/м?, 853 кг/м?, 854 кг/м?, 853 кг/м?, 848 кг/м? (образцы №№ 3,4,5,7,8), являются светлым нефтепродуктом, полученным из керосино-газойлевой фракции нефти, в том числе дизельным топливом. В связи с отсутствием в распоряжении эксперта образца нефтепродукта такого же углеводородного состава и образца дизельного топлива, установить конкретный вид нефтепродукта не представляется возможным.

Цетановое число, рассчитанное по полученным хроматограммам, составляет 49,6 (3), 49,8 (4), 50,3 (5), 49,5 (7), 50,2 (8) пункта по исследовательскому методу. Температура вспышки в закрытом тигле составляет 64,31°C (3), 64,43°C (4), 64,76 °C (5), 64,22°C (7), 64,68°C (8).

Образцы жидкостей № 1 и 2 однородны по структурно - групповому составу их углеводородной части и могли иметь общий источник происхождения, как и другие нефтепродукты такого структурно - группового состава углеводородной части.

Образцы жидкостей №№ 5 и 7 однородны по структурно — групповому составу их углеводородной части и могли иметь общий источник происхождения, как и другие нефтепродукты такого структурно - группового состава углеводородной части.

(том 2, л.д. 53 - 74)

Протоколом выемки от 10.07.2023 г. с участием подозреваемого Караульного В.П., в присутствии защитника Маликовой Т.Ш., в ходе которого на теплоходе «Механик Лобанов» произвели изъятие судового журнала теплохода «Механик Лобанов». К протоколу прилагается фототаблица.

(том 2, л.д. 128 - 132)

Протоколом осмотра предметов (документов) от 10.07.2023 г. в ходе которого осмотрен судовой журнал теплохода «Механик Лобанов» за 2023 год где внесены записи, отражающие обстановку и произошедшие события на судне, очередность несения вахты, местонахождение и передвижение судна, выполняемые работы, производимые бункеровки, которые подтверждают место совершения преступлений. Судовой журнал теплохода «Механик Лобанов» признан вещественным доказательством и приобщен к материалам дела. К протоколу прилагается фототаблица.

(том 2, л.д. 140 - 146, 147)

Протоколом выемки от <Дата обезличена>., с участием начальника топливного отдела ПАО <Адрес обезличен> Захарова Н.М. изъяты следующие документы: отчет по расходу топлива и смазочного масла теплохода «Механик Лобанов» за <Дата обезличена>.; отчет по расходу топлива и смазочного масла теплохода «Механик Лобанов» за <Дата обезличена>.; бланк замеров наличия бункерного топлива в танках теплохода «Механик Лобанов» за <Дата обезличена>.; отчет по расходу топлива и смазочного масла теплохода «Механик Лобанов» за <Дата обезличена>.; бланк замеров наличия бункерного топлива в танках теплохода «Механик Лобанов» за <Дата обезличена>.; отчет по расходу топлива и смазочного масла теплохода «Механик Лобанов» за <Дата обезличена>; бланк замеров наличия бункерного топлива в танках теплохода «Механик Лобанов» за <Дата обезличена>.; отчет по расходу топлива и смазочного масла теплохода «Механик Лобанов» за <Дата обезличена>.; бланк замеров наличия бункерного топлива в танках теплохода «Механик Лобанов» за <Дата обезличена>.; отчет по расходу топлива и смазочного масла теплохода «Механик Лобанов» за <Дата обезличена>.; бланк замеров наличия бункерного топлива в танках теплохода «Механик Лобанов» за <Дата обезличена>.; отчет по расходу топлива и смазочного масла теплохода «Механик Лобанов» за <Дата обезличена>.; бланк замеров наличия бункерного топлива в танках теплохода «Механик Лобанов» за <Дата обезличена>.; отчет по расходу топлива и смазочного масла теплохода «Механик Лобанов» за <Дата обезличена>.; бланк замеров наличия бункерного топлива в танках теплохода «Механик Лобанов» за <Дата обезличена> копия отчета по расходу топлива и смазочного масла теплохода «Механик Лобанов» за <Дата обезличена>.; бланк замеров наличия бункерного топлива в танках теплохода «Механик Лобанов» за <Дата обезличена>., которые признаны вещественными доказательствами и приобщены к материалам дела. К протоколу прилагается фототаблица.

(том 2, л.д. 133, 134 - 139)

