Судебный акт #1 (Приговор) по делу № 1-22/2021 от 26.02.2021

Дело № 1-22/2021

УИД 21RS0007-01-2021-000092-74

ПРИГОВОР

Именем Российской Федерации

<дата> <адрес>

Козловский районный суд Чувашской Республики

в составе председательствующего судьи Филиппова А.Н.,

помощника судьи ФИО4,

при секретаре судебного заседания ФИО5,

с участием

государственного обвинителя – заместителя прокурора <адрес> Чувашской Республики ФИО12,

подсудимой ФИО1Г.,

ее защитника - адвоката Козловского филиала <число> КА «Республиканская» ФИО6, действующего на основании удостоверения и ордера,

потерпевшего Потерпевший №1,

    рассмотрев в помещении суда в открытом судебном заседании при особом порядке судебного разбирательства уголовное дело в отношении

ФИО1 ФИО3, <дата> года рождения, уроженки <адрес>, зарегистрированной по адресу: <адрес>, СНТ «Березка», квартал <число>, <адрес>, проживающей по адресу: <адрес>, гражданки Российской Федерации, невоеннообязанной, с высшим образованием, замужней, имеющей на иждивении двоих малолетних детей, работающей ведущим аналитиком отдела образования Управления по социально-культурным вопросам администрации <адрес> – <адрес>, в настоящее время находящейся в отпуске по уходу за ребенком до полутора лет, не судимой,

обвиняемой в совершении преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 264 УК РФ,

установил:

ФИО1Г., управляя автомобилем, совершила нарушение правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека. Преступление совершено на территории <адрес> Чувашской Республики при следующих обстоятельствах.

В 21 часу <дата> водитель ФИО1Г., управляя личным технически исправным автомобилем марки «Toyota Allion» с регистрационным знаком <число> находящимися в салоне автомобиля пассажирами ФИО7, ФИО8 и малолетним ФИО9, двигаясь вне населенного пункта со стороны <адрес> Республики Татарстан в сторону <адрес> на участке 727 км федеральной автомобильной дороги М 7 «Волга» на территории <адрес> Чувашской Республики, имеющем горизонтальный продольный профиль пути, ровное асфальтированное дорожное покрытие, одну полосу движения в направлении <адрес> и одну полосу движения в направлении <адрес> Республики Татарстан, где транспортные потоки противоположных направлений разграничены обозначенной сплошной горизонтальной дорожной разметкой, в темное время суток, ясную погоду без осадков, не предвидя возможности наступления общественно опасных последствий своих действий в виде потери контроля за направлением движения автомобиля, хотя при необходимой внимательности и предусмотрительности должна была и могла предвидеть эти последствия, в процессе движения совершила дорожно-транспортное происшествие при следующих обстоятельствах.

Так она, двигаясь по правой полосе проезжей части со скоростью около 70 км/ч, не учла состояние своего физического здоровья, а именно нахождение на 31 неделе беременности, особенности и состояние управляемого ею транспортного средства, дорожные условия, не выбрала безопасную скорость движения, которая при заблаговременном принятии мер к снижению скорости позволяла избежать аварийной ситуации и обеспечивала ей возможность постоянного контроля за движением транспортного средства, поставив себя в условия, при которых не была в состоянии обеспечить безопасность движения, проявив преступную небрежность, находясь на 727 км + 400 м автодороги М 7 «Волга», не справилась с управлением своего автомобиля и выехала влево на дорожную разметку, разделяющую транспортные потоки противоположных направлений, а далее на полосу, предназначенную для движения встречного потока транспортных средств, тем самым, как участник дорожного движения, принимающий непосредственное участие в процессе движения в качестве водителя, грубо нарушила требования ряда пунктов Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от <дата> <число>, а именно:

- 1.3 - участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки;

- 1.4 - на дорогах установлено правосторонне движение транспортных средств;

- 1.5 - участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда;

- 2.7 - водителю запрещается управлять транспортным средством в болезненном или утомленном состоянии, ставящем под угрозу безопасность движения;

- 9.1 - количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходноскоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств);

- 9.4 - вне населенных пунктов, а также в населенных пунктах на дорогах, обозначенных знаком 5.1 или 5.3 или где разрешено движение со скоростью более 80 км/ч, водители транспортных средств должны вести их по возможности ближе к правому краю проезжей части. Запрещается занимать левые полосы движения при свободных правых.

