Судебный акт #1 (Постановление) по делу № 1-385/2020 от 25.11.2020

уг.дело № 1-385/2020

П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

                                            о прекращении уголовного дела

с.Завьялово                                                                             28 декабря 2020 года

Завьяловский районный суд Удмуртской Республики в составе председательствующего – судьи Перевощикова С.С.,

с участием государственного обвинителя ст.помощника прокурора Завьяловского района УР Гулящих О.А.,

подсудимого Белезекова Д.А., его защитника-адвоката Нагаева А.М.,

потерпевшей У.Ю.Е.,

при секретаре Тельновой А.А.,

рассмотрев на предварительном слушании уголовное дело по обвинению Белезекова Д.А., <данные изъяты>

в совершении преступления, предусмотренного ч.1 ст.264 УК РФ,

                                             У С Т А Н О В И Л:

Органами предварительного расследования Белезеков Д.А. обвиняется в том, что управляя технически исправным транспортным средством, совершил дорожно-транспортное происшествие, чем нарушил требования ч.1 п.1.5 Правил дорожного движения РФ, согласно которого:

ч.1 п.1.5 – «Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда».

ДД.ММ.ГГГГ около 23 часов 39 минут, водитель Белезеков Д.А. находясь за управлением технически исправного автомобиля марки LADA 111830 LADA KALINA государственный регистрационный знак №, двигался со скоростью около 60-70 км/час по 1-му километру автодороги (<адрес> – <адрес> – <адрес> проходящей по территории <адрес> УР, со стороны <адрес> в направлении <адрес>.

В салоне автомобиля под управлением Белезекова Д.А., на переднем пассажирском месте, находился пассажир У.Ю.Е., пристегнутая ремнем безопасности.

Водитель Белезеков Д.А. продолжая движение, в темное время суток, в прежнем направлении по 1-му километру автодороги <адрес> – <адрес> – <адрес> проходящей по территории Завьяловского района УР, со стороны <адрес> в направлении <адрес>, с включенным ближним светом фар, в нарушение п.п. 19.1, 19.2 Правил дорожного движения, согласно которых для обеспечения более безопасного движения должен осуществлять на данном участке дороги движение с дальним светом фар, так как во встречном направлении и впереди него в попутном направлении отсутствовали какие-либо транспортные средства. В связи, с чем водитель Белезеков Д.А. продолжая движение с ближним светом фар, в указанном направлении, неверно оценив сложившуюся дорожно-транспортную обстановку, дорожные условия, возникшую дорожную ситуацию, интенсивность движения транспортных средств, особенности и состояние транспортного средства, не предвидя возможности наступления общественно-опасных последствий своих действий, хотя при необходимой внимательности и предусмотрительности должен был и мог предвидеть эти последствия, вел автомобиль без учета интенсивности движения и возможности постоянного контроля за движением, проявляя тем самым преступную небрежность, несвоевременно отреагировал на возникшую для движения опасность, не принял меры к снижению скорости движения и остановки управляемого им транспортного средства, не своевременно обнаружил на своей полосе движения, в ближнем свете фар животное, применил экстренное торможение, в результате чего, ДД.ММ.ГГГГ, около 23 часов 39 минут на 1-ом километре автодороги <адрес> – Аэропорт – <адрес>, проходящей по территории Завьяловского района УР, водитель Белезеков Д.А., не справившись с рулевым управлением, оказался в состоянии заноса, в связи с чем выехал на встречную полосу движения, после чего совершил съезд в кювет встречной полосы движения с последующим опрокидыванием управляемого им автомобиля марки LADA 111830 LADA KALINA государственный регистрационный знак №.

Таким образом, водитель Белезеков Д.А., управляя автомобилем марки LADA 111830 LADA KALINA государственный регистрационный знак №, нарушил требования п.1.4, п.9.1, п.9.9, п.10.1, п.19.1 и 19.2 Правил дорожного движения, согласно которых:

п.1.4 – «На дорогах установлено правостороннее движение транспортных средств».

п.9.1 – «Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1,5.15.2,5.15.7,5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств)».

п.9.9 –«Запрещается движение транспортных средств по разделительным полосам и обочинам, тротуарам и пешеходным дорожкам (за исключением случаев, предусмотренных пунктами 12.1, 24.2 - 24.4, 24.7, 25.2Правил), а также движение механических транспортных средств (кроме мопедов) по полосам для велосипедистов. Запрещается движение механических транспортных средств по велосипедным и велопешеходным дорожкам. Допускается движение машин дорожно-эксплуатационных и коммунальных служб, а также подъезд по кратчайшему пути транспортных средств, подвозящих грузы к торговым и другим предприятиям и объектам, расположенным непосредственно у обочин, тротуаров или пешеходных дорожек, при отсутствии других возможностей подъезда. При этом должна быть обеспечена безопасность движения».

