Судебный акт #1 (Постановление) по делу № 5-21/2023 от 03.03.2023

Дело №5-21/2023

УИД 18RS0009-01-2023-000467-17

П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

по делу об административном правонарушении

12 мая 2023 года                             <*****>

Cудья Воткинского районного суда Удмуртской Республики Караневич Е.В., при секретаре ФИО4, с участием потерпевшего Потерпевший №1, рассмотрев в открытом судебном заседании дело об административном правонарушении в отношении ФИО2, <дата> года рождения, уроженца <*****>, зарегистрированного и проживающего по адресу: <*****>, ТСН «Первомайский Парус» <*****>, холостого, несовершеннолетних детей не имеющего, работающего водителем ООО «Фест Транс», паспорт 6514 797162, выдан <дата> Чкаловским РУВД <*****>, ранее в течение срока, предусмотренного ст. 4.6 КоАП РФ не привлекался к административной ответственности за совершение правонарушений в области дорожного движения,

привлекаемого к административной ответственности за совершение административного правонарушения, предусмотренного частью 2 статьи 12.24 КоАП РФ,

установил:

ФИО2 привлекается к административной ответственности, предусмотренной ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ за то, что <дата> в 17 часов 10 минут на 50м километре автодороги Ижевск-<*****> УР, водитель ФИО2, управляя автомобилем <***>, при движении не выдержал безопасный боковой интервал до обгоняемого им транспортного средства мотоцикла <***> под управлением Потерпевший №1, вследствие чего совершил столкновение с ним с последующим падением мотоцикла <***> под управлением Потерпевший №1 на дорожное покрытие. В результате ДТП Потерпевший №1, <дата> г.р., получил травмы, которые, причинившие средней тяжести вред здоровью. Тем самым ФИО2 нарушил требование п.9.10 ПДД, ответственность за совершение которого предусмотрена ч. 2 ст.12.24 КоАП РФ.

В судебном заседании ФИО2, будучи извещен надлежащим образом о дне, времени и месте рассмотрения дела, не присутствует, причину неявки суду не сообщил. Дело в порядке ст. 29.7 КоАП РФ рассмотрено в его отсутствие.

Потерпевший Потерпевший №1 судье пояснил, что <дата> вечером примерно в 17 час. двигался на мотоцикле от Воткинска до Ижевска к месту работу, на 50м километре, не доезжая до поворота на Двигатель, был сбит грузовым автомобилем. Двигался по правой стороне, почувствовал, что с левой стороны на руль давит, руль немного повело, и после того, как автомобиль сразу обогнал, мотоцикл стал двигаться в разные стороны, в результате чего упал на правую часть, и придавило мотоциклом. Машина скрылась с места ДТП. В машине, которая ехала за мотоциклом, не было видеорегистратора. В момент падения не сильно понял, что получил повреждения. Сел на мотоцикл, поехал обратно домой, доехал до дома, понял, что не может ступить на правую ногу, вызвал «скорую», «скорая» увезла в больничный комплекс, установили перелом лодыжки правой ноги. Находился на амбулаторном лечении полтора месяца, наложили гипс на правую ногу. Запомнил только момент столкновения и момент падения. Когда вылез из-под мотоцикла, машина уже находилась вдали.