Протоколом осмотра предметов (документов) от <Дата обезличена> в ходе которого отражены результаты осмотра следующих предметов и документов: прозрачная жидкость, которая, согласно заключения эксперта <Номер обезличен> от <Дата обезличена>., является светлым нефтепродуктом, полученным из керосино-газойлевой фракции нефти, в том числе дизельным топливом, объемом (с учетом количества жидкости израсходованной при производстве экспертизы) 1410 см?, изъятая в ходе осмотра места происшествия от <Дата обезличена> с емкости находящейся в трюме у рубки теплохода «Светлый», находящаяся в пластиковой бутылке, объемом 1,5 литра (1,5 дм?), обозначенной как «Пакет <Номер обезличен>»; прозрачная жидкость, которая, согласно заключения эксперта <Номер обезличен> от <Дата обезличена>., является светлым нефтепродуктом, полученным из керосино-газойлевой фракции нефти, в том числе дизельным топливом, объемом (с учетом количества жидкости израсходованной при производстве экспертизы) 1290 см?, изъятая в ходе осмотра места происшествия от <Дата обезличена> с емкости находящейся в трюме у носовой части теплохода «Светлый», находящаяся в пластиковой бутылке объемом 1,5 литра (1,5 дм?), обозначенной как «Пакет <Номер обезличен>»; прозрачная жидкость, которая, согласно заключения эксперта <Номер обезличен> от <Дата обезличена> является светлым нефтепродуктом, полученным из керосино-газойлевой фракции нефти, в том числе дизельным топливом, объемом (с учетом количества жидкости израсходованной при производстве экспертизы) 1310 см?, изъятая в ходе осмотра места происшествия от <Дата обезличена> с левого кормового балластного трюма теплохода «Механик Лобанов», находящаяся в пластиковой бутылке объемом 1,35 литра (1,35 дм?), обозначенной как «Пакет <Номер обезличен>»; прозрачная жидкость, которая, согласно заключения эксперта <Номер обезличен> от <Дата обезличена>., является светлым нефтепродуктом, полученным из керосино-газойлевой фракции нефти, в том числе дизельным топливом объемом (с учетом количества жидкости израсходованной при производстве экспертизы) 1390 см?, изъятая в ходе осмотра места происшествия от <Дата обезличена> со среднего топливного танка в машинном отделении теплохода «Механик Лобанов», находящаяся в пластиковой бутылке объемом 1,5 литра (1,5 дм?), обозначенной как «Пакет <Номер обезличен>»; сотовый телефон марки «HONOR» в корпусе синего цвета изъятый в ходе осмотра места происшествия от <Дата обезличена> на теплоходе «Механик Лобанов», упакованный в полимерный пакет, обозначенный как «Пакет <Номер обезличен>»; письмо «О результатах оперативно-розыскной деятельности» <Номер обезличен> от <Дата обезличена> на 1 листе; постановление о предоставлении результатов оперативно-розыскной деятельности органу дознания, следователю или в суд от <Дата обезличена> на 2 листах; постановление о проведении ОРМ «Наблюдение» от <Дата обезличена> на 1 листе; акт наблюдения от <Дата обезличена> на 2 листах; объяснение Караульного В.П. от <Дата обезличена>., отобранное в рамках оперативно-розыскного мероприятия «Опрос», в соответствии с п. 1 ст. 6 ФЗ № 144 от 12.08.1995 г. «Об оперативно-розыскной деятельности» на 2 листах; копия паспорта Караульного В.П. на 2 листах; отчет по расходу топлива и смазочного масла теплохода «Механик Лобанов» за <Дата обезличена> на 1 листе; отчет по расходу топлива и смазочного масла теплохода «Механик Лобанов» за <Дата обезличена> на 1 листе; бланк замеров наличия бункерного топлива в танках теплохода «Механик Лобанов» за <Дата обезличена> на 1 листе; отчет по расходу топлива и смазочного масла теплохода «Механик Лобанов» за <Дата обезличена> на 1 листе; бланк замеров наличия бункерного топлива в танках теплохода «Механик Лобанов» за <Дата обезличена> на 1 листе; отчет по расходу топлива и смазочного масла теплохода «Механик Лобанов» за <Дата обезличена> на 1 листе; бланк замеров наличия бункерного топлива в танках теплохода «Механик Лобанов» за <Дата обезличена> на 1 листе; отчет по расходу топлива и смазочного масла теплохода «Механик Лобанов» за <Дата обезличена> на 1 листе; бланк замеров наличия бункерного топлива в танках теплохода «Механик Лобанов» за <Дата обезличена> на 1 листе; отчет по расходу топлива и смазочного масла теплохода «Механик Лобанов» за <Дата обезличена> на 1 листе; бланк замеров наличия бункерного топлива в танках теплохода «Механик Лобанов» за <Дата обезличена> на 1 листе; отчет по расходу топлива и смазочного масла теплохода «Механик Лобанов» за <Дата обезличена> на 1 листе; бланк замеров наличия бункерного топлива в танках теплохода «Механик Лобанов» за <Дата обезличена> на 1 листе; отчет по расходу топлива и смазочного масла теплохода «Механик Лобанов» за <Дата обезличена> на 1 листе; бланк замеров наличия бункерного топлива в танках теплохода «Механик Лобанов» за <Дата обезличена> на 1 листе; копия отчета по расходу топлива и смазочного масла теплохода «Механик Лобанов» за <Дата обезличена> на 2 листах; бланк замеров наличия бункерного топлива в танках теплохода «Механик Лобанов» за <Дата обезличена> на 1 листе, упакованные в полимерный пакет, обозначенный как «Пакет <Номер обезличен>», которые признаны вещественными доказательствами и приобщены к уголовному делу <Номер обезличен> в качестве вещественных доказательств. К протоколу прилагается фототаблица.

(том 2, л.д. 150 - 203, 200-203)

Протоколом осмотра предметов (документов) от <Дата обезличена> с участием Фурмана В.В., Захарова Н.М., Архинчеевой А.Г. осмотрен теплоход «Светлый» и перекачено топливо в количестве 17,219 тонн с емкостей теплохода «Светлый» в емкости теплохода «Ленанефть 3», что подтверждается актами замеров от <Дата обезличена> Теплоход «Светлый» с идентификационным номером <Номер обезличен>, с установленным на нем стационарным насосом (мотопомпой) и шлангами; дизельное топливо, в количестве 17,219 тонн, были признаны и приобщены к уголовному делу <Номер обезличен> в качестве вещественных доказательств. К протоколу прилагается фототаблица.

(т. 1, л.д. 224-244, 245)

