Судебный акт #1 (Постановление) по делу № 5-18/2023 от 08.02.2023

Дело № 5-18/2023

25RS0003-01-2023-000656-78

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

16 марта 2023 года г. Владивосток Приморского края

Судья Первореченского районного суда г. Владивостока Логинова Е.В., рассмотрев в судебном заседании дело об административном правонарушении, предусмотренном ч. 4 ст. 14.1.2 КоАП РФ, в отношении общества с ограниченной ответственностью «Раннер» (ОГРН №, дата присвоения ОГРН – ДД.ММ.ГГГГ, ИНН №, КПП №, место нахождения: <адрес>, помещ. 15),

УСТАНОВИЛ:

12.01.2023 г. в 11-00 час. должностными лицами отдела автодорожного и автотранспортного надзора межрегионального территориального управления Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Дальневосточному федеральному округу (далее - МТУ Ространснадзора по ДФО) в рамках постоянного рейда, проведенного в соответствии с решением от ДД.ММ.ГГГГ №, по адресу: <адрес>, установлено, что общество с ограниченной ответственностью «Раннер» (далее - ООО «Раннер») осуществляло перевозку пассажиров по маршруту № «<данные изъяты>» на транспортном средстве «<данные изъяты>», государственный регистрационный знак №, категории М3, не оснащенном аппаратурой спутниковой навигации (далее – АСН) ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS, под управлением водителя Шакурова Ж.Ш. (путевой лист автобуса № от ДД.ММ.ГГГГ), не состоящего в трудовых отношениях с лицензиатом в соответствии с Трудовым кодексом РФ.

02.02.2023 г. по факту нарушения требований подп. «д», «и» п. 8 Положения о лицензировании деятельности по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами, утвержденного постановлением Правительства РФ от 07.10.2020 г. № 1616, Правил оснащения транспортных средств категорий М2, М3 и транспортных средств категории N, используемых для перевозки опасных грузов, аппаратурой спутниковой навигации, утвержденных постановлением Правительства РФ от 22.12.2020 г. № 2216, и приказа Минтранса России от 07.10.2020 г. № 413 «Об утверждении видов автомобильных транспортных средств, используемых для перевозки пассажиров, опасных грузов, транспортирования твердых коммунальных отходов, подлежащих оснащению аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS», главным государственным инспектором отдела автодорожного и автотранспортного надзора МТУ Ространснадзора по ДФО в отношении ООО «Раннер» составлен протокол № об административном правонарушении, предусмотренном ч. 4 ст. 14.1.2 КоАП РФ.

В судебное заседание законный представитель ООО «Раннер», извещенный надлежащим образом посредством направления судебного извещения по электронному адресу Общества, указанному в ЕГРЮЛ, не явился. В удовлетворении ходатайства защитника ООО «Раннер» Павлова Ю.С. об отложении судебного заседания отказано по мотивам, приведенным в определении от 16.03.2023 г.

Защитник ООО «Раннер» Павлов Ю.С., действующий по доверенности от 06.05.2022 г., в судебном заседании пояснил, что арендованное Обществом по договору аренды от ДД.ММ.ГГГГ № транспортное средство «<данные изъяты>», государственный регистрационный знак №, на момент проверки было оборудовано АСН «<данные изъяты>», установленной ИП ФИО4 в рамках исполнения договора возмездного оказания услуг от 01.06.2013 г. согласно акту сдачи-приемки выполненных работ от ДД.ММ.ГГГГ №. Указанная аппаратура включена в перечень поддерживаемых моделей АСН, установленных до 01.09.2021 г., подключена к транспортной системе г. Владивостока и используется для передачи данных в администрацию г. Владивостока. Вместе с тем по причине проблем в программном обеспечении АО «ГЛОНАСС» указанное оборудование в ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС» не идентифицировано, соответствующее свидетельство об идентификации АСН отсутствует, ввиду чего сведения в отношении транспортного средства «<данные изъяты>», государственный регистрационный знак №, в Ространснадзор не передаются. Считает, что в данном случае при наличии установленной на транспортном средстве АСН вины Общества в нарушении требований подп. «д» п. 8 Положения о лицензировании деятельности по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами, утвержденного постановлением Правительства РФ от 07.10.2020 г. № 1616, не имеется. Относительно допуска к работе водителя Шакурова Ж.Ш. без оформления трудовых отношений в соответствии с Трудовым кодексом РФ пояснил, что ДД.ММ.ГГГГ было первым рабочим днем данного работника, приступившего к работе в 06 час. утра, с которым трудовой договор в письменной форме не был заключен по причине временной разницы в начале рабочего дня водителя и отдела кадров Общества. В указанный день планировалось заключение трудового договора с Шакуровым Ж.Ш., но после проверки, проведенной Ространснадзором, данный работник не захотел продолжать трудовые отношения с ООО «Раннер». Считает, что вменяемые Обществу нарушения не являются грубыми, поскольку не доказано наличие обстоятельств, перечисленных в ч. 10 ст. 19.2 Федерального закона от 04.05.2011 г. № 99-ФЗ «О лицензировании отдельных видов деятельности» (далее - Федеральный закон от 04.05.2011 г. № 99-ФЗ), ввиду чего полагает, что содеянное подлежит переквалификации на ч. 3 ст. 14.1.2 КоАП РФ. Кроме того, защитником заявлено ходатайство о применении положений ч.ч. 3.2, 3.3 ст. 4.1 КоАП РФ со ссылкой на сложное финансовое положение, несение юридическим лицом расходов на аренду используемых для перевозки пассажиров транспортных средств, отнесение ООО «Раннер» к субъектам малого предпринимательства, включение основного вида осуществляемой Обществом деятельности по перевозке пассажиров автомобильным транспортом постановлением Правительства РФ от 03.04.2020 г. № 434 в перечень сфер деятельности, которые в наибольшей степени пострадали в условиях ухудшения ситуации в результате распространения новой коронавирусной инфекции. С учетом изложенного, защитник просил прекратить производство по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч. 4 ст. 14.1.2 КоАП РФ, в отношении ООО «Раннер» по п. 2 ч. 1 ст. 24.5 КоАП РФ в связи с отсутствием состава административного правонарушения, в случае отсутствия оснований для прекращения производства по делу переквалифицировать действия Общества на ч. 3 ст. 14.1.2 КоАП РФ, снизить размер административного штрафа в соответствии с ч.ч. 3.2, 3.3 ст. 4.1 КоАП РФ.

Представитель МТУ Ространснадзора по ДФО Лемеш С.В., действующий по доверенности от 21.12.2022 г., в судебном заседании подтвердил обстоятельства, зафиксированные в протоколе об административном правонарушении и в иных документах, составленных в ходе производства по делу. При этом пояснил, что в соответствии с Правилами оснащения транспортных средств категорий М2, М3 и транспортных средств категории N, используемых для перевозки опасных грузов, аппаратурой спутниковой навигации, утвержденных постановлением Правительства РФ от 22.12.2020 г. № 2216, с 01.09.2021 г. перевозчики обязаны оборудовать транспортные средства указанных категорий АСН и обеспечить передачу данных об их передвижении в Ространснадзор через ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС». Устанавливаемая на транспортные средства АСН, начиная с 01.09.2021 г. должна соответствовать требованиям технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР№) и быть сертифицирована. АСН, установленная на транспортные средства до 01.09.2021 г., может использоваться только при условии ее идентификации в ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС». На эксплуатируемом ООО «Раннер» автобусе «<данные изъяты>», государственный регистрационный знак №, АСН модель «<данные изъяты>» установлена 12.07.2021 г., следовательно, необходима ее идентификация в ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС», однако соответствующая информация Обществом не представлена. Кроме того, отметил, что в списке агентов АО «ГЛОНАСС» на территории Приморского края указаны только четыре организации: ООО «ДЕКОМ», ООО «Навилайн», ООО «Бизнес-Навигация», ООО «Интеллектуальные Транспортные Системы». ИП ФИО4 в данном списке отсутствует. SIM-карты АО «ГЛОНАСС» выдаются через агентов АО «ГЛОНАСС», а также в офисе АО «ГЛОНАСС» после заключения договора на оказание услуг по идентификации АСН в ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС» и обеспечению передачи информации в Ространснадзор. После подключения транспортных средств выдается свидетельство об идентификации АСН в ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС», которое Обществом не представлено. В соответствии с указанными выше Правилами и соглашением об информационном взаимодействии между Ространснадзором и АО «ГЛОНАСС» от 10.04.2018 г. № ДД.ММ.ГГГГ-16 при оснащении транспортного средства АСН обеспечивается установка АСН на транспортном средстве и ее идентификация в системе, в связи с этим подтверждением оснащения транспортного средства АСН является передача данных о транспортном средстве в информационную систему «КИАСК-ТС-РВ». В рассматриваемом случае сведения об автобусе «<данные изъяты>», государственный регистрационный знак №, в названной информационной системе отсутствуют.

Допрошенный в судебном заседании в качестве свидетеля главный государственный инспектор отдела автодорожного и автотранспортного надзора МТУ Ространснадзора по ДФО ФИО6, предупрежденный об ответственности по ст. 17.9 КоАП РФ, пояснил, что в ходе проведения 12.01.2023 г. постоянного рейда в районе железнодорожного вокзала по <адрес> при проверке автобуса «<данные изъяты>», государственный регистрационный знак №, используемого ООО «Раннер» для осуществления деятельности по перевозке пассажиров, при вводе данных об указанном транспортном средстве в информационную систему «КИАСК-ТС-РВ» сведения о нем не обнаружены, о чем составлен протокол инструментального обследования на соответствие требованиям постановления Правительства РФ от 22.12.2020 г. № 2216.

Выслушав доводы участников процесса, показания свидетеля, изучив материалы дела, прихожу к следующим выводам.

В соответствии с ч. 4 ст. 14.1.2 КоАП РФ установлена административная ответственность за осуществление предпринимательской деятельности в области транспорта с грубым нарушением условий, предусмотренных лицензией, за исключением случаев, предусмотренных ст. 11.23 настоящего Кодекса, для юридических лиц в виде административного штрафа в размере двухсот тысяч рублей или административного приостановления деятельности на срок до девяноста суток.

В силу п. 2 примечания к данной норме КоАП РФ понятие грубого нарушения устанавливается Правительством РФ в отношении конкретного лицензируемого вида деятельности.

Частью 10 ст. 19.2 Федерального закона от 04.05.2011 г. № 99-ФЗ предусмотрено, что исчерпывающий перечень грубых нарушений лицензионных требований в отношении каждого лицензируемого вида деятельности устанавливается положением о лицензировании конкретного вида деятельности. При этом к таким нарушениям лицензионных требований могут относиться нарушения, повлекшие за собой возникновение угрозы причинения вреда жизни, здоровью граждан, вреда животным, растениям, окружающей среде, объектам культурного наследия (памятникам истории и культуры) народов Российской Федерации, а также угрозы чрезвычайных ситуаций техногенного характера.

Постановлением Правительства РФ № 1616 от 07.10.2020 г. утверждено Положение о лицензировании деятельности по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами (далее – Положение), определяющее порядок лицензирования в указанной сфере деятельности.

В соответствии с п. 39 Положения к грубым нарушениям лицензионных требований при осуществлении лицензируемой деятельности относится нарушение одного из лицензионных требований, предусмотренных подп. «а», «д», «з» - «к» и «н» п. 8 настоящего Положения, повлекшее за собой последствия, установленные ч. 10 ст. 19.2 Федерального закона «О лицензировании отдельных видов деятельности».Согласно подп. «д» п. 8 Положения в числе прочих лицензионных требований, предъявляемых к лицензиату при осуществлении им деятельности по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами, является обязанность допускать к лицензируемому виду деятельности автобусы лицензиата оснащенные в случаях и в порядке, которые предусмотрены законодательством Российской Федерации, АСН ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS.

Кроме того, в силу подп. «и» п. 8 Положения к лицензионным требованиям, предъявляемым к лицензиату при осуществлении им деятельности по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами, относится обязанность допускать к управлению автобусами лицензиата водителей, состоящих в трудовых отношениях с лицензиатом в соответствии с Трудовым кодексом РФ.

Согласно приказу Минтранса России от 07.10.2020 г. № 413 автомобильные транспортные средства категории М3, используемые для перевозки пассажиров, подлежат оснащению АСН ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS.

Оснащение транспортных средств АСН обеспечивается их собственниками (владельцами) в соответствии с технической документацией производителей АСН (п. 2 Правил, утвержденных постановлением Правительства РФ от 22.12.2020 г. № 2216).

В силу подп. «б» п. 3 указанных Правил транспортные средства подлежат оснащению работоспособной АСН, которая обеспечивает определение по сигналам не менее 2 действующих глобальных навигационных спутниковых систем, одной из которых является глобальная навигационная спутниковая система ГЛОНАСС, передачу информации о географической широте и долготе местоположения транспортного средства, его путевом угле и скорости движения, времени и дате фиксации местоположения транспортного средства с интервалом передачи не более 30 секунд через ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС» в Федеральную службу по надзору в сфере транспорта; в региональные, муниципальные и иные информационные системы (по решению собственника (владельца) транспортного средства и при наличии технической возможности такой передачи).

При оснащении транспортного средства АСН обеспечивается установка аппаратуры спутниковой навигации на транспортном средстве и ее идентификация в системе.

В отношении АСН, установленной на транспортные средства до даты вступления в силу настоящих Правил и соответствующей требованиям, предусмотренным подп. «б» и «в» п. 3 настоящих Правил, обеспечивается ее идентификация в системе (п. 4 Правил).

По итогам идентификации АСН в системе оператором системы оформляется свидетельство в электронном виде и направляется на адрес электронной почты собственника (владельца) транспортного средства, размещенный в системе в соответствии с п. 6 настоящих Правил, в течение 24 часов после такой идентификации (п. 8 Правил).

В ходе разбирательства дела установлено, что ООО «Раннер» осуществляет деятельность по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами на основании лицензии № № от 26.04.2019 г.

В рамках рейдового мероприятия ДД.ММ.ГГГГ в 11-00 час. по адресу: <адрес>, должностными лицами отдела автодорожного и автотранспортного надзора МТУ Ространснадзора по ДФО выявлено осуществление ООО «Раннер» предпринимательской деятельности в области транспорта с грубым нарушением условий, предусмотренных лицензией, что выразилось в использовании для регулярной перевозки пассажиров транспортного средстве «<данные изъяты>», государственный регистрационный знак №, категории М3, не оснащенного подключенной в установленном порядке АСН ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS, а также в допуске к управлению автобусом водителя, не состоящего в официальных трудовых отношениях с лицензиатом в соответствии с Трудовым кодексом РФ, предусматривающим в ч. 1 ст. 16 в качестве основания возникновения между работником и работодателем трудовых отношений трудовой договор, заключаемый ими в соответствии с этим Кодексом.

Факт совершения юридическим лицом вмененного правонарушения подтвержден совокупностью собранных по делу доказательств, в том числе: протоколом № об административном правонарушении от 02.02.2023 г., соответствующим требованиям ст. 28.2 КоАП РФ; протоколом инструментального обследования транспортного средства от 12.01.2023 г.; актом постоянного рейда № от 12.01.2023 г.; протоколом осмотра от 12.01.2023 г.; протоколом опроса водителя от 12.01.2023 г.; фотоматериалами с места выявления правонарушения; путевым листом автобуса № от 12.01.2023 г.; картой маршрута регулярных перевозок серии № №; ответом ОСФР по Амурской области от 27.01.2023 г.; ответом ОВТМ УВМ УМВД России по Приморскому краю от 16.02.2023 г. о непоступлении в отдел по вопросам трудовой миграции уведомления о заключении трудового договора с гражданином Узбекистана Шакуровым Ж.Ш.; выпиской из ЕГРЮЛ и иными материалами дела.

Представленные в дело доказательства сомнений в их допустимости и достоверности не вызывают.

Вопреки утверждениям защитника с учетом того обстоятельства, что действующим законодательством обязанность по обеспечению оснащения эксплуатируемых в целях предпринимательской деятельности по перевозке пассажиров транспортных средств АСН с обязательным соблюдением условия об идентификации такой аппаратуры в ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС» возложена на собственников (владельцев) транспортных средств, осуществление лицензируемого вида деятельности на автобусе, не подключенном к названной системе, свидетельствует о невыполнении ООО «Раннер» требований подп. «д» п. 8 Положения.

В ходе разбирательства настоящего дела защитником Общества не оспаривался тот факт, что установленная до 01.09.2021 г. на транспортном средстве «<данные изъяты>», государственный регистрационный знак №, аппаратура не прошла идентификацию в ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС» и соответствующее свидетельство у ООО «Раннер» отсутствует.

Кроме того, в ходе судебного разбирательства 16.03.2023 г. в присутствии участников процесса главным государственным инспектором отдела автодорожного и автотранспортного надзора МТУ Ространснадзора по ДФО ФИО7 посредством мобильного устройства (планшета) был осуществлен вход в информационную систему «КИАСК-ТС-РВ», однако сведения о транспортном средстве «<данные изъяты>», государственный регистрационный знак №, в ней отсутствуют, что дополнительно подтверждает факт неподключения данного транспортного средства к ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС» и, соответственно, несоблюдение юридическим лицом лицензионного требования, предусмотренного подп. «д» п. 8 Положения.

В соответствии с ч. 2 ст. 2.1 КоАП РФ юридическое лицо признается виновным в совершении административного правонарушения, если будет установлено, что у него имелась возможность для соблюдения правил и норм, за нарушение которых данным Кодексом или законами субъекта Российской Федерации предусмотрена административная ответственность, но данным лицом не были приняты все зависящие от него меры по их соблюдению.

Вопреки позиции защитника приведенные им доводы не свидетельствуют об отсутствии вины привлекаемого к ответственности юридического лица в совершении вменяемого административного правонарушения.

Доказательств своевременного принятия ООО «Раннер» всех зависящих от него мер по соблюдению требований законодательных норм, за нарушение которых КоАП РФ установлена административная ответственность, не представлено.

Материалы дела объективно свидетельствуют о грубом нарушении привлекаемым к ответственности юридическим лицом лицензионных требований, предусмотренных подп. «д», «и» п. 8 Положения, повлекшем за собой последствия, установленные ч. 10 ст. 19.2 Федерального закона «О лицензировании отдельных видов деятельности», за что наступает административная ответственность, предусмотренная ч. 4 ст. 14.1.2 КоАП РФ.

Доводы защитника об обратном основаны на ошибочном толковании норм права.

Срок давности привлечения к административной ответственности, установленный ч. 1 ст. 4.5 КоАП РФ для данной категории дел, на момент рассмотрения настоящего дела об административном правонарушении не истек.

С учетом взаимосвязанных положений ч. 2 ст. 3.4 и ч. 1 ст. 4.1.1 КоАП РФ возможность замены наказания в виде административного штрафа предупреждением допускается при наличии совокупности всех обстоятельств, перечисленных в указанных нормах. Однако в рассматриваемом случае такой совокупности обстоятельств не усматриваю.

Осуществление лицензирования в данной сфере направлено, в том числе, на предотвращение ущерба правам, законным интересам, жизни или здоровью граждан, соблюдение интересов участников пассажирских перевозок.

Учитывая, что осуществление перевозок пассажиров автобусами с перечисленными выше нарушениями указывает на непринятие юридическим лицом необходимых мер для приведения своей деятельности в соответствие с установленными законом требованиями, в том числе к безопасной эксплуатации транспортных средств, тем самым создает угрозу причинения вреда жизни и здоровью людей, в связи с чем оснований для назначения ООО «Раннер» административного наказания в виде предупреждения либо признания правонарушения малозначительным согласно ст. 2.9 КоАП РФ не имеется.

Вместе с тем, принимая во внимание конкретные обстоятельства настоящего дела, отнесение ООО «Раннер» к категории субъектов малого предпринимательства, совершение обществом правонарушения впервые, отсутствие обстоятельств, отягчающих ответственность, исходя из позиции Конституционного Суда РФ, выраженной в Постановлении от 25.02.2014 г. № 4-П, принципов справедливости, неотвратимости и целесообразности наказания, во избежание избыточного ограничения прав привлекаемого к ответственности юридического лица прихожу к выводу о наличии в рассматриваемом случае оснований для назначения в качестве меры административной ответственности административного штрафа с применением положений ч. 3.2 и ч. 3.3 ст. 4.1 КоАП РФ в размере 100 000 руб.

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст. 29.9-29.10 КоАП РФ, судья

ПОСТАНОВИЛ:

░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ «░░░░░░» (░░░░ №, ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░ – ░░.░░.░░░░, ░░░ №, ░░░ №, ░░░░░ ░░░░░░░░░░: <░░░░░>), ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░. 4 ░░. 14.1.2 ░░░░ ░░, ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░ 100 000 ░░░. (░░░ ░░░░░ ░░░░░░).

░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░: ░░░ ░░ ░░ ░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░ (░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░), ░░░ 254001001, ░░░ 2540261603, ░░░░ 40102810545370000012, ░░░░ 03100643000000012000, ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░ ░░░░░░//░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░, ░. ░░░░░░░░░░░, ░░░ 010507002, ░/░░ 04201F19670, ░░░ 10611601141010102140, ░░░ 10620442230000080373.

░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░, ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░, ░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░, ░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ 1.1, 1.3 - 1.3-3 ░ 1.4 ░░░░░░░░░ ░░░░░░, ░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░. 31.5 ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░.

░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░ ░. 1 ░░. 20.25 ░░░░ ░░.

░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░ ░ ░░░░░░░ 10 ░░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░.

░░░░░ ░.░. ░░░░░░░░