Судебный акт #1 (Решение) по делу № 2-2181/2024 ~ М-923/2024 от 11.03.2024

Дело № 2-2181/2024

УИД 76RS0014-01-2024-001010-84

Изготовлено 12.08.2024

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

город Ярославль 29 июля 2024 года

Кировский районный суд города Ярославля в составе:

председательствующего судьи Холиновой Н.А.,

при секретаре Белове И.Д.,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску Шаронова Николая Михайловича к мэрии города Ярославля о взыскании ущерба, причиненного
в результате дорожно-транспортного происшествия,

установил:

Шаронов Н.М. обратился в Кировский районный суд г. Ярославля с иском к мэрии
г. Ярославля о взыскании ущерба в размере 147 100 рублей, расходов на оплату услуг оценщика в размере 4 500 рублей, расходов по оплате государственной пошлины в размере 4 143 рубля.

В обоснование исковых требований указано, что 11.12.2023 в 22 час 55 мин.
в г. Ярославле на <адрес>. произошло дорожно-транспортное происшествие с участием автомобиля Мерседес-Бенц GLE 300 4М,
№, - наезд на выбоину в дорожном покрытии (яму). Автомобиль принадлежит истцу. Сотрудниками ГИБДД составлена схема места совершения административного правонарушения, акт о выявленных недостатках в эксплуатационном состоянии автомобильной дороги. Автомобилю истца в результате ДТП причинены механические повреждения. Истец обратился к ИП Осипову А.Е., согласно заключению которого
от 14.02.2024 № 13843 стоимость восстановительного ремонта автомобиля (замена шин колес автомобиля) без учета износа составила 147 100 рублей.

Истец Шаронов Н.М. в судебное заседание не явился, о дате и времени рассмотрения дела извещен надлежащим образом, направил для участия в деле представителя
по доверенности Арбатскую Т.А., которая исковые требования поддержала в полном объеме по доводам, изложенном в исковом заявлении. Дополнительно пояснила, что
в результате дорожно-транспортного происшествия повреждения получила только шина переднего правого колеса автомобиля. Вместе с тем, ввиду того, что автомобиль истца является полноприводным, а износ неповрежденных шин составляет более 50 %, замене подлежат шины всех ведущих колес.

Представитель ответчика мэрии г. Ярославля в судебное заседание не явился, о месте
и времени рассмотрения дела уведомлен надлежащим образом, просил рассматривать дело
в его отсутствие. В отзыве (л.д. 62) на исковое заявление мэрия г. Ярославля с иском
не согласилась, указано, что обязанность по содержанию спорной автомобильной дороги несет МБУ «Городское садово-парковое хозяйство и зеленое строительство» города Ярославля в рамках муниципального задания, которому объект транспортной инфраструктуры передан на праве оперативного управления.

Иные лица, участвующие в деле, в судебное заседание не явились, о дате и времени рассмотрения дела извещены надлежащим образом.

Заслушав представителя истца, исследовав письменные материалы гражданского дела, суд считает заявленные исковые требования подлежащими частичному удовлетворению.

Судом установлено, что Шаронов Н.М. является собственником автомобиля Мерседес-Бенц GLE 300 4М, г.н. №

Автомобильная дорога по ул. Урочская г. Ярославля включена в перечень автомобильных дорог общего пользования местного значения города Ярославля, утвержденный постановлением мэра г. Ярославля от 02.10.2008 № 2689, ей присвоен идентификационный номер 78-401-364 ОП МГ 3.

11.12.2023 в 22 час. 55 мин. по адресу г. Ярославль, ул<адрес> Шаронов А.М., управляя автомобилем Мерседес-Бенц GLE 300 4М, г.н. №, произвел наезд на препятствие – выбоину, на проезжей части автомобильной дороги, повредив шину переднего правого колеса.

Яма (выбоина) имела габариты: длина 1,2 м, ширина 0,3 м, глубина 11 см. Изложенное нашло отражение в акте выявленных недостатков в эксплуатационном состоянии автомобильной дороги от 12.12.2023, составленного ОБ ДПС ГИБДД УМВД России
по Ярославской области в 03 час. 45 мин., схеме места совершения административного правонарушения, объяснениях Шаронова А.Н.

Размеры ямы, указанные в акте, не соответствуют требованиям «ГОСТ Р 50597-2017. Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные
и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля» (утв. Приказом Росстандарта от 26.09.2017 № 1245-ст).

