Судебный акт #1 (Постановление) по делу № 5-435/2021 от 09.02.2021

№

(42RS0№-98)                                                                 Копия

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

<адрес>                                                                19 апреля 2021 года

Судья Центрального районного суда <адрес> Сташкова Ю.С., рассмотрев материалы об административном правонарушении в отношении Герасимовой О. В., ДД.ММ.ГГГГ <данные изъяты>, уроженки <адрес>, паспорт РФ: серии № № выдан ДД.ММ.ГГГГ ОВД <адрес>, работающей в МТТП ГО <адрес> в должности водителя троллейбуса, имеющей на иждивении <данные изъяты> ребенка-<данные изъяты>, зарегистрированной и проживающей по адресу: <адрес>, привлекаемой к административной ответственности по ч.1 ст. 12.24 Кодекса РФ об АП,

УСТАНОВИЛ:

Герасимова О.В. допустила нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение легкого вреда здоровью <данные изъяты> Потерпевший №1 при следующих обстоятельствах:

ДД.ММ.ГГГГ в 14 часов 30 минут гражданка Герасимова О.В. совершила нарушение п.п. 1.3, 1.5, 10.1, 22.7 «Правил дорожного движения», управляя по путевому листу троллейбусом ЗиУ 682Г-016-03 с инвентарным номером № напротив <адрес>, осуществив посадку/высадку пассажиров на остановке «Терсь», путём нажатия кнопки закрыла пассажирскую дверь, при начале движения не убедилась в безопасности маневра, и то, что пассажир полностью осуществил посадку в салоне троллейбуса (не успела подняться по ступеням на пассажирскую площадку), создала опасность для движения в результате чего допустила падение пассажира Потерпевший №1

В результате данного дорожно-транспортного пассажиру Потерпевший №1 причинен легкий вред здоровью, согласно заключению судебно-медицинской экспертизы ГБУЗ КООТ «НКБ СМЭ» № от ДД.ММ.ГГГГ, ответственность за который предусмотрена ч. 1 ст. 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

Привлекаемое лицо Герасимова О.В. в судебном заседании пояснила, что ДД.ММ.ГГГГ в 14 часов 30 минут управляла по путевому листу троллейбусом ЗиУ 682Г-016-03 с инвентарным номером <данные изъяты> по маршруту № с пассажирами 10 человек, следовала по <адрес> со стороны <адрес> в сторону <адрес> остановке общественного транспорта «Терсь» напротив <адрес> остановила троллейбус для посадки/высадки пассажиров. В среднюю дверь троллейбуса вошла Потерпевший №1, остановилась на второй ступени. По инерции движения троллейбуса женщина навалилась боком на поручень, села на место без предъявления претензий, в связи с чем, не поняла сразу что <данные изъяты> был причинен вред. Работа водителем является единственным источником дохода.

С нарушением согласна, сожалеет о случившемся, принесла свои извинения <данные изъяты>, возмещен вред, причиненный в результате ДТП <данные изъяты> в размере <данные изъяты> рублей, что подтверждается распиской.

<данные изъяты> Потерпевший №1 о дате и времени судебного заседания извещена, не явилась, ранее в судебном заседании ДД.ММ.ГГГГ были разъяснены положения ст. 51 Конституции РФ, будучи предупреждена об административной ответственности по ст.ст. 17.9, 25.2, ч.2 ст.25.6 КРФобАП, пояснила, что ДД.ММ.ГГГГ в 13 часов 33 минуты заходила в среднюю дверь автобуса, поднявшись на вторую ступеньку, дверь троллейбуса закрылась, водитель резко начал движение. Не удержавшись, ударилась о горизонтальный поручень.

В результате ДТП ей причинен <данные изъяты> вред здоровью, возмещен вред в размере <данные изъяты> рублей, на строгом наказании не настаивала.

Согласно ст. 24.1 КРФобАП задачами производства по делам об административных правонарушениях являются всестороннее, полное, объективное и своевременное выяснение обстоятельств каждого дела, разрешение его в соответствии с законом, обеспечение исполнения вынесенного постановления, а также выявление причин и условий, способствовавших совершению административных правонарушений.

При этом судьи оценивают доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном и объективном исследовании всех обстоятельств дела в их совокупности. Никакие доказательства не могут иметь заранее установленную силу (ст. 26.11 КРФобАП).

