Судебный акт #1 (Постановления) по делу № 5-11/2023 от 28.02.2023

№

№

П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

по делу об административном правонарушении

<адрес>

<адрес>

<адрес> ДД.ММ.ГГГГ

Судья ДД.ММ.ГГГГ Никитина Ю.С., рассмотрев поступившие из ОГИБДД Межрайонного отдела МВД РФ по <адрес> материалы дела об административном правонарушении в отношении ФИО1, родившегося ДД.ММ.ГГГГ в <адрес>, возбужденного по ч.2 ст.12.24 Кодекса РФ об административных правонарушениях,

У С Т А Н О В И Л:

ДД.ММ.ГГГГ в 11 часов 45 минут на 4 км+370м автодороге <адрес> водитель ФИО1, управляя автомашиной «MERCEDES BENZ», государственный регистрационный знак м №, при движении маневра задним ходом не убедился в безопасности совершаемого маневраи совершил опрокидывание транспортного средства с пассажирами. В результате ДТП пассажирам указанной автомашины ФИО5 и ФИО3 причинен вред здоровью средней тяжести.

По данному факту согласно ст. 28.7 Кодекса РФ об административных правонарушениях, вынесено определение о возбуждении дела об административном правонарушении от ДД.ММ.ГГГГ по ст. 12.24 Кодекса РФ об административных правонарушениях в отношении ФИО1

В судебном заседании ФИО1 виновным себя признал полностью и пояснил, что действительно по ее вине случилось данное ДТП. Ущерб перед потерпевшими загладил.

Потерпевшие ФИО4 и ФИО5 в судебное заседание не явились, надлежащим образом извещены о дате, времени и месте рассмотрения дела. Представили расписки о получении денежных средств от ФИО1, претензий к последнему не имеют.

Изучив материалы дела, выслушав стороны, суд приходит к следующему.

         Частью 2 ст.12.24 Кодекса РФ об административных правонарушениях предусмотрена административная ответственность за нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего, и влечет наложение административного штрафа в размере от десяти тысяч до двадцати пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от полутора до двух лет.

         В соответствии с пунктом 1.5 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ № (далее - Правила дорожного движения) участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

         Пункт 10.1 Правил дорожного движения устанавливает, что водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

Так, из материалов дела следует, что ДД.ММ.ГГГГ в 11 часов 45 минут на 4 км+370м автодороге <адрес> водитель ФИО1, управляя автомашиной «<адрес> государственный регистрационный знак №, при движении маневра задним ходом не убедился в безопасности совершаемого маневраи совершил опрокидывание транспортного средства с пассажирами. В результате ДТП пассажирам указанной автомашины ФИО5 и ФИО3 причинен вред здоровью средней тяжести.

         Фактические обстоятельства совершения ФИО1 административного правонарушения, предусмотренного ч.2 ст. 12.24 Кодекса РФ об административных правонарушениях, полностью подтверждаются собранными по делу доказательствами, которые судья оценивает в совокупности в соответствии с требованиями статьи 26.11 Кодекса РФ об административных правонарушениях, достоверность и допустимость которых сомнений не вызывает, а именно: протоколом об административном правонарушении № от ДД.ММ.ГГГГ, составленным с участием ФИО1; определением о возбуждении дела об административном правонарушении и проведении административного расследования № от ДД.ММ.ГГГГ; рапортами начальника дежурной части ФИО6 от ДД.ММ.ГГГГ ; схемой дорожно-транспортного происшествия от ДД.ММ.ГГГГ; протоколом осмотра места совершения административного правонарушения № от ДД.ММ.ГГГГ с фототаблицей; актом выявленных недостатков в содержании дорог, дорожных сооружений и технических средств организации дорожного движения от ДД.ММ.ГГГГ; объяснениями ФИО3 от ДД.ММ.ГГГГ; объяснениями ФИО7 от ДД.ММ.ГГГГ, от ДД.ММ.ГГГГ, объяснениями ФИО8 от ДД.ММ.ГГГГ; объяснениями ФИО9 от ДД.ММ.ГГГГ; объяснениями ФИО10 от ДД.ММ.ГГГГ; объяснениями ФИО11 от ДД.ММ.ГГГГ; объяснениями ФИО1 от ДД.ММ.ГГГГ; заключением эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ в отношении ФИО4; заключением эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ в отношении ФИО5, и другими материалами дела, которые содержат достаточную совокупность доказательств, позволяющих сделать вывод о наличии в действиях ФИО1 состава административного правонарушения, предусмотренного ч.2 ст.12.24 Кодекса РФ об административных правонарушениях, диспозиция которой предполагает наличие двух условий, а именно нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства и причинение потерпевшему вреда здоровью средней тяжести.

         Причинно-следственная связь между невыполнением ФИО1 пункта 1.5 и 8.12 Правил дорожного движения и причинением потерпевшим ФИО5 и ФИО4 телесных повреждений нашла свое полное подтверждение.