Протоколом осмотра предметов (документов) от <Дата обезличена> в ходе которого осмотрены следующие документы: акт снятия остатков ГСМ на теплоходе «Механик Лобанов» от <Дата обезличена>., копии квитанций на получение ГСМ теплоходом «Механик Лобанов», <Номер обезличен> от <Дата обезличена>., <Номер обезличен> от <Дата обезличена>., <Номер обезличен> от <Дата обезличена>, <Номер обезличен> от <Дата обезличена>., <Номер обезличен> от <Дата обезличена>., <Номер обезличен> от <Дата обезличена>., <Номер обезличен> от <Дата обезличена>., <Номер обезличен> от <Дата обезличена>., <Номер обезличен> от <Дата обезличена>., <Номер обезличен> от <Дата обезличена>., <Номер обезличен> от <Дата обезличена>., <Номер обезличен> от <Дата обезличена>., <Номер обезличен> от <Дата обезличена>., <Номер обезличен> от <Дата обезличена>., <Номер обезличен> от <Дата обезличена>., <Номер обезличен> от <Дата обезличена>., <Номер обезличен> от <Дата обезличена>., <Номер обезличен> от <Дата обезличена>., <Номер обезличен> от <Дата обезличена>., <Номер обезличен> от <Дата обезличена>.; копия товарной накладной <Номер обезличен> от <Дата обезличена> копии счет-фактур <Номер обезличен> от <Дата обезличена>., <Номер обезличен> от <Дата обезличена>., <Номер обезличен> от <Дата обезличена>., <Номер обезличен> от <Дата обезличена>., <Номер обезличен> от <Дата обезличена>., <Номер обезличен> от <Дата обезличена>., <Номер обезличен> от <Дата обезличена>., <Номер обезличен> от <Дата обезличена>., <Номер обезличен> от <Дата обезличена>., <Номер обезличен> от <Дата обезличена>., <Номер обезличен> от <Дата обезличена>, <Номер обезличен> от <Дата обезличена>., <Номер обезличен> от <Дата обезличена>., <Номер обезличен> от <Дата обезличена>., <Номер обезличен> от <Дата обезличена>., <Номер обезличен> от <Дата обезличена>., <Номер обезличен> от <Дата обезличена>., <Номер обезличен> от <Дата обезличена>., <Номер обезличен> от <Дата обезличена>., <Номер обезличен> от <Дата обезличена>., <Номер обезличен> от <Дата обезличена>., <Номер обезличен> от <Дата обезличена>., <Номер обезличен> от <Дата обезличена>., <Номер обезличен> от <Дата обезличена>., <Номер обезличен> от <Дата обезличена>., <Номер обезличен> от <Дата обезличена>., которые признаны вещественными доказательствами и приобщены к материалам дела. К протоколу прилагается фототаблица.

(том 3, л.д. 1 - 15, 16-17)

    Копией приказа генерального директора ОАО <Адрес обезличен> Ларионова С.А. от <Дата обезличена>. <Номер обезличен>, согласно которого Караульный В.П. был принят на работу в ОАО <Адрес обезличен>

    (том 1, л.д. 28)

    Копией трудового договора от <Дата обезличена> <Номер обезличен> и дополнительным соглашением от <Дата обезличена> к трудовому договору <Номер обезличен> от <Дата обезличена>., заключенных ОАО <Адрес обезличен> с Караульным В.П. согласно которого Караульный В.П. был принят на работу в ОАО <Адрес обезличен> с <Дата обезличена> переведен на должность капитана-механика буксирного теплохода ПАО <Адрес обезличен>

    (том 1, л.д. 197 - 201)

    Копией приказа и.о. директора ПАО <Адрес обезличен> Азарова А.И. от <Дата обезличена> <Номер обезличен>, согласно которого Караульный В.П. с <Дата обезличена> был переведен на должность капитана-механика теплохода «Механик Лобанов».

    (том 1, л.д. 216)

    Копией договора о полной индивидуальной материальной ответственности от <Дата обезличена>., согласно которого сторонами, ПАО <Адрес обезличен> в лице директора <Адрес обезличен> судоремонтного завода Азарова А.И., действующего на основании доверенности <Номер обезличен> от <Дата обезличена>., и Караульным В.П. - капитаном-механиком теплохода «Механик Лобанов», заключён договор о полной индивидуальной материальной ответственности.

    (том 1, л.д. 30)

    Копией должностной инструкции капитана судна внутреннего плавания ПАО <Адрес обезличен> <Номер обезличен> от <Дата обезличена>, утвержденной исполнительным директором ПАО <Адрес обезличен> Емельяновым С.В., согласно которой Караульный В.П. выполнял возложенные на него должностные обязанности капитана теплохода «Механик Лобанов».

    (том 1, л.д. 32 - 36)

    Копией должностной инструкции механика (старшего механика) теплохода ПАО <Адрес обезличен> <Номер обезличен> от <Дата обезличена>., утвержденной исполнительным директором ПАО <Адрес обезличен> Емельяновым С.В., согласно которой Караульный В.П. выполнял возложенные на него обязанности механика теплохода «Механик Лобанов».

    (том 1, л.д. 37 - 41)

Заключением эксперта <Номер обезличен> от <Дата обезличена>., из выводов которого следует, что оттиск круглой печати с текстом «ПАО <Адрес обезличен> «Механик Лобанов», расположенный на бланке отчета по расходу топлива и смазочного масла теплохода «Механик Лобанов» за <Дата обезличена>., выполнен круглой печатью с текстом «ПАО <Адрес обезличен> «Механик Лобанов» экспериментальные образцы которой представлены на экспертизу;

- оттиск круглой печати с текстом «ПАО <Адрес обезличен> «Механик Лобанов», расположенный на бланке отчета по расходу топлива и смазочного масла теплохода «Механик Лобанов» за <Дата обезличена>., выполнен круглой печатью с текстом «ПАО <Адрес обезличен> «Механик Лобанов» экспериментальные образцы которой представлены на экспертизу;

- оттиск круглой печати с текстом ««ПАО <Адрес обезличен> «Механик Лобанов», расположенный на бланке замеров наличия бункерного топлива в танках теплохода «Механик Лобанов» за <Дата обезличена>., выполнен круглой печатью с текстом ««ПАО <Адрес обезличен> «Механик Лобанов» экспериментальные образцы которой представлены на экспертизу;

- оттиск круглой печати с текстом «ПАО <Адрес обезличен> «Механик Лобанов», расположенный на бланке отчета по расходу топлива и смазочного масла теплохода «Механик Лобанов» за <Дата обезличена>., выполнен круглой печатью с текстом «ПАО <Адрес обезличен> «Механик Лобанов» экспериментальные образцы которой представлены на экспертизу;

- оттиск круглой печати с текстом ««ПАО <Адрес обезличен> «Механик Лобанов», расположенный на бланке замеров наличия бункерного топлива в танках теплохода «Механик Лобанов» за <Дата обезличена>., выполнен круглой печатью с текстом ««ПАО <Адрес обезличен> «Механик Лобанов» экспериментальные образцы которой представлены на экспертизу;

