Судебный акт #1 (Приговор) по делу № 1-31/2022 от 31.05.2022

ПРИГОВОР

Именем Российской Федерации

28 июня 2022 г.                                                                                                   г. Пятигорск

Пятигорский гарнизонный военный суд в составе председательствующего Миронова А.А., при секретаре судебного заседания Кравченко В.Е., с участием государственного обвинителя – военного прокурора 59 военной прокуратуры (гарнизона) полковника юстиции Евсеева В.В., подсудимого Ткаченко А.А., его защитника Коковой Л.Р., потерпевшего ФИО15, рассмотрел в открытом судебном заседании, в присутствии личного состава, уголовное дело в отношении военнослужащего войсковой части № <данные изъяты>

Ткаченко Александра Анатольевича, родившегося ДД.ММ.ГГГГ. в <адрес>, гражданина РФ, с <данные изъяты> образованием, <данные изъяты>, несудимого, проходящего военную службу по контракту с сентября 2014 г., зарегистрированного по адресу: <адрес>, проживающего по адресу: <адрес>,

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 264 УК РФ.

Судебным следствием военный суд

установил:

Ткаченко около 7 часов 25 минут 21 августа 2021 г., управляя технически исправным автомобилем марки «Лада 111940 Калина» с государственным регистрационным знаком №, на 78 км + 986 м автомобильной дороги «Новопавловск-Курская-Моздок», в нарушение требований п. 1.3 применительно к дорожному знаку 3.24, п. 9.1.1 и 10.1 Правил дорожного движения РФ, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. № 1090 (далее – ПДД РФ) обязывающих участников дорожного движения знать и соблюдать относящиеся к ним требования ПДД РФ, знаков и разметки, вести транспортные средства со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, учитывая видимость в направлении движения, обеспечивающую водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований ПДД РФ, при возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства, а также запрещающие на любых дорогах с двусторонним движением движение по полосе, предназначенной для встречного движения, если она отделена трамвайными путями, разделительной полосой, разметкой 1.1, 1.3 или разметкой 1.11, прерывистая линия которой расположена слева, двигаясь со скоростью около 90 км/ч, то есть превышающей установленное на данном участке ограничение 50 км/ч, обнаружив на своей полосе опасность для движения, выехал на полосу встречного движения, отделенную разделительной полосой и продолжил движение с прежней скоростью, куда в свою очередь в тоже самое время, в нарушение требований п. 1.3 применительно к дорожному знаку 2.4, абз. 1 п. 1.5, абз. 1 п. 8.1 и п. 13.9 ПДД РФ, предписывающих, что участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования ПДД РФ и знаков, должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда, обязаны при выполнении маневра не создавать опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения и на перекрестке неравнозначных дорог, двигаясь по второстепенной дороге, уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся по главной, независимо от их дальнейшего движения, двигаясь по второстепенной дороге и совершая поворот налево, выехал на перекресток автомобильной дороги 78 км + 986 м «Новопавловск-Курская-Моздок» ФИО16, управлявший технически исправным автомобилем марки «Лада-210740» с государственным регистрационным знаком №, на переднем пассажирском сидении которого находился ФИО17, не уступив транспортному средству под управлением Ткаченко, двигавшемуся по главной дороге и создав ему аварийную ситуацию и помеху, вследствие чего произошло столкновение указанных автомобилей.

В результате указанных совместных действий водителей Ткаченко и <данные изъяты> нарушивших ПДД, произошло дорожно-транспортное происшествие (далее – ДТП), вследствие чего водителю автомобиля «Лада-210740» ФИО18 и пассажиру указанного автомобиля ФИО19 причинены многочисленные телесные повреждения, опасные для жизни и квалифицирующиеся как тяжкий вред здоровью, от которых 29 августа 2021 г. ФИО20 скончался (уголовное дело в отношении водителя ФИО21 прекращено на основании п. 4 ч. 1 ст. 24 УПК РФ – в связи с его смертью).

В судебном заседании подсудимый Ткаченко, признав себя виновным в совершении вмененного ему преступления, воспользовавшись ст. 51 Конституции РФ, от дачи показаний отказался.

Помимо личного признания подсудимым своей вины, его виновность подтверждается следующими доказательствами.

