Судебный акт #1 (Решение) по делу № 2-65/2024 (2-1432/2023;) ~ М-1044/2023 от 22.05.2023

Дело № 2-65\2024

УИД 91RS0012-01-2023-001975-08

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

01 февраля 2024 года                                                                        город Керчь

Керченский городской суд Республики Крым в составе:

председательствующего-Григорьевской И.В.,

при секретаре –Семенюк Е.С.

с участием помощника транспортного прокурора – Прибыльцова С.Н.,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску исполняющего обязанности Керченского транспортного прокурора Южной транспортной прокуратуры, действующего в интересах Сидорченко Федора Григорьевича, Ладыгина Олега Сергеевича, Фещенко Андрея Ивановича, Кот Максима Алексеевича, Кузина Вадима Владиславовича, Олейника Максима Владимировича, Рыжова Павла Павловича к компании Компании СКС Шиппинг ЛТД (SKS SHIPPING LTD), третье лицо: компания Виста Глобал Агро Трейд ЛТД( Vista Global Agro Tradе LTD), ООО «Си Лайон» о взыскании задолженности по заработной плате, компенсации за несвоевременную выплату заработной платы,

                        установил:

Исполняющий обязанности Керченского транспортного прокурора Южной транспортной прокуратуры –Волков В.В., действующий в интересах Сидорченко Федора Григорьевича, Ладыгина Олега Сергеевича, Фещенко Андрея Ивановича, Кот Максима Алексеевича, Кузина Вадима Владиславовича, Олейника Максима Владимировича, Рыжова Павла Павловича обратился в Керченский городской суд Республики Крым с исковым заявлением к Компании СКС Шиппинг ЛТД (SKS SHIPPING LTD), третьи лица: компания Виста Глобал Агро Трейд ЛТД( Vista Global Agro Tradе LTD), ООО «Си Лайон» и уточнив исковые требования просит взыскать с Компании СКС Шиппинг ЛТД (SKS SHIPPING LTD)

в пользу Сидорченко Федора Григорьевича задолженность по заработной плате в сумме 4 123 809 рублей, компенсацию за несвоевременную выплату заработной платы в размере 430 473,84 рублей;

в пользу Ладыгина Олега Сергеевича задолженность по заработной плате в сумме 687 301,5 рублей, компенсацию за несвоевременную выплату заработной платы в размере 75 620,73 рублей;

в пользу Фещенко Андрея Ивановича задолженность по заработной плате в сумме 1154 662,52 рублей, компенсацию за несвоевременную выплату заработной платы в размере 131 468,5 рублей;

в пользу Кот Максима Алексеевича задолженность по заработной плате в сумме 1 374 603 рублей, компенсацию за несвоевременную выплату заработной платы в размере 143 491,27 рублей;

в пользу Кузина Вадима Владиславовича задолженность по заработной плате в сумме 189 389,1 рублей, компенсацию за несвоевременную выплату заработной платы в размере 20 083,92 рублей;

в пользу Олейника Максима Владимировича задолженность по заработной плате в сумме 164 952,36 рублей, компенсацию за несвоевременную выплату заработной платы в размере 17 532,27 рублей;

в пользу Рыжова Павла Павловича задолженность по заработной плате в сумме 2 291 005 рублей, компенсацию за несвоевременную выплату заработной платы в размере 239 152,13 рублей.

Исковые требования мотивированы тем, что Керченской транспортной прокуратурой проведена проверка по коллективному обращению членов экипажа судна «SKS ONE» Сидорченко Ф.Г., Ладыгина О.С., Фещенко А.И., Кот М.А., Кузина В.В., Олейника М.В.,    Рыжова П.П. по вопросу взыскания с судовладельца «SKS SHIPPING LTD» задолженности по заработной плате.

Установлено, что судно «SKS ONE» принадлежит иностранной компании SKS SHIPPING LTD (Маршалловы острова) и зарегистрировано под флагом Республики Камерун, порт приписки Криби (Республика Камерун). В соответствии с договором от 01.10.2020, менеджмент судна осуществляет иностранная компания Vista Global Agro Trade LTD (Маршалловы острова).

