Судебный акт #1 (Приговор) по делу № 1-55/2015 от 29.09.2015

Дело № 1-55 (19121)                                        

ПРИГОВОР

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

22 октября 2015 года                             пгт Кумены                                

Куменский районный суд Кировской области в составе председательствующего судьи Гурова А.Н.,

при секретаре Трухиной И.Н.,

с участием государственного обвинителя ст.помощника прокурора Куменского района Шиляева О.В.,

подсудимого Бузмакова Александра Николаевича,

защитника - адвоката Зверева В.Е., представившего удостоверение № и ордер № от ДД.ММ.ГГГГ

рассмотрев в открытом судебном заседании материалы уголовного дела в отношении

Бузмакова Александра Николаевича, <данные изъяты>, ранее не судимого,

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 264 УК РФ,

УСТАНОВИЛ:

Бузмаков А.Н., совершил нарушение лицом, управляющим механическим транспортным средством, Правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть человека.

Преступление им совершено при следующих обстоятельствах:

ДД.ММ.ГГГГг., в период с 16 часов до 16 часов 55 минут, Бузмаков А.Н., управляя трактором «<данные изъяты>», государственный регистрационный знак: <данные изъяты>, в составе с грузовым прицепом <данные изъяты>, на 1 км. автодороги <адрес>, в нарушение Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных Постановлением Правительства РФ №1090 от 23.10.1993 г., в редакции Постановления Правительства РФ №652 от 30.06.2015г., (далее - ПДД РФ) в частности: п.1.3. «Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки...»; п.1.5. «Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда...»; п.22.8 «Запрещается перевозить людей: вне кабины автомобиля (кроме случаев перевозки людей в кузове грузового автомобиля с бортовой платформой или в кузове-фургоне), трактора, других самоходных машин, на грузовом прицепе, в прицепе-даче, в кузове грузового мотоцикла и вне предусмотренных конструкцией мотоцикла мест для сидения» перевозил в кузове не оборудованного местами для сидения прицепа пассажиров: ФИО20, ФИО10 и ФИО16 В результате данного нарушения, на 1 км. автодороги <адрес>, на расстоянии около 50м. к северу от здания столярного цеха СПК «<данные изъяты>», ДД.ММ.ГГГГ в период времени с 16 часов 00 мин. до 16 часов 55 мин., пассажир ФИО20, находящийся в кузове грузового прицепа и сидевший на его борту, во время движения транспортного средства утерял равновесие и упал на проезжую часть, при этом колесо прицепа совершило на него наезд, в результате чего ему были причинены телесные повреждения. Согласно заключению медицинской судебной экспертизы № от ДД.ММ.ГГГГ, ФИО20 были причинены телесные повреждения, имеющие прижизненный характер: кровоподтек в правых щечной и скуловой областях (1), ссадина в правой скуловой области, ушиблено-рваные раны в лобной области в центре и слева до проекции левой надбровной дуги и левой глазничной области (1), правой теменно-височной области (1), кровоизлияния в мягкие ткани в правой теменно-лобно-височно-глазнично-скуловой области (1), левой глазничной и левой височно-теменно-затылочной области (1), многофрагментарно-оскольчатый «паутинообразный» компрессионный перелом по всем областям свода черепа, с распределением на основание черепа в переднюю, среднюю и заднюю черепные ямки, и на кости лицевого черепа, формирующие стенки глазниц, нос, скуловые кости, продольный перелом верхней челюсти между первыми зубами, прямой вертикальный поперечный перелом нижней челюсти между 3 зубом и 4 зубом справа, вертикальные косо-поперечные симметричные переломы в области углов (справа и слева) нижней челюсти, разрывы твердой мозговой оболочки в лобной области слева, левой теменной области и правой теменно-височной области (8), пятнистые очаговые кровоизлияния под мягкой оболочкой головного мозга на своде и основании левой затылочной доли, правом полушарии мозжечка, левом полушарии мозжечка, точечные кровоизлияния в серое вещество свода и основания левой затылочной доли, правого и левого полушариях мозжечка, травматическая экстракция головного мозга на уровне стволового отдела и мозжечка, продолговатого мозга (открытая черепно-мозговая и черепно-лицевая травма); ссадины на спине в верхней трети в правой и левой надлопаточными областями (около 8). Указанные телесные повреждения в комплексе, имеют квалифицирующие признаки опасности для жизни человека, создающие непосредственную угрозу для жизни (согласно п.6.1.2 Приказа МЗ и СР РФ №194н от 24.04.2008г. «Об утверждении медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека» и относятся к причинившим тяжкий вред здоровью, и имеют прямую причинно-следственную связь с наступлением смерти ФИО20 Смерть ФИО20 наступила в результате сочетанной тупой травмы тела, с открытой черепно-мозговой и черепно-лицевой травмой, с обширным переломом костей черепа, разрывами твердой мозговой оболочки и травматической экстракцией (разрушением) головного мозга, и наличии ссадин на спине.