ГОСТ Р 50597-2017 устанавливает требования к параметрам и характеристикам эксплуатационного состояния (транспортно-эксплуатационным показателям) автомобильных дорог общего пользования (далее - дорог), улиц и дорог городов и сельских поселений (далее - улиц), железнодорожных переездов, допустимого по условиям обеспечения безопасности дорожного движения, методам их контроля, а также предельные сроки приведения эксплуатационного состояния дорог и улиц в соответствие его требованиям.

Требования ГОСТ Р 50597-2017 направлены на обеспечение безопасности дорожного движения, сохранение жизни, здоровья и имущества населения, охрану окружающей среды.

Согласно п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 покрытие проезжей части не должно иметь дефектов в виде выбоин, просадок, проломов, колей и иных повреждений (таблица А.1 приложения А), устранение которых осуществляют в сроки, приведенные в таблице 5.3.
В данной таблице установлено отдельное повреждение (выбоина, просадка, пролом) длиной 15 см и более, глубиной 5 см и более, площадью, м2, равной или более - размер 0,06.

В отношении Шаронова А.Н. 12.12.2023 вынесено определение об отказе
в возбуждении дела об административном правонарушении на основании п. 2 ч. 1 ст. 24.5 КоАП РФ, то есть в связи с отсутствием в его действиях состава административного правонарушения. В указанном определении отражено, что у автомобиля истца повреждена шина переднего правого колеса.

Доказательств движения истца со скоростью, превышающей допустимую, на данном участке дороги, а также реальной возможности у водителя своевременно обнаружить дефект дорожного покрытия и принять меры к предотвращению наезда на препятствие, учитывая ненадлежащее состояние проезжей части, материалы дела не содержат.

Суд при этом учитывает схему ДТП, содержание акта о выявленных недостатках
в эксплуатационном состоянии автомобильной дороги (улицы), железнодорожного переезда, фотографии дорожного полотна, объяснения водителя. При движении по дороге водитель транспортного средства, при отсутствии информации, предупреждающей
об опасности, также не обязан предполагать наличие опасности в виде дефектов дорожного покрытия.

С учетом конкретных обстоятельств происшествия суд также приходит к выводу
об отсутствии вины водителя в дорожно-транспортном происшествии.

Непосредственной причиной повреждения автомобиля истца явилось ненадлежащее состояние дорожного покрытия.

Факт причинения ущерба автомобилю Шаронова Н.М. также подтверждается результатами заключения, выполненного 14.02.2024 ИП Осиповым А.Е. по инициативе истца, в котором указано, что в результате ДТП от 11.12.2023 автомобиль Мерседес-Бенц GLE 300 4М, г.н. №, получил повреждения шины переднего правового колеса, стоимость восстановительного ремонта автомобиля составляет 147 100 рублей, требуется замена всех четырех шин транспортного средства. У суда отсутствуют основания
не доверять выводам эксперта. Доказательства, опровергающие выводы заключения, материалы дела не содержат.

В соответствии с п. 6.17 Методических рекомендаций по проведению судебных автотехнических экспертиз и исследований колесных транспортных средств в целях определения размера ущерба, стоимости восстановительного ремонта и оценки ФБУ РФЦСЭ при Минюсте России 2018 года, при определении размера ущерба следует учитывать необходимость замены обеих шин пневматических на одной оси в случае, если износ неповрежденной шины превышает 50 %. В КТС с полным приводом в этом случае замене подлежат все ведущие колеса.

Как следует из заключения ИП Осипова А.Е. расчетный коэффициент износа шин автомобиля Мерседес-Бенц GLE 300 4М, г.н. №, составляет 85 %.

Учитывая изложенное, неповрежденные шины пневматические переднего левого
и задних колес превышают износ 50 %, поэтому при проведении расчета стоимости восстановительного ремонта экспертом учтена дополнительная замена трех неповрежденных колес.

Согласно выводам ИП Осипова А.Е. утилизационная стоимость поврежденных деталей составляет 200 рублей.

Таким образом, размер убытков, подлежащих возмещению Шаронова Н.М. мэрией города Ярославля, суд определяет в размере 146 900 (147 100 рублей –
200 рублей).

Оснований сомневаться в правильности выводов и расчета ИП Осипова А.Е. у суда не имеется. Заключение дано экспертом, имеющим необходимое образование, квалификацию, стаж работы в сфере технической экспертизы транспортных средств, включенным в государственный реестр экспертов-техников, осуществляющих независимую техническую экспертизу транспортных средств. Выводы эксперта основаны на личном осмотре автомобиля истца, расчеты стоимости ремонта мотивированы ссылкой
на источники получения сведений о стоимости запасных частей, и подтверждены соответствующими распечатками с Интернет-сайтов магазинов, фотоматериалам.

