Судебный акт #1 (Решение) по делу № 2-811/2023 ~ М-584/2023 от 21.03.2023

Дело № 2-811/2023                         16 мая 2023 года                                    г.Котлас

29RS0№-26                                        

Р Е Ш Е Н И Е

ИМЕНЕМ Р. Ф.

Котласский городской суд Архангельской области в составе

председательствующего судьи Смирнов Д.В.

при секретаре Рура И.А.,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску государственного бюджетного учреждения «Безопасность дорожного движения» к Якубовскому М. Т. о взыскании платы в счет возмещения вреда, причиненного автомобильной дороге общего пользования регионального значения,

установил:

государственное бюджетное учреждение «Безопасность дорожного движения» (далее - ГБУ «БДД») обратилось в суд с иском к Якубовскому М.Т. о взыскании платы в счет возмещения вреда, причиненного автомобильной дороге общего пользования регионального значения в размере 268 863 рублей 07 копеек, уплаченной государственной пошлины.

В обоснование требований указано, что 3 апреля 2022 года выявлен факт провоза тяжеловесных грузов автомобильным транспортом, под управлением Якубовского М.Т., чем причинен ущерб автомобильной дороге, размер которого составил 268 863 рублей 07 копеек.

В судебное заседание представитель ГБУ «БДД» не явился, просил о рассмотрении дела в его отсутствие, на требованиях настаивал.

Ответчик Якубовский М.Т. в судебное заседание не явился, копия искового заявления и судебная повестка направлялись заказной почтой с уведомлением о вручении по последнему известному месту жительства, которые возвращены в суд почтовым отделением связи по истечении срока хранения, и последний не обеспечил их получение, что в силу абзаца 2 пункта 1 статьи 165.1 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ) является надлежащим извещением, неявка ответчика в суд по указанным основаниям признается его волеизъявлением, свидетельствующем об отказе от реализации своего права на непосредственное участие в разбирательстве, а потому не является преградой для рассмотрения дела.

Третье лицо Веселков А.В. в судебное заседание не явился.

На основании ст. 167 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации (далее - ГПК РФ) суд определил рассмотреть дело в отсутствие неявившихся лиц.

Рассмотрев исковое заявление, исследовав материалы дела, суд приходит к следующему.

По общему правилу, установленному пунктами 1 и 2 статьи 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ), ответственность за причинение вреда возлагается на лицо, причинившим вред, если оно не докажет отсутствие своей вины.

Регламентированная указанной нормой презумпция вины причинителя вреда предполагает, что доказательства отсутствия его вины должен представить сам ответчик.

Согласно пункту 23.5 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года № 1090 (далее - ПДД РФ), движение тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства, а также транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных грузов, осуществляется с учетом требований Федерального закона «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации».

Пунктом 2 ч. 1 ст. 29 Федерального закона от 8 ноября 2007 года № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» пользователям автомобильными дорогами запрещается осуществлять движение по автомобильным дорогам на тяжеловесных транспортных средствах, масса которых с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которых более чем на десять процентов превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, и (или) на крупногабаритных транспортных средствах и на транспортных средствах, осуществляющих перевозки опасных грузов без специальных разрешений, выдаваемых в порядке, установленном настоящим Федеральным законом, а также осуществлять движение транспортных средств, имеющих разрешенную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения без внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения такими транспортными средствами.

Постановлением Правительства Российской Федерации от 31 января 2020 года № 67 утверждены «Правила возмещения вреда, причиняемого тяжеловесными транспортными средствами, об изменении и признании утратившими силу некоторых актов Правительства Российской Федерации» (далее - Правила).

Согласно пункту 2 Правил вред, причиняемый транспортными средствами автомобильным дорогам (далее - вред), подлежит возмещению владельцами транспортных средств.

В силу п. 3 Правил осуществление расчета и взимания платы в счет возмещения вреда организуется Федеральным дорожным агентством, Государственной компанией «Р. автомобильные дороги», органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации, органами местного самоуправления, владельцами частных автомобильных дорог в отношении соответственно участков автомобильных дорог федерального значения, автомобильных дорог, переданных в доверительное управление Государственной компании «Р. автомобильные дороги», участков автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, участков автомобильных дорог местного значения, участков частных автомобильных дорог, по которым проходит маршрут движения транспортного средства.

В соответствии с пунктом 5 Правил размер платы в счет возмещения вреда рассчитывается применительно к каждому участку автомобильной дороги, по которому проходит маршрут транспортного средства, по формуле.

На территории Республики Татарстан размер вреда определяется в соответствии с порядком, установленным постановлением Кабинетом Министров Республики Татарстан от 2 сентября 2010 года № 699 «Об определении размера вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения в...., и о внесении изменений в отдельные нормативные правовые акты Кабинета Министров Республики Татарстан».

Постановлением Кабинета Министров Республики Татарстан от 7 марта 2022 года № 199 «О введении временных ограничений движения транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования регионального и межмуниципального значения, расположенным на территории Республики Татарстан, в 2022 году» в период с 1 апреля 2022 года по 30 апреля 2022 года введено временное ограничение движения транспортных средств с грузом или без груза, следующих по автомобильным дорогам регионального значения, расположенных на территории Республики Татарстан, с превышением временно установленной предельно допустимой нагрузкой на ось транспортного средства - 6 тонн.