- 9.7 - если проезжая часть разделена на полосы линиями разметки, движение транспортных средств должно осуществляться строго по обозначенным полосам; наезжать на прерывистые линии разметки разрешается лишь при перестроении;

- 9.9 - запрещается движение транспортных средств по разделительным полосам и обочинам, тротуарам и пешеходным дорожкам (за исключением случаев, предусмотренных пунктами 12.1, 24.2 - 24.4, 24.7, 25.2 Правил), а также движение механических транспортных средств (кроме мопедов) по полосам для велосипедистов;

- 10.1 - водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

Вследствие нарушения требований вышеуказанных пунктов Правил дорожного движения Российской Федерации, ФИО1Г. совершила касательное столкновение управляемым ею автомобилем со встречным автомобилем Mercedes Benz Actros 1844 LS с регистрационным знаком <число> полуприцепом-фургоном <число> под управлением Потерпевший №1, в результате чего водитель Потерпевший №1 потерял контроль за движением, и его автомобиль Mercedes Benz Actros 1844 LS с регистрационным знаком «<число> с полуприцепом-фургоном 972200 с регистрационным знаком <число>», будучи неуправляемым, выехал на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, где совершил лобовое столкновение с автомобилем Volvo VNL 64Т670 с регистрационным знаком «<число> RUS» с полуприцепом Samro ST39VN с регистрационным знаком <число> под управлением ФИО11, следовавшем во встречном направлении по своей полосе движения, который в сложившейся дорожно-транспортной ситуации не располагал технической возможностью остановить свое транспортное средство путем своевременного применения экстренного торможения.

Таким образом, в результате нарушения требований вышеуказанных пунктов Правил дорожного движения Российской Федерации ФИО14 Д.К.Г., произошло данное дорожно - транспортное происшествие, повлекшее по неосторожности причинение телесных повреждений водителю автомобиля Mercedes Benz Actros 1844 LS с регистрационным знаком «<число> с полуприцепом-фургоном 972200 с регистрационным знаком <число> <число> RUS» Потерпевший №1 в виде тупой травмы грудной клетки с закрытыми переломами 2-8 ребер слева со смещением отломков, с ушибом левого легкого, с левосторонним пневмотораксом (со скоплением воздуха в левой плевральной полости), с эмфиземой (со скоплением воздуха) мягких тканей грудной клетки слева, с ссадинами на коже грудной клетки; сочетанную с тупой травмой правой нижней конечности в виде закрытого перелома диафиза средней трети правой бедренной кости со смещением отломков, сочетанную с тупой травмой головы в виде ссадин на коже, с тупой травмой верхних конечностей в виде ссадин на коже, с тупой травмой живота в виде ссадин на коже, с тупой травмой левой нижней конечности в виде ссадины левого коленного сустава, которые по признаку значительной стойкой утраты общей трудоспособности не менее чем на одну треть расцениваются, как причинившие тяжкий вред здоровью.

В судебном заседании ФИО1Г. в присутствии защитника согласилась с предъявленным обвинением, указала, что обвинение ей понятно, вину признала полностью, поддержала свое ходатайство о постановлении приговора без проведения судебного разбирательства. Также пояснила, что ходатайство о применении особого порядка заявлено ею добровольно, после консультации с защитником. Последствия постановления приговора без проведения судебного разбирательства полностью осознает, что также подтвердила после разъяснения судом положений ст. 317 УПК РФ, регламентирующих порядок обжалования приговора, постановленного по результатам особого порядка судебного разбирательства. Также указала, что в содеянном раскаивается. Кроме того, неоднократно просила извинение у потерпевшего.

Выслушав подсудимую и защитника, суд удостоверился в том, что ФИО1Г. осознала характер и последствия заявленного ходатайства, а также в добровольности ходатайства после проведенных консультаций с адвокатом.

Государственный обвинитель ФИО12 заявил о согласии на особый порядок судебного разбирательства.

