Судебный акт #1 (Приговор) по делу № 1-69/2023 от 31.01.2023

Дело № 1-69/2023

УИД: 23RS0020-01-2023-000225-35

ПРИГОВОР

Именем Российской Федерации

16 февраля 2023 года г. Кореновск

    Кореновский районный суд Краснодарского края в составе: председательствующего судьи Швецова С.И., при секретаре судебного заседания Александровой О.О., с участием: государственного обвинителя - помощника прокурора Кореновского района Александрова Д.А., подсудимого Селянина В.А., его защитника - адвоката Борисова М.В., представившего ордер <...>, удостоверение <...>, потерпевшего К.А.Г.

    рассмотрев в открытом судебном заседании в особом порядке материалы уголовного дела в отношении

Селянина В.А., <...>, обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч.1 ст.264 УК РФ,

УСТАНОВИЛ:

Подсудимый Селянин В.А. совершил нарушение лицом, управляющим механическим транспортным средством, правил дорожного движения, повлекшие по неосторожности, причинение тяжкого вреда здоровью человека.

Так, <...>, около 06 часов 10 минут, более точное время в ходе предварительного следствия не установлено, водитель Селянин В.А., управляя технически исправным автомобилем марки «AUDI Q5» регистрационный знак <...> регион, в светлое время суток, двигался вне населенного пункта, по федеральной автомобильной дороге М-4 «Дон» 1270 км + 100 метров, на территории <...>, со стороны <...>, в направлении <...>.

Двигаясь по правой полосе проезжей части дороги, водитель Селянин В.А., будучи обязанным, согласно п. 1.3 Правил дорожного движения РФ, утвержденных постановлением Совета Министров Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 года № 1090 в редакции от 31.12.2020 года / далее ПДД РФ/, исполнять правила дорожного движения, согласно которых, «участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил», п. 1.5 ПДД РФ, «участники дорожного движения, должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда», стал осуществлять опережение транспортного средства, двигающегося по правой полосе проезжей части, в попутном с ним направлении, перестроившись, в левую полосу движения, в нарушение требований п. 10.1 ПДЦ РФ, согласно которого «Водитель должен вести транспортное средство, со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая, при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю, возможность постоянного контроля, за движением транспортного средства, для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель, в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры, к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства», п.10.3 ПДД РФ, «вне населенных пунктов разрешается движение: мотоциклам, легковым автомобилям и грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой не более 3,5 т на автомагистралях не более 110 км/ч, на остальных дорогах - не более 90 км/ч», двигаясь со скоростью 100 км/ч, тем самым превысив максимально допустимую скорость движения, на указанном участке автодороги, а также, безопасную скорость движения, обеспечивающую водителю возможность постоянного контроля, за движением транспортного средства для выполнения требований ПДД РФ, при этом, проявил преступную небрежность, не предвидя возможности наступления общественно-опасных последствий своих действий, хотя, при необходимой внимательности и предусмотрительности, должен был и мог, предвидеть эти последствия, потерял контроль над управляемым им автомобилем, в результате чего, в нарушение п. 9.10 ПДД РФ, «водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а так же, необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения», не избрал необходимый боковой интервал с грузовым тягачом марки «Iveco Stralis AT440S42TX» регистрационный знак <...> регион, в составе с полуприцепом «Turbos Hoet» регистрационный знак <...> регион, двигавшегося, под управлением Ж., в попутном с ним направлении, с меньшей скоростью, и допустил с ним столкновение, с последующим столкновением с металлическим ограждением, разделяющим потоки противоположных направлений движения.

В результате дорожно - транспортного происшествия, пассажиру автомобиля, под управлением Селянина В.А. - К.А.Г. по неосторожности, были причинены телесные повреждения в виде: <...>, квалифицируемые как тяжкий вред здоровью по признаку опасности для жизни п. <...> «Медицинских критериев».

В судебном заседании подсудимый Селянин В.А., вину в инкриминируемом ему деянии, предусмотренном ч.1 ст. 264 УК РФ, признал полностью, в содеянном раскаялся и заявил ходатайство, о рассмотрении дела в особом порядке и вынесении судебного решения, без проведения судебного разбирательства дела.

Данное ходатайство было поддержано защитником подсудимого Селянина В.А.