В соответствии со статьей 26.1 КРФобАП по делу об административном правонарушении подлежат выяснению, в частности: наличие события административного правонарушения, лицо, совершившее противоправные действия (бездействие), за которые Кодексом РФ об АП или законом субъекта РФ предусмотрена административная ответственность, а также виновность лица в совершении административного правонарушения.

В соответствии с частью 1 статьи 26.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях доказательствами по делу об административном правонарушении являются любые фактические данные, на основании которых судья, орган, должностное лицо, в производстве которых находится дело, устанавливают наличие или отсутствие события административного правонарушения, виновность лица, привлекаемого к административной ответственности, а также иные обстоятельства, имеющие значение для правильного разрешения дела.

В соответствии со ст.2 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» и п.1.2 Правил дорожного движения дорожно-транспортным происшествием признается событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб.

Субъектом административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст.12.24 КРФобАП является водитель транспортного средства.

Исследовав материалы дела, выслушав пояснения участников процесса, суд приходит к выводу о том, что вина Герасимовой О.В. установлена и подтверждается следующими материалами административного расследования: определением о возбуждении дела об административном правонарушении, протоколом об административном правонарушении, объяснениями <данные изъяты>, заключением судебно-медицинской экспертизы, схемой ДТП и другими материалами дела.

В соответствии со ст. 1.3 ПДД РФ, участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.

Согласно п.1.5 ПДД РФ, участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

Пунктом 10.1 ПДД РФ установлено, что водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

Согласно п. 22.7 ПДД РФ, водитель обязан осуществлять посадку и высадку пассажиров только после полной остановки транспортного средства, а начинать движение только с закрытыми дверями и не открывать их до полной остановки.

О вине Герасимовой О.В. свидетельствуют:

- схема ДТП, которая не была оспорена участниками дорожно-транспортного происшествия (л.д. 15-16);

- протокол осмотра места совершения административного правонарушения, согласно которому ДД.ММ.ГГГГ в 14 час. 30 мин. произошло дорожно-транспортное происшествие напротив <адрес>, падение пассажира (л.д. 12-14);

- путевой лист водителя троллейбуса на октябрь 2020 г.

В результате ДТП пассажиру Потерпевший №1 причинен легкий вред здоровью.

Характер, степень тяжести имевшихся у <данные изъяты> повреждений, и их причинная связь с ДТП, подтверждены заключением судебно-медицинской экспертизы, содержание которой сомнений в правильности соответствующих выводов не вызывает.

Из заключения судебно-медицинской экспертизы № от ДД.ММ.ГГГГ следует, что гр. Потерпевший №1 был причинен закрытый <данные изъяты> 9-го <данные изъяты> слева по задне-подмышечной линии со смещением отломков. Повреждение возникло от воздействия твёрдым тупым предметом, возможно при ударе о выступающие (деформированные) части салона троллейбуса, падения, в условиях дорожно-транспортного происшествия, ДД.ММ.ГГГГ.

Вред здоровью, причиненный данным повреждением, квалифицируется как легкий, по признаку кратковременности расстройства здоровья продолжительностью не более 21го дня.

Суд считает установленным, что гражданка Герасимова О.В., управляя по путевому листу троллейбусом ЗиУ 682Г-016-03 с инвентарным номером <данные изъяты> напротив <адрес>, осуществив посадку/высадку пассажиров на остановке «Терсь», путём нажатия кнопки закрыла пассажирскую дверь, при начале движения не убедилась в безопасности маневра, и то, что пассажир полностью осуществил посадку в салоне троллейбуса (не успела подняться по ступеням на пассажирскую площадку), создала опасность для движения в результате чего допустила падение пассажира Потерпевший №1

В результате данного дорожно-транспортного пассажиру Потерпевший №1 причинен легкий вред здоровью, согласно заключению судебно-медицинской экспертизы ГБУЗ КООТ «НКБ СМЭ» № от ДД.ММ.ГГГГ, ответственность за который предусмотрена ч. 1 ст. 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

Таким образом, нарушение водителем Герасимовой О.В. п.п. 1.3, 1.5, 10.1, 22.7 ПДД РФ, повлекшее ДТП и причинение телесных повреждений пассажиру Потерпевший №1 нашло свое подтверждение. Между её действиями и наступившими последствиями имеется прямая причинно-следственная связь.

