Судебный акт #1 (Определение) по делу № 7р-587/2023 от 05.05.2023

Судья Кальмбах С.В.                         Дело № 7р-587/2023

Р Е Ш Е Н И Е

г. Красноярск                             «24» мая 2023 г.

Судья Красноярского краевого суда Колпаков Игорь Юрьевич,

рассмотрев в судебном заседании жалобу Лицкана Н.И. на решение судьи Канского городского суда Красноярского края от 27 марта 2023 г. по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч.1 ст.12.15 КоАП РФ, в отношении Лицкана Никиты Ивановича,

У С Т А Н О В И Л:

Постановлением инспектора ОВ ДПС ОГИБДД МО МВД России «Канский» от 19 декабря 2022 г. № 18810024220002411188 Лицкан Никита Иванович признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.1 ст.12.15 КоАП РФ, и подвергнут наказанию в виде административного штрафа в размере одной тысячи пятисот рублей.

Решением судьи Канского городского суда Красноярского края от 27 марта 2023 г. указанное постановление было изменено в части исключения из описательно-мотивировочной части указания на то, что дорожно-транспортное происшествие произошло в результате действий Лицкана Н.И. в виде нарушения Правил дорожного движения, в остальной части постановление оставлено без изменения, а жалоба Лицкана Н.И. – без удовлетворения.

В поданной в краевой суд жалобе Лицкан Н.И. просит вынесенные в отношении него постановление и решение судьи отменить, производство по делу прекратить в связи с отсутствием состава административного правонарушения, полагая, что выезд на полосу встречного движения стал следствием неконтролируемого заноса, а не его действий.

В судебное заседание Лицкан Н.И., защитник Плисак Ю.Н., признанный по делу потерпевшим Медведев Д.А., будучи надлежащим образом извещёнными о месте и времени рассмотрения дела судьёй краевого суда (л.л.д.39, 41-43), не явились, ходатайств об отложении такого рассмотрения не заявили, в связи с чем полагаю возможным рассмотреть дело в их отсутствие.

Проверив материалы дела, изучив доводы жалобы, полагаю, что решение судьи отмене либо изменению не подлежит.

Согласно части 1 статьи 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях в том числе нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги влечёт наложение административного штрафа в размере одной тысячи пятисот рублей.

Согласно пункту 9.1 Правил дорожного движения Российской Федерации, утверждённых Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. № 1090 (далее Правила дорожного движения), количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учётом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств).

В соответствии с первым абзацем пункта 10.1 Правил дорожного движения, водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

Как это усматривается материалов дела, основанием привлечения Лицкана Н.И. к административной ответственности по настоящему делу послужили данные о том, что 19 декабря 2022 г. в 18 часов 15 минут на улице Герцена напротив дома № 15 в г. Канск Красноярского края Лицкан Н.И., управляя транспортным средством «Рено Логан», государственный регистрационный знак С 783 РО 124, в нарушение вышеприведённых требований пунктов 9.1, 10.1 Правил дорожного движения вёл транспортное средство со скоростью, не обеспечивающей ему возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил, не учитывая в частности дорожные условия, вследствие чего при проезде участка в месте изменения направления дороги допустил занос с выездом транспортного средства на сторону, предназначенную для встречного движения.

Нарушение Лицканом Н.И. указанных требований Правил дорожного движения, совершение тем самым административного правонарушения, предусмотренного ч.1 ст.12.15 КоАП РФ, подтверждается исследованными судьёй доказательствами, которым была дана оценка на предмет допустимости, достоверности, достаточности в соответствии с требованиями ст.26.11 КоАП РФ, в том числе ошибочно поименованным в решении судьи протоколом вынесенным непосредственно на месте совершения административного правонарушения уполномоченным на то должностным лицом постановлением о назначении административного наказания, приведённое в котором описание события административного правонарушения и назначенное ему наказание Лицкан. Н.И. не оспаривал.

При таких обстоятельствах выводы должностного лица ГИБДД и судьи районного суда о нарушении Лицканом Н.И. требований п.п.9.1, 10.1 Правил дорожного движения и совершении им административного правонарушения, предусмотренного ч.1 ст.12.15 КоАП РФ, соответствуют фактическим обстоятельствам дела.

Довод жалобы о том, что занос транспортного средства и выезд на полосу встречного движения произошли ввиду наличия на дороге снежного наката не опровергает изложенные в обжалуемых актах выводы о виновности Лицкана Н.И. в нарушении требований пункта 9.1 Правил дорожного движения.

В соответствии с пунктом 1 статьи 13 Конвенции о дорожном движении, заключенной в Вене 8 ноября 1968 г., ратифицированной Указом Президиума Верховного Совета СССР от 29 апреля 1974 г., водитель транспортного средства должен при любых обстоятельствах сохранять контроль над своим транспортным средством, с тем, чтобы соблюдать необходимую осторожность и быть всегда в состоянии осуществлять любые манёвры, которые ему надлежит выполнить; постоянно учитывать обстоятельства, в частности рельеф местности, состояние дороги и транспортного средства, его нагрузку, атмосферные условия и интенсивность движения, чтобы быть в состоянии остановить транспортное средство в конкретных условиях видимости в направлении движения, а также перед любым препятствием, которое водитель в состоянии предвидеть. Он должен снижать скорость и в случае необходимости останавливаться всякий раз, когда того требуют обстоятельства, особенно когда видимость неудовлетворительна.

Приведённые выше требования Правил дорожного движения обязывали Лицкана Н.И. как водителя транспортного средства с учётом дорожных и метеорологических условий соблюдать скоростной режим, который исключал бы опасность и позволял бы избежать возникновение заноса и последовавший за ним выезд на полосу встречного движения.

Изложенное не противоречит правовой позиции, выраженной в постановлении судьи Верховного Суда Российской Федерации от 21 декабря 2020 г. № 86-АД20-5.

Наказание Лицкану Н.И. назначено в пределах санкции ч.1 ст.12.15 КоАП РФ.

Нарушений процессуальных норм КоАП РФ, влекущих отмену обжалованных постановления и решения судьи по делу об административном правонарушении, при производстве по делу об административном правонарушении не допущено.

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст.30.7, 30.9 КоАП РФ,

Р Е Ш И Л:

Решение судьи Канского городского суда Красноярского края от 27 марта 2023 г. и изменённое им постановление инспектора ОВ ДПС ОГИБДД МО МВД России «Канский» от 19 декабря 2022 г. № 18810024220002411188 по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч.1 ст.12.15 КоАП РФ, в отношении Лицкана Никиты Ивановича оставить без изменения, а его жалобу - без удовлетворения.

Судья

Красноярского краевого суда:                 Колпаков И.Ю.