Судебный акт #1 (Постановление) по делу № 1-143/2023 от 07.08.2023

          Дело № 1-143(1)2023

64RS0034-01-2023-001536-58

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

08 сентября 2023 года                       п. Дубки       

Саратовский районный суд Саратовской области в составе:

председательствующего судьи - Барановой Ю.А.,

при ведении протокола судебного заседания секретарем Медведевой М.Ю., помощником судьи Безруковой Е.В.,

с участием государственных обвинителей - помощника прокурора Гагаринского административного района г. Саратова Павлова М.Ю., заместителя прокурора Гагаринского административного района г. Саратова Плюснина Р.Н.,

потерпевшего - Григорьева И.В.,

представителя потерпевшего - адвоката Артемьева Д.А.,

законного представителя умершей обвиняемой - Матвеевой Н.В.,

защитника - адвоката Шапкарина О.А.,

рассмотрев в открытом судебном заседании материалы уголовного дела в отношении Шарова Т.В., <данные изъяты> не судимой,

по факту совершения преступления, предусмотренного п. «а» ч. 2 ст. 264 УК РФ,

установил:

Шарова Т.В. совершила нарушение лицом, управляющим автомобилем, находящимся в состоянии опьянения, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, при следующих обстоятельствах:

26 августа 2020 ночью в темное время суток Шарова Т.В, управляя технически исправным автомобилем марки «VOLKSWAGEN POLO» р/з №, двигалась по неосвещенному участку на 274-м км. автодороги «Тамбов - Пенза - Сызрань - Саратов - Волгоград - Пристанное - Ершов - Озинки - граница Республики Казахстан» на 0,5 км. западнее п. Дубки Саратовского района Саратовской области (с 01.01.2022 - на 274-м км. автодороги «Тамбов - Пенза - Сызрань - Саратов - Волгоград - Пристанное - Ершов - Озинки - граница Республики Казахстан» на 0,5 км. западнее п. Дубки г. Саратова), в сторону г. Волгограда, находясь при этом в состоянии алкогольного опьянения, тем самым нарушила требования п. 2.7 Правил дорожного движения РФ абзац 1, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 № 1090 с последующими дополнениями, в соответствии с которым, водителю запрещается: управлять транспортным средством в состоянии опьянения (алкогольного, наркотического или иного), под воздействием лекарственных препаратов, ухудшающих реакцию и внимание, в болезненном или утомленном состоянии, ставящем под угрозу безопасность движения. В салоне автомобиля помимо водителя Шаровой Т.В. также находился пассажир Григорьев И.В., ДД.ММ.ГГГГ года рождения.

Двигаясь вне населенного пункта в условиях темного времени суток с ограниченной светом фар видимостью, с неустановленной скоростью, но более 57 км/ч, которая не обеспечивала безопасность в данной дорожной ситуации, Шарова Т.В. своевременно мер к снижению скорости не приняла, нарушив требования п. 10.1 Правил, в соответствии с которым водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

Вследствие нарушения требований Правил дорожного движения РФ и собственной неосторожности, Шарова Т.В. сама поставила себя в условия, при которых дорожно-транспортное происшествие стало неизбежным, и 26 августа 2020 года ночью на 274-м км. автодороги «Тамбов - Пенза - Сызрань - Саратов - Волгоград - Пристанное - Ершов - Озинки - граница Республики Казахстан» на 0,5 км. западнее п. Дубки Саратовского района Саратовской области (с 01.01.2022 - на 274-м км. автодороги «Тамбов - Пенза - Сызрань - Саратов - Волгоград - Пристанное - Ершов - Озинки - граница Республики Казахстан» на 0,5 км. западнее п. Дубки г. Саратова), совершила съезд в правый кювет по ходу своего движения, пробив при этом металлическое ограждение с дальнейшим опрокидыванием своего автомобиля на крышу.

Нарушая требования Правил дорожного движения РФ, Шарова Т.В. не предвидела возможности наступления общественно опасных последствий своих действий, хотя при необходимой внимательности и предусмотрительности должна была и могла их предвидеть.

В результате допущенного Шаровой Т.В. дорожно-транспортного происшествия у пассажира автомобиля марки ««VOLKSWAGEN POLO» р/з № Григорьева И.В., согласно заключению эксперта № 1183 от 12.04.2021, имелась: сочетанная травма: закрытая черепно-мозговая травма с ушибом головного мозга легкой степени с наличием контузионного очага (2 типа) в правой лобной доле, закрытый перелом тела левой ключицы со смещением костных отломков, закрытая травма грудной клетки, ушиб грудной клетки, ушиб легких ушиб передней брюшной стенки, разрыв пряди большого сальника, микрогемоперитонеум, ссадины и кровоподтеки мягких тканей головы, грудной клетки, передней брюшной стенки, верхних и нижних конечностей, признаки компрессионного перелома тела 11-12 грудных позвонков, признаки компрессионного перелома 1-го поясничного позвонка, 4-го поясничного позвонка. Указанные повреждения могли образоваться в результате дорожно-транспортного происшествия, возможно 26.08.20г. (как указано медицинских документах). Все повреждения оцениваются в совокупности, так как имеют единый механизм травмы - причинили тяжкий вред здоровью, вызвавший значительную стойкую утрату общей трудоспособности не менее чем на 1/3 независимо от исхода и оказания медицинской помощи (Правила определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека, Постановление Правительства РФ от 17.08.07г. № 522 и Приказ МЗ и СР РФ от 24.04.08г. № 194н «Об утверждении Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека», п. 6.11.10).

Нарушение Шаровой Т.В. требований п. 2.7 и п. 10.1 Правил дорожного движения РФ находится в прямой причинной связи с наступившими последствиями - причинением тяжкого вреда здоровью Григорьева И.В.

Законный представитель умершей обвиняемой - Матвеева Н.В., настаивающая на продолжении производства по уголовному делу в целях реабилитации умершей, в судебном заседании вину Шаровой Т.В. в совершении инкриминируемого ей преступления не признала, пояснив, что аварийную ситуацию на дороге мог создать водитель другого автомобиля, который «подрезал» автомобиль ее дочери. Кроме того, за рулем автомобиля ее дочери мог находиться сам потерпевший.

Выслушав участников уголовного судопроизводства со стороны обвинения и защиты, проверив представленные доказательства, суд находит виновность Шаровой Т.В. в совершении преступления, указанного в описательной части постановления, установленной и подтверждающейся совокупностью исследованных в судебном заседании следующих доказательств:

Показаниями потерпевшего Григорьева И.В., допрошенного в судебном заседании, согласно которым в связи с амнезией он не помнит все обстоятельства ДТП. 25 августа 2020 года вечером около 22.30 часов он встретился с Шаровой Т.В., при этом они не договаривались о том, что потерпевший будет управлять ее автомобилем, они переписывались по смс-сообщениям, Шарова Т.В. предложила выпить, при этом она уже была не трезва, о чем она сама пояснила и сказала, что подъедет за потерпевшим. Со слов других лиц ему известно, что их видели в тот день, когда они встретились, потерпевший сел на пассажирское сиденье ее автомобиля, и они поехали в город, больше он ничего не помнит в связи с ДТП. Шарова Т.В. не давала ему никогда управлять своим автомобилем Фольксваген, и у него не было водительского удостоверения на момент ДТП. Кроме того, Шарова Т.В. сама поясняла, что никому не доверяла автомобиль, потому что он принадлежал ее отцу. В ходе следствия он изначально отказался предоставить материал ДНК, поскольку следователь оказывал на него психологическое давление и относился предвзято, обвиняя в виновности в ДТП, и потерпевший боялся. За рулем автомобиля он быть не мог, поскольку Шарова Т.В. ему руль не доверяла.

Показаниями свидетеля ФИО11, допрошенного в судебном заседании, согласно которым он работает в службе спасения. 26 августа 2020 года ночью выезжал на место ДТП с автомобилем Фольксваген, который слетел с трассы в кювет, лежал на крыше. Из автомобиля доставали мужчину, который головой находился у стойки на пассажирском месте, его ноги были обращены в сторону водительского кресла, но большая часть туловища (с тазом) находилась на пассажирском месте, доставали его через пассажирскую дверь, он не был пристегнут, ничего не пояснял, был в тяжелом состоянии, запаха алкоголя от него не чувствовалось. Женщина лежала придавленной автомобилем вне его на земле с водительской стороны в районе лобового стекла, не подавала признаков жизни. Автомобиль имел сильные повреждения, было очевидно, что он переворачивался. После того, как свидетель уехал с места ДТП, он заезжал на заправку у п. Дубков, там находился оператор, который спросил, откуда они едут, после того, как они ответили, что едут с места ДТП с участием автомобиля Фольксваген, оператор сказал, что знает данный автомобиль и девушку, и что она всегда ездит за рулем сама.

Показаниями свидетеля ФИО12, допрошенного в судебном заседании, согласно которым он работает в службе спасения. 26 августа 2020 года ночью он выезжал на место ДТП с автомобилем Фольксваген. Автомобиль был перевернут. В нем находился мужчина большей частью туловища (в том числе тазовой) на пассажирском месте, и женщина вне автомобиля, верхняя часть тела которой была придавлена автомобилем с водительской стороны. Они не были пристегнуты, лобовое стекло отсутствовало, двери с водительской стороны были закрыты.

Показаниями свидетеля ФИО13, допрошенного в судебном заседании, согласно которым 26 августа 2020 года около 01 часа ночи он ехал в сторону п. Дубки г. Саратова, приблизившись к участку дороги на подъеме, он увидел, как там мелькнули фары и свет пропал, затем поднялся столб пыли. Он подъехал к этому автомобилю, который слетел в кювет, увидел, что в нем находится мужчина без сознания с пассажирской стороны спереди, вызвал экстренные службы. Пока он доехал до автомобиля, прошло около 3-4 минут, при этом никаких других автомобилей он в это время не видел. Дорожное полотно в том месте было ровным, сухим, без каких-либо кочек, ям, тот участок имел подъем и спуск. До того, как он увидел, как мелькнули фары разбившегося автомобиля, перед данным автомобилем проезжал еще один автомобиль в попутном направлении, но между моментом, когда мелькнул свет фар на подъеме и тем, как другой автомобиль спустился с подъема и поравнялся со свидетелем, прошло некоторое время, минуты 2-3, то есть те два автомобиля были друг от друга уже на приличном расстоянии, фары мелькнули уже после того, как второй автомобиль спустился с подъема, второй автомобиль никак не мог помешать движению первого, который съехал в кювет, потому что они находились друг от друга на большом расстоянии. Других автомобилей при этом в том месте не было.

Протоколом осмотра места происшествия от 26.08.2020, в соответствии с которым объектом осмотра является участок автодороги на 274-м км. автодороги «Тамбов - Пенза - Сызрань - Саратов - Волгоград - Пристанное - Ершов - Озинки - граница Республики Казахстан» на 0,5 км. западнее п. Дубки Саратовского района Саратовской области. Осмотр производится в сторону г. Волгоград. Автодорога имеет сухое асфальтовое покрытие без ям, выбоин и других дефектов. Автодорога прямая, имеется спуск в сторону г. Волгоград. Перекрестки и повороты отсутствуют. Вне населенного пункта. Видимость условиями рельефа не ограничена. Автодорога предназначена для движения в 2 противоположных направлениях, разделенных линией технического разрыва, посередине которой металлический отбойник. В каждую сторону имеется по 2 полосы движения, разделенных прерывистой линией разметки. К проезжим частям справа/слева примыкают асфальтированные обочины, отделенные сплошной линией разметки. За каждой из обочин расположен металлический отбойник, за отбойником - кювет. В правом кювете расположен автомобиль марки «VOLKSWAGEN POLO» р/з №, опрокинутый на крышу, возле водительской дверь лежит труп девушки (т. 1 л.д. 9-15).

