Судебный акт #1 (Решение) по делу № 12-597/2022 от 11.05.2022

Дело № 12-597/2022 (43RS0002-01-2022-003403-13)

Р Е Ш Е Н И Е

по жалобе на постановление по делу об административном правонарушении

г. Киров, ул. Московская, д. 70                                09 июня 2022 года

Октябрьский районный суд г. Кирова в составе:

председательствующего – судьи Казаковой Т.В.,

при секретаре Шишкиной И.А.,

с участием заявителя Логинова А.С.,

защитника заинтересованного лица Арасланова Е.А. – Арасланова А.Р.,

рассмотрев в открытом судебном заседании жалобу Логинова А.С. на постановление № 18810043210000460030 от 29.03.2022, вынесенное инспектором группы по ОБ ДПС ГИБДД УМВД России по гор. Кирову Торопыниным С.Н., и на решение старшего инспектора группы по ИАЗ ОБ ДПС ГИБДД УМВД России по гор. Кирову Савиных А.А. от 13.04.2022,

У С Т А Н О В И Л:

        29.03.2022 Логинов А.С. постановлением инспектора группы по ОБ ДПС ГИБДД УМВД России по г. Кирову Торопыниным С.Н. признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, а именно в том, что 06.02.2022 в 15:50 в районе дома № 110 по Октябрьскому проспекту гор. Кирова он, управляя транспортным средством «Лада ВЕСТА» р/з А №, выехал на регулируемый перекрёсток улиц Милицейской и Октябрьского проспекта на запрещающий сигнал светофора, в результате чего произошло столкновение с автомобилем «РЕНО ЛОГАН» р/з №, из-за которого автомобиль «РЕНО ЛОГАН» отбросило на снежный вал, в результате ДТП автомобили получили механические повреждения. Согласно указанному постановлению Логинову А.С. назначено административное наказание в виде административного штрафа в размере 1000 рублей.

        13.04.2022 решением старшего инспектора группы по ИАЗ ОБ ДПС ГИБДД УМВД России по гор. Кирову Савиных А.А. указанное постановление оставлено без изменения, жалоба Логинова А.С. без удовлетворения.

        На указанные постановление и решение Логиновым А.С. подана жалоба, в которой он просит отменить постановление и прекратить производство по делу. В обоснование жалобы указывает, что он выехал на регулируемый перекрёсток улиц на жёлтый сигнал светофора, двигался со скоростью 60 км/час и не располагал технической возможностью остановиться перед дорожным знаком 6.16 «стоп-линия» в момент включения жёлтого сигнала светофора, не применяя экстренного торможения.

        Заявитель Логинов А.С. в судебном заседании доводы жалобы поддержал.

        Защитник заинтересованного лица Арасланова А.Р. – Арасланов Е.А. возражал против удовлетворения жалобы.

        Представитель ГИБДД о дате времени и месте судебного заседания извещён своевременно и надлежаще, в судебное заседание не явился, препятствий к рассмотрению жалобы в его отсутствие нет.

         Суд, выслушав стороны, изучив материалы дела, просмотрев видеозапись, приходит к следующему.

         В соответствии с ч. 1 ст. 12.12 КоАП РФ проезд на запрещающий сигнал светофора или на запрещающий жест регулировщика, за исключением случаев, предусмотренных частью 1 статьи 12.10 настоящего Кодекса и частью 2 настоящей статьи, – влечёт наложение административного штрафа в размере одной тысячи рублей.

        Судом установлено, что с целью всестороннего и полного рассмотрения дела было проведено административное расследование, о чём должностным лицом 10.02.2022 вынесено соответствующее определение, получены объяснения участников ДТП, к материалам дела приобщена видеозапись, на которой имеются сведения о произошедшем ДТП, проведена комплексная авто-техническая и видео-техническая экспертиза, изучена схема совершения административного правонарушения, фотографии с места ДТП. По результатам административного расследования в отношении водителей Логинова А.С. и Арасланова Е.А. вынесены постановления о привлечении их к административной ответственности по ч. 1 ст. 12.12 КоАП РФ, поскольку в действиях каждого участника ДТП усматривались нарушения п. 6.2 ПДД РФ.

Из изученных материалов следует, что 06.02.2022 водитель Логинов А.С. дал объяснение, что 06.02.2022 в 15 часов 50 минут, управляя автомобилем «Лада GEL110 ВЕСТА» р/з №, двигался по Октябрьскому проспекту от ул. Азина в сторону ул. Милицейской г. Кирова в левом ряду со скоростью 40-60 км/час. Подъезжая к перекрестку Октябрьского проспекта и ул. Милицейской на расстоянии 30-50 м горел мигающий зелёный сигнал светофора, он выехал на перекрёсток на жёлтый сигнал светофора, в этот момент автомобиль «РЕНО ЛОГАН» р/з № начал движение слева в сторону ул. Милицейской, в результате произошло столкновение автомобилей.

