Дело № 2-866/2023
64RS0046-01-2023-000210-05
РЕШЕНИЕ
Именем Российской Федерации
03 марта 2023 г. г. Саратов
Ленинский районный суд г. Саратова в составе:
председательствующего судьи Бабуриной И.Н.,
при секретаре Васиной О.В.,
рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по исковому заявлению САО «ВСК» к Шевлякову Д.А. о возмещении ущерба в порядке регресса,
установил:
истец обратился в суд с иском к ответчику, в котором просит взыскать с ответчика в свою пользу выплаченное страховое возмещение в размере 72300 руб., расходы по оплате госпошлины в размере 2396 руб.
Свои требования истец мотивирует тем, что ДД.ММ.ГГГГ, согласно бланку извещения о ДТП, произошло дорожно-транспортное происшествие по адресу: г Саратов, <адрес>, собственник Шелеметьева С.Н., управлял Шелеметьева С.Н.; Chevrolet н/з №, собственник Шевляков Д.А., управлял Шевляков Д.А..
Виновником ДТП является водитель Шевляков Д.А.. В действиях водителя установлено нарушение ПДД РФ.
Гражданская ответственность собственника транспортного средства Chevrolet н/з № застрахована в САО «ВСК», страховой полис ОСАГО № №
Потерпевшим в данном ДТП является Шелеметьева С.Н.. В результате ДТП был причинен вред имуществу потерпевшего.
В соответствии со ст. 14.1 ФЗ об ОСАГО, потерпевший (Шелеметьева С.Н.) обратился с заявлением о выплате страхового возмещения к страховщику своей гражданской ответственности в порядке «прямого возмещения убытков».
На основании указанного заявления, руководствуясь п. 4 ст. 14.1 ФЗ об ОСАГО, ООО СТРАХОВАЯ КОМПАНИЯ "СОГЛАСИЕ", действуя от имени и за счет САО «ВСК», выплатило в счет возмещения ущерба страховое возмещение в размере 72 300 руб.
Во исполнение п. 5 ст. 14.1 ФЗ об ОСАГО и Соглашения о ПВУ, САО «ВСК», как страховщик причинителя вреда, осуществило возмещение в пользу ООО СТРАХОВАЯ КОМПАНИЯ "СОГЛАСИЕ" в счет страховой выплаты, оплаченной последним но договору ОСАГО.
В силу пп. «И» п. 1 ст. 14 ФЗ об ОСАГО к страховщику, выплатившему страховое возмещение, переходит право требования потерпевшего к лицу, причинившему вред, в размере произведенной потерпевшему страховой выплаты, если на момент наступления страхового случая истек срок действия диагностической карты, содержащей сведения о соответствии транспортного средства обязательным требованиям безопасности транспортных средств, легкового такси, автобуса или грузового автомобиля, предназначенного н оборудованного для перевозок пассажиров, с числом мест для сидения более чем восемь (кроме места для водителя), специализированного транспортного средства, предназначенною и оборудованного для перевозок опасных грузов.
Согласно выписке, на момент наступления страхового случая истек срок действия диагностической карты на транспортное средство, при использовании которого причинен вред.
Обязательный претензионный или досудебный порядок для разрешения данного вида споров законом не предусмотрен.
Таким образом, ответчик как владелец транспортного средства, при использовании которого причинен вред, является лицом, ответственным за возмещение вреда, причиненного в указанном ДТП.
Поскольку в добровольном порядке требования истца не были удовлетворены, САО «ВСК» вынуждено обратиться в суд.
Представитель истца в судебное заседание не явился, просил рассмотреть дело в его отсутствие. Ответчик в судебное заседание не явился, представил письменный отзыв на исковое заявление, согласно, которому на момент ДТП у ответчика в силу закона отсутствовала обязанность иметь диагностическую карту, что исключает право истца требовать возмещения убытков в регрессном порядке.
Как следует из материалов дела, у ответчика имелся полис ОСАГО РРР № сроком действия до ДД.ММ.ГГГГ ДТП, оформлено установленным порядком, страховая выплата потерпевшему произведена в сумме 72 300 руб. Основанием для обращения с иском к ответчику стал пп. И п. 1 ст. 14 ФЗ об ОСАГО, согласно которому истец вправе потребовать возмещения убытков в регрессном порядке в случае отсутствия на момент ДТП у ответчика диагностической карты.
Согласно действующему на момент ДТП законодательству, ответчик не имел обязанности иметь диагностическую карту.
Согласно имеющемуся в материалах дела «Европротоколу» (извещение о дорожно-транспортном происшествии), ДТП произошло ДД.ММ.ГГГГ в 15.15.
В этот день вступили в силу поправки в федеральное законодательство, обязывающее автовладельца иметь диагностическую карту в случаях, если собственник ТС использует транспортное средство исключительно в личных целях.
На основании ст. 167 ГПК РФ суд определил рассмотреть дело в их отсутствие.
Исследовав материалы дела, суд пришел к следующим выводам.
В соответствии со ст. ст. 12, 56 ГПК РФ правосудие по гражданским делам осуществляется на основе состязательности и равноправия сторон, каждая сторона должна доказать те обстоятельства, на которые она ссылается как на основания своих требований и возражений, если иное не предусмотрено федеральным законом.