Заключением специалиста № 2554 от 25.09.2020, согласно которому смерть Шарова Т.В., ДД.ММ.ГГГГ года рождения наступила в результате тупой сочетанной травмы тела с кровоизлияниями под твердой и мягкую мозговые оболочки, переломами костей лицевого отдела черепа, свода и основания черепа, разрушениями головного мозга, кровоизлияниями в желудочки головного мозга, переломами грудины и ребер слева, переломами костей таза. При исследовании трупа Шарова Т.В., ДД.ММ.ГГГГ года рождения обнаружены повреждения: разрушение головного мозга правой лобной доли и левой лобной доли, кровоизлияние в желудочки головного мозга, кровоизлияния под мягкой мозговой оболочкой, кровоизлияние под твердой мозговой оболочкой (около 30мл), переломы костей лицевого отдела черепа, свода и основания черепа, кровоизлияние в мягкие ткани головы лобно-височной области справа, кровоизлияния в мягкие ткани лица, участки осаднения правого глаза с переходом на скуловую область справа, щечную область справа(1), левого глаза с переходом на скуловую область слева и щечную область слева (1), ссадины лобной области справа(2), в проекции тела нижней челюсти слева: переходом на шею слева (1), в подбородочной области справа(1), кровоподтеки лобной области справа(1), крыле носа справа(1), ушибленная рана правого глаза(1), спинки носа слева(1), красной каймы верхней губы справа(1), красной каймы верхней губы слева(1), подбородочной области слева(1), ушибы правого и левого легких, перелом грудины. разибательные переломы 8,9 ребер слева по средне-ключичной линии, 3,4,5,6,7,8,9,10,1 у ребер по передней подмышечной линии, 7,8,9,10,11 ребер по лопаточной линии, кровоизлияния в мягкие ткани груди, ссадины груди справа(2), груди слева(2), кровоподтеки груди справа(2), кровоизлияние в околопочечную клетчатку справа, кровоизлияние в связочный аппарат селезенки, ссадины передней брюшной стенки справа(4), передней брюшной стенки слева(25), перелом костей таза, кровоизлияния в мягкие ткани таза, кровоподтек паховой области справа, разрыв связок правого локтевого сустава, кровоизлияние в мягкие ткани правого локтевого сустава, ссадины в проекции правого плечевого сустава(1), в проекции левого плечевого сустава(1), правого плеча(1), левого плеча(1), правого предплечья(1), левого предплечья(1), в проекции левого лучезанястного сустава(1), правого бедра(б), левого бедра(2), кровоподтеки в проекции правого локтевого совава (1), левой кисти(1), правого бедра(2), правой голени(). Все повреждения образовались от действия тупого(ых) твердого(ых) предмета(ов) следообразующие поверхности которых не отобразились в морфологии данных повреждений. Учитывая массивность травмы, локализацию повреждений, кровоизлияния в связочный аппарат внутренних органов, не исключена возможность образования данных повреждений в результате дорожно-транспортного происшествия при ударах о выступающие части салона автомобиля, они составляют комплекс единой травмы, поэтому оцениваются в совокупности и причинили тяжкий вред здоровью по признаку опасности для жизни (п.6.1.2., 6.1.3. Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека, приказ МЗ РФ № 194 н от 24.04.08г). При судебно-химическом исследовании крови и мочи от трупа Шарова Т.В., ДД.ММ.ГГГГ года рождения, обнаружен этиловый спирт в концентрации в крови- 1,4 г/л, в моче- 2,4 г/л. (т. 1 л.д. 19-27).

Протоколом осмотра предметов от 16.09.2020, в ходе которого осмотрен автомобиль марки «VOLKSWAGEN POLO» р/з № (т. 1 л.д. 50-52).

Заключением эксперта № 4259 от 15.10.2020, согласно которому на поверхности подушки безопасности с переднего пассажирского сиденья автомобиля «VOLKSWAGEN POLO» р/з А304У 164, представленной на экспертизу, обнаружен биологический материал, который произошел от одного лица мужского генетического пола. С поверхностей подушки безопасности с водительского сиденья и среза ткани с солнцезащитного козырька над переднем пассажирским сиденьем автомобиля «VOLKSWAGEN POLO» р/з А304У 164, представленных на экспертизу, ДНК человека не выделена, что возможно является следствием высокой степени деградации (повреждения нативной химической структуры) ДНК, либо её малого количества. Следовательно, ответить на поставленный перед экспертом вопрос: «Оставлены ли пригодные следы генотипом человека, схожим с генотипом Матвеевой Н.В. ДД.ММ.ГГГГ года рождения (мать Шаровой Т.В.)?» не представилось возможным (т. 1 л.д. 67-72).