         Из объяснений потерпевших ФИО4 и ФИО5 следует, что в 11 часов 30 минут ДД.ММ.ГГГГ она села в автобус, на автодороге <адрес> водитель остановился на обочине и стал сдавать назад, автобус слпло покачивать и он опрокинулся на бок, на крышу и снова на бок. Она ударилась головой и получила закрытый перелом правой ключицы.

    Показания потерпевших ФИО4 и ФИО5 являются последовательными, подтверждаются материалами дела, и приняты судьей в качестве доказательства вины ФИО1

ФИО1 в письменном объяснении, при рассмотрении дела в суде не отрицал своей вины в совершении дорожно-транспортного происшествия с участием пассажиров ФИО4 и ФИО5 и причинением им телесных повреждений.

         При таких обстоятельствах, судья делает вывод о том, что ФИО1, управляя транспортным средством, нарушила пункт 1.5, 8.12 Правил дорожного движения, так как последний не была достаточно внимателен при управлении автомобилем, что привело к дорожно-транспортному происшествию, в результате которого ФИО4 и ФИО5 был причинен вред здоровью средней тяжести.

         Из заключения эксперта № в отношении ФИО4 следует, что у ФИО4 при обращении за медицинской помощью имелось телесное повреждение в виде закрытого перелома средней трети деафиза правой ключицы со смещением отломков; учитывая локализацию данного перелома, можно высказаться о том, что данное телесное повреждение возникло незадолго до госпитализации в стационар от ударного воздействия твердого тупого предмета в область правого плечевого сустава, возможно при ударе о внутреннюю деталь салона автомобиля в момент дорожно-транспортного происшествия; данное телесное повреждение по признаку длительного расстройства здоровья на срок свыше 21 дня квалифицируется как вред здоровью средней тяжести.

Из заключения эксперта № в отношении ФИО5 следует, что у ФИО5 при обращении за медицинской помощью имелось телесное повреждение в виде закрытого перелома средней трети деафиза правой ключицы со смещением отломков, гематома нижней трети левого предплечья; учитывая локализацию данного перелома, можно высказаться о том, что данное телесное повреждение возникло незадолго до госпитализации в стационар от ударных воздействий твердых тупых предметов в области правого плечевого сустава и левого предплечья, возможно при ударе о внутреннюю деталь салона транспортного средства в момент дорожно-транспортного происшествия; данные телесные повреждения по признаку длительного расстройства здоровья на срок свыше 21 дня квалифицируется как вред здоровью средней тяжести.

         Вывод эксперта о причинении потерпевшим ФИО4 и ФИО5 средней тяжести вреда здоровью, соответствует медицинским документам представленным эксперту, описанным в его обследовании.

         Оснований полагать, что все доказательства по делу получены с нарушением закона, не имеется. Каких-либо сведений, свидетельствующих о заинтересованности инспекторов ГИБДД, и потерпевших ФИО4 и ФИО5 материалы дела не содержат.

На основании изложенного судья считает, что вина ФИО1 является установленной и доказанной, а его действия следует квалифицировать по ч.2 ст. ст.12.24 Кодекса РФ об административных правонарушениях, как нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение потерпевшему средней тяжести вреда здоровью.

Обстоятельствами смягчающими административную ответственность ФИО1 в соответствии со ст. 4.2 Кодекса РФ об административных правонарушениях, судья считает признание своей вина и раскаяние в содеянном, пенсионный возраст.

Обстоятельств отягчающих административную ответственность ФИО1 в соответствии со ст. 4.3 Кодекса РФ об административных правонарушениях судом не установлено.

Определяя наказание, суд учитывает характер административного правонарушения, данные о личности правонарушителя, его материальное положение и считает возможным назначить наказание в виде в виде штрафа.

На основании изложенного и руководствуясь ст. 29.10 Кодекса РФ об административных правонарушениях, суд

П О С Т А Н О В И Л:

░░░░░░░░ ░░░1 ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░.2 ░░.12.24 ░░░░░░░ ░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ 10 000 ░░░░░░.

░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░: ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ – ░░░░░░░░░░ «Mercedes-Benz Speinter», ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░ №, ░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░1 – ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░░.

░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░. 32.2 ░░░░░░░ ░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░, ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░, ░░ ░░░░░░░ 60 ░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░, ░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░:

░░░░░░░░░░: ░░░ ░░ <░░░░░>

░░░ №    ░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░: № ░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░ ░░░░░░ \\ ░░░ ░░ <░░░░░>, ░░░ №

░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░.

░░░░░░░░░░, ░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░. 1 ░░. 20.25. ░░░░░░░ ░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░, ░░ ░░ ░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░, ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░ ░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░, ░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░.

░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ <░░░░░> ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░ <░░░░░>░░░ ░░░ ░ ░░░░░░░ 10 ░░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░.