Судебный акт #1 (Постановление) по делу № 5-111/2024 от 25.03.2024

Дело № 5-111/2024

УИД № 22RS0013-01-2024-001965-77

П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

20 мая 2024 года                                                                             г. Бийск, Алтайский край

Судья Бийского городского суда Алтайского края Сидоренко Ю.В., рассмотрев в открытом судебном заседании дело об административном правонарушении в отношении

Тимонина Александра Владимировича, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца <адрес>, зарегистрированного и проживающего по адресу: <адрес>, работающего водителем, паспорт гражданина РФ №,

по факту совершения административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях,

У С Т А Н О В И Л:

Согласно протоколу об административном правонарушении 22 ОО 543611 от 13.02.2024, составленному старшим инспектором по ИАЗ отдела Госавтоинспекции МУ МВД России «Бийское» Хворовым И.Ю., 02 ноября 2023 года около 19 час. 35 мин. водитель Тимонин А.В., управляя автобусом «ПАЗ 4234», государственный регистрационный знак А104ХУ22, двигаясь по дороге, ведущей от автодороги К-11 в направлении с. Большеугренево Бийского района Алтайского края в районе 4 км. 300 м. данной автодороги в нарушение требований пунктов 1.5,10.1 Правил дорожного движения Российской Федерации, при движении не учёл дорожные условия, в результате чего не выбрал безопасную скорость движения и допустил съезд на правую обочину, в результате чего произошло падение пассажира Потерпевший №1

В результате дорожно-транспортного происшествия пассажир автобуса «ПАЗ 4234», государственный регистрационный знак А104ХУ22 Потерпевший №1 получила телесные повреждения.

Согласно заключению эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ у Потерпевший №1 обнаружены телесные повреждения, которые причинили вред здоровью средней тяжести.

Действия Тимонина А.В. квалифицированы должностным лицом по ч.2 ст.12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

Лицо, в отношении которого ведется производство по делу Тимонин А.В. в судебном заседании вину в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях не признал в полном объёме. Пояснил, что 02.11.2023 был гололёд, шёл снег, автобус занесло, он не мог его выправить и врезался в сугроб. Он сразу спросил у пассажиров, что нужна ли кому помощь. Никто из пассажиров не ответил. Пассажиры, которым необходимо было в с. Большеугренево ушли пешком. Он вызвал трактор, автобус вытащили из сугроба и он поехал дальше. В ноябре 2023 года он звонил Потерпевший №1, чтобы договориться о встрече, но встреча не состоялась.

Защитник Тимонина А.В. по устному ходатайству Воробьёва И.В. в судебном заседании пояснила, что нельзя однозначно сказать, в какой момент Потерпевший №1 получена травма. Возможно в результате падения с высоты собственного роста, был гололёд, она могла получить травму в быту. 4 дня невозможно работать с такой травмой. Собранные доказательства не позволяют в полной мере установить вину Тимонина А.В. в нарушении им п.п. 1.5, 10.1 ПДД, а, следовательно, в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.2 ст. 12.24 КоАП РФ. Просит производство по делу прекратить в связи с отсутствием состава административного правонарушения. У Тимонина А.В. основное место работы ООО «Автотранссервис», 02.11.2023 по договру оказания услуг он работал у ИП Бедаревой Я.В.

Потерпевшая Потерпевший №1 в судебном заседании пояснила, что заключение эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ не оспаривает. 02.11.2023 ехала в автобусе из г. Бийска до с. Большеугренево, был выходной. Сидела в ряду за водителем одна на сиденье у окна, в ряду, за которым сиденья уже были к спине. Когда автобус занесло, она ударилась о стекло, а правой ногой об ножку сиденья, нога пошла вскользь, почувствовала физическую боль. Её развернуло, когда она ударилась. Она не слышала, чтобы водитель предлагал помощь. Она вышла из автобуса. Спросила у водителя, что необходима ли помощь, он сказал, что нет. До села оставалось 10 минут, она пошла пешком, дорога была занесена снегом, у неё были полусапожки, обувь покупает с нескользящей подошвой. Шла домой, нога болела. Пришла домой, намазала ногу мазью, выпила обезболивающее, на руке был синяк. На следующее утро 03.11.2023 она не смогла встать, за неё утром работал муж и напарница, а вечером она уже вышла на работу. 04.11,05.11,06.11.2023 она выходила на работу, мазала ногу мазью, перебинтовывала ногу эластичным бинтом, пила обезболивающее. На работе она работает утром и вечером, днём она дома, до работы и с работы её возил служебный транспорт, на работе была возможность сидеть. В ночь на 07.11.2023 у неё поднялась температура, и она утром 07.11.2023 поехала на такси в г. Бийск в ЦГБ в травму. Она была на больничном листе до 29.12.2023, 30.12.2023 вышла на работу. В ноябре2023 года ей звонил Тимонин А.В., предлагал помощь, решили встретиться, но встреча не состоялась. 02.12.2023 она переписывалась с Бедаревой Я.В., скинула ей билет, что ехала на автобусе, но ничего так и не решилось.