Заключением эксперта № 237/2554 от 29.12.2020, согласно которому при исследовании трупа Шаровой Т.В. обнаружены повреждения: разрушение головного мозга правой лобной доли и левой лобной доли, кровоизлияние в желудочки головного мозга, кровоизлияния под мягкой мозговой оболочкой, кровоизлияние под твердой мозговой оболочкой (около 30мл), переломы костей лицевого отдела черепа, свода и основания черепа, кровоизлияние в мягкие ткани головы лобно-височной области справа, кровоизлияния в мягкие ткани лица, участки осаднения правого глаза с переходом на скуловую область справа, щечную область справа(1), левого глаза с переходом на скуловую область слева и щечную область слева (1), ссадины лобной области справа(2), в проекции тела нижней челюсти слева: переходом на шею слева (1), в подбородочной области справа(1), кровоподтеки лобной области справа(1), крыле носа справа(1), ушибленная рана правого глаза(1), спинки носа слева(1), красной каймы верхней губы справа(1), красной каймы верхней губы слева(1), подбородочной области слева(1), ушибы правого и левого легких, перелом грудины. разибательные переломы 8,9 ребер слева по средне-ключичной линии, 3,4,5,6,7,8,9,10,1 у ребер по передней подмышечной линии, 7,8,9,10,11 ребер по лопаточной линии, кровоизлияния в мягкие ткани груди, ссадины груди справа(2), груди слева(2), кровоподтеки груди справа(2), кровоизлияние в околопочечную клетчатку справа, кровоизлияние в связочный аппарат селезенки, ссадины передней брюшной стенки справа(4), передней брюшной стенки слева(25), перелом костей таза, кровоизлияния в мягкие ткани таза, кровоподтек паховой области справа, разрыв связок правого локтевого сустава, кровоизлияние в мягкие ткани правого локтевого сустава, ссадины в проекции правого плечевого сустава(1), в проекции левого плечевого сустава(1), правого плеча(1), левого плеча(1), правого предплечья(1), левого предплечья(1), в проекции левого лучезанястного сустава(1), правого бедра(б), левого бедра(2), кровоподтеки в проекции правого локтевого совава (1), левой кисти(1), правого бедра(2), правой голени(). Все повреждения образовались от действия тупого(ых) твердого(ых) предмета(ов) следообразующие поверхности которых не отобразились в морфологии данных повреждений. Учитывая массивность травмы, локализацию повреждений, кровоизлияния в связочный аппарат внутренних органов, не исключена возможность образования данных повреждений в результате дорожно-транспортного происшествия при ударах о выступающие части салона автомобиля, они составляют комплекс единой травмы, поэтому оцениваются в совокупности и причинили тяжкий вред здоровью по признаку опасности для жизни (п.6.1.2., 6.1.3. Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека, приказ МЗ РФ № 194 н от 24.04.08г). Смерть Шаровой Т.В. наступила в результате тупой сочетанной травмы тела с кровоизлияниями под твердой и мягкую мозговые оболочки, переломами костей лицевого свода и основания и череда, разрушениями головного мозга, кровоизлияниями в желудочки головного мозга, переломами грудины и ребер слева, переломами костей таза (т. 1 л.д. 107-112).

Заключением эксперта № 4002/4006/6-1 от 07.06.2021, согласно которому в дорожной ситуации, установленной в постановлении от 10.12.2020г. водитель автомобиля «VOLKSWAGEN POLO» р/з № должен был руководствоваться требованиями п. 10.1 ПДД. Юзовым следам длиной 16м., соответствует расчетная скорость движения автомобиля «VOLKSWAGEN POLO» р/з № около 57 км/ч. Однако, с учетом того, что автомобиль «VOLKSWAGEN POLO» р/з А304EY 164 не был остановлен в конце следов, а продолжил дальнейшее движение с последующим выездом за пределы проезжей части через дорожное ограждение, фактическая скорость движения автомобиля «VOLKSWAGEN POLO» р/з № была более 57 км/ч. На основании проведенного исследования можно сделать вывод, что рулевая и тормозная системы автомобиля «VOLKSWAGEN POLO» p/з A304EY 164 находятся в работоспособном состоянии. Передние колеса находятся на штатных местах без давления воздуха в шинах, имеют механические повреждения, возникшие в результате ДТП. Задние колеса с давлением воздуха в шинах, без видимых механических повреждений. Элементы подвески колес видимых механических повреждений не имеют. Следовательно, на момент исследования неисправностей способных повлиять на нештатное развитие дорожной ситуации, вследствие технического состояния автомобиля «VOLKSWAGEN POLO» р/3 А304EY 164 до ДТП, не обнаружено (т. 1 л.д. 131-139).

Протоколом осмотра предметов от 19.01. 2021, в ходе которого осмотрены подушка безопасности с водительского сиденья автомобиля марки «VOLKSWAGEN POLO» р/3 А304EY 164; подушка безопасности с переднего пассажирского сиденья автомобиля марки «VOLKSWAGEN POLO» р/3 А304EY 164; срез ткани с солнцезащитного козырька автомобиля марки «VOLKSWAGEN POLO» р/3 А304EY 164 (т.1 л.д. 164-166).