- оттиск круглой печати с текстом «ПАО <Адрес обезличен> «Механик Лобанов», расположенный на бланке отчета по расходу топлива и смазочного масла теплохода «Механик Лобанов» за <Дата обезличена>., выполнен круглой печатью с текстом «ПАО <Адрес обезличен> «Механик Лобанов» экспериментальные образцы которой представлены на экспертизу;

- оттиск круглой печати с текстом «ПАО <Адрес обезличен> «Механик Лобанов», расположенный на бланке отчета по расходу топлива и смазочного масла теплохода «Механик Лобанов» за <Дата обезличена>., выполнен круглой печатью с текстом <Адрес обезличен> «Механик Лобанов» экспериментальные образцы которой представлены на экспертизу;

- оттиск круглой печати с текстом «ПАО <Адрес обезличен> «Механик Лобанов», расположенный на бланке замеров наличия бункерного топлива в танках теплохода «Механик Лобанов» за <Дата обезличена>., выполнен круглой печатью с текстом «ПАО <Адрес обезличен> «Механик Лобанов» экспериментальные образцы которой представлены на экспертизу;

- оттиск круглой печати с текстом «ПАО <Адрес обезличен> «Механик Лобанов», расположенный на бланке отчета по расходу топлива и смазочного масла теплохода «Механик Лобанов» за <Дата обезличена>., выполнен круглой печатью с текстом «ПАО <Адрес обезличен> «Механик Лобанов» экспериментальные образцы которой представлены на экспертизу;

- оттиск круглой печати с текстом «ПАО <Адрес обезличен> «Механик Лобанов», расположенный на бланке замеров наличия бункерного топлива в танках теплохода «Механик Лобанов» за <Дата обезличена>., выполнен круглой печатью с текстом «ПАО <Адрес обезличен> «Механик Лобанов» экспериментальные образцы которой представлены на экспертизу;

- оттиск круглой печати с текстом «ПАО <Адрес обезличен> «Механик Лобанов», расположенный на бланке отчета по расходу топлива и смазочного масла теплохода «Механик Лобанов» за <Дата обезличена>., выполнен круглой печатью с текстом «ПАО <Адрес обезличен> «Механик Лобанов» экспериментальные образцы которой представлены на экспертизу;

- оттиск круглой печати с текстом «ПАО <Адрес обезличен> «Механик Лобанов», расположенный на бланке замеров наличия бункерного топлива в танках теплохода «Механик Лобанов» за <Дата обезличена>., выполнен круглой печатью с текстом «ПАО <Адрес обезличен> «Механик Лобанов» экспериментальные образцы которой представлены на экспертизу;

- оттиск круглой печати с текстом «ПАО <Адрес обезличен> «Механик Лобанов», расположенный на бланке отчета по расходу топлива и смазочного масла теплохода «Механик Лобанов» за <Дата обезличена>., выполнен круглой печатью с текстом «ПАО <Адрес обезличен> «Механик Лобанов» экспериментальные образцы которой представлены на экспертизу;

- оттиск круглой печати с текстом «ПАО <Адрес обезличен> «Механик Лобанов», расположенный на бланке замеров наличия бункерного топлива в танках теплохода «Механик Лобанов» за <Дата обезличена>., выполнен круглой печатью с текстом ««ПАО <Адрес обезличен> «Механик Лобанов» экспериментальные образцы которой представлены на экспертизу;

- оттиск круглой печати с текстом ««ПАО <Адрес обезличен> «Механик Лобанов», расположенный на бланке замеров наличия бункерного топлива в танках теплохода «Механик Лобанов» за <Дата обезличена>., выполнен круглой печатью с текстом «ПАО <Адрес обезличен> «Механик Лобанов» экспериментальные образцы которой представлены на экспертизу.

(том 2, л.д. 89 - 99)

Заключением эксперта <Номер обезличен> от <Дата обезличена>., из выводов которого следует, что: подписи в отчете по расходу топлива и смазочного масла теплохода «Механик Лобанов» за <Дата обезличена>., в графе «Капитан Караульный В.П.», и в графе «Механик Караульный В.П.», выполнены Караульным В.П.;

    - подписи в отчете по расходу топлива и смазочного масла теплохода «Механик Лобанов» за <Дата обезличена>., в графе «Капитан Караульный В.П.», и в графе «Механик Караульный В.П.», выполнены Караульным В.П.;

    - подписи и рукописный текст в бланке замеров наличия бункерного топлива в танках теплохода «Механик Лобанов» за <Дата обезличена>., в графах: «Подпись», «ФИО», «Составил: КС-МС Караульный В.П.», выполнены Караульным В.П.;

    - подписи в отчете по расходу топлива и смазочного масла теплохода «Механик Лобанов» за <Дата обезличена>., в графе «Капитан Караульный В.П.», и в графе «Механик Караульный В.П.», выполнены Караульным В.П.;

    - подписи и рукописный текст в бланке замеров наличия бункерного топлива в танках теплохода «Механик Лобанов» за <Дата обезличена>., в графах: «Подпись», «ФИО», «Составил», выполнены Караульным В.П.;

    - подписи в отчете по расходу топлива и смазочного масла теплохода «Механик Лобанов» за <Дата обезличена>., в графе «Капитан Караульный В.П.», и в графе «Механик Караульный В.П.», выполнены Караульным В.П.;

    - подписи и рукописный текст в бланке замеров наличия бункерного топлива в танках теплохода «Механик Лобанов» за <Дата обезличена>., в графах: «Подпись», «ФИО», «Составил», выполнены Караульным В.П.;

    - подписи в отчете по расходу топлива и смазочного масла теплохода «Механик Лобанов» за <Дата обезличена>., в графе «Капитан Караульный В.П.», и в графе «Механик Караульный В.П.», выполнены Караульным В.П.;