Нарушение п.п.1.3, 1.5 и 22.8 ПДД РФ со стороны Бузмакова А.Н. находилось в причинной связи с наступившими последствиями в виде смерти человека.

В судебном заседании подсудимый Бузмаков А.Н. вину в предъявленном ему обвинении в совершении преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 264 УК РФ, признал полностью, от дачи показаний отказался, сославшись на ст. 51 Конституции РФ.

        Из оглашенных по ходатайству государственного обвинителя показаний Бузмакова А.Н., данных им на предварительном следствии в качестве подозреваемого и обвиняемого в присутствии защитника и подтвержденных им в суде, на основании ст. 276 ч. 1 п. 3 УПК РФ следует, что он работает в СПК «<данные изъяты>» в должности механизатора. В СПК за ним закреплен колесный трактор «<данные изъяты>», 2012 года выпуска, государственный регистрационный знак: 1962 КС/43. Трактор находится в полностью исправном состоянии. ДД.ММ.ГГГГг. у него был рабочий день. В тот день он получил указание от управляющего ФИО19 работать с бригадой строителей, которой нужно было перевезти металлопрофиль со здания демонтируемого зерносушильного комплекса в <адрес>. Получив указание от ФИО19 работать с тракторной бригадой, он подцепил к своему трактору прицеп <данные изъяты>. В <адрес> строители сняли металлопрофиль с крыши зерносушильного комплекса, который загрузили в прицеп его трактора. Когда весь металлопрофиль был загружен в прицеп, ФИО15 сел в кабину трактора, остальные строители: ФИО20, ФИО10 и ФИО16 сели в прицеп, после чего они поехали в <адрес>. Он знал, что в соответствии с Правилами дорожного движения в прицепе перевозить людей нельзя, но у них в хозяйстве перевозили людей на работы всегда так, т.е. в таких случаях пренебрегали Правилами дорожного движения. Ехали они тогда не быстро, примерно со скоростью 7 км/час. Во время движения он иногда смотрел в кузов прицепа, т.е. он смотрел в зеркала заднего вида трактора, а также оборачивался к прицепу. В это время он никого на бортах прицепа не видел, все пассажиры сидели прямо на металлопрофиле. Когда они подъезжали к пилораме СПК «<данные изъяты>», которая располагается на окраине села, он услышал крики из прицепа. Услышав крики, он сразу остановился. Когда он и ФИО15 вышли из кабины трактора и подошли к заднему борту прицепа, он увидел ФИО20, который лежал на проезжей части примерно в 2 м. от прицепа, а точнее от заднего правого угла прицепа. Когда он увидел ФИО20, то тот был уже мертв, т.е. он видел, что голова ФИО20 имела значительные повреждения, мозговое вещество находилось на проезжей части и располагалось оно на уровне правых колес тракторного прицепа. О том, как ФИО20 выпал из тракторного прицепа, он не видел. После того, как они увидели труп ФИО20, строители перенесли труп к обочине дороги, чтобы тело не мешало проезду техники по дороге. До приезда сотрудников полиции трактор он не перемещал после остановки, трактор находился именно в том месте, где он его остановил, услышав крики из прицепа. Место, где ФИО20 выпал из прицепа, располагается немного не доезжая до пилорамы, а точнее напротив столярного цеха СПК «<данные изъяты>. Дорога в том месте грунтовая, ровная. Погода в тот день была ясная, сухая. Перед тем, как ФИО20 выпал из прицепа, он управлял трактором ровно, т.е. он не маневрировал, скорость движения не изменял. Спиртное в тот день он не употреблял. (л.д.76-78, 112-113)

    Виновность подсудимого Бузмакова А.Н. подтверждается следующими доказательствами:

    Из показаний потерпевшей ФИО14, данных на предварительном следствии и оглашенных в суде, с согласия сторон в связи с ее неявкой в суд, видно, что ФИО20 является ее отцом. О том, что ее отец погиб в дорожно-транспортном происшествии она узнала от сотрудников полиции. Она знает, что отец до гибели ехал в кузове грузового тракторного прицепа, прицепленному к трактору, которым управлял Бузмаков А.Н. Во время движения её отец выпал из прицепа, попал под колесо и скончался на месте. Никаких претензий к водителю трактора Бузмакову А.Н. она не имеет.