п.10.1 - «Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства».

п.19.1 - «В темное время суток и в условиях недостаточной видимости независимо от освещения дороги, а также в тоннелях на движущемся транспортном средстве должны быть включены следующие световые приборы: на всех механических транспортных средствах - фары дальнего или ближнего света, на велосипедах - фары или фонари, на гужевых повозках - фонари (при их наличии)».

19.2. - «Дальний свет должен быть переключен на ближний: в населенных пунктах, если дорога освещена; при встречном разъезде на расстоянии не менее чем за 150 м до транспортного средства, а также и при большем, если водитель встречного транспортного средства периодическим переключением света фар покажет необходимость этого; в любых других случаях для исключения возможности ослепления водителей как встречных, так и попутных транспортных средств. При ослеплении водитель должен включить аварийную сигнализацию и, не меняя полосу движения, снизить скорость и остановиться».

В результате дорожно-транспортного происшествия пассажир У.Ю.Е., по неосторожности водителя Белезекова Д.А. получила телесные повреждения характера закрытая черепно-мозговая травма в виде сотрясения головного мозга, ушиба мягких тканей лобной и теменной областей, массивной подапоневротической гематомы в лобной и теменной областях, перелома мыщелка затылочной кости с формированием контузионно-геморрагического очага 1 типа в правой лобной доле, обширной ссадинына лице; закрытая неосложненная травма шейного отдела позвоночника в виде перелома переднего края 6 шейного позвонка; закрытая травма грудной клетки в виде множественных переломов ребер с двух сторон по разным анатомическим линиям, ушиба обоих легких с формированием гематомы заднего средостения осложнившаяся двусторонним гемопневмотораксом; закрытая не осложненная травма грудного и поясничного отделов позвоночника в виде компрессионных переломов 5,6,7,8 грудных позвонков, оскольчатых переломов тел 9 грудного и 3 поясничного позвонков, перелома дужек и суставных отростков 6,7, грудных позвонков и поперечных отростков 6,7,8,9,10 грудных позвонков и 1,2,3 поясничных позвонков; закрытый перелом в нижней трети лучевой кости левого предплечья со смещением костных отломков.

Указанные повреждения в совокупности причинили тяжкий вред здоровью по признаку опасности для жизни.

Своими действиями водитель Белезеков Д.А. нарушил требования п.1.4, п.9.1, п.9.9, п.10.1, п.19.1 и 19.2 Правил дорожного движенияРФ, которые находятся в прямой причинной связи с наступившимипоследствиями.

Действия Белезекова Д.А. органами следствия квалифицированы по ч.1 ст.264 УК РФ – нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека.

В судебном заседании потерпевшая У.Ю.Е. заявила ходатайство о прекращении уголовного дела в отношении Белезекова Д.А. за примирением сторон, поскольку претензий к нему она не имеет, причиненный вред заглажен.

Подсудимый и его защитник поддержали ходатайство о прекращении уголовного дела за примирением сторон.

Государственный обвинитель против прекращения уголовного дела по данному основанию не возражал.

Выслушав мнения участников судебного заседания, суд пришел к следующему.

Белезеков Д.А. впервые привлекается к уголовной ответственности за совершение по неосторожности преступления небольшой тяжести, имеет постоянное место жительство, работает, материально поддерживает потерпевшую, с которой проживает совместно и ведет общее хозяйство, потерпевшая добровольно и осознанно обратилась с заявлением о прекращении уголовного дела за примирением сторон, претензий к Белезеков Д.А. не имеет, причиненный им вред заглажен, примирение сторон состоялось до ухода суда в совещательную комнату.

При указанных обстоятельствах, суд считает возможным удовлетворить ходатайство потерпевшей о прекращении уголовного дела за примирением сторон.

Других ходатайств со стороны участников процесса не поступило.

На основании изложенного, руководствуясь ст. 25 и 236 УПК РФ,

                                 П О С Т А Н О В И Л:

Прекратить уголовное дело в отношении Белезекова Д.А., обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч.1 ст.264 УК РФ, в связи с примирением сторон согласно ст.25 УПК РФ.

Освободить Белезекова Д.А. от уголовной ответственности в связи с примирением с потерпевшей, в соответствии со ст.76 УК РФ.

Меру пресечения в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении отменить.

Вещественных доказательств по делу нет.

Настоящее постановление может быть обжаловано в Верховный Суд Удмуртской Республики в течение 10 суток со дня его вынесения.

Судья                                                                           С.С.Перевощиков