Дело №5-810\19 15 ноября 2019 года
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
по делу об административном правонарушении
(извлечение для размещения на Интернет-сайте суда)
Судья Калининского районного суда Санкт-Петербурга Максименко М.В. в помещении Калининского районного суда Санкт-Петербурга (195009, Санкт-Петербург, улица Бобруйская, дом 4, зал 227),
с участием: Скибо А.М. и законного представителя потерпевшего З.,
рассмотрев в открытом судебном заседании дело об административном правонарушении, предусмотренном ч.2 ст. 12.24» КоАП РФ, в отношении
Скибо А.М., ранее в течение года до 31 марта 2019 года к административной ответственности за нарушение ПДД не привлекался,
УСТАНОВИЛ:
Вину Скибо А.М. в совершении нарушения правил дорожного движения, повлекшего причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшей, а именно:
31 марта 2019 года около 13 час. 08 мин., управляя технически исправным транспортным средством «Х» государственный регистрационный знак ХХХ нарушил п. 10.1, 14.1, 14.2 ПДД РФ (водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть для осуществления перехода), (водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению вплоть до остановки транспортного средства), тем самым Скибо А.М., управляя автомобилем и двигаясь по пр. Х от пр. Х1 в сторону пр. Х2 в Калининском районе Санкт-Петербурга, у дома Х по пр. Х выбрал скорость для движения, не обеспечивающую возможность постоянного контроля транспортным средством для выполнения Правил дорожного движения, не учел метеорологические условия. Не принял возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства, в результате не остановился и не снизил скорость перед нерегулируемым пешеходным переходом, где снизили скорость и остановились транспортные средства, движущиеся в том же направлении. Приблизившись к нерегулируемому пешеходному переходу, не уступил дорогу пешеходу Е., переходящему дорогу по нерегулируемому пешеходному переходу пр. Х справа налево относительно движения автомобиля, совершив наезд на него. В результате произошло ДТП-наезд на пешехода в зоне нерегулируемого пешеходного перехода- Е. …...
Согласно заключению эксперта №Х-адм. от 23 августа 2019 года, Е. получил травмы, расценивающиеся как средний вред здоровью,
то есть Скибо А.М. совершил правонарушение, ответственность за которое предусмотрена ч.2 ст.«12.24» КоАП РФ.
В судебное заседание Скибо А.М. явился, пояснил, что вину в совершении правонарушения признает, пояснив, что 31 марта 2019 года совместно с ….. следовали в больницу, у нерегулируемого пешеходного перехода. Возле дома Х по пр. Х отвлекся, в результате чего совершил наезд на пешехода.
Законный представитель …. потерпевшего- З. в судебное заседание явилась, пояснила, что 31 марта 2019 года ее сын-Е. около 13 час. следовал к своему другу, и в 13 час. 20 мин. ей по мобильному телефону, принадлежащего сыну, позвонили сотрудники бригады скорой помощи, сообщив о случившемся с ее сыном, в частности о том, что на нерегулируемом пешеходном переходе у дома Х по пр. Х сына сбил автомобиль.
Оценив собранные по делу доказательства в соответствии с требованиями ст. 26.11.КоАП РФ и с позиции соблюдения требований закона при их получении, то есть части 3 ст. 26.2.КоАП РФ, суд считает их достаточными для рассмотрения дела по существу и приходит к выводу о том, что, вина Скибо А.М. в совершении инкриминируемого ему деяния подтверждается всеми собранными доказательствами по делу в их совокупности:
- рапортом о том, что 31 марта 2019 года был осуществлен выезд для оформления дорожно-транспортного происшествия по факту того, что 31 марта 2019 года около 13 час. 08 мин. водитель Скибо А.М., управляя транспортным средством «Х» государственный номерной знак ХХХ, двигаясь по пр. Х в направлении от пр. Х1 к пр. Х2, у дома Х по пр. Х совершил наезд в зоне нерегулируемого пешеходного перехода на Е…., который в результате указанного дорожно-транспортного происшествия получил телесные повреждения и был госпитализирован в больницу (л.д.8);
- протоколом осмотра места совершения административного правонарушения от 31 марта 2019 года по адресу: ХХХ, составленным инспектором ДПС ГИБДД УМВД России по Калининскому района СПб с участием понятых, в ходе которого установлено: осмотр производился в пасмурную погоду, при хорошем естественном освещении, при температуре +3С, в направлении от Х1 по пр. Х в сторону пр. Х2, проезжая часть горизонтальная, вид покрытиям асфальт, состояние покрытия – мокрое, дорожное покрытие для одного направления шириной 10,5 метров; на проезжей части нанесена дорожная разметка – 1.14.1 ПДД РФ, обозначающая пешеходный переход, начало разметки в 16,3 м до угла д. Х по пр. Х, ширина разметки 4,0м; 1.14.1 нанесена на проезжей части бокового проезда, начало разметки в 15.0 до вышеуказанного дома, ширина разметки 4,0м: 1.1., обозначающая границы полос движения в опасных местах на дорогах, нанесена в 3.5 и 7.0м. к правому краю проезжей части до разметки 1.14.1; разметка 1.5, обозначающая границы полос движения при наличии 2-х и более полос, предназначенных для движения в одном направлении, ширина поля 3.5 м. Дорожные знаки 5.19.2 «пешеходный переход» установлен на стойке, расположенной на левом газоне в 0.5 м к левому краю проезжей части и 12.3 м до угла дома Х по пр. Х, а также на стойке, расположенной на правом газоне в 05.м. к правому краю проезжей части. Видимость дороги неограниченная. При осмотре транспортного средства под управлением Скибо А.М. автомобиль в исправном состоянии, имеются повреждения передней части (на переднем бампере и капоте по середине, решетка бампера, вмятина на переднем регистрационном знаке) (л.д.9-13);
