Судебный акт #1 (Приговор) по делу № 1-135/2021 от 30.07.2021

                             №1-135(1)/2021

                 64RS0034-01-2021-001949-48

                     ПРИГОВОР

Именем Российской Федерации

31.08.2021 г.                                      п. Дубки

Саратовский районный суд Саратовской области в составе:                                 

председательствующего судьи - Корсаковой Н.В.,

при ведении протокола помощником судьи - Гороховой А.А.,

с участием

государственного обвинителя - Нечаева А.Е.,

представителя потерпевшей Потерпевший №1 - адвоката Батраевой Л.Ш., представившей удостоверение № и ордер №,

защитника подсудимого - адвоката Семенец Л.М., представившей удостоверение № и ордер №,

подсудимого - Мельникова А.В.,

рассмотрев в открытом судебном заседании уголовное дело в отношении

Мельникова А.В., <данные изъяты>, не судимого,

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 264 УК РФ,

установил:

Мельников А.В. совершил нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть человека, при следующих обстоятельствах:

- 01.06.2021 примерно в 13 часов 40 минут, водитель Мельников А.В., управляя технически исправным грузовым фургоном марки «ГАЗ 2705» регистрационный знак №, в нарушение требований п.п. 1.4, 9.1, 10.1, Правил дорожного движения РФ (утв. постановлением Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090, с послед. изменениями, далее - Правила), а также требований в части линии дорожной разметки 1.1 Приложения 2 к вышеуказанным Правилам, двигался на 335-м км. автодороги Р-228 «Сызрань - Саратов - Волгоград» на 0,8 км. восточнее х. Маяк Саратовского района Саратовской области двигаясь вне населенного пункта в условиях светлого времени суток с неограниченной видимостью, с неустановленной скоростью, Мельников А.В. отвлекся, перестал наблюдать за дорожной ситуацией, в связи с чем допустил выезд своего автомобиля на полосу, предназначенную для встречного движения, в результате чего водитель «ВАЗ 21043» регистрационный знак № под управлением водителя ФИО1 получил телесные повреждения, от которых скончался на месте происшествия,

При этом, ФИО1 были причинены следующие телесные повреждения, повлекшие тяжкий вред его здоровью по признаку опасности для жизни: тупая сочетанная травма тела: тупая травма головы - переломы костей лицевого и основания черепа (верхней челюсти справа и слева, правой скуловой, правой и левой носовой, лобной справа), кровоизлияния под мягкой мозговой оболочкой по всем поверхностям правого и левого полушарий, в желудочки головного мозга, в мягкие ткани головы лобной области справа, области правой и левой глазниц, области носа, левой скуловой области в проекции повреждений на коже, травматическое удаление 5 зуба на верхней челюсти слева, ушибленные раны (в лобной области справа (1), на верхнем веке правого (1) и нижнем веке левого (1) глаз, на спинке носа справа с переходом на крыло (1), на верхней губе (2)), ссадины (на нижней губе (1), в левой скуловой области (1)); тупая травма шеи - разрыв связок сустава между большим затылочным отверстием и первым шейным позвонком, ушиб спинного мозга с повреждением твердой мозговой оболочки; тупая травма груди - переломы ребер слева: 1,2 - по средней подмышечной, 3,4,5,6,7,8,9,10,11,12 - по задней подмышечной, 8,9,10 - по околопозвоночной линиям, разгибательные с повреждением пристеночной плевры на уровне 1,2 - по средней подмышечной, 3,4,5,6,7,8,9,10 - по задней подмышечной линиям; 1 - по околопозвоночной, 11,12, - между околопозвоночной и лопаточной, 2,3 - по лопаточной, 8,9 - по передней подмышечной линиям, сгибательные без повреждения пристеночной плевры; справа: 1,2,3,4,5,6,7 - по лопаточной, 8,9,10,11,12 - между лопаточной и околопозвоночной линиями, разгибательные с повреждением пристеночной плевры на уровне 1,2,3,4,5,6,7 по лопаточной линии, 2,3,4,5,6,7 - по передней подмышечной, 3,4 - по околопозвоночной линиям, сгибательные, без повреждения пристеночной плевры, правой и левой ключиц, грудины, разрывы дисков между 2 и 3, 7 и 8 грудными позвонками с полным повреждением связок, ушибами спинного мозга с разрывами твердой мозговой оболочки, разрывы грудного отдела аорты, околосердечной сорочки, сердца, легких, диафрагмы справа, кровоизлияния в корни легких, излитие крови в правую и левую плевральные полости объемом около 900 мл. и 1800 мл. соответственно, ссадины (на груди справа (1) и слева (1), на левой половине туловища (1)), ушибленная рана в левой подмышечной ямке; тупая травма живота и таза: разрывы печени, правой и левой почек, брыжейки тонкого кишечника, кровоизлияние в серповидную связку печени, перелом лобковой кости справа, крестца, расхождение правого крестцово-подвздошного и лонного сочленений, излитие крови в брюшную полость объемом около 1100 мл., ссадина на животе справа, ушибленная рана на животе слева, ушибленная рана мошонки; тупая травма конечностей: переломы правой локтевой, левых лучевой и локтевой, правых и левых бедренных, больше- и малоберцовых костей, левого надколенника, разрывы связок правого локтевого и левого лучезапястного суставов, ссадины (на левом (1) и правом (1) плече, левом предплечье (2), правом бедре (1), в проекции левого коленного сустава (1)), ушибленные раны (на левом (2) и правом (1) предплечьях, правой нижней конечности от бедра до голени (1), правой (1) и левой (2) голенях, левом бедре (1)), кровоподтеки (на тыле левой кисти (2), правой голени (1), правой (1) и левой (1) стопах), в проекции левого голеностопного сустава (1)). Все повреждения возникли от действия тупого(-ых) твердого(-ых) предмета(-ов) в комплексе единой травмы, при соударении смещаемого по инерции тела о выступающие части салона автомобиля, причинили тяжкий вред здоровью по признаку опасности для жизни. Смерть ФИО1 наступила от тупой сочетанной травмы тела с кровоизлияниями под мягкую мозговую оболочку и в желудочки головного мозга, разрывами аорты, околосердечной сорочки, сердца, легких, почек, печени, диафрагма, брыжейки тонкого кишечника, межпозвоночных дисков с ушибами спинного мозга, переломами костей черепа, ребер с разрывами пристеночной плевры, сопровождавшейся излитием крови в правую, левую плевральные и брюшную полости.

