Дело № 12 – 189/2023
Р Е Ш Е Н И Е
город Пермь 23 июня 2023 года
Судья Индустриального районного суда г. Перми Старцева Т.В.,
при секретаре судебного заседания Фоминой Е.Р.,
с участием Корякина В.М.
рассмотрев в открытом судебном заседании дело по жалобе Корякина В. М., <данные изъяты>, на постановление инспектора ДПС полка ДПС Госавтоинспекции УМВД России по г. Перми № от ДД.ММ.ГГГГ,
у с т а н о в и л:
постановлением инспектора полка ДПС Госавтоинспекции УМВД России по г. Перми № от ДД.ММ.ГГГГ Корякин В.М. признан виновным в совершении правонарушения, предусмотренного ст. 12.18 КоАП РФ, ему назначено наказание в виде штрафа в размере 2 500 рублей.
В жалобе Корякин В.М. просит постановление отменить, производство по делу прекратить, в связи с отсутствием в его действиях состава административного правонарушения, поскольку он никому помех при совершении маневра поворота не создавал.
Корякин В.М. в судебном заседании на доводах жалобы настаивал, пояснил о том, что ДД.ММ.ГГГГ он двигался по <адрес>, совершал поворот направо на <адрес> в городе Перми. Пешеходу он помех не создавал, более того, гражданин двигался на скутере, о чем сотрудник ГИБДД не хотел указывать. в связи с чем он также являлся участников дорожного движения, передвигающимся на СИМ, и обязан был соблюдать правила дорожного движения, спешиться как минимум, что им не было сделано.
Заслушав Корякина В.М., изучив доводы жалобы, материалы дела об административном правонарушении, суд пришел к следующему.
Статьей 12.18 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях предусмотрена административная ответственность за невыполнение требования Правил дорожного движения уступить дорогу пешеходам, велосипедистам или иным участникам дорожного движения (за исключением водителей транспортных средств), пользующимся преимуществом в движении, что влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи пятисот до двух тысяч пятисот рублей.
Согласно пункту 1.3 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 N 1090 (далее - Правила дорожного движения, Правила), участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.
В соответствии с пунктом 13.1 Правил дорожного движения при повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу пешеходам и велосипедистам, пересекающим проезжую часть дороги, на которую он поворачивает.
В силу пункта 14.3 Правил дорожного движения на регулируемых пешеходных переходах при включении разрешающего сигнала светофора водитель должен дать возможность пешеходам и лицам, использующим для передвижения средства индивидуальной мобильности, закончить пересечение проезжей части (трамвайных путей) соответствующего направления
Из материалов дела следует, что ДД.ММ.ГГГГ в 15.26 час. по адресу: <адрес>, водитель Корякин В.М., управляя транспортный средством Toyota Highlander, государственный регистрационный номер №, при повороте направо не уступил дорогу пешеходу, передвигающемуся на электросамокате по регулируемому пешеходному переходу на которую водитель поворачивал.
Фактические обстоятельства подтверждаются представленными в материалы дела доказательствами, в том числе: протоколом об административном правонарушении № <адрес> от ДД.ММ.ГГГГ, рапортом инспектора ДПС Госавтоинспекции от ДД.ММ.ГГГГ, из которого следует, что ДД.ММ.ГГГГ при несении службы в <адрес> в дневное время, им был замечен водитель Корякин В.М., который двигался с <адрес> в направлении <адрес>, при повороте направо не уступил дорогу пешеходу, который переезжал проезжую часть дороги на средстве индивидуальной мобильности (далее – СИМ) по регулируемому пешеходному переходу, обозначенного дорожными знаками 5.19 и 5.19.2 ПДД РФ на разрешающий сигнал светофора слева направо по ходу движения; при этом гражданин управляющий СИМ пересек регулируемый пешеходный переход используя в качестве энергии, приводящей в движение транспортное средство, не электродвигатель СИМ, а мускульную энергию лица управляющего данным транспортным средством, следовательно, водитель СИМ пользуясь электродвигателем транспортного средства приравнивается к пешеходу, так как он воздействовал лишь мускульной энергией на самокат, видеоматериалом.
Оценив собранные по делу доказательства в их совокупности в соответствии со статьей 26.11 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, должностное лицо пришло к обоснованному выводу о наличии в действиях Корякина В.М. состава правонарушения, предусмотренное статьей 12.18 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.
В ходе рассмотрения дела об административном правонарушении требования статей 24.1, 26.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях выполнены, обстоятельства, имеющие значение для правильного разрешения дела, установлены.