Потерпевший Потерпевший №1 также согласился на особый порядок судебного разбирательства, судом ему разъяснены порядок и последствия постановления приговора без проведения судебного разбирательства.

Следовательно, условия, предусмотренные ч.ч. 1 и 2 ст. 314 УПК РФ, соблюдены, суд считает возможным постановить приговор без проведения судебного разбирательства в общем порядке.

Суд приходит к выводу, что обвинение, с которым согласилась ФИО1Г., обоснованно и подтверждается доказательствами, собранными по уголовному делу. Ее действия суд квалифицирует по ч. 1 ст. 264 Уголовного кодекса Российской Федерации – нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека.

Определяя вид и размер наказания, суд принимает во внимание характер и степень общественной опасности совершенного деяния, отнесенного законодателем к категории преступлений небольшой тяжести, данные о личности ФИО1Г., влияние назначенного наказания на ее исправление и на условия жизни ее семьи.

Обстоятельств, отягчающих наказание в порядке ст. 63 УК РФ, не имеется.

Обстоятельствами, смягчающими наказание, суд признает в соответствии с п. «в» ч. 1 ст. 61 УК РФ беременность ФИО1Г. на момент совершения преступления (т. 1 л.д. 38-40); в соответствии с п. «г» ч. 1 ст. 61 УК РФ наличие малолетних детей у ФИО1Г. (т. 1 л.д. 234, 235); в соответствии с п. «и» ч. 1 ст. 61 УК РФ активное способствование раскрытию и расследованию преступления, поскольку ее показания способствовали установлению всех обстоятельств совершения преступления; а в соответствии с ч. 2 ст. 61 УК РФ полное признание ФИО1Г. вины в совершении вышеуказанного преступления, раскаяние в содеянном, неоднократное принесение извинений потерпевшему Потерпевший №1, отсутствие у потерпевшего претензий к ФИО1Г. (о чем Потерпевший №1 указано в судебном заседании).

При назначении наказания учитываются данные о личности ФИО1Г., которая по месту жительства УУП МО МВД РФ «Усольский» характеризуется положительно (т. 1 л.д. 241), по месту жительства соседями также характеризуется положительно (т. 1 л.д. 242), не судима (т. 1 л.д. 239), под наблюдением у врача-нарколога и врача-психиатра не состоит (т. 1 л.д. 236), ее вменяемость у суда сомнений не вызывает.

При назначении наказания суд руководствуется требованиями ст.ст. 6, 43, 60, ч.ч. 1, 5 ст. 62 УК РФ.

В соответствии с ч. 1 ст. 64 УК РФ, при наличии исключительных обстоятельств, связанных с целями и мотивами преступления, ролью виновного, его поведением во время или после совершения преступления, и других обстоятельств, существенно уменьшающих степень общественной опасности преступления, а равно при активном содействии участника группового преступления раскрытию этого преступления наказание может быть назначено ниже низшего предела, предусмотренного соответствующей статьей Особенной части настоящего Кодекса, или суд может назначить более мягкий вид наказания, чем предусмотрен этой статьей, или не применить дополнительный вид наказания, предусмотренный в качестве обязательного.

Согласно ч. 2 ст. 64 УК РФ, исключительными могут быть признаны как отдельные смягчающие обстоятельства, так и совокупность таких обстоятельств.

Приведенные выше смягчающие обстоятельства в их совокупности, положительные данные о личности подсудимой, суд признает исключительными, существенно уменьшающими степень общественной опасности преступления, и приходит к выводу о возможности применения положений ст. 64 УК РФ с назначением ФИО1Г. более мягкого вида наказания, чем предусмотрено санкцией ч. 1 ст. 264 УК РФ, а именно в виде штрафа.

При определении размера штрафа суд учитывает тяжесть совершенного преступления и имущественное положение ФИО1Г. и ее семьи, а также возможность получения ею заработной платы или иного дохода.

При этом каких-либо оснований для назначения штрафа с рассрочкой выплаты определенными частями, в настоящее время судом не установлено. В случае если немедленная уплата штрафа будет являться для ФИО1Г. невозможной, данный вопрос может быть разрешен судом в порядке рассмотрения вопросов, связанных с исполнением приговора, на основании ст.ст.398, 399 УПК РФ.

