Судебный акт #1 (Определение) по делу № 33-7625/2022 от 17.06.2022

Судья: Лазарева Н.В.                                        гр. дело № 33-7625/2022

(номер дела в суде первой инстанции 2-985/2022)

63RS0031-01-2019-002016-96

АПЕЛЛЯЦИОННОЕ ОПРЕДЕЛЕНИЕ

11 августа 2022 года                                                                      г.о.Самара

Судебная коллегия по гражданским делам Самарского областного суда в составе:

Председательствующего – Елистратовой Е.В.

Судей – Самчелеевой И.А., Мельниковой О.А.

При секретаре – Даниленко И.Ю.

Рассмотрела в открытом судебном заседании гражданское дело по апелляционной жалобе представителя Серова Б.П. – ФИО1 на решение Ставропольского районного суда Самарской области от 30 марта 2022 года, которым постановлено:

«Исковые требования – удовлетворить.

Взыскать с Серова Б.П. в пользу бюджета Республики Башкортостан сумму ущерба, причиненного автомобильным дорогам общего пользования Республики Башкортостан при перевозке тяжеловесного груза, в размере 813 236 рублей согласно акту № 209 от 08.04.2016 года о превышении транспортным средством установленных ограничений по нагрузке на ось.

Взыскать с Серова Б.П. в доход местного бюджета государственную пошлину в размере 11332 рубля»,

Заслушав доклад судьи Самарского областного суда Елистратовой Е.В., объяснения представителя Серова Б.П. – Натаревича Д.О. в поддержание жалобы, возражения на жалобу представителя Абакумова А.М. – Фалалеева В.В., судебная коллегия

УСТАНОВИЛА:

Государственное казенное учреждение Служба весового контроля республики Башкортостан обратилось в суд с исковым заявлением к Серову Б.П. о взыскании ущерба, причиненного автомобильным дорогам общего пользования.

В заявлении указали, что 08.04.2016г. при осуществлении весового контроля на 9 км автодороги Дюртюли-Нефтекамск сотрудниками ГИБДД совместно с сотрудниками ГКУ Службы весового контроля РБ, в присутствии водителя Абакумова А.М. - он же арендатор по договору аренды автомобиля б/н от 01.01.2016г., произведено взвешивание транспортного средства: тягач МАЗ 642205220 (регистрационный №) и прицеп МАЗ 9758030 (регистрационный №), принадлежащего Серову Б.П. (согласно свидетельствам о регистрации транспортного средства № и №), что подтверждается актом № 209. Взвешивание производилось на весовом оборудовании: ВА-П весы автомобильные электронные портативные фирмы ЗАО «Тензо-М», модификации (модель) ВА-20П, заводской номер № 40653. Весы признаны пригодными к применению и поверены, что удостоверено Свидетельством о поверке №7/474 на весовое оборудование от 11.03.2016г., что подтверждает достоверность результатов взвешивания. В ходе проверки выявлено превышение допустимых осевых нагрузок транспортного средства, а так же отсутствие специального разрешения, на перевозку тяжеловесного груза предусмотренного ч.1 ст.31 Федерального Закона от 08.11.2007г. № 257-ФЗ. По результатам взвешивания специалистами пункта весового контроля был составлен акт №209 от 08.04.2016г. о превышении транспортным средством установленных ограничений по общей массе и (или) нагрузке на ось. В связи с превышением допустимых осевых нагрузок транспортного средства, сумма ущерба, причиненного автомобильным дорогам общего пользования регионального и/или межмуниципального значения Республики Башкортостан, составила 813 236,00 руб. Указанная сумма в добровольном порядке уплачена не была.

Ссылаясь на указанные обстоятельства, истец просил суд взыскать с Серова Б.П. в пользу бюджета Республики Башкортостан сумму ущерба, причиненного автомобильным дорогам общего пользования Республики Башкортостан в размере 813 236 руб.

