Судебный акт #1 (Постановление) по делу № 1-388/2021 от 25.02.2021

№ №

№

    ПОСТАНОВЛЕНИЕ

Центральный районный суд <адрес>

        в составе председательствующего        Коптева А.А.

с участием государственного обвинителя – прокурора

<адрес> Заратовского О.С.,

        подсудимого         Нетиса В.Г.,

        защитника         Ибаевой Н.А.,

        потерпевшего        Потерпевший №1,

        представителя потерпевшего        П/потерпевшего,

        при секретаре         Паршиной О.Д.

рассмотрев в открытом судебном заседании в <адрес> ДД.ММ.ГГГГ уголовное дело по обвинению: Нетиса В. Г., <данные изъяты>

<данные изъяты>

в совершении преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 264 УК РФ,

УСТАНОВИЛ:

Нетис В.Г., будучи лицом, управляющим автомобилем, обвиняется в совершении нарушения правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, при следующих обстоятельствах.

ДД.ММ.ГГГГ, около 18 часов 17 минут, водитель Нетис В.Г., имея водительское удостоверение категорий «В, В1,     М», управляя автомобилем УАЗ ПАТРИОТ с № принадлежащем на праве собственности Свидетель, двигаясь по <адрес> со стороны <адрес> в направлении <адрес>, со скоростью не менее 62,5 км/ч (согласно заключения судебной автотехнической экспертизы № от ДД.ММ.ГГГГ), превышая установленное ограничение в городской черте 60 км/ч, не выбрал безопасной скорости движения, обеспечивающей водителю возможность осуществлять постоянный контроль за движением транспортного средства, для выполнения требований Правил дорожного движения, не убедившись в безопасности выполнения маневра обгона попутного транспорта и что этим маневром не создаст опасности для движения, а также помех другим участникам дорожного движения, приступил к выполнению маневра обгона, выехал на полосу встречного движения в месте, где проезжая часть дороги имеет четыре полосы для движения и обгон транспортных средств запрещен, превысил максимально допустимую скорость движения 60 км/час, в результате чего, при возникновении опасности для прямолинейного движения, которую в состоянии был своевременно обнаружить (видимость проезжей части 300 метров), в виде осуществлявшего поворот налево с крайней левой полосы движения попутно движущегося автомобиля НИССАН ПУЛЬСАР с № под управлением водителя Потерпевший №2, располагая технической возможностью остановить транспортное средство до места столкновения с автомобилем НИССАН ПУЛЬСАР с № под управлением водителя Потерпевший №2, при допустимой скорости движения 60 км/час, своевременно не предпринял мер к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства, в результате чего у <адрес>, совершил столкновение с автомобилем НИССАН ПУЛЬСАР с № под управлением водителя Потерпевший №2, следовавшей впереди в попутном направлении по <адрес> со стороны <адрес> в направлении <адрес> и осуществлявшей поворот налево к дому № <адрес>.

В результате данного дорожно-транспортного происшествия водитель Нетис В.Г., согласно заключения судебно-медицинской экспертизы № от ДД.ММ.ГГГГ, в ходе дорожно-транспортного происшествия ДД.ММ.ГГГГ, по неосторожности причинил пассажиру автомобиля НИССАН ПУЛЬСАР с <данные изъяты> Потерпевший №1, закрытую <данные изъяты>

Вред здоровью, причиненный данной травмой, квалифицируется как тяжкий по признаку опасности для жизни.

Причиной данного дорожно-транспортного происшествия послужило нарушение водителем Нетис В.Г. требований Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительством Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ № (с изменениями, вступившими в законную силу ДД.ММ.ГГГГ №), а именно:

п. 1.3. - Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков (1.25 «Дорожные работы»; 3.20 - «Обгон запрещен»; 3.24 - «Ограничение максимальной скорости 20 км/ч») и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами;

п. 1.4. - На дорогах установлено правостороннее движение транспортных средств;

п. 1.5. – Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

Запрещается повреждать или загрязнять покрытие дорог, снимать, загораживать, повреждать, самовольно устанавливать дорожные знаки, светофоры и другие технические средства организации движения, оставлять на дороге предметы, создающие помехи для движения. Лицо, создавшее помеху, обязано принять все возможные меры для ее устранения, а если это невозможно, то доступными средствами обеспечить информирование участников движения об опасности и сообщить в полицию;