- схемой к протоколу осмотра места происшествия и фототаблицей к нему (л.д. 20-33);
- рапортом об обнаружении признаков преступления с указанием телефонограммы №Х от 31 марта 2019 года, согласно которым Е. доставлен в городскую … больницу №Х, где установлено сочетанная травма, ушиб головного мозга, ушибы внутренних органов (л.д.36);
- протоколом об административном правонарушении Х от 19 октября 2019 года, составленным инспектором Х ОГИБДД УМВД России по Калининскому району Санкт-Петербурга, согласно которому Скибо А.М. 31 марта 2019 года около 13 час. 08 мин., управляя технически исправным транспортным средством «Х» государственный регистрационный знак ХХХ нарушил п. 10.1, 14.1, 14.2 ПДД РФ, двигаясь по пр. Х от пр. Х1 в сторону пр. Х2 в Калининском районе Санкт-Петербурга, у дома Х по пр. Х выбрал скорость для движения, не обеспечивающую возможность постоянного контроля транспортным средством для выполнения Правил дорожного движения, не учел метеорологические условия. Не принял возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства, в результате не остановился и не снизил скорость перед нерегулируемым пешеходным переходом, где снизили скорость и остановились транспортные средства, движущиеся в том же направлении, приблизившись к нерегулируемому пешеходному переходу, не уступил дорогу пешеходу Е., переходящему дорогу по нерегулируемому пешеходному переходу пр. Х справа налево относительно движения автомобиля, совершив наезд на него. В результате произошло ДТП-наезд на пешехода в зоне нерегулируемого пешеходного перехода- Е….. Согласно заключению эксперта №Х-адм. от 23 августа 2019 года, Е. получил травмы, расценивающиеся как средний вред здоровью, то есть совершил правонарушение, ответственность за которое предусмотрена ч.2 ст.«12.24» КоАП РФ (л.д.116);
- заключением эксперта № Х-адм. от 28 августа 2019 года, согласно которому у Е… установлены: ……….. Комплекс повреждений по признаку длительного расстройства здоровья предположительностью свыше 3-хнедель (более 21 дня), расцениваются как вред здоровью СРЕДНЕЙ ТЯЖЕСТИ (п.7.1. Приложения к Приказу Минздравсоцразвития от 24.04.08 №194н «Об утверждении медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека»). Образовались 31 марта 2019 года при соударении с частями автомобиля, дорожным покрытием в условиях дорожно-транспортного происшествия (л.д.127-133);
- актом освидетельствования на состояние алкогольного опьянения от 31 марта 2019 года, из которого следует, что у водителя Скибо А.М. состояние алкогольного опьянения не установлено (л.д.38-39);
- справкой ИЦ ГИБДД из которой следует, что в течение года Скибо А.М. к административной ответственности в области дорожного движения не привлекался (л.д.46).
При рассмотрении дела суд оценивает собранные по делу доказательства в соответствии с требованиями ст. 26.11 КоАП РФ и с позиции соблюдения требований закона при их получении, то есть части 3 ст. 26.2 КоАП РФ. Противоречий в имеющихся доказательствах, которые могли бы поставить под сомнение достоверность изложенных в них обстоятельств, не имеется. Сведения, содержащиеся в протоколе, объяснениях и иных документах принимаются в качестве доказательств вины, так как они составлены компетентным лицом, с соблюдением требований ст.ст. 28.2, 28.3 Кодекса РФ об административных правонарушениях РФ.
Протокол об административном правонарушении составлен с соблюдением положений ст.ст. 28.2 КоАП РФ. Как усматривается из протокола об АП, он составлен с участием Скибо А.М., с протоколом согласился.
Заключение эксперта суд признает допустимым доказательством, поскольку исследование проведено компетентным лицом, имеющим соответствующую квалификацию, предупрежденным по ст. 17.9 КоАП РФ. Оснований не доверять представленному экспертному заключению у суда не имеется. Вывод эксперта соответствует показаниям потерпевшей: механизм образования и локализация повреждений не исключают возможность получения в условиях автомобильной травмы в условиях наезда автомобиля на пешехода, в результате удара частью транспортного средства с последующим падением, как указано в определении.
Вышеперечисленные доказательства суд признает достоверными, полученными в соответствии с действующим законодательством и не вызывающими никаких сомнений в их допустимости.
