Судебный акт #1 (Приговор) по делу № 1-178/2022 от 30.06.2022

УИД 24RS0018-01-2022-1402-61

№ 1-178/2022

ПРИГОВОР

Именем Российской Федерации

14 октября 2022 года                                                                             г. Зеленогорск

Зеленогорский городской суд Красноярского края в составе:

    председательствующего судьи Бойцовой Л.А.,

    с участием прокурора Гараниной О.Ю.

    подсудимого Киселева В. И.,

    защитника адвоката Милова А.О.,

    при секретаре ФИО6,

    рассмотрев в открытом судебном заседании уголовное дело в отношении

Киселева В. И. ДД.ММ.ГГГГ года рождения уроженца <адрес> – 45 Красноярского края гражданина РФ разведенного детей не имеющего со средним образованием работающего ИП Свидетель №3 водителем военнообязанного зарегистрированного и проживающего по адресу: Красноярский край г.Зеленогорск <адрес>94, ранее не судимого, обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч.3 ст. 264 УК РФ,

УСТАНОВИЛ:

Киселев В.И., управляя механическим транспортным средством, нарушил правила дорожного движения, что повлекло по неосторожности смерть человека, на территории города Зеленогорска Красноярского края при следующих обстоятельствах.

ДД.ММ.ГГГГ около 11 час. 17 мин. водитель Киселев В.И., управляя автобусом марки ПАЗ 32054 государственный регистрационный знак Н 894 НМ/124 RUS двигался по <адрес> со стороны <адрес> сторону здания Муниципальное бюджетное учреждение культуры (далее МБУК) «Зеленогорский городской дворец культуры», расположенного по <адрес>.

В нарушение п. 1.3, п.1.5, п. 10.1 Правил дорожного движения РФ, утвержденных Постановлением Совета Министров – Правительства РФ, от ДД.ММ.ГГГГ № (далее ПДД РФ), водитель Киселев В.И., проезжая нерегулируемый пешеходный переход, расположенный в районе здания МБУК «Зеленогорский городской дворец культуры», и напротив здания почтового отделения «Зеленогорск» по <адрес>, увидев на проезжей части пешехода ФИО3, двигавшегося по встречной полосе слева направо относительного движения автобуса, не проявил должной бдительности и внимательности, обеспечивающих безопасность дорожного движения, не обеспечил движение своего автобуса со скоростью, позволяющей контролировать движение автобуса, несвоевременно принял все возможные меры к снижению скорости, вплоть до остановки транспортного средства, проявляя небрежность и не предвидя возможность наступления общественно опасных последствий своих действий в виде возможного причинения вреда здоровью, согласно заключению эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ двигался по проезжей части со средней скоростью движения 28,6 км/ч.

Проехав указанный нерегулируемый пешеходный переход, перестраиваясь в крайнюю правую полосу проезжей части, предназначенной для подъезда к остановочному комплексу «Дворец культуры», при необходимой внимательности и предусмотрительности, располагая технической возможностью предотвратить наезд на пешехода путем применения торможения, должен был и мог предотвратить последствия, то есть действуя по неосторожности, в 11 час. 18 мин. передней частью управляемого им автобуса на расстоянии 2,3 м (координаты N 5606.688156 E 94036.170540) от правого края проезжей части, совершил наезд на пешехода ФИО3, переходившего проезжую часть дороги вне зоны действия дорожного знака особого предписания 5.19.1 «Пешеходный переход» слева направо, от здания «Почтового отделения» в направлении здания «МБУК Зеленогорский городской дворец культуры» по ходу движения его автобуса. В результате дорожно-транспортного происшествия пешеход ФИО1 в тот же день от полученных травм скончался в хирургическом отделении КБ №.

Согласно заключению судебно-медицинской экспертизы № от ДД.ММ.ГГГГ, проведенным судебно-медицинским исследованием трупа ФИО3 обнаружены следующие повреждения: открытая черепно-мозговая травма, включающая в себя оскольчатый перелом затылочной кости, субарахноидальные кровоизлияния лобных долей полушарий головного мозга, точечные кровоизлияния в вещество головного мозга передней части лобных долей, кровоизлияние в мягкие ткани головы затылочной области слева, ушибленная рана затылочной области слева, ссадины: лобно-теменной области справа, спинки носа; закрытая травма груди, включающая в себя сгибательные переломы с 2 по 8 ребро по срединно-ключичной линии справа, разгибательные переломы с 2 по 8 ребро по околопозвоночной линии справа, разрывы плевры и ткани наружной поверхности правого легкого, кровоизлияния в ткань легкого наружной поверхности правого легкого, правосторонний гемоторакс; закрытый оскольчатый перелом левого бедра с карманообразным отслоением кожи и подкожной жировой клетчатки наружной поверхности левого бедра, кровоизлияние в мягкие ткани передне-внутренней поверхности правого бедра с кровоподтеком в этой области, кровоподтеки наружной поверхности правого плеча, тыльной поверхности правой кисти. Данные телесные повреждения причинили тяжкий вред здоровью, опасный для жизни человека (п.6.1.2, п. 6.1.3, п.ДД.ММ.ГГГГ Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека, приложение к Приказу МЗ СР №н от ДД.ММ.ГГГГ) и состоят в прямой причинной связи со смертью ФИО3