Вместе с тем, преступление ФИО1Г. совершено в момент управления ею транспортным средством и при этом она нарушила Правила дорожного движения Российской Федерации, что повлекло за собой дорожно-транспортное происшествие и причинение тяжкого вреда здоровью потерпевшему Потерпевший №1, в силу чего, с учетом характера и степени общественной опасности совершенного преступления и личности виновной, суд в соответствии с ч. 3 ст. 47 УК РФ считает необходимым назначить подсудимой дополнительное наказание в виде лишения права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами.

Следует отметить, что в данном случае объектом преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 264 УК РФ, является безопасность движения, а также здоровье человека.

Принимая во внимание все вышеприведенные данные, оснований для освобождения ФИО1Г. от уголовной ответственности и прекращения уголовного дела по нереабилитирующим основаниям, в том числе в связи с назначением меры уголовно-правового характера в виде судебного штрафа, не имеется.

Меру пресечения в отношении ФИО1Г. в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении следует оставить без изменения до вступления приговора в законную силу, после чего отменить.

Гражданский иск по делу не заявлен.

После вступления приговора в законную силу вещественные доказательства по делу: автомобиль марки «Toyota Allion» с регистрационным знаком «<число>» и видеорегистратор «7omai» в комплекте с картой памяти следует оставить по принадлежности ФИО1Г.

В соответствии с ч. 10 ст. 316 УПК РФ, процессуальные издержки, связанные с выплатой сумм адвокату за оказание им юридической помощи в случае участия адвоката в уголовном судопроизводстве по назначению следователя и суда за счет средств федерального бюджета, взысканию с ФИО1Г. не подлежат.

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст. 303, 304, 307-309, 316 УПК РФ, суд

приговорил:

Признать ФИО1 ФИО3 виновной в совершении преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 264 Уголовного кодекса Российской Федерации, и назначить ей наказание с применением положений ст. 64 Уголовного кодекса Российской Федерации в виде штрафа в размере 10000 (десять тысяч) рублей.

В соответствии с ч. 3 ст. 47 Уголовного кодекса Российской Федерации, назначить ФИО1 ФИО3 дополнительное наказание в виде лишения права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами, на срок 10 (десять) месяцев.

Штраф подлежит уплате по следующим реквизитам:

Наименование получателя: УФК по Чувашской Республике (МВД по Чувашии), ОКТМО: 97619101, счет получателя: 03<число>, ИНН получателя: 2128015830, КПП получателя: 213001001, наименование банка получателя: Отделение НБ Чувашская <адрес> // УФК по Чувашской Республике <адрес>, кор. счет банка получателя: 40<число>, БИК банка получателя средств: 019706900, КБК: 18<число>, тип платежа: штраф по уголовному делу.

Меру пресечения в отношении ФИО1Г. в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении оставить без изменения до вступления приговора в законную силу, после чего отменить.

После вступления приговора в законную силу вещественные доказательства по делу: автомобиль марки «Toyota Allion» с регистрационным знаком <число> и видеорегистратор «7omai» в комплекте с картой памяти - оставить по принадлежности ФИО1Г.

Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке в Судебную коллегию по уголовным делам Верховного Суда Чувашской Республики в течение 10 суток со дня его постановления путем подачи апелляционной жалобы, апелляционного представления через Козловский районный суд Чувашской Республики, с соблюдением требований ст. 317 УПК РФ.

В случае подачи апелляционной жалобы осужденная вправе ходатайствовать о своем участии в рассмотрении уголовного дела судом апелляционной инстанции, о чем ей необходимо указать в апелляционной жалобе или в возражениях на апелляционные жалобы, апелляционное представление, принесенные другими участниками уголовного процесса, вправе подать свои возражения в письменном виде и иметь возможность довести до суда апелляционной инстанции свою позицию непосредственно, а также поручить осуществление своей защиты избранному защитнику, вправе отказаться от данного защитника, ходатайствовать перед судом о назначении другого защитника.

Судья                                      А.Н. Филиппов