Оснований для иной оценки выводов о виновности и представленных в материалы дела доказательств, не имеется.
Доводы Корякина В.М. о том, что в его действиях отсутствует состав административного правонарушения, предусмотренного ст. 12.18 КоАП РФ, поскольку пешеход не спешился и пересекал проезжую часть на электросамокате, в нарушение п. 24.8 ПДД, основаны на ошибочном толковании требований Правил дорожного движения и несогласием с установленными обстоятельствами дела.
Объективную сторону состава правонарушения, предусмотренного статьей 12.18 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, составляет невыполнение требований правил дорожного движения, предписывающих водителям транспортных средств уступать дорогу пешеходам, вступившим на проезжую часть.
При указанных обстоятельствах, юридически значимым обстоятельством в данном случае является факт вступления пешехода на проезжую часть для осуществления перехода, что влечет за собой обязанность водителя остановиться, чтобы пропустить пешехода, переходящего проезжую часть по пешеходному переходу, и лишь после этого продолжить движение.
В соответствии со статьей 7 Конвенции о дорожном движении (заключена в городе Вене 08 ноября 1968 г.) (далее - Конвенция о дорожном движении) пользователи дороги должны вести себя таким образом, чтобы не создавать опасности или препятствий для движения, не подвергать опасности людей и не причинять ущерба государственному, общественному или частному имуществу. Водители должны проявлять повышенную осторожность в отношении таких наиболее уязвимых участников дорожного движения, как пешеходы и велосипедисты, и, в частности, дети, престарелые лица и инвалиды.
В соответствии с Правилами дорожного движения Российской Федерации пешеходы имеют преимущества в дорожном движении перед другими его участниками.
Из пункта 1.2 Правил дорожного движения, следует, что «средство индивидуальной мобильности» - транспортное средство, имеющее одно или несколько колес (роликов), предназначенное для индивидуального передвижения человека посредством использования двигателя (двигателей) (электросамокаты, электроскейтборды, гироскутеры, сигвеи, моноколеса и иные аналогичные средства).
Уступить дорогу (не создавать помех) - требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменять направление движения или скорость.
Проезжая часть - элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств.
В соответствии с пунктом 14.3 Правил дорожного движения на регулируемых пешеходных переходах при включении разрешающего сигнала светофора водитель должен дать возможность пешеходам и лицам, использующим для передвижения средства индивидуальной мобильности, закончить пересечение проезжей части (трамвайных путей) соответствующего направления
Таким образом, в соответствии с Правилами дорожного движения водитель в любом случае обязан уступить дорогу пешеходу или лицу, использующему для передвижения средства индивидуальной мобильности, пересекающему проезжую часть, который пользуется приоритетом по отношению к движущемуся транспортному средству.
Наличие лица, использующего для передвижения средства индивидуальной мобильности, вступившего на проезжую часть для пересечения проезжей части по пешеходному переходу подтверждается видеозаписью.
Также из видеозаписи следует, что водитель Корякин В.М. совершает поворот направо в момент нахождения пешехода, передвигающегося на СИМ с использованием мускульной энергии и не используя при этом электродвигатель, на проезжей части, в силу чего у Корякина В.М. имелась обязанность пропустить данного пешехода (скутариста).
Иное толкование заявителем положений Правил дорожного движения и несогласие заявителя с правовой оценкой его действий, не свидетельствует о незаконности принятого по делу постановления.
Судом, нарушений прав и законных интересов Корякина В.М. сотрудниками Госавтоинспекции, не установлено. Также не нарушен порядок привлечения Корякина В.М. к административной ответственности.
В ходе производства по делу об административном правонарушении не было допущено существенных процессуальных нарушений, которые не позволили всесторонне, полно и объективно рассмотреть дело.
При назначении наказания учтены характер совершенного правонарушения, а также данные о личности правонарушителя, само наказание назначено в пределах санкции статьи 12.18 КоАП РФ.
На основании изложенного и руководствуясь ст. 30.7 КоАП РФ, судья
р е ш и л:
постановление инспектора полка ДПС Госавтоинспекции УМВД России по г. Перми № от ДД.ММ.ГГГГ в отношении Корякина В. М. -оставить без изменения, жалобу Корякина В. М. - без удовлетворения.
На решение может быть подана жалоба в Пермский краевой суд через Индустриальный районный суд г. Перми в течение 10 суток со дня вручения или получения копии решения.
Судья Т.В. Старцева