Смерть ФИО3 наступила в КБ № ДД.ММ.ГГГГ в 13:00 от тяжелой сочетанной травмы головы, груди сопровождающейся множественными переломами костей черепа, ребер, ушибом головного мозга, повреждением легких.

Проведенным судебно-химическим исследованием крови от трупа ФИО3 обнаружен этиловый спирт в концентрации 1,95 промилле, что соответствует алкогольному опьянению средней степени.

Причиной дорожно - транспортного происшествия явился комплекс нарушений допущенных водителем Киселевым В.И., который будучи обязанным знать и соблюдать требования ПДД РФ, действовать таким образом, чтобы не создавать опасности и не причинять вреда, нарушил п.п. 1.3, 1.5, 10.1, ПДД РФ, тем самым совершил наезд на пешехода ФИО3, переходившего проезжую часть вне нерегулируемого пешеходного перехода.

В судебном заседании подсудимый Киселев В.И. вину в совершении преступления признал полностью, от дачи показаний отказался на основании ст. 51 Конституции Российской Федерации.

Выслушав подсудимого, допросив свидетеля, исследовав материалы дела, суд приходит к выводу, что вина Киселева В.И. в совершении преступления установлена и подтверждается совокупностью доказательств, исследованных в судебном заседании.

Из оглашенных показаний подсудимого, данных им на предварительном следствии, в порядке ст. 276 УПК РФ следует, что ДД.ММ.ГГГГ он работал на автобусе ПАЗ 32054 государственный регистрационный знак Н 894 НМ, по маршруту №. Утром прошел медицинский контроль в установленном порядке, чувствовал себя хорошо. До ДТП он сделал 4 рейса. Между рейсами у них были перерывы, самый большой 15 минут. В тот день погода была ясная, без осадков. После остановки магазин «Родина» он поехал до следующей остановки «Дворец культуры», проехал по кольцу по <адрес> и продолжил движение по <адрес> повернул направо, проехал нерегулируемый пешеходный переход около здания почтового отделения по <адрес> двигался к остановке, расположенной напротив здания почты.

Когда он проезжал нерегулируемый пешеходный переход, то видел, что на проезжую часть с левой стороны относительно движения его автобуса, то есть со стороны почты, на проезжую часть вышел пешеход – мужчина двигался спокойным шагом. Он продолжил движение своего автобуса, скорость у него была около 30-40 км/ч, не более, так как он только, что проехал поворот, нерегулируемый пешеходный переход, никого не пропускал, на пешеходном переходе пешеходов не было, готовился к перестроению, чтобы проехать и остановиться на остановке, расположенной рядом со зданием «Дворца культуры» по <адрес> г. Зеленогорска.

Мужчина, который шел по проезжей части и переходил дорогу от почты, ему не создавал никаких помех для движения, находился на достаточном расстоянии от его автобуса, и на встречной полосе движения, поэтому он больше на него внимания не обращал, а стал смотреть, как безопасно подъехать к остановочному комплексу при перестроении, и не заметил, как мужчина оказался уже на его полосе движения. Его внимание было направлено на безопасный проезд к остановочному комплексу, в связи с чем, он не смотрел за пешеходом. Как только он почувствовал удар в переднюю часть автобуса, сразу же нажал педаль тормоза, самого пешехода перед автобусом он не видел. Он сразу же затормозил и остановился, вышел из него и увидел, что со стороны водителя под автобусом находится тот мужчина, который переходил дорогу со стороны почты. Тело мужчины находилось сразу за передним левым колесом, ноги были видны из-под автобуса по бедра, остальная часть тела находилась под автобусом, лежал на спине.

