Судебный акт #1 (Приговор) по делу № 1-71/2023 от 04.09.2023

ПРИГОВОР

ИМЕНЕМ    РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Дело №1-71/2023 (№)

УИД №

21 сентября 2023 года                                                         г.Луза Кировской области

         Лузский районный суд Кировской области в составе:

судьи Захаровой С.Н.,

при секретаре Чушовой Н.Б.,

с участием государственного обвинителя – и.о. прокурора Лузского района Кировской области Мостового А.И.,

подсудимого Гуренкова Е.В.,

защитника Петухова С.Н., представившего удостоверение № и ордер №,

рассмотрев в открытом судебном заседании материалы уголовного дела по обвинению

ГУРЕНКОВА Е.В., <данные изъяты>, судимости не имеющего,

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч.1 ст.161 УК РФ,

УСТАНОВИЛ:

В период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ Гуренков Е.В., руководствуясь корыстными побуждениями, решил совершить хищение железнодорожных рельсов с участка неэксплуатируемой магистрали Папуловской (Боровицкой) узкоколейной железной дороги (далее по тексту – УЖД), находящейся на территории Лузского района Кировской области, с целью сбыта рельсов в качестве лома черных металлов и извлечения незаконного дохода.

С этой целью Гуренков Е.В. подыскал своих знакомых Р.С.А., имеющего в пользовании грузовой автомобиль ЗИЛ-131 государственный регистрационный знак Н 364 УХ 44, Б.Ф.Д. и П.А.А. и нанял их для оказания ему содействия в хищении, при этом ввел тех в заблуждение относительно законности изъятия рельсов. Он же, Гуренков Е.В. приискал для совершения хищения бензорез и металлоискатель.

ДД.ММ.ГГГГ в период с 05 часов до 12 часов Гуренков Е.В., Б.Ф.Д., П.А.А. выехали из <адрес> на вышеуказанном    автомобиле     под     управлением Р.С.А. и прибыли в

квартал 33 Аникинского сельского участкового лесничества Лузского лесничества на территории Лузского района Кировской области, где расположен участок магистрали Папуловской (Боровицкой) УЖД. Гуренков Е.В., достоверно зная о принадлежности данной магистрали обществу с ограниченной ответственностью «Лузский лесозаготовительный комплекс» (далее по тексту – ООО «Лузский ЛЗК») и противозаконности своих действий, распределил роли между собой и вышеуказанными лицами, оказывающими ему содействие, и руководил ими.

В период с 12 часов ДД.ММ.ГГГГ Гуренков Е.В. своими силами и силами нанятых им вышеуказанных лиц, не осведомленных о незаконности изъятия рельсов, начал демонтаж рельсов типа Р24 с участка Папуловской (Боровицкой) УЖД с использованием металлоискателя «MinelabEquinox-800», и автомобильной лебедки путем отсоединения рельсов от шпал.

В тот же день в период с 15 часов до 16 часов действия Гуренкова Е.В., направленные на хищение рельсов, были обнаружены представителями собственника имущества – работниками ООО «Лузский ЛЗК», сообщившими Гуренкову Е.В. о принадлежности рельсов ООО «Лузский ЛЗК» и потребовавшими прекратить противоправные действия. Несмотря на это, Гуренков Е.В., желая довести преступление до конца, осознавая, что его преступные действия стали известны собственнику, продолжил совершать незаконное изъятие имущества ООО «Лузский ЛЗК» - своими силами и силами нанятых им лиц произвел демонтаж рельсового полотна, разъединение рельсов и их резку при помощи бензореза «StihlTS 500i». Проигнорировав повторные требования представителя собственника – Ж.А.В. прекратить хищение и предупреждение о том, что Ж.А.В. сообщит о хищении руководству ООО «Лузский ЛЗК», Гуренков Е.В., имея намерение довести преступление до конца, продолжил совершение незаконного изъятия и обращения в свою пользу имущества ООО «Лузский ЛЗК», при этом осуществил демонтаж, разъединение, резку рельсов типа Р24 и их погрузку в кузов автомобиля ЗИЛ-131 в количестве 117,51 м, что соответствует 2820,24 кг по цене 14,5 руб. за 1 кг на сумму 40893,48 руб.

Однако свой преступный умысел Гуренков Е.В. не довел до конца по независящим от него обстоятельствам, по причине того, что до выезда автомобиля, в кузов которого были погружены рельсы, из лесного массива, был задержан сотрудниками полиции.

      Подсудимый Гуренков Е.В. в судебном заседании вину в совершении преступления признал частично, указав на отсутствие у него умысла на совершение преступления. Не оспаривая факта снятия железнодорожных рельсов, полагал, что собирает металлолом, не имеющий собственника. При этом не оспаривал, что ранее он уже был на территории Аникинского участкового

    лесничества и знал о наличии узкоколейной железной дороги, принадлежащей ООО «Лузский ЛЗК».

      Виновность Гуренкова Е.В. в совершении преступления подтверждается следующими доказательствами.

Так, из оглашенных в порядке ч.1 ст.281 УПК РФ показаний представителя потерпевшего П.Е.В., данных в ходе предварительного следствия (т.1 л.д. 187-189), следует, что ДД.ММ.ГГГГ в вечернее время от работников ООО «Лузский ЛЗК» Л.А.В. и Н.Е.А. ему стало известно о том, что в 33-м квартале Аникинского сельского участкового лесничества несколько мужчин с помощью автомобиля ЗИЛ-131 с лебедкой снимают рельсы на участке 30-33 км. Папуловской УЖД со стороны <адрес>. Об этом он сообщил сотруднику полиции М.А.Ю. Утром ДД.ММ.ГГГГ с сотрудниками полиции выехал на место хищения. Приблизившись к <адрес>, обнаружили следы грузового автомобиля, объезжавшего разрушенный мост через реку. По следам автомобиля проследовали к участку насыпи УЖД, где обнаружили две параллельные рельсы, частично находившиеся в растительности и грунте, ранее являвшиеся частью УЖД, соединительные накладки рельс имели характерные следы резки бензорезом. Проследовав дальше в сторону <адрес>, на расстоянии 48 м обнаружили начало следующего участка пути, на крайних рельсах имелись соединительные накладки, рельсы были рассоединены гаечными ключами. На участке, где отсутствовали рельсы, имелись следы колес грузового автомобиля, следы волочения рельс, извлеченные из грунта шпалы. Участок пути, где были демонтированы рельсы, не эксплуатировался длительное время, зарос растительностью, кустарниками, небольшими деревьями, но был виден и представлял собой железнодорожный путь. От сотрудников полиции ему стало известно, что в тот же день в районе д.<адрес> был задержан автомобиль ЗИЛ-131, перевозивший рельсы Р-24 и четверо жителей <адрес>, среди которых был Гуренков, ранее совершавший кражу рельс с УЖД в той же местности.

