Судебный акт #1 (Приговор) по делу № 1-44/2022 от 08.02.2022

Дело № 1-44/2022

П Р И Г О В О Р

Именем Российской Федерации

г. Карталы                                                                              16 февраля 2022 года

Карталинский городской суд Челябинской области, в составе:

председательствующего судьи Весниной О.Р.,

при секретаре Уруспаевой З.Г.,

с участием государственного обвинителя Карталинского транспортного прокурора Колосова А.В.,

защитников адвокатов Васильева С.П., представившего удостоверение № и ордер №, Черняк В.И., представившей удостоверение №, ордер №,

подсудимых Матещук А.В., Уткин Д.М.,

законного представителя подсудимого Матещук А.В. - Матещук А.В.,

рассмотрев в открытом судебном заседании в зале суда уголовное дело по обвинению

Матещук А.В., ..., не судимого, под стражей не содержавшегося,

в совершении преступления, предусмотренного п. «а» ч.2 ст.158 УК РФ,

Уткин Д.М., ... не судимого, под стражей не содержавшегося,

в совершении преступления, предусмотренного п. «а» ч.2 ст.158 УК РФ,

У С Т А Н О В И Л:

Матещук А.В., Уткин Д.М., действуя группой лиц по предварительному сговору, совершили кражу, при следующих обстоятельствах.

Матещук А.В., Уткин Д.М., действуя группой лиц по предварительному сговору, ДД.ММ.ГГГГ в период с 13 часов до 15 часов, находясь на железнодорожной насыпи 114 км. пикет 4 перегона «Карталы-Тумак» Южно-Уральской железной дороги, расположенной в Карталинском районе Челябинской области, умышленно, из корыстных побуждений, путем свободного доступа, используя лопату и лом, частично откопали принадлежащий Троицкой дистанции пути Южно-Уральской дирекции инфраструктуры - структурного подразделения Центральной дирекции инфраструктуры - филиала ОАО «РЖД» находящийся в железнодорожной насыпи в 1 метре от нечетного железнодорожного пути 114 км. пикет 4 перегона «Карталы-Тумак» ЮУЖД рельс марки Р-65 длиной 8 метров, отнесенный к категории лома Р-4, после чего, используя бензорез марки «Carver RSG 52-20K», демонтировали, отрезав с вышеуказанного рельса фрагмент длиной 5,30 метров, общей массой 347 кг., стоимостью 6479,57 рублей, загрузили в автомобиль "ВАЗ-21310", государственный регистрационный знак №, под управлением Уткин Д.М., с похищенным с места преступления скрылись, распорядившись им по своему усмотрению, тем самым тайно похитили вышеуказанное имущество, причинив своими действиями Троицкой дистанции пути Южно-Уральской дирекции инфраструктуры - структурного подразделения Центральной дирекции инфраструктуры - филиала ОАО «РЖД» имущественный ущерб в сумме 6479 рублей 57 копеек.

    Подсудимые Матещук А.В., Уткин Д.М. каждый в судебном заседании вину в совершении инкриминируемого им преступления признали полностью, воспользовались ст.51 Конституции РФ, отказавшись от дачи показаний.