Выслушав в судебном заседании Тимонина А.В., защитника Тимонина А.В.-Воробьёву И.В., потерпевшую Потерпевший №1, допросив свидетелей, изучив материалы дела об административном правонарушении, прихожу к следующим выводам.

Часть 2 ст. 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях предусматривает административную ответственность в виде наложения административного штрафа в размере от десяти тысяч до двадцати пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от полутора до двух лет за нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего.

Согласно пункту 1.3 Правил дорожного движения, утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ N 1090 участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.

В силу п. 1.5 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных Постановлением Совета Министров-Правительства Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ №, участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

Лица, нарушившие Правила, несут ответственность в соответствии с действующим законодательством (пункт 1.6 Правил).

Пунктом 10.1 Правил дорожного движения Российской Федерации водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

Согласно ч.ч. 1 и 2 ст. 26.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях доказательствами по делу об административном правонарушении являются любые фактические данные, на основании которых судья, орган, должностное лицо, в производстве которых находится дело, устанавливают наличие или отсутствие события административного правонарушения, виновность лица, привлекаемого к административной ответственности, а также иные обстоятельства, имеющие значение для правильного разрешения дела. Эти данные устанавливаются протоколом об административном правонарушении, иными протоколами, предусмотренными настоящим Кодексом, объяснениями лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, показаниями потерпевшего, свидетелей, заключениями эксперта, иными документами, а также показаниями специальных технических средств, вещественными доказательствами.

Судья, члены коллегиального органа, должностное лицо, осуществляющие производство по делу об административном правонарушении, оценивают доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном и объективном исследовании всех обстоятельств дела в их совокупности. Никакие доказательства не могут иметь заранее установленную силу (ст. 26.11 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях).

В рассматриваемом случае установлено, что водитель Тимонин А.В., управляя автобусом, двигаясь по дороге, при движении не учёл дорожные условия, в результате чего не выбрал безопасную скорость движения и допустил съезд на правую обочину, в результате чего произошло падение пассажира Потерпевший №1, повлекшее причинение последней вреда здоровью средней тяжести.

Факт нарушения Тимониным А.В. пунктов 1.5,10.1 Правил дорожного движения Российской Федерации, повлекшего причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшей Потерпевший №1 подтверждается собранными по делу об административном правонарушении доказательствами:

- протоколом об административном правонарушении 22 ОО 543611 от 13 февраля 2024 года (л.д. 1-2);

- рапортом инспектора ДПС взвода №3 ОРДПС ГИБДД МУ МВД России «Бийское» Соломатина Е.А. от 07 ноября 2023 года (л.д. 5);

- сообщением о ДТП с пострадавшим от 07 ноября 2023 года (л.д. 6);

- схемой места совершения административного правонарушения от 07 ноября 2023 года (л.д. 7);

- протоколом осмотра места совершения административного правонарушения 07 ноября 2023 года (л.д. 8-11);

- актом от 07 ноября 2023 года осмотра транспортного средства - автобуса «ПАЗ 4234», государственный регистрационный знак А104ХУ22 (л.д.12);

- заключением эксперта Бийского межрайонного отделения КГБУЗ «Алтайское краевое бюро судебно-медицинской экспертизы» № от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому у Потерпевший №1 обнаружены телесные повреждения: закрытая тупая травма правого голеностопного сустава, включающая в себя закрытый перелом дистального эпифиза правой малоберцовой кости (наружную лодыжки), ушиб мягких тканей голеностопного сустава (1), которые могли быть причинены при однократном резком повороте или подворачивании стопы кнутри или кнаружи в голеностопном суставе, возможно, при падении с высоты собственного роста. Причинение данного повреждения при прямом воздействии тупого твердого объекта на область наружной поверхности голеностопного сустава исключена.

Причинение данных повреждений при дорожно-транспортном происшествии возможно.

Из-за краткости описания повреждений в медицинском документе, не представляется возможным судить о давности причинения повреждения. В медицинских документах указана дата причинения повреждений -02.11.2023.

Для заживления перелома дистального эпифиза малоберцовой кости (наружной лодыжки)… всегда требуется срок свыше 3-х недель, поэтому, данные повреждения, в совокупности причинили вред здоровью средней тяжести по признаку длительного расстройства здоровья (по медицинским критериям подпункта «7.1» «Приказа Министерства здравоохранения и социального развития РФ № 194н от 24.04.2008 г.) (л.д. 14-15);

В судебном заседании в качестве свидетеля была допрошена государственный судебно-медицинский эксперт Руденко Л.В.

