Судебный акт #1 (Постановление) по делу № 5-26/2024 от 19.01.2024

постановление

    (резолютивная часть постановления оглашена 05.02.2024)

05 февраля 2024 года                                                                                г. Тула

    Судья Центрального районного суда <адрес> Илларионова А.А., с участием лица, отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, ФИО1, потерпевшей ФИО3

    рассмотрев в     открытом    судебном    заседании    дело № 5-26/2024 об административном правонарушении, предусмотренном ч.2 ст. 12.27 КоАП РФ,     в отношении

ФИО1 ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца г.Тулы, зарегистрированного по адресу: <адрес>,

установил:

ФИО1 совершил административное правонарушение, предусмотренное ч.2 ст.12.27 Кодекса РФ об административных правонарушениях, а именно, являясь водителем, в нарушение Правил дорожного движения, оставила место дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлся, при отсутствии в его действиях признаков уголовно наказуемого деяния, при следующих обстоятельствах.

ДД.ММ.ГГГГ в 08 час. 20 мин. в <адрес>, ФИО1, управляя автомобилем АУДИ 100, государственный регистрационный знак №, совершил столкновение с автомобилем Фольцваген Поло, государственный регистрационный знак №, собственником которого является ФИО3, после чего, в нарушение п. 2.5, 2.6.1 ПДД, оставил место дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлся.

Лицо, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, ФИО1 в судебном заседании вину в совершенном правонарушении признал в полном объеме, в содеянном раскаялся, обстоятельства дорожно-транспортного происшествия, указанные в протоколе об административном правонарушении, не оспаривал. Пояснил, что двигался по левой полосе дороги, а автомобиль Фольцваген Поло, государственный регистрационный знак №, двигался по правой полосе. Он задел данный автомобиль и уехал с места ДТП, полагая, что повреждений нет.

Потерпевшая ФИО3 в судебном заседании пояснила, что двигалась по правой полосе дороги на автомобиле Фольцваген Поло, государственный регистрационный знак №, слева ехал автомобиль АУДИ 100, государственный регистрационный знак №, водитель, которого подрезал её автомобиль и совершил с ней столкновение. Она вышла из машины и увидела вмятину на крыле и на бампере с левой стороны. За рулем АУДИ 100, государственный регистрационный знак №, сидел мужчина, который не вышел из машины и поехал дальше. Свидетелем произошедшего ДТП является ФИО4, которая ехала вместе с ней на переднем пассажирском сидении.

Из письменных объяснений ФИО4 от ДД.ММ.ГГГГ, имеющихся в материалах дела, следует, что ДД.ММ.ГГГГ в 8 часов 19 минут. она находилась в автомобиле Фольцваген Поло, государственный регистрационный знак №, в качестве пассажира. При движении на <адрес> сзади ехавшая иномарка с госномером № начала перестраиваться и подрезать. После она услышала скрежет металла. Они остановились. Водитель иномарки поехал дальше. Выйдя из машины, увидели повреждения – вмятины на крыле и бампере, вызвали инспекторов ДПС.

Выслушав лицо, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении ФИО5, потерпевшую ФИО3, исследовав непосредственно в судебном заседании все имеющиеся по делу доказательства, судья приходит к следующему.

В соответствии со ст. 24.1 КоАП РФ задачами производства по делам об административных правонарушениях являются всестороннее, полное, объективное и своевременное выяснение обстоятельств дела, его разрешение в соответствии с законом.

Согласно ст.2.1 КоАП РФ административным правонарушением признается противоправное, виновное действие (бездействие) физического или юридического лица, за которое настоящим Кодексом или законами субъектов Российской Федерации об административных правонарушениях установлена административная ответственность.

Федеральный законодатель, раскрывая в части 1 статьи 2.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях понятие административного правонарушения, использовал три юридических признака: противоправность, виновность, совершение действий (бездействия), предусмотренных нормами Особенной части названного кодекса или законами субъектов Российской Федерации об административных правонарушениях.

В соответствии с п.1.1 Постановления Правительства РФ от 23.10.1993 №1090 «О Правилах дорожного движения» правила дорожного движения устанавливают единый порядок дорожного движения на всей территории Российской Федерации. Другие нормативные акты, касающиеся дорожного движения, должны основываться на требованиях Правил и не противоречить им.

В соответствии с п. 1.3 ПДД РФ участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.

В соответствии с пунктом 1.5 ПДД, утвержденных Постановлением Правительства РФ «О Правилах дорожного движения» от 23 октября 1993 года №1090, участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

Согласно п. 2.5 ПДД РФ при дорожно-транспортном происшествии водитель, причастный к нему, обязан немедленно остановить (не трогать с места) транспортное средство, включить аварийную сигнализацию и выставить знак аварийной остановки в соответствии с требованиями пункта 7.2 Правил, не перемещать предметы, имеющие отношение к происшествию.