    Свидетель ФИО19 суду показал, что он работает в СПК «<данные изъяты>» в должности управляющего отделением. Бузмаков работает в СПК «<данные изъяты>» в должности механизатора, за ним закреплен трактор «<данные изъяты>», государственный регистрационный знак: <данные изъяты>, 2012 года выпуска. За техническим состоянием трактора следит сам Бузмаков, который за техникой следит хорошо, нареканий к Бузмакову по этому поводу никогда не было. ДД.ММ.ГГГГ. требовался один трактор с прицепом для работы со строительной бригадой, а именно для перевозки стройматериалов из <адрес> в <адрес>. В тот день на эти работы он послал Бузмакова А., который к своему трактору тогда прицепил грузовой прицеп <данные изъяты>. Сам он в тот день уезжал в <адрес> и в <адрес> вернулся только вечером.

    Свидетель ФИО15 суду показал, что он постоянно проживает в <адрес>. Он занимается строительными работами, на выполнение которых заключает договора. ДД.ММ.ГГГГ он вместе со своей строительной бригадой занимались ремонтом тракторной стоянки в СПК «<данные изъяты>». На тот момент в бригаде работали ФИО20, ФИО10 и ФИО16 В процессе работы им понадобился металлический профнастил, который они должны были взять на демонтируемом здании КЗС в <адрес>. По окончании работы в <адрес> они загрузили в прицеп металлопрофиль, после чего поехали в <адрес>, при этом он с Бузмаковым находился в кабине трактора, а ФИО20, ФИО16 и ФИО10 сидели в тракторном прицепе. Трактором тогда управлял Бузмаков. Когда они ехали у пилорамы СПК «<данные изъяты>», то дорога в том месте была ровная, Бузмаков вел трактор аккуратно, ехал не быстро, не маневрировал. Когда они подъезжали к повороту с дороги к пилораме, они с Бузмаковым услышали крики, после чего Бузмаков остановил трактор. После того, как они остановились, он и Бузмаков вышли из кабины трактора и подошли к задней части прицепа, где увидели на расстоянии около 2-х м. от заднего правого колеса ФИО20, у которого была открытая травма головы. ФИО20 тогда уже был мертв. После этого они убрали труп ФИО20 с проезжей части. Также сообщили о случившемся председателю СПК «<данные изъяты>» ФИО11 и фельдшеру ФАП. Погода в момент аварии была ясная, сухая.

Свидетель ФИО16 суду показал, что он временно проживает в <адрес>, где работает в составе строительной бригады ФИО15 ДД.ММ.ГГГГ. они загрузили в прицеп трактора металлический профнастил, после чего поехали в <адрес>, при этом Бузмаков и ФИО15 поехали в кабине трактора, а он, ФИО10 и ФИО20 поехали в кузове прицепа. Во время движения он почувствовал, что металлопрофиль, который они перевозили в прицепе, подбросило, после чего он посмотрел в сторону, где должен был находиться ФИО20, но того в прицепе не оказалось. Тогда он и Боршов закричали, после чего Бузмаков остановил трактор. Когда трактор остановился, то он увидел на дороге позади прицепа, а именно недалеко от заднего правого угла прицепа, труп ФИО20 То, что ФИО20 умер, он понял сразу, т.к. голова ФИО20 была сильно повреждена.

Свидетель ФИО10 дал показания аналогичные показаниям свидетеля ФИО16

Свидетель ФИО17 суду показала, что она работает в должности акушерки в ФАП <адрес>. ДД.ММ.ГГГГ около 17 часов 25 мин. ей сообщили, что у пилорамы СПК «<данные изъяты>», которая располагается в <адрес>, произошла дорожная авария, в результате которой погиб ФИО20 После этого она приехала к месту аварии, которое располагалось недалеко от пилорамы СПК «<данные изъяты>» на автодороге <адрес>. На месте аварии она увидела трактор Бузмакова А.Н. к которому был прицеплен грузовой прицеп, в котором находился металлический профнастил. При осмотре трупа ФИО20 она обнаружила, что в теменной части головы имелась открытая рана несовместимая с жизнью, было видно, что в голове отсутствует мозговое вещество. После осмотра трупа она подходила к Бузмакову, который находился в трезвом состоянии.