    - подписи и рукописный текст в бланке замеров наличия бункерного топлива в танках теплохода «Механик Лобанов» за <Дата обезличена>., в графах: «Подпись», «ФИО», «Составил: КС-МС Караульный В.П.», выполнены Караульным В.П.;

    - подписи в отчете по расходу топлива и смазочного масла теплохода «Механик Лобанов» за <Дата обезличена>., в графе «Капитан Караульный В.П.», и в графе «Механик Караульный В.П.», выполнены Караульным В.П.;

    - подписи и рукописный текст в бланке замеров наличия бункерного топлива в танках теплохода «Механик Лобанов» за <Дата обезличена>., в графах: «Подпись», «ФИО», «Составил: КС-МС Караульный В.П.», выполнены Караульным В.П.;

    - подписи и рукописный текст в отчете по расходу топлива и смазочного масла теплохода «Механик Лобанов» за <Дата обезличена>., в графах: «капитан судна: подпись Ф.И.О.», «механик судна: подпись Ф.И.О.», выполнены Караульным В.П.;

    - подписи и рукописный текст в нижней части бланка замеров наличия бункерного топлива в танках теплохода «Механик Лобанов» за <Дата обезличена>., выполнены Караульным В.П.;

    - подписи и рукописный текст в отчете по расходу топлива и смазочного масла теплохода «Механик Лобанов» за <Дата обезличена>., в графах: «капитан судна: подпись Ф.И.О.», «механик судна: подпись Ф.И.О.», выполнены Караульным В.П.;

    - подписи и рукописный текст в бланке замеров наличия бункерного топлива в танках теплохода «Механик Лобанов» за <Дата обезличена>., в графах: «Подпись», «ФИО», «Капитан т/х Механик Лобанов Караульный В.П.», «Механик т/х Механик Лобанов Караульный В.П.», выполнены Караульным В.П.;

    - подписи и рукописный текст в отчете по расходу топлива и смазочного масла теплохода «Механик Лобанов» за <Дата обезличена>., в графах: «капитан судна: подпись Ф.И.О.», «механик судна: подпись Ф.И.О.», выполнены Караульным В.П.;

    - подписи и рукописный текст в бланке замеров наличия бункерного топлива в танках теплохода «Механик Лобанов» за <Дата обезличена>., в графах: «Капитан т/х Механик Лобанов Караульный В.П.», «Механик т/х Механик Лобанов Караульный В.П.», выполнены Караульным В.П.

(том 2, л.д. 116 - 125)

Протоколом проверки показаний на месте от <Дата обезличена> в ходе которого подозреваемый Караульный В.П. в присутствии защитника Маликовой Т.Ш., добровольно дал показания на месте как <Дата обезличена> из балластного отсека, расположенного в носовой части теплохода «Механик Лобанов» по левому борту производилась перекачка топлива с теплохода «Механик Лобанов» на теплоход «Светлый». Также показал на шланги для выдачи топлива, которыми им производилась перекачка топлива с топливных танков в балластные отсеки. К протоколам прилагается иллюстрационная таблица.

(том 3, л.д. 35 - 38)

Протоколом проверки показаний на месте от <Дата обезличена>., где Файзуллин Д.Н. показал на месте как <Дата обезличена> из балластного отсека, расположенного в носовой части теплохода «Механик Лобанов» по левому борту производилась перекачка топлива в топливные емкости теплохода «Светлый». К протоколу прилагается фототаблица.

(том 2, л.д. 16 - 19)

Показания подсудимого, представителя потерпевшего, свидетелей, специалиста суд находит достоверными, поскольку они в полной мере подтверждаются исследованными в судебном заседании доказательствами. Согласуются с материалами уголовного дела и обстоятельствами содеянного, получены в установленном порядке, что позволяет положить их в основу обвинительного приговора и сделать обоснованный вывод, в совокупности с приведенными выше доказательствами, исследованными в судебном заседании и признанными судом допустимыми, о том, что Караульный В.П. совершил присвоение, т.е. хищение чужого имущества, вверенного виновному, совершенное с использованием своего служебного положения, в крупном размере; с целью скрыть данное преступление подделал официальные документы - отчеты по расходованию топлива и смазочного масла; приготавливался к совершению хищения, путем растраты, вверенного ему чужого имущества, с использованием своего служебного положения.

Согласно медицинским справкам, выданным ГБУ <Адрес обезличен> «<Адрес обезличен> республиканский наркологический диспансер», подсудимый Караульный В.П. на диспансерном учете не состоит, данные о наличии у него каких-либо психических заболеваний отсутствуют, следовательно, суд приходит к выводу, что подсудимый Караульный В.П. является вменяемым и несет полную ответственность за совершенные им общественно-опасные деяния.

Действия Караульного В.П. суд квалифицирует по ч. 3 ст. 160, ч. 4 ст. 327, ч. 1 ст. 30, ч. 3 ст. 160 УК РФ.

Мотивом преступления является корысть.

Совершенные деяния относятся к категории тяжких преступлений.

Оснований для изменения категории преступлений, в совершении которых обвиняется подсудимый на менее тяжкую, оснований для замены наказания в виде лишения свободы принудительными работами, оснований для постановления приговора без назначения наказания или освобождения от наказания, суд не усматривает.

Подсудимый Караульный В.П. ранее не судим, к административной ответственности не привлекался, на учете ОУУПиПДН не состоит, по месту работы начальником отдела кадров <Адрес обезличен> участка ПАО <Адрес обезличен> характеризуется положительно, за период работы зарекомендовал себя профессиональным судоводителем, транспортных происшествий не допускал, трудолюбивый, со стороны капитана и руководства нареканий не имеет, к дисциплинарной ответственности не привлекался, неоднократно отмечен ведомственными и корпоративными наградами - нагрудным знаком «Почетный работник водного транспорта <Адрес обезличен> в <Дата обезличена>., почетной грамотой МТиДХ <Адрес обезличен> в <Дата обезличена>., благодарностью генерального директора ОАО <Адрес обезличен> в <Дата обезличена>., нагрудным знаком «Флотский крест» в <Дата обезличена>

Смягчающими наказание обстоятельствами суд учитывает активное способствование раскрытию и расследованию преступлений, признание вины, раскаяние, отсутствие претензий со стороны представителя потерпевшего, отсутствие судимости, преклонный возраст.