    Из оглашенных показаний обвиняемого Уткин Д.М., данных им в ходе предварительного расследования, следует, что ДД.ММ.ГГГГ он одолжил у своего знакомого Ерниязова М. металлоискатель, чтобы с помощью него поискать металлолом вдоль ж/д путей. ДД.ММ.ГГГГ он с Матещук А.В. поехал на автомобиле марки «Нива-2131» белого цвета, государственный регистрационный знак №, в сторону ст. Тумак Карталинского района, вдоль железнодорожного пути от ст. Карталы до ст. Тумак. На 114 километре с правой стороны по ходу движения по железной дороге, примерно в двух метрах от железнодорожного пути ими был найден с помощью металлоискателя металл, который находился под землей примерно на 20-30 сантиметров в глубину, откопав немного фрагмент металла, они увидели, что из земли виднеется отрезок железнодорожной рельсы. Они приняли решение обнаруженную рельсу оставить в земле и на следующий день взять с собой необходимые инструменты, выкопать ее из земли, распилить и вывезти в приемный пункт металлолома. ДД.ММ.ГГГГ в 12 часов он и Матещук А.В. вернулись к указанному месту, с собой он взял лопату, лом, одолжил у Бурлакова В. бензорез «Carver». При помощи привезенных инструментов они выкопали из земли часть железнодорожной рельсы, длина которой составила примерно 5 метров. Он с помощью бензореза отпилил выкопанную ими часть рельсы длиной около 5 метров. С помощью троса они прицепили данный отрезок рельсы к его автомобилю и оттащили его за лесополосу, где с помощью бензореза разделили рельсу на четыре отрезка чуть больше метра в длину каждый, погрузили в багажник его автомобиля и приехали в пункт приема металлолома ООО «Ява» г. Карталы, где к ним подошли сотрудники полиции и попросили показать содержимое багажного отделения. Он показал, сотрудники полиции задали вопрос, откуда взяли данные отрезки рельс, они ответили, что выкопали недалеко от железнодорожного пути. Был досмотрен автомобиль «Нива-2131», из багажника изъяты фрагменты рельс. Свою вину признает полностью, в содеянном раскаивается (т.1 л.д. 187-190).

Из оглашенных показаний подозреваемого Уткин Д.М., данных им в ходе предварительного расследования в ходе проверки показаний на месте, следует, что он дал в целом аналогичные вышеуказанным показания, продемонстрировав на месте, где были демонтированы, распилены похищенные фрагменты рельс (т.1 л.д.174-181).

Из оглашенных показаний обвиняемого Матещук А.В., данных им в ходе предварительного расследования, следует, что ДД.ММ.ГГГГ примерно в 14 часов он и Уткин Д.М. по предложению последнего с целью поиска металла на автомобиле марки «ВАЗ-2110» поехали на перегон «Карталы-Тумак» ЮУЖД, где от сигнального железнодорожного светофора направились в сторону ст. Тумак Карталинского района. Спустя 20 минут на расстоянии 2 метров от железнодорожных путей Уткин Д.М. с помощью металлоискателя обнаружил в земле металлический фрагмент длиной несколько метров, откопав немного его, они увидели, что из земли виднеется отрезок железнодорожной рельсы. Он и Уткин Д.М. приняли решение обнаруженную рельсу оставить в земле и на следующий день взять с собой необходимые инструменты для его дальнейшего выкапывания. ДД.ММ.ГГГГ он и Уткин Д.М. приехали на вышеуказанное место, привезли лопату и лом, при помощи которых выкопали из земли часть рельса длиной около 5 метров, отрезали с помощью бензопилы, прицепив к автомобилю Уткин Д.М., оттащили отрезок рельса за лесополосу, где с помощью бензореза разделили выкопанную ими рельсу на четыре отрезка чуть больше метра в длину каждый. В 13:30 часов он и Уткин Д.М. погрузили отрезки железнодорожной рельсы в багажник его автомобиля марки «Нива-2131», чтобы в дальнейшем сдать в пункт приема металлолома ООО «Ява» в г.Карталы. По приезду к пункту приема металлолома к автомобилю подошли мужчины, представились сотрудниками полиции и попросили показать содержимое багажного отделения. Уткин Д.М. показал, те задали им вопрос, откуда взяли отрезки рельс, они ответили, что выкопали недалеко от железнодорожного пути, на перегоне «Карталы - Тумак». Автомобиль Уткин Д.М. был досмотрен, фрагменты рельс были изъяты. Свою вину признает полностью, в содеянном раскаивается (т. 2 л.д.26-29).

Из оглашенных показаний подозреваемого Матещук А.В., данных им в ходе предварительного расследования в ходе проверки показаний на месте, следует, что он в целом дал аналогичные вышеуказанным показания, продемонстрировав на месте, где были демонтированы, распилены похищенные фрагменты рельс (т.2 л.д.13-20).

          Вина каждого подсудимого в совершении преступления подтверждается оглашенными показаниями Матещук А.В., Уткин Д.М., представителя потерпевшего, свидетелей и материалами уголовного дела.

Так, из оглашенных с согласия сторон показаний представителя потерпевшего Шекунов Р.А., данных им в ходе предварительного расследования, следует, что от сотрудников полиции ему стало известно, что ДД.ММ.ГГГГ Матещук А.В. с Уткин Д.М. тайно похитили с участка железнодорожной насыпи, расположенной в 1 метре от пути на 114 км. пикет 4 перегона «Карталы- Тумак» и в 5 метрах от железнодорожной опоры № лом черного металлолома категории Р-4, в виде рельс марки Р-65, не пригодного к дальнейшей эксплуатации, общим весом 347 кг., принадлежащий Троицкой дистанции пути Южно-Уральской дирекции инфраструктуры Центральной дирекции инфраструктуры - филиала ОАО «РЖД», стоимостью 6479 рублей 57 копеек, похищенное возвращено (т. 1 л.д. 157-159).

Из оглашенных с согласия сторон показаний свидетеля Абдулина Ж.Ж., данных им в ходе предварительного расследования, следует, что он работает дорожным мастером в Троицкой дистанции пути. При производстве замены дефектных рельс в ходе ремонтов железнодорожных путей указанные рельсы ставятся на подотчет предприятия как лом Р-4. Весь образованный лом вывозится ж/д транспортом (дрезине) на производственную базу Троицкой дистанции пути. В случаях, если отсутствует возможность вывоза указанного вида лома, его прикапывают в ж/д насыпи в местах ремонта. В 2014 году проводился средний ремонт верхнего строения пути на участке перегона «Тумак-Карталы» ЮУЖД в Карталинском районе. После ремонта дефектные рельсы, в виду отсутствия ж/д транспорта были прикопаны в ж/д насыпи для сохранности. На 114 км пикет 4 в ж/д насыпи хранился 1 рельс марки Р-65 общей длиной 8 метров, отнесенный к категории лома Р-4, который был частично откопан и демонтировал вышеуказанными лицами, а именно отрезан фрагмент длиною 5,3 м. Оставшийся в ж/д насыпи фрагмент рельса длиной 2,7 м, был вывезен на производственную базу Троицкой дистанции пути. Им были осмотрены четыре фрагмента рельса марки Р-65, которые не пригодны к дальнейшей эксплуатации и относятся к категории лома категории Р-4 (т. 1 л.д. 110-112).

Из оглашенных с согласия сторон показаний свидетеля Иванова К.В., данных им в ходе предварительного расследования, следует, что он участвовал в качестве понятого в досмотре транспортного средства - автомобиля «ВАЗ-21310» белого цвета, государственный регистрационный знак №, в присутствии владельца транспортного средства Уткин Д.М., в ходе которого в багажнике автомобиля были обнаружены и изъяты сотрудником полиции 4 фрагмента рельс длиной 1,21 м., 1,53 м., 1,20 м., 1,36 м., металлический лом, лопата штыковая, бензопила. Также он участвовал в качестве понятого в осмотре места происшествия на перегоне «Карталы-Тумак» ЮУЖД в Карталинском районе, в ходе которого Матещук А.В. и Уткин Д.М. по очереди указали на место, расположенное на ж/д насыпи в 1 метре от нечетного ж/д пути и в 5 метрах от ж/д опоры №, пояснив, что откопали на указанном месте рельс длиною около 5 метров, который отрезали от оставшейся под землей части с помощью бензореза, фрагмент рельсы около 5 метров прицепили к автомобилю «ВАЗ -21310» (НИВА) и оттащили его за лесополосу, где с помощью бензореза распилили на 4 фрагмента. На осматриваемом участке были видны следы вскапывания ж/д насыпи. Уткин Д.М. и Матещук А.В. указали на место в поле за кустарниками и деревьями лесополосы, произрастающих вдоль вышеуказанного участка ж/д пути, пояснили, что на указанном месте с помощью бензореза распилили фрагмент рельсы длиной около 5 метров на 4 фрагмента, которые погрузили в багажник автомобиля и отвезли в пункт приема металлолома г. Карталы (т.1 л.д. 116-118).

Из оглашенных с согласия сторон показаний свидетеля Бир А.Э., данных в ходе предварительного расследования, следует, что он ДД.ММ.ГГГГ был приглашен сотрудниками полиции ЛОП на ст. Карталы в качестве понятого при взвешивании лома в виде четырех фрагментов рельс на электронных весах марки МП300 приемного пункта ИП «Лукьяненко» по адресу: <адрес>, с участием Уткин Д.М. и Матещук А.В., вес четырех фрагментов рельс составил 347 кг, составлен акт взвешивания (т. 1 л.д. 119-120).

Из оглашенных с согласия сторон показаний свидетеля Бурлакова В.В., данных в ходе предварительного расследования, следует, что ДД.ММ.ГГГГ он одолжил Уткин Д.М. свой бензорез «Carver RSG 52-20K», который впоследствии был изъят сотрудниками полиции (т. 1 л.д. 125-127).

        Из оглашенных с согласия сторон показаний свидетеля Ерниязова М.С., данных в ходе предварительного расследования, следует, что ДД.ММ.ГГГГ он одолжил Уткин Д.М. свой металлоискатель «MINELAB Х TERRA 305» (т. 1 л.д. 131-133).

Приведенные показания объективно подтверждаются материалами уголовного дела:

заявлением и.о. начальника Троицкой дистанции пути Южно-Уральской дирекции инфраструктуры - структурного подразделения Центральной дирекции инфраструктуры - филиала ОАО «РЖД» Макарова С.В. от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому он просит привлечь к уголовной ответственности лицо, похитившее рельсы типа Р-65 категории Р-4 (металлолом) весом 347 кг на 116 км перегона Карталы-Тумак (т.1 л.д.15);

протоколом личного досмотра от ДД.ММ.ГГГГ с фототаблицей, согласно которым досмотрен автомобиль ВАЗ-21310, государственный регистрационный знак №, принадлежащий Уткин Д.М., при открытии крышки багажника в салоне автомобиля обнаружены и изъяты четыре фрагмента рельс длиной 1,21 м, 1,53 м, 1,20 м, 1,36 м, имеющие следы коррозии и грязи в виде земли, лом, штыковая лопата, бензопила «Carver RSG 52-20K» с насадкой для распила металлолома в корпусе оранжевого цвета, Уткин Д.М. пояснил, что изъятые четыре фрагмента рельс он с Матещук А.В. выкопали из земли около железнодорожного пути на перегоне Карталы-Тумак, это был один рельс длиной около 5 м, который они при помощи бензопилы с насадкой поделили на четыре части и загрузили в автомобиль, хотели сдать в пункт приема металлолома, вырученные деньги поделить между собой (т.1 л.д.18-23);

актом взвешивания от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому вес четырех отрезков железнодорожной рельсы марки Р-65 составляет 347 кг (т.1 л.д.24);

протоколом осмотра места происшествия от ДД.ММ.ГГГГ с фототаблицей и схемой, согласно которым осмотрен участок местности в 1 метре от головки рельса на железнодорожной насыпи и 50 метрах от железнодорожного пути за лесопосадкой, участвующие в осмотре Уткин Д.М. и Матещук А.В. пояснили, что от данного участка местности, протяженностью около 5 метров в южном направлении они откопали часть рельса, который отрезали в указанном месте от оставшейся части под землей. В ходе осмотра установлено, что земляное, щебеночное полотно имеет свежие следы вскапывания, протяженность около 10 метров нарушения щебеночного полотна. Уткин Д.М. и Матещук А.В. указали на лесопосадки в 200 метрах в северном направлении и пояснили, что отрезанный рельс длиной около 5 метров они прицепили к автомобилю Уткин Д.М. и отвезли за лесопосадку в указанном направлении. Прибыв к указанному месту, на земле обнаружены следы волочения от рельса. Уткин Д.М. и Матещук А.В. пояснили, что на данном участке с помощью бензопилы они разделили рельс на четыре части, после чего загрузили их в автомобиль Уткин Д.М. и поехали в пункт приема металлолома ООО «Ява» (т.1 л.д.30-39);

справками Троицкой дистанции пути Южно-Уральской дирекции инфраструктуры – структурного подразделения Центральной дирекции инфраструктуры – филиала ОАО «РЖД» №, согласно которым стоимость похищенного составляет 6479,57 рублей, без учета НДС, расчет произведен из учета стоимости лома черных металлов категории Р-4, по цене 18673,12 рублей за 1 тонну, стоимостью 6479,57 рублей за 347 кг; цена лома черных металлов категории Р-4 - рельсы длиной свыше 6 м. составляет 18673,12 рублей за 1 кг (т.1 л.д.50, 51);

протоколом осмотра предметов с фототаблицей, согласно которым осмотрены четыре отрезка рельс марки Р-65 со следами коррозии и грязи в виде земли, со следами среза, металлического цвета: 1) длиной 1,21 м, высотой 18 см, ширина головки 7,1 см, ширина основания 15 см; 2) длиной 1,53 м, высотой 18 см, ширина головки 7,1 см, ширина основания 15 см; 3) длиной 1,2 м, высотой 18 см, ширина головки 7,1 см, ширина основания 15 см; 4) длиной 1,36 м, высотой 18 см, ширина головки 7,1 см, ширина основания 15 см; металлический лом; штыковая лопата; бензорез марки «Carver RSG 52-20K» со следами грязи (т.1 л.д.64-67);

распиской в получении вышеуказанных четырех отрезков рельс дорожным мастером Троицкой дистанции пути (т.1 л.д.74);

протоколами выемки и осмотра автомобиля «ВАЗ-21310» белого цвета, государственный регистрационный знак №, согласно которым данный автомобиль изъят у Уткин Д.М., следов повреждений на автомобиле не обнаружено (т.1 л.д.82-86, 87-88);

протоколом выемки с фототаблицей, согласно которым Ерниязов М.С. добровольно выдал металлоискатель «MINELAB X TERRA 305» (т.1 л.д. 96-100);

протоколом осмотра предметов с фототаблицей, согласно которым осмотрен металлоискатель «MINELAB X TERRA 305» (т.1 л.д.101-103).

Оценив все добытые по делу и исследованные в ходе судебного следствия доказательства, суд находит их относимыми, допустимыми и достоверными, а в своей совокупности объективно подтверждающими вину подсудимых в совершении вышеуказанного преступления.

Суд квалифицирует действия Матещук А.В., Уткин Д.М., каждого, по п. «а» ч.2 ст.158 УК РФ как кража, то есть тайное хищение чужого имущества, совершенное группой лиц по предварительному сговору.

          О совершении кражи группой лиц по предварительному сговору свидетельствует предварительная договоренность подсудимых на кражу, их совместные и согласованные действия при совершении хищения. Подсудимые на заранее подготовленном автомобиле уехали на значительное расстояние от места совершения преступления, были задержаны на значительном расстоянии от места хищения вследствие случайного обнаружения их действий сотрудниками полиции и до момента задержания они имели реальную возможность распорядиться похищенным по своему усмотрению.

Согласно заключению судебно-психиатрической комиссии экспертов №, Матещук А.В. обнаруживает признаки психического расстройства в форме Легкой умственной отсталости, у него выявлены конкретность мышления, низкие интеллект и память, легковесность и примитивность суждений, эмоциональная неустойчивость. Но вышеотмеченные особенности психики выражены не настолько глубоко и не лишали испытуемого возможности осознавать фактический характер и общественную опасность своих действий и руководить ими при совершении инкриминируемого ему деяния. В применении принудительных мер медицинского характера не нуждается. Временного расстройства психической деятельности при этом не обнаруживал, был правильно ориентирован в окружающем, при адекватном речевом контакте, отсутствии бреда, галлюцинаций и психических автоматизмов. Поэтому мог осознавать фактический характер и общественную опасность своих действий и руководить ими. Не может лично осуществлять свои процессуальные права (т.1 л.д.58-60).

          С учетом материалов дела, касающихся личности подсудимых, обстоятельств совершения каждым из них преступления, суд считает необходимым признать каждого подсудимого вменяемым в отношении инкриминируемого им деяния.

          ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░, ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░, ░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░ (░.1 ░.░. 40-42, 43-45), ░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░, ░░░░░ ░░░░, ░ ░░░░░░░ ░.░. - ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░.

░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░ ░ ░░░░░░░ ░.░., ░░░░░ ░.░. ░░ ░░░░░░░░░░░.

        ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░, ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░ ░░░░░░░ ░░ ░░░░░ ░ ░░░░░ ░░ ░░░░░, ░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░, ░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░.░., ░░░░░ ░.░., ░░░░░░░, ░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░.

         ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░ ░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░.64 ░░ ░░.

░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░ ░.6 ░░.15 ░░ ░░ ░░░ ░░ ░░░░░░░, ░░░░░░ ░░ ░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░, ░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░.

░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░, ░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░, ░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░.░., ░░░░░ ░.░. ░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░.

░░░░░░░░░░░ ░░░ ░░ ░░░░░░░.

░░░░░░░░░░░░░░ ░░. 307, 308, 309 ░░░ ░░, ░░░

░ ░ ░ ░ ░ ░ ░ ░ ░ ░:

░░░░░░░ ░.░. ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░. «░» ░.2 ░░.158 ░░ ░░, ░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░.

░░░░░ ░.░. ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░. «░» ░.2 ░░.158 ░░ ░░, ░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░.

░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░.░., ░░░░░ ░.░., ░░░░░░░, ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░ - ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░ - ░░░░░░░░.

░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░.░., ░░░░░ ░.░. ░ ░░░░░░░ 60 ░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░ ░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░: ░░░ 7451038722, ░░░ 745101001, ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░: ░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ (░░░░-░░░░░░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░), ░░░░ 1027402924042, ░/░ 04691475460, ░░░░░ 75701000, ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░: ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░//░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░.░░░░░░░░░, ░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ (░░░ ░░░) 017501500, ░/░░ 03100643000000016900, ░░░.░░░░ 40102810645370000062, ░░░ ░░░░░░░ 18811603121010000140, ░░░ 18812101009805045365.

░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░: ░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░-4 ░ ░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░ ░-65 ░░░░░░ 1,21 ░, 1,53 ░, 1,2 ░, 1,36 ░, ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░ ░.░., - ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░-░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ - ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ - ░░░░░░░ ░░░ «░░░»; ░░░░░░░░░░░░░ ░░░, ░░░░░░░░ ░░░░░░, ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░ ░░ ░░.░░░░░░░, - ░░░░░░░░░░; ░░░░░░░░ ░░░░░ «Carver RSG 52-20K», ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░.░., - ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░.░.; ░░░░░░░░░░ ░░░-21310, ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░ №, ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░.░., - ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░.░.; ░░░░░░░░░░░░░░░ «MINELAB X TERRA 305», ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░.░., - ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░.░.

░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░ ░░░░░░░ 10 ░░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░░░. ░ ░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░, ░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░.

    ░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░:                                         ░░░░░░░ ░.░.