Свидетель ФИО18 суду показала, что она работает в должности заведующей ФАП <адрес>. Кроме основного места работы, она по договору работает в СПК «<данные изъяты>», где проводит предрейсовые медицинские осмотры трактористов и водителей. Бузмакова А.Н. она знает с момента его рождения. Бузмаков около 10 лет работает в СПК «<данные изъяты>» в должности механизатора и регулярно проходит предрейсовые медицинские осмотры, по заключению которых он всегда допускался к управлению трактором, в том числе и ДД.ММ.ГГГГ Бузмаков проходил предрейсовый медицинский осмотр и был допущен к управлению трактором.

Допрошенный по ходатайству защитника свидетель ФИО12 в судебном заседании показал, что является председателем СПК «Березниковский». Бузмакова А.Н. может охарактеризовать только с положительной стороны, как порядочного, ответственного работника, который неоднократно поощрялся руководством колхоза, в коллективе пользуется авторитетом.

Допрошенная по ходатайству защитника свидетель ФИО13 в судебном заседании показала, что с 1999г. по 2012г. являлась главой МО «<данные изъяты> сельское поселение». Бузмакова А.Н. может охарактеризовать только с положительной стороны, как трудолюбивого человека.

Из сообщения о происшествии от ДД.ММ.ГГГГ, следует, что в дежурную часть МО МВД России «Куменский» председатель СПК «<данные изъяты>» ФИО12 сообщил о том, что ДД.ММ.ГГГГ в 16 часов 45 мин. механизатор СПК «<данные изъяты>» Бузмаков А.Н. управляя трактором «Беларус-1221.2» проезжая мимо пилорамы СПК «<данные изъяты>» совершил ДТП, а именно во время движения трактора из тракторного прицепа выпал пассажир ФИО20, который попал головой под колесо прицепа, в результате чего ФИО20 была причинена смертельная травма.(л.д.3)

Из сообщения о происшествии от ДД.ММ.ГГГГ, следует, что в дежурную часть МО МВД России «Куменский» фельдшер ФАП <адрес> ФИО17 сообщила о том, что напротив пилорамы СПК «<данные изъяты> в <адрес>, констатирована смерть ФИО20. (л.д.4)

Из протокола осмотра места происшествия от ДД.ММ.ГГГГ., план-схемы и фототаблицы к нему, следует, что объектом осмотра места происшествия является автодорога <адрес>. Дорога местного значения, асфальтобетонного покрытия не имеет. Ширина проезжей части составляет 5,7 м. На момент осмотра дорога сухая, повреждений не имеет. С западной стороны от автодороги располагается столярный цех СПК «<данные изъяты>», на расстоянии 54 м. от которого на проезжей части автодороги <адрес> находится транспортное средство – трактор «<данные изъяты>», государственный регистрационный знак: <данные изъяты>, с прицепленным к трактору грузовым прицепом, не имеющим государственного регистрационного знака. На момент осмотра трактор обращен передней частью в сторону <адрес>. Расстояние от переднего правого колеса до левого края проезжей части по ходу движения из <адрес> в <адрес>, составляет 2,3 м., расстояние от заднего правого колеса до левого края проезжей части составляет 2,5 м. Расстояние от переднего правого колеса прицепа до левого края проезжей части составляет 2,4 м., а от заднего правого колеса – 2,4 м. На момент осмотра на заднем правом колесе прицепа обнаружены фрагменты мозгового вещества. Далее на расстоянии 3,3 м. в северном направлении на проезжей части обнаружены фрагменты мозгового вещества и пятна бурого цвета. Расстояние от пятна бурого цвета до левого края проезжей части составляет 1,3 м. На расстоянии 2,2 м. от края проезжей части до фрагментов мозгового вещества с пятнами бурого цвета находится труп мужчины. (л.д.5-10)