Он сразу стал звонить в службу 112 и сообщил, что сбил человека около Дворца Культуры, попросил вызвать скорую помощь. До приезда медицинских работников он потерпевшего не трогал, так как беспокоился, чтобы ему не нанести больший вред. Было видно, что где-то из-под мужчины проступает кровь на асфальт. По приезду медицинских работников, он помог вытащить пострадавшего из-под автобуса. Считает, что причиной ДТП могло послужить то, что мужчина быстро вышел на его полосу движения, сам он в этот момент за ним не следил, т.к. смотрел за тем, чтобы безопасно подъехать на остановку.

Помимо признания подсудимым своей вины, его виновность в совершении преступления подтверждается совокупностью исследованных в ходе судебного разбирательства доказательств.

Показаниями потерпевшего ФИО7, оглашенных в судебном заседании в порядке ст. 281 УПК РФ, из которых следует, что погибший ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения его отец. Близко с отцом он не общался, в последний раз видел его около 10 лет назад. ДД.ММ.ГГГГ около 12.30 часов ему позвонил сотрудник ГИБДД г. Зеленогорска и сообщил, что отца сбил автобус, он сильно пострадал, и его увезли в хирургическое отделение. Около 14.00 часов он приехал в приемное отделение КБ №, где ему сообщили, что отец умер. Также ему медицинские работники передали одежду отца и личные вещи. Так как одежда была разорвана, из пакета текла кровь, то он, выйдя из здания хирургического корпуса, выбросил одежду в мусорную урну, так как ему одежда была не нужна. Позднее от сотрудников полиции ему стало известно, что его отец переходил проезжую часть от здания почтового отделения по <адрес> г. Зеленогорска, вне нерегулируемого пешеходного перехода, в направлении здания по <адрес> г. Зеленогорска. Пройдя большую часть проезжей части, отец был сбит маршрутным автобусом №, принадлежащим ИП Свидетель №3. Куда и с какой целью шел его отец, ему не известно.

Показаниями свидетеля Свидетель №2, оглашенных в судебном заседании в порядке ст. 281 УПК РФ, из которых следует, она работала кондуктором у ИП Свидетель №3 и ДД.ММ.ГГГГ совместно с водителем Киселевым В.И. в качестве кондуктора находилась в автобусе на маршруте №. Около 11.15 часов они проехали по <адрес>, на кольце повернули на <адрес> г. Зеленогорска. В салоне находилось примерно 4 человека.

Сама она сидела на переднем сиденье около водителя. По ходу движения автобуса она видела, как от здания почтового отделения по <адрес> г. Зеленогорска вне нерегулируемого пешеходного перехода по проезжей части идет мужчина. Мужчина шел слева направо относительно движения автобуса. Скорость автобуса была небольшой. Проехав нерегулируемый пешеходный переход, водитель стал ехать в направлении остановки. Она считает, что водитель пешехода не видел, так как он сбил пешехода передней частью автобуса. Она видела все происходящее, т.е. автобусом сбило мужчину, что тот упал, потом почувствовала, что автобус левой стороной подпрыгнул, и она поняла, что возможно мужчину переехало автобусом, и после этого Киселев остановил автобус. От резкой остановки автобуса в салоне из пассажиров, и она в том числе, не пострадали. После остановки автобуса Киселев вышел из автобуса, пассажиры также вышли из салона автобуса и разошлись. Кто вызвал сотрудников полиции и медицинских работников, ей не известно. Сама она из автобуса не выходила.

Показаниями свидетеля Свидетель №1, пояснившего суду, что он работает водителем в УМ АТП г. Зеленогорска. ДД.ММ.ГГГГ он находился на линии по маршруту № на автобусе регистрационный знак КМ 189. В 11.15 часов он отъехал от остановки «Прометей» и поехал по <адрес> г. Зеленогорск. Далее двигался по <адрес> от магазина «Ромашка» по <адрес> г. Зеленогорска в направлении здания администрации, расположенного по <адрес> г. Зеленогорска.

Когда он стал подъезжать к зданию почтового отделения г. Зеленогорска, расположенного полу. Мира, 17 г. Зеленогорска, то он увидел, что перед его автобусом на проезжую часть от данного здания вышел мужчина, который пошел в направлении противоположной стороны, то есть где расположен остановочный комплекс около здания «Дворца культуры» по <адрес> г. Зеленогорск. Увидел он пешехода, когда тот уже прошел полосу его движения и вышел на полосу встречного движения. В этот момент он за проезжей частью особо не следил, так как подъезжал к пешеходному переходу и внимательно просматривал прилегающую территорию к проезжей части, чтобы убедиться в наличии пешеходов, желающих перейти проезжую часть по нерегулируемому пешеходному переходу. Двигаясь в данном направлении, он стал наблюдать за пешеходом, так как его движению ничего не препятствовало. Он видел, что по полосе встречного движения движется маршрутный автобус №. Пока он наблюдал за происходящим, то видел, что мужчина – пешеход вышел на полосу движения данного автобуса, в процессе движения передней частью автобуса пешеход был сбит. Далее он видел, что автобус левой стороной, где сидит водитель, переехал пешехода, и только потом автобус остановился.

После остановки автобуса, он видел, что пешеход лежит на спине за передним левым колесом, из-под автобуса были видны только ноги. Так как он двигался по маршруту, по определенному времени, то у него не было возможности остановиться и посмотреть, он только в зеркало заднего вида видел, как из открытых дверей автобуса выбегают пассажиры.

Показаниями свидетеля Свидетель №6, оглашенных в суде в порядке ст. 281 УПК РФ, из которых установлено, что он работает в должности старшего инспектора ДПС ОГИБДД ОМВД России по ЗАТО г. Зеленогорска. ДД.ММ.ГГГГ он находился на дежурстве на маршруте патрулирования №, когда в 11.19 часов от дежурного ДЧ ОМВД России по ЗАТО г. Зеленогорск поступило сообщении о ДТП в районе здания «Дворца культуры» по <адрес> г. Зеленогорска с пострадавшим.

По прибытии на место было установлено, что около 11.19 часов водитель Киселев В. И., 1971 года рождения управляя автобусом марки ПАЗ 32054 государственный регистрационный знак Н 894 НМ/124 RUS двигался по <адрес> со стороны кольцевого движения <адрес> в направлении здания «Дворца культуры» по <адрес> г. Зеленогорска, допустил наезд на пешехода ФИО3 вне нерегулируемого пешеходного перехода, переходившего проезжую часть слева направо относительного движения автобуса.

В момент ДТП на улице было без осадков, видимость в районе наезда на пешехода, ничего не ограничивало. По прибытии на место автобус марки ПАЗ 32054 государственный регистрационный знак Н 894 НМ/124 RUS находился на крайне правой полосе проезжей части. Передней частью автобуса в направлении <адрес> г. Зеленогорск. Автобус имел повреждение лобового стекла с правой стороны, имел незначительную деформацию металла капота и государственного знака в центральной части. За передним левым колесом на спине лежал пешеход мужчина,     из-под автобуса были видны только ноги. Прибывшие на место происшествия медицинские работники госпитализировали пострадавшего. Со слов находившегося на месте водителя Киселева В.И., он не видел пешехода до момента наезда, и только после удара в переднюю часть автобуса и наезда, предпринял торможение. Также с его слов он следил за прилегающей территорией справой стороны относительного его движения, так как ему необходимо было безопасно перестроиться на крайнюю правую полосу движения, для проезда к остановке и последующей посадки пассажиров в автобус. Больше Киселев В.И. ничего не пояснял. В дальнейшем ему стало известно, что пострадавший от полученных травм скончался в КБ №..

Показаниями свидетеля Свидетель №3, оглашенных в суде в порядке ст. 281 УПК РФ, из которых установлено, что он является индивидуальным предпринимателем, его родом деятельности является перевозка пассажиров по маршруту № г. Зеленогорска. Техническую исправность выпускаемых автобусов он проверяет сам каждое утро. Каждый водитель проходит медицинский осмотр, о чем делается отметка в путевом листе. В его собственности имеется 15 автобусов, но только 8 автобусов выходят на линию. Одним из них является автобус марки ПАЗ 32054 государственный регистрационный знак Н 894 НМ/124 RUS. Последний раз технический осмотр данного автобуса производился в декабре 2021 года, который проводится каждые полгода. По факту ДТП ему стало известно от водителя Киселева В.И., который позвонил и сообщил, что около здания «Дворца культуры» по <адрес> г. Зеленогорска, не доезжая остановочного комплекса, он совершил наезд на пешехода и мужчина скончался в больнице. Сам он присутствовать при этом не мог, так как находился за пределами г. Зеленогорска, но в ходе осмотра его автобуса, находился его представитель ФИО8 ДД.ММ.ГГГГ при выходе на линию указанный автобус им лично был осмотрен, о чем сделана пометка в путевом листе, автобус на момент выхода на линию был в исправном состоянии.

Показаниями свидетеля ФИО8, оглашенных в суде в порядке ст. 281 УПК РФ, из которых установлено, что он работает в должности диспетчера у ИП Свидетель №3 ДД.ММ.ГГГГ на линию был выпущен резервный автобус ПАЗ с государственным знаком Н 894 НМ/124, так как основной сломался, на нем работал Киселев В.И. с кондуктором Свидетель №2

Перед выходом на линию Свидетель №3 произвел осмотр автобуса, автобус был исправен, а потом уехал в <адрес> за деталями для ремонта автобусов. Около 11.20 часов ему позвонила кондуктор Свидетель №2 и сообщила, что их автобус попал в дорожно-транспортное происшествие, то есть был сбит пешеход на проезжей части. После чего он сразу же проехал к месту ДТП, то есть к зданию «Дворца культуры», где ему стало известно, что мужчина - пешеход переходил проезжую часть со стороны здания почтового отделения по <адрес> в направлении здания «Дворца культуры» по <адрес> г. Зеленогорска. Сам водитель Киселев при этом совершал маневр проезда на крайнюю правую полосу проезжей части, чтобы подъехать к остановочному комплексу «Дворец культуры». Наезд произошел за нерегулируемым пешеходным переходом. Со слов Киселева он смотрел в правую строну проезжей части и прилегающей территории, чтобы безопасно подъехать к остановке. В момент движения почувствовал удар в переднюю часть автобуса, и сразу же затормозил. Потом увидел, что сбил мужчину. На момент его приезда пострадавшего уже увезли в хирургическое отделение КБ №. В дальнейшем сотрудниками полиции он как представитель ИП Свидетель №3 был приглашен для участия в осмотре автобуса в помещении УМ АТП. В ходе осмотра экспертом была установлена неисправность тормозной системы, также были установлены еще неполадки, но их указать не может, так как не запоминал. После осмотра автобус был перемещен в отдел полиции. С проведенным осмотром он был согласен, каких-либо замечаний от него не поступило. Данный автобус являлся резервным, по этой причине в нем был неисправен спидометр, а относительно других неисправностей может с уверенностью сказать, что на момент выхода на линию автобус полностью был исправен, имевшиеся неполадки могли возникнуть уже в процессе движения автобуса.

Показаниями свидетеля Свидетель №4, оглашенных в суде в порядке ст. 281 УПК РФ, из которых установлено, что он работает в должности технического эксперта УМ АТП г. Зеленогорска. ДД.ММ.ГГГГ в ходе проведения следственного действия - осмотра предметов, с его участием, им был произведен осмотр автобуса ПАЗ 32054 государственный регистрационный знак Н 894 НМ/124, принадлежащего ИП Свидетель №3. В ходе проведения осмотра были установлены неисправности: люфта рулевого, продольной и поперечной тяги, не эффективны рабочие тормоза переднего левого и заднего правого колес, не эффективен стояночный тормоз. Данная проверка проводилась с использованием средств технического диагностирования.

Кроме того, вина подсудимого подтверждается:

- рапортом об обнаружении признаков преступления следователя СО Отдела МВД России по ЗАТО г. Зеленогорск ФИО9 о том, что ДД.ММ.ГГГГ около 11.19 часов водитель Киселев В.И., управляя автобусом марки ПАЗ 32054 государственный регистрационный знак Н 894 НМ/124 RUS, двигался по проезжей части <адрес> в направлении <адрес> г. Зеленогорска Красноярского края, в районе здания № по <адрес> г. Зеленогорска Красноярского края допустил наезд на пешехода ФИО3, пересекавшего проезжую часть дороги слева направо по ходу движения его автобуса вне нерегулируемого пешеходного перехода. В результате ДТП пешеходу ФИО1 причинены телесные повреждения, от которых ФИО1 скончался в хирургическом отделении КБ №    (л.д. 7);

- протоколом осмотра места происшествия от ДД.ММ.ГГГГ (со схемой и фототаблицей), в ходе которого зафиксированы: температура воздуха + 8 градусов, дорожные условия на момент ДТП, а именно: сухой асфальт; наличие знаков обозначающих зону действия дорожного знака особого предписания 5.19.1, 5.19.2 ПДД РФ «Пешеходный переход», 5.14 «Полоса для маршрутных транспортных средств», наличие камеры видеонаблюдения на осветительном столбе; место ДТП расположено вне нерегулируемого пешеходного перехода, на крайней правой полосе, на расстоянии 2.3 м от правого края проезжей части и на расстоянии 11.6 м от разметки «Пешеходный переход», расположенного рядом со зданием по <адрес> г. Зеленогорска и напротив здания почтового отделения по <адрес> г. Зеленогорск; автобус марки ПАЗ 32054 государственный регистрационный знак Н 894 НМ/124 RUS расположен на крайней правой полосе проезжей части на расстоянии 8.6 м от угла здания по <адрес> г. Зеленогорска, за передним левым колесом обнаружено вещество бурого цвета, радом с задним правым колесом находится мужская кепка; с места происшествия изъят автобус марки ПАЗ 32054 государственный регистрационный знак Н 894 НМ/124 RUS, СТС, диагностическая карта и страховой полис на автобус марки ПАЗ 32054 государственный регистрационный знак Н 894 НМ/124 RUS, мужская кепка, сотовый телефон марки «Samsung», принадлежащий Киселеву В.И. (л.д. 8-18);

- протоколом осмотра автобуса марки ПАЗ 32054 государственный регистрационный знак Н 894 НМ/124 RUS, в ходе которого установлены неисправности: АБС, оборван датчик скорости на переднем правом колесе, на правом заднем колесе отсоединен механизм автоматической регулировки тормозного рычага электроаккумулятора, заднего шарнира продольной рулевой тяги, обоих шарниров поперечной тяги - люфта, не горят фонари заднего хода, не работает лампа АБС, педаль тормоза без покрытия, не работает ручник, не работает спидометр, одометр; установлены повреждения: лобового стекла с правой стороны, незначительная деформация металла крышки капота, регистрационного знака в виде вмятин; обнаружено отсутствие пылевого наслоения на поверхности крышки капота, на поверхности регистрационного знака, в нижней части переднего бампера; отсутствие грязевого наслоения в нижней части переднего моста (л.д. 19-24);

- постановлением о приобщении вещественных доказательств: автобуса марки ПАЗ 32054 государственный регистрационный знак Н 894 НМ/124 RUS (л.д. 133);

- протоколом осмотра свидетельства о регистрации транспортного средства на автобус марки ПАЗ 32054 государственный регистрационный знак Н 894 НМ/124 RUS, собственником которого является Свидетель №3, диагностической карты, согласно которой срок ее действия до ДД.ММ.ГГГГ, страхового полиса на автобус, согласно которому срок действия страховки истек ДД.ММ.ГГГГ, кепки, принадлежащей ФИО1, сотового телефона марки «Samsung», принадлежащий Киселеву В.И., в котором зафиксирован исходящий звонок на № в 11:19 ДД.ММ.ГГГГ (л.д. 129-132);

- постановлением о приобщении вещественных доказательств: свидетельство о регистрации транспортного средства; диагностической карты; страхового полиса, кепки, сотового телефона марки «Samsung» (л.д. 133);

- протоколом просмотра и прослушивания видеозаписи, сохраненной на CD – диске, согласно которому объектив камеры охватывает территорию перекрестка с кольцевым движением <адрес> и <адрес> г. Зеленогорска, нерегулируемого пешеходного перехода расположенного между зданием «Почтового отделения г. Зеленогорска» по <адрес> г. Зеленогорска и зданием МБУК «Зеленогорский городской дворец культуры» по <адрес> г. Зеленогорска. ДД.ММ.ГГГГ в 11:18 часов вне пешеходного перехода на крайней правой полосе происходит наезд автобуса на двигавшегося пешехода слева направо относительно движения автобуса (л.д. 92-95);

- постановлением о приобщении вещественных доказательств: CD – диск с видеозаписью момента ДТП от ДД.ММ.ГГГГ (л.д. 161);

- заключением комплексной видео-автотехнической экспертизы № от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которой средняя скорость движения автобуса «ПАЗ 32054» составила 28.6 км/ч; минимальная величина времени движения пешехода с момента возникновения опасности до наезда 2.683 секунды; в данной дорожно-транспортной ситуации водитель автобуса «ПАЗ 32054» располагал технической возможностью предотвратить наезд на пешехода путем применения экстренного торможения (л.д. 141-146);

- свидетельством о смерти ФИО3, ДД.ММ.ГГГГ года рождения (л.д. 68);

- заключением судебной медицинской экспертизы № от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому проведенным судебно-медицинским исследованием трупа ФИО3 обнаружены телесные повреждения: открытая черепно-мозговая травма, включающая в себя оскольчатый перелом затылочной кости, субарахноидальные кровоизлияния лобных долей полушарий головного мозга, точечные кровоизлияния в вещество головного мозга передней части лобных долей, кровоизлияние в мягкие ткани головы затылочной области слева, ушибленную рану затылочной области слева, ссадины: лобно-теменной области справа, спинки носа; закрытая травма груди, включающая в себя сгибательные переломы с 2 по 8 ребро по срединно-ключичной линии справа, разгибательные переломы с 2 по 8 ребро по околопозвоночной линии справа, разрывы плевры и ткани наружной поверхности правого легкого, кровоизлияния в ткань легкого наружной поверхности правого легкого, правосторонний гемоторакс; закрытый оскольчатый перелом левого бедра с карманообразным отслоением кожи и подкожной жировой клетчатки наружной поверхности левого бедра, кровоизлияние в мягкие ткани передне-внутренней поверхности правого бедра с кровоподтеком в этой области, кровоподтеки наружной поверхности правого плеча, тыльной поверхности правой кисти.

Данные телесные повреждения могли быть причинены, в результате следующих этапов автомобильной травмы: удар выступающими частями движущегося автотранспорта вагонного типа с последующим отбрасыванием тела, падением его на дорожное покрытие, ударом головой о дорожное покрытие и переездом через ноги колесом автотранспорта, о чем свидетельствует наличие следующих телесных повреждений: кровоподтеки наружной поверхности правого плеча, тыльной поверхности правой кисти, ссадина лобно-теменной области справа, ссадина спинки носа, закрытая травма груди, включающая в себя сгибательные переломы с 2 по 8 ребро по срединно-ключичной линии справа, разгибательные переломы с 2 по 8 ребро по околопозвоночной линии справа, разрывы плевры и ткани наружной поверхности правого легкого, кровоизлияния в ткань легкого наружной поверхности правого легкого, правосторонний гемоторакс, открытая черепно-мозговая травма, включающая в себя оскольчатый перелом затылочной кости, субарахноидальные кровоизлияния лобных долей полушарий головного мозга, точечные кровоизлияния в вещество головного мозга передней части лобных долей, кровоизлияние в мягкие ткани головы затылочной области слева, ушибленную рану затылочной области слева, закрытый оскольчатый перелом левого бедра с признаками растяжения костной ткани на задне-внутренней поверхности и сжатия костной ткани на передне-наружной поверхности, с карманообразным отслоением кожи и подкожной жировой клетчатки наружной поверхности левого бедра, с кровоизлиянием в окружающие мягкие ткани, кровоизлияние в мягкие ткани передне-внутренней поверхности правого бедра с кровоподтеком в этой области.

Учитывая характер и расположение телесных повреждений можно высказаться за то, что в момент удара выступающими частями движущегося автотранспорта ФИО1 находился в вертикальном положении правой боковой поверхностью тела к автотранспорту и травмирующая сила была направлена справа налево, при этом голова была повернута вправо. Затем произошло отбрасывание тела, падение его на дорожное покрытие на спину, удар головой о дорожное покрытие и переезд через ноги колесом автотранспорта, при этом ФИО1 находился в горизонтальном положении на спине, левой боковой поверхностью тела к автотранспорту и травмирующая сила при переезде ног была направлена слева направо.

Данные телесные повреждения причинили тяжкий вред здоровью, опасный для жизни человека (п.6.1.2., п.6.1.3., п.ДД.ММ.ГГГГ. Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека, приложение к приказу МЗ и СР РФ №н от 24.04.2008г.) и стоят в прямой причинной связи со смертью ФИО3 Смерть ФИО3 наступила в КБ № ДД.ММ.ГГГГ в 13:00 от тяжелой сочетанной травмы головы, груди сопровождающейся множественными переломами костей черепа, ребер, ушибом головного мозга, повреждением легких.

Проведенным судебно-химическим исследованием крови от трупа ФИО3 обнаружен этиловый спирт в концентрации 1,95 промилле, что соответствует алкогольному опьянению средней степени (л.д. 81-88);

-протоколом выемки от ДД.ММ.ГГГГ, в ходе которого у подозреваемого Киселева В.И. изъята детализация телефонных звонков с его абонентского номера (л.д. 127-129);

- протоколом осмотра детализации телефонных звонков за ДД.ММ.ГГГГ, согласно которой в момент ДТП телефонных соединений не установлено, имеется исходящий звонок в 11:19 на №    (л.д. 129-131);

- постановлением о приобщении вещественных доказательств: детализации телефонных звонков с абонентского номера Киселева В.И. (л.д. 133);

- протоколом выемки от ДД.ММ.ГГГГ, в ходе которого у подозреваемого Киселева В.И. изъято водительское удостоверение на его имя (л.д. 150-151);

- протоколом осмотра водительского удостоверения на имя Киселева В.И., срок действия которого до ДД.ММ.ГГГГ (л.д. 152-153);

- постановлением о приобщении вещественных доказательств: водительское удостоверение на имя Киселева В.И. (л.д. 154).

Исследовав и проанализировав приведенные выше доказательства в соответствии с требованиями ст. ст. 17, 87, 88 УПК РФ, суд находит вину подсудимого Киселева В.И. в совершении преступления при изложенных обстоятельствах полностью установленной и доказанной.

Суд квалифицирует содеянное Киселевым В.И. по ч.3 ст. 264 УК РФ – нарушение лицом, управляющим механическим транспортным средством, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть человека.

        При определении вида и меры наказания Киселеву В.И. в соответствии ст.ст. 6, 43, 60 УК РФ, суд исходит из характера и степени общественной опасности содеянного и личности виновного, в том числе, обстоятельств, смягчающих наказание, а также влияние назначенного наказания на исправление осужденного и на условия жизни его семьи.

Киселев В.И. не судим, совершил преступление средней тяжести по неосторожности, привлекался к административной ответственности, на учете у врачей нарколога и психиатра не состоит, по месту жительства характеризуется удовлетворительно.

Смягчающими наказание обстоятельствами следует считать: признание вины, активное способствование расследованию преступления, оказание иной помощи пострадавшему в виде вызова скорой помощи на место ДТП, нарушение потерпевшим при пересечении проезжей части вне пешеходного перехода требований п. 4.5 Правил дорожного движения РФ, способствовавшее произошедшему дорожно-транспортному происшествию.

        Обстоятельств, отягчающих наказание, судом не установлено.

Учитывая наличие логического мышления, адекватного речевого контакта, правильное восприятие окружающей обстановки, поведение подсудимого в судебном заседании, сведений филиала ФГБУ ФСНКЦ ФМБА России КБ №, суд пришел к выводу об отсутствии оснований сомневаться в способности Киселева В.И. осознавать характер своих действий и руководить ими, а поэтому в отношении инкриминируемого ему деяния, суд признает подсудимого вменяемым.

Исходя из фактических обстоятельств совершенного преступления, данных о личности подсудимого, суд не находит оснований для применения ч.6 ст. 15 УК РФ и изменения категории этого преступления на менее тяжкую, а также для применения ст. 64 УК РФ.

Принимая во внимание характер и фактические обстоятельства преступления, личность подсудимого, смягчающие вину обстоятельства, суд считает возможным назначить наказание с применением ч. 1 ст. 62, ст. 73 УК РФ.

Рассматривая вопрос о назначении дополнительного наказания, суд приходит к выводу, что поскольку санкцией ч. 3 ст. 264 УК РФ назначение дополнительного наказания в виде лишения права заниматься определенной деятельностью является обязательным, то подсудимому необходимо назначить дополнительное наказания в виде лишения права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами.

Гражданский иск по делу не заявлен.

Вопрос о вещественных доказательствах подлежит разрешению в соответствии с требованиями ст. 81 УПК РФ.

На основании вышеизложенного и руководствуясь ст. 307-309 УПК РФ, суд

ПРИГОВОРИЛ:

Киселева В. И. признать виновным в совершении преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 264 УК РФ и назначить ему наказание:

- по ч. 3 ст. 264 УК РФ в виде одного года шести месяцев лишения свободы с лишением права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами на срок один год.

На основании ст. 73 УК РФ назначенное наказание в виде лишения свободы считать условным с испытательным сроком один год, обязать Киселева В.И. не менять места постоянного жительства без уведомления специализированного государственного органа, осуществляющего контроль за поведением условно осужденного и являться на регистрацию в этот орган один раз в месяц в дни, установленные данным органом.

Дополнительное наказание в виде лишения права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами на один год исполнять реально.

Срок дополнительного наказания исчислять с момента вступления приговора в законную силу.

Киселеву В.И. мера пресечения не избиралась.

        Вещественные доказательства по уголовному делу: автобус марки ПАЗ 32054 государственный регистрационный знак Н 894 НМ/124 RUS, свидетельство о регистрации транспортного средства, государственный регистрационный знак Н 894 НМ/124 RUS – оставить Свидетель №3 по принадлежности; CD – диск с видеозаписью, диагностическую карту, страховой полис на автобус – хранить в материалах уголовного дела; кепку – передать потерпевшему ФИО7, а в случае отказа от получения, уничтожить; водительское удостоверение на имя Киселева В.И. – оставить Киселеву В.И.

        Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке в Красноярский краевой суд в течение 10 суток со дня его провозглашения, а осужденному в тот же срок с момента вручения ему копии приговора.

Судья:                                                                     Л.А. Бойцова