Свидетель показала, что она готовила заключение № от ДД.ММ.ГГГГ. Она осматривала Потерпевший №1 Потерпевший №1 представила медицинские документы, рентгенограмму. Потерпевший №1 поясняла, что 02.11.2023 была пассажиром в автобусе. При заносе автобуса, ударилась правой ногой о металлическую деталь салона автобуса. На пятый день после травмы обратилась самостоятельно в ЦГБ г. Бийска. Из характера данного перелома следует, в момент удара упор должен быть правой ногой, на излом внутрь. Место, где произошёл перелом, окружено большим количеством связок, там плотная ткань, этим всем удерживается перелом. Боль при этом будет, но человек может ходить, будет отёк. Чтобы получить такой перелом при ударе, удар должен быть очень сильный и будет размозжение и рана, раны не было. Причинение данного повреждения возможно при дорожно-транспортном происшествии. Также такой перелом можно получить и при подскальзывании при падении. Посмотрев на рентгенограмму, она увидела, что признаков заживления не было.

- объяснением Тимонина А.В. от 07 ноября 2023 года, из которого следует, что 02 ноября 2023 года в 19 часов 35 минут он двигался по автодороге К-11 г. Бийск-Промышленное, будучи с пристегнутым ремнем безопасности. У автобуса, которым он управлял, был включен ближний свет фар. В страховку автобуса, которым он управлял, он не был вписан. Когда свернул с трассы на с.Б-Угренево,был сильный гололёд, в связи с чем автобус понесло по льду, занесло и автобус застрял в сугробе. Он повернулся к сидевшим в автобусе пассажирам и спросил, всё ли с ними в порядке, не пострадал ли кто и предложил медицинскую помощь. Пассажиры автобуса отказались от медпомощи. Сам он в ходе данного происшествия не пострадал. Минут через пятнадцать часть из пассажиров вышла из автобуса и уехала на попутном транспорте. Подъехавший трактор вытащил автобус из сугроба, и он продолжил движение с оставшимися пассажирами в сторону с. Новиково и пос. Промышленного (л.д. 16);

- объяснением Потерпевший №1 от 07 ноября 2023 года, из которого следует, что 02 ноября 2023 года в 19 часов 35 минут она ехала в качестве пассажира в рейсовом автобусе марки «ПАЗ», который ехал по маршруту Бийск-Промышленное. Она сидела в салоне данного автобуса на сиденье, расположенном позади водителя, примерно на 5 ряду. Всего в салоне автобуса, вместе с водителем, было около 10 человек. При подъезде к с.Б-Угренево автобус стал совершать по дороге спуск с горы. В это время автобус резко занесло, от чего она ударилась головой о боковое стекло, а также об спинку сиденья, от чего сразу почувствовала резкую боль в правой ноге. После чего она вышла из автобуса, немного постояла и направилась пешком в сторону с.Б-Угренево. В медицинское учреждение обратилась спустя несколько дней, потому что боль в ноге усилилась. Сразу после дорожно-транспортного происшествия кого-либо вызвать на место скорую медпомощь не просила, потому что находилась в шоковом состоянии. Водитель автобуса о состоянии здоровья не спрашивал и о случившемся в какие-либо экстренные службы не сообщал (л.д. 19);

- карточкой учета транспортного средства (л.д. 21);

-справкой по операции ПАО «Сбербанк», из которой следует, что Потерпевший №1 выполнила платёж в размере 220 руб., транспорт г. Бийск, операция выполнена 02.11.2023.

Протокол об административном правонарушении, предусмотренном частью 2 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях составлен в соответствии со статьей 28.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, в нем отражены все сведения, необходимые для разрешения дела.

В судебном заседании в качестве свидетеля был допрошен должностное лицо, составившее протокол об административном правонарушении-старший инспектор по ИАЗ ОГИБДД МУ МВД России «Бийское» Хворов И.Ю.

Свидетель показал, что водитель Тимонин А.В. 02.11.2023, управляя автобусом «ПАЗ 4234» в нарушение требований пунктов 1.5,10.1 Правил дорожного движения Российской Федерации при движении не учёл дорожные условия, в результате чего не выбрал безопасную скорость движения и допустил съезд на правую обочину, в результате чего произошло падение пассажира Потерпевший №1 Из объяснения Тимонина А.В. следует, что был сильный гололёд, в связи с чем автобус понесло по льду, занесло и автобус застрял в сугробе. В заключении эксперта отражено, что причинение данных повреждений у Потерпевший №1 при дорожно-транспортном происшествии возможно. Таким образом, в отношении Тимонина А.В. им был составлен протокол об административном правонарушении по ч.2 ст. 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

Суд отмечает, что объяснения Потерпевший №1, данные как 07.11.2023 сотруднику полиции, затем 02.12.2023 в переписке с ИП Бедаревой Я.В. в мессенджере WhatsApp, голосовые сообщения были прослушаны в судебном заседании, так и в судебных заседаниях являются последовательными, не противоречивыми, согласуются с письменными доказательствами.

