Судебный акт #1 (Приговор) по делу № 1-99/2014 от 23.10.2014

№1-99/2014

ПРИГОВОР

Именем Российской Федерации

с. Новодугино 14 ноября 2014 года

Сычевский районный суд Смоленской области

В составе судьи: Чернышевой О. В.

С участием заместителя прокурора Сычевского района: Бескостова Н.Н.

Защитника: Звёздочкиной А.И.., представившей удостоверение №80 и ордер №673.

Подсудимого ФИО9

При секретаре: Клименковой С.Н.

С участием потерпевшего: Бордачёва С.А.

Рассмотрев в судебном заседании уголовное дело в отношении

Королёва Юрия Алексеевича, рождения ДД.ММ.ГГГГ, уроженца <адрес>, русского, гражданина РФ, проживающего: <адрес>, мкр. Опалиха, <адрес> фабрики, <адрес>, со средним образованием, холостого, военнообязанного, не судимого, работает, ООО «Леруа мерлен восток», специалист, обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч.4 ст. 264 УК РФ,

УСТАНОВИЛ:

Подсудимый нарушил правила дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, находясь в состоянии алкогольного опьянения, что повлекло по неосторожности смерть человека при следующих обстоятельствах:

ДД.ММ.ГГГГ около 02 часов 00 минут, в темное время суток и погоде без осадков водитель Королёв Ю.А. имея водительское удостоверение на право управления транспортными средствами категории «В», находясь в состоянии алкогольного опьянения (алкоголь в крови 1,04 г/л), управляя технически неисправным, с демонтированными задними ремнями безопасности, автомобилем марки «ВАЗ 21053» государственный регистрационный знак К933ЕН 50, двигался по не освещенному участку проезжей части 4+650 км автодороги Новодугино - Мольно со стороны д. Мольно в направлении <адрес> по своей полосе движения со скоростью не менее 100 км/ч, с включенным ближним светом фар, перевозя в салоне своего автомобиля на переднем пассажирском сиденье пассажира ФИО3, на заднем пассажирском сиденье с левой стороны пассажира ФИО4, справа от неё пассажира ФИО5, справа от неё пассажира ФИО7, на коленях которого находилась пассажир ФИО6, не пристегнутых ремнями безопасности, тем самым грубо нарушив требование п.п. 2.1.2, 2.3.1, 2.7, 10.3, 22.8 Правил дорожного движения Российской Федерации и п.п. 3, 11, 7.9 эксплуатации транспортных средств - (п. 2.3.1 ПДД РФ - «Водитель транспортного средства обязан перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения.. . ) п.п. 3, 11 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению дорожного движения - (п. 3 - «Техническое состояние и оборудование участвующих в дорожном движении транспортных средств, в части относящейся к безопасности дорожного движения и охране окружающей территории, должно отвечать требованиям соответствующих стандартов, правил и руководств по их технической эксплуатации», п. 11 - «Запрещается эксплуатация: автомобилей, автобусов, автопоездов, прицепов, мотоциклов, мопедов, тракторов и других самоходных машин, если их техническое состояние и оборудование не отвечают требованиям Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств (согласно приложению), п.п. 7.9 Приложения к Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению дорожного движения - п.7.9 ­«Отсутствуют ремни безопасности (или) подголовники сидений, если их установка предусмотрена конструкцией транспортного средства.. . »,

п.2.1.2 ПДД РФ - «водитель механического транспортного средства обязан при движении на транспортном средстве, оборудованном ремнями безопасности, быть пристегнутым и не перевозить пассажиров, не пристегнутых ремнями.. . »,

п.2.7 ПДД РФ - (водителям запрещается управлять транспортным средством в состоянии опьянения алкогольного, наркотического или иного, под воздействием лекарственных препаратов, ухудшающих реакцию и внимание, в болезненном или утомленном состоянии, ставящем под угрозу безопасность движения),

п.10.3 ПДД РФ - «вне населенных пунктов разрешается движение: легковым автомобилям и грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой не более 3,5 т на автомагистралях - со скоростью не более 110 км/час, на остальных дорогах - не более 90 км/час.. . »,

п.22.8 ПДД РФ - «Запрещается перевозить людей, вне кабины автомобиля (кроме случаев перевозки людей в кузове грузового автомобиля с бортовой платформой или в кузове-фургоне), трактора, других самоходных машин, на грузовом прицепе, в прицепе даче, в кузове грузового мотоцикла и вне предусмотренных конструкцией мотоцикла мест для сидения; сверх количества, предусмотренного технической характеристикой транспортного средства».

Двигаясь в указанном направлении и по указанному участку проезжей части в нарушении п.l.5, 9.9 и 10.1 Правил дорожного движения Российской Федерации: п. 1.5 ПДЦ РФ - «участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.. . »,

п.9.9 ПДД РФ - «запрещается движение транспортных средств по обочинам.. . »,

п. 10.1 ПДД РФ - водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства, не выбрал безопасной скорости движения своего транспортного средства, которая в данных дорожных условиях не должна была превышать 90 км/ч, неправильно оценил сложившиеся дорожные условия, в частности темное время суток, продолжая движение с превышением скоростного режима, водитель Королёв Ю.А., осознанно нарушая требования вышеуказанных пунктов Правил дорожного движения РФ, предвидел возможность наступления общественно опасных последствий, но самонадеянно рассчитывал на их предотвращение. Выбранная скорость не позволила ему сохранять постоянный контроль за движением транспортного средства, в результате чего, он не справился с управлением, с опозданием применив меры к снижению скорости во время движения вплоть до полной остановки, допустил занос своего транспортного средства, в процессе заноса осуществил смещения автомобиля в сторону левого края проезжей части, далее на левую обочину по ходу движения, после чего съехал в кювет, где потеряв устойчивость, совершил опрокидывание транспортного средства.