Совокупность собранных доказательств суд оценивает как достаточную для разрешения дела и установления вины Скибо А.М. в совершении нарушения правил дорожного движения, повлекшего причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшей.
Суд полагает вину правонарушителя в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.2 ст. «12.24» КоАП РФ установленной и доказанной, и квалифицирует его действия по указанной статье КоАП РФ как нарушение правил дорожного движения, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшей.
Согласно п. 1.3 ПДД РФ, участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.
Согласно п. 1.5 ПДД РФ участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда. Запрещается повреждать или загрязнять покрытие дорог, снимать, загораживать, повреждать, самовольно устанавливать дорожные знаки, светофоры и другие технические средства организации движения, оставлять на дороге предметы, создающие помехи для движения.
Дорожная разметка «1.14.1, 1.14.2» ("зебра") Приложения 2 к ПДД РФ обозначает пешеходный переход.
Дорожные знаки «5.19.1, 5.19.2» Приложения 1 к ПДД РФ обозначает "Пешеходный переход".
Как установлено в ходе рассмотрения дела, на проезжей части у дома Х по пр. Х нанесена как дорожная разметка «1.14.1, 1.14.2» ("зебра"), так и установлены дорожные знаки «5.19.1, 5.19.2», обозначающие пешеходный переход.
В силу требований п.10.1 ПДД РФ, водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.
При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
Согласно п. 14.1 ПДД РФ, Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть (трамвайные пути) для осуществления перехода.
При этом, в силу п.14.2 ПДД РФ, если перед нерегулируемым пешеходным переходом остановилось или снизило скорость транспортное средство, то водители других транспортных средств, движущихся в том же направлении, также обязаны остановиться или снизить скорость. Продолжать движение разрешено с учетом требований пункта 14.1 Правил.
Данное правило носит императивный характер и устанавливает для водителя обязанность уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть (трамвайные пути) для осуществления перехода.
Вместе с тем, в нарушение данных положений Правил дорожного движения, Скибо А.М. требования указанных пунктов ПДД РФ не выполнил, при приближении к нерегулируемому пешеходному переходу не остановился, выехал на пешеходный переход, где создал помеху пешеходу и совершил наезд на пешехода Е., у которого, как следует из заключения эксперта, установлены травмы, квалифицирующиеся как вред здоровью средней тяжести (п. 7.1 Приложения к Приказу Минздравсоцразвития РФ от 24.04.2008 N 194н "Об утверждении Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека").
К обстоятельствам, смягчающим административную ответственность, в соответствии со ст.4.2 КоАП РФ, суд относит: …….., наличие места работы, признание вины и чистосердечное раскаяние в содеянном, оказание им материальной помощи потерпевшему.
Обстоятельств, отягчающих административную ответственность в соответствии со ст.4.3 КоАП РФ в ходе рассмотрения дела не установлено.
При назначении наказания суд учитывает характер и тяжесть совершенного правонарушения, объектом которого является безопасность дорожного движения, обусловленного соблюдением принципа приоритета жизни и здоровья граждан, участвующих в дорожном движении, установленного ст. 2 Федерального закона от 10.12.1995 N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения", наличие обстоятельств смягчающих административную ответственность, и отсутствие отягчающих обстоятельств, а также данные о личности правонарушителя, его имущественном положение, мнение законного представителя, которая не настаивала на строгом наказании, полагая возможным ограничиться наказанием в виде штрафа.
На основании ст.ст.29.10,29.11 КоАП РФ, суд
ПОСТАНОВИЛ:
░░░░░ ░.░. ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░.2 ░░.«12.24 ░░░░░░░ ░░ «░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░» ░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░ 25000 (░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░) ░░░░░░.
░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░ ░░░░░░:
░░░░░░░░░░ ░░░░░░: ░░░ ░░ ░. ░░░░░-░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░-░░░░░░░░░░ ░ ░░, ░░░░░-░░░░░░░░░, ░░. ░░░░░░░░░░ ░░░░░░,42);
░░░ 7830002600 ░░░ 781345001 ░░░░░ 40331000, ░░░░░░░░░ ░░░░ 40101810200000010001, ░ ░░░░░░-░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ (░░░░░░-░░░░░░░░ ░░ ░░░░░ ░░░░░░),
░░░ 044030001
░░░ 188 1 16 30020 01 6000 140, ░░░░░ ░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░.2 ░░.«12.24» ░░░░ ░░.
░░░░░░░░░░, ░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░. 32.2 ░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░, ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░, ░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░.
░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░.31.5 ░░░░ ░░, ░░░░░░░░ ░░░░░░░, ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░ ░░ ░░░░░░ ░░░░░░, ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░ ░░░░ ░░ ░░░░ ░░░░░░░.
░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░, ░ ░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░, ░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░, ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░ 1 ░░░░░░░░░ ░░░░░░, ░░░░░, ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░-░░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░. ░░░░░ ░░░░, ░ ░░░░░░░░░ ░░░░, ░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░ ░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░, ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░-░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░ ░░ ░.1 ░░.20.25 ░░░░ ░░.
░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░-░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░ ░░░░░░░ 10 ░░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░.
░░░░░: