Мировой судья Вологодской области Дело № 11-191/2021по судебному участку № 1 35MS0001-01-2019-006949-77
Чернышева Е.И.
АПЕЛЛЯЦИОННОЕ ОПРЕДЕЛЕНИЕ
г. Вологда | « | 20 | » | мая | 2021 года |
Вологодский городской суд Вологодской области в составе:
председательствующего судьи Улитиной О.А.
при секретаре Дойниковой К.Д.,
рассмотрев в открытом судебном заседании апелляционную жалобу Фураева А.А. на решение мирового судьи Вологодской области по судебному участку № 1 от 18.10.2019 по иску Фураева А. А.овича к ООО «ПСМА РУС» о защите прав потребителя,
у с т а н о в и л:
22.09.2012 между ООО «БИС-Авто» (Продавец) и Фураевым А.А. (Покупатель) заключен договор № купли-продажи автомобиля марки «Ситроен С 4», VIN: №, стоимостью 730 400 руб., изготовитель ООО «ПСМА РУС».
Решением Вологодского городского суда Вологодской области от 08.05.2015 (гражданское дело № 2-226/2015) на ООО «БИС-Авто» возложена обязанность в течение 20-ти дней с момента вступления в силу решения суда заменить ремень привода вспомогательных агрегатов двигателя, а также шкив коленчатого вала автомобиля «Ситроен С 4», VIN: №.
Апелляционным определением судебной коллегии по гражданским делам Вологодского областного суда от 19.08.2015 решение Вологодского городского суда Вологодской области от 08.05.2015 оставлено без изменения.
Фураев А.А., мотивируя тем, что автомобиль по истечении 45 дней с момента вступления решения суда в законную силу, отведенных для ремонта, ООО «БИС-Авто» ему не возвращен, обратился в суд с иском, просил обязать ООО «ПСМА РУС» произвести замену автомобиля марки «Ситроен С 4», VIN: №, дата изготовления 2012 год, приобретенного по договору купли-продажи автомобиля № от 22.09.2012, на аналогичный автомобиль.
Решением Вологодского городского суда от 18.02.2019 на ответчика ООО «ПСМА РУС» возложена обязанность по замене автомобиля марки «Ситроен С 4», VIN: №, 2012 года выпуска, приобретенного по договору купли-продажи автомобиля № от 22.09.2012 на аналогичный автомобиль, имеющем следующие характеристики (комплектацию): Shine Auto, АКПП, цвет белый, отделка салона комбинированная (ткань+кожа), мощность двигателя 1,6 VTI-116л.с.(гр.дело №).
Фураев А.А. обратился в суд с иском к ООО «ПСМА РУС», указав, что за период неисполнения решений суда ему был причинен материальный вред в виде уплаченных государству сумм транспортного налога в общей сумме 18 767,67 руб.
Просил взыскать материальный ущерб на указанную сумму, а также штраф.
Мировой судья постановил решение об отказе Фураеву А. А.овичу в удовлетворении исковых требований к ООО «ПСМА РУС».
Не согласившись с вынесенным решением истец обратился в суд с апелляционной жалобой, в которой просил решение мирового судьи отменить и удовлетворить заявленные им требования в полном объеме. В обоснование указал, что непроведение ответчиком ремонта в гарантийные сроки повлекло невозможность использовать автомобиль по прямому назначению во вине ответчика. Доказательства нахождения автомобиля в период с 2014 года по 2018 год у истца в материалах дела отсутствуют.
Лица, участвующие в деле, в судебное заседание суда апелляционной инстанции не явились, о дате извещались надлежащим образом.
В соответствии с ч. 1 ст. 327.1 ГПК РФ суд апелляционной инстанции рассматривает дело в пределах доводов, изложенных в апелляционных жалобе, представлении и возражениях относительно жалобы, представления.
Изучив материалы дела, доводы жалобы, суд не находит оснований, предусмотренных ст. 330 ГПК РФ, для отмены или изменения определения суда по следующим основаниям.
В соответствии с пп. 1 п. 1 ст. 23 Налогового кодекса Российской Федерации (далее по тексту – НК РФ) налогоплательщики обязаны уплачивать законно установленные налоги.