С учетом п. «и» ч.1 ст.61 УК РФ, суд при назначении наказания, считает возможным применить ч.1 ст.62 УК РФ.

Явку с повинной суд не признает в качестве смягчающего обстоятельства, поскольку она дана Караульным В.П. только <Дата обезличена> после возбуждения уголовного дела и после его допроса в изобличающем стиле.

Отягчающих наказание обстоятельств суд не усматривает.

При этом суд, с учетом того, что мотивы и цели совершения преступления не указывают на существенное уменьшение степени общественной опасности совершенного им преступления, не может признать совокупность смягчающих наказание обстоятельств исключительными и применить к подсудимому правила ст. 64 УК РФ.

При назначении наказания суд учитывает характер и степень общественной опасности совершенных преступлений, личность виновного, наличие смягчающих обстоятельств, отсутствия отягчающих обстоятельств, считает возможным исправление осужденного, в условиях не связанных с реальным лишением свободы, с применением условной меры наказания в соответствии со ст. 73 УК РФ за каждое преступление, с возложением обязанностей, способствующих его исправлению.

Принимая во внимание то, что подсудимым совершены два оконченных преступления и одно неоконченное преступление окончательное наказание назначается в соответствии с ч. 3 ст. 69 УК РФ.

Наказание за неоконченное преступление назначается в соответствии с ч. 3 ст. 66 УК РФ.

При этом суд, с учетом личности подсудимого, наличием смягчающих обстоятельств, приходит к выводу, что исправление Караульного В.П. возможно при отбытии основного наказания, ввиду чего дополнительный вид наказания в виде штрафа и ограничения свободы не назначается.

При этом, в соответствии п.32 постановления Пленума Верховного Суда РФ от 29 ноября 2016 года № 55 «О судебном приговоре» в резолютивной части приговора суда не следует указывать, что основное наказание назначается без того или иного вида дополнительного наказания.

С доводами гособвинителя о применении лишения права занимать определенную должность суд не согласен, так как по смыслу закона запрет занимать определенные должности состоит в запрещении занимать должности только на государственной службе или в органах местного самоуправления.

Гражданский иск не заявлен.

Вещественные доказательства: образцы, изъятого топлива пакет <Номер обезличен>, теплоход (производственное назначение теплоход-буксир-толкач-плотовод) «Механик Лобанов» идентификационный номер <Номер обезличен>, дизельное топливо в количестве 17,219 тонн, топливо судовое низкозастывающее в количестве 4,555 тонн, переданные под сохранную подписку законному владельцу ПАО <Адрес обезличен> сотовый телефон марки «HONOR» в корпусе синего цвета, переданный под сохранную подписку законному владельцу Караульному В.П.; теплоход «Светлый» с идентификационным номером <Номер обезличен>, выданный под сохранную расписку Фурману В.В.; судовой журнал теплохода «Механик Лобанов» за <Дата обезличена>., хранится на теплоходе «Механик Лобанов» ПАО <Адрес обезличен> в соответствии с ч. 3 ст. 81 УПК РФ возвратить владельцам;

- письмо «О результатах оперативно-розыскной деятельности» <Номер обезличен> от <Дата обезличена>.; постановление о предоставлении результатов оперативно-розыскной деятельности органу дознания, следователю или в суд от <Дата обезличена>.; постановление о проведении ОРМ «Наблюдение» от <Дата обезличена>.; акт наблюдения от <Дата обезличена>.; объяснение Караульного В.П. от <Дата обезличена>.; копия паспорта Караульного В.П.; отчет по расходу топлива и смазочного масла теплохода «Механик Лобанов» за <Дата обезличена>.; отчет по расходу топлива и смазочного масла теплохода «Механик Лобанов» за <Дата обезличена>.; бланк замеров наличия бункерного топлива в танках теплохода «Механик Лобанов» за <Дата обезличена>.; отчет по расходу топлива и смазочного масла теплохода «Механик Лобанов» за <Дата обезличена>.; бланк замеров наличия бункерного топлива в танках теплохода «Механик Лобанов» за <Дата обезличена>.; отчет по расходу топлива и смазочного масла теплохода «Механик Лобанов» за <Дата обезличена>.; бланк замеров наличия бункерного топлива в танках теплохода «Механик Лобанов» за <Дата обезличена>.; отчет по расходу топлива и смазочного масла теплохода «Механик Лобанов» за <Дата обезличена>.; бланк замеров наличия бункерного топлива в танках теплохода «Механик Лобанов» за <Дата обезличена>.; отчет по расходу топлива и смазочного масла теплохода «Механик Лобанов» за <Дата обезличена>.; бланк замеров наличия бункерного топлива в танках теплохода «Механик Лобанов» за <Дата обезличена>.; отчет по расходу топлива и смазочного масла теплохода «Механик Лобанов» за <Дата обезличена>.; бланк замеров наличия бункерного топлива в танках теплохода «Механик Лобанов» за <Дата обезличена>.; отчет по расходу топлива и смазочного масла теплохода «Механик Лобанов» за <Дата обезличена>.; бланк замеров наличия бункерного топлива в танках теплохода «Механик Лобанов» за <Дата обезличена>.; копия отчета по расходу топлива и смазочного масла теплохода «Механик Лобанов» за <Дата обезличена>.; бланк замеров наличия бункерного топлива в танках теплохода «Механик Лобанов» за <Дата обезличена>.; акт снятия остатков ГСМ на теплоходе «Механик Лобанов» от <Дата обезличена>.; копии квитанций на получение ГСМ теплоходом «Механик Лобанов», <Номер обезличен> от <Дата обезличена>., <Номер обезличен> от <Дата обезличена>., <Номер обезличен> от <Дата обезличена>., <Номер обезличен> от <Дата обезличена>., <Номер обезличен> от <Дата обезличена>., <Номер обезличен> от <Дата обезличена>., <Номер обезличен> от <Дата обезличена>., <Номер обезличен> от <Дата обезличена>., <Номер обезличен> от <Дата обезличена>, <Номер обезличен> от <Дата обезличена>., <Номер обезличен> от <Дата обезличена>., <Номер обезличен> от <Дата обезличена>., <Номер обезличен> от <Дата обезличена>., <Номер обезличен> от <Дата обезличена>., <Номер обезличен> от <Дата обезличена>., <Номер обезличен> от <Дата обезличена>., <Номер обезличен> от <Дата обезличена>., <Номер обезличен> от <Дата обезличена>., <Номер обезличен> от <Дата обезличена>., <Номер обезличен> от <Дата обезличена>.; копия товарной накладной <Номер обезличен> от <Дата обезличена>.; копии счет-фактур <Номер обезличен> от <Дата обезличена>., <Номер обезличен> от <Дата обезличена>., <Номер обезличен> от <Дата обезличена>., <Номер обезличен> от <Дата обезличена>., <Номер обезличен> от <Дата обезличена>., <Номер обезличен> от <Дата обезличена>., <Номер обезличен> от <Дата обезличена>., <Номер обезличен> от <Дата обезличена>., <Номер обезличен> от <Дата обезличена>., <Номер обезличен> от <Дата обезличена>., <Номер обезличен> от <Дата обезличена>., <Номер обезличен> от <Дата обезличена>., <Номер обезличен> от <Дата обезличена>., <Номер обезличен> от <Дата обезличена>., <Номер обезличен> от <Дата обезличена>., <Номер обезличен> от <Дата обезличена>., <Номер обезличен> от <Дата обезличена>., <Номер обезличен> от <Дата обезличена>., <Номер обезличен> от <Дата обезличена>., <Номер обезличен> от <Дата обезличена>., <Номер обезличен> от <Дата обезличена>., <Номер обезличен> от <Дата обезличена>, <Номер обезличен> от <Дата обезличена>., <Номер обезличен> от <Дата обезличена>., <Номер обезличен> от <Дата обезличена>., <Номер обезличен> от <Дата обезличена>., в соответствии с ч. 3 ст. 81 УПК РФ хранятся в материалах уголовного дела.