Действия Герасимовой О.В. суд квалифицирует по ч. 1 ст.12.24 Кодекса РФ об АП как нарушение Правил дорожного движения, повлекших причинение <данные изъяты> вреда здоровью <данные изъяты> пассажиру Потерпевший №1

В соответствии с частью 1 статьи 12.24 КРФобАП, нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение легкого вреда здоровью <данные изъяты>, - влечет наложение административного штрафа в размере от двух тысяч пятисот до пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от одного года до полутора лет.

Согласно ч.1 ст.3.1 КРФобАП административное наказание является установленной государством мерой ответственности за совершение административного правонарушения и применяется в целях предупреждения совершения новых правонарушений как самим правонарушителем, так и другими лицами.

Водителем Герасимовой О.В. было допущено нарушение Правил дорожного движения.

При назначении вида и размера наказания суд учитывает характер совершенного административного правонарушения, личность виновного, обстоятельства смягчающие и отягчающие административную ответственность.

В качестве смягчающих обстоятельств суд учитывает, что Герасимова О.В. обстоятельства ДТП не оспаривает, ранее к административной ответственности по ч.1 ст.12.24 КРФобАП не привлекалась, имеет на иждивении <данные изъяты> ребенка-<данные изъяты>, по месту работы характеризуется положительно, <данные изъяты> возмещено в счёт причиненного вреда 25 000 рублей, что подтверждается распиской.

Обстоятельств, отягчающих административную ответственность, Герасимовой О.В., не имеется.

С учетом изложенного, учитывая имущественное положение лица, привлекаемого к административной ответственности, характер совершенного правонарушения, суд считает возможным назначить Герасимовой О.В. в качестве административного наказания – административный штраф, поскольку применяемая мера государственного принуждения будет соответствовать целям административного наказания, связанным с предупреждением совершения новых правонарушений, как самим правонарушителем, так и другими лицами, соответствует тяжести содеянного, личности виновного и характеру противоправного деяния, объектом которого является безопасность дорожного движения, обусловлено соблюдением принципа приоритета жизни и здоровья граждан, участвующих в дорожном движении, установленного ст.2 Федерального закона №196-ФЗ «О безопасности дорожного движения», а также с наибольшим эффектом достигнет целей восстановления социальной справедливости, является соразмерной в качестве единственно возможного способа достижения справедливого баланса публичных и частных интересов в рамках административного судопроизводства и обеспечивает достижение целей применения мер государственной ответственности.

    Руководствуясь ст. 12.24, ст.ст. 23.1, 29.9, 29.10 Кодекса РФ об АП,

    ПОСТАНОВИЛ:

░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░. ░. ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░.1 ░░. 12.24 ░░░░░░░ ░░ ░░ ░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░ <░░░░░░ ░░░░░░> <░░░░░░ ░░░░░░>) ░░░░░░.

░░░░░░░░░░ ░░░░, ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░, ░░░ ░░░░░ ░░░░░░ ░░░░ ░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ 60 ░░░░, ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░.

░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░ ░░░░░░:

    ░░░░░░░░░░ – ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░ <░░░░░> – ░░░░░░░░ (░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░ ░░ <░░░░░>)

    ░░░ 4217027485, ░░░ 421701001,

     ░/░ 03№, ░░░░ ░░░░░░░░░░: ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░

    ░░░: 013207212 ░░░░░: 32731000

    ░░░: 18№

    ░░░ 18№

    ░░░░░ ░░░░░░░░: ░░░░░░░░░░ ░. ░., ░░.░░.░░░░ <░░░░░░ ░░░░░░>, <░░░░░>, ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░ <░░░░░> ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░: <░░░░░>.

░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░, ░░░░, ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░, ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░ <░░░░░>.

░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░.1 ░░. 20.25 ░░░░░░░ ░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░.

░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░ ░ ░░░░░░░ 10 ░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░.

░░░░░:                 (░░░░░░░)                                  ░. ░. ░░░░░░░░

                                                                               ░░░░░ ░░░░░

            ░░░░░░░ ░░░░░____________

                                                                       ░░░░░░░░░ ░/░ ░░░░░░░ ░.░.

                                                                         «19» ░░░░░░ 2021 ░.

░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░ № ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░                           <░░░░░>