п. 8.1.- Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны - рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения. Сигналу левого поворота (разворота) соответствует вытянутая в сторону левая рука либо правая, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх. Сигналу правого поворота соответствует вытянутая в сторону правая рука либо левая, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх;

п. 9.1. Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно – скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств);

п. 9.2. - На дорогах с двусторонним движением, имеющих четыре или более полосы, запрещается выезжать для обгона или объезда на полосу, предназначенную для встречного движения. На таких дорогах повороты налево или развороты могут выполняться на перекрестках и в других местах, где это не запрещено Правилами, знаками и (или) разметкой;

п. 10.1.- Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к     снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства;

п. 10.2. - В населенных пунктах разрешается движение транспортных средств со скоростью не более 60 км/ч, а в жилых зонах и на дворовых территориях не более 20 км/ч.

Между нарушением водителем Нетис В.Г. требований Правил дорожного движения и наступившими последствиями имеется прямая причинная связь, то есть своими действиями Нетис В. Г., будучи лицом, управляющим транспортным средством, совершил нарушение правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека.

В ходе судебного заседания потерпевший Потерпевший №1 обратился к суду с ходатайством о прекращении уголовного дела в отношении Нетиса В.Г. за примирением с ним, поскольку причиненный ему моральный вред был возмещен в полном объеме, и он не желает привлекать его к уголовной ответственности.

Государственный обвинитель – прокурор <адрес> Заратовский О.С. не возражал о прекращении дела, поскольку все требования закона соблюдены.

Подсудимый Нетис В.Г. не возражал против прекращения уголовного дела, поскольку примирился с потерпевшим, последствия прекращения уголовного дела по основанию, предусмотренному ст. 25 УПК РФ ему разъяснены и понятны.

Защитник Нетиса В.Г. – Ибаева Н.А. поддержала ходатайство потерпевшего.

Выслушав участников процесса, суд полагает возможным удовлетворить заявленное ходатайство исходя из следующего.

На основании ст. 25 УПК РФ суд вправе на основании заявления потерпевшей прекратить уголовное дело в отношении лица, обвиняемого в совершении преступления средней тяжести в случаях, предусмотренных ст. 76 УК РФ, если это лицо примирилось с потерпевшим и загладило причиненный ему вред.

Согласно ст. 76 УК РФ лицо, впервые совершившее преступление средней тяжести может быть освобождено от уголовной ответственности, если оно примирилось с потерпевшим и загладило причиненный потерпевшему вред.

Судья может прекратить уголовное дело при наличии оснований, предусмотренных ст. 25 УПК РФ по ходатайству одной из сторон (ч. 2 ст. 239 УПК РФ).

Судом установлено, что Нетис В.Г., будучи лицом, управляющим автомобилем, обвиняется в совершении нарушения правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека. Преступление относится к категории небольшой тяжести, Нетис <данные изъяты> загладил причиненный моральный вред, тем самым примирился с потерпевшим, в связи с чем, потерпевший не желает привлекать подсудимого к уголовной ответственности.

При таких обстоятельствах суд полагает, что ходатайство потерпевшего Потерпевший №1 о прекращении уголовного дела за примирением сторон законно и обоснованно, а потому подлежит удовлетворению.

Вопрос о вещественных доказательствах по делу суд разрешает в соответствии с требованиями ч. 3 ст. 81 УПК РФ.

Руководствуясь ст. ст. 25, 239 УПК РФ, ст. 76 УК РФ, суд

ПОСТАНОВИЛ:

░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░. ░., ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░. 1 ░░. 264 ░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░ ░░. 76 ░░ ░░, ░ ░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░.

░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░. ░., ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░. 1 ░░. 264 ░░ ░░ ░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░.

░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░.░. ░ ░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ – ░░░░░░░░.

░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░: ░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░ ░ <░░░░░░ ░░░░░░>, ░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░.░. <░░░░░░ ░░░░░░> – ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░.░.,

░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░ ░ <░░░░░░ ░░░░░░> ░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ <░░░░░░ ░░░░░░> <░░░░░░ ░░░░░░> ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ <░░░░░░ ░░░░░░>

░░░░░░░ ░░░░░ CD-R <░░░░░░ ░░░░░░> ░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░.

░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░ ░░░░░░░ 10 ░░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░░░░.

░░░░░:                                                                                                                 ░.░. ░░░░░░