В соответствии со ст. 210 ГК РФ бремя содержания принадлежащего имущества несет собственник, если иное не предусмотрено законом или договором.

На основании п. 5 ч. 1 ст. 16 Федерального закона от 06.10.2013 № 131-ФЗ «Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации» дорожная деятельность в отношении дорог местного значения и обеспечение безопасности дорожного движения на них, включая осуществление муниципального контроля
за сохранностью автомобильных дорог местного значения в границах городского округа,
а также осуществление иных полномочий в области использования автомобильных дорог
и осуществления дорожной деятельности в соответствии с законодательством Российской Федерации относится к вопросам местного значения.

Пунктами 6, 11 ст. 13 Федерального закона 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений
в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее – Федеральный закон
№ 257-ФЗ) установлено, что осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог местного значения отнесено к полномочиям органов местного самоуправления. К полномочиям органов местного самоуправления в области использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности относятся ремонт, содержание автомобильных дорог местного значения.

    На мэрию г. Ярославля, как на постоянно действующий исполнительно-распорядительный орган местного самоуправления, в силу ст. 98 Устава г. Ярославля (Решение муниципалитета г. Ярославля от 16.10.1995 № 42) возложена обязанность осуществлять дорожную деятельность, в том числе содержать в нормативном состоянии
и ремонтировать автомобильные дороги в границах городского округа, обеспечивать безопасность дорожного движения на них.

Согласно Положению о департаменте городского хозяйства мэрии г. Ярославля, утвержденному решением муниципалитета города Ярославля № 492 от 06.07.2007, Департамент осуществляет полномочия мэрии г. Ярославля по решению вопросов местного значения в сфере городского хозяйства, в том числе, осуществления дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог местного значения. При этом, Департамент городского хозяйства исполняет лишь управленческие и организационно-распорядительные функции.

Выполнение функций муниципального заказчика и решение хозяйственных вопросов по организации и выполнению работ по строительству, содержанию и ремонту автомобильных дорог общего пользования на территории города Ярославля осуществляется МКУ «Агентство по муниципальному заказу ЖКХ» города Ярославля.

Вместе с тем, муниципальный контракт на осуществление работ по текущему содержанию улично-дорожной сети г. Ярославля по состоянию на дату ДТП 11.12.2023 заключен не был, содержание и уборка улично-дорожной сети города Ярославля выполняются МБУ «Горзеленхозстрой» города Ярославля в рамках исполнения муниципального задания на автомобильных дорогах общего пользования г. Ярославля, переданных данному учреждению в оперативное управление.

На основании ст. 1064 ГК РФ вред, причиненный имуществу гражданина, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

Лицом, причинившим вред имуществу истца, суд признает мэрию города Ярославля, которая, осуществляя полномочия собственника автомобильной дороги, не обеспечила
ее безопасное состояние.

В соответствии со ст. 15 ГК РФ возмещению подлежат расходы, которые лицо,
чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества.

В силу ч. 2 ст. 1064 ГК РФ, лицо, причинившее вред, освобождается от возмещения вреда, если докажет, что вред причинен не по его вине. Таким образом, бремя доказывания
в данном случае возложено на причинителя вреда.

Мэрией города Ярославля доказательства отсутствия своей вины в причинении истцу материального вреда не представлены, на ответчика подлежит возложению обязанность возместить ущерб, причиненный в результате наезда автомобиля Шаронова Н.М.
на выбоину (яму).

На основании ст. 98 ГПК РФ в пользу истца Шаронова Н.М. в связи
с удовлетворением его исковых требований, подлежат взысканию с ответчика документально подтвержденные и связанные с рассмотрением настоящего дела расходы
на оплату государственной пошлины в размере 4 143 рубля, расходы на составление заключения в размере 4 500 рублей.

Руководствуясь ст.ст.194-198 ГПК РФ, суд

решил:

Исковые требования Шаронова Николая Михайловича (паспорт №)
к мэрии г. Ярославля (ИНН 7601001134) о возмещении ущерба, причиненного
в результате дорожно-транспортного происшествия, судебных расходов – удовлетворить частично.

Взыскать с мэрии г. Ярославля в пользу Шаронова Николая Михайловича материальный ущерб в размере 146 900 рублей, расходы на оплату услуг эксперта
в размере 4 500 рублей, расходы по оплате государственной пошлины в размере
4 138 рублей.

В остальной части исковых требований – отказать.

Решение может быть обжаловано в Ярославский областной суд в течение месяца путем подачи апелляционной жалобы через Кировский районный суд города Ярославля.

Судья Н.А. Холинова