Судебный акт #1 (Решение) по делу № 2-2014/2020 ~ М-2122/2020 от 05.11.2020

УИД ***

Дело ***

РЕШЕНИЕ

именем Российской Федерации

09 декабря 2020 года г. Кирово-Чепецк

Кирово-Чепецкий районный суд Кировской области:

в составе председательствующего судьи Коровацкой Е.В.,

при секретаре Мочаловой Н.А.,

рассмотрев в открытом судебном заседании с участием истца представителя истца Носкова А.Н., представителя ответчика ГУ-УПФ РФ в <адрес> (межрайонное) по доверенности Кощеевой Е.А.,

гражданское дело *** по иску Кузнецова Н.В. к Государственному учреждению - Управлению Пенсионного фонда РФ в <адрес> (межрайонное) о назначении досрочной страховой пенсии,

УСТАНОВИЛ:

Кузнецов Н.В. обратился в суд с иском к ГУ - УПФ РФ в <адрес> (межрайонное) о назначении досрочной страховой пенсии. В обоснование заявленных требований указано, что решением ГУ - УПФ РФ в <адрес> истцу отказано в назначении страховой пенсии по старости в соответствии с пп. 5 ч. 1 ст. 30 Федерального закона «О страховых пенсиях» от 28.12.2013 года № 400-ФЗ. В специальный стаж истца не зачтены периоды его работы с 01 марта 1985 года по 04 января 1990 года и с 26 февраля 1990 года по 20 марта 1995 года в должности водителя автобуса на регулярных городских пассажирских маршрутах в Кирово-Чепецком АТП. Считает данное решение ответчика необоснованным, просит включить в специальный стаж указанные периоды работы и назначить досрочную страховую пенсию по старости с 29 июня 2020 года.

Истец Кузнецов Н.В. просил о рассмотрении дела в его отсутствие с участием его представителя, уточнил исковые требования, просил включить в специальный стаж период работы в должности водителя автобуса на регулярных городских пассажирских маршрутах в Кирово-Чепецком АТП с 01 апреля 1985 года по 04 января 1990 года, обязать ответчика назначить досрочную страховую пенсию по старости с 29 июня 2020 года.

Представитель истца Носков Н.А. уточненные требования поддержал.

Представитель ответчика ГУ - УПФ РФ в <адрес> (межрайонное) по доверенности Кощеева Е.А. в судебном заседании возражала против удовлетворения уточненных исковых требований, поддержала доводы, изложенные в письменных возражениях по делу. Считает, что в период с 01 марта 1985 года по 04 января 1990 года истец работал в должности водителя линейного автобуса Кирово-Чепецкого АТП, наименование должности не соответствует спискам. При этом по лицевым счетам начисления заработной платы производились истцу как водителю автобуса на городских маршрутах с 01 апреля 1985 года. С учетом требуемого периода стаж составит 20 лет 9 месяцев. Без учета спорных периодов стаж составляет 15 лет 11 месяцев, в связи с чем не имеется оснований для назначения пенсии. Просила отказать в удовлетворении иска.

Суд, заслушав участников процесса, изучив материалы дела и представленные подлинники лицевых счетов, исследовав и оценив представленные доказательства, находит исковые требования Кузнецова Н.В. обоснованными и подлежащими удовлетворению по следующим основаниям.

В соответствии с ч.1 ст. 8 ФЗ «О страховых пенсиях» от 28.12.2013 N 400-ФЗ право на страховую пенсию по старости имеют лица, достигшие возраста 65 и 60 лет (соответственно мужчины и женщины) (с учетом положений, предусмотренных приложением 6 к настоящему Федеральному закону).

В силу пп. 10 ч. 1 ст. 30 ФЗ «О страховых пенсиях» страховая пенсия по старости назначается ранее достижения возраста, установленного статьей 8 настоящего Федерального закона, при наличии величины индивидуального пенсионного коэффициента в размере не менее 30 следующим лицам: мужчинам по достижении возраста 55 лет и женщинам по достижении возраста 50 лет, если они проработали в качестве водителей автобусов, троллейбусов, трамваев на регулярных городских пассажирских маршрутах соответственно не менее 20 лет и 15 лет и имеют страховой стаж соответственно не менее 25 лет и 20 лет.