Заключением эксперта № 1183 от 12.04.2021, согласно которому у Григорьева И.В. имелась: сочетанная травма: закрытая черепно- мозговая травма с ушибом головного мозга легкой степени с наличием контузонного очага (2 типа) в правой лобной доле, закрытый перелом тела левой ключицы со смещением костных отломков, закрытая травма грудной клетки, ушиб грудной клетки, ушиб легких ушиб передней брюшной стенки, разрыв пряди большого сальника, микрогемоперитонеум, ссадины и кровоподтеки мягких тканей головы, грудной клетки, передней брюшной стенки, верхних и нижних» конечностей, признаки компрессионного перелома тела 11-12 грудных позвонков, признак компрессионного перелома 1-го поясничного позвонка, 4-го поясничного позвонка. Указанные повреждения могли образоваться в результате дорожно-транспортного происшествия, возможно 26.08.20г. (как указано медицинских документах). Вопрос: о количестве травматических воздействий при дорожно-транспортных происшествиях не решается. Все повреждения оцениваются в совокупности, так как имеют единый механизм травмы-причинили тяжкий вред здоровью, вызвавший значительную стойкую утрату общей трудоспособности не менее чем на 1/ 3 независимо от исхода и оказания медицинской помощи (Правила определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека, Постановление Правительства РФ от 17.08.07г. № 522 и Приказ М3 и СР РФ от 24.04.08г. № 194н "Об утверждении Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека", п. 6.11.10) (т. 1 л.д. 186-187).

Заключением эксперта № 2250 от 12.07.2023, согласно которому биологический материал, обнаруженный на поверхности подушки безопасности с переднего пассажирского сиденья автомобиля «VOLKSWAGEN POLO» р/з № (см. заключение эксперта № 4259 от 15.10.2020) произошел от Григорьев И.В., ДД.ММ.ГГГГ года рождения (т. 2 л.д. 25-29).

Протоколом осмотра предметов от 06.07.2023, в ходе которого осмотрен диск, содержащий аудиозаписи разговора оператора 112 от 26.08.2020, полученный по запросу из ОГУ СО «Безопасный регион» (т.2 л.д. 32-36).

Рапортом ФИО14 от 20.07.2023 с приложением фотографий, согласно которому в ходе мониторинга сети «Интернет», по факту дорожно-транспортного происшествия, имевшего место 26.08.2020 примерно в 01 час 00 минут на 274-м км. автодороги «Тамбов - Пенза - Сызрань - Саратов - Волгоград - Пристанное - Ершов - Озинки - граница Республики Казахстан» на 0,5 км. западнее п. Дубки Саратовского района Саратовской области, была установлена статья на сайте https://chpsaratov.ru, по факту ДТП 26.08.2020, по данному факту ДТП. При просмотре данной статьи были просмотрены фотографии с места ДТП, где на второй фотографии имеется номер автомобиля марки «VOLKSWAGEN POLO» р/з №, на пятнадцатой фотографии, представленной в данной статье, видно, как сотрудники службы спасения производят деблокирования человека из автомобиля марки «VOLKSWAGEN POLO» р/з №, через правую переднюю пассажирскую дверь (т.2 л.д. 58-67).

Оснований сомневаться в приведенных выше показаниях потерпевшего и свидетелей у суда не имеется, поскольку такие показания последовательны, согласуются между собой, подтверждаются приведенными письменными и вещественными доказательствами, полученными с соблюдением требований уголовно-процессуального закона.

В достоверности заключений экспертов у суда также не имеется оснований сомневаться, поскольку такие заключения, в свою очередь, соответствуют положениям статьи 204 УПК РФ, статьи 25 Федерального закона от 31 мая 2001 года № 73-ФЗ «О государственной судебно-экспертной деятельности в Российской Федерации», а также требованиям объективности, всесторонности и полноты произведенных исследований, и исключают вероятность каких-либо альтернативных версий разрешения поставленных вопросов.

Оценивая указанные выше доказательства по уголовному делу по правилам ст. 75, 88 УПК РФ, суд приходит к выводу о том, что оснований для признания недопустимыми таковых не имеется, поскольку объективных данных, позволяющих полагать, что такие доказательства получены с нарушением требований норм уголовно-процессуального закона, в судебном заседании не установлено.