Потерпевший К.А.Г. в судебном заседании, не возражал против рассмотрения дела в отношении Селянина В.А., в порядке особого судопроизводства.

Государственный обвинитель, также, не возражал против удовлетворения ходатайства подсудимого Селянина В.А. о рассмотрении дела, в особом порядке.

Судом, ходатайство подсудимого Селянина В.А., было удовлетворено, поскольку, преступление, в котором он обвиняется, относится к категории преступлений небольшой тяжести, максимальный срок наказания, за совершение которых, не превышает 2 лет лишения свободы, он, с предъявленным обвинением согласился, ходатайство было заявлено им добровольно, после его консультации, с его защитником, характер и последствия заявленного ходатайства, подсудимый Селянин В.А. осознает.

Суд считает, что действия подсудимого Селянина В.А., правильно квалифицированы по ч.1 ст.264 УК РФ, как совершение нарушения лицом, управляющим механическим транспортным средством, правил дорожного движения, повлекшие по неосторожности, причинение тяжкого вреда здоровью человека, так как он совершил нарушение лицом, управляющим механическим транспортным средством, правил дорожного движения, повлекшие по неосторожности, причинение тяжкого вреда здоровью человека и эти обстоятельства полностью нашли свое подтверждение в суде.

При определении вида и размера наказания, суд учитывает характер и степень общественной опасности совершенного преступления, личность подсудимого, обстоятельства дела, смягчающие наказание, а также, влияние назначенного наказания, на исправление осужденного и на условия жизни его семьи.

По месту жительства подсудимый Селянин В.А. характеризуется удовлетворительно.

К иным обстоятельствам, смягчающих ответственность подсудимого Селянина В.А., суд относит полное признание им своей вины, а также его раскаяние в содеянном.

Суд не находит обстоятельств отягчающих ответственность подсудимого Селянина В.А.

Суд, также не находит оснований, для применения к подсудимому Селянину В.А. требований ст. 64 УК РФ, о назначении ему более мягкого вида и размера наказания, чем предусмотрено санкцией ч.1 ст.264 УК РФ, а также, применение к нему требований ст. 73 УК РФ.

С учетом характера и тяжести совершенного подсудимым Селянина В.А. преступления, его общественной опасности, личности подсудимого Селянина В.А. ранее не судимого, раскаявшегося в содеянном, суд приходит к выводу о том, что исправление и перевоспитание Селянина В.А., возможны без назначения ему наказания в виде лишения свободы и считает необходимым назначить ему наказание за содеянное, в виде ограничения свободы.

Суд, также считает необходимым, применять к Селянину В.А. дополнительное наказание в виде запрета по занятию определенной деятельностью - управление транспортным средством.

На основании изложенного и руководствуясь ст. ст. 314-317 УПК РФ, суд

ПРИГОВОРИЛ:

░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░.░. ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░.1 ░░.264 ░░ ░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░░ ░.1 ░░.264 ░░ ░░ – ░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░ ░░░░ ░░░░ ░░░, ░ ░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░ ░░░░ ░░░ ░ ░░░░░ ░░░░░░░.

░ ░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░. 53 ░░ ░░, ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░ ░.░. ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░: ░░ ░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░, ░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░, ░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ - ░░░░░░░░░░░░░ <...> - <...>, ░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░, ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░ ░ ░░░░░, ░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░.

░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░.░., ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░, ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ – ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░.

░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░:

- ░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░ «Iveco Stralis AT440S42TX» ░/░ <...> ░░░░░░ - ░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░., - ░░░░░░░░░░ ░., ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░.

- ░░░░░░░░░░ ░░░░░ «AUDI Q5» ░/░ <...> ░░░░░░ - ░░░░░░░░░░░░░ ░.░.░., ░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░ ░░ ░░░░░░: <...> №<...> - ░░░░░░░░░░ ░.░.░. ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░.

    ░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░, ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░, ░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░, ░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░, ░ ░░░░░░░ 15 ░░░░░, ░░ ░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░, ░ ░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░, ░ ░░░░░░░ 15 ░░░░░, ░░ ░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░, ░ ░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░, ░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░ ░░░░░, ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░, ░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░, ░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░, ░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░.

░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░ ░.░.