УИД 16RS0039-01-2024-000746-81
Дело №2-652/2024
ЗАОЧНОЕ РЕШЕНИЕ
именем Российской Федерации
24 июня 2024 года город Заинск
Заинский городской суд Республики Татарстан в составе:
председательствующего судьи Исаичевой В.П.
при секретаре Медведевой О.М.
рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по исковому заявлению общества с ограниченной ответственностью «РТ-Инвест Транспортные Системы» (ООО РТИТС) к Хусниеву Р.Г. о взыскании задолженности по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам,
установил:
общество с ограниченной ответственностью «РТ-Инвест Транспортные Системы» (далее по тексту - ООО РТИТС, истец) обратилось в суд с иском к Хусниеву Р.Г. о взыскании задолженности по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам.
В обоснование заявленных требований указывает, что ответчик Хусниев Р.Г., являясь собственником транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, нарушил обязанность по внесению платы в чет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения такими транспортными средствами. 21.07.2020 Хусниев Р.Г. произвел регистрацию через интернет-сайт в реестре в качестве владельца транспортного средства, имеющего разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн. Результатом регистрации явилось открытие оператором расчетной записи №, которая формируется оператором в отношении ВТЧС для учета денежных средств вносимых собственником (владельцем) транспортного средства оператору, и их перечисления в доход федерального бюджета. Также ответчик осуществил регистрацию в реестре государственной системы взимания платы принадлежащих ему транспортных средств и имеющих следующие государственные регистрационные знаки №. Во исполнение положений 5,6,87,92,93 и 95 правил, между истцом и ответчиком заключен договор безвозмездного пользования № от 22.07.2020, на основании которого ответчиком получено в безвозмездное пользование бортовое устройство, что подтверждается актом приема- передачи БУ. Согласно п.95 правил БУ устанавливается в день его получения ВТС на том транспортном средстве, для которого было получено. Установка БУ на транспортное средство его эксплуатация осуществляется ВТС самостоятельно в соответствии с руководством пользователя бортовым устройством и проведенным оператором инструктажем. Бортовое устройство закрепляется за конкретным транспортным средством. Передача для использования БУ на других транспортных средствах недопустимо. Ответчик во исполнение требований правил и в соответствии с п.1 актов передачи БУ самостоятельно установил и осуществлял полноценную эксплуатацию полученных БУ на транспортное средство с государственным регистрационным знаком №.
В соответствии с детализацией и выпиской по расчетной записи № содержащей данные персонифицированной записи ответчика, формируемых государственной системой взимания платы в автоматическом режиме в период с 12.11.2023 (00:00:01 МСК) по 12.04.2024 06:48:15 (МСК) вышеуказанное транспортное средство ответчика осуществляло движение по дорогам общего пользования федерального значения, общая протяжённость пройденного данным транспортным средством в указанный период пути составила 24155,81 км. Плата в счет возмещения вреда составила сумму в размере 71610,31 руб. на начало указанного периода баланс расчетной записи ответчика составлял 24,32 руб.
Просит взыскать с ответчика Хусниева Р.Г. в пользу истца задолженность по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильными дорогам транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн в размере 71585,99 руб., а также расходы по оплате государственной пошлины размере 2347,58 руб.
Представитель истца ООО РТИТС, надлежащим образом извещённый о дне, времени и месте рассмотрения дела, в судебное заседание не явился, в тексте искового заявления содержится ходатайство о рассмотрении дела в его отсутствие.
Ответчик Хусниев Р.Г. извещенный о времени и месте рассмотрения дела, в судебное заседание не явился.
Часть 1 статьи 35 ГПК РФ возлагает на лиц, участвующих в деле, обязанность добросовестно пользоваться всеми принадлежащими им процессуальными правами.
Ответчик был обеспечен в полном объёме возможностью участвовать в судебном заседании, реализовать свое право на защиту.
Согласно Постановлению Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 26.06.2008 №13 «О применении норм гражданско-процессуального кодекса РФ при рассмотрении и разрешении дел в суде первой инстанции» при неявке в суд лица, извещенного в установленном порядке о времени и месте рассмотрения дела, вопрос о возможности судебного разбирательства дела решается с учетом требований статей 167 и 233 ГПК РФ. Суд вправе рассмотреть дело в случае неявки кого-либо из лиц, участвующих в деле и извещенных о времени и месте судебного заседания, если ими не представлены сведения о причинах неявки или суд признает причины их неявки неуважительными.
Согласно части 4 статьи 167 ГПК РФ суд вправе рассмотреть дело в отсутствии ответчика, извещенного о времени и месте судебного заседания, если он не сообщил суду об уважительных причинах неявки и не просил рассмотреть дело в его отсутствие.
Ответчик не просил рассмотреть дело в свое отсутствие.
Таким образом, суд приходит к выводу, что судом предприняты все возможные меры для надлежащего извещения ответчика по имеющемуся в деле адресу и считает возможным рассмотреть дело без ответчиков в соответствии со статьями 167, 233 ГПК РФ в порядке заочного производства.
Исследовав письменные материалы дела, суд считает, что исковые требования подлежат удовлетворению по следующим основаниям.
В соответствии с ч. 1 ст. 1064 ГК РФ вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.
Регулируя отношения, возникающие в связи с использованием автомобильных дорог и осуществлением дорожной деятельности, Федеральный закон от 08.11.2007 N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" предусматривает, что движение транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения допускается при условии внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам такими транспортными средствами (пункт 1 статьи 31.1).
Пунктом 8 статьи 31.1 данного Федерального закона установлено, что размер платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, и порядок ее взимания устанавливаются Правительством Российской Федерации. Указанный порядок должен включать положения о сроках внесения такой платы, возможности отсрочки ее внесения российскими перевозчиками, собственниками (владельцами) транспортных средств, оборудованных предназначенными для взимания платы бортовыми устройствами или сторонними бортовыми устройствами, а также требования к таким бортовым устройствам и сторонним бортовым устройствам. Правила взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, утверждены постановлением Правительства Российской Федерации от 14.06.2013 N 504 (далее - Правила).
Правилами установлены порядок взимания указанной платы, порядок возврата собственнику (владельцу) транспортного средства денежных средств, а также порядок информационного взаимодействия собственника (владельца) транспортного средства и оператора системы взимания платы (далее - оператор).
Оператор в отношении каждого зарегистрированного транспортного средства в реестре системы взимания платы ведет персонифицированную запись собственника (владельца) транспортного средства, содержащую следующую обновляемую не реже чем один раз в сутки информацию по каждому транспортному средству собственника (владельца): маршрут, пройденный транспортным средством, планируемый маршрут, время и дата движения транспортного средства по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения в соответствии с маршрутной картой, оформленной и выданной в соответствии с пунктом 10 Правил; операции по внесению владельцем транспортного средства платы оператору с указанием ее размера, а также даты и времени поступления и другие операции (пункты 4 - 6 Правил).
При этом по заявлению собственника (владельца) транспортного средства или его уполномоченного представителя оператором осуществляются перераспределение средств между расчетными записями, принадлежащими одному собственнику (владельцу) транспортного средства, открытие необходимого собственнику (владельцу) транспортного средства количества дополнительных расчетных записей и формирование группы транспортных средств в привязке к таким расчетным записям. Общее количество расчетных записей собственника (владельца) транспортных средств не может превышать количество транспортных средств, зарегистрированных в реестре в отношении данного собственника (владельца) транспортных средств (пункт 5 (1) Правил).
Размер платы, подлежащей внесению при движении транспортного средства по планируемому маршруту, указывается в маршрутной карте (пункт 10 (1)) или рассчитывается посредством системы взимания платы на основании данных, полученных с использованием системы взимания платы, объектом которой является бортовое устройство, позволяющее при помощи технологий спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS определять маршрут движения транспортного средства по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения (пункты 2, 3 и 7 Правил).
Данное бортовое устройство предоставляется оператором владельцу транспортного средства, предварительно зарегистрированного в реестре системы взимания платы, на безвозмездной основе, если владелец не использует стороннее бортовое устройство, и закрепляется за транспортным средством (пункты 2, 5 и подпункт "б" пункта 6 Правил).
Судом установлено, что Хусниев Р.Г. является собственником (владельцем) транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн - имеющих гос.номер №
Также судом установлено, что 21.07.2020 ответчик произвел регистрацию в реестре системы взимания платы и был зарегистрирован в реестре в качестве владельца транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн.
Результатом регистрации явилось открытие Оператором расчетной записи №, которая формируется в отношении владельца транспортного средства для учета денежных средств, вносимых собственником (владельцем) транспортного средства оператору, и их перечисления в доход федерального бюджета (пункт 52 Правил). Также ответчик осуществил регистрацию в реестре государственной системы взимания платы принадлежащих ему транспортных средств имеющих гос.номер №
В рассматриваемой ситуации ответчик использовал бортовое устройство серийный № полученные от оператора.
В соответствии с детализацией операций и выпиской из расчетной записи № транспортное средство ответчика осуществило движения по дорогам общего пользования на расстояние 24155,811 км, плата в счет возмещение вреда составила 71610,31 руб.
Однако, как указывает истец, ответчиком никаких платежей не осуществлялось. Ответчик в полном объеме не исполнил и плату в необходимом размере не внес. На дату открытия расчетного счета баланс счета составлял 24,32 руб., ответчик денежные средства на расчетную запись в счет платы не вносил, в связи с чем допущена задолженность, составляющая на дату рассмотрения спора – 71585,99 руб.
Оператор в отношении каждого зарегистрированного транспортного средства в реестре перечисляет в доход федерального бюджета денежные средства, внесенные владельцем транспортного средства в качестве платы на основании произведенных с использованием системы взимания платы расчетов, ведет персонифицированную запись владельца транспортного средства, содержащую определенную, обновляемую не реже чем один раз в сутки, информацию, в частности маршрут, пройденный транспортным средством, с привязкой ко времени (дате) начала и окончания движения транспортного средства по маршруту, операции по перечислению оператором в доход федерального бюджета денежных средств (подпункты "а" и "в" пункта 6 Правил).
При этом, ответчик не оспорил обязанность по внесению платы, маршрут и размер задолженности.
В силу распоряжения Правительства Российской Федерации от 29.08.2014 г. N 1662-р функции оператора государственной системы взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, возложены на ООО "РТ-Инвест Транспортные Системы" (истец). Право оператора взыскивать задолженность по внесению платы с собственника (владельца) транспортного средства в судебном порядке основано на положениях подпункта "е" пункта 6 Правил.
Оценив представленные доказательства в соответствии с положениями ст. ст. 56, 67 ГПК РФ, руководствуясь положениями статьи 31.1 Федерального закона от 08.11.2007 N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации", пунктами 2, 3, 4 - 6, 10 Правил, суд приходит к выводу о том, что задолженность в заявленном размере доказана оператором, в связи с чем подлежит взысканию с ответчика в полном объеме, а иск подлежит удовлетворению в полном объеме.
В соответствии со ст. 98 ГПК РФ стороне, в пользу которой состоялось решение суда, суд присуждает с другой стороны все понесенные по делу судебные расходы.
Из материалов дела усматривается, что истцом уплачена госпошлина в размере 2347,58 руб., что подтверждается представленным платежным поручением. В связи с чем, суд в соответствии со ст. 98 ГПК РФ считает необходимым взыскать с ответчика в пользу истца указанные расходы по оплате государственной пошлины.
Руководствуясь ст. 233-238, 194-199 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, суд
решил:
исковое заявление общества с ограниченной ответственностью «РТ-Инвест Транспортные Системы» - удовлетворить.
Взыскать с Хусниева Р.Г., ДД.ММ.ГГГГ года рождения (паспорт <данные изъяты>), в пользу общества с ограниченной ответственностью «РТ-Инвест Транспортные Системы» (ОГРН 1147746841340, ИНН 7704869777) сумму в счет возмещения вреда причиненного автомобильной дороге в размере 71585 (семьдесят одна тысяча пятьсот восемьдесят пять) рублей 99 копеек, а также расходы по уплате государственной пошлины в размере 2347 (две тысячи триста сорок семь) рублей 58 копеек.
Ответчик вправе подать в суд, принявший заочное решение, заявление об отмене этого решения суда в течение семи дней со дня вручения ему копии этого решения.
Ответчиком заочное решение суда может быть обжаловано в апелляционном порядке в течение одного месяца со дня вынесения определения суда об отказе в удовлетворении заявления об отмене этого решения суда.
Иными лицами, участвующими в деле, а также лицами, которые не были привлечены к участию в деле и вопрос о правах и об обязанностях которых был разрешен судом, заочное решение суда может быть обжаловано в апелляционном порядке в течение одного месяца по истечении срока подачи ответчиком заявления об отмене этого решения суда, а в случае, если такое заявление подано, - в течение одного месяца со дня вынесения определения суда об отказе в удовлетворении этого заявления.
Судья Исаичева В.П.
Мотивированное заочное решение изготовлено 01 июля 2024 года