Подсудимый Мельников А.В. в судебном заседании свою вину в совершении указанного преступления признал, согласившись с изложенными в описательной части приговора обстоятельствами дорожно-транспортного происшествия, пояснив что 01.06.2021 г. в обеденное время управлял автомобилем, выехал на сторону предназначенную для встречного движения, допустив столкновение с автомобилем ФИО1

Помимо признания Мельниковым А.В своей вины, суд находит её наличие в действиях подсудимого установленной в объеме описательной части приговора и подтверждающейся совокупностью исследованных в судебном заседании следующих доказательств:

- показаниями потерпевшего Потерпевший №1 (супруги погибшего) на предварительном следствии, оглашенными в суде в порядке требований части 1 статьи 281 УПК РФ, из которых следует, что у ФИО1 в собственности был автомобиль марки «ВАЗ 21043» р/з №, который находился в технически исправном состоянии: рулевое управление, тормозная система, элементы подвески, все осветительные приборы - все работало. 01.06.2021 г. ей на сотовый телефон с телефона ее супруга позвонил сотрудник полиции, и сказал, что ее супруг попал в аварию, что ему навстречу выехала ГАЗель, и что в результате аварии ее супруг погиб на месте. Свидетели и очевидцы происшествия не известны. Утратой ее супруга ей причинена невосполнимая душевная рана. (л.д. 108-110)

Кроме этого, вина подсудимого в совершении указанного преступления подтверждается следующими исследованными в судебном заседании доказательствами, а именно:

