дело №12-988/2022
Р Е Ш Е Н И Е
23 декабря 2022 года город Уфа
Судья Октябрьского районного суда г.Уфы Республики Башкортостан Гафурова Р.К.,
с участием лица, в отношении которого ведется производство по делу, Лобанова А.А., участника ДТП – ФИО 2,
рассмотрев в открытом судебном заседании жалобу Лобанова А.А. на постановление должностного лица (инспектора) Полка ДПС ГИБДД Управления МВД России по городу Уфе и решение вышестоящего должностного лица (командира) Полка ДПС ГИБДД Управления МВД России по городу Уфе по делу об административном правонарушении,
у с т а н о в и л:
19 сентября 2022 года в 18.15 часов по адресу: г.Уфа, ул.Солнечногорская-12 произошло дорожно-транспортное происшествие с участием автомобиля «Хэндай Акцент» государственный регистрационный знак № под управлением Лобанова А.А., автомобиля «Тойота RAV4» государственный регистрационный знак №, за рулем которого находилась ФИО 1, и автомобиля «Ниссан Санни» государственный регистрационный знак № под управлением ФИО 2
Постановлением должностного лица (инспектора) Полка ДПС ГИБДД Управления МВД России по городу Уфе от 30.09.2022 Лобанов А.А. привлечен к административной ответственности в виде административного штрафа в размере 500 рублей за совершение административного правонарушения, предусмотренного ч.3 ст.12.14 КоАП РФ.
На указанное постановление Лобанов А.А. подал жалобу вышестоящему должностному лицу и решением командира Полка ДПС ГИБДД Управления МВД России по городу Уфе от 17 октября 2022 года постановление по делу об административном правонарушении от 30.09.2022 оставлено без изменения.
Далее 26.10.2022 Лобанов А.А. подал жалобу в суд, в которой просит отменить указанное выше постановление должностного лица и решение вышестоящего должностного лица, принятое по жалобе.
В обоснование доводов несогласия с постановлением и решением должностных лиц податель жалобы ссылается на то, что он двигался по левой полосе движения, когда водитель автомашины «Тойота RAV4», приблизившись к его машине сзади, стал совершать движение параллельно его машине в одной полосе, чем нарушил п.п.11.1, 11.2 ПДД РФ, а также водитель автомашины «Ниссан» нарушил п.п.9.10 ПДД РФ.
В судебном заседании податель жалобы – Лобанов А.А. поддержал жалобу по изложенным в ней доводам.
Участник ДТП – ФИО 2 считает жалобу необоснованной и в удовлетворении ее просил отказать.
Участник ДТП – ФИО 1, инспектор и командир ПДПС ГИБДД Управления МВД России по городу Уфе в судебное заседание не явились, о месте и времени рассмотрения жалобы извещены надлежащим образом и заблаговременно.
Проверив материалы дела, изучив доводы жалобы, прихожу к выводу о том, что оснований для отмены или изменения постановления должностного лица не имеется по следующим основаниям.
В соответствии с частью 3 статьи 12.14 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях невыполнение требования Правил дорожного движения уступить дорогу транспортному средству, пользующемуся преимущественным правом движения, за исключением случаев, предусмотренных частью 2 статьи 12.13 и статьей 12.17 настоящего Кодекса, влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.
Согласно пункту 1.2 Правил дорожного движения, утвержденных постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года №1090 (далее Правила дорожного движения), уступить дорогу (не создавать помех) означает требование о том, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость.
Пунктом 1.5 Правил дорожного движения определено, что участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.
В соответствии с пунктом 8.5 Правил дорожного движения - перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.
Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств) (п.9.1 ПДД РФ).
Как усматривается из материалов дела об административном правонарушении, 19 сентября 2022 года в 18.15 часов по адресу: г.Уфа, ул.Солнечногорская-12 в нарушение пунктов 8.5, 9.1 Правил дорожного движения Лобанов А.А., управляя транспортным средством «Хэндай Акцент» государственный регистрационный знак № при повороте налево не занял крайнее левое положение на проезжей части дороги, в результате чего произошло столкновение с автомобилем «Тойота RAV4» государственный регистрационный знак № под управлением ФИО 1, движущимся слева, и автомобиля «Ниссан Санни» государственный регистрационный знак № под управлением ФИО 2
Данное нарушение послужило основанием для привлечения Лобанова А.А. к административной ответственности, установленной частью 3 статьи 12.14 КоАП РФ.