Должностное лицо – ст. инспектор по ИАЗ ОГИБДД МО МВД России «Воткинский» ФИО5 в судебном заседании показал следующее. Обстоятельства, изложенные в протоколе, подтверждает. По материалу долго разбирались в травмах, причиненных в ДТП. Машину по камерам установили быстро, с организации узнали, кто был водителем. Организация отказалась представить доказательства, говорили, машина в ремонте. С ФИО2 связывались, но так и не приехал. Когда отказались ехать и предоставлять автомобиль на осмотр, направили поручение в Екатеринбург. Инспектору Рязанову была предоставлена видеозапись с грузового автомобиля, где видно автомобиль, само ДТП, время ДТП и куда двигалась машина Исузу. Установлены камеры на автодороге Воткинск-Ижевск, камера на д. Двигатель, не дала автомобиль, камера у кафе у Моста тоже имеется, автомобиль двигался с Воткинска в Ижевск, когда пытался установить гос. номер, то ли камера не работала, то ли что, на камере у кафе у Моста, тоже, у Июльского с камеры был установлен автомобиль, другие автомобили марки Исудзу не проезжали, по приметам был установлен автомобиль. Машина, которая была на камере один в один совпадала с автомобилем, совершившим ДТП. ФИО2 подтвердил факт проезда по телефону и в объяснениях. На связь вышел с ФИО2, когда объяснения пришли. База Поток – это комплекс фиксации административных правонарушений. В ней могут искать транспорт, промежутки времени, конкретные камеры. Данный программный комплекс по всей Удмуртии общий. На видеозаписи четко виден момент ДТП, мотоцикл ехал, не нарушая правил, по правому краю проезжей части. Грузовой автомобиль пересек сплошную линию разметки даже, когда возвращался на свою полосу обратно, при возвращении задним правым углом задел мотоцикл, он сразу же упал. Гражданин был доставлен в комплекс в момент ДТП. Рентгенологи указали, что нет перелома. Проконсультировались с рентгенологом из Ижевска, она увидела перелом.

Выслушав должностное лицо ФИО5, потерпевшего Потерпевший №1, исследовав материалы дела, судья приходит к следующему.

Согласно п. 1.5 Постановления Правительства РФ от 23 октября 1993 года №1090 "О Правилах дорожного движения" (далее – ПДД РФ) участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

Согласно пункту 1.3 ПДД РФ, участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.

В соответствии с п. 1.5 ПДД РФ участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

В соответствии с п.9.10 ПДД РФ, водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.

Согласно п. 1.2 ПДД дорожно-транспортное происшествие - это событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинён иной материальный ущерб.

В соответствии со ст.2 Федерального закона от 10.12.1995 г. № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» дорожно-транспортное происшествие-событие, событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб. Таким образом, для отнесения события к дорожно-транспортному происшествию необходимо наличие условий: транспортное средство должно двигаться, само событие должно быть связано с этим транспортным средством, последствия события должны соответствовать перечисленным в определении.

Частью 2 статьи 12.24 КоАП РФ предусмотрена административная ответственность за нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего.

Нарушение ФИО2 указанных выше требований Правил дорожного движения, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью Потерпевший №1 объективно подтверждено имеющимися в деле доказательствами, в том числе:

- протоколом <*****>4 об административном правонарушении от <дата>, в котором указаны обстоятельства совершения ФИО2 административного правонарушения (л.д. 4);

- определением <*****>7 от <дата> о возбуждении дела об административном правонарушении и проведении административного расследования (л.д. 7);

- постановлением о прекращении производства по делу об административном правонарушении <*****>8 от <дата> (л.д. 13);

- рапортами начальника смены дежурной части «Межмуниципальный отдел МВД России «Воткинский» от <дата>, о поступлении сообщения от ССМП Ушакова, ДПС Кожевникова о произошедшем ДТП и об оказании медицинской помощи в связи с ДТП Потерпевший №1 (л.д. 14-15);

- видеозаписью и фотографиями по факту ДТП (л.д. 18)

- протоколом осмотра места совершения административного правонарушения <*****>0 от <дата> (л.д. 19-21);

- схемой места совершения административного правонарушения от <дата>, составленной ИДПС ФИО6 (л.д. 22);

- письменными объяснениями Потерпевший №1 от <дата> и от <дата> (л.д. 23 и л.д. 53);

- рапортом ИДПС ОВ ДПС ОГИБДД ФИО6 от <дата> (л.д. 24);

- фотофиксация транспортного средства <***> (л.д. 25);

- рапортом ст. инспектора по ИАЗ ОГИБДД ММО МВД России «Воткинский» ФИО5 от <дата> (л.д. 28);

- письменными объяснениями ФИО2 от <дата> (л.д. 31);

- страховым полисом <***> №*** (л.д. 32);

- информационным письмом ООО «Фест Транс» от <дата> (л.д. 33);