Ранее действовавшее законодательство также предусматривало досрочное назначение трудовой пенсии по старости ранее достижения возраста, установленного статьей 7 настоящего Федерального закона, мужчинам по достижении возраста 55 лет и женщинам по достижении возраста 50 лет, если они проработали в качестве водителей автобусов, троллейбусов, трамваев на регулярных городских пассажирских маршрутах соответственно не менее 20 и 15 лет и имеют страховой стаж соответственно не менее 25 и 20 лет (ст. 27 ФЗ «О трудовых пенсиях»).

В целях реализации положений статьи 30 указанного Закона Правительством Российской Федерации принято постановление от 16.07.2014 N 665 "О списках работ, производств, профессий, должностей, специальностей и учреждений (организаций), с учетом которых досрочно назначается страховая пенсия по старости, и правилах исчисления периодов работы (деятельности), дающей право на досрочное пенсионное обеспечение".

В соответствии с п.3 Постановления № 665 исчисление периодов работы, дающей право на досрочное назначение страховой пенсии по старости в соответствии со статьями 30 и 31 Федерального закона "О страховых пенсиях", осуществляется с применением Правил исчисления периодов работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости в соответствии со статьями 27 и 28 Федерального закона "О трудовых пенсиях в Российской Федерации", утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 11 июля 2002 г. N 516 "Об утверждении Правил исчисления периодов работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости в соответствии со статьями 27 и 28 Федерального закона "О трудовых пенсиях в Российской Федерации".

Согласно п.4 и п. 5 Правил исчисления периодов работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости в соответствии со статьями 27 и 28 Федерального закона "О трудовых пенсиях в Российской Федерации", утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 11 июля 2002 г. N 516 в стаж работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости (далее именуется - стаж), засчитываются периоды работы, выполняемой постоянно в течение полного рабочего дня, если иное не предусмотрено настоящими Правилами или иными нормативными правовыми актами, при условии уплаты за эти периоды страховых взносов в Пенсионный фонд Российской Федерации. При применении настоящих Правил к уплате страховых взносов в Пенсионный фонд Российской Федерации приравнивается уплата взносов на государственное социальное страхование до 1 января 1991 г., единого социального налога (взноса) и единого налога на вмененный доход для определенных видов деятельности. Периоды работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости, которая выполнялась постоянно в течение полного рабочего дня, засчитываются в стаж в календарном порядке, если иное не предусмотрено настоящими Правилами и иными нормативными правовыми актами. При этом в стаж включаются периоды получения пособия по государственному социальному страхованию в период временной нетрудоспособности, а также периоды ежегодных основного и дополнительных оплачиваемых отпусков.

Из записей в трудовой книжке истца следует, что он 15 октября 1984 года принят водителем 3 класса в грузовую колонну Кирово-Чепецкого АТП. 01 марта 1985 года переведен водителем 3 класса на линейный автобус. 01 апреля 1989 года ему присвоен 2 класс. 05 января 1990 года он переведен слесарем по ремонту автомобилей 3 разряда. 26 февраля 1990 года снова переведен водителем 2 класса для работы на автобусах всех марок, имеющихся в автопредприятии и выполнения всех видов перевозок: городских, пригородных, междугородних. С 01 ноября 1993 года присвоена квалификация водителя первого класса. 21 марта 1995 года переведен водителем первого класса на автобус марки ЛИАЗ-677 на регулярные городские пассажирские маршруты. 25 июня 1996 года уволен по собственному желанию.

Согласно архивной справке *** от 24 сентября 2020 года в архивном фонде КОГУП «Кирово-Чепецкое АТП» в приказах по личному составу за 1984 – 1996 годы имеются сведения о работе Кузнецова Н.В., согласно которым он 15 октября 1984 года принят водителем 3 класса в грузовую колонну. 01 марта 1985 года переведен водителем 3 класса в автобусную колонну и направлен на спецподготовку в Кировский учебный комбинат. Для похождения стажировки в течение 15 дней за ним закреплен водитель-наставник (согласно приказу от 25 февраля 1985 года – ФИО7). С 18 апреля 1985 года он допущен к самостоятельной работе. 01 апреля 1989 года ему присвоена квалификация водителя 2 класса. 05 января 1990 года он переведен слесарем по ремонту автомобилей 3 разряда. В приказах по личному составу иных работников с данными фамилией, именем и отчеством не обнаружено.