На указанном судне осуществляют трудовую деятельности                 Сидорченко Ф.Г. в качестве старшего механика судна «SKS ONE», Ладыгин О.С. в качестве старшего помощника капитана судна «SKS ONE», Фещенко А.И. в качестве боцмана судна «SKS ONE», Кот М.А. в качестве моториста судна «SKS ONE», Кузин В.В. в качестве моториста судна «SKS ONE», Олейник М.В. в качестве матроса судна «SKS ONE», Рыжов П.П. в качестве 3-его механика судна «SKS ONE».

Факт работы на судне Сидорченко Ф.Г., Ладыгина О.С., Фещенко А.И., Кот М.А., Кузина В.В., Олейника М.В., Рыжова П.П. подтверждается судовыми ролями, объяснениями последних, копиями заключенных с ними трудовых контрактов, и не оспаривается SKS SHIPPING LTD.

Таким образом, руководством компании нарушено право работников на получение вознаграждения за труд, гарантированное ему ст. 37 Конституции Российской Федерации, что является недопустимым.

Согласно, предоставленных прокурором уточненных требований от 12.12.2023, перед истцами имеется задолженность по выплате заработной плате у ответчика которая не выплачена

В виду изложенного прокурор обратился в суд с иском в интересах истцов с просит взыскать задолженность по зарплате с ответчика и компенсацию за просрочку выплаты истцам заработной платы.

В судебном заседании помощник Керченского транспортного прокурора Южной транспортной прокуратуры Прыбильцов С.Н., пояснил, что на момент рассмотрения дела задолженность перед Сидорченко Ф.Г., Ладыгина О.С., Фещенко А.И., Кот М.А., Кузина В.В., Олейника М.В., Рыжова П.П.по заработной плате не погашена.

Явились в судебное заседание истцы Сидорченко Ф.Г., Рыжова П.П., Кот М.А., просили суд иск удовлетворить по изложенным доводам прокурора с учетом уточнений.

Представитель ответчика в судебном заседании подтвердил, что действительно задолженность перед истцами имеется, с исковыми требованиями согласился.

Представители третьих лиц компания Виста Глобал Агро Трейд ЛТД(Vista Global Agro Tradе LTD), ООО «Си Лайон», в судебное заседание не явились, о времени и месте слушания дела извещены надлежащим образом.

Суд выслушав прокурора, истцов, представителя ответчика изучив материалы дела приходит к выводу что уточненные исковые требования подлежат удовлетворению.

    Согласно пункту 4 статьи 1 Международной конвенции об унификации некоторых правил, касающихся ареста морских судов, от 10.05.1952 года (далее по тексту - Конвенция 1952 г.), ратифицированной Российской Федерацией (Федеральный закон от 16.01.1999 года N 13-ФЗ), под «лицом, имеющим требование» понимается лицо, которое заявляет о наличии морского требования в его пользу. В названной Конвенции к морским требованиям, в частности, относятся требования о взыскании заработной платы, причитающейся капитану, лицам командного состава или другим членам экипажа (подпункт «т» пункта 1 статьи 1).

В соответствии со ст. 389 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации (далее: КТМ РФ) требование, связанное с заработной платой и другими суммами, причитающимися капитану судна и другим членам экипажа судна за их работу на борту судна, в том числе расходами на репатриацию и уплачиваемыми от имени капитана судна и других членов экипажа судна взносами по социальному страхованию, является морским требованием.

По этим морским требованиям может быть наложен арест на морское судно в стране его нахождения путем задержания, осуществляемого в порядке судебного производства, для обеспечения морского требования (пункт 2 Конвенции 1952 г., статья 388 КТМ РФ).

В соответствии с частью 1 статьи 7 Конвенции 1952 г. суды страны, в которой был наложен арест, компетентны рассматривать дело по существу, если закон страны, в которой арест был наложен, предоставляет судам такую компетенцию или если требование возникло в стране, в которой был наложен арест.

В силу п. 2 части 3 статьи 402 ГПК РФ суды Российской Федерации вправе рассматривать дела с участием иностранных лиц в случае, если ответчик имеет имущество, находящееся на территории Российской Федерации, и (или) распространяет рекламу в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет», направленную на привлечение внимания потребителей, находящихся на территории Российской Федерации.