В судебном заседании свидетель Ж.А.В. суду показал, в августе 2022 г. начальником лесного отдела ООО «Лузский ЛЗК» П.Е.В. ему было дано указание показать рабочим ООО «Лузский ЛЗК» место демонтажа рельс на участке Боровицкой (Папуловской) УЖД в 33-м квартале Аникинского сельского участкового лесничества, для чего в конце августа 2022 года он поехал совместно с Н.Е.А. и Л.А.В. в указанное место. Следуя от <адрес> по Аникинской УЖД и, свернув на Боровицкую УЖД, увидели следы грузового автомобиля с рисунком протектора «елочка», которые вели в одном направлении – в сторону <адрес>. Ниже по течению от разрушенного моста через реку имелись следы автомобиля. Перейдя реку и пройдя около 300 м

по насыпи УЖД, увидели автомобиль ЗИЛ-131, стоявший на насыпи, и четверых мужчин. Плети рельс Р-24 были соединены между собой и подцеплены тросом автолебедки, установленной спереди кабины. Он предупредил, что это узкоколейная железная дорога, принадлежит ООО «Лузский ЛЗК», и ее не нужно трогать, после чего совместно с Н.Е.А. и Л.А.В.

они пошли дальше по УЖД. Пройдя около 600 м., он сказал Л.А.В. и Н.Е.А., что нужно будет демонтировать рельсы от того места основной магистрали, где стоит автомобиль ЗИЛ-131, до уса, состоящего из рельс марки Р-18, а также сам ус, после чего складировать рельсы. Пройдя обратно, увидел, что автомобиль ЗИЛ-131 стоял в том же месте. Он снова сказал мужчинам, чтобы они прекратили действия по демонтажу рельс, на что один из мужчин указал на Гуренкова Е.В., сказав, что все вопросы к нему. Обратившись к Гуренкову Е.В., предупредил его, что доложит об этом руководству ООО «Лузский ЛЗК». Когда появилась связь, сообщил о случившемся П.Е.В.

В ходе очной ставки (т.3 л.д.60-61) Ж.А.В. показал, что в августе 2022 года он как мастер ООО «Лузского ЛЗК» и работники Н.Е.А. и Л.А.В. приехали на участок Папуловской УЖД с целью осмотра ветки УЖД, где их организация планировала демонтаж рельсов с недействующей УЖД, после демонтажа рельсы планировали сложить в штабели до зимы, а зимой вывезли на предприятие. По указанию начальника лесного отдела П.Е.В. приехали осмотреть фронт будущих работ, которые должны были производить в дальнейшем Н.Е.А. и Л.А.В. Метрах в 200 от старого упавшего моста через <адрес> увидели на насыпи УЖД, где планировался демонтаж рельсов, автомобиль ЗИЛ-131 бортовой. Когда подошли поближе, из-за автомашины вышел Гуренков Евгений, на тот момент ему не знакомый. Спросил, что тот здесь делает. Гуренков ответил: «Металл собираем». Он увидел, что впереди у автомобиля установлена лебедка и крайние к машине концы рельс прицеплены тросами к лебедке и подтащены к машине, то есть извлечены из грунта, но между собой не рассоединены, были в виде плетей, в плети 6 рельсов Р-24. Около машины видел металлоискатель, бензопилу. За машиной увидел еще троих мужчин, у одного из них, светловолосого, в руках был ломик. Они пошли дальше по железнодорожной ветке, за ними шел Гуренков Евгений и спрашивал, можно ли забрать те рельсы, которые уже вытащили. Он сказал, что нельзя, и что это собственность Лузского ЛЗК. После этого Гуренков Е.В. развернулся и пошел обратно в сторону автомашины ЗИЛ-131. Спустя около 30 минут после того, как он показал Н.Е.А. и Л.А.В. объем работ по демонтажу рельс, шли в обратном направлении. Гуренков Е.В. и трое мужчин стояли у автомашины, плети рельс так и были прицеплены к тросу лебедки, но подтащены ближе к машине ЗИЛ-131. Один из мужчин, светловолосый, попался им первым, стоял с ломиком в том месте, где был разрыв между плетью, подтянутой к машине, и рельсами, которые были установлены на насыпь. Крайняя накладка, соединяющая рельсы, была разрезана. Он сказал этому мужчине: «Бросайте, оставьте рельсы и езжайте домой». Тот ответил: «Все вопросы к брату», показав рукой на Евгения Гуренкова. Когда подошли к Гуренкову Е., тот спросил: «Можно ли мы рельсы заберем, которые вытащили». Он ответил: «Нет». Гуренков Е. спросил его, сообщит ли он руководству об этом. Он сказал, что доложит об этом по приезду, на что Гуренков Е. сказал, что хорошо знает П.Е.В. и директора ООО

«Лузский ЛЗК». Гуренков Е. сказал, что будет ждать П.Е.В. После этого пошли дальше в сторону вездехода, на котором приехали, а Гуренков Е. и трое мужчин оставались у автомобиля ЗИЛ-131. На своих показаниях настаивает, что он дважды говорил Гуренкову Е.В., что рельсы принадлежат ООО «Лузский ЛЗК», и что они сами намерены их демонтировать. Те рельсы, которые были подтащены лебедкой к машине, ранее были частью железнодорожного пути. Рельсы должны были демонтировать на той насыпи, где стояла автомашина ЗИЛ-131. Рельсы лежали в шпалах в два ряда и представляли собой железнодорожный путь, шпалы были сгнившие, местами их было видно, насыпь заросла кустарниками. В некоторых местах шпал не было видно, а у рельс видно только головку, но в основном, были видны рельсы, шпалы и костыли, которые крепили рельсы к шпалам.

Из оглашенных в судебном заседании в порядке ч.1 ст.281 УПК РФ показаний свидетеля Н.Е.А., данных в ходе предварительного следствия (т.2 л.д. 1-4), следует, что во второй половине августа 2022 года он совместно с Л.А.В. и мастером ООО «Лузский ЛЗК» Ж.А.В. выехали на участок Боровицкой УЖД в район <адрес> для осмотра места будущих работ по демонтажу рельс. Примерно в 1 км от <адрес> увидели стоящий на насыпи УЖД автомобиль ЗИЛ-131 бортовой, около автомобиля было четверо незнакомых мужчин. Эти мужчины демонтировали рельсы на том участке, где эти же работы должны были проводить они. Перед началом демонтажа планировали вырубить кусты, которыми заросла УЖД. К автомобильной лебедке были подцеплены плети рельс - по 3-4 рельсы, соединенные между собой болтами и приготовленные для извлечения из грунта. Около автомобиля увидел металлоискатель, бензорез, бензопилу, канистры. На вопрос Ж.А.В., что мужчины здесь делают, один из мужчин сказал, что снимают рельсы. Ж.А.В. спросил: «А что, рельсы ваши?». Мужчина ответил: «А чьи они, в лесу лежат, видишь, заросли». Ж.А.В. сказал, что рельсы принадлежат ООО «Лузский ЛЗК», и что они специально приехали сами их демонтировать и вывозить на предприятие. Мужчина сказал: «Мы что, зря приехали, дай машину наберем и уедем». В тот момент рельсы еще не были извлечены, только подготовлены к буксировке лебедкой. Пройдя около 2 км по насыпи, Ж.А.В. показал им, где нужно снимать рельсы и куда их складировать, затем пошли обратно. На тот момент мужчины, находившиеся у автомобиля ЗиЛ-131, уже выдернули из грунта несколько плетей из 3-4 скрепленных между собой рельс и подтащили к машине, занимались резкой при помощи бензореза. Ж.А.В. сказал мужчинам, что рельсы нельзя демонтировать и что сообщил П.Е.В. об этом. Один из мужчин, по виду, главный, сказал, что наберут машину рельс и добавил: «Я знаю Криницына и П.Е.В., пусть Женя приедет, мы его подождем и договоримся». Вечером Ж.А.В.

сообщил о случившемся руководству ООО «Лузский ЛЗК». Позже от П.Е.В. и Ж.А.В. ему стало известно, что четверо мужчин, снимавших рельсы, были задержаны сотрудниками полиции с похищенными рельсами. Когда они совместно с Л.А.В. приехали на участок УЖД для работ

по демонтажу, рельс на том участке, где ранее видели автомобиль ЗИЛ-131 и четверых мужчин, уже не было. Было видно, что рельсы были выдернуты из верхней части насыпи, где ранее находились железнодорожные пути, а не со склонов.

          Из оглашенных в порядке ч.1 ст.281 УПК РФ показаний свидетеля Л.А.В., данных в ходе предварительного следствия (т.2 л.д.5-8), следует, что показания указанного свидетеля аналогичны показаниям свидетелей Ж.А.В. и Н.Е.А.

В ходе очной ставки (т.3 л.д.58-59) Л.А.В. показал, что в августе 2022 года он совместно с Ж.А.В. и Н.Е.А. приехали на участок Папуловской УЖД для того, чтобы Ж.А.В. им показал место, где нужно было демонтировать рельсы Лузского ЛЗК. Видел, что на насыпи УЖД стоял автомобиль ЗИЛ-131, около машины было трое людей, те подцепляли рельсы к машине. Их спросили, что те здесь делают, на что кто-то из мужчин ответил, что снимают рельсы. Ж.А.В. как представитель ООО «Лузский ЛЗК» сказал этим мужчинам о принадлежности рельс ООО «Лузский ЛЗК», и что они сами будут демонтировать эти рельсы. Рельсы, которые снимали мужчины, находились на насыпи. Когда они совместно с Н.Е.А. и Ж.А.В. шли в обратном направлении, рельсы на насыпи УЖД уже были подрезаны, то есть разрезаны накладки, соединяющие рельсы. На своих показаниях настаивает, он и Ж.А.В. говорили Гуренкову Е.В., что рельсы принадлежат ООО «Лузский ЛЗК». Эти рельсы были именно составной частью узкоколейной железной дороги. Рельсы лежали на старых сгнивших шпалах и представляли собой железнодорожные пути, заросшие кустарниками.

           Из оглашенных в порядке ч.1 ст.281 УПК РФ показаний свидетеля Р.С.А., данных в ходе предварительного следствия (т.1 л.д.195-197), следует, что в собственности у него имеется автомобиль ЗИЛ-131, государственный регистрационный знак Н 364 УХ 44. Помнит, что 16 или 17 августа Гуренков Е.В. предложил ему вывезти металлолом из лесного массива, на что он согласился и предложил помочь в этом П.А.А. и А.А. и Б.Ф.Д. ДД.ММ.ГГГГ Гуренков Е. привез и погрузил в кузов его автомобиля металлоискатель, бензорез, отрезные круги и еще какие-то вещи. ДД.ММ.ГГГГ они вчетвером выехали из <адрес> и двигались в сторону <адрес>, автомобилем управлял он, Гуренков Е.В. показывал дорогу. От <адрес> ехали по технологической дороге, затем по грунтовке, проехав не менее 50 км примерно в 12 часов, доехав до речки, Гуренков Е.В. сказал, что металлолом будут собирать за ней на бывших территориях леспромхоза, убедил в законности сбора металлолома. Мост через речку был разрушен, они пересекли речку, выехали на ее левый берег, проехав около 100 м по лесу. Там Гуренков Е.В. сказал, что нужно остановиться. Местность была заросшая растительностью. Гуренков Е.В. взял металлоискатель и пошел искать металлолом, Б.Ф.Д. и П.А.А. откапывали металлолом и грузили в кузов. Сам он из кабины не выходил. Видел, что П.А.А. и Б.Ф.Д. подцепляли трос лебедки к рельсам, он лебедкой подтаскивал

рельсы. Гуренков Е.В., Б.Ф.Д.и П.А.А.резали рельсы бензорезом и грузили в кузов. Около 15 часов к ним подходили трое мужчин, которые о чем-то разговаривали с Гуренковым Е.В., П.А.А. и Б.Ф.Д., сам он в разговоре не участвовал, сидел в кабине. Спустя около часа те же трое мужчин снова подходили к ним. В кузов автомобиля П.А.А., Б.Ф.Д. и Гуренков Е.В. загрузили около 2,5 т металлолома, после чего направились обратно. Переезжая речку, он пользовался для буксировки автомобиля лебедкой. Затем остались ночевать в избушке около речки, а утром поехали домой. Проехав около двух часов, автомобиль забуксовал. В это время к ним подошли сотрудники полиции, спросили, откуда они везут металлолом. Гуренков Е.В. объяснил. После этого у него сломался автомобиль, сотрудники полиции увезли Б.Ф.Д., Гуренкова Е.В. и П.А.А., спустя несколько часов приехал автомобиль с тралом, на который погрузили его автомашину со всем содержимым и отвезли на территорию Лузского ЛЗК в <адрес>.

Из оглашенных в порядке ч.1 ст.281 УПК РФ показаний свидетеля П.А.А. (т.1 л.д. 217-219), данных в ходе предварительного следствия, следует, что вечером ДД.ММ.ГГГГ Р.С.А. предложил ему и Б.Ф.Д. заработать денег – помочь в поиске и погрузке металлолома. Около 5 часов ДД.ММ.ГГГГ Р.С.А. заехал за ним и Б.Ф.Д. на автомобиле ЗИЛ-131, затем они заехали за Гуренковым Е.В. Проехав <адрес>, свернули вправо и ехали по грунтовым дорогам около 80 км. Около 12 часов подъехали к какой-то речке, где был разрушенный мост. Полагал, что находятся в <адрес>. Они оставили вещи в расположенном неподалеку домике, вернулись к машине, поехали по берегу речки, пересекли ее и выехали на возвышенность – просеку или дорогу, по которой проехали около ста метров. Гуренков Е.В. стал ходить по возвышенности, металлоискателем находил рельсы, он совместно с Б.Ф.Д. откапывали их, резали бензорезом, цепляли к тросу лебедки, а Р.С.А. лебедкой подтаскивал рельсы. Он видел, что рельсы крепились к старым гнилым шпалам. Рельсы, которые они находили и резали, были длиной по 8 м марки Р-24. Всего погрузили в кузов автомашины около 2,5 т металлолома, кроме рельс это был и другой металлолом. Около 15 часов к ним подходили какие-то рабочие, высказывали претензии по поводу, что они тут находятся. Закончив работу, они ушли в домик, где переночевали. Около 5 часов ДД.ММ.ГГГГ выехали обратно. Проехав около 10 км, автомашина застряла, к ним подошли сотрудники полиции и стали выяснять происхождение металлолома, пояснив, что у рельс имеется собственник. Его, Б.Ф.Д. и Гуренкова Е.В. сотрудники полиции увезли в <адрес>. О том, что рельсы принадлежат какому-то предприятию, он не знал, Гуренков Е.В. говорил, что металлолом бесхозный и действия по его сбору законны.

           Из оглашенных в судебном заседании в порядке ч.1 ст.281 УПК РФ показаний свидетеля Б.Ф.Д., данных в ходе предварительного следствия

(т.3 л.д.8-9), следует, что показания указанного свидетеля аналогичны показаниям свидетелей Р.С.А. и П.А.А.

Из оглашенных в судебном заседании в порядке ч.1 ст.281 УПК РФ показаний свидетеля У.А.А., данных в ходе предварительного следствия (т.2 л.д.26-28), следует, что вечером ДД.ММ.ГГГГ по указанию руководства МО МВД России «Лузский» в составе группы сотрудников МО МВД России «Лузский» выехал для производства следственно-оперативных мероприятий по факту хищения рельс с магистрали Папуловской узкоколейной железной дороги, так как было получено сообщение о хищении рельс жителями <адрес>. Участковый уполномоченный П.Д.И., оперуполномоченные Р.В.В., У.А.А. и Б.А.Ю. следовали через <адрес>, в том числе через д.Карино – ближний к месту хищения населенный пункт. Доехав до старой делянки, а именно до того места, где имелась дорога для проезда легкового автомобиля, они организовали наблюдение. В том месте, где они находились, имелись следы грузового автомобиля с рисунком протектора «елочка», которые вели со стороны д. Карино в сторону УЖД, дальше они не поехали, т.к. была плохая дорога. ДД.ММ.ГГГГ около 6 часов Б.А.Ю. и Р.В.В. на служебном автомобиле отъехали в сторону д.Карино искать сотовую связь, чтоб доложить руководству о местонахождении. В период с 6 часов до 6 часов 30 минут они с П.Д.И., который был в форменной одежде, услышали звук двигателя грузового автомобиля со стороны УЖД, затем увидели двигавшийся навстречу со стороны УЖД грузовой автомобиль ЗИЛ-131, который остановился. Они подошли поближе и У.А.А. услышал обрывок разговора людей, которые были около автомашины, один говорил другому: «Я же тебе говорил, что нас там ждут». Он понял, что лица, передвигавшиеся на автомобиле, увидели сотрудников. Автомобиль сразу же стал разворачиваться и удаляться в обратную сторону. Зная, что там плохая дорога, и что автомобиль быстро ехать не сможет, он с П.Д.И. стали бегом преследовать автомобиль, догнали его метрах в пятистах. Автомобиль находился в логу, пытался выехать по склону лога при помощи лебедки – двое молодых людей отцепляли трос лебедки от дерева, в кузове сидел еще один мужчина, а водитель был в кабине. Когда они подбежали к автомашине, та уже выехали из лога и застряла в глубокой колее. У.А.А. узнал в мужчине, сидевшем в кузове, Гуренкова Евгения, двух молодых людей и водителя автомобиля он не знал. В кузове находились отрезы узкоколейных рельс, бензорез, бензопила, канистры, тросы, металлоискатель, рельсы были прикрыты брезентом синего цвета. Они совместно с Поповым представились, предъявив служебные удостоверения, и стали выяснять причину нахождения в лесном массиве, получив ответ, что те копали металлолом. С целью выяснения возможной причастности к совершению хищения автомобиль был задержан. В это время на место приехали Б.А.Ю. и Р.В.В. о задержании

автомобиля доложили М.А.Ю. и необходимости направления трелевочной техники для доставления автомобиля ЗИЛ-131 с грузом в <адрес>. По

приезду М.А.Ю. был произведен осмотр автомобиля ЗИЛ-131 на месте его нахождения, составлен протокол осмотра, после чего автомобиль ЗИЛ-131 с грузом был доставлен трелевочным транспортом в <адрес>.

Из оглашенных в порядке ч.1 ст.281 УПК РФ показаний свидетеля Б.А.Ю., данных в ходе предварительного следствия (т.1 л.д.224-225), следует, что вечером ДД.ММ.ГГГГ зам. начальника полиции (по ОР) М.А.Ю. сообщил, что на бывшей Боровицкой УЖД в районе <адрес>, четверо мужчин из <адрес> на автомобиле ЗИЛ-131, совершают кражу рельс УЖД. После чего он совместно с зам. Начальника ОУР МО МВД России «Лузский» У.А.А., оперуполномоченным ОУР МО МВД России «Лузский» Р.В.В. и УУП МО МВД России «Лузский» П.Д.И. выехали на служебном автомобиле УАЗ в лесной массив, находящийся в 20 км. от д.<адрес> для задержания лиц, совершивших хищение рельс. Остановились на погрузочной площадке старой делянки, куда выходила дорога, ведущая с насыпи УЖД. С приезда они организовали наблюдение за лесной дорогой, по которой должен был выезжать автомобиль. Утром ДД.ММ.ГГГГ Б.А.Ю. и Р.В.В. отъехали от места стоянки для выхода на радиосвязь. Далее У.А.А. выйдя на связь по радиостанции сообщил им, что автомобиль ЗИЛ-131 развернулся и попытался скрыться в лесном массиве и что они их преследуют. Б.А.Ю. и Р.В.В. сразу же выехали обратно, и проехав площадку и далее по лесной дороге через 500 метров увидели У.А.А. и Попова, автомобиль ЗИЛ-131, а также лиц, передвигавшихся в автомобиле – Гуренкова, П.А.А., Р.С.А.. В кузове автомобиля лежали отрезки рельс, металлоискатель, бензорез с отрезными дисками, бензопила, тросы, емкости с топливом. Задержанные сообщили, что рельсы взяли на насыпи УЖД за речкой Лехта. Рельсы, которые находились в кузове автомобиля были без загрязнений, налипшего грунта, на концах нескольких рельс имелись соединительные накладки, некоторые из которых отрезаны, что говорило о том, что данные рельсы находились на поверхности, а не в земле.

         Из оглашенных в судебном заседании в порядке ч.1 ст.281 УПК РФ показаний свидетеля Р.В.В., данных в ходе предварительного следствия (т.2 л.д.220-221), следует, что показания указанного свидетеля аналогичны показаниям свидетелей Б.А.Ю.

Из оглашенных в судебном заседании в порядке ч.1 ст.281 УПК РФ показаний свидетеля Г.Е.А., данных в ходе предварительного следствия (т.1 л.д. 220-221), следует, что вечером ДД.ММ.ГГГГ несколько сотрудников МО МВД России «Лузский» выехали к д.<адрес> для задержания лиц, совершавших хищение рельс с Боровицкой УЖД. ДД.ММ.ГГГГ в МО МВД России «Лузский» были доставлены жители <адрес> Гуренков Е.В., Б.Ф.Д. и П.А.А., задержанные у д.Карино, позже – Р.С.А. – водитель автомашины ЗИЛ-131. В тот же день он изъял при понятых у П.А.А. две фотоловушки, а у Р.С.А. – мобильный телефон, о чем составил акты и надлежащим образом упаковал изъятые предметы.

В ходе осмотра места происшествия от ДД.ММ.ГГГГ - бывшей Аникинской УЖД (т.1 л.д.47-63), обнаружен автомобиль ЗИЛ-131, государственный регистрационный знак Н364УХ44 с находящимися в кузове железнодорожными рельсами (отрезы в количестве 39 шт. марок Р-24 и Р-18), металлоискателем «Equinox-800», бензопилой «StihlMS-310», бензорез «Stihl» с отрезными дисками в количестве 9 штук.

В ходе осмотра места происшествия, проведенного от ДД.ММ.ГГГГ - участка местности в границах 33-35 км бывшей Папуловской (Боровицкой) УЖД ООО «Лузский ЛЗК» в 33-м квартале Аникинского участкового лесничества Лузского лесничества на территории <адрес> (т.1 л.д.64-75), при движении от 45-го км Аникинской УЖД по насыпи бывшей Папуловской УЖД в юго-западном направлении обнаружены следы шин грузового автомобиля с протектором «елочка», аналогичные следы обнаружены пересекающими <адрес>. На стволе дерева на левом берегу <адрес> имеются вдавленные следы от буксировочного троса. На насыпи УЖД на участке длиной 48 м обнаружен частичный демонтаж рельс, следы разделения соединительных накладок режущим бензоинструментом, на грунте и растительности в местах разделения рельс имеются частицы металла, абразива, незначительное обугливание грунта, на всем участке обнаружены следы протекторов шин грузового автомобиля, следы волочения рельс. Рельсы, которые не демонтированы, находятся под слоем грунта, листвы, мха, уложены на шпалы и закреплены костылями, имеют размеры: высота 10,8 см, ширина головки рельсы 5,2 см, ширина подошвы рельсы 9,2 см.

ДД.ММ.ГГГГ осмотрен автомобиль ЗИЛ-131 государственный регистрационный знак Н 364 УХ 44, находящийся на территории ООО «Лузский ЛЗК», в ходе которого установлено, что в передней части рамы автомобиля установлена лебедка с тросом и крюком, в кузове обнаружены отрезки железнодорожных рельс в количестве 37 шт. марки Р-24 и 2 отрезка марки Р-18, металлоискатель «MinelabEquinox-800», бензопилой «StihlMS-310», бензорез «Stihl» с отрезными дисками в количестве 9 шт., канистры, лопаты, рельсовые накладки, металлические тросы. Размеры рельс Р-24 по профилю составили: высота 10,5 см, ширина в верхней части 5 см, в нижней части 9,5 см (т.1 л.д. 78-84); постановлением признан вещественным доказательством и приобщен к материалам уголовного дела (т.1 л.д.211).

Из выписки из ЕГРЮЛ (т.1 л.д.144-152), следует, что основным видом деятельности ООО «Лузский ЛКЗ» (ИНН 4316004200) являются лесозаготовки.

Из договора № купли-продажи от ДД.ММ.ГГГГ (т.1 л.д.153-165), следует, что ООО «Лузский ЛЗК» приобретено у ООО «Лузский ЛПК» имущество согласно приложению и акту приема-передачи, в том числе «магистраль ужд пк 377-365 <адрес> б/у» инв. № по цене 40000 рублей.

Из справки о стоимости (т.1 л.д.180), следует, что стоимость 1 кг лома черных металлов по состоянию на август 2022 года, составляет 14,5 рублей.

Согласно справке-расчету (т.1 л.д.181), следует, что стоимость рельсов типа Р24, принадлежащих ООО «Лузский ЛЗК» общей длиной 117,51 м общим

весом 2820,24 кг, учитывая стоимость 1 кг лома металлов по цене 14,5 руб., составляет 40893,48 руб.

Из выписки ГОСТ 6368-82 «Рельсы железнодорожные узкой колеи типов Р8, Р11, Р18, Р24» (т. 2 л.д. 15-21), следует, что стандарт на рельсы типа Р24 в размерах поперечного сечения соответствует следующим параметрам: высота 108 мм, ширина подошвы 92 мм, ширина головки рельсы 51 мм.

Из протокола выемки (т.1 л.д. 227-228), следует, что в ходе предварительного следствия у Г.Е.А. произведена выемка мобильного телефона «SamsungGalaxySM-A015F/DS» IMEI1 №, IMEI2 № и двух фотоловушек.

В ходе предварительного следствия произведен осмотр предметов – двух фотоловушек «Филин 120» (т.1 л.д. 229-232); признаны вещественными доказательствами и приобщены к материалам уголовного дела постановлением (т.1 л.д. 233).

В ходе предварительного следствия произведен осмотр предметов - бензореза «StihlTS 500i», металлоискателя «MinelabEquinox 800», отрезных кругов по металлу «Lugaabrasiv» в количестве 11 шт. (т.1 л.д. 237-238); признаны вещественными доказательствами и приобщены к материалам уголовного дела постановлением (т.1 л.д. 239).

Признаны вещественными доказательствами и приобщены к материалам уголовного дела постановлением - 37 отрезков рельс узкой колеи марки Р-24, 2 отрезка рельс марки Р-18, 97 железнодорожных подкладок (т.1 л.д. 242).

В ходе предварительного следствия произведен осмотр предметов - мобильного телефона «SamsungGalaxySM-A015F/DS» IMEI1 №, IMEI2 №, в котором обнаружены электронные файлы, содержащие фото- и видеоизображения автомобиля ЗИЛ-131 государственный регистрационный знак Н 364 УХ 44 в лесном массиве, мужчин в процессе резки железнодорожных рельс (т.1 л.д. 245-246); признан вещественным доказательством и приобщен к материалам уголовного дела постановлением (т.1 л.д. 247).

Согласно выводам комиссии экспертом №от ДД.ММ.ГГГГ (т. 2 л.д. 115-118), у Гуренкова Е.В. в период времени, относящийся к правонарушению, обнаруживались и в настоящее время обнаруживаются признаки психического расстройства в форме Смешанного расстройства личности (эмоционально-неустойчивого, шизоидного, органического). Имеющиеся у Гуренкова изменения психики ограничивали его способность в полной мере осознавать фактический характер и общественную опасность своих действий и руководить ими во время совершения инкриминируемого ему деяния. В настоящее время по своему психическому состоянию Гуренков может правильно воспринимать обстоятельства, имеющие значение для дела, и давать о них показания, может

понимать характер и значение уголовного судопроизводства (сущность процессуальных действий и получаемых посредством их доказательств) и своего процессуального положения (содержание своих процессуальных прав и обязанностей), может принимать участие в следственных действиях судебных

заседаниях. Однако он не обладает способностью к самостоятельному совершению действий, направленных на реализацию указанных прав и обязанностей, не может самостоятельно защищать свои права и законные интересы в уголовном судопроизводстве, поэтому нуждается в помощи защитника. Данное психическое расстройство связано с возможностью причинения Гуренковым иного существенного вреда, а так же с опасностью для себя и других лиц, поэтому в случае осуждения ему рекомендуется применение принудительных мер медицинского характера в виде принудительного наблюдения и лечения у врача-психиатра, в амбулаторных условиях.

У суда нет оснований сомневаться в достоверности выводов экспертов, проводивших амбулаторную судебно-психиатрическую экспертизу в отношении подсудимого, так как они основаны на данных медицинской документации и обследовании испытуемого, научно обоснованны,     объективно подтверждаются исследованными в    судебном заседании доказательствами, поэтому суд признает Гуренкова Е.В. вменяемым, то есть подлежащим уголовной ответственности.

           Переходя к оценке доказательств, суд считает необходимым положить в основу приговора оглашенные показания представителя потерпевшего П.Е.В. (т.1 л.д.187-189), показания свидетеля Ж.А.В., оглашенные показания свидетелей Н.Е.А. (т.2 л.д. 1-4), Л.А.В. (т.2 л.д.5-8), Р.С.А. (т.1 л.д.195-197), П.А.А. (т.1 л.д. 217-219), Б.Ф.Д. (т.3 л.д.8-9), У.А.А.(т.2 л.д.26-28), Б.А.Ю. (т.1 л.д.224-225), Р.В.В. (т.2 л.д.220-221), Г.Е.А., данные в ходе предварительного следствия (т.1 л.д. 220-221).

Данные показания не противоречат друг другу, совпадают по существенно-значимым обстоятельствам и подтверждаются другими доказательствами, исследованными в судебном заседании:

- протоколом осмотра места происшествия, в ходе которого на бывшей Аникинской УЖД обнаружен автомобиль ЗИЛ-131 государственный регистрационный знак Н 364 УХ 44 с находящимися в кузове железнодорожными рельсами (отрезы в количестве 39 шт. марок Р-24 и Р-18), металлоискателем «Equinox-800», бензопилой «StihlMS-310», бензорез «Stihl» с отрезными дисками в количестве 9 шт. (т.1 л.д.47-63);

- протоколом осмотра места происшествия, в ходе которого при движении от 45-го км Аникинской УЖД по насыпи бывшей Папуловской УЖД в юго-западном направлении обнаружены следы шин грузового автомобиля с протектором «елочка», аналогичные следы обнаружены пересекающими <адрес>. На стволе дерева на левом берегу <адрес> имеются вдавленные следы от буксировочного троса. На насыпи УЖД на участке длиной 48 м обнаружен частичный демонтаж рельс, следы разделения соединительных накладок режущим бензоинструментом, на грунте и растительности в местах разделения рельс имеются частицы металла, абразива, незначительное обугливание грунта, на всем участке обнаружены следы протекторов шин грузового автомобиля, следы волочения рельс. Рельсы, которые не демонтированы, находятся под слоем

грунта, листвы, мха, уложены на шпалы и закреплены костылями, имеют размеры: высота 10,8 см., ширина головки рельсы 5,2 см., ширина подошвы рельсы 9,2 см. (т.1 л.д.64-75);

- протоколом осмотра автомобиля ЗИЛ-131, государственный регистрационный знак Н 364 УХ 44, находящийся на территории ООО «Лузский ЛЗК», в ходе которого установлено, что в передней части рамы автомобиля установлена лебедка с тросом и крюком, в кузове обнаружены отрезки железнодорожных рельс в количестве 37 шт. марки Р-24 и 2 отрезка марки Р-18, металлоискатель «MinelabEquinox-800», бензопилой «StihlMS-310», бензорез «Stihl» с отрезными дисками в количестве 9 шт., канистры, лопаты, рельсовые накладки, металлические тросы. Размеры рельс Р-24 по профилю составили: высота 10,5 см., ширина в верхней части 5 см., в нижней части 9,5 см. (т.1 л.д. 78-84);

- выпиской из ЕГРЮЛ, согласно которой основным видом деятельности ООО «Лузский ЛКЗ» (ИНН 4316004200) являются лесозаготовки (т.1 л.д.144-152);

- договором № купли-продажи от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому подтверждается принадлежность ООО «Лузский ЛЗК» магистрали ужд пк 377-365 <адрес> б/у, инв. №, стоимостью 40000 рублей (т.1 л.д.153-165);

- справкой о стоимости, согласно которой стоимость 1 кг лома черных металлов по состоянию на август 2022 года, составляет 14,5 рублей (т.1 л.д.180);

- справкой-расчетом, согласно которому стоимость рельсов типа Р24, принадлежащих ООО «Лузский ЛЗК» общей длиной 117,51 м общим весом 2820,24 кг, учитывая стоимость 1 кг лома металлов по цене 14,5 руб., составляет 40893,48 руб. (т.1 л.д.181);

- выпиской ГОСТ 6368-82 «Рельсы железнодорожные узкой колеи типов Р8, Р11, Р18, Р24», согласно которой стандарт на рельсы типа Р24 в размерах поперечного сечения соответствует следующим параметрам: высота 108 мм, ширина подошвы 92 мм, ширина головки рельсы 51 мм. (т. 2 л.д. 15-21);

- протоколом выемки, согласно которому у Г.Е.А. произведена выемка мобильного телефона «SamsungGalaxySM-A015F/DS» IMEI1 №, IMEI2 № и двух фотоловушек (т.1 л.д. 227-228);

- протоколами осмотра предметов - двух фотоловушек «Филин 120»; бензореза «StihlTS 500i», металлоискателя «MinelabEquinox 800», отрезных кругов по металлу «Lugaabrasiv» в количестве 11 шт.; мобильного телефона «SamsungGalaxySM-A015F/DS» IMEI1 №, IMEI2 №, в котором обнаружены электронные файлы, содержащие фото- и видеоизображения автомобиля ЗИЛ-131 государственный регистрационный знак Н 364 УХ 44 в лесном массиве, мужчин в процессе резки железнодорожных рельс (т.1 л.д. 229-232, л.д. 237-238, 245-246);

- постановлениями о признании вещественными доказательствами осмотренных в ходе предварительного следствия предметов и приобщенных к материалами уголовного дела (т.1 л.д.211,233,239,242,247).

           Оценив все исследованные в судебном заседании доказательства с точки зрения относимости, допустимости, достоверности, суд приходит к выводу об их достаточности для разрешения дела и вынесения обвинительного приговора.

      Оценивая исследованные судом доказательства в совокупности, разделяя мнение государственного обвинителя о переквалификации действий подсудимого, суд квалифицирует действия Гуренкова Е.В. по ч.3 ст.30, ч.1 ст.161 УК РФ, как покушение на преступление – грабеж, то есть открытое хищение чужого имущества, при этом преступление не было доведено до конца по независящим от него обстоятельствам.

              Исследованными в судебном заседании доказательствами подтверждается, что целью совершения Гуренковым Е.В. преступления являлась реализация рельсов в качестве металлолома с извлечением финансовой выгоды.

               В то же время, поскольку преступные действия Гуренкова Е.В. были пресечены сотрудниками полиции еще до выезда автомобиля ЗИЛ-131, в кузов которого были погружены рельсы, из лесного массива, в связи с чем Гуренков Е.В. по независящим от него обстоятельствам не получил возможность распорядиться похищенным имуществом исходя из преследуемой им корыстной цели.

               Действия Гуренкова Е.В. по демонтажу и присвоению рельсов, были направлены на безвозмездное обращение в его пользу имущества ООО «Лузский ЛЗК», представлявшего ценность для собственника.

                При этом, преступные действия, изначально носившие тайный характер, в процессе их совершения были обнаружены представителем собственника имущества – свидетелем Ж.А.В., свидетелями Н.Е.А., Л.А.В., которые сообщили ему об этом, высказав соответствующие претензии, однако, и после этого подсудимый продолжил преступные действия, проигнорировав повторные требования представителя ООО «Лузский ЛЗК», осуществил демонтаж, разъединение, резку рельсов Р24 и их погрузку в кузов автомобиля ЗИЛ-131.

               Доводы Гуренкова Е.В. о том, что он не был осведомлен о наличии собственника у рельсов, он осуществлял сбор ветхого и безхозного металлолома, суд признает несостоятельными, поскольку они опровергаются оглашенными в судебном заседании показаниями представителя потерпевшего П.Е.В., показаниями свидетеля Ж.А.В., оглашенными показаниями свидетелей Н.Е.А. и Л.А.В., протоколами очных ставок с Ж.А.В. и Л.А.В., оглашенными показаниями свидетелей У.А.А. и Б.А.Ю., протоколами осмотра мест происшествия.

               Из показаний свидетелей Ж.А.В., Н.Е.А., Л.А.В., протоколов осмотра мест происшествия следует, что рельсы являлись составной частью единого железнодорожного пути, были соединены между

    собой, имели крепления к шпалам, в связи с чем потребовали применение бензореза и автомобильной лебедки для их демонтажа.

               Доводы Гуренкова Е.В. об отсутствии умысла суд также признает несостоятельными, поскольку в судебном заседании установлено и подтверждается исследованными в судебном заседании материалами дела, что преступный план Гуренковым Е.В. был выработан заранее, с этой целью им

    были заблаговременно найдены посторонние лица и приисканы технические средства, необходимые для демонтажа, разъединения, резки, погрузки и перевозки тяжелых железнодорожных рельсов. Им же, Гуренковым Е.В. водителю Р.С.А. указано конкретное место нахождения рельсов в отдаленном лесном массиве.

                  При назначении наказания Гуренкову Е.В. суд учитывает характер и степень общественной опасности совершенного им преступления, личность виновного, наличие совокупности смягчающих и отсутствие отягчающего наказание обстоятельств, а также влияние назначенного наказания на его исправление и условия жизни его семьи.

                Как личность Гуренков Е.В. характеризуется следующим образом: судимости не имеет, имеет постоянное место жительства, по которому характеризуется удовлетворительно, жалоб на его поведение со стороны соседей и родственников в ОМВД России «Котласский» не поступало, к административной ответственности не привлекался, проживает с сожительницей и двумя детьми, один их которых является малолетним, является инвали<адрес> группы, имеет престарелую мать и сестру, являющихся инвалидами, на учете у врача психиатра-нарколога не состоит, состоит на диспансерном наблюдении у врача психиатра,

Обстоятельствами, смягчающими наказание Гуренкова Е.В. суд признает в соответствии с п. «г» ч.1 ст.61 УК РФ – наличие малолетнего ребенка у виновного; ч.2 ст.61 УК РФ – частичное признание вины; наличие несовершеннолетнего ребенка; наличие на иждивении неработающей сожительницы, а также престарелой матери и сестры, являющихся инвалидами; состояние здоровья; наличие психического расстройства, не исключающего вменяемости; наличие постоянного места жительства и удовлетворительные характеристики по месту жительства.

Обстоятельств, отягчающих наказание Гуренкова Е.В., судом не установлено.

           Принимая во внимание вышеизложенное, учитывая положения ст. 6, ст. 60, ч.1 ст. 62, 66 УК РФ, исходя из принципов справедливости и индивидуализации наказания, суд приходит к выводу о необходимости назначения Гуренкову Е.В. наказания в виде ограничения свободы.

           Суд признает совокупность смягчающих наказание Гуренкова Е.В. обстоятельств исключительной, дающей основание для назначения ему наказания в виде ограничения свободы ниже низшего предела, предусмотренного санкцией ч. 3 ст. 30, ч.1 ст.161 УК РФ, с применением положений ст. 64 УК РФ.

Оснований для применения ч.6 ст.15 УК РФ и изменения категории преступления на менее тяжкую, не имеется.

Гуренков Е.В. был задержан в порядке статей 91, 92 УПК РФ ДД.ММ.ГГГГ, постановлением Лузского районного суда <адрес> от ДД.ММ.ГГГГ следователю СО МВД России «Лузский» отказано в удовлетворении ходатайства о заключении под стражу обвиняемого Гуренкова Е.В.

           Таким образом, Гуренкову Е.В. в соответствии с ч.3 ст.72 УК РФ в срок отбывания наказания в виде обязательных работ надлежит зачесть время содержания под стражей в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ включительно из расчета - один день содержания под стражей за два дня ограничения свободы.

            Оснований для отмены или изменения меры пресечения в отношении подсудимого Гуренкову Е.В. не имеется. При этом суд принимает во внимание, что фактические обстоятельства, со ссылкой на которые принято решение об избрании в отношении Гуренкова Е.В. в качестве меры пресечения подписки о невыезде и надлежащем поведении, сохраняют свое значение для применения данной меры пресечения после постановления приговора и до его вступления в законную силу.

Гражданский иск по делу не заявлен.

     В целях улучшения психического состояния, а также предупреждения совершения новых деяний, запрещенных уголовным законом, к Гуренкову Е.В. в соответствии с п. «в» ч. 1, ч.2 ст. 97, п. «а» ч. 1 ст. 99, ст.100 УК РФ должны быть применены принудительные меры медицинского характера - принудительное наблюдение и лечение у врача-психиатра в амбулаторных условиях.

Вещественные доказательства по уголовному делу:

- автомобиль ЗИЛ-131 государственный регистрационный знак Н 364 УХ 44, бензомоторную пилу «Stihl MS 310» №, возвращенные в ходе предварительного следствия Р.С.А., оставить по принадлежности законному владельцу;

- мобильный телефон «SamsungGalaxy SM-A015F/DS» IMEI1 №, IMEI2 № по вступлению приговора в законную силу выдать по принадлежности Р.С.А.;

- 37 отрезков рельс узкой колеи марки Р-24, 2 отрезка рельс марки Р-18, 97 железнодорожных подкладок, возвращенные представителю потерпевшего П.Е.В., оставить по принадлежности ООО «Лузский ЛЗК»;

- оптический диск CD-R с электронными файлами из телефона – хранить при уголовном деле в течение всего срока хранения последнего.

        Разрешая судьбу вещественных доказательств - бензореза «Stihl TS 500i», металлоискателя «MinelabEquinox 800», отрезных кругов по металлу «Lugaabrasiv» в количестве 11 штук, суд исходит из следующего.

    Согласно разъяснениям, содержащимся в п. 29 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ N 21, орудия,

оборудование или иные средства совершения преступления, в том числе транспортные средства, с помощью которых совершались незаконная охота или незаконная рубка лесных насаждений, приобщенные к делу в качестве вещественных доказательств, могут быть конфискованы на основании п. "г" ч. 1 ст. 104.1 УК РФ.

    Согласно указанной норме уголовного закона, конфискации подлежат орудия, оборудование или иные средства совершения преступления, принадлежащие обвиняемому.

    В соответствии с п. 1 ч. 1, п. 1 ч. 3 ст. 81 УПК РФ вещественными доказательствами признаются любые предметы, которые служили орудиями, оборудованием или иными средствами совершения преступления; орудия, оборудование или иные средства совершения преступления, принадлежащие обвиняемому, подлежат конфискации, или передаются в соответствующие учреждения, или уничтожаются.

    В судебном заседании установлено, что бензорез «Stihl TS 500i», металлоискатель «MinelabEquinox 800», отрезные круги по металлу «Lugaabrasiv» в количестве 11 штук, принадлежат Гуренкову Е.В., которые непосредственно использовались им в процессе совершения преступления, так как с их помощью осуществлялось покушение на грабеж, то есть открытое хищение чужого имущества, которое не было доведена до конца по независящим от Гуренкова Е.В. обстоятельствам, в связи с чем бензорез «Stihl TS 500i», металлоискатель «MinelabEquinox 800», отрезные круги по металлу «Lugaabrasiv» в количестве 11 штук, подлежат конфискации.

    Принимая во внимание, что Гуренков Е.В. является инвалидом II группы с детства, то есть нетрудоспособным, страдает психическим расстройством, на его иждивении находятся сожительница и двое несовершеннолетних детей, в соответствии с ч. 6 ст. 132 УПК РФ суд полагает необходимым освободить Гуренкова Е.В. от уплаты процессуальных издержек в сумме 9121 рубль 80 копеек и 2051 рубль 60 копеек, выплаченных адвокату Петухову С.Н. за осуществление им защиты Гуренкова Е.В. в ходе    предварительного следствия по назначению (т.2 л.д.177, т.3 л.д.72).

            На основании изложенного и руководствуясь ст.ст. 307, 308 и 309 УПК РФ, суд

ПРИГОВОРИЛ:

░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░.░. ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░.3 ░░.30, ░.1 ░░.161 ░░ ░░, ░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░░.64 ░░ ░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ 6 (░░░░░) ░░░░░░░.

            ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░.░. ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░: ░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ «░░░░░░», ░░ ░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░

░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░, ░ ░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░.

            ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░.░. ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░ ░░░ ░ ░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░, ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░.

            ░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░.3 ░░.72 ░░ ░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░.░. ░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░ –

░░░ ░ ░░░░░░ ░ ░░.░░.░░░░ ░░ ░░.░░.░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░ - ░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░ ░░ ░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░.

░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░.░. ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ - ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░.

            ░ ░░░░░░░░░░░░ ░ ░. «░» ░. 1, ░.2 ░░. 97, ░. «░» ░. 1 ░░. 99, ░░.100 ░░ ░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░.░. ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░-░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░.

░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░:

- ░░░░░░░░░░ ░░░-131 ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░ 364 ░░ 44, ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░ «Stihl MS 310» №, ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░.░.░., ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░;

- ░░░░░░░░░ ░░░░░░░ «SamsungGalaxy SM-A015F/DS» IMEI1 №, IMEI2 № ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░.░.░.;

- 37 ░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░ ░░░░░ ░░░░░ ░-24, 2 ░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░ ░-18, 97 ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░.░.░., ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░ «░░░░░░░ ░░░»;

- ░░░░░░░░░░ ░░░░ CD-R ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░ – ░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░ ░ ░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░.

            - ░░░░░░░░ «Stihl TS 500i», ░░░░░░░░░░░░░░░ «MinelabEquinox 800», ░░░░░░░░ ░░░░░ ░░ ░░░░░░░ «Lugaabrasiv» ░ ░░░░░░░░░░ 11 ░░░░ - ░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░.

░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░.░. ░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░.░. ░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░ 11173 ░░░░░░ 40 ░░░░░░.

░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░ ░ ░░░░░░░ 15 ░░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░░, ░ ░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░.

    ░ ░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░ ░░░░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░.

     ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░, ░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░ ░ ░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░, ░░░░░░░░░░░░░, ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░.

░░░░░                                                                        ░.░. ░░░░░░░░