Из протокола осмотра предметов и фототаблицы к нему от ДД.ММ.ГГГГ, следует, что был осмотрен трактор «<данные изъяты>», государственный регистрационный знак: <данные изъяты>, находящийся на территории машинного двора, принадлежащего СПК «<данные изъяты>», расположенного в <адрес>. На момент осмотра было установлено, что трактор находится в комплектном состоянии, механических повреждений не имеет. На момент осмотра рулевое управление и тормозная система находятся в исправном состоянии. К трактору прицеплен тракторный прицеп <данные изъяты>. Прицепное устройство повреждений не имеет. У прицепа имеются две колесные оси, расположенные в передней и в задней частях прицепа. Кузов прицепа полностью металлический. Кузов прицепа имеет длину 4,5 м., ширину 2,4 м. Верхний край борта располагается на высоте 1,85 м. от земли. Высота бортов составляет 0,67 м. На момент осмотра в кузове находятся листы металлического проф.настила, которые выставляются в задней части за габариты кузова. Высота от проф.настила до верхнего края борта составляет 0,33 м. Прицеп трактора местами для перевозки пассажиров не оборудован. (л.д.82-85)

Из копии путевого листа СПК «<данные изъяты>», следует, что трактористу-машинисту Бузмакову А.Н. ДД.ММ.ГГГГ дано задание работать со строителями. (л.д.89)

Из акта № медицинского освидетельствования на состояние опьянения лица, которое управляет транспортным средством от ДД.ММ.ГГГГ., следует, что у Бузмакова Александра Николаевича состояние опьянения не установлено. (л.д.24)

Из заключения судебной медицинской экспертизы трупа № от ДД.ММ.ГГГГ, следует, что при исследовании трупа ФИО20, 46 лет, обнаружены следующие повреждения, имеющие прижизненный характер: кровоподтек в правых щечной и скуловой областях (1), ссадина в правой скуловой области, ушиблено-рваные раны в лобной области в центре и слева до проекции левой надбровной дуги и левой глазничной области (1), правой теменно-височной области (1), кровоизлияния в мягкие ткани в правой теменно-лобно-височно-глазнично-скуловой области (1), левой глазничной и левой височно-теменно-затылочной области (1), многофрагментарно-оскольчатый «паутинообразный» компрессионный перелом по всем областям свода черепа, с распределением на основание черепа в переднюю, среднюю и заднюю черепные ямки, и на кости лицевого черепа, формирующие стенки глазниц, нос, скуловые кости, продольный перелом верхней челюсти между первыми зубами, прямой вертикальный поперечный перелом нижней челюсти между 3 зубом и 4 зубом справа, вертикальные косо-поперечные симметричные переломы в области углов (справа и слева) нижней челюсти, разрывы твердой мозговой оболочки в лобной области слева, левой теменной области и правой теменно-височной области (8), пятнистые очаговые кровоизлияния под мягкой оболочкой головного мозга на своде и основании левой затылочной доли, правом полушарии мозжечка, левом полушарии мозжечка, точечные кровоизлияния в серое вещество свода и основания левой затылочной доли, правого и левого полушариях мозжечка, травматическая экстракция головного мозга на уровне стволового отдела и мозжечка, продолговатого мозга (открытая черепно-мозговая и черепно-лицевая травма; ссадины на спине в верхней трети в правой и левой надлопаточными областями (около 8). Указанные выше повреждения возникли незадолго, в период времени от нескольких минут до десятков минут, до момента смерти ФИО20, что подтверждается характером и морфологическими особенностями данных повреждений, данными судебно-гистологического исследования. Указанные повреждения образовались от сдавливающих воздействий твердых тупых предметов, повреждения в области головы характерны для воздействия колесом при переезде автотранспортного средства. Учитывая локализацию, расположения, характер, морфологические особенности повреждений (по характеру повреждений мягких тканей и костей черепа, травматической экстракции головного мозга, локализацией ссадин на спине, с учетом отсутствия повреждений других областей тела), можно полагать, что повреждения причинены при переезде колесом автотранспортного средства головы лежащего пострадавшего при положении его на спине и лицом вверх, не исключается возможность их причинения в срок и при обстоятельствах, указанных в постановлении (а именно: «ДД.ММ.ГГГГг. в 16 часов 45 мин. водитель трактора <данные изъяты> с прицепом <данные изъяты> перевозил пассажиров в прицепе, при движении пассажир ФИО20 присел на правый борт прицепа, после чего произошло падение пассажира с прицепа (голова пассажира попала под заднее правое колесо прицепа)»). Указанные выше повреждения имеют квалифицирующие признаки опасности для жизни человека, создающие непосредственную угрозу для жизни (согласно п.6.1.2 Приказа МЗ и СР РФ №194н от 24.04.2008г. «Об утверждении медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека» и относятся к причинившим тяжкий вред здоровью, и имеют прямую причинно-следственную связь с наступлением смерти ФИО20 Смерть ФИО20 наступила в результате сочетанной тупой травмы тела, с открытой черепно-мозговой и черепно-лицевой травмой, с обширным переломом костей черепа, разрывами твердой мозговой оболочки и травматической экстракцией (разрушением) головного мозга, и наличии ссадин на спине, что подтверждается данными секционной картины и лабораторных методов исследования. При судебно-химическом исследовании в крови и моче из трупа ФИО20 этанол не обнаружен. (л.д.93-102)

Анализируя добытые в судебном заседании доказательства в их совокупности, суд находит вину подсудимого Бузмакова А.Н. по делу полностью доказанной и квалифицирует его действия как нарушение лицом, управляющим механическим транспортным средством, Правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть человека, т.е. по ч. 3 ст. 264 УК РФ.

Суд приходит к твёрдому убеждению о том, что нарушение водителем Бузмаковым А.Н. требований пунктов 1.3, 1.5 и 22.8 ПДД находится в прямой причинной связи с наступившими последствиями - причинением по неосторожности смерти человека.

При назначении наказания суд учитывает характер и степень общественной опасности совершенного подсудимым преступления, которое относится к неосторожному преступлению средней тяжести, конкретные обстоятельства дела, последующее после совершения преступления поведение, а также данные о личности Бузмакова А.Н., который ранее не судим, характеризуется по месту работы и месту жительства исключительно положительно, проживает с родителями, в семье воспитывают двоих малолетних детей, над которыми родителями подсудимого оформлено опекунство, многократно награждался различными почетными грамотами, в том числе с присвоением звания «Лучший по профессии-2013», до совершения ДТП не привлекался к административной ответственности, на учете у врача нарколога и психиатра не состоит, а также влияние назначенного наказания на исправление виновного и на условия жизни его семьи.

Обстоятельствами, смягчающими наказание Бузмакову А.Н., суд признает раскаяние в совершенном преступлении, полное признание вины.

Кроме того, как следует из материалов дела подсудимый Бузмаков А.Н. с момента совершения преступления, в ходе предварительного следствия вину в совершении признавал, давал признательные показания, сообщая обо всех обстоятельствах совершения преступления.

При таких обстоятельствах, суд считает необходимым признать наличие в действиях Бузмакова А.Н. смягчающего обстоятельства, предусмотренного п. «и» ч. 1 ст. 61 УК РФ в виде активного способствования раскрытию и расследования преступления.

░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░, ░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░.

░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░.6 ░░.15 ░░ ░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░.

░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░, ░░░ ░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░.64 ░░ ░░.

░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░, ░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░, ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░, ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░, ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░, ░░ ░░░░░░░ ░░░░░-░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░.░., ░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░.░. ░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░.3 ░░.264 ░░ ░░. ░░░ ░░░░ ░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░, ░ ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░ ░░.73 ░░ ░░. ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░, ░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░.

░░ ░░░░░░ ░░░░, ░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░. ░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░.

░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░, ░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░.░. ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░.

░░░░░░░░░░░ ░░░ ░░ ░░░░ ░░ ░░░░░░░.

░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░, ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░.░. ░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░.

░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░.81 ░░░ ░░.

░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░. ░░. 304, 307, 308, 309 ░░░ ░░, ░░░

░░░░░░░░░░:

░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░. 3 ░░. 264 ░░ ░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░ 2 (░░░░) ░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░, ░ ░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░ 2 (░░░) ░░░░.

░ ░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░ 73 ░░ ░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░, ░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░ 2 (░░░) ░░░░, ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░.

░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░, ░░░░ ░░░ ░ ░░░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░ ░░░░, ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░.

░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░.░. ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░. 47 ░░ ░░, ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░.

░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░.░. ░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░ ░░ ░░░░░░░░.

░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░: ░░░░░░░ «<░░░░░░ ░░░░░░>», ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░: <░░░░░░ ░░░░░░>, ░ ░░░░░ ░░░░░░ <░░░░░░ ░░░░░░> – ░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ «<░░░░░░ ░░░░░░>».

░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░.░. ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░ 632 ░░░. 50 ░░░., ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░, ░ ░░░░░ ░ ░░░░░ 885 ░░░. 50 ░░░., ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░.

░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░ ░░░░░░░ 10 ░░░░░ ░░ ░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░░░. ░ ░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░ ░░░░░░░ ░ (░░░) ░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░ ░░░ ░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░, ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░ ░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░, ░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░, ░ ░░░░, ░░░░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░ ░ ░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░░.

    ░░░░░ –