Судебный акт #1 (Приговор) по делу № 1-40/2023 от 16.02.2023

Дело № 1-40/2023

№

П Р И Г О В О Р

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

г. Славгород 27 марта 2023 года

Судья Славгородского городского суда Алтайского края Филиппова О.А.,

при секретаре Левковской О.В.,

с участием государственного обвинителя

помощника Славгородского межрайонного прокурора Брысовой Н.И.,

подсудимого Буханцева А.Д.,

защитника адвоката Моисцрапишвили О.Н.,

рассмотрев в открытом судебном заседании уголовное дело в отношении Буханцева Андрея Дмитриевича, <данные изъяты> не судимого,

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч.1 ст.264 УК РФ,

У С Т А Н О В И Л:

Буханцев Андрей Дмитриевич, управляя автомобилем, нарушил правила дорожного движения, что повлекло по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека.

ДД.ММ.ГГГГ не позднее 12 часов 43 минут, более точное время следствием не установлено, в <адрес>, водитель Буханцев А.Д., управляя технически исправным транспортным средством - легковым автомобилем «Тойота Марк 2», государственный регистрационный знак №, двигался в нарушение требования пункта 10.2 Правил дорожного движения РФ, утвержденных постановлением Совета Министров - Правительства РФ от 23.10.1993 г. № 1090 (далее ПДД РФ), согласно которому: «В населенных пунктах разрешается движение транспортных средств со скоростью не более 60 км/час», со скоростью около 116 км/ч по участку автодороги «Табуны - Граничное» в направлении от поворота на <адрес> в сторону <адрес>, в условиях светлого времени суток, при ясной погоде, сухого асфальтобетонного покрытия проезжей части.

В пути следования, Буханцев А.Д., проявив преступное легкомыслие, предвидя возможность наступления общественно опасных последствий своих действий, но без достаточных к тому оснований самонадеянно рассчитывал на предотвращение этих последствий, нарушив требования пункта 1.3. ПДД РФ, предписывающего, что участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаком и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами, пункта 1.5. абзац 1 ПДД РФ, предписывающего, что все участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности и не причинять вреда, пункта 10.1 ПДД РФ, согласно которому: «Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства», а также требования дорожного знака 3.24 «Ограничение максимальной скорости (40 км/ч) Приложения 1 к ПДД РФ, запрещающего движение со скоростью (км/ч), превышающей указанную на знаке, пункта 15.2 ПДД РФ, согласно которому: «При подъезде к железнодорожному переезду водитель обязан руководствоваться требованиями дорожных знаков, светофоров, разметки, положением шлагбаума и указаниями дежурного по переезду и убедиться в отсутствии приближающегося поезда (локомотива, дрезины)», требования дорожного знака 1.2 «Железнодорожный переезд без шлагбаума» Приложения 1 к ПДД РФ, предупреждающего о приближении к железнодорожному переезду без шлагбаума, дорожных знаков 1.4.1, 1.4.2, 1.4.3 «Приближение к железнодорожному переезду» Приложения 1 к ПДД РФ, дорожного знака 2.5 «Движение без остановки запрещено» Приложения 1 к ПДД РФ, запрещающего движение без остановки перед стоп-линией, апри ее отсутствии перед - знаком, требования пункта 1.4 ПДД РФ, согласно которому: «На дорогах установлено правостороннее движение транспортных средств», пункта 9.1 ПДД РФ, согласно которому: «Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств)», приблизившись к железнодорожному переезду «339 ПК-8 Карасукского направления», находясь, таким образом, в зоне действия дорожных знаков 3.24 «Ограничение максимальной скорости (40 км/ч), 1.2 «Железнодорожный переезд без шлагбаума». 1.4.1,1.4.2,1.4.3 «Приближение к железнодорожному переезду» Приложения 1 к ПДД РФ, грубо игнорируя их требования, Буханцев А.Д. действуя также в нарушение требования пункта 11.4 абзац 3 ПДД РФ, согласно которому: «Обгон запрещен: на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 метров перед ними», совершив обгон впереди следовавшего в попутном направлении автомобиля «Тойота Ярис», государственный регистрационный знак №, под управлением ФИО7, который руководствуясь требованиями ПДД РФ остановился перед стоп-линией горизонтальной дорожной разметки 1.12 Приложения 2 к ПДД РФ у дорожного знака 2.5 «Движение без остановки запрещено» Приложения 1 к ПДД РФ, Буханцев А.Д. продолжая движение со скоростью около 116 км/ч, то есть значительно превышающей установленное ограничение (40 км/ч) и не обеспечивающей ему возможность постоянного контроля за движением управляемого транспортного средства - легкового автомобиля «Тойота Марк 2», государственный регистрационный знак №, мер к снижению скорости, а также остановке у линии горизонтальной дорожной разметки 1.12 Приложения 2 к ПДД РФ, указывающей место, где водитель должен остановиться при наличии дорожного знака 2.5 или при запрещающем сигнале светофора (регулировщика), нанесенной на проезжей части перед дорожным знаком 2.5 «Движение без остановки запрещено» Приложения 1 к ПДД РФ, расположенным перед железнодорожным переездом <данные изъяты> не принял, создав таким образом своими неосторожными действиями ситуацию «опасность для движения», предусмотренную понятием пункта 1.2 ПДД РФ, при которой продолжение движения в том же направлении и с той же скоростью создает угрозу возникновения дорожно-транспортного происшествия, в результате чего, ДД.ММ.ГГГГ не позднее 12 часов 43 минут, более точное время следствием не установлено, в <адрес>, проследовав на высокой скорости (около 116 км/ч) без остановки железнодорожный переезд <данные изъяты> и находясь на участке, расположенном на 1 км + 500 м автодороги «Табуны - Граничное» при движении в направлении от поворота на <адрес> в сторону <адрес>, Буханцев А.Д. потеряв контроль за движением автомобиля «Тойота Марк 2», государственный регистрационный знак №, совершил выезд автомобиля на полосу, предназначенную для встречного движения, дальнейший съезд его с проезжей части и последующее опрокидывание транспортного средства в кювет, примыкающий к левому по ходу движения краю проезжей части автодороги.