В результате дорожно-транспортного происшествия пассажир автомобиля марки «ВАЗ 21053» государственный регистрационный знак К933ЕН 50 ФИО7, согласно заключению эксперта 167 от ДД.ММ.ГГГГ получил телесные повреждения в виде: оскольчатого открытого перелома лобной и теменных костей с переходом трещин на свод и основание черепа, разрыва твердой мозговой оболочки в проекции переломов, размозжения вещества головного мозга в лобных долях, кровоизлияния под твердую мозговую оболочку, кровоизлияния под мягкие мозговые оболочки обеих долей головного мозга с прорывом крови В желудочки мозга, ушиба головного мозга (участок размозжения вещества мозга в области лобных долей, кровоизлияния в вещество головного мозга соответственно зрительным буграм и дну 4-го желудочка), оскольчатого перелома верхних челюсти и лобных отростков верхней челюсти, оскольчатого перелома костей носа, кровоизлияния в кожно-мышечного лоскута головы лобной и теменных областей затылочной области, ушибленной раны волосистой части головы, множественных ccaдин лица, ссадин передней поверхности грудной клетки, ссадин области левого плечевого сустава и области левого предплечья, которые образовались от ударного воздействия твердых тупых предметов и предметов, имеющих ребро с большой силой, одновременно или в быстрой последовательности друг за другом, прижизненно, незадолго до момента наступления смерти и в своей совокупности по признаку опасности для жизни, как создающие непосредственно угрозу жизни квалифицируются как тяжкий вред здоровью. От полученных телесных повреждений ФИО7, скончался на месте дорожно­ - транспортного происшествия.

Водитель автомобиля марки «ВАЗ 21053» государственный регистрационный знак К933ЕН 50 Королёв Ю.А. имел техническую возможность избежать данного дорожно ­транспортного происшествия, путем движения автомобиля со скоростью, не превышающей установленного ограничения равного 90-та км/ч, а также сохранения траектории движения автомобиля в пределах проезжей части, отказавшись от выезда на обочину.

Нарушения п.п. 1.5, 2.1.2, 2.3.1, 2.7, 9.9, 10.1, 10.3 и 22.8 Правил дорожного движения Российской Федерации и п.п. 3, 11, 7.9 эксплуатации транспортных средств, допущенные водителем Королёвым Ю.А., находятся в прямой причинной связи с наступившими последствиями, причинением смерти пассажиру ФИО7

░░░░░░░░░ ░.░. ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░ ░ ░░░, ░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░, ░░ ░ ░░░ ░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░, ░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░.

░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░░░░░.

░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░.░. ░░ ░.4 ░░. 264 ░░ ░░, ░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░, ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░, ░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░ ░░░░░, ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░.

░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░.

░░░░░░░ ░.░. ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░. 15 ░░ ░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░.

░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░, ░░░░░, ░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░, ░░ ░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░, ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░.

░░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░.░. – ░░░░░░░░░ ░░░░, ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ (░. «░» ░.1 ░░. 61 ░░ ░░).

░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░, ░░░ ░░ ░░░░░░░.

░░░░░░░░, ░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░░░░░, ░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░ ░.1 ░ ░.5 ░░. 62 ░░ ░░.

░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░ ░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░.░. ░░. 73 ░░ ░░ – ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░.

░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░ № ░ ░░ «<░░░░░>» <░░░░░> ░░ ░░.░░.░░░░ ░░░░░░░ ░.░. ░░░ ░░░ ░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░ 1 ░░░ 6 ░░░░░░░, ░░ ░░░░ ░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░ ░. 1 ░░. 12.8 ░░░░ ░░, ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░ ░░ ░░░░░, ░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░ ░.4 ░░. 264 ░░ ░░, ░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░.

░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░ ░░░░░░.

░░░░░░░░░░░ ░░░ ░░ ░░░░ ░░ ░░░░░░░.

░░░░░░░░░░░░░░ ░░. 303 – 304 ░ 316 ░░░ ░░, ░░░

░░░░░░░░░░:

░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░.4 ░░. 264 ░░ ░░, ░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░.░. 1 ░ 5 ░░. 62 ░░ ░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░ 3 (░░░░) ░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░, ░░░ ░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░.

░ ░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░. 73 ░░ ░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ 2 (░░░) ░░░░.

░░░░░░░░ ░.5 ░░. 73 ░░ ░░ ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░ ░.░. ░░░░░░░░░░░: ░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░.

░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░.░. ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░.

░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░: ░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░ 21053 ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░933░░ 50, ░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░ <░░░░░> ░░ ░░░ ░░░░░░ «░░░░░░░░░░░» ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░.░. ░░ ░░░░░░░░░░░░░░.

░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░ ░░░░░░░ 10 ░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░ (░░░░░░░░░░░░░) ░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░.

░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░. ░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░, ░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░, ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ 10 ░░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░ ░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░░.

░░░░░: ░.░. ░░░░░░░░░

░░░. 25.11.2014