Водитель Арасланов Е.А. 06.02.2022 дал объяснение, что 06.02.2022 в 15 часов 50 минут управлял автомобилем «РЕНО ЛОГАН» р/з №, двигался по Октябрьскому проспекту от ул. Красноармейской в сторону ул. Милицейской гор. Кирова, совершил поворот налево и остановился на красный сигнал светофора на перекрёстке Октябрьского проспекта и ул. Милицейской, когда загорелся жёлтый сигнал светофора – он начал движение и через две секунды почувствовал удар с правой стороны, после столкновения с автомобилем «Лада ВЕСТА» р/з № его автомобиль отбросило на снежный вал.

В объяснении от 29.03.2022 водитель Логинов А.С. дополнительно пояснил, что при пересечении дорожного знака 6.16 «Стоп-линия» перед перекрёстком Октябрьского проспекта и ул. Милицейской г. Кирова скорость движения автомобиля была 60 км/час, в результате чего он технически не мог остановиться.

       Согласно заключению эксперта № 447 от 10.03.2022 установлено, что при скорости движения 40 км/час водитель автомобиля «Лада ВЕСТА» р/з №, располагал технической возможностью остановиться перед дорожным знаком 6.16 «Стоп-линия» в момент включения жёлтого сигнала светофора своего направления движения, не применяя экстренного торможения, а при скорости 60 км/час не располагал технической возможностью остановиться перед дорожным знаком 6.16 «Стоп-линия» в момент включения жёлтого сигнала светофора своего направления движения, применяя экстренное торможение, но располагал технической возможностью остановиться перед пересекаемой проезжей частью улицы Милицейской, не применяя экстренного торможения.

В соответствии с п. 6.2 ПДД РФ жёлтый сигнал светофора запрещает движение кроме случаев, предусмотренных п. 6.14 ПДД РФ и предупреждает о предстоящей смене сигналов.

В соответствии с п. 6.13 при запрещающем сигнале светофора (кроме реверсивного) или регулировщика водители должны остановиться перед стоп-линией (знаком 6.16), а при её отсутствии: на перекрёстке перед пересекаемой проезжей частью (с учетом п. 13.7 ПДД РФ), не создавая помех пешеходам, перед железнодорожным переездом – в соответствии с п. 15.4 ПДД РФ; в других местах – перед светофором или регулировщиком, не создавая помех транспортным средствам и пешеходам, движение которых разрешено.

В соответствии с п. 6.14 ПДД РФ водителям, которые при включении жёлтого сигнала или поднятии регулировщиком руки вверх не могут остановиться, не прибегая к экстренному торможению в местах, определяемых п. 6.13 ПДД РФ, разрешается дальнейшее движение.

В соответствии с п. 10.1 ПДД РФ водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должны обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований правил.

При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

       В судебном заседании установлено, что при вынесении постановления и решения должностными лицами ГИБДД, дана надлежащая оценка имеющимся в деле доказательствам Водитель Логинов А.С. дважды давал по делу объяснения, в одном из которых указывал, что скорость его движения составляла 40-60 км/час, в других – 60 км/час, что не позволяет с точностью определить с какой именно скоростью двигался водитель в момент выезда на перекрёсток улиц Милицейской и Октябрьского проспекта г. Кирова, представленные и изученные по делу видеозаписи также с точностью не указывает на скорость движения.

При таких обстоятельствах должностное лицо, выносившее постановление по делу об административном правонарушении, обоснованно пришел к выводу о наличии в действиях водителя Логинова А.С. состава административного правонарушения, предусмотренного ч.1 ст. 12.12 КоАП РФ, выразившееся в нарушении п. 6.2 ПДД РФ, так как в рассматриваемой ситуации Логинов А.С. располагал временем и расстоянием для выполнения обязанностей по экстренному торможения для избегания столкновения с другим автомобилем.

        Данных, которые могли бы свидетельствовать о предвзятости должностного лица при производстве по делу не представлено, неустранимых сомнений в невиновности Логинова А.С. по делу не имелось.

            В связи с изложенным, суд приходит к выводу, что постановление инспектора группы по ОБ ДПС ГИБДД УМВД России по г.Кирову Торопынина С.Н. от 29.03.2022 является законным и обоснованным, поэтому оснований к удовлетворению жалобы не имеется.

        Руководствуясь п. 1 ч. 1 ст. 30.7 КоАП РФ, суд

Р Е Ш И Л:

       ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░ ░░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░ ░░ ░.░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░.░. ░░ 29.03.2022, ░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░ ░░ ░░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░ ░░ ░. ░░░░░░ ░░░░░░░ ░.░. ░░ 13.04.2022 ░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░ ░.░. ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░ ░░░░░░░░ ░.░. – ░░░ ░░░░░░░░░░░░░░.

        ░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░.░., ░░░░░░░░░░ ░░ ░░░ ░░ ░░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░ ░░ ░. ░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░.░.

        ░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░. ░░░░░░ ░ ░░░░░░░ 10 ░░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░.

░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░                    ░.░. ░░░░░░░░