Доводы законного представителя и защитника о том, что дорожно-транспортное происшествие с участием Шаровой Т.В. могло произойти по вине другого лица, «подрезавшего» автомобиль Шаровой Т.В., по мнению суда, являются надуманными и голословными, не подтвержденными ни одним доказательством по делу, и связаны с тем, что как мать погибшей, законный представитель отказывается верить в виновность своей дочери в случившемся ДТП.

Кроме того, они опровергаются показаниями свидетеля ФИО13, который пояснил, что на дороге он действительно видел два автомобиля, один из которых слетел в кювет, а второй двигался перед ним в попутном направлении, но при этом эти автомобили находились друг от друга на приличном расстоянии, фары разбившегося автомобиля мелькнули уже после того, как второй автомобиль в течение нескольких минут спустился с подъема и поравнялся со свидетелем.

Доводы же защиты о том, что за рулем автомобиля Шаровой Т.В. мог находиться сам потерпевший, судом также не могут быть приняты во внимание, поскольку опровергаются совокупностью вышеперечисленных доказательств по делу, в том числе показаниями в суде свидетелей о том, что потерпевший Григорьев И.В. после ДТП был обнаружен в автомобиле с пассажирской стороны, при этом большая часть его тела (в том числе тазовая часть) располагалась на переднем пассажирском месте, при этом сам потерпевший права на управление указанным автомобилем не имел, отрицал факт управления им 26 августа 20202 года, каких-либо доказательств обратного материалы дела не содержат.

Кроме того, согласно заключению эксперта № 2250 от 12 июля 2023 года (т. 2 л.д. 25-29), биологический материал на поверхности подушки безопасности пассажирского сиденья автомобиля Фольксваген произошел именно от Григорьева И.В.

При этом заключением эксперта № 4259 от 15.10.2020 года (т. 1 л.д. 67-72) установлено, что на поверхности подушки безопасности с переднего пассажирского сиденья автомобиля «VOLKSWAGEN POLO» р/з А304У 164, представленной на экспертизу, обнаружен биологический материал, который произошел от одного лица мужского генетического пола, а не от нескольких, при этом перед экспертом ставился вопрос в целом о наличии на представленном объекте следов биологического происхождения.

Учитывая вышеизложенное, суд приходит к выводу о том, что в момент раскрытия подушки безопасности переднего пассажирского сиденья автомобиля, учитывая тот факт, что данный процесс происходит практически мгновенно, она контактировала именно с потерпевшим Григорьевым И.В., располагавшемся на переднем пассажирском сиденье, а не с Шаровой Т.В., биологический материал которой вообще не был обнаружен на указанной подушке безопасности, в связи с чем оснований полагать, что Шарова Т.В. изначально находилась на переднем пассажирском сиденье и в процессе переворачивания автомобиля поменялась местами с потерпевшим Григорьевым И.В., у суда не имеется.

Оснований полагать, что за рулем автомобиля находилось неизвестное третье лицо у суда также не имеется, поскольку на месте ДТП были обнаружены двое лиц - погибшая Шарова Т.В. и потерпевший Григорьев И.В.

Таким образом, сомнений в том, что именно Шарова Т.В. находилась на месте водителя и управляла вышеуказанным автомобилем, у суда нет.

Показания свидетеля защиты ФИО15 в судебном заседании о том, что он видел, как примерно за пару месяцев до случившегося, потерпевший Григорьев И.В. управлял автомобилем Шаровой Т.В. - «Фольксваген», на выводы суда не влияют, поскольку в сам день ДТП он очевидцем произошедшего, в том числе, того, что за рулем вышеуказанного автомобиля находился именно Григорьев И.В., не являлся.

Указание стороной защиты на то, что потерпевший давал по делу ложные показания, суд отвергает по той причине, что при даче показаний в судебном заседании потерпевший Григорьев И.В. предупреждался судом об уголовной ответственности, его показания согласуются с остальными доказательствами по делу, в связи с чем суд не находит оснований не доверять им.

В судебном заседании исследовалось заключение эксперта № 87 от 19 августа 2021 года (т. 1 л.д. 210-218), о том, что телесные повреждения, имеющиеся у Григорьева И.В., характерны для водителя, что не исключает его нахождение на месте водителя, а Шаровой Т.В. на месте пассажира.

Вместе с тем, суд не принимает данное доказательство как неопровержимое доказательство невиновности Шаровой Т.В. в инкриминируемом ей преступлении, поскольку данное заключение носит вероятностный характер, не исключая указанные обстоятельства, однако, обратного данное заключение также не исключает.