При этом подсудность таких дел в соответствии с частью 1 статьи 402 ГПК РФ определяется по правилам главы 3 ГПК РФ, поскольку главой 44 ГПК РФ, регламентирующей подсудность дел с участием иностранных лиц судам в Российской Федерации, не предусмотрено иное.

Исходя из этого, суды Российской Федерации вправе разрешать по существу названные выше дела по спорам, вытекающим из морских требований, также и по месту нахождения на территории Российской Федерации судна, зарегистрированного в реестре судов иностранного государства и плавающего под Государственным флагом Российской Федерации; судна, зарегистрированного в Государственном судовом реестре или судовой книге и временно переведенного под государственный флаг иностранного государства с правом пользования и владения иностранным фрахтователем; судна, имеющего национальность иностранного государства и плавающего под государственным флагом данного государства.

Под местом нахождения судна, в указанном случае, следует понимать его нахождение в морском торговом, рыбном и специализированном портах, расположенных в Российской Федерации.

Из материалов дела следует, что согласно ответу капитана морского порта Керчь филиала ФГБУ «АМП Черного моря в г. Керчь» № 1207СКП/2500 от 14.10.2022 Селезнева С.Н. судно «SKS ONE», ИМО № 7822160, зашло в морской порт Керчь 06.01.2021 и на сегодняшний день находится у причала ООО «ПТК «Керчь» на участке порт Камыш-Бурун акватории морского порта Керчь, капитаном морского порта Керчь выдано извещение о задержании судна от 05.10.2022, и ответу от 15.05.2023 года № 682 СПК\0251 г, судно «SKS ONE», на сегодняшний день находится у причала ООО «ПТК «Керчь» на участке № 4 ( порт Камыш-Бурун), по адресу <адрес> ( л.д.68- 71).

Таким образом, заявленное прокурором требование является морским и подлежит рассмотрению Керченским городским судом Республики Крым.

По делу установлено, что собственником иностранного судна SKS «ONE» и одновременно его судовладельцем является иностранная компания Компании СКС Шиппинг ЛТД (SKSSHIPPING LTD) (Маршалловы острова), зарегистрированная под флагом Плау, порт приписки Криби (Республика Камерун), менеджмент судна осуществляет Виста Глобал Агро Трейд ЛТД (Vista Global Agro Trade).

В соответствии со ст. 416 КТМ РФ правовое положение членов экипажа судна и связанные с эксплуатацией судна отношения между членами экипажа судна определяются законом государства флага судна.

В силу п. 1 ст. 1186 ГК РФ право, подлежащее применению к гражданско-правовым отношениям с участием иностранных граждан и иностранных юридических лиц, определяется на основании международных договоров, Кодекса, других законов и обычаев, признаваемых в Российской Федерации.

Согласно абз.2 п. 2 ст. 1191 ГК РФ, лица, участвующие в деле, могут представлять документы, подтверждающие содержание норм иностранного права, на которые они ссылаются в обоснование своих требований или возражений, и иным образом содействовать суду в установлении содержания этих норм.

Представитель ответчика не представил суду тексты норм иностранного права, подлежащие применению при рассмотрении настоящего спора.

Статьей 1191 п. 3 ГК РФ предусмотрено, если содержание норм иностранного права, несмотря на предпринятые в соответствии с настоящей статьей меры, в разумные сроки не установлено, применяется российское право.

Учитывая, что ответчиком, третьим лицом не были представлены суду тексты норм иностранного права, которые могли бы быть применены в данном споре, то суд считает возможным применить при рассмотрении данного дела нормы российское законодательство.

В соответствии с ч. 1 и 4 ст. 15, ст. 120 Конституции РФ, ст. 5 Трудового кодекса РФ, ч. 1 ст. 11 ГПК суд обязан разрешать дела на основании Конституции РФ, Трудового кодекса РФ, других федеральных законов, иных нормативных правовых актов, содержащих нормы трудового права, а также на основании общепризнанных принципов и норм международного права и международных договоров РФ, являющихся составной частью ее правовой системы.