- протоколом осмотра места происшествия от 01.06.2021 г., а также схемой к нему и фототаблицей, согласно которым объектом осмотра является участок на 335-м км. автодороги «Сызрань - Саратов - Волгоград» на 0,8 км. восточнее х. Маяк Саратовского района Саратовской области. Осмотр производится в сторону г. Волгоград. Автодорога асфальтированная, ровная, горизонтальная, прямая, без спусков и подъемов, без перекрестков и поворотов, без ям, выбоин и других дефектов дорожного покрытия. Вне населенного пункта. Видимость неограниченная. Дорожных знаков, ограничивающих скорость, нет. Асфальт сухой. Дорога состоит из 2 сторон, в каждую сторону по 1 полосе. Полосы движения разделены сплошной линией разметки в обе стороны. Обгон с обеих сторон запрещен, о чем с каждой стороны на приемлемом расстоянии расположены дорожные знаки «Обгон запрещен». Ширина проезжей части - 7,6 м. Ширина правой стороны движения - 3,8 м. Ширина левой стороны движения - 3,8 м. К проезжей части слева/справа примыкают гравийные обочины. Ширина левой обочины - 3,9 м. Ширина правой обочины - 3,3 м. На левой стороне проезжей части расположен грузовой фургон марки «ГАЗ 2705» р/з №, капотом направленный по диагонали частично в сторону г. Волгоград, частично в сторону левой обочины. Расстояние от переднего правого колеса «ГАЗ 2705» до линии правого края проезжей части - 6,5 м. Расстояние от заднего правого колеса того же автомобиля до того же ориентира - 4,9 м. Расстояние от километрового столба «335» до переднего правого колеса «ГАЗ 2705» - 138 м. (если смотреть в сторону г. Саратов от столба). Примерно напротив «ГАЗ 2705», но в левом кювете расположен автомобиль марки «ВАЗ 21043» р/з №, капотом направленный преимущественно в сторону г. Саратов. Расстояние от переднего левого колеса «ВАЗ 21043» до левого края проезжей части - 6 м. Расстояние от заднего левого колеса «ВАЗ 21043» до того же ориентира - 7 м. За «ВАЗ 21043» также в кювете расположен труп мужчины, опознанный как ФИО1, у которого имеются повреждения грудной клетки и конечностей. «ГАЗ 2705» имеет повреждения передней части кузова: передние левые дверь и крыло, капот, лобовое стекло, передний бампер, передние блоки фар, сильно загнут передний мост слева, решетка радиатора, переднее левое зеркало заднего вида. В кузове обнаружено несколько мешков с цементом. Стрелка спидометра застыла на отметке «10 км/ч». «ВАЗ 21043» имеет также повреждения передней части кузова: решетка радиатора, отсек двигателя, передний бампер, капот, передние блоки фар, передние крылья, переднее левое колесо. Стрелка спидометра застыла на отметке «12 км/ч». На левой полосе проезжей части примерно посередине данной полосы начинается осыпь стекла и пластика. Через 2 м. после начала осыпи определено место удара 2-х вышеуказанных автомобилей. От данного места до вышеуказанного километрового столба - 156,3 м. Расстояние от данного места до правого края проезжей части - 6,4 м. Отсюда начинается след юза, направленный параллельно линии проезжей части, длиной - 2 м. Далее следоотображение колеса прекращается, и через 4 м. вновь отображается на асфальте в ту же сторону и на таком же расстоянии от линии края проезжей части. Заканчивается след примерно под передними колесами «ГАЗ 2705». Примерно на уровне первого отображения следа юза на левой обочине лежит поврежденная аккумуляторная батарея от «ВАЗ 21043», а также течь технических жидкостей из агрегатов. Общая направленность осколков стекла и металла - от середины левой стороны движения и в двух воображаемых направлениях: 1) далее по левой полосе до «ГАЗ 2705»; 2) далее по левой полосе через левую обочину и левый кювет до «ВАЗ 21043». На левой обочине на уровне середины корпуса «ГАЗ 2705» идёт парный след взрыхления грунта и травы от колес «ВАЗ 21043», заканчивающийся под колесами вышеуказанного автомобиля (л.д. 7-17/);

- протоколом осмотра предметов от 30.06.2021 г., согласно которому 1) объектом осмотра является грузовой фургон марки «ГАЗ 2705» р/з №. Автомобиль грузовой фургон в корпусе ярко белого цвета 2002 года выпуска. На всех колесах установлена одинаковая летняя резина с рисунком протектора, пригодным для эксплуатации. VIN - №. Автомобиль имеет повреждения передней части кузова: передние левые дверь и крыло, капот, лобовое стекло, передний бампер, передние блоки фар, сильно загнут передний мост слева, решетка радиатора, переднее левое зеркало заднего вида. Все повреждения образовались в результате ДТП. 2) объектом осмотра является автомобиль марки «ВАЗ 21043» р/з №. Автомобиль легковой универсал в корпусе зеленого цвета 2002 года выпуска. На всех колесах установлена одинаковая летняя резина с рисунком протектора, пригодным для эксплуатации. Диски штампованные. VIN - №. Автомобиль имеет повреждения передней части кузова: решетка радиатора, отсек двигателя, передний бампер, капот, передние блоки фар, передние крылья, переднее левое колесо. Все повреждения образовались в результате ДТП (л.д. 65-68);

- заключением автотехнической экспертизы № от 20.07.2021 г., согласно которому в данной дорожно-транспортной обстановке водитель Мельников А.В. должен был действовать, руководствуясь требованиями п. 9.1(1), 9.4 ПДД РФ, в данной дорожно-транспортной обстановке водитель ФИО1 должен был действовать, руководствуясь требованиями п. 10.1 ПДД РФ. Место столкновения «ГАЗ 2705» р/з № и «ВАЗ 21043» р/з № находится в районе осыпи осколков ориентировочно в месте, указанном инспектором ДПС. Данное место расположено на полосе «ВАЗ 21043» р/з №. Все повреждения «ГАЗ 2705» р/з № образовались в результате ДТП (л.д. 54-63);

- заключением медицинской экспертизы № от 16.07.2021 г., согласно которому у ФИО1 обнаружены следующие повреждения: тупая сочетанная травма тела: тупая травма головы - переломы костей лицевого и основания черепа (верхней челюсти справа и слева, правой скуловой, правой и левой носовой, лобной справа), кровоизлияния под мягкой мозговой оболочкой по всем поверхностям правого и левого полушарий, в желудочки головного мозга, в мягкие ткани головы лобной области справа, области правой и левой глазниц, области носа, левой скуловой области в проекции повреждений на коже, травматическое удаление 5 зуба на верхней челюсти слева, ушибленные раны (в лобной области справа (1), на верхнем веке правого (1) и нижнем веке левого (1) глаз, на спинке носа справа с переходом на крыло (1), на верхней губе (2)), ссадины (на нижней губе (1), в левой скуловой области (1)); тупая травма шеи - разрыв связок сустава между большим затылочным отверстием и первым шейным позвонком, ушиб спинного мозга с повреждением твердой мозговой оболочки; тупая травма груди - переломы ребер слева: 1,2 - по средней подмышечной, 3,4,5,6,7,8,9,10,11,12 - по задней подмышечной, 8,9,10 - по околопозвоночной линиям, разгибательные с повреждением пристеночной плевры на уровне 1,2 - по средней подмышечной, 3,4,5,6,7,8,9,10 - по задней подмышечной линиям; 1 - по околопозвоночной, 11,12, - между околопозвоночной и лопаточной, 2,3 - по лопаточной, 8,9 - по передней подмышечной линиям, сгибательные без повреждения пристеночной плевры; справа: 1,2,3,4,5,6,7 - по лопаточной, 8,9,10,11,12 - между лопаточной и околопозвоночной линиями, разгибательные с повреждением пристеночной плевры на уровне 1,2,3,4,5,6,7 по лопаточной линии, 2,3,4,5,6,7 - по передней подмышечной, 3,4 - по околопозвоночной линиям, сгибательные, без повреждения пристеночной плевры, правой и левой ключиц, грудины, разрывы дисков между 2 и 3, 7 и 8 грудными позвонками с полным повреждением связок, ушибами спинного мозга с разрывами твердой мозговой оболочки, разрывы грудного отдела аорты, околосердечной сорочки, сердца, легких, диафрагмы справа, кровоизлияния в корни легких, излитие крови в правую и левую плевральные полости объемом около 900 мл. и 1800 мл. соответственно, ссадины (на груди справа (1) и слева (1), на левой половине туловища (1)), ушибленная рана в левой подмышечной ямке; тупая травма живота и таза: разрывы печени, правой и левой почек, брыжейки тонкого кишечника, кровоизлияние в серповидную связку печени, перелом лобковой кости справа, крестца, расхождение правого крестцово-подвздошного и лонного сочленений, излитие крови в брюшную полость объемом около 1100 мл., ссадина на животе справа, ушибленная рана на животе слева, ушибленная рана мошонки; тупая травма конечностей: переломы правой локтевой, левых лучевой и локтевой, правых и левых бедренных, больше- и малоберцовых костей, левого надколенника, разрывы связок правого локтевого и левого лучезапястного суставов, ссадины (на левом (1) и правом (1) плече, левом предплечье (2), правом бедре (1), в проекции левого коленного сустава (1)), ушибленные раны (на левом (2) и правом (1) предплечьях, правой нижней конечности от бедра до голени (1), правой (1) и левой (2) голенях, левом бедре (1)), кровоподтеки (на тыле левой кисти (2), правой голени (1), правой (1) и левой (1) стопах), в проекции левого голеностопного сустава (1)). Все повреждения возникли от действия тупого(-ых) твердого(-ых) предмета(-ов) в комплексе единой травмы, при соударении смещаемого по инерции тела о выступающие части салона автомобиля, причинили тяжкий вред здоровью по признаку опасности для жизни. Смерть ФИО1 наступила от тупой сочетанной травмы тела с кровоизлияниями под мягкую мозговую оболочку и в желудочки головного мозга, разрывами аорты, околосердечной сорочки, сердца, легких, почек, печени, диафрагма, брыжейки тонкого кишечника, межпозвоночных дисков с ушибами спинного мозга, переломами костей черепа, ребер с разрывами пристеночной плевры, сопровождавшейся излитием крови в правую, левую плевральные и брюшную полости (л.д. 73-85)