При этом, водитель транспортного средства - легкового автомобиля «Тойота Марк 2», государственный регистрационный знак № ^№ Буханцев А.Д., с технической точки зрения руководствуясь в своих действиях вышеуказанными пунктами Правил дорожного движения РФ, имел возможность предотвратить дорожно-транспортное происшествие, выбрав такие приемы управления транспортным средством и скорость движения в данных дорожных условиях, которые бы обеспечили безопасное движения транспортного средства.

В результате дорожно-транспортного происшествия несовершеннолетнему пассажиру автомобиля «Тойота Марк 2», государственный регистрационный знак № Потерпевший №1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, были причинены следующие телесные повреждения: закрытая тупая травма правой нижней конечности в виде полного косого перелома диафиза бедренной кости на границе верхней и средней третей, со смещением отломков; участок осаднения в проекции левого локтевого сустава, которые образовались в результате воздействия твердых тупых объектов, что возможно о выступающие части внутри салона движущегося транспортного средства в момент его опрокидывания и в совокупности причинили тяжкий вред здоровью, по признаку значительной стойкой утраты общей трудоспособности не менее чем на одну треть (п.6.11.6 «Медицинский критериев определения степени тяжести вреда здоровью» утвержденных Приказом М3 и СР РФ от 24.04.2008 г. № 194н) и по давности были причинены незадолго до момента наступления в стационар (ДД.ММ.ГГГГ), что подтверждается записями в представленных медицинских документах.

Кроме того, несовершеннолетнему пассажиру автомобиля «Тойота Марк 2», государственный регистрационный знак № Потерпевший №2, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, были причинены следующие телесные повреждения: тупая травма головы в виде: перелома нижней стеки правой орбиты (глазничная поверхность решетчатой кости) со смещением, эмфизема правой орбиты малого объема, гемосинус правой верхней гайморовой пазухи, ячеек решетчатой кости справа; ушибленная рана верхнего века правого глаза с кровоизлиянием в окружающие мягкие ткани; участок осаднения левого локтевого сустава, которые образовались в результате воздействия твердых тупых объектов, что возможно о выступающие части внутри салона движущегося транспортного средства в момент его опрокидывания и причинила тяжкий вред здоровью, по признаку опасности для жизни (п. 6.1.2. «Медицинских критериев определения степени тяжести вреда здоровью») и по давности были причинены незадолго до момента наступления в стационар (ДД.ММ.ГГГГ), что подтверждается записями в представленных медицинских документах.

Причиной указанного дорожно-транспортного происшествия и наступивших последствий явилось грубое нарушение водителем Буханцевым А.Д. требований Правил дорожного движения РФ, а именно:

- пункта 1.2. ПДД РФ, согласно которому: «В Правилах используются следующие основные понятия и термины: «Опасность для движения ситуация, возникшая в процессе дорожного движения, при которой продолжение движения в том же направлении и с той же скоростью создает угрозу возникновения дорожно-транспортного»;

- пункта 1.3. ПДД РФ, согласно которому: «Участник дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами»;

- пункта 1.4 ПДД РФ, согласно которому: «На дорогах установлено правостороннее движение транспортных средств»;

- пункта 1.5. абзац 1 ПДД РФ, согласно которому: «Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда»;

- пункта 9.1 ПДД РФ, согласно которому: « Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств)»;

- пункта 10.1 ПДД РФ, согласно которому: «Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства»;

- пункта 10.2 ПДД РФ, согласно которому: «В населенных пунктах разрешается движение транспортных средств со скоростью не более 60 км/час...»;