Согласно действующих в Российской Федерации Требований к услугам по найму и трудоустройству российских моряков на суда под иностранным флагом определены критерии соответствия услуг по найму и трудоустройству моряков международным Конвенциям и установлены стандарты в деятельности российских организаций по найму и трудоустройству моряков.

В силу ст. 57 КТМ РФ порядок приема на работу членов экипажа судна, их права и обязанности, условия труда и оплаты труда, а также порядок и основания их увольнения определяются законодательством РФ о труде, настоящим Кодексом, уставами службы на судах и уставами о дисциплине, генеральными и отраслевыми тарифными соглашениями, коллективными договорами и трудовыми договорами.

Частью 1 статьи 2 Трудового кодекса Российской Федерации признается право каждого работника на своевременную и в полном объеме выплату заработной платы, не ниже установленного Федеральным законом минимального мера оплаты труда.

Согласно ч. 3, 6 ст. 136 Трудового кодекса РФ, заработная плата выплачивается работнику, как правило, в месте выполнения им работы либо перечисляется на указанный работником счет в банке на условиях, определенных коллективным или трудовым договором. Заработная плата выплачивается не реже, чем каждые полмесяца в день, установленный правилами внутреннего трудового распорядка организации, коллективным договором, трудовым договором. Обязанность работодателя по оплате заработной платы вытекает также из ст. 22 ТК РФ.

Из материалов дела следует, что факт работы на судне Сидорченко Ф.Г., Ладыгина О.С., Фещенко А.И., Кот М.А., Кузина В.В., Олейника М.В., Рыжова П.П. подтверждается судовыми ролями, объяснениями последних, копиями заключенных с ними трудовых контрактов, и не оспаривается SKS SHIPPING LTD ( л.д. 44-57).

Наличие задолженности по заработной плате перед истцами подтверждается имеющимся в деле заявлением истцов от 24.04.2023 (л.д. 8-9), объяснениями истцов от 24.04.2023 и 05.05.2024 года (л.д. 23-36), расчетами заработной платы, представленными справками на депонированную валюту.

В соответствии со статьей 236 Трудового кодекса Российской Федерации при нарушении работодателем установленного срока соответственно выплаты заработной платы, оплаты отпуска, выплат при увольнении и (или) других выплат, причитающихся работнику, работодатель обязан выплатить их с уплатой процентов (денежной компенсации) в размере не ниже одной сто пятидесятой действующей в это время ключевой ставки Центрального банка Российской Федерации от не выплаченных в срок сумм за каждый день задержки начиная со следующего дня после установленного срока выплаты по день фактического расчета включительно. При неполной выплате в установленный срок заработной платы и (или) других выплат, причитающихся работнику, размер процентов (денежной компенсации) исчисляется из фактически не выплаченных в срок сумм.

На 12.12.2024 года, прокурором уточнены исковые требования представлен справка - расчет суммы задолженности по заработной плате по курсу ЦБ РФ и компенсации, в порядке ст. 236 Трудового кодекса РФ, полагающейся к выплате членам экипажа судна «SKS ONE» Сидорченко Ф.Г., Кот М.А., Рыжова П.П. в связи с невыплатой заработной платы за период с 01.02.2023 по 30.11.2023, компенсации с 01.03.2023 по 30.11.2023, Ладыгина О.С., Фещенко А.И.,, Кузина В.В., Олейника М.В., в связи с невыплатой заработной платы за период с 01.02.2023 по 30.04.2023, компенсации с 01.03.2023 по 12.12.2023 включительно.

Согласно справке – расчету по состоянию на 12.12.2023 Центральный банк РФ установил официальный курс доллара США к рублю, в размере 91,6402 рублей за 1 доллар США.

Общая сумма задолженности по заработной плате иностранной компании SKS SHIPPING LTD члену экипажа судна «SKS ONE» Сидорченко Ф.Г. за период работы на судне с 01.02.2023 по 30.11.2023 составляет 13 500 +31 500 = 45 000 долларов США, указанная сумма с учетом курса Центрального банка РФ по состоянию на 12.12.2023 составляет: 45 000 х 91,6402 = 4 123 809 рублей.