При этом суду представлены заверенные копии приказа от 08 октября 1984 года о приеме на работу Кузнецова Н.В., от 25 февраля 1985 года о закреплении за Кузнецовым Н.В. для прохождения стажировки водителя –наставника ФИО7 и от 05 июня 1982 года о создании бригад в автобусной колонне, согласно которым ФИО8 (водитель - наставник Кузнецова Н.В.) был определен в 3 бригаду на городские маршруты ***.

Также суду представленная заверенная копия личной карточки Кузнецова Н.В., сведения о видах оплат за 1994-1995 годы, историческая справка КОГУП «Кирово-Чепецкое АТП», справка о видах начислений.

Из ведомостей по начислению заработной платы Кирово-Чепецкого АТП за период с 1985-1990 годы установлено, что Кузнецов Н.В. получал заработную плату как водитель автобуса на городских регулярных маршрутах с 01 апреля 1985 года до перевода его слесарем по ремонту автомобилей 05 января 1990 года. Из ведомостей следует, что истцу в спорный период работы производились доплаты за разделение смены на 2 части («отст.», разделение было необходимо ввиду раннего начала и позднего окончания работы на регулярном городском маршруте, по которому работники завода пребывали к началу рабочей утренней смены и возвращались после окончания вечерней смены), работу без кондуктора («Б\К»), и за старость автобуса.

Подлинные книги ведомостей за 1985 – 1990 годы представлены в судебное заседание, изучены судом, стороны с ними ознакомлены, с ведомостей в судебном заседании сняты фотокопии, приобщены к материалам дела на электронном носителе – диске, в связи с чем, что их формат не позволяет снять копию или ксерокопию и распечатать на лист формата А4 без утраты данных.

Таким образом, в судебном заседании с достоверностью подтверждено, что Кузнецов Н.В. работал в с 01 апреля 1985 года до 05 января 1990 года водителем автобуса на регулярных городских пассажирских маршрутах, в связи с чем указанный период подлежит зачету в специальный страховой стаж, необходимый для досрочного назначения страховой пенсии по старости.

Страховой стаж истца составляет более 35 лет, что подтверждено материалами пенсионного дела и не оспаривается представителем пенсионного фонда.

С учетом включенного периода специальный стаж истца составляет 20 лет 09 месяцев 00 дней.

Согласно ст. 22 ч. 1 Федерального закона от 28.12.2013 N 400-ФЗ «О страховых пенсиях», страховая пенсия назначается со дня обращения за указанной пенсией, за исключением случаев, предусмотренных частями 5 и 6 настоящей статьи, но во всех случаях не ранее чем со дня возникновения права на указанную пенсию

Судом установлено, что Кузнецов Н.В., <дата> года рождения, на дату обращения за пенсией – 29 июня 2020 года достиг возраста 55 лет и с учетом включения спорного периода имел необходимый стаж на работах с особыми условиями труда.

Таким образом, суд, оценивая в совокупности, представленные доказательства, считает необходимым обязать ответчика назначить Кузнецову Н.В. страховую пенсию по старости с момента обращения за ней, а именно с 29 июня 2020 года.

Руководствуясь ст. ст. 194-199 ГПК РФ, суд

РЕШИЛ:

Исковые требования Кузнецова Н.В. удовлетворить.

Обязать ГУ-УПФ РФ в <адрес> (межрайонное) назначить Кузнецову Н.В. досрочно страховую пенсию по старости с 29 июня 2020 года.

Решение может быть обжаловано в Кировский областной суд путем подачи апелляционной жалобы через Кирово-Чепецкий районный суд в течение месяца со дня принятия решения суда в окончательной форме.

Председательствующий судья Е.В. Коровацкая

Мотивированное решение изготовлено 16 декабря 2020 года.