Исходя из п. 1 ст. 357 НК РФ, плательщиками транспортного налога признаются лица, на которых в соответствии с законодательством Российской Федерации зарегистрированы транспортные средства, признаваемые объектом налогообложения в соответствии со статьей 358 настоящего Кодекса, если иное не предусмотрено настоящей статьей.
В соответствии с ч. 1 ст. 358 НК РФ объектом налогообложения признаются автомобили, мотоциклы, мотороллеры, автобусы и другие самоходные машины и механизмы на пневматическом и гусеничном ходу, самолеты, вертолеты, теплоходы, яхты, парусные суда, катера, снегоходы, мотосани, моторные лодки, гидроциклы, несамоходные (буксируемые суда) и другие водные и воздушные транспортные средства (далее в настоящей главе - транспортные средства), зарегистрированные в установленном порядке в соответствии с законодательством Российской Федерации.
В соответствии с п. 3 ранее действовавшего постановления Правительства Российской Федерации от 12.08.1994 № 938 «О государственной регистрации автомототранспортных средств и других видов самоходной техники на территории Российской Федерации», юридические и физические лица, за которыми зарегистрированы транспортные средства, обязаны снять транспортные средства с учета в подразделениях Государственной инспекции, или военных автомобильных инспекциях (автомобильных службах), или органах гостехнадзора, в которых они зарегистрированы, в случае изменения места регистрации, утилизации (списания) транспортных средств либо при прекращении права собственности на транспортные средства в предусмотренном законодательством Российской Федерации порядке.
Исходя из системного анализа вышеназванных правовых норм, действующих в спорный период, суд приходит к выводу о том, что до момента снятия транспортного средства с учета в регистрирующих органах ГИБДД, плательщиком транспортного налога являлось лицо, за которым зарегистрировано транспортное средство. Прекращение взимания транспортного налога возможно только в случае снятия с учета транспортного средства в регистрирующих органах.
Также суд принимает во внимание правовую позицию Конституционного Суда Российской Федерации, изложенную в его определении от 25.09.2014 N 2015-О, согласно которой федеральный законодатель, устанавливая в главе 28 Налогового кодекса Российской Федерации транспортный налог, связал возникновение объекта налогообложения с фактом регистрации транспортного средства на налогоплательщика, что само по себе не может рассматриваться как нарушение прав налогоплательщиков.
Основываясь на приведенных положениях налогового законодательства, суд полагает, что обязанность Фураева А.А. по уплате транспортного налога является безусловной.
При этом главой 28 НК РФ не предусмотрено освобождения налогоплательщика от уплаты транспортного налога в случае, если у него отсутствует зарегистрированный на это лицо объект налогообложения транспортным налогом.
Поскольку обязанность по уплате налога или сбора возникает, изменяется и прекращается при наличии оснований, установленных Налоговым кодексом РФ или иным актом законодательства о налогах и сборах (статья 44 НК РФ), то лицо, на которое зарегистрировано транспортное средство, является плательщиком транспортного налога независимо от фактического владения данным транспортным средством и его эксплуатации.
Таким образом, соглашаясь с выводами суда первой инстанции, суд апелляционной инстанции считает решение мирового судьи законным и обоснованным, поскольку оно основано на установленных судом фактических обстоятельствах дела, не противоречит имеющимся по делу доказательствам, которым дана правильная правовая оценка, и соответствует требованиям действующего законодательства, регулирующего правоотношения сторон, на нормы которого суд правомерно сослался. Нарушений норм процессуального законодательства, влекущих отмену решения, по делу не установлено.
Руководствуясь ст. ст. 327 – 330 ГПК РФ, суд
о п р е д е л и л:
решение мирового судьи Вологодской области по судебному участку № 1 от 18.10.2019 по иску Фураева А. А.овича к ООО «ПСМА РУС» о защите прав потребителя оставить без изменения, апелляционную жалобу Фураева А. А.овича – без удовлетворения.
Определение суда апелляционной инстанции вступает в законную силу со дня его принятия и может быть обжаловано в кассационном порядке.
Судья О.А. Улитина