Согласно постановлению Кабинета Министров Республики Татарстан от __.__.__ №, организацией, уполномоченной осуществлять расчет платы в счет возмещения вреда, причиненного автомобильным дорогам тяжеловесным транспортом, в .... является ГБУ «БДД».

Как следует из акта № определения весовых и габаритных параметров транспортного средства, 3 апреля 2022 года в 09 часов 14 минут на пункте весового контроля, расположенном на 261 километре от границы .... до границы Удмуртской Республики, в результате проведения проверки весовых параметров транспортного средства - DAF, государственный регистрационный знак №, с полуприцепом KAIZER, государственный регистрационный знак № водитель Якубовский М.Т. осуществлял перевозку тяжеловесного груза по региональной автомобильной дороге общего пользования Республики Татарстан по маршруту движения граница .... - Нурлат - СПВК Камышла - Кутуш - Красный Яр - Кузайкино - Рус. Акташ - Заинск - Наб. Челны - Елабуга - Менделеевск - гр. Удмуртской Республики, протяженностью 261 км с превышением предельно допустимых значений осевых нагрузок транспортного средства при отсутствии на это специального разрешения.

Превышение предельно допустимой нагрузки на оси транспортного средства (в тоннах) при допустимой 6,00 на первую, вторую, третью, пятую ось фактически составляет 6,590; 8,474; 6,510; 6,830 (соответственно).

Взвешивание транспортных средств произведено с применением Системы дорожного контроля СДК.Ам, модификация СДК.Ам-01-1-2, регистрационный номер 15389-01, заводской № 449.

Как видно из текста вышеуказанного акта, каких-либо замечаний по поводу содержания акта Якубовский М.Т. не высказывал, указав, что не знал о введенных ограничениях.

Доказательств нарушения процедуры производства проверки весовых параметров транспортного средства, ответчиком по делу не представлено, а судом не установлено.

Указанные нарушения имели место в период временного ограничения движения транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования регионального и межмуниципального значения Республики Татарстан.

Контролирующим органом произведен расчет ущерба при движении по региональной автодороге. Размер ущерба по факту провоза тяжеловесного груза составил 268 863 рубля 07 копеек.

Расчет ущерба в указанном размере исчислен истцом исходя из установленных ставок платы в соответствии с вышеуказанными нормативными актами, подтверждается материалами дела.

Доказательств, опровергающих представленный истцом по делу расчет размера ущерба, либо указывающих на неправильное исчисление суммы ущерба, в соответствии с требованиями ст. 56 ГПК РФ суду не представлено.

Следовательно, истец представил суду достаточные доказательства причинения ущерба в указанном размере.

Доказательств возмещения в добровольном порядке ущерба за провоз тяжеловесных грузов суду не представлено.

Согласно карточкам учета транспортных средств, собственником автомобиля DAF, государственный регистрационный знак М707ХР29, являлся ответчик Веселков А.В.

1 марта 2022 года между Веселковым А.В. (арендодатель) и Якубовским М.Т. (арендатор) заключен договор аренды.

По условиям договора арендодатель передал во временное пользование арендатору принадлежащий ему на праве собственности транспортное средство DAF, государственный регистрационный знак №, с полуприцепом KAIZER, государственный регистрационный знак №/29.

Договор аренды заключен без предоставления услуг по управлению и технической эксплуатации (без экипажа).

На основании ст. 648 ГК РФ оветственность за вред, причиненный третьим лицам транспортным средством, его механизмами, устройствами, оборудованием, несет арендатор в соответствии с правилами главы 59 ГК РФ.

Исходя из изложенного, законным владельцем транспортного средства и лицом, ответственным за причиненный вред, является Якубовский М.Т., с которого подлежит взысканию ущерб в размере 268 863 рублей 07 копеек.

На основании ч. 1 ст. 98 ГПК РФ с ответчика Якубовского М.Т. подлежит взысканию в пользу истца государственная пошлина в порядке возврата в размере 5889 рублей.

Руководствуясь статьями 194-198 ГПК РФ, суд

РЕШИЛ:

иск государственного бюджетного учреждения «Безопасность дорожного движения» к Якубовскому М. Т. о взыскании платы в счет возмещения вреда, причиненного автомобильной дороге общего пользования регионального значения, удовлетворить.

Взыскать с Якубовского М. Т. (паспорт № №) в пользу государственного бюджетного учреждения «Безопасность дорожного движения» (ИНН 1659048020) плату в счет возмещения вреда, причиненного автомобильной дороге общего пользования регионального значения, в размере 268 863 рублей 07 копеек, государственную пошлину в порядке возврата в размере 5889 рублей.

На решение суда может быть подана апелляционная жалоба в Архангельский областной суд через Котласский городской суд Архангельской области в течение месяца со дня принятия решения в окончательной форме.

Председательствующий                                                                         Д.В. Смирнов

Мотивированное решение суда составлено 23 мая 2023 года.