Судом постановлено вышеуказанное решение, которое в апелляционной жалобе ответчик Серов Б.П. в лице представителя Натаревича Д.О. просит отменить, ссылаясь на то, что ответственность по возмещению ущерба должна быть возложена на Абакумова А.М.

В суде апелляционной инстанции представитель ответчика Серова Б.П. – Натаревич Д.О. доводы апелляционной жалобы поддержал.

Представитель третьего лица Абакумова А.М. – Фалалеев В.В. возражал против доводов жалобы, просил решение суда оставить без изменения.

Представитель истца ГКУ Служба весового контроля республики Башкортостан не явился, представил письменный отзыв на жалобу и ходатайство о рассмотрении дела в его отсутствие.

Иные лица, участвующие в деле, не явились, о времени и месте судебного заседания извещены надлежащим образом, о причинах неявки судебной коллегии не сообщили.

Судебная коллегия на основании ст.ст. 167, 327 ГПК РФ полагает возможным рассмотреть дело в отсутствие не явившихся лиц.

Заслушав участников процесса, проверив материалы дела, обсудив доводы апелляционной жалобы, судебная коллегия не находит оснований для отмены или изменения решения суда.

В соответствии со статьей 1064 ГК Российской Федерации вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

Статьей 1079 ГК Российской Федерации предусмотрено, что юридические лица и граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих (использование транспортных средств, механизмов, и др.), обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего. Обязанность возмещения вреда возлагается на юридическое лицо или гражданина, которое владеет источником повышенной опасности.

В соответствии с пунктом 5 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 15 апреля 2011 года № 272 «Об утверждении Правил перевозок грузов автомобильным транспортом», тяжеловесный груз это груз, масса которого с учетом массы транспортного средства превышает предельно допустимые массы транспортных средств согласно приложению № 1 или предельно допустимые осевые нагрузки транспортных средств согласно приложению № 2 к указанному постановлению.

Предельно допустимые габариты транспортных средств, предельно допустимые осевые нагрузки и предельно допустимые массы транспортных средств, осуществляющих перевозку тяжеловесных грузов, определены Правительством Российской Федерации в «Правилах перевозок грузов автомобильным транспортом» (постановление Правительства Российской Федерации от 15 апреля 2011 года № 272).

При этом в соответствии с пунктом 2.1 статьи 30 Федерального закона от 08.11.2007 года № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее Федеральный закон № 257 ФЗ), временные ограничение или прекращение движения транспортных средств по автомобильным дорогам регионального или межмуниципального, местного значения осуществляются в порядке, установленном высшим исполнительным органом государственной власти субъекта Российской Федерации.

Постановлением Правительства Республики Башкортостан от 22 февраля 2012 года № 50 «О порядке осуществления временных ограничения или прекращения движения транспортных средств по автомобильным дорогам Республики Башкортостан регионального или межмуниципального, местного значения» утвержден Порядок осуществления временных ограничения или прекращения движения транспортных средств по автомобильным дорогам Республики Башкортостан регионального или межмуниципального, местного значения (далее - Порядок).

В соответствии с пунктами 1.2-1.5 «Порядка акт о временном ограничении или прекращении движения транспорта по автомобильных дорогам регионального или межмуниципального значения издается либо Правительством Республики Башкортостан, либо уполномоченным республиканским органом исполнительной власти в области использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности в Республике Башкортостан или подведомственными ему организациями.

Так, распоряжением Правительства Республики Башкортостан от 27 ноября 2015 г. N 1321-р на автомобильных дорогах республики Башкортостан регионального и межмуниципального значения с 1 по 30 апреля 2016 года было введено временное ограничение движения транспортных средств по автомобильным дорогам Республики Башкортостан регионального и межмуниципального значения (далее - временное ограничение движения) с превышением временно установленных предельно допустимых нагрузок на оси, согласно приложениям 1, 2 и 3 к указанному распоряжению.

При превышении показателей проезд транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования Российской Федерации причиняет вред автомобильным дорогам. Как указано в Постановлении Конституционного суда Российской Федерации от 17 июля 1998 №22-П, перевозка тяжеловесных грузов приводит к преждевременному износу дорожного полотна, что наносит дополнительный ущерб и влечет дополнительные затраты, связанные с организацией пропуска движения и осуществлением надзора за техническим состоянием путей следования груза. Такие сверхнормативные расходы должны возмещаться за счет платежей, взимаемых с заинтересованных в особых условиях транспортировки грузов владельцев (пользователей) соответствующих автотранспортных средств. Плата за провоз тяжеловесных грузов является, по сути, платой хозяйствующих субъектов за возможность использовать автомобильные дороги для решения своих задач на определяемых ими согласованных условиях и соразмерно произведенной оплате. Государство разрешает перевозчикам перевозить грузы наиболее удобным и выгодным для них способом при условии, что они, осуществив в своих интересах перевозку грузов, возмещают причиненный дорожному полотну ущерб и затраты, размер которых определяется индивидуально на основе установленных параметров.

При этом в соответствии с частью 1 статьи 31 Федерального закона № 257-ФЗ движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, допускается при наличии специального разрешения.

Для получения вышеуказанного специального разрешения требуется согласование маршрута транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов; возмещение владельцем транспортного средства, осуществляющего перевозки тяжеловесных грузов, вреда, причиняемого таким транспортным средством (ч. 3 ст. 31 Федерального закона № 257-ФЗ).

В специальном разрешении, таким образом, указываются сверхнормативные весовые параметры транспортного средства ущерб, от проезда которого заранее возмещен владельцем транспортного средства.

В ходе весового контроля проверяется соблюдение владельцами транспортных средств разрешенного маршрута и весовых параметров транспортных средств (допустимых нормативно или декларируемых при получении специального разрешения) при осуществлении перевозок тяжеловесных грузов.

В соответствии с частью 5 статьи 31 Федерального закона № 257-ФЗ «Порядок осуществления весового и габаритного контроля», в том числе порядок организации пунктов весового и габаритного контроля, и порядок установления постоянного маршрута транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, устанавливаются уполномоченным Правительством Российской Федерации федеральным органом исполнительной власти.

Указанным федеральным органом исполнительной власти является Министерство транспорта Российской Федерации (на основании п. 5.2.53.30 Положения о Министерстве транспорта Российской Федерации, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июля 2004 года № 395).

Приказом Минтранса Российской Федерации от 27.04.2011 года № 125 «Об утверждении Порядка осуществления весового и габаритного контроля транспортных средств, в том числе порядка организации пунктов весового и габаритного контроля транспортных средств» утвержден Порядок осуществления весового и габаритного контроля, в том числе порядок организации пунктов весового и габаритного контроля.

В соответствии с пунктом 2.2.2 Порядка на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения весовой контроль осуществляется Госавтоинспекцией в отношении всех групп перевозчиков в рамках предоставленных полномочий по государственному контролю (надзору) за соблюдением нормативных правовых актов в области обеспечения безопасности дорожного движения. При этом согласно пункту 2.2.2.1.2 взвешивание транспортных средств, осуществляющих перевозки тяжеловесных грузов, обеспечивается владельцами автомобильных дорог.

Владельцем автомобильных дорог общего пользования Республики Башкортостан регионального и межмуниципального значения на праве оперативного управления в соответствии с распоряжением Правительства Республики Башкортостан от 15.02.2013 года № 166-р является Государственное казенное учреждение Управление дорожного хозяйства Республики Башкортостан.