Управляя источником повышенной опасности, водитель Тимонин А.В. должен был проявить повышенное внимание для обеспечения безопасности движения, обеспечиваемой, в том числе соблюдением Правил дорожного движения, требования которых обязательны для исполнения водителями.

На основе представленных в материалы дела доказательств, суд приходит к выводу о том, что причинение потерпевшей Потерпевший №1 средней тяжести вреда здоровью находится в прямой причинно-следственной связи с действиями водителя Тимонина А.В.

Доводы защитника Тимонина А.В.-Воробьёвой И.В. о том, что нельзя однозначно сказать, в какой момент Потерпевший №1 получена травма; возможно в результате падения с высоты собственного роста, был гололёд, она могла получить травму в быту;4 дня невозможно работать с такой травмой; собранные доказательства не позволяют в полной мере установить вину Тимонина А.В. в нарушении п.п. 1.5, 10.1 ПДД, не нашли своего подтверждения в ходе судебного разбирательства.

Утверждения Воробьевой И.В. о том, что вред потерпевшей Потерпевший №1 причинен не в результате ДТП 02.11.2023, голословны и ничем не подтверждены. Согласно заключению эксперта телесные повреждения у Потерпевший №1 могли быть причинены при дорожно-транспортном происшествии.

Принимая во внимание изложенное, совокупность собранных по делу доказательств, прихожу к выводу о том, что между нарушением Тимониным А.В. п.п. 1.5, 10.1 Правил дорожного движения Российской Федерации и наступившими последствиями в виде средней тяжести вреда здоровью потерпевшей Потерпевший №1 имеется прямая причинно-следственная связь, и квалифицирую действия первого по ч. 2 ст. 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, как нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего.

На основании вышеизложенного, прихожу к выводу о наличии в действиях Тимонина А.В. состава административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

Процессуальных нарушений, допущенных должностными лицами при возбуждении производства по делу об административном правонарушении, которые влекут признание полученных доказательств недопустимыми, не установлено.

Неустранимых сомнений, которые бы толковались в пользу лица, привлекаемого к административной ответственности (ст. 1.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях) по делу не установлено.

Право на защиту Тимониным А.В. реализовано в полном объеме.

При назначении административного наказания Тимонину А.В. учитываю характер совершённого административного правонарушения, имущественное и финансовое положение, характер и степень общественной опасности совершённого правонарушения, объектом которого является безопасность дорожного движения и здоровье потерпевшей, конкретные обстоятельства дела, данные о личности лица, совершившего правонарушение.

Обстоятельств, смягчающих административную ответственность (п. п. 1, 6 ч. 1 ст. 4.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях), не установлено.

Обстоятельством, отягчающим административную ответственность, является повторное совершение однородного административного правонарушения (ч. 1 ст. 4.3 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях).

Учитывая совокупность установленных по делу обстоятельств, считаю возможным назначить Тимонину А.В. наказание, не связанное с лишением права управления транспортным средством.

Руководствуясь ст. ст. 29.10, 29.11 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях,

П О С Т А Н О В И Л:

░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░. 2 ░░. 12.24 ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░ 20 000 (░░░░░░░░ ░░░░░) ░░░░░░.

░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░ 10 ░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░ ░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░.

░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░: ░░░░░░░░░░ ░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░ (░░ ░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░), ░░░ 2224011531, ░░░ 222401001, ░░░░ ░░░░░░░░░░ 03100643000000011700, ░░░░ ░░░░░░░░░░: ░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░//░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░ ░.░░░░░░░, ░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ 18811601121010001140, ░░░ 010173001, ░░░░░ 01705000, ░░░ 18810422241440000185, ░░░ ░░░░░░░: ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ (░░░░░░) ░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░.

░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░░░░░░, ░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░ ░░░░░░: ░. ░░░░░, ░░. ░░░░░░, 149, ░░░. № 210, ░░░. 32-89-38.

░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░ ░░░░░░░░░ 60 ░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░, ░░░░░ ░ ░░░░░░░ 10 ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░ ░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░, ░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░, ░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░. 1 ░░. 20.25 ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░.

░░░░░░░░░░ ░░░░, ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░, ░░░ ░░░░░░░░ ░░. 32.2 ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░, ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░, ░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ 31.5 ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░.

░░░░░░░░░░ ░░░░, ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░, ░░░ ░░░░░░░░ ░. 1 ░░. 20.25 ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░, ░░ ░░ ░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░, ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░ ░░░░ ░░ 15 ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░ ░░ 50 ░░░░░.

░░░░░      (░░░░░░░░░)                                                                            ░.░. ░░░░░░░░░