- пункта 11.4 абзац 3 ПДД РФ, согласно которому: «Обгон запрещен: на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 метров перед ними»;

- пункта 15.2 ПДД РФ, согласно которому: «При подъезде к железнодорожному переезду водитель обязан руководствоваться требованиями дорожных знаков, светофоров, разметки, положением шлагбаума и указаниями дежурного по переезду и убедиться в отсутствии приближающегося поезда (локомотива, дрезины)»;

- дорожного знака 3.24 «Ограничение максимальной скорости» (40 км/ч) Приложения 1 к ПДД РФ, запрещающего движение со скоростью (км/ч), превышающей указанную на знаке;

- дорожного знака 1.2 «Железнодорожный переезд без шлагбаума» Приложения 1 к ПДД РФ, предупреждающего о приближении к железнодорожному переезду без шлагбаума;

- дорожных знаков 1.4.1, 1.4.2, 1.4.3 «Приближение к железнодорожному переезду» Приложения 1 к ПДД РФ,

дорожного знака 2.5 «Движение без остановки запрещено» Приложения 1 к ПДД РФ, запрещающего движение без остановки перед стоп-линией, а при ее отсутствии перед - знаком.

- горизонтальной дорожной разметки 1.12 Приложения 2 к ПДД РФ, указывающей место, где водитель должен остановиться при наличии дорожного знака 2.5 или при запрещающем сигнале светофора (регулировщика).

Нарушение водителем Буханцевым А.Д. вышеуказанных требований Правил дорожного движения РФ, состоит в прямой причинно-следственной связи с наступившими последствиями в виде причинения тяжкого вреда здоровью несовершеннолетним пассажирам Потерпевший №1 и Потерпевший №2

В судебном заседании подсудимый Буханцев А.Д. вину в предъявленном обвинении признал полностью, и поддержал ходатайство о постановлении приговора без проведения судебного разбирательства, заявленное им при ознакомлении с материалами уголовного дела, подтвердив, что ходатайство заявлено им добровольно, после консультации с защитником, последствия постановления приговора без проведения судебного разбирательства он осознает в полном объеме.

Представитель потерпевших и государственный обвинитель против рассмотрения дела в особом порядке не возражали.

Учитывая, что обвинение, с которым согласился подсудимый, обосновано, подтверждается доказательствами, собранными по уголовному делу, следует постановить обвинительный приговор.

Действия подсудимого Буханцева А.Д. суд квалифицирует по ч.1 ст.264 УК РФ – как нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека.

При назначении подсудимому Буханцеву А.Д. наказания, суд учитывает характер и степень общественной опасности совершенного им преступления, его личность, влияние назначенного наказания на исправление осужденного и на условия жизни его семьи, другие обстоятельства, предусмотренные ст. 60 УК РФ.

Участковым уполномоченным полиции по месту жительства подсудимый характеризуется удовлетворительно (том 1, л.д. 71), по месту работы – положительно (том 1, л.д. 72), на учете у врачей психиатра и нарколога не состоит (том 1. л.д. 75). В качестве смягчающих наказание Буханцев А.Д. обстоятельств суд признает активное способствование расследованию преступления, полное признание вины и раскаяние в содеянном, положительную характеристику, его молодой возраст, оказание помощи потерпевшим непосредственно после совершения преступления, полное возмещение подсудимым расходов, связанных с оказанием медицинской помощи потерпевшим.

Обстоятельств, отягчающих наказание Буханцева А.Д., суд не усматривает.

С учетом характера совершенного Буханцевым А.Д. преступления, относящегося к категории небольшой тяжести, против безопасности движения и эксплуатации транспорта, учитывая совокупность смягчающих и отсутствие отягчающих обстоятельств, личности подсудимого, суд считает необходимым наказание ему назначить в виде ограничения свободы, полагая, что указанный вид наказания достигнет цели исправления подсудимого.

Гражданский иск по делу не заявлен.

Поскольку уголовное дело рассмотрено в особом порядке, Буханцева А.Д. следует от взыскания процессуальных издержек освободить.

Вопрос о вещественных доказательствах суд разрешает в соответствии со ст. 81 УПК РФ.

Руководствуясь ст. 316 УПК РФ,

П Р И Г О В О Р И Л:

░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░.1 ░░. 264 ░░ ░░, ░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░ 6 (░░░░░) ░░░░░░░, ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░: ░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ <░░░░░> ░ ░░ ░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░. ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░, 1 ░░░ ░ ░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░.

░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░.░. - ░ ░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░.

░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░: ░░░░░░░░░░ «░░░░░░ ░░░░ 2», ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░ № ░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░ – ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░.

░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░.

░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░. 317 ░░░ ░░, ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░ ░ ░░░░░░░ 15 ░░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░░░.

░░░░░ ░.░. ░░░░░░░░░