В силу ст. 1064 ГК РФ вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.
Согласно ст. 1072 ГК РФ, юридическое лицо или гражданин, застраховавшие свою ответственность в порядке добровольного или обязательного страхования в пользу потерпевшего (ст. 931, п. 1 ст. 935), в случае, когда страховое возмещение недостаточно для того, чтобы полностью возместить причиненный вред, возмещают разницу между страховым возмещением и фактическим размером ущерба.
В соответствии с ч. 1 ст. 965 ГК РФ, если договором имущественного страхования не предусмотрено иное, к страховщику, выплатившему страховое возмещение, переходит в пределах выплаченной суммы право требования, которое страхователь (выгодоприобретатель) имеет к лицу, ответственному за убытки, возмещенные в результате страхования.
В силу пп. «И» п. 1 ст. 14 ФЗ об ОСАГО к страховщику, выплатившему страховое возмещение, переходит право требования потерпевшего к лицу, причинившему вред, в размере произведенной потерпевшему страховой выплаты, если на момент наступления страхового случая истек срок действия диагностической карты, содержащей сведения о соответствии транспортного средства обязательным требованиям безопасности транспортных средств, легкового такси, автобуса или грузового автомобиля, предназначенного н оборудованного для перевозок пассажиров, с числом мест для сидения более чем восемь (кроме места для водителя), специализированного транспортного средства, предназначенною и оборудованного для перевозок опасных грузов.
Согласно выписке, на момент наступления ФИО3 случая истек срок действия диагностической карты на транспортное средство, при использовании которого причинен вред.
В судебном заседании установлено, что ДД.ММ.ГГГГ, согласно бланку извещения о ДТП, произошло дорожно-транспортное происшествие по адресу: г Саратов, <адрес>, с участием: ВАЗ Granta н/з №, собственник Шелеметьева С.Н., управлял Шелеметьева С.Н.; Chevrolet н/з №, собственник Шевляков Д.А., управлял Шевляков Д.А.
Виновником ДТП является водитель Шевляков Д.А. В действиях водителя установлено нарушение ПДД РФ.
Гражданская ответственность собственника транспортного средства Chevrolet н/з № застрахована в САО «ВСК», страховой полис ОСАГО № №.
Потерпевшим в данном ДТП является Шелеметьева С.Н.
В результате ДТП был причинен вред имуществу потерпевшего.
В соответствии со ст. 14.1 ФЗ об ОСАГО, потерпевший (Шелеметьева С.Н.) обратился с заявлением о выплате страхового возмещения к страховщику своей гражданской ответственности в порядке «прямого возмещения убытков».
На основании указанного заявления, руководствуясь п. 4 ст. 14.1 ФЗ об ОСАГО, ООО СТРАХОВАЯ КОМПАНИЯ "СОГЛАСИЕ", действуя от имени и за счет САО «ВСК», выплатило в счет возмещения ущерба страховое возмещение в размере 72 300 руб.
Между тем, установлено, что на момент ДТП ДД.ММ.ГГГГ пункты 7 и 9 статьи 15 Федерального закона от 01.07.2011 N 170-ФЗ «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» имели следующую редакцию:
Пункт 7 ст. 15 Легковые автомобили и мототранспортные средства, принадлежащие на праве собственности физическим лицам и используемые ими исключительно в личных целях, не связанных с иной деятельностью, в том числе с предоставлением услуг по перевозке пассажиров и багажа легковым такси, осуществлением перевозок пассажиров, использованием личного транспорта в служебных целях, не подлежат техническому осмотру, за исключением случаев, предусмотренных законодательством Российской Федерации, а также актами, составляющими право Евразийского экономического союза, по вопросу проверки выполнения требований к транспортным средствам, находящимся в эксплуатации, в случае внесения изменений в их конструкцию.
Пункт 9 ст. 15 владельцы транспортных средств, указанных в части 7 настоящей статьи, вправе обращаться за проведением технического осмотра по своему желанию.
Банком России в Информационном письме от 10.02.2022 № ИН-018-53/9 «Об отдельных вопросах, связанных с правом регрессного требования страховщика к лицу, причинившему вред в рамках обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств» даны соответствующие разъяснения.
Ответчик транспортное средство Шевроле Нива н/з № в коммерческих целях не использовал, транспортное средство использовалось и используется в исключительно личных целях. Таким образом, обязанность иметь диагностическую карту и проходить техосмотр на момент ДТП в связи с изменением законодательства с ДД.ММ.ГГГГ у ответчика отсутствовала. Это исключает право истца требовать возмещения убытков в порядке регресса с ответчика по основаниям пп. И п. 1 ст. 14 ФЗ об ОСАГО.
Таким образом, требования истца необоснованно и удовлетворению не подлежит.
Руководствуясь ст. ст. 194-199 ГПК РФ, суд
решил:
░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ «░░░» ░ ░░░░░░░░░ ░.░. ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░░░.
░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░. ░░░░░░░░.
░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ 10.03.2023.
░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░