Процессуальные издержки, понесенные из федерального бюджета на выплату адвокату Маликовой Т.Ш. за оказание юридической помощи обвиняемому Караульному В.П. во время предварительного следствия по назначению в размере 11442,20 руб., адвокату Куц О.В. в размере 9638,40 руб., в соответствии со ст.132 УПК РФ, подлежат взысканию с осужденного Караульного В.П.

У подсудимого специальное, воинское или почетное звание, классный чин, а также государственные награды, не имеются.

Применение принудительных мер медицинского характера в случаях, предусмотренных ст. 99 УК РФ, судом не усматриваются.

Мера пресечения - подписка о невыезде и надлежащем поведении, до вступления приговора в законную силу подлежит оставлению без изменения.

На основании изложенного и руководствуясь ст.ст.296-299, 302-304, 307-313 УПК РФ, суд

П Р И Г О В О Р И Л:

Признать Караульного В.П. виновным в совершении преступлений, предусмотренных ч. 3 ст. 160, ч. 4 ст. 327, ч. 1 ст. 30, ч. 3 ст.160 УК РФ, и назначить наказание:

по ч. 3 ст. 160 УК РФ - в виде лишения свободы сроком 3 (три) года;

по ч. 4 ст. 327 УК РФ - в виде лишения свободы сроком на 2 (два) года;

по ч. 1 ст. 30, ч. 3 ст. 160 УК РФ - в виде лишения свободы сроком на 2 (два) 6(шесть) месяцев.

На основании ч. 3 ст. 69 УК РФ путем частичного сложения наказаний окончательное наказание назначить в виде лишения свободы сроком 3 (три) года 6 (шесть) месяцев.

Применив ст. 73 УК РФ, назначенную Караульному В.П. меру наказания считать условным, определив испытательный срок на 2 (два) года.

Обязать осужденного Караульного В.П. по вступлении приговора в законную силу незамедлительно встать на учет в специализированный государственный орган, осуществляющий контроль за поведением условно осужденного по месту жительства; в установленные дни один раз в месяц являться на регистрацию в специализированный государственный орган, осуществляющий контроль за поведением условно осужденного по месту жительства, не совершать правонарушения.

Избранную меру пресечения в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении в отношении Караульного В.П. до вступления приговора в законную силу оставить без изменения.

Вещественные доказательства:

- образцы, изъятого топлива пакет <Номер обезличен>, теплоход (производственное назначение теплоход-буксир-толкач-плотовод) «Механик Лобанов» идентификационный номер <Номер обезличен>, дизельное топливо в количестве 17,219 тонн, топливо судовое низкозастывающее в количестве 4,555 тонн, считать переданными законному владельцу ПАО <Адрес обезличен>

- сотовый телефон марки «HONOR» в корпусе синего цвета, считать переданным законному владельцу Караульному В.П.;

- теплоход «Светлый» с идентификационным номером <Номер обезличен>, считать выданным Фурману В.В.;

- судовой журнал теплохода «Механик Лобанов» за <Дата обезличена>., хранится на теплоходе «Механик Лобанов» ПАО <Адрес обезличен>

- письмо «О результатах оперативно-розыскной деятельности» <Номер обезличен> от <Дата обезличена>.; постановление о предоставлении результатов оперативно-розыскной деятельности органу дознания, следователю или в суд от <Дата обезличена>.; постановление о проведении ОРМ «Наблюдение» от <Дата обезличена>.; акт наблюдения от <Дата обезличена>.; объяснение Караульного В.П. от <Дата обезличена>.; копия паспорта Караульного В.П.; отчет по расходу топлива и смазочного масла теплохода «Механик Лобанов» за <Дата обезличена>.; отчет по расходу топлива и смазочного масла теплохода «Механик Лобанов» за <Дата обезличена>.; бланк замеров наличия бункерного топлива в танках теплохода «Механик Лобанов» за <Дата обезличена>.; отчет по расходу топлива и смазочного масла теплохода «Механик Лобанов» за <Дата обезличена>.; бланк замеров наличия бункерного топлива в танках теплохода «Механик Лобанов» за <Дата обезличена>.; отчет по расходу топлива и смазочного масла теплохода «Механик Лобанов» за <Дата обезличена>.; бланк замеров наличия бункерного топлива в танках теплохода «Механик Лобанов» за <Дата обезличена>.; отчет по расходу топлива и смазочного масла теплохода «Механик Лобанов» за <Дата обезличена>.; бланк замеров наличия бункерного топлива в танках теплохода «Механик Лобанов» за <Дата обезличена>.; отчет по расходу топлива и смазочного масла теплохода «Механик Лобанов» за <Дата обезличена>.; бланк замеров наличия бункерного топлива в танках теплохода «Механик Лобанов» за <Дата обезличена>.; отчет по расходу топлива и смазочного масла теплохода «Механик Лобанов» за <Дата обезличена>.; бланк замеров наличия бункерного топлива в танках теплохода «Механик Лобанов» за <Дата обезличена>.; отчет по расходу топлива и смазочного масла теплохода «Механик Лобанов» за <Дата обезличена>.; бланк замеров наличия бункерного топлива в танках теплохода «Механик Лобанов» за <Дата обезличена>.; копия отчета по расходу топлива и смазочного масла теплохода «Механик Лобанов» за <Дата обезличена>.; бланк замеров наличия бункерного топлива в танках теплохода «Механик Лобанов» за <Дата обезличена>.; акт снятия остатков ГСМ на теплоходе «Механик Лобанов» от <Дата обезличена>.; копии квитанций на получение ГСМ теплоходом «Механик Лобанов», <Номер обезличен> от <Дата обезличена>., <Номер обезличен> от <Дата обезличена>., <Номер обезличен> от <Дата обезличена>., <Номер обезличен> от <Дата обезличена>., <Номер обезличен> от <Дата обезличена>., <Номер обезличен> от <Дата обезличена>., <Номер обезличен> от <Дата обезличена>., <Номер обезличен> от <Дата обезличена>., <Номер обезличен> от <Дата обезличена>., <Номер обезличен> от <Дата обезличена>., <Номер обезличен> от <Дата обезличена>., <Номер обезличен> от <Дата обезличена>., <Номер обезличен> от <Дата обезличена>., <Номер обезличен> от <Дата обезличена>., <Номер обезличен> от <Дата обезличена>., <Номер обезличен> от <Дата обезличена>., <Номер обезличен> от <Дата обезличена>., <Номер обезличен> от <Дата обезличена>., <Номер обезличен> от <Дата обезличена>., <Номер обезличен> от <Дата обезличена>.; копия товарной накладной <Номер обезличен> от <Дата обезличена>.; копии счет-фактур <Номер обезличен> от <Дата обезличена>., <Номер обезличен> от <Дата обезличена>., <Номер обезличен> от <Дата обезличена>., <Номер обезличен> от <Дата обезличена>., <Номер обезличен> от <Дата обезличена>., <Номер обезличен> от <Дата обезличена>., <Номер обезличен> от <Дата обезличена>., <Номер обезличен> от <Дата обезличена>., <Номер обезличен> от <Дата обезличена>., <Номер обезличен> от <Дата обезличена>., <Номер обезличен> от <Дата обезличена>., <Номер обезличен> от <Дата обезличена>., <Номер обезличен> от <Дата обезличена>., <Номер обезличен> от <Дата обезличена>., <Номер обезличен> от <Дата обезличена>., <Номер обезличен> от <Дата обезличена>., <Номер обезличен> от <Дата обезличена>., <Номер обезличен> от <Дата обезличена>., <Номер обезличен> от <Дата обезличена>., <Номер обезличен> от <Дата обезличена>., <Номер обезличен> от <Дата обезличена>., <Номер обезличен> от <Дата обезличена>., <Номер обезличен> от <Дата обезличена>., <Номер обезличен> от <Дата обезличена>., <Номер обезличен> от <Дата обезличена>., <Номер обезличен> от <Дата обезличена>., хранятся в уголовном деле.

Взыскать с Караульного В.П. процессуальные издержки в размере 21080,60 рублей.

Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке в течение 15 суток со дня его постановления в Верховный суд Республики Саха (Якутия) через Кобяйский районный суд Республики Саха (Якутия).

В случае пропуска срока апелляционного обжалования по уважительной причине лица, имеющие право подать апелляционные жалобу, представление, могут ходатайствовать перед Кобяйским районным судом Республики Саха (Якутия) о восстановлении пропущенного срока.

В случае обжалования приговора осужденный имеет право заявить ходатайство о своем участии при рассмотрении уголовного дела судом апелляционной инстанции, право поручать осуществление своей защиты избранному им защитнику либо ходатайствовать перед судом о назначении защитника, право пригласить адвоката (защитника) по своему выбору, отказаться от защитника, ходатайствовать о назначении другого защитника. В случае неявки приглашенного защитника в течение 5 суток суд вправе предложить пригласить другого защитника, а в случае отказа – принять меры по назначению защитника по своему усмотрению.

Вступившее в законную силу судебное решение может быть обжаловано в суд кассационной инстанции осужденным, оправданным, их защитниками и законными представителями, потерпевшим, частным обвинителем, их законными представителями и представителями, в течение шести месяцев со дня вступления в законную силу приговора или иного итогового судебного решения, а для осужденного, содержащегося под стражей, - в тот же срок со дня вручения ему копии такого судебного решения, вступившего в законную силу.

Председательствующий: п/п Тимофеев А.И.

Копия верна.

Судья:                                              А.И. Тимофеев