Указанные обстоятельства подтверждаются: схемой места совершения административного правонарушения от 19.09.2022, в которой зафиксировано расположение транспортных средств после дорожно-транспортного происшествия, с которой согласились участники ДТП; справкой о дорожно-транспортном происшествии с описанием повреждений транспортных средств; объяснениями ФИО 1, из которых следует, что автомобиль под ее управлением двигался по левой полосе движения, когда автомобиль «Хэндай Акцент» с правой стороны создал помеху в движении, в результате чего произошло дорожно-транспортное происшествие; объяснениями ФИО 2, согласно которым, автомобиль «Хэндай Акцент» резко «подрезал» впереди двигавшейся машине «Тойота RAV4»; видеозаписью и фотоматериалом.
Протокол об административном правонарушении составлен в соответствии с положениями ст.28.2 КоАП РФ и содержит все необходимые для рассмотрения дела сведения: о событии, времени и месте совершения правонарушения и о лице, в отношении которого возбуждено дело об административном правонарушении.
Ставить под сомнение достоверность сведений, изложенных в процессуальных документах должностного лица Полка ДПС ГИБДД УМВД России по городу Уфе, оснований не имеется, все сведения, необходимые для правильного разрешения дела, в них отражены, они согласуются между собой и с фактическими данными, являются достоверными и допустимыми, отнесены ст. 26.2 КоАП РФ к числу доказательств, имеющих значение для правильного разрешения дела.
Оценив в совокупности доказательства по делу, суд считает вывод должностного лица (инспектора) Полка ДПС ГИБДД Управления МВД России по городу Уфе о виновности Лобанова А.А. в нарушении требований п.п.8.5, 9.1 Правил дорожного движения основан на имеющихся в деле, и проверенных в судебном заседании доказательствах.
Действиям Лобанова А.А. дана правильная юридическая оценка, он не уступил дорогу транспортному средству, пользующемуся преимущественным правом движения, и к административной ответственности за указанные действия по ч.3 ст.12.14 КоАП РФ привлечен законно и обоснованно.
Требования действующего административного законодательства в данном случае соблюдены полностью, административное наказание назначено в пределах санкции за данное правонарушение уполномоченным на то лицом.
Постановление о назначении административного наказания вынесено в пределах срока давности привлечения к административной ответственности, установленного частью 1 статьи 4.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях для данной категории дел.
По итогам рассмотрения жалобы Лобанова А.А. на постановление инспектора от 30.09.2022 вышестоящим должностным лицом - командиром Полка ДПС ГИБДД Управления МВД России по городу Уфе 17.10.2022 обоснованно принято решение об оставлении без изменения постановления инспектора от 30.09.2022.
При этом были проверены доводы Лобанова А.А., изучены материалы дела: схема с места ДТП, фотоматериалы, видеозапись, дополнительно опрошены участники ДТП, и вышестоящее должностное лицо обоснованно пришел к выводу об отсутствии оснований для отмены обжалуемого постановления.
Ссылка в жалобе, что Лобанов А.А. перед началом выполнения маневра левого разворота, находился в крайнем левом положении, опровергается доказательствами по делу, в том числе: схемой совершения правонарушения, видеозаписью, фотоматериалом и механическими повреждениями автомобилей.
Довод жалобы о том, что водители автомашин «Тойота RAV4» «Ниссан Санни» нарушили Правила дорожного движения, является необоснованной, поскольку при рассмотрении судьей жалобы на постановление должностного лица проверяется законность и обоснованность принятого решения в отношении конкретного лица.
Оснований для отмены или изменения постановления инспектора Полка ДПС ГИБДД Управления МВД России по городу Уфе и решения командира Полка ДПС ГИБДД Управления МВД России по городу Уфе не имеется.
На основании изложенного, руководствуясь ст.30.7 Кодекса об административных правонарушениях РФ, судья
р е ш и л:
░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░ – ░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░░░ №18810002210001112156 ░░ 30 ░░░░░░░░ 2022 ░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░ – ░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░░░ №3/225216590729 ░░ 17 ░░░░░░░ 2022 ░░░░ ░░ ░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░ ░.3 ░░.12.14 ░░░░ ░░, ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░.░. ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░ – ░░░ ░░░░░░░░░░░░░░.
░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░.
░░░░░ ░.░.░░░░░░░░