Судебный акт #1 (Решения) по делу № 2-597/2023 (2-7996/2022;) ~ М-6084/2022 от 10.08.2022

УИД №

Дело №

Р Е Ш Е Н И Е

Именем Российской Федерации

ДД.ММ.ГГГГ года     <адрес>

Нижегородский районный суд г.Н.Новгород в составе

председательствующего судьи Калининой О.В.,

при секретаре Ниазовой А.Р.,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску Горшковой Н. В. к ООО «Статус менеджмент», Панкратовой С. Ш., Левкину А. А., Костикову В. В. о взыскании материального ущерба, судебных расходов,

УСТАНОВИЛ:

Истец Горшкова Н.В. обратилась в суд с указанным иском, в обоснование указывая, что ДД.ММ.ГГГГ около 07 часов 55 минут на принадлежащей ООО «Статус менеджмент» и используемой им в хозяйственной деятельности внутризаводской автодороге по адресу: <адрес>, в результате наезда на препятствие - яму на дорожном покрытии, автомобилю <данные изъяты>, государственный регистрационный знак № принадлежащий Горшковой Н.В., были причинены механические повреждения.

Согласно экспертного заключения № от ДД.ММ.ГГГГ составленного ИП Дубинин А.А., стоимость восстановительного ремонта автомобиля составляет 61 046 руб.

В соответствии с ч. 1 ст. 1064 ГК РФ вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

Согласно имеющихся документов собственником внутризаводской автомобильной автодороги по адресу: <адрес>, кадастровый номер земельного участка №, является ООО «Статус менеджмент». Оно же осуществляет хозяйственную деятельность, связанную с эксплуатацией внутризаводских автодорог и промышленной инфраструктуры.

Исходя из приведенного выше у ООО «Статус менеджмент» возникло обязательство возместить причиненный Горшковой Н.В. ущерб в полном объеме.

На основании изложенного, истец просил суд взыскать с ООО «Статус менеджмент» в свою пользу материальный ущерб в сумме 61046 руб., расходы на оценку в размере 7000 руб., расходы по уплате государственной пошлины в сумме 2031 руб., расходы на представителя в размере 15 000 руб.

При рассмотрении дела судом в качестве соответчиков привлечены Панкратова С.Ш., Левкин А.А., Костиков В.В.

В судебном заседании истец Горшкова Н.В. исковые требования поддержала, обстоятельства, изложенные в исковом заявлении, подтвердила.

Представитель ответчика ООО «Статус менеджмент» Сбитнева Н.В., действующая на основании доверенности, в судебном заседании просила в удовлетворении исковых требований отказать, поддержала позицию, изложенную в письменной отзыве, приобщенном к материалам дела. Также указала на то, что истцом не доказано место события, где произведен наезд на яму, ООО «Статус менеджмент» является ненадлежащим ответчиком по делу, кроме того, участок местности, где произошло событие не относится к дорогам.

Ответчики Панкратова С.Ш., Левкин А.А., Костиков В.В. в судебное заседание не явились, о судебном заседании извещены надлежащим образом.

Третьи лица, не заявляющие самостоятельных требований относительно предмета спора, в судебное заседание не явились, о судебном заседании извещены надлежащим образом.

Суд, счел возможным рассмотреть дело в отсутствие неявившихся лиц на основании ст.167 ГПК РФ.

Выслушав объяснения явившихся лиц, исследовав материалы дела, оценив собранные по делу доказательства в их совокупности, установив юридически значимые обстоятельства, суд приходит к следующему.

Статьей 12 Гражданского кодекса РФ определен такой способ защиты гражданских прав, как возмещение убытков.

В силу п. 1 ст. 15 Гражданского кодекса РФ лицо право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.

В соответствии со ст. 1064 Гражданского кодекса РФ, вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред (п. 1).

Из материалов дела следует, что ДД.ММ.ГГГГ около 07 часов 55 минут по адресу: <адрес> истец Горшкова Н.В.., управляя автомашиной <данные изъяты>, государственный регистрационный знак №, произвела наезд на препятствие в виде ямы, заполненной водой, в результате ДТП автомашина получила механические повреждения. Данные обстоятельства подтверждены определением об отказе в возбуждении дела об административном правонарушении, объяснениями истца.

Согласно экспертному заключению № от ДД.ММ.ГГГГ составленного ИП Дубинин А.А., стоимость восстановительного ремонта автомобиля составляет 61 046 руб.