Так, из показаний потерпевшего ФИО22 следует, что около 7 часов 25 минут 21 августа 2021 г. он вместе с ФИО23, находясь на переднем пассажирском сиденье, двигались на автомобиле «Лада-210740», которым управлял последний, по второстепенной дороге из с. Эдиссия Курского района Ставропольского края в направлении главной автомобильной дороги «Новопавловск-Курская-Моздок». Подъезжая к перекрестку с главной дорогой и убедившись, что на ней нет транспортных средств, они повернули налево в сторону г. Моздока РСО-Алания и выехали на указанную главную дорогу. Однако, проехав метров 20-30, увидели на своей полосе движения быстро приближающийся к ним автомобиль марки «Лада 111940 Калина», который допустил столкновение с их автомобилем. В результате ДТП ему и ФИО24 причинены многочисленные телесные повреждения, от которых последний 29 августа 2021 г. скончался в госпитале, а ему был причинен тяжкий вред здоровью. В настоящее время претензий к подсудимому он не имеет.

Согласно показаниям потерпевшего ФИО25 (отца погибшего ФИО31 утром 21 августа 2021 г. ему позвонил брат его жены ФИО28, который сообщил, что его сын ФИО29 и его сослуживец ФИО30 на автомобиле попали в ДТП, после чего с различными травмами были доставлены ЦРБ <адрес>. 29 августа 2021 г. от полученных травм в результате ДТП его сын скончался.

По показаниям свидетелей ФИО32 и ФИО33, <данные изъяты>, каждого в отдельности, после поступления утром 21 августа 2021 г. информации о ДТП, они прибыли в район 78 км + 986 м автомобильной дороги «Новопавловск-Курская-Моздок», где обнаружили с многочисленными повреждениями автомобиль «Лада 111940 Калина» с государственным регистрационным знаком №, водителем которого являлся Ткаченко и автомобиль «Лада-210740» с государственным регистрационным знаком №, водителем которого являлся ФИО34 Впоследствии водитель ФИО35 и пассажир его автомобиля ФИО36 были госпитализированы в ЦРБ <адрес>.

Протоколом осмотра места происшествия от 21 августа 2021 г. установлено место ДТП, произошедшее в районе 78 км + 986 м автомобильной дороги «Новопавловск-Курская-Моздок», а также расположение автомобилей «Лада 111940 Калина» и «Лада-210740», и имеющиеся у них повреждения.

В соответствии с протоколами осмотра предметов от 22 и 24 сентября 2021 г. на передних частях автомобилей «Лада 111940 Калина» с государственным регистрационным знаком № и «Лада-210740» с государственным регистрационным знаком № обнаружены повреждения.

Из заключения эксперта от 14 марта 2022 г. № 79/6, 80/6, 81/6 следует, что действия водителя автомобиля «Лада-210740» ФИО37 не соответствовали требованиям п. 1.3 применительно к дорожному знаку 2.4, абз. 1 п. 1.5, абз. 1 п. 8.1 и п. 13.9 ПДД РФ, а действия водителя автомобиля «Лада 111940 Калина» Ткаченко не соответствовали требованиям п. 1.3 применительно к дорожному знаку 3.24, п. 9.1.1 и 10.1 ПДД РФ. Данные действия обоих водителей с технической точки зрения находятся в причинной связи с фактом ДТП и в исследуемой дорожной ситуации оба водителя, при выполнении вышеуказанных требований ПДД РФ, располагали технической возможностью предотвратить столкновение автомобилей. Кроме того эксперт указал, что автомобили «Лада-210740» и «Лада 111940 Калина» находились в технически исправном состоянии, а повреждения образовались в результате ДТП.

В соответствии с заключениями экспертов от 10 февраля 2022 г. № 115 и от 20 апреля 2022 г. № 115/1 у ФИО38 обнаружены тупая травма головы, ушиб головного мозга, субарахноидальное кровоизлияние, ссадины головы, тупая травма туловища, ушибы легких, закрытый перелом крыла левой подвздошной кости с разрывом лонного сочленения, массивные кровоизлияния в брюшину и околопочечную клетчатку, открытый оскольчатый перелом костей правой голени, ссадины верхних конечностей, осложнившихся пневмотораксом, отеком головного мозга, травматическим шоком. Указанный комплекс повреждений мог быть причинен 21 августа 2021 г. в результате ДТП, квалифицируется как тяжкий вред здоровью по признаку опасности для жизни и имеет прямую причинную связь со смертью ФИО39

Согласно копии свидетельства о смерти от 2 сентября 2021 г., ФИО40 умер 29 августа 2021 г.

Как следует из заключения эксперта от 15 марта 2022 г. № 56 у ФИО41 обнаружены телесные повреждения в виде тупой сочетанной травмы груди, живота, левой верхней и левой нижней конечностей в виде закрытых переломов VII-IX ребер слева, перелома грудинного конца правой ключицы, закрытого перелома левой лучевой кости в средней трети, закрытого перелома шиловидного отростка левой локтевой кости, закрытых переломов 4, 5 пястных костей левой кисти, закрытого оскольчатого перелома верхней и средней трети диафиза левой бедренной кости, разрывом селезенки, осложнившимся кровотечением в брюшную полость. Указанный комплекс повреждений мог образоваться при обстоятельствах, изложенных в постановлении о назначении вышеуказанной экспертизы и квалифицируется как тяжкий вред здоровью по признаку опасности для жизни.

Приведенные заключения экспертов военный суд находит научно обоснованными и аргументированными, соответствующими правилам проведения подобного рода экспертиз, поскольку экспертные исследования проведены квалифицированными специалистами в соответствующих областях знаний, имеющими необходимое специальное образование и значительный стаж работы в должных отраслях научной деятельности, а выводы экспертов согласуются с другими доказательствами, исследованными в ходе судебного следствия, и не вызывают у суда сомнений в своей достоверности.

Стороной защиты доказательств, опровергающих доказательства обвинения, суду не представлено.

Оценив вышеприведенные доказательства, суд признает их относимыми, допустимыми и достоверными, воссоздающими непротиворечивую картину обстоятельств ДТП, описанных в настоящем приговоре и в своей совокупности достаточными для вывода о виновности подсудимого в совершении инкриминируемого ему преступления.

Давая юридическую оценку содеянному подсудимым Ткаченко, суд приходит к следующим выводам.

Подсудимый Ткаченко как лицо, управляющее транспортным средством, обязан был соблюдать, в том числе, требования п. 1.3 применительно к дорожному знаку 3.24, п. 9.1.1 и 10.1 ПДД РФ.

Невыполнение водителем Ткаченко указанных требований ПДД РФ по убеждению суда находятся в причинной связи с произошедшим 21 августа 2021 г. ДТП, в результате которого действия Ткаченко, совершенные по неосторожности, привели к смерти ФИО42 В.А. и причинили тяжкий вред здоровью ФИО43.

Таким образом, поскольку Ткаченко, управляя автомобилем, нарушил ПДД РФ, что повлекло по неосторожности смерть человека и причинение тяжкого вреда здоровью человека, то содеянное подсудимым суд квалифицирует по ч. 3 ст. 264 УК РФ.

При назначении наказания суд, учитывая характер и степень общественной опасности преступления, личность подсудимого, влияние назначенного наказания на его исправление, не усматривает оснований для изменения категории совершенного Ткаченко преступления на менее тяжкую в порядке ч. 6 ст. 15 УК РФ, а также не усма░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░. 64 ░░ ░░.

            ░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░. 2 ░░. 61 ░░ ░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░ ░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░, ░░, ░░░ ░░░░░ ░░ ░░ ░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░ ░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░ ░░░░░░, ░ ░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░, ░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░, ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░.

░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░. 7 ░░. 53.1 ░░ ░░, ░ ░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░. 73 ░░ ░░, ░ ░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░, ░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░.

░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░ ░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░.

░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░. 3 ░░. 81 ░░░ ░░.

░░░░░░░░░░░░░░ ░░. 307, 308 ░ 309 ░░░ ░░, ░░░░░░░ ░░░

            ░░░░░░░░░░:

░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░. 3 ░░. 264 ░░ ░░, ░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ 2 (░░░) ░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░ 1 (░░░░) ░░░.

░░ ░░░░░░░░░ ░░. 73 ░░ ░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░.░. ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░ ░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ 2 (░░░) ░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░ 1 (░░░░) ░░░.

░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░. 5 ░░. 73 ░░ ░░, ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░.░. ░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░, ░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░ ░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░░░░░.

░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░.░. ░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░.

░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░:

- ░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ «░░░░ 111940 ░░░░░░» ░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ № ░░░░░ № ░░ 4 ░░░░░░░ 2020 ░., ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░ № ░░ 25 ░░░░░░░ 2019 ░. ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░ ░░░ № ░░ 31 ░░░░ 2021 ░., ░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░.░., ░░░░░░░░ ░░░, ░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░;

- ░░░░░░░░░░ ░░░░░ «░░░░ 111940 ░░░░░░» ░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ №, ░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░, ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░.░.;

- ░░░░░░░░░░ ░░░░░ «░░░░-210740» ░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ №, ░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░, ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░44.

░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░, ░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░, ░ ░░░░░░░ 10 ░░░░░ ░░ ░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░░.

░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░, ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░.

░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░                                                              ░.░. ░░░░░░░