В связи с изложенным доводы стороны защиты в судебном заседании какого-либо объективного подтверждения не нашли.

Таким образом, судом установлено, что Шарова Т.В., находясь в состоянии алкогольного опьянения в нарушение п. 2.7 Правил дорожного движения РФ абзац 1, с неустановленной скоростью, но более 57 км/ч, не обеспечившей безопасность в данной дорожной ситуации, в нарушение п. 10.1 Правил дорожного движения РФ и собственной небрежности, 26 августа 2020 года ночью, управляя технически исправным автомобилем VOLKSWAGEN POLO» р/з №, двигаясь в условиях темного времени суток по неосвещенному участку дороги на 274-м км. автодороги «Тамбов - Пенза - Сызрань - Саратов - Волгоград - Пристанное - Ершов - Озинки - граница Республики Казахстан» на 0,5 км. западнее п. Дубки Саратовского района Саратовской области (с 01.01.2022 - на 274-м км. автодороги «Тамбов - Пенза - Сызрань - Саратов - Волгоград - Пристанное - Ершов - Озинки - граница Республики Казахстан» на 0,5 км. западнее п. Дубки г. Саратова), совершила съезд указанного автомобиля в правый кювет по ходу своего движения, пробив металлическое ограждение, с дальнейшим опрокидыванием автомобиля на крышу, в результате чего Григорьев И.В., находившийся в автомобиле в качестве пассажира, получил телесные повреждения, указанные в описательной части приговора, причинившие тяжкий вред его здоровью.

передней

Учитывая вышеизложенное, обстоятельства дела, имеющиеся доказательства, суд приходит к однозначному выводу о том, что между нарушением Правил дорожного движения РФ Шаровой Т.В. и наступившими последствиями в виде причинения потерпевшему Григорьеву И.В. тяжкого вреда здоровью имеется прямая причинная связь.

Наличие всех указанных обстоятельств привело суд к выводу о доказанности виновности Шаровой Т.В. в совершении преступления, предусмотренного п. «а» ч. 2 ст. 264 УК РФ.

Действия Шаровой Т.В. суд, с учетом изложенного, квалифицирует по п. «а» ч. 2 ст. 264 УК РФ, как нарушение лицом, управляющим автомобилем, находящимся в состоянии опьянения, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека.

Состояние опьянения Шаровой Т.В. установлено на основании заключения специалиста № 2554 от 25.09.2020, согласно которому при судебно-химическом исследовании крови и мочи от трупа Шарова Т.В., ДД.ММ.ГГГГ года рождения, обнаружен этиловый спирт в концентрации в крови- 1,4 г/л, в моче- 2,4 г/л. (т. 1 л.д. 19-27). При этом сам потерпевший в судебном заседании также подтверждал факт употребления ею алкоголя в указанный день.

Таким образом, оснований для реабилитации Шаровой Т.В. по настоящему уголовному делу, суд не находит. Вместе с тем, в связи с ее смертью, уголовное дело подлежит прекращению, на основании пункта 4 части первой статьи 24 и пункта 1 статьи 254 УПК РФ.

Также суд не находит оснований для возврата дела прокурору по ст. 237 УПК РФ для производства дополнительного расследования, как о том ходатайствовала сторона защиты.

Руководствуясь ст. 24, 254 УПК РФ, суд

постановил:

░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░.░., ░░.░░.░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░, ░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░. «░» ░. 2 ░░. 264 ░░ ░░, ░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░ 4 ░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░ 24 ░ ░░░░░░ 1 ░░░░░░ 254 ░░░ ░░.

░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░: - ░░░░░░░░░░ ░░░░░ VOLKSWAGEN POLO» ░/░ №, ░░░░░░░░░░ ░ ░░░16 - ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░░;

- ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░ «VOLKSWAGEN POLO» ░/3 ░304EY 164; ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░ «VOLKSWAGEN POLO» ░/3 ░304EY 164; ░░░░ ░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░ «VOLKSWAGEN POLO» ░/3 ░304EY 164, ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░ № 8 ░ ░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░ ░░ ░. ░░░░░░░░ - ░░░░░░░░░░;

-░░░░, ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░ - ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░.

░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ 15 ░░░░░ ░░ ░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░. ░░░░ ░░░░░░░░░░ (░░░░░░░░░░░░░) ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░.

░░░░░: