Судебный акт #1 (Приговор) по делу № 1-76/2022 от 28.10.2022

дело № 1-76/2022

УИД 21RS0011-01-2022-000521-46

ПРИГОВОР

Именем Российской Федерации

7 декабря 2022 года                                                                         г. Мариинский Посад

Мариинско-Посадский районный суд Чувашской Республики под председательством судьи Мокрушина А.А., при секретаре судебного заседания Смирновой Е.В., с участием:

государственного обвинителя - помощника прокурора Мариинско-Посадского района Чувашской Республики Дударенко Е.В.,

подсудимого Алексеева В.А.,

его защитника-адвоката Красильникова М.А.,

рассмотрев в открытом судебном заседании в общем порядке уголовное дело в отношении

Алексеева В.А., <данные изъяты> не судимого,

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного частью 1 статьи 264 Уголовного кодекса Российской Федерации,          

установил:

Алексеев В.А., являясь лицом, управляющим автомобилем, нарушил правила дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека при следующих обстоятельствах.

Алексеев В.А., осознавая возможность наступления общественно опасных последствий, но самонадеянно рассчитывая на их предотвращение, допустил нарушение требований пунктов Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года № 1090 (далее по тексту - Правил), а именно: 1.4 - на дорогах установлено правостороннее движение транспортных средств, 9.1.1 - на любых дорогах с двусторонним движением запрещается движение по полосе, предназначенной для встречного движения, если она отделена разделительной полосой, разметкой 1.1; 9.7 - если проезжая часть разделена на полосы линиями разметки, движение транспортных средств должно осуществляться строго по обозначенным полосам; 9.9 - запрещается движение транспортных средств по разделительным полосам; 9.10 - водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения; 10.1- водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза; скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил и при возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства;11.2- водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если транспортное средство, движущееся впереди по той же полосе, подало сигнал поворота налево, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, при следующих обстоятельствах.

Около 10 часов 59 минут 21 мая 2022 года Алексеев В.А., управляя технически исправным автомобилем марки ВАЗ-2105-4 с государственным регистрационным знаком №, в салоне которого находилась пассажир Потерпевший №1, двигался по автомобильной дороге Атлашево-а.д.«Волга»-Марпосад из д. <данные изъяты> Козловского <адрес> Чувашской Республики в направлении г. Новочебоксарск Чувашской Республики. Подъезжая к нерегулируемому неравнозначному перекрестку - пересечению данной главной дороги со второстепенной дорогой, идущей со стороны улицы Канашская деревни Малое Камаево Мариинско-Посадского района в сторону овощехранилища ООО «Смак-Агро», Алексеев В.А., не принял меры предосторожности при движении, проигнорировав требование запрещающего знака «3.20» Правил дорожного движения Российской Федерации «Обгон запрещен», для совершения обгона впереди идущего автомобиля ГАЗ Соболь 221717 с государственным регистрационным знаком №, под управлением ФИО1, с включенным в ожидании проезда встречного транспортного средства сигналом поворота налево, пересек линию дорожной разметки, обозначенную пунктом «1.1» в приложении № 2 к Правилам, разделяющую транспортные потоки противоположных направлений и обозначающую границы полос движения в опасных местах на дорогах; обозначающую границы проезжей части, на которые въезд запрещен, и при совершении обгона, выехал на полосу, предназначенную для встречного движения, где на 5 км + 670 м автомобильной дороги Атлашево-а.д. «Волга»-Марпосад совершил столкновение с автомобилем ГАЗ Соболь 221717 под управлением ФИО1, который в этот момент совершал маневр влево для съезда с главной на второстепенную дорогу, ведущую к овощехранилищу ООО «Смак-Агро». После чего, Алексеев В.А., резко вывернул руль своего автомобиля ВАЗ-2105-4 вправо и совершил наезд на бордюр тротуара, расположенного справа по ходу движения его автомобиля. В результате чего, по неосторожности Алексеева В.А. пассажир его автомобиля Потерпевший №1 получила травму шейного отдела позвоночника в виде перелома задне - нижнего угла тела 5-ого шейного позвонка без смещения отломка и остистого отростка 5-ого шейного позвонка со смещением отломка, компрессионного перелома тела 6-ого шейного позвонка - сочетанную с ограниченным скоплением крови в мягких тканях нижней трети правой голени, которые в совокупности, по признаку опасности для жизни, квалифицируются, как причинившие тяжкий вред здоровью.

Подсудимый Алексеев В.А., выражая отношение к предъявленному обвинению, вину признал полностью. Вместе с тем, в судебном заседании, а также на стадии предварительного следствия (показания оглашены по ходатайству государственного обвинителя на основании п. 1 ч. 1 ст. 276 УПК РФ) дал показания, из которых следует, что он не согласен с обстоятельствами произошедшего дорожно-транспортного происшествия. Подсудимый пояснил, что около 10 часов 21 мая 2022 года он со своей супругой Потерпевший №1 на автомобиле ВАЗ 2105-4 с государственным регистрационным знаком № выехал из д. <данные изъяты> Козловского района к себе домой в г. Новочебоксарск Чувашской Республики. За рулем автомобиля находился он сам, а его супруга Потерпевший №1 сидела на переднем пассажирском сиденье и держала в руках бидон с супом. Во время движения на автомобиле он и его супруга Потерпевший №1 были пристегнуты ремнями безопасности. В пути движения у него проблем с движением автомобиля не возникало. Около 10 часов 55 минут указанного дня они проехали Шоршелский поворот и стали приближаться к перекрестку неравнозначных дорог, расположенному около д. Малое Камаево Мариинско-Посадского района. Он соответственно ехал по главной дороге в сторону г. Новочебоксарск по своей полосе движения. Скорость его автомобиля была около 40 - 45 км/ч, поскольку он приближался к камере фотофиксации. Двигаясь по своей полосе движения, около перекрестка неравнозначных дорог, каким-то образом впереди него на очень близком расстоянии появился автомобиль Газ Соболь белого цвета. Откуда появился и как двигался указанный автомобиль, он не может сказать. Далее, они столкнулись с автомобилем ГАЗ Соболь. Столкновение с указанным автомобилем, по его мнению, произошло на правой же полосе движения по ходу его движения. На встречную полосу движения он выехал непосредственно после столкновения. Удар в его автомобиль пришелся в переднюю часть справа. После столкновения он резко повернул руль налево и после, увидев встречные машины, вывернул руль направо, после чего ударился об бордюр тротуара, который расположен справа по ходу его движения. Далее, он вышел из салона своего автомобиля, а его супруга Потерпевший №1 сидела на своем же месте и жаловалась на боли в теле. Она самостоятельно выйти из салона автомобиля уже не могла. К его автомобилю подошли люди и помогли ему вытащить из салона автомобиля Потерпевший №1 Второй автомобиль Газ Соболь после столкновения стоял ближе к обочине слева по ходу его движения. У данного автомобиля имелись механические повреждения в передней части слева, которые были видны, что образовались в результате их дорожно-транспортного происшествия. После приехала скорая помощь и сотрудники полиции. Врачи скорой помощи осмотрели его супругу Потерпевший №1 и увезли в больницу. Он сам в результате дорожно-транспортного происшествия не пострадал. Его супруга Потерпевший №1 долгое время проходила лечение в больнице. В день дорожно-транспортного происшествия он себя чувствовал нормально, на состояние своего здоровья, не жаловался. В день дорожно-транспортного происшествия погода была ясная, осадков не было, видимость была достаточная. Он двигался с ближним светом фар, ДТП произошло в светлое время суток. В настоящее время перед своей супругой извинился (т. 1 л.д. 199-201, 210-212).

Несмотря на позицию Алексеева В.А., его вина в совершении указанного в описательной части преступления полностью подтверждается представленной стороной обвинения совокупностью достаточных доказательств, не опровергнутых стороной защиты.

Из показаний потерпевшей Потерпевший №1, оглашенных по ходатайству государственного обвинителя на основании ч. 1 ст. 281 УПК РФ следует, что около 10 часов 21 мая 2022 года она со своим супругом Алексеевым В.А. на автомобиле ВАЗ-2105 с государственным регистрационным знаком № под управлением последнего, выехала из д. <данные изъяты> Козловского района в г.Новочебоксарск Чувашской Республики. В пути следования она сидела на переднем пассажирском сиденье автомобиля и держала в руках бидон с супом на весу. Около 10 часов 55 минут указанного дня они проехали Шоршелский поворот и стали приближаться до перекрестка, расположенного около д. Малое Камаево Мариинско-Посадского района. В пути следования ее взгляд был направлен на бидон, то есть она следила за тем, чтобы суп не пролился из бидона. В какое-то время она подняла голову и увидела впереди автомобиль ГАЗ светлого цвета, который, как ей показалось, выехал на главную дорогу со стороны д. Малое Камаево. Далее, произошло столкновение с указанным автомобилем, а именно удар пришелся в ее сторону, то есть об правую дверь и правое крыло их автомобиля. Перед столкновением она запомнила переднее левое крыло автомобиля Газель светлого цвета. После столкновения с автомобилем ГАЗ, ее супруг Алексеев В.А. повернул левее и затем, чтобы не столкнуться уже с встречными машинами резко повернул руль автомобиля в правую сторону и ударился об бордюр тротуара. Она не помнит, чтобы ее супруг Алексеев В.А. пытался обогнать автомобиль ГАЗ светлого цвета. После дорожно-транспортного происшествия у нее были сильные боли в области шеи. Самостоятельно она уже выйти из салона автомобиля не могла и ей помоги выйти незнакомые ей люди. Приехавшие работники скорой медицинской помощи, увезли ее в больницу, где она долгое время проходила лечение. Она не знает кто виноват в указанном дорожно-транспортном происшествии и ни к кому претензий не имеет (т. 1 л. д. 103-105).

Свидетель ФИО1 в судебном заседании, показал, что он работает водителем в ООО «Смак Агро». За ним в указанной организации закреплен служебный автомобиль ГАЗ Соболь. Около 11 часов 21 мая 2022 года он на указанном автомобиле выехал из гаража ООО «Смак Агро», расположенного в д. Малое Камаево Мариинско-Посадского района Чувашской Республики, и поехал в овощехранилище, расположенное рядом с указанной деревней. Двигаясь по автомобильной дороге и подъезжая к перекрестку, включив указатели левого поворота, он встал, пропуская встречную машину, поскольку должен был повернуть налево. Когда он ехал в сторону поворота, слева от него была сплошная разделительная полоса, а для поворота он остановился в том месте, где была прерывистая разметка, разрешающая поворот. Пропустив вышеуказанный автомобиль и увидев, что на близком расстоянии встречных машин нет, он посмотрел в зеркало заднего вида и правое боковое зеркало, где увидел, что по правой полосе прямо движется автомобиль ВАЗ-2105. После чего, убедившись, что у него никаких помех для совершения поворота налево нет, стал поворачивать налево, но тут неожиданно для него, автомобиль, который двигался сзади него по правой полосе движения, выехал на встречную полосу движения, где у него с ним произошло столкновение. Указанный автомобиль въехал в левую переднюю часть его автомобиля. После столкновения его автомобиль «подпрыгнул» и его чуть развернуло правее, а автомобиль ВАЗ-2105 покатился спереди его автомобиля на правую полосу движения к тротуару. Он сам в результате указанного дорожно - транспортного происшествия не пострадал. Он видел, что после дорожно-транспортного происшествия Алексеев В.А. и другие люди вытаскивали пострадавшую из автомобиля ВАЗ-2105.

Аналогичные и более подробные показания даны свидетелем ФИО1 в ходе проверки показаний на месте, которые были исследованы в судебном заседании (т. 1 л.д. 150-154).

По ходатайству государственного обвинителя на основании ч. 1 ст. 281 УПК РФ были оглашены показания свидетелей ФИО2, ФИО3, ФИО4

Из показаний свидетеля ФИО2 следует, онработает инспектором ДПС группы ДПС ГИБДД ОМВД России по Мариинско- Посадскому району. 21 мая 2022 года он заступил на дежурство по обеспечению безопасности дорожного движения на территории Мариинско-Посадского района Чувашской Республики. В 11 часов 4 минуты 21 мая 2022 года в дежурную часть ОМВД России по Мариинско-Посадскому району поступило телефонное сообщение от ФИО4 о том, что на трассе возле деревни Малое Камаево произошло дорожно-транспортное происшествие с пострадавшими. После чего, он совместно с дежурной следственно-оперативной группой незамедлительно выехал на указанное дорожно-транспортное происшествие. По приезду на место дорожно-транспортного происшествия, он увидел, что на правой полосе, если смотреть со стороны Шоршелского поворота, находится автомобиль ВАЗ-2105-4 с государственным регистрационным знаком №, у которого правое переднее колесо находилось на тротуаре. Указанный автомобиль имел повреждения на передней правой стороне, а именно у него была повреждена передняя правая дверь, бампер, правая фара, переднее правое колесо, лобовое стекло. На встречной полосе находился автомобиль Газ Соболь 221717 с государственным регистрационным знаком №, у которого также имелись механические повреждения на передней левой части. На месте дорожно-транспортного происшествия было видно, что столкновение указанных транспортных средств произошло на перекрестке, а именно на левой полосе движения, если смотреть со стороны Шоршелского поворота. На месте дорожно-транспортного происшествия было установлено, что водитель ВАЗ- 2105-4 с государственным регистрационным знаком № Алексеев В.А., управляя указанным автомобилем пересек дорожную разметку, выехал на полосу встречного движения в зоне действия дорожного знака 3.20 «Обгон запрещен» и совершил столкновение с впереди движущимся автомобилем ГАЗ Соболь с государственным регистрационным знаком №, под управлением ФИО1, который поворачивал налево. В результате указанного дорожно-транспортного происшествия пострадала пассажирка ВАЗ-2105-4 Потерпевший №1 (т. 1 л.д. 116 - 117).

Из показаний свидетеля ФИО3 следует, что он работает заместителем директора ООО «Смак Агро». В указанной организации водителем работает ФИО1 За последним в ООО «Смак Агро» закреплен автомобиль ГАЗ Соболь с государственным регистрационным знаком №. 21 мая 2022 года ему стало известно, что с участием указанного автомобиля под управлением ФИО1 произошло дорожно-транспортное происшествие. Указанное происшествие произошло по вине второго участника - водителя автомобиля ВАЗ-2105-4 с государственным регистрационным знаком № под управлением Алексеева В.А. На автомобиле ГАЗ Соболь с государственным регистрационным знаком № установлена система Автограф, которая фиксирует расход топлива, маршрут движения транспортного средства. При просмотре записи с системы Автограф он убедился, что до момента дорожно-транспортного происшествия их автомобиль ГАЗ Соболь под управлением ФИО1 двигался с соблюдением ПДД РФ. Указанную запись он с экрана монитора записал на телефон, а потом указанную запись перезаписал на DVD-R диск (т. 1 л.д. 118 - 119)..

Согласно показаниям свидетеля ФИО4, ДД.ММ.ГГГГ она со своим супругом ФИО5 поехала в <адрес>. Подъезжая к д. Малое Камаево Мариинско-Посадского района, они увидели, что на дороге образовался затор. Подъехав ближе, увидели, что произошло столкновение автомобилей ГАЗ Соболь и ВАЗ-2105. Из салона автомобиля ВАЗ-2105 люди вытаскивали пострадавшую женщину. После чего, она сразу позвонила по номеру 112 и вызвала скорую помощь (т. 1 л.д. 120 - 121).

Из телефонных сообщений, поступивших в дежурную часть ОМВД России по Мариинско-Посадскому району 21 мая 2022 года в 11:04 и 11:10, следует, что на трассе возле д. Малое Камаево произошло дорожно-транспортное происшествие с участием двух автомобилей с пострадавшей, в результате столкновения автомашин пострадавшая Потерпевший №1 доставлена в БУ «БСМП» МЗ ЧP, последняя госпитализирована в травматологию (т.1 л. д. 3, 4).

Из протокола осмотра места происшествия от 21 мая 2022 года с приложенной фототаблицей и схемой к нему, следует, что, осмотрен участок местности, расположенный на 5км+670 м автомобильной дороги Атлашево-а.д. «Волга»-Марпосад на котором произошло дорожно-транспортное происшествие, в котором столкнулись автомобили ВАЗ 2105-4 с государственным регистрационным знаком № и ГАЗ Соболь с государственным регистрационным знаком №. Установлено, что место совершения дорожно-транспортного происшествия находится в зоне действия дорожного знака 3.20 «Обгон запрещен», на проезжей части между полосами встречного движения нанесена сплошная горизонтальная линия разметки, а на перекрестке - прерывистая линия. Слева от автомобиля ГАЗ Соболь имеется продолговатый участок разлёта осколков. В ходе осмотра места происшествия с указанного участка местности изъяты автомобили ВАЗ 2105-4 с государственным регистрационным знаком № и ГАЗ Соболь с государственным регистрационным знаком № (т. 1 л.д. 5-24).

Согласно протоколу осмотра предметов от 23 сентября 2022 года, автомобиль ВАЗ-2105-4 с государственным регистрационным знаком № осмотрен и установлено, что на нём имеются механические повреждения в виде деформации правой передней части кузова, которые образованы в результате дорожно-транспортного происшествия.Указанный автомобиль признан в качестве вещественного доказательства и приобщен к уголовному делу (т. 1 л. д. 131-134, 135).

Как следует из протокола осмотра транспортного средства - автомобиля марки ГАЗ Соболь 221717 с государственным регистрационным знаком № от 27 сентября 2022 года, на автомобиле имеются механические повреждения в виде деформации левой передней части кузова, которые образованы в результате дорожно-транспортного происшествия.Данный автомобиль признан в качестве вещественного доказательства и приобщен к уголовному делу (т. 1 л. д. 143-146, 147).

Согласно протоколу выемки от 22 сентября 2022 года у свидетеля Горбачёва Д.В. изъят компакт-диск с видеозаписью маршрута движения автомобиля ГАЗ Соболь 221717 с государственным знаком № до дорожно-транспортного происшествия, произошедшего 21 мая 2022 года (т. 1 л.д. 123 - 125).

Указанный компакт диск осмотрен 23 сентября 2022 в присутствии Алексеева В.А. и его защитника, и установлено, что на видеозаписи запечатлён маршрут движения автомобиля ГАЗ Соболь 221717 с государственным знаком № на карте, а именно установлено, что около 10 часов 58 минут 21 мая 2022 года указанный автомобиль выезжает на главную автомобильную дорогу, отмеченную на карте линией желтоватого цвета и продолжает движение по указанной главной дороге, идущей со стороны Шоршелского поворота в сторону г. Новочебоксарск в сторону пересечения указанной дороги со второстепенной дорогой, ведущей со стороны ул. Канашская д. Малое Камаево в овощехранилище ООО «Смак Агро» около 1 минуты и на пересечении указанных дорог автомобиль поворачивает налево, после чего движение автомобиля прекращается. Данный компакт-диск признан в качестве вещественного доказательства и приобщен к уголовному делу в качестве такового (т. 1 л. д. 126-128,129,130).

В соответствии с заключением эксперта № от 14.09.2022 года, Алексеева В.А. получила травму шейного отдела позвоночника в виде перелома задне - нижнего угла тела 5-ого шейного позвонка без смещения отломка и остистого отростка 5-ого шейного позвонка со смещением отломка, компрессионного перелома тела 6-ого шейного позвонка - сочетанную с ограниченным скоплением крови в мягких тканях нижней трети правой голени, которые в совокупности, по признаку опасности для жизни, квалифицируются, как причинившие тяжкий вред здоровью (т. 1 л. д. 158-160).

Согласно заключению эксперта №, 01967/4-5-22 (2338, 2339/04-5) от ДД.ММ.ГГГГ, рулевое управление, рабочая тормозная система и стояночный тормоз ВАЗ 2205-4 с peгистрационным знаком Т450ВТ 21 RUS без повреждений и находились в работоспособном (действующем) состоянии, и соответственно, позволяли изменить направление и скорость движения автомобиля, а также обеспечивать неподвижное состояние автомобиля. Рулевое управление, рабочая тормозная система и стояночный тормоз автомобиля ГАЗ Соболь 221717 с peгистрационным знаком № без повреждений и находились в работоспособном (действующем) состоянии, и соответственно, позволяли изменить направление и скорость движения автомобиля, а также обеспечивать неподвижное состояние автомобиля.Столкновение произошло передней правой угловой частью автомобиля ВАЗ 2105-4 и левой передней боковой частью автомобиля ГАЗ Соболь.Угол между продольными осями автомобилей в момент их столкновения определяется равным около 20 градусов.Место столкновения находится на стороне проезжей части, предназначенной для движения в направлении от с. Шоршелы (Атлашево) в сторону а/д «Волга-Марпосад и до места расположения первых осколков (по ходу движения автомобилей) (т. 1 л.д. 169-190).

Приведённые доказательства согласуются между собой, получены в соответствии с требованиями уголовно-процессуального закона, а потому суд, признавая их допустимыми, достоверными и достаточными, считает соответствующими фактическим обстоятельствам дела, не имея оснований подвергать сомнению.

Судом не установлено нарушений уголовно-процессуального закона, влекущих признание недопустимыми доказательств, положенных в основу настоящего приговора.

Оценивая показания подсудимого Алексеева В.А. суд, учитывая, что лицо, привлеченное к уголовной ответственности, вправе пользоваться любыми способами защиты и давать любые показания, с учетом заинтересованности подсудимого в благоприятном для него исходе дела, те или иные его показания признает достоверными лишь в том случае, если они согласуются между собой и объективно подтверждаются другими доказательствами по делу, достоверность которых не вызывает сомнений.

Показания Алексеева В.А. о том, что он 21 мая 2022 года, двигаясь на своем автомобиле ВАЗ-2105 с государственным регистрационным знаком № из д. <данные изъяты> Козловского района в г.Новочебоксарск Чувашской Республики, совершил столкновение с автомобилем ГАЗ Соболь с государственным регистрационным знаком № под управлением ФИО1 около перекрестка неравнозначных дорог, расположенного в д. Малое Камаево Мариинско-Посадского района, отчего Потерпевший №1. получила травму, подтверждаются и другими доказательствами, исследованными в судебном заседании, потому суд кладет их в основу приговора

Оценивая показания подсудимого Алексеева В.А. о том, что столкновение автомобилей произошло на его полосе движения вследствие того, что на проезжей части неожиданно для него появился автомобиль под управлением ФИО1, а выезд на встречную полосу движения им совершен непосредственно после столкновения, суд считает их не соответствующими фактическим обстоятельствам дела. Также суд критически относится к показаниям потерпевшей Потерпевший №1 в части того, что перед столкновением она увидела, как автомобиль ГАЗ Соболь с государственным регистрационным знаком № под управлением ФИО1 выехал на главную дорогу со сторону д. Малое Камаево.

Указанные обстоятельства в судебном заседании опровергнуты представленными стороной обвинения доказательствами. Так, допрошенный в судебном заседании ФИО1 пояснил, что столкновение произошло на полосе встречного движения в тот момент, когда он совершал поворот налево по направлению его движения. Указанные показания полностью согласуются с протоколом осмотра места происшествия с приложенными фототаблицей и схемой дорожно-транспортного происшествия, согласно которому на полосе встречного для Алексеева В.А. и ФИО1 движения обнаружены осколки пластиковых частей автомобиля, а также протоколом осмотра компакт-диска с видеозаписью маршрута движения автомобиля ГАЗ Соболь 221717 с государственным знаком № до дорожно-транспортного происшествия. Кроме того, показания свидетеля ФИО1 подтверждены выводами заключения эксперта №, № от 7 октября 2022 года, согласно которым место столкновения находится на стороне проезжей части, предназначенной для движения в направлении от с. Шоршелы (Атлашево) в сторону а/д «Волга-Марпосад до места расположения первых осколков, при этом столкновение произошло передней правой угловой частью автомобиля ВАЗ 2105-4 и левой передней боковой частью автомобиля ГАЗ Соболь под углом между продольными осями автомобилей в момент их столкновения около 20 градусов.

По мнению суда, показания Алексеева В.А. и потерпевшей Потерпевший №1 об обстоятельствах, при которых произошло дорожно-транспортное происшествие, не свидетельствуют о том, что столкновение автомобилей произошло не по вине Алексеева В.А.

Показания Алексеева В.А. в указанной части суд расценивает как способ защиты, направленный на смягчение своей вины.

Показания потерпевшей Потерпевший №1 в указанной части суд оценивает как способ смягчить ответственность Алексеева В.А., поскольку с последним они состоят в супружеских отношениях.

Мотивов, свидетельствующих об оговоре подсудимого потерпевшей и свидетелями, предупреждёнными об уголовной ответственности за дачу заведомо ложных показаний, судом не установлено.

Таким образом, проанализировав исследованные по делу доказательства в своей совокупности, суд вину подсудимого Алексеева В.А в совершении преступления, указанного в описательной части приговора, находит полностью доказанной

Анализируя вмененные органом предварительного расследования нарушения пунктов Правил, суд приходит к выводу о том, что наряду с указанием конкретных пунктов Правил, нарушение которых повлекло совершение Алексеевым В.А. преступного деяния, в предъявленном обвинении указаны и иные пункты, которые содержат лишь общие требования ко всем участникам дорожного движения и не могут находиться в прямой причинной связи с обстоятельствами произошедшего дорожно-транспортного происшествия. К числу таковых относятся: п. п. 1.3 - участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, знаков и разметки; 1.5 - участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасность для движения и не причинять вреда; 8.1 - при выполнении маневра водители не должны создавать опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения; 9.1 - количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой. Указание на нарушение этих пунктов Правил суд исключает из обвинения, инкриминированного Алексееву В.А.

Таким образом, судом установлено, что Алексеевым В.А. нарушен ряд положений Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года №1090, а именно:

- п. 1.4 - согласно которому на дорогах установлено правостороннее движение транспортных средств;

- п. 9.1.1 - в соответствии с которым, на любых дорогах с двусторонним движением запрещается движение по полосе, предназначенной для встречного движения, если она отделена разделительной полосой, разметкой 1.1;

- п. 9.7 - согласно которому, если проезжая часть разделена на полосы линиями разметки, движение транспортных средств должно осуществляться строго по обозначенным полосам;

- п. 9.9 - запрещающий движение транспортных средств по разделительным полосам;

- п. 9.10 - обязывающий водителя соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения;

- п. 10.1- обязывающий водителя вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза; скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил и при возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства;

- п. 11.2- запрещающий водителю выполнять обгон в случаях, если транспортное средство, движущееся впереди по той же полосе, подало сигнал поворота налево.

Нарушение этих пунктов Правил не явилось обстоятельством какой-либо непреодолимой силы или случайного стечения обстоятельств, напротив, их соблюдение и выполнение полностью находилось в воле подсудимого, о чем свидетельствуют погодные и дорожные условия, достаточная видимость.

Соответственно, суд находит полностью доказанной причинно-следственную связь между нарушением подсудимым указанных пунктов Правил и наступившими последствиями в виде произошедшего дорожно-транспортного происшествия в результате которого потерпевшей Потерпевший №1 причинен тяжкий вред здоровью, то есть вину подсудимого.

При таких выводах его действия суд квалифицирует по ч. 1 ст. 264 УК РФ как нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека.

Преступление, предусмотренное ч.1 ст.264 УК РФ, в соответствии со ст.15 УК РФ является преступлением небольшой тяжести.

При назначении Алексееву В.А. наказания, руководствуясь ст.ст. 6, 43, 60 УК РФ, суд учитывает характер и степень общественной опасности совершенного преступления, личность подсудимого, влияние назначенного наказания на исправление осужденного, на условия жизни его семьи.

Алексеев В.А. ранее не судим (т.1 л.д.223) совершил неосторожное преступление небольшой тяжести, является пенсионером, по месту жительства участковым полиции характеризуется положительно (т.1 л.д.220).

Подсудимый на учетах и под наблюдением у психиатра и нарколога не находится (т.1 л.д.221, 222), его поведение в суде адекватно ситуации.

Таким образом, суду не представлены какие-либо сведения, указывающие на наличие у подсудимого Алексеева В.А. психических отклонений, делающих его не способным осознавать характер совершаемых действий и руководить ими; у суда также не возникают сомнения в его психическом состоянии. Следовательно, отсутствуют основания для признания Алексеева В.А. невменяемым, соответственно он может нести уголовную ответственность за совершенное деяние.

Смягчающими наказание подсудимого обстоятельствами суд признает: в соответствии с п. «к» ч. 1 ст. 61 УК РФ - оказание иной помощи потерпевшей непосредственно после совершения преступления, поскольку Алексеевым В.А. принимались меры для того, чтобы достать потерпевшую Потерпевший №1 из поврежденного автомобиля; в соответствии с ч. 2 ст. 61 УК РФ - частичное признание вины, престарелый возраст Алексеева В.А., принесение извинений потерпевшей, состояние здоровья.

Отягчающих наказание виновного обстоятельств, предусмотренных ст. 63 УК РФ, судом не установлено.

Учитывая указанную совокупность данных, суд считает, что для достижения целей наказания Алексееву В.А. следует назначить наказание в виде ограничения свободы. При этом суд учитывает, что данный вид наказания в рассматриваемой ситуации является единственно допустимым с учетом санкции ч. 1 ст. 264 УК РФ и положений ч. 1 ст. 56 УК РФ. Препятствий для назначения данного вида наказания, предусмотренных ч. 6 ст. 53 УК РФ, не установлено.

С учетом вышеописанных данных об обстоятельствах совершенного им преступления суд считает необходимым в соответствии с ч. 3 ст. 47 УК РФ назначить ему дополнительное наказание в виде лишения права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами. При указанных обстоятельствах неосторожный характер допущенных Алексеевым В.А. нарушений, положительная характеристика личности подсудимого, по мнению суда, не являются препятствием для назначения указанного дополнительного наказания.

Исходя из обстоятельств совершенного преступления, данных о личности виновного, оснований для применения положений ст. 64 УК РФ к наказанию суд не усматривает, вышеуказанные смягчающие наказание обстоятельства суд уже учел при определении вида и срока наказания.

Учитывая изложенное, оснований для изменения Алексееву В.А. меры пресечения в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении до вступления приговора в законную силу не имеется.

Гражданский иск по делу не заявлен.

Судьбу вещественных доказательств по делу суд разрешает в соответствии с положениями ч. 3 ст. 81 УПК РФ.

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст. 296-309 УПК РФ, суд,

приговорил:

Алексеева В.А. признать виновным в совершении преступления, предусмотренного частью 1 статьи 264 Уголовного кодекса Российской Федерации, и назначить ему наказание в виде ограничения свободы сроком на 1 (один) год.

В силу ст. 53 Уголовного кодекса Российской Федерации установить Алексееву В.А. следующие ограничения: не выезжать за пределы территории муниципального образования г. Новочебоксарск, а также не изменять место жительства или пребывания без согласия специализированного государственного органа, осуществляющего надзор за отбыванием осужденными наказания в виде ограничения свободы.

Возложить на Алексеева В.А. обязанность являться в специализированный государственный орган, осуществляющий надзор за отбыванием осужденными наказания в виде ограничения свободы 1 (один) раз в месяц в день, установленный этим органом.

В соответствии с ч. 3 ст. 47 УК РФ назначить Алексееву В.А. дополнительное наказание в виде лишения права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами, на срок 1 (один) год.

Меру пресечения в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении в отношении Алексеева В.А. до вступления приговора в законную силу оставить без изменения.

Разрешить судьбу вещественных доказательств по вступлении приговора в законную силу следующим образом:

- оптический носитель (DVD-R-диск) с видеозаписью, хранящийся в деле (т.1 л.д.130) - хранить в деле;

- автомобиль ГАЗ Соболь 221717 с государственным регистрационным знаком №, переданный на хранение ФИО1 (том 1, л.д. 149) - оставить у него же, освободив от обязанности по его хранению;

- автомобиль ВАЗ-2105-4 с государственным регистрационным знаком №, переданный на хранение Алексееву В.А. (том 1, л.д. 137) - оставить у него же, освободив от обязанности по его хранению;

Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке в Судебную коллегию по уголовным делам Верховного Суда Чувашской Республики через Мариинско-Посадский районный суд Чувашской Республики в течение десяти суток со дня его постановления.

В случае подачи апелляционной жалобы осужденный вправе ходатайствовать в ней о своем участии в рассмотрении дела судом апелляционной инстанции. При принесении другими участниками уголовного процесса апелляционного представления или апелляционной жалобы, осужденный вправе ходатайствовать об участии в суде апелляционной инстанции в своих возражениях на указанные жалобы, представления, поданные в пределах установленных судом для этого сроков.

Судья                                               А.А.Мокрушин