Действия водителей, если в результате дорожно-транспортного происшествия вред причинен только имуществу, регламентированы п. 2.6.1 ПДД РФ.

В соответствии с п. 2.6.1 ПДД РФ если в результате дорожно-транспортного происшествия вред причинен только имуществу, водитель, причастный к нему, обязан освободить проезжую часть, если движению других транспортных средств создается препятствие, предварительно зафиксировав любыми возможными способами, в том числе средствами фотосъемки или видеозаписи, положение транспортных средств по отношению друг к другу и объектам дорожной инфраструктуры, следы и предметы, относящиеся к происшествию, и повреждения транспортных средств.

Водители, причастные к такому дорожно-транспортному происшествию, не обязаны сообщать о случившемся в полицию и могут оставить место дорожно-транспортного происшествия, если в соответствии с законодательством об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств оформление документов о дорожно-транспортном происшествии может осуществляться без участия уполномоченных на то сотрудников полиции.

Если в соответствии с законодательством об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств документы о дорожно-транспортном происшествии не могут быть оформлены без участия уполномоченных на то сотрудников полиции, водитель, причастный к нему, обязан записать фамилии и адреса очевидцев и сообщить о случившемся в полицию для получения указаний сотрудника полиции о месте оформления дорожно-транспортного происшествия.

Частью 2 ст.12.27 КоАП РФ предусмотрена административная ответственность за невыполнение водителем обязанностей, предусмотренных Правилами дорожного движения, в связи с дорожно-транспортным происшествием, участником которого он является.

Судом установлено, что ДД.ММ.ГГГГ в 08 час. 20 мин. в <адрес>, ФИО1, управляя автомобилем АУДИ 100, государственный регистрационный знак №, совершил столкновение с автомобилем Фольцваген Поло, государственный регистрационный знак №, собственником которого является ФИО3, после чего, в нарушение п. 2.5, 2.6.1 ПДД, оставил место дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлся.

Наличие в действиях ФИО1 состава административного правонарушения, предусмотренного ч.2 ст.12.27 КоАП РФ, подтверждается совокупностью исследованных по делу доказательств:

     протоколом об административном правонарушении серии № от ДД.ММ.ГГГГ, в котором изложены обстоятельства совершенного ФИО1 правонарушения. В протоколе ФИО1 в свое объяснение указал «признаю»;

    рапортом инспектора ДПС ОБ ГИБДД УМВД России по <адрес> ФИО6 от ДД.ММ.ГГГГ;

определением о возбуждении дела об административном правонарушении и проведении административного расследования от ДД.ММ.ГГГГ по факту совершения административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ, и определением о продлении срока проведения административного расследования от ДД.ММ.ГГГГ;

    схемой места совершения административного правонарушения от ДД.ММ.ГГГГ, которая составлена в присутствии понятых, с отражением на ней места дорожно – транспортного происшествия, а также расположения транспортного средства ФИО3;

    письменными объяснениями ФИО3 от ДД.ММ.ГГГГ и от ДД.ММ.ГГГГ, аналогичными показаниям данным в суде;

    письменными объяснениями свидетеля ФИО4 от ДД.ММ.ГГГГ;

    письменными объяснениями ФИО1 от ДД.ММ.ГГГГ в которых он указал, что после ДТП, которое произошло ДД.ММ.ГГГГ в 08:15, он уехал, чтобы не мешать движению других транспортных средств;

    протоколом осмотра транспорта от ДД.ММ.ГГГГ, в соответствии с которым был произведен осмотр автомобиля АУДИ 100, государственный регистрационный знак №. В ходе осмотра обнаружены множественные механические повреждения по всему кузову;

    фотографиями автомобиля АУДИ 100, государственный регистрационный знак №;

    протоколом осмотра транспорта от ДД.ММ.ГГГГ, в соответствии с которым был произведен осмотр автомобиля Фольцваген Поло, государственный регистрационный знак №. В ходе осмотра обнаружены повреждения на переднем левом крыле и бампере;

    фотографиями автомобиля Фольцваген Поло, государственный регистрационный знак №;

    сведениями об участниках ДТП от ДД.ММ.ГГГГ;

    договором купли продажи ТС АУДИ 100, государственный регистрационный знак № от ДД.ММ.ГГГГ;

    справкой об исследовании эксперта ЭКЦ УМВД России по Тульской области от 28.12.2023 №1754 согласно которой: механические повреждения, обнаруженные на полимерной накладке заднего бампера, справа автомобиля АУДИ 100, государственный регистрационный знак №, могли быть образованы в результате контакта с левой частью полимерной накладки переднего бампера и левого переднего крыла автомобиля Фольцваген Поло, государственный регистрационный знак №.

В ходе исследования письменных материалов дела установлено, что они оформлены правомочным лицом, в полном соответствии с нормами КоАП РФ. Каких-либо данных, свидетельствующих о недопустимости их в качестве доказательств, не имеется.

    Содержание вышеперечисленных документов внутренне непротиворечиво и согласуется между собой, в связи с чем, исходя из изложенного, вышеназванные документы судья признает допустимыми и достоверными доказательствами по делу.

    Процессуальных нарушений при составлении указанных выше документов, в том числе протокола об административном правонарушении, судьей не установлено, и доказательств обратного судье не представлено.

     В связи с изложенным указанные доказательства по делу суд находит относимыми, допустимыми, достоверными, последовательными, не противоречивыми, в связи с чем, принимает во внимание при разрешении вопроса о привлечении ФИО1 к административной ответственности.

        Оценив имеющиеся в деле доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном и объективном исследовании всех обстоятельств дела в их совокупности, считаю установленным, что ФИО1 нарушил п. 2.5, 2.6.1 ПДД, в связи с чем его деяние правильно квалифицировано по части 2 статьи 12.27 КоАП РФ.

        Вина ФИО1 в совершении административного правонарушения, предусмотренного частью 2 статьи 12.27 КоАП РФ, подтверждается совокупностью исследованных судом доказательств, исследованным в судебном заседании.

Нарушений прав ФИО1 при проведении административного расследования не установлено.

Оценив все исследованные по делу доказательства в соответствии с требованиями ст. 26.11 КоАП РФ, судья приходит к выводу о совершении ФИО1 административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ, и квалифицирует его действия по ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ,    как невыполнение водителем обязанностей, предусмотренных Правилами дорожного движения, в связи с дорожно-транспортным происшествием, участником которого он является.

Сроки привлечении ФИО1 к административной ответственности за совершение административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ, установленные ч. 1 ст. 4.5 КоАП РФ для данной категории дел, на момент рассмотрения настоящего дела об административном правонарушении не истекли.

При назначении ФИО1 административного наказания, руководствуясь ст.4.1 КоАП РФ, учитываются характер совершенного правонарушения, его последствия, степень вины правонарушителя, данные о личности.

Обстоятельств отягчающих административную ответственность ФИО1,    судьей не установлено.

Обстоятельством, смягчающим административную ответственность ФИО1, является признание им своей вины, раскаяние в содеянном.

Часть 2 ст. 12.27 КоАП РФ предусматривает два альтернативных вида административного наказания: лишение права управления транспортными средствами на срок от одного года до полутора лет или административный арест на срок до пятнадцати суток.

      В соответствии с общими правилами назначения административного наказания, основанными на принципах справедливости, соразмерности и индивидуализации ответственности, предполагающих, что административное наказание за совершение административного правонарушения назначается в пределах, установленных законом, предусматривающим ответственность за данное административное правонарушение, в соответствии с Кодексом Российской Федерации об административных правонарушениях (часть 1 статьи 4.1 названного Кодекса), считаю необходимым и возможным назначить ФИО1 административное наказание в виде лишения права управления транспортными средствами на срок 1 год, поскольку считает, что оно основано на данных, подтверждающих необходимость применения к нему такой меры ответственности, а также ее соразмерность предусмотренным ч. 1 ст. 3.1 КоАП РФ целям административного наказания, связанным с предупреждением совершения новых правонарушений как самим правонарушителем, так и другими лицами.

Обстоятельств, исключающих применение данного вида административного наказания, судьей не установлено.

Руководствуясь ст.ст. 29.9, 29.10 КоАП РФ, судья

постановил:

признать ФИО1 ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца г.Тулы, виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.2 ст.12.27 КоАП РФ, и подвергнуть его наказанию в виде лишения права управления транспортными средствами на срок 1 (один) год.

Срок лишения права управления транспортными средствами исчислять с момента вступления постановления в законную силу.

Разъяснить ФИО1, что согласно части 1.1 статьи 32.7 КоАП РФ, он в течение трех рабочих дней со дня вступления в законную силу настоящего постановления должен сдать водительское удостоверение в УГИБДД УМВД Росси по Тульской области. В силу части 2 статьи 32.7 КоАП РФ, в случае уклонения от сдачи водительского удостоверения срок лишения права управления транспортными средствами прерывается. Течение прерванного срока продолжается со дня сдачи лицом либо изъятия у него водительского удостоверения, а равно получения органом, исполняющим этот вид административного наказания, заявления лица об его утрате.

Постановление может быть обжаловано в Тульский областной суд через Центральный районный суд г. Тулы в течение 10 суток с момента вручения указанного постановления.

        Судья