По состоянию на 12.12.2023 в порядке ст. 236 Трудового кодекса РФ, с помощью онлайн – сервиса: calc.consultant.ru, произведен следующий расчет компенсации за просрочку выплаты заработной платы за период с 01.03.2023 по 12.12.2023: 64 730,2 (февраль 2023) + 61 422,37 рублей (март 2023) + 59 848,8 (апрель 2023) + 53 237,48 (май 2023) + 51 528,53 (июнь 2023) + 47 385,28 (июль 2023) + 40 402,64 (август 2023) + 30 555,57 (сентябрь 2023) + 16 978,17 (октябрь 2023) + 4 384,8 (ноябрь 2023) = 430 473,84 рублей. Расчет произведен по курсу ЦБ РФ доллара США к рублю на 01.02.2023, 01.03.2023, 31.03.2023, 28.04.2023, 01.06.2023, 30.06.2023, 01.08.2023, 01.09.2023, 29.09.2023, 01.11.2023, 01.12.2023 (на дату фактической выплаты заработной платы). По состоянию на 12.12.2023 общая сумма задолженности по заработной плате с учетом компенсации составляет: 4 123 809 + 430 473,84 = 4 554 282,84 рублей.

Общая сумма задолженности по заработной плате иностранной компании SKS SHIPPING LTD члену экипажа судна «SKS ONE»       Ладыгина О.С. за период работы на судне с 01.02.2023 по 30.04.2023 составляет 7 500 долларов США, указанная сумма с учетом курса Центрального банка РФ по состоянию на 12.12.2023 составляет: 7 500 х 91,6402 = 687 301,5 рублей.

По состоянию на 12.12.2023 в порядке ст. 236 Трудового кодекса РФ, с помощью онлайн – сервиса: calc.consultant.ru, произведен следующий расчет компенсации за просрочку выплаты заработной платы за период с 01.03.2023 по 12.12.2023: 27 073,9 (февраль 2023) + 24 975,96 (март 2023) + 23 570,87 (апрель 2023) = 75 620,73 рублей. Расчет произведен по курсу ЦБ РФ доллара США к рублю на 01.03.2023, 31.03.2023, 28.04.2023 (на дату фактической выплаты заработной платы). По состоянию на 12.12.2023 общая сумма задолженности по заработной плате с учетом компенсации составляет: 687 301,5 + 75 620,73= 762 922,23 рублей.

Общая сумма задолженности по заработной плате иностранной компании SKS SHIPPING LTD члену экипажа судна «SKS ONE»       Фещенко А.И. за период работы на судне с 01.02.2023 по 31.08.2023 составляет 12000 долларов США, указанная сумма с учетом курса Центрального банка РФ по состоянию на 12.12.2023 составляет: 12 600 х 91,6402 = 1154 666,52 рублей.

По состоянию на 12.12.2023 в порядке ст. 236 Трудового кодекса РФ, с помощью онлайн – сервиса: calc.consultant.ru, произведен следующий расчет компенсации за просрочку выплаты заработной платы за период с 01.03.2023 по 12.12.2023: 19 493,2 (февраль 2023) + 17 982,7 (март 2023) + 16 971,02 (апрель 2023) + 21295 ( май)+ 20611,42(июнь)+ 18954,11(июль)+ 16 161,05(август)= 131 468,5 рублей. Расчет произведен по курсу ЦБ РФ доллара США к рублю на 01.03.2023, 31.03.2023, 28.04.2023, 01.06,30.06,01.08,01.09 (на дату фактической выплаты заработной платы). По состоянию на 12.12.2023 общая сумма задолженности по заработной плате с учетом компенсации составляет: + 1154 666,52 +131 468,5 рублей = 1286135,02 рублей.

Общая сумма задолженности по заработной плате иностранной компании SKS SHIPPING LTD члену экипажа судна «SKS ONE» Кот М.А. за период работы на судне с 01.02.2023 по 30.11.2023 составляет 4 500 + 10 500 = 15 000 долларов США, указанная сумма с учетом курса Центрального банка РФ по состоянию на 12.12.2023 составляет: 15 000 х 91,6402 = 1 374 603 рубля.

По состоянию на 12.12.2023 в порядке ст. 236 Трудового кодекса РФ, с помощью онлайн – сервиса: calc.consultant.ru, произведен следующий расчет компенсации за просрочку выплаты заработной платы за период с 01.03.2023 по 12.12.2023: 21 576,73 (февраль 2023) + 20 474,12 рублей (март 2023) + 19 949,6 (апрель 2023) + 17 745,82 (май 2023) + 17 176,18 (июнь 2023) + 15 795,09 (июль 2023) + 13 467,55 (август 2023) + 10 185,19 (сентябрь 2023) + 5 659,39 (октябрь 2023) + 1 461,6 (ноябрь 2023) = 143 491,27 рублей. Расчет произведен по курсу ЦБ РФ доллара США к рублю на 01.02.2023, 01.03.2023, 31.03.2023, 28.04.2023, 01.06.2023, 30.06.2023, 01.08.2023, 01.09.2023, 29.09.2023, 01.11.2023, 01.12.2023 (на дату фактической выплаты заработной платы). По состоянию на 12.12.2023 общая сумма задолженности по заработной плате с учетом компенсации составляет: 1 374 603 + 143 491,27 = 1 518 094,27 рублей.

Общая сумма задолженности по заработной плате иностранной компании SKS SHIPPING LTD члену экипажа судна «SKS ONE»            Кузина В.В. за период работы на судне с 01.02.2023 по 30.04.2023 составляет 2 066,66 долларов США, указанная сумма с учетом курса Центрального банка РФ по состоянию на 12.12.2023 составляет: 2 066,66 х 91,6402 = 189 389,1 рублей.

По состоянию на 12.12.2023 в порядке ст. 236 Трудового кодекса РФ, с помощью онлайн – сервиса: calc.consultant.ru, произведен следующий расчет компенсации за просрочку выплаты заработной платы за период с 01.03.2023 по 12.12.2023: 2 165,91 (февраль 2023) + 5 661,15 (март 2023) + 12 256,86 (апрель 2023) = 20 083,92 рублей. Расчет произведен по курсу ЦБ РФ доллара США к рублю на 01.03.2023, 31.03.2023, 28.04.2023 (на дату фактической выплаты заработной платы).

По состоянию на 12.12.2023 общая сумма задолженности по заработной плате с учетом компенсации составляет: 189 389,1 + 20 083,92 = 209 473,02 рублей.

Общая сумма задолженности по заработной плате иностранной компании SKS SHIPPING LTD члену экипажа судна «SKS ONE»       Олейнику М.В. за период работы на судне с 01.02.2023 по 30.04.2023 составляет 1 800 долларов США, указанная сумма с учетом курса Центрального банка РФ по состоянию на 12.12.2023 составляет: 1 800 х 91,6402 = 164 952,36 рублей.

По состоянию на 12.12.2023 в порядке ст. 236 Трудового кодекса РФ, с помощью онлайн – сервиса: calc.consultant.ru, произведен следующий расчет компенсации за просрочку выплаты заработной платы за период с 01.03.2023 по 12.12.2023: 2 165,91 (февраль 2023) + 4 995,18 (март 2023) + 10 371,18 (апрель 2023) = 17 532,27 рублей. Расчет произведен по курсу ЦБ РФ доллара США к рублю на 01.03.2023, 31.03.2023, 28.04.2023 (на дату фактической выплаты заработной платы). По состоянию на 12.12.2023 общая сумма задолженности по заработной плате с учетом компенсации составляет: 164 952,36 + 17 532,27 = 182 484,63 рублей.

Общая сумма задолженности по заработной плате иностранной компании SKS SHIPPING LTD члену экипажа судна «SKS ONE»         Рыжову П.П. за период работы на судне с 01.02.2023 по 30.11.2023 составляет 7 500 +17 500 = 25 000 х 91,6402 = 2 291 005 рублей.

По состоянию на 12.12.2023 в порядке ст. 236 Трудового кодекса РФ, с помощью онлайн – сервиса: calc.consultant.ru, произведен следующий расчет компенсации за просрочку выплаты заработной платы за период с 01.03.2023 по 12.12.2023: 35 961,22 (февраль 2023) + 34 123,53 рублей (март 2023) + 33 249,34 (апрель 2023) + 29 576,38 (май 2023) + 28 626,96 (июнь 2023) + 26 325,15 (июль 2023) + 22 445,91 (август 2023) + 16 975,32 (сентябрь 2023) + 9 432,32 (октябрь 2023) + 2 436 (ноябрь 2023) = 239 152,13 рублей. Расчет произведен по курсу ЦБ РФ доллара США к рублю на 01.02.2023, 01.03.2023, 31.03.2023, 28.04.2023, 01.06.2023, 30.06.2023, 01.08.2023, 01.09.2023, 29.09.2023, 01.11.2023, 01.12.2023 (на дату фактической выплаты заработной платы). По состоянию на 12.12.2023 общая сумма задолженности по заработной плате с учетом компенсации составляет: 2 291 005 + 239 152,13 = 2 530 157,13 рублей.

На момент рассмотрения иска прокурора задолженность по заработной плате перед истцам, ответчиком не выплачена, с расчетом задолженности представленным прокурором ответчик согласился.

При таких обстоятельствах имеются правовые основания для взыскания судом задолженности по заработной плате с ответчика в пользу истцом, и для взыскания с ответчика в пользу истцов процентов за задержку выплаты заработной платы.

Поскольку истец освобожден от уплаты государственной пошлины, в соответствии с ч.1 ст. 103 ГПК РФ, с ответчика в доход бюджета муниципального образования подлежит взысканию государственная пошлина от суммы удовлетворенных требований с учетом норм НК РФ.

Руководствуясь ст. ст. 194 – 199 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, суд

РЕШИЛ:

░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░, ░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░, ░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░ ░░░ (SKS SHIPPING LTD), ░░░░░░ ░░░░: ░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░ ░░░░ ░░░░░ ░░░( Vista Global Agro Trad░ LTD), ░░░ «░░ ░░░░░» ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░, ░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░– ░░░░░░░░░░░░░.

░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░ ░░░ (SKS SHIPPING LTD) ░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░ ░░░░░ 4 123 809 ░░░░░░, ░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░ ░░░░░░░ 430 473,84 ░░░░░░, ░░░░░ 4 554 282,84(░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░).

░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░ ░░░ (SKS SHIPPING LTD) ░ ░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░ ░░░░░ 687 301,5 ░░░░░░, ░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░ ░░░░░░░ 75 620,73 ░░░░░░, ░░░░░762 922,23 ░░░░░░.( ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░).

░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░ ░░░ (SKS SHIPPING LTD) ░ ░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░ ░░░░░ 1154 662,52 ░░░░░░, ░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░ ░░░░░░░ 131 468,5 ░░░░░░, ░░░░░ 1286 135,02 ░░░░░░.(░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░).

░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░ ░░░ (SKS SHIPPING LTD) ░ ░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░ ░░░░░ 1 374 603 ░░░░░░, ░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░ ░░░░░░░ 143 491,27 ░░░░░░, ░░░░░ 1 518 094,27 ░░░░░░. ( ░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░).

░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░ ░░░ (SKS SHIPPING LTD) ░ ░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░ ░░░░░ 189 389,1 ░░░░░░, ░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░ ░░░░░░░ 20 083,92 ░░░░░░, ░░░░░ 209 473,02 ░░░░░░.;( ░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░ ░░░ ░░░░░░░).

░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░ ░░░ (SKS SHIPPING LTD) ░ ░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░ ░░░░░ 164 952,36 ░░░░░░, ░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░ ░░░░░░░ 17 532,27 ░░░░░░, ░░░░░ 182 484,63 ░░░░░░.;( ░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░).

░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░ ░░░ (SKS SHIPPING LTD) ░ ░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░ ░░░░░ 2 291 005 ░░░░░░, ░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░ ░░░░░░░ 239 152,13 ░░░░░░, ░░░░░2 530 157,13 ░░░░░░. ( ░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░).

░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░ ░░░ (SKS SHIPPING LTD) ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ 60 000 ░░░░░░ ( ░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░) ░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░.

░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░.

    ░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ 05.02.2024 ░░░░.

░░░░░-