- свидетельством о регистрации транспортного средства <***> (л.д. 35-36);

- путевым листом грузового автомобиля <***> от <дата> (л.д. 38);

- фототаблицей транспортного средства <***> (л.д. 39-43);

- определением о назначении судебно-медицинской экспертизы от <дата> (л.д. 46);

- определением о назначении дополнительной судебно-медицинской экспертизы от <дата> (л.д. 54);

- заключением эксперта №*** (доп) от <дата>, из которого следует, что у Потерпевший №1 при дополнительной судебно-медицинской экспертизе имелись повреждения характера закрытого перелома наружной лодыжки правового голеностопного сустава без смещения, кровоподтека правового коленного сустава (колена), причинившие, в совокупности, средней тяжести вред здоровью по признаку длительного его расстройства сроком более 21 дня (п. 7.1, 13 Приказа №***н МЗ и СР РФ от 24.04.2008г.). Данные повреждения образовались от действия тупого твердого предмета (предметов) в срок, не противоречащий указанному в определении (л.д. 61-62);

- сведениями о ДТП <дата> в 17:10 по адресу УР, автодорога Ижевск-Воткинск 50 км. (л.д. 71) и другими доказательствами, имеющимися в материалах административного дела.

Поскольку совокупностью приведенных выше доказательств с достаточной полнотой установлено, что <дата> в 17 часов 10 минут на 50м километре автодороги Ижевск-<*****> УР, водитель ФИО2, управляя автомобилем <***>, при движении не выдержал безопасный боковой интервал до обгоняемого им транспортного средства мотоцикла <***> под управлением Потерпевший №1, вследствие чего совершил столкновение с ним с последующим падением мотоцикла <***> под управлением Потерпевший №1 на дорожное покрытие. В результате ДТП Потерпевший №1, <дата> г.р., получил травмы, которые, причинившие средней тяжести вред здоровью. Тем самым ФИО2 нарушил требование п.9.10 ПДД, судья квалифицирует действия ФИО2 по ч.2 ст.12.24 КоАП РФ – нарушение правил дорожного движения, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего.

Сроки давности привлечения к административной ответственности за совершение административного правонарушения, предусмотренного частью 1 ст.12.24 КоАП РФ, не истекли (ст.4.5 ч.1 КоАП РФ).

При назначении административного наказания судья учитывает характер и степень общественной опасности совершенного правонарушения, связанного с использованием источника повышенной опасности, личность виновного, обстоятельства, смягчающие и отягчающие административную ответственность.

Обстоятельств, смягчающих и отягчающих ответственность ФИО2 судья не усматривает.

Учитывая конкретные обстоятельства правонарушения, личность ФИО2, руководствуясь принципами справедливости наказания и его соразмерности совершенному правонарушению, судья считает необходимым назначить административное наказание в виде административного штрафа в размере, предусмотренном санкцией ч.2 ст.12.24 КоАП РФ, что будет являться соразмерным совершенному правонарушению, повлечет исправление ФИО2. в законопослушную сторону, и будет соответствовать целям административного наказания.

На основании выше изложенного, руководствуясь ст.ст.29.9-29.11, КоАП РФ, судья

постановил:

░░░░░░░░ ░░░2 ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ 2 ░░░░░░ 12.24 ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░ 10 000 ░░░░░░.

░░░░░░░░░░, ░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░, ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░, ░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░, ░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░. 1.1 ░░. 32.2 ░░░░ ░░, ░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ 31.5 ░░░░ ░░.

░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░, ░░░░, ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░ ░░░░░, ░ ░░░░░, ░░░░░░░░░░░░ ░░░░, ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░. ░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░, ░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░, ░░░░░, ░░░░░░░░░░░ ░░░░, ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░-░░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░.

░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░ ░░░░░░:

░░░░░░░░░░ ░░░░░░░: ░░░ ░░ ░░ (░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ «░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░ ░░░░░░ «░░░░░░░░░░» ░░.04131░67480), №***

░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░.

░░░░░                                         ░.░. ░░░░░░░░░