Оснований сомневаться в приведенных выше показаниях потерпевшей, как и показаниях самого подсудимого, признавшего свою вину, - у суда не имеется, поскольку такие показания в части, имеющей отношение к предъявленному обвинению, полностью согласуются между собой, подтверждаются приведенными письменными доказательствами, полученными с соблюдением требований уголовно-процессуального закона. В неприязненных отношениях с подсудимым потерпевшая не состояла и причин оговаривать его не имеют, не установлено и оснований для самооговора подсудимого, поэтому такие показания указанных лиц суд кладет в основу приговора.

В достоверности приведенных выше заключений экспертов у суда также не имеется оснований сомневаться, поскольку такие заключения, в свою очередь, соответствует положениям ст. 204 УПК РФ, ст. 25 Федерального закона от 31 мая 2001 г. N 73-ФЗ "О государственной судебно-экспертной деятельности в Российской Федерации", а также требованиям объективности, всесторонности и полноты произведенных исследований и исключают какие-либо альтернативные версии разрешения поставленных вопросов.

Допущенный Мельниковым А.В. факт выезда управляемого им автомобиля на полосу предназначенную для встречного движения, в результате чего произошло данное дорожно-транспортное происшествие, что, приводит суд к выводу о нарушении подсудимым, при управлении автомобилем, требований п.п. 1.4, 9.1, 10.1, Правил дорожного движения РФ, а также требований в части линии дорожной разметки 1.1 Приложения 2 к вышеуказанным Правилам, повлекшем по неосторожности смерть ФИО8, как и о наличии прямой причинной связи между нарушением подсудимым указанных требований правил дорожного движения и фактически наступившими последствиями.

Наличие всех указанных обстоятельств привело суд к выводу о доказанности вины Мельникова А.В. в совершении преступления, отраженного в описательной части приговора.

Действия подсудимого Мельникова А.В. суд, с учетом изложенного, квалифицирует по ч. 3 ст. 264 УК РФ, поскольку он совершил нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть человека

Рассматривая вопрос о виде и мере наказания подсудимого, суд, руководствуясь принципом справедливости, учитывает характер и степень общественной опасности совершенного Мельниковым А.В. неосторожного преступления средней тяжести, все данные о личности виновного, влияние наказания на его исправление и на условия жизни его семьи, наличие обстоятельств дела, смягчающих наказание подсудимого, и отсутствие отягчающих наказание обстоятельств, состояние его здоровья, а также необходимость достижения таких целей наказания, как восстановление социальной справедливости и предупреждение совершения новых преступлений.

Как личность Мельников А.В. характеризуется положительно, имеет постоянное место жительства и регистрацию, на учете у врачей нарколога и психиатра не состоит, трудоустроен, не судим, имеет грамоту, а также ряд заболеваний.

В качестве смягчающих наказание обстоятельств в отношении подсудимого суд, в соответствии с п. «и» ч. 1 ст. 61 УК РФ, признает его активное способствование раскрытию и расследованию преступления, выразившееся в подробных и правдивых показаниях о совершенном им в ходе всего досудебного производства по делу. Кроме того, по основаниям ч. 2 ст. 61 УК РФ, суд считает необходимым, признать в качестве обстоятельств, смягчающих наказание, - полное признание подсудимым своей вины, его раскаяние в содеянном, состояние его здоровья.

Отягчающих наказание обстоятельств по делу не имеется.

Принимая во внимание изложенное, суд приходит к выводу о том, что наказание Мельникову А.В. за совершенное преступление должно быть назначено в виде лишения свободы с обязательным дополнительным наказанием, которое суд считает необходимым определить в виде лишения права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортным средством. С учетом всех данных о личности подсудимого и фактических обстоятельств дела, суд находит возможным исправление Мельникова А.В. только в условиях изоляции его от общества, назначает ему основное наказание, связанное с реальным лишением свободы, с применением при назначении наказания правил ч. 1 ст. 62 УК РФ и его отбыванием, в силу п. «а» ч. 1 ст. 58 УК РФ, в колонии-поселении. При таких обстоятельствах, оснований для замены наказания в виде лишения свободы принудительными работами в случаях и порядке, установленных статьей 53.1 УК РФ, по мнению суда, по настоящему делу не имеется. Каких-либо исключительных обстоятельств, существенно уменьшающих степень общественной опасности совершенного преступления, оснований для применения положений ст. 64, 73 УК РФ, как и для изменения категории преступления в соответствии с ч. 6 ст. 15 УК РФ - судом не установлено.

Потерпевшей Потерпевший №1 (супругой погибшего) в рамках настоящего уголовного дела заявлен гражданский иск о взыскании с подсудимого - гражданского ответчика - в счёт компенсации морального вреда, причиненного смертью мужа, 3 000 000 руб., а также расходы на оплату услуг представителя - 50000 руб.

В судебном заседании представитель потерпевшей исковые требования поддержала. Прокурор иск о компенсации морального вреда просил удовлетворить с учетом требований разумности и справедливости.

По основаниям ст. 42 УПК РФ, потерпевшим является физическое лицо, которому преступлением причинен физический, имущественный, моральный вред. В силу п. 1 ст. 1064 ГК РФ, вред, причиненный личности или имуществу гражданина, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред. При разрешении гражданского иска о возмещении вреда, суд учитывает положения п. 1 ст. 1079 ГК РФ, согласно которого обязанность возмещения вреда возлагается на юридическое лицо или гражданина, которые владеют источником повышенной опасности на праве собственности, праве хозяйственного ведения или праве оперативного управления либо на ином законном основании (на праве аренды, по доверенности на право управления транспортным средством, в силу распоряжения соответствующего органа о передаче ему источника повышенной опасности и т.п.).

Исковые требования потерпевшей о компенсации морального вреда в результате смерти близкого родственника (супруга), что заведомо причинило ей как физические, так и нравственные страдания, подлежат удовлетворению в соответствии со ст. 151, 1099-1101 ГК РФ. С учётом требований разумности и справедливости, степени физических и нравственных страданий, индивидуальных особенностей личности истца, суд считает необходимым определить ко взысканию с подсудимого, управлявшего автомобилем и являющегося его собственником, в качестве компенсации морального вреда: в пользу Потерпевший №1 в размере 800 000 рублей.

Также, в соответствии со ст. 131-132 УПК РФ в пользу потерпевшей Потерпевший №1 с подсудимого надлежит взыскать 50000 руб., в качестве возмещения произведенной оплаты услуг представителя, как документально подтвержденные процессуальные издержки.

В соответствии со ст. 81 УПК РФ, автомобили - участники ДТП, признанные и приобщенные к уголовному делу в качестве вещественных доказательств, подлежат оставлению (возвращению) их законным владельцам.

Руководствуясь ст. 307-309 УПК РФ, суд

приговорил:

Мельникова А.В. признать виновным в совершении преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 264 УК РФ, и назначить ему наказание в виде 2 (двух) лет лишения свободы с отбыванием наказания в колонии - поселении, с лишением права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортным средством, на срок 2 (два) года.

Меру пресечения Мельникову А.В. в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении - оставить до вступления приговора суда в законную силу, направив копию приговора по вступлении его в законную силу в органы, исполняющие наказание, для самостоятельного следования осужденного к месту отбывания наказания.

Начало срока отбывания наказания Мельникову А.В. исчислять со дня прибытия осужденного в колонию-поселение.

Взыскать с Мельникова А.В. в пользу ФИО12 в счет компенсации морального вреда, причиненного преступлением, - 800 000 руб., в счет возмещения расходов на представителя - 50000 руб., а всего 850 000 рублей

Решить судьбу вещественных доказательств по уголовному делу следующим образом: грузовой фургон марки «ГАЗ 2705» р/з № - вернуть Мельникову А.В.; автомобиль марки «ВАЗ 21043» р/з № - вернуть Потерпевший №1

Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке в течение 10 суток со дня его постановления, а осужденным, содержащимся под стражей - в тот же срок со дня вручения ему копии приговора в Саратовский областной суд через Саратовский районный суд Саратовской области.

Если осужденный заявляет ходатайство об участии в рассмотрении уголовного дела судом апелляционной инстанции, об этом указывается в его апелляционной жалобе или в возражениях на жалобы, представления, принесенные другими участниками уголовного процесса.

Судья: подпись

Копия верна

Судья

Помощник судьи