В соответствии со статьями 2, 3, 24 Федерального закона «О безопасности дорожного движения» основным принципом обеспечения безопасности дорожного движения является приоритет ответственности государства за обеспечение безопасности дорожного движения над ответственностью граждан, участвующих в дорожном движении. Право граждан на безопасные условия движения по дорогам РФ гарантируется государством. Обеспечение безопасности дорожного движения - деятельность, направленная на предупреждение причин возникновения дорожно-транспортных происшествий, снижение тяжести их последствий. Участники дорожного движения имеют право на возмещение ущерба по основаниям и в порядке, которые установлены законодательством РФ, в случаях причинения им телесных повреждений, а также в случаях повреждения транспортного средства и (или) груза в результате дорожно-транспортного происшествия.

В силу положений статьи 3 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» автомобильная дорога - объект транспортной инфраструктуры, предназначенный для движения транспортных средств и включающий в себя земельные участки в границах полосы отвода автомобильной дороги и расположенные на них или под ними конструктивные элементы (дорожное полотно, дорожное покрытие и подобные элементы) и дорожные сооружения, являющиеся ее технологической частью, - защитные дорожные сооружения, искусственные дорожные сооружения, производственные объекты, элементы обустройства автомобильных дорог.

В соответствии со статьей 12 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» ремонт и содержание дорог на территории Российской Федерации должны обеспечивать безопасность дорожного движения. Соответствие состояния дорог техническим регламентам и другим нормативным документам, относящимся к обеспечению безопасности дорожного движения, удостоверяется актами контрольных осмотров либо обследований дорог, проводимых с участием соответствующих органов исполнительной власти. Обязанность по обеспечению соответствия состояния дорог при их содержании установленным техническим регламентам и другим нормативным документам возлагается на лица, осуществляющие содержание автомобильных дорог.

Требования к параметрам и характеристикам эксплуатационного состояния (транспортно-эксплуатационным показателям) автомобильных дорог общего пользования, улиц и дорог городов и сельских поселений, железнодорожных переездов, допустимых по условиям обеспечения безопасности дорожного движения, методам их контроля, а также предельные сроки приведения эксплуатационного состояния дорог и улиц установлены ГОСТом Р № «Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля».

Требования настоящего стандарта направлены на обеспечение безопасности дорожного движения, сохранение жизни, здоровья и имущества населения, охрану окружающей среды.

В случае, когда эксплуатационное состояние дорог и улиц не отвечает требованиям настоящего стандарта, владельцами дорог и улиц, а также организациями, осуществляющими их содержание, принимаются меры, направленные на скорейшее устранение дефектов и введение в установленном порядке ограничений движения, вплоть до полного его запрещения с помощью соответствующих технических средств организации дорожного движения и средств регулирования.

До устранения дефектов покрытия проезжей части, препятствующих проезду транспортных средств (изменяющих траекторию и скорость движения), таких как отдельные выбоины, просадки или проломы, колея, выступы или углубления в зоне деформационных швов, превышающие установленные настоящим стандартом размеры, отсутствие (разрушение) крышки люка смотрового колодца, решетки дождеприемника, а также массивных предметов на проезжей части (упавшие деревья и конструкции и др.), участок дороги или улицы должен быть обозначен соответствующими дорожными знаками и при необходимости огражден (в т.ч. временными техническими средствами организации дорожного движения по ГОСТ 32758) в течение двух часов с момента обнаружения (п. 4.4).

Покрытие проезжей части не должно иметь дефектов в виде выбоин, просадок, проломов, колей и иных повреждений, устранение которых осуществляют в сроки, приведенные в таблице 5.3 ГОСТ.

Статьей 210 Гражданского кодекса Российской Федерации установлено, что собственник несет бремя содержания принадлежащего ему имущества, если иное не предусмотрено законом или договором.

Как следует из пояснений истца, наезд на яму произошел на земельном участке, расположенном по адресу: <адрес>, кадастровый номер земельного участка №.

Как следует из материалов дела собственниками земельного участка по адресу: <адрес>, кадастровый номер земельного участка № являются ООО «Статус менеджмент», Панкратова С.Ш., Левкин А.А., Костиков В.В.

Согласно выписки из ЕГРН данный земельный участок относится к землям населенных пунктов, вид разрешенного использования – под деревообрабатывающее производство.

В силу частей 1 и 2 статьи 1064 ГК РФ вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред. Законом обязанность возмещения вреда может быть возложена на лицо, не являющееся причинителем вреда.

Лицо, причинившее вред, освобождается от возмещения вреда, если докажет, что вред причинен не по его вине. Законом может быть предусмотрено возмещение вреда и при отсутствии вины причинителя вреда.

Согласно разъяснениям, изложенным в пункте 12 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ № "О применении судами некоторых положений раздела I части первой Гражданского кодекса Российской Федерации" по делам о возмещении убытков истец обязан доказать, что ответчик является лицом, в результате действий (бездействия) которого возник ущерб, а также факты нарушения обязательства или причинения вреда, наличие убытков (пункт 2 статьи 15 ГК РФ).

Отсутствие вины доказывается лицом, нарушившим обязательство (пункт 2 статьи 401 ГК РФ). По общему правилу лицо, причинившее вред, освобождается от возмещения вреда, если докажет, что вред причинен не по его вине (пункт 2 статьи 1064 ГК РФ). Бремя доказывания своей невиновности лежит на лице, нарушившем обязательство или причинившем вред. Вина в нарушении обязательства или в причинении вреда предполагается, пока не доказано обратное.

Как установлено административным материалом автомобиль <данные изъяты>, государственный регистрационный знак №, принадлежащий Горшковой Н.В. получил механические повреждения переднего бампера, радиатора охлаждения двигателя по адресу <адрес>

Вместе с тем, по указанному адресу, согласно публичной кадастровой карте, зарегистрированы 29 земельных участков.

Доводы истца Горшковой Н.В. о том, что повреждения были получены автомобилем в результате наезда на яму, расположенной на земельном участке с кадастровым номером №, не нашли своего подтверждения в суде.

Кроме того, как установлено судом земельный участок с кадастровым номером № не относится к автомобильным дорогам.

Согласно ответа Министерства транспорта и автомобильных дорог <адрес> от ДД.ММ.ГГГГ на запрос суда Постановлением <адрес> от ДД.ММ.ГГГГ № утвержден Перечень автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, находящихся в государственной собственности <адрес> (далее - Перечень региональных дорог).

Проезды на земельном участке, расположенном по адресу: <адрес> (кадастровый №), не включены в Перечень региональных дорог, в связи с чем, не относятся к автомобильным дорогам регионального и межмуниципального значения.

По вопросу отнесения проездов на земельном участке, расположенном по адресу: <адрес> (кадастровый №), к категории автомобильная дорога.

Согласно сведениям публичной кадастровой карты земельный участок с кадастровым номером № расположенный по адресу: <адрес>, относится к категории земель "Земли населенных пунктов" с зарегистрированным правом частной собственности.

В соответствии с частью 1 статьи 5 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (далее - Федеральный закон №257-ФЗ) автомобильные дороги в зависимости от их значения подразделяются на:

1)    автомобильные дороги федерального значения;

2)    автомобильные дороги регионального или межмуниципального значения;

3)    автомобильные дороги местного значения;

4)    частные автомобильные дороги.

В части 2 статьи 5 Федерального закона № 257-ФЗ определено, что автомобильные дороги в зависимости от вида разрешенного использования подразделяются на автомобильные дороги общего пользования и автомобильные дороги необщего пользования.

К автомобильным дорогам общего пользования относятся автомобильные дороги, предназначенные для движения транспортных средств неограниченного круга лиц (часть 3 статьи 5 Федерального закона № 257-ФЗ).

К автомобильным дорогам необщего пользования относятся автомобильные дороги, находящиеся в собственности, во владении или в пользовании исполнительных органов государственной власти, местных администраций (исполнительно-распорядительных органов муниципальных образований), физических или юридических лиц и используемые ими исключительно для обеспечения собственных нужд либо для государственных или муниципальных нужд" (часть 4 статьи 5 Федерального закона № 257-ФЗ).

Согласно части 12 статьи 5 Федерального закона №257-ФЗ к частным автомобильным дорогам общего пользования относятся автомобильные дороги, находящиеся в собственности физических или юридических лиц, не оборудованные устройствами, ограничивающими проезд транспортных средств неограниченного круга лиц. Иные частные автомобильные дороги относятся к частным автомобильным дорогам необщего пользования.

В соответствии с частью 12 статьи 6 Федерального закона №257-ФЗ к собственности физических или юридических лиц относятся автомобильные дороги, построенные физическими или юридическими лицами за счет собственных средств на предоставленных таким лицам в установленном земельным законодательством порядке земельных участках, или автомобильные дороги, переданные в собственность таких лиц в соответствии с законодательством Российской Федерации.

Порядок классификации автомобильных дорог (их участков) в Российской Федерации и их отнесения к категориям автомобильных дорог установлен Правилами классификации автомобильных дорог в Российской Федерации и их отнесения к категориям автомобильных дорог, утвержденными постановлением Правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГ № (далее - Порядок №).

Согласно пункту 2 Порядка № автомобильные дороги по условиям движения и доступа к ним разделяются на следующие классы:

а)    автомагистраль;

б)    скоростная автомобильная дорога;

в)    обычная автомобильная дорога (нескоростная автомобильная дорога).

В соответствии с положениями вышеуказанных нормативных правых актов проезды на земельном участке, расположенном по адресу: г<адрес> (кадастровый №), можно отнести к обычным (нескоростным) частным автомобильным дорогам необщего пользования, в случае наличия устройств, ограничивающих проезд транспортных средств неограниченного круга лиц, и к обычным (нескоростным) частным автомобильным дорогам общего пользования, в случае отсутствия устройств, ограничивающих проезд транспортных средств неограниченного круга лиц.

Согласно пункту 3 Порядка № для автомобильной дороги класса "обычная автомобильная дорога (нескоростная автомобильная дорога)" могут устанавливаться IB, II, III, IV и V категории.

В подпункте "д" пункта 6 Порядка № определено, что классификация и отнесение автомобильной дороги к категории автомобильной дороги осуществляется по результатам оценки технического состояния автомобильной дороги, проводимой в порядке, установленном министерством транспорта Российской Федерации в отношении частной автомобильной дороги -собственником частной автомобильной дороги (приказ Минтранса России от ДД.ММ.ГГГГ № "О порядке проведения оценки технического состояния автомобильных дорог") (далее - Порядок №).

Пунктом 2 Порядка № установлено, что оценка технического состояния автомобильных дорог проводится в отношении всех автомобильных дорог в Российской Федерации.

Согласно пункту 3 Порядка № оценка технического состояния автомобильных дорог в целях определения соответствия транспортно-эксплуатационных характеристик автомобильных дорог требованиям технических регламентов проводится владельцами автомобильных дорог на основании результатов обследования и анализа информации о транспортно-эксплуатационных характеристиках автомобильных дорог. Допускается проведение оценки технического состояния автомобильных дорог на основании результатов обследования, выполненного иными лицами с разрешения владельцев автомобильных дорог.

По результатам оценки технического состояния владельцем автомобильной дороги устанавливается    соответствие    транспортно-эксплуатационных характеристик автомобильной дороги требованиям технических регламентов (пункт 6 Порядка №).

Министерство не располагает данными о проведении оценки технического состояния и об отнесении проездов на земельном участке, расположенном по адресу: <адрес> (кадастровый №), к категории в соответствии в Порядком № собственником указанных проездов.

По вопросу обращения за проведением оценки технического состояния проездов на земельном участке, расположенном по адресу: <адрес> (кадастровый №) собственник земельного участка, расположенного по адресу: <адрес> (кадастровый №), за проведением оценки технического состояния автодорог в Министерство и в государственное казенное учреждение <адрес> "Главное управление автомобильных дорог" (являющееся дорожным органом в отношении автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения) не обращался.

Таким образом, истцом в нарушение ст. 56 ГПК РФ относимых и допустимых доказательств, подтверждающих факт повреждения принадлежащего ей автомобиля в результате наезда на яму, расположенной на автомобильной дороге по адресу: <адрес>, кадастровый номер земельного участка №, не представлено, а судом не добыто.

На основании изложенного суд приходит к выводу об отсутствии оснований для удовлетворения исковых требований Горшковой Н.В. о взыскании материального ущерба.

Поскольку в удовлетворении исковых требований Горшковой Н.В. о возмещении ущерба отказано, оснований для возмещения судебных расходов, в соответствии со ст. 98 ГПК РФ, не имеется.

Руководствуясь ст. ст. 194-199 ГПК РФ,

РЕШИЛ:

В удовлетворении исковых требований Горшковой Н. В. к ООО «Статус Менеджмент», Панкратовой С. Ш., Левкину А. А., Костикову В. В. о взыскании материального ущерба, судебных расходов - отказать.

Решение может быть обжаловано сторонами путем подачи апелляционной жалобы в Нижегородский областной суд через Нижегородский районный суд <адрес> в течение месяца со дня принятия решения суда в окончательной форме.

Судья                                             О.В. Калинина