В соответствии с Соглашением о разделении полномочий в сфере организации контроля перевозок крупногабаритных, тяжеловесных и/или опасных грузов транспортными средствами по автомобильным дорогам общего пользования регионального и межмуниципального значения Республики Башкортостан, заключенному между Государственным казенным учреждением Управление дорожного хозяйства Республики Башкортостан (ГКУ УДХ РБ) и Государственным казенным учреждением Служба весового контроля Республики Башкортостан (ГКУ Служба весового контроля РБ), утвержденного Председателем Государственного комитета Республики Башкортостан по транспорту и дорожному хозяйству 27.11.2012 года, ГКУ Служба весового контроля РБ приняла на себя обязанности по осуществлению полномочий ГКУ УДХ РБ, как владельца автомобильных дорог общего пользования Республики Башкортостан регионального и межмуниципального значения, закрепленных за ГКУ УДХ РБ на праве оперативного управления, согласно Перечню, утвержденному постановлением Правительства Республики Башкортостан от 02.02.2012 года №28 «Об утверждении перечня автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения».

Согласно подпункту «а» пункта 1.1 указанного соглашения ГКУ Служба весового контроля РБ принимает предусмотренные пунктом 2.2.1.1.2 Порядка осуществления весового и габаритного контроля транспортных средств, в том числе порядка организации пунктов весового и габаритного контроля транспортных от 27.04.2011 года № 125 полномочия по обеспечению взвешивания транспортных средств, осуществляющих перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам общего пользования Республики Башкортостан регионального и межмуниципального значения.

Взвешивание транспортных средств, осуществляющих перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам общего пользования Республики Башкортостан, осуществляется на пунктах весового контроля, оснащённых весовым оборудованием, производящим проверку весовых параметров в статическом режиме.

Результатом взвешивания является определение весовых параметров транспортного средства (полной массы и нагрузки на ось транспортного средства), на предмет их соответствия или расхождения с весовыми параметрами, установленными также распоряжением Правительства Республики Башкортостан от 27 ноября 2015 г. N 1321 -р или указанными в специальном разрешении.

Юридическим фактом взвешивания является составление акта по результатам взвешивания транспортного средства в соответствии с подпунктом 2.1.1.1.3 Порядка осуществления весового и габаритного контроля транспортных средств, в том числе порядка организации пунктов весового и габаритного контроля транспортных средств, утвержденного приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 27 апреля 2011 года № 125.

Одновременно, пунктом 2 Постановления Правительства Российской Федерации от 15 ноября 2009 года № 934 «О возмещении вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам Российской Федерации», предусмотрено, что вред, причиняемый автомобильным дорогам транспортными средствами, подлежит возмещению владельцами транспортных средств.

При этом согласно пунктам 2 и 5 Правил возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 16 ноября 2009 года № 934 «О возмещении вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам Российской Федерации», из фактов превышения установленных значений предельно допустимой массы транспортного средства, предельно допустимых осевых нагрузок транспортного средства, следует обязанность владельца транспортного средства возместить вред, причинённый автомобильным дорогам проездом транспортного средства, осуществляющего перевозку тяжеловесных грузов.

Согласно части 9 статьи 31 Федерального закона 257-ФЗ, размер вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов в случае движения таких транспортных средств по автомобильным дорогам регионального или межмуниципального значения, определяется высшим исполнительным органом государственной власти субъекта Российской Федерации.

В Республике Башкортостан размер вреда определен постановлением Правительства Республики Башкортостан от 01 марта 2010 года №59 «Об определении размера вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов (ТГ), при движении транспортных средств по автомобильным дорогам Республики Башкортостан регионального и межмуниципального значения».

Данным постановлением утверждается размер вреда при превышении значения предельно допустимой массы транспортного средства, а также размер вреда при превышении значений предельно допустимых осевых нагрузок на каждую ось транспортного средства.

В соответствии со ст.56 ГПК РФ каждая сторона должна доказать те обстоятельства, на которых она основывает свои требования и возражения, если иное не предусмотрено федеральным законом.

Судом установлено и подтверждается материалами дела, что 08.04.2016г. при осуществлении весового контроля на 9 км автодороги Дюртюли-Нефтекамск сотрудниками ГИБДД совместно с сотрудниками ГКУ Службы весового контроля РБ, в присутствии водителя Абакумова А.М., произведено взвешивание транспортного средства: тягач МАЗ 642205220 (регистрационный №) и прицеп МАЗ 9758030 (регистрационный №).

Данные транспортные средства принадлежат Серову Б.П., что подтверждается свидетельством о регистрации транспортного средства № и №.

Взвешивание производилось на весовом оборудовании: ВА-П весы автомобильные электронные портативные фирмы ЗАО «Тензо-М», модификации (модель) ВА-20П, заводской номер № 40653. Весы признаны пригодными к применению и поверены, что удостоверено свидетельством о поверке №7/474 на весовое оборудование от 11.03.2016г. Сомневаться в достоверности результатов взвешивания, не имеется.

В ходе проверки выявлено превышение допустимых осевых нагрузок транспортного средства, а так же отсутствие специального разрешения, на перевозку тяжеловесного груза предусмотренного ч.1 ст.31 Федерального Закона от 08.11.2007г. № 257-ФЗ.

По результатам взвешивания специалистами пункта весового контроля был составлен акт № 209 от 08.04.2016г. о превышении транспортным средством установленных ограничений по общей массе и (или) нагрузке на ось.

В связи с превышением допустимых осевых нагрузок транспортного средства, сумма ущерба, причиненного автомобильным дорогам общего пользования регионального и/или межмуниципального значения Республики Башкортостан, составила 813 236,00 руб.

ГКУ Служба весового контроля РБ направило претензионное письмо от 06.06.2016г. о необходимости уплаты суммы ущерба в адрес собственника транспортного средства.

Серов Б.П. в своем ответе на претензию сообщил истцу о наличии на момент составления акта взвешивания, действующего договора аренды транспортного средства от 01.01.2016г., заключенного между ним как собственником транспортного средства и Абакумовым А.М. В приложении к ответу была приобщена копия договора аренды.

ГКУ Служба весового контроля РБ 24.08.2018г. направило претензионное письмо о необходимости уплаты суммы ущерба в адрес Абакумова А.М., денежные средства в возмещение ущерба уплачены не были.

ГКУ Служба весового контроля Республики Башкортостан обратилось в суд с исковыми требованиями к Абакумову А.М. о взыскании ущерба.

Решением Ставропольского районного суда Самарской области от 05.12.2018г. по гражданскому делу № 2-2998/2018 в удовлетворении исковых требований Государственного казенного учреждения Службы весового контроля республики Башкортостан к Абакумову А.М. о взыскании ущерба – отказано.

Апелляционным определением судебной коллегии по гражданским делам Самарского областного суда от 03.07.2020г. решение Ставропольского районного суда Самарской области от 05.12.2018г. отменено, принято новое решение, которым исковые требования Государственного казенного учреждения Службы весового контроля республики Башкортостан к Абакумову А.М. о взыскании ущерба – удовлетворены в полном объеме.

Определением судебной коллегии по гражданским делам Шестого кассационного суда общей юрисдикции от 10.11.2020г. апелляционное определение судебной коллегии по гражданским делам Самарского областного суда от 03.07.2020г. оставлено без изменения, кассационная жалоба Абакумова А.М. – без удовлетворения.

Определением судебной коллегии по гражданским делам Верховного Суда РФ от 13.07.2021г. апелляционное определение судебной коллегии по гражданским делам Самарского областного суда от 03.07.2020г. и определение судебной коллегии по гражданским делам Шестого кассационного суда общей юрисдикции от 10.11.2020г. отменены, дело направлено на новое рассмотрение в суд апелляционной инстанции.

Апелляционным определением судебной коллегии по гражданским делам Самарского областного суда от 01.11.2021г. решение Ставропольского районного суда Самарской области от 05.12.2018г. по гражданскому делу № 2-2998/2018 оставлено без изменения.

В соответствии с ч.2 ст.61 ГПК РФ обстоятельства, установленные вступившим в законную силу судебным постановлением по ранее рассмотренному делу, обязательны для суда. Указанные обстоятельства не доказываются вновь и не подлежат оспариванию при рассмотрении другого дела, в котором участвуют те же лица, а также в случаях, предусмотренных данным кодексом.

Решением Ставропольского районного суда Самарской области от 05.12.2018г. и апелляционным определением судебной коллегии по гражданским делам Самарского областного суда от 01.11.2021г., имеющими преюдициальное значение при рассмотрении настоящего спора, установлено, что Абакумов А.М. является ненадлежащим ответчиком по делу, поскольку собственником транспортного средства является Серов Б.П., а в силу действующего законодательства ответственность за вред, причиненный автомобильным дорогам, возлагается непосредственно на владельца транспортного средства, а не на лицо, управлявшее им.

Договор аренды от 01.01.2016г. не принят судами во внимание, поскольку представлен в копии, подпись от имени Абакумова А.М. визуально отличается от его подписи в иных документах, акт приема-передачи и доказательства внесения арендных платежей не представлены, сам факт заключения договора аренды Абакумовым А.М. отрицается, договор аренды прицепа не представлен, тогда как сумма ущерба рассчитана на все оси обоих транспортных средств.

Также установлено, что Абакумов А.М. обратился в суд с иском к Серову Б.П. о признании недействительным договора аренды транспортного средства от 01.01.2016г., заключенного между Серовым Б.П. и Абакумовым А.М.

Решением Центрального районного суда г.Тольятти Самарской области от 19.05.2021г. по гражданскому делу № 2-532/2021 исковые требования Абакумова А.М. удовлетворены.

Апелляционным определением судебной коллегии по гражданским делам Самарского областного суда 25.10.2021г. решение Центрального районного суда г.Тольятти Самарской области от 19.05.2021г. оставлено без изменения, апелляционная жалоба Серова Б.П. – без удовлетворения.

Определением судебной коллегии по гражданским делам Шестого кассационного суда общей юрисдикции от 21.02.2022 г. решение Центрального районного суда г.Тольятти Самарской области от 19.05.2021г. и апелляционное определение судебной коллегии по гражданским делам Самарского областного суда 25.10.2021г. отменены, дело направлено на новое рассмотрение в суд первой инстанции.

Решением Центрального районного суда г.Тольятти Самарской области от 13.04.2022г. по делу 2-2087/2020 (прежний номер 2-532/2021) исковые требования Абакумова А.М. к Серову Б.П. о признании недействительным договора аренды транспортного средства от 01.01.2016г. – оставлены без удовлетворения.

Апелляционным определением судебной коллегии по гражданским делам Самарского областного суда от 11.08.2022г. решение Центрального районного суда г.Тольятти Самарской области от 13.04.2022г. - оставлено без изменения.

При рассмотрении исковых требований Абакумова А.М. к Серову Б.П. о признании недействительным договора аренды, Центральным районным судом г.Тольятти Самарской области назначалась судебная экспертиза, производство которой было поручено ООО «Тольяттинская независимая криминалистическая лаборатория «Эксперт».

Согласно выводам экспертного заключения ООО «Тольяттинская независимая криминалистическая лаборатория «Эксперт» № 68-11/2021 от 30.04.2021г., подпись от имени Абакумова А.М., изображение которой расположено в копии договора аренды от 01.01.2016г., выполнена не Абакумовым А.М., а другим лицом.

Вместе с тем, Абакумовым А.М. пропущен срок исковой давности, установленный ст.196 ГК РФ, о применении которого заявлено представителем ответчика, в связи с чем, в силу п.2 ст.199 ГК РФ в иске Абакумову А.М. было отказано.

Таким образом, решением Центрального районного суда г.Тольятти Самарской области от 13.04.2022г. и апелляционным определением судебной коллегии по гражданским делам Самарского областного суда от 11.08.2022г. имеющими преюдициальное значение при рассмотрении настоящего спора, с учетом заключения судебной экспертизы, выполненной «Эксперт» № 68-11/2021 от 30.04.2021г., установлено, что вышеуказанный договор аренды является недействительным, поскольку подпись в договоре выполнена не Абакумовым А.М., однако, в удовлетворении иска Абакумову А.М. отказано по мотиву пропуска срока исковой давности.

Учитывая вышеизложенное, суд первой инстанции пришел к верному выводу о том, что собственником транспортного средства в рассматриваемый период являлся Серов Б.П., следовательно, он является ненадлежащим ответчиком по делу и должен нести ответственность по возмещению ущерба.

Серовым Б.П. не представлено доказательств того, что транспортное средство выбыло из его законного владения на момент взвешивания, а также доказательств того, что Абакумов А.М. осуществлял грузоперевозку по поручению ООО «Союз ТДК», не представлен путевой лист, товарная накладная о перевозке груза. Также не представлено данных о том, что Серов Б.П. передал спорное транспортное средство ООО «Союз ТДК». ООО «Союз ТДК» в полис страхования внесен не был, следовательно не имеется никаких оснований полагать, что Общество является лицом виновным в превышении транспортным средством установленных ограничений по общей массе и (или) нагрузке на оси.

Доводы ответчика Серова Б.П. не являются последовательными и противоречат друг другу.

Доводы стороны ответчика о пропуске срока исковой давности, изложенные также в апелляционной жалобе, обоснованно не приняты судом во внимание, поскольку исковое заявление было направлено в суд 19.03.2019г., то есть с соблюдением срока для предъявления настоящих требований. Кроме того, ранее предполагалось наличие иного ответственного лица – Абакумова А.М., с требованием к которому истец обратился еще раньше - 02.10.2018г. В связи с чем, оснований для применения к рассматриваемым правоотношениям последствий пропуска срока исковой давности не имеется.

Размер ущерба стороной ответчика не оспорен, о назначении судебной экспертизы для определения размера ущерба стороной ответчика не заявлено.

При таких обстоятельства, суд правомерно взыскал с Серова Б.П. в пользу бюджета Республики Башкортостан сумму ущерба, причиненного автомобильным дорогам общего пользования Республики Башкортостан при перевозке тяжеловесного груза, в размере 813 236 руб.

Вопрос о взыскании госпошлины разрешен судом в соответствии со ст.ст. 98, 103 ГПК РФ.

Доводы апелляционной жалобы сводятся к тому, что надлежащим ответчиком по делу должен являться Абакумов А.М., данные доводы были рассмотрены судом и получили надлежащую правовую оценку, направлены на переоценку обстоятельств и доказательств по делу, в связи с чем, признаются несостоятельными.

Суд первой инстанции достаточно полно исследовал все обстоятельства дела, дал надлежащую оценку представленным доказательствам, выводы суда первой инстанции не противоречат материалам дела, юридически значимые обстоятельства по делу судом установлены правильно, нормы материального права судом применены верно. Оснований для отмены решения суда первой инстанции по доводам жалобы не имеется.

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст. 328-329 ГПК РФ, судебная коллегия

ОПРЕДЕЛИЛА:

Решение Ставропольского районного суда Самарской области от 30 марта 2022 года оставить без изменения, апелляционную жалобу представителя Серова Б.П. – ФИО1 - без удовлетворения.

Определение суда апелляционной инстанции вступает в законную силу со дня его вынесения и может быть обжаловано в Шестой кассационный суд общей юрисдикции в течение трех месяцев через суд первой инстанции.

Апелляционное определение в окончательной форме изготовлено 19.08.2022 г.

Председательствующий:

Судьи: