Судебный акт #1 (Решение) по делу № 2-1342/2024 (2-8935/2023;) ~ М-7600/2023 от 20.11.2023

№ 2-1342/2024

УИД - 23RS0031-01-2023-012182-53

РЕШЕНИЕ

именем Российской Федерации

8 февраля 2024 года                                                                             г. Краснодар

Ленинский районный суд г. Краснодара в составе:

председательствующего судьи                                                         Лаврова В.А.,

при секретаре                                                                                    Харченко Г.В.,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по исковому заявлению САО «ВСК» к ФИО1 о признании недействительными диагностической карты № от ДД.ММ.ГГГГ и договора (полиса) ОСАГО серии РРР № от ДД.ММ.ГГГГ,

установил:

САО «ВСК» обратилось в суд с иском к ФИО1 о признании недействительными диагностической карты № от ДД.ММ.ГГГГ и договора (полиса) ОСАГО серии № № от ДД.ММ.ГГГГ.

Требования мотивированы тем, что ДД.ММ.ГГГГ ответчик при оформлении полиса ОСАГО в заявлении указала, что в отношении транспортного средства марки «<данные изъяты>» с государственным регистрационным знаком №(VIN: №), имеется диагностическая карта №, свидетельствующая о прохождении технического осмотра и допуске к эксплуатации (срок очередного технического осмотра – ДД.ММ.ГГГГ). ДД.ММ.ГГГГ в адрес краснодарского филиала страховой компании САО «ВСК» поступило сообщение о том, что договор ОСАГО № №, заключен страхователем с предоставлением недостоверных сведений о прохождении технического осмотра. Согласно данным диагностической карты оператором технического осмотра является ООО «ТРЭЙСТРОЙ», а пункт технического осмотра расположен по адресу: <адрес> <адрес>. Более того, в диагностической карте значится, что транспортное средство не было допущено к эксплуатации, что говорит о том, что техническое обслуживание пройдено не было. При этом, расстояние между постоянным местом жительства ответчика в г. Краснодаре и пунктом технического осмотра составляет 3 400 км. Соответственно, технический осмотр автомобиля и договор ОСАГО серии № № не могли быть составлены в разных регионах, расстояние между которыми около 3 400 км. Истец полагает, что представленная ответчиком диагностическая карта имеет признаки фальсификации, в связи с чем, просит признать диагностическую карта № от ДД.ММ.ГГГГ в отношении транспортного средства марки «<данные изъяты>» с государственным регистрационным знаком № (VIN №) и заключенный на основании нее договор (полис) ОСАГО № № от ДД.ММ.ГГГГ недействительными, а также взыскать с ответчика расходы по оплате государственной пошлины в размере 6 000 рублей.

Представитель истца в судебное заседание не явился, о дате, времени и месте слушания дела извещен надлежащим образом, согласно просительной части искового заявления ходатайствовал о рассмотрении дела в его отсутствие.

Ответчик и представитель третьего лица ООО «ТРЭЙДСТРОЙ», в судебное заседание не явились, о дате, времени и месте судебного разбирательства извещены надлежащим образом, причин неявки суду не сообщили, о рассмотрении дела в свое отсутствие не просили.

В связи с указанным суд в соответствии с положениями статьи 167 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации (далее – ГПК РФ), считает возможным рассмотреть дело в отсутствии не явившихся участников процесса, поскольку их неявка в суд при указанных обстоятельствах препятствием к разбирательству не является.

Исследовав материалы дела, дав им надлежащую оценку, суд приходит к выводу, что заявленные исковые требования подлежат удовлетворению по следующим основаниям.

Согласно п. 1 ст. 927 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее – ГК РФ) страхование осуществляется на основании договоров имущественного или личного страхования, заключаемых гражданином или юридическим лицом (страхователем) со страховщиком.

В соответствии с ч. 2 ст. 929 ГК РФ по договору имущественного страхованная может быть застрахован риск ответственности по обязательствам, возникающим вследствие причинения вреда жизни, здоровью или имуществу других лиц, а и случаях, предусмотренных законом, также ответственности по договорам - риск гражданской ответственности.

В силу ч. 2 ст. 940 ГК РФ договор страхования может быть заключен путем составления одного документа либо вручения страховщиком страхователю на основании его письменного или устного заявления страхового полиса (свидетельства, сертификата, квитанции), подписанного страховщиком.

Частью 1 т. 944 ГК РФ установлено, что при заключении договора страхования страхователь обязан сообщить страховщику известные страхователю обстоятельства, имеющие существенное значение для определения вероятности наступления страхового случая и размера возможных убытков от его наступления (страхового риска), сели эти обстоятельства не известны и не должны быть известны страховщику.

Существенными признаются во всяком случае обстоятельства, определенно оговоренные страховщиком в стандартной форме договора страхования (страхового полиса) или в его письменном запросе.

Согласно ст. 1 Федерального закона от 25.04.2002 года № 40-Ф3 «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств», страховой случай - наступление гражданской ответственности владельцев транспортного средства за причинение вреда жизни, здоровью или имуществу потерпевших при использовании транспортного средства влекущее за собой в соответствии с договором обязательного страхования обязанность страховщика осуществить страховое возмещение.

Исходя из содержания ч. 1 ст. 936 ГК РФ обязательное страхование осуществляется путем заключения договора страхования лицом, на которое возложена обязанность такого страхования (страхователем), со страховщиком.

На основании ч. 1 ст. 4 Федерального закона от 25.04.2002 года № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» владельцы транспортных средств обязаны на условиях и в порядке, которые установлены настоящим Федеральным законом и в соответствии с ним, страховать риск своей гражданской ответственности, которая может наступить вследствие причинения вреда жизни, здоровью или имуществу других лиц при использовании транспортных средств. Обязанность по страхованию гражданской ответственности распространяется на владельцев всех используемых на территории Российской Федерации транспортных средств, за исключением случаев, предусмотренных пунктами 3 и 4 настоящей статьи.

При возникновении права владения транспортным средством (приобретении его в собственность, получении в хозяйственное ведение или оперативное управление и тому подобном) владелец транспортного средства обязан застраховать свою гражданскую ответственность до регистрации транспортного средства, но не позднее чем через десять дней после возникновения права владения им.

В соответствии с п.1.1 Положения Банка России от 19.04.2014 года № 431-П «О правилах обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств» договор обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств (далее - договор обязательного страхования) заключается на один год, за исключением случаев, предусмотренных Федеральным законом «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств». Договор обязательного страхования заключается в отношении владельца транспортного средства, лиц, указанных им в договоре обязательного страхования, или в отношении неограниченного числа лиц, допущенных владельцем к управлению транспортным средством в соответствии с условиями договора обязательного страхования, а также иных лиц, использующих транспортное средство на законном основании.

Договор обязательного страхования может быть заключен как путем оформления и выдачи страхователю страхового полиса обязательного страхования на бумажном носителе, так и путем составления и направления ему страхового полиса обязательного страхования в виде электронного документа в случаях и порядке, предусмотренных настоящими Правилами.

Владелец транспортного средства для заключения договора обязательного страхования или внесения в него изменений обязан предоставить свои персональные данные, персональные данные собственника транспортного средства, а в случае, если заключаемый договор обязательного страхования предусматривает управление транспортным средством указанными его владельцем водителями, - персональные данные каждого из таких водителей, включающие в себя информацию и сведения, которые должны содержаться в заявлении о заключении договора обязательного страхования и документах, необходимых страховщику для заключения договора обязательного страхования в соответствии с Федеральным законом «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств».

Документом, удостоверяющим осуществление обязательного страхования, должен являться страховой полис обязательного страхования (п.1.4).

Владелец транспортного средства несет ответственность за полноту и достоверность сведений и документов, представляемых страховщику (п.1.6).

Судом установлено, что ДД.ММ.ГГГГ ФИО1 при оформлении полиса ОСАГО в заявлении указала, что в отношении транспортного средства «<данные изъяты>» с государственным регистрационным знаком № (VIN: №), имеется диагностическая карта №, свидетельствующая о прохождении технического осмотра и допуске к эксплуатации (срок очередного технического осмотра – ДД.ММ.ГГГГ).

В соответствии с подпунктом «е» пункта 3 статьи 15 Федерального закона от 28 июля 2012 года № 130-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств», в качестве одного из документов, необходимых для заключения договора обязательного страхования, страхователь предоставляет страховщику талон технического осмотра или талон о прохождении государственного технического осмотра.

Положения указанного закона утратили силу только с 22 августа 2021 года в соответствии с Федеральным законом от 02.07.2021 года № 343-ФЗ.

Как следует из положений ст. 19 Федерального закона «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (в редакции Федерального закона от 28 июля 2012 года № 130-ФЗ) диагностическая карта, как и талон технического осмотра, содержит заключение о соответствии или несоответствии транспортного средства обязательным требованиям безопасности транспортных средств, то есть и после внесения в нормативные правовые акты изменений Федеральным законом от 28 июля 2012 года № 130-Ф3 условия, при которых может быть заключен договор обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, не изменились - до заключения такого договора необходимо подтверждение технической исправности транспортного средства и его соответствия обязательным требованиям безопасности.

Диагностическая карта подписывается усиленной квалифицированной электронной подписью технического эксперта, проводившего диагностирование транспортного средства.

Согласно ч.1 ст. 5 Федерального закона от 01.07.2011 № 170-Ф3 «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» технический осмотр проводится операторами технического осмотра, аккредитованными в соответствии с настоящим Федеральным законом профессиональным объединением страховщиков, созданным в соответствии с Федеральным законом от 25.04.2022 № 40-Ф3 «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств».

По результатам проведения технического осмотра оператором технического осмотра в единой автоматизированной информационной системе технического осмотра оформляется диагностическая карта (ч. 6 ст. 5 Федерального закона № 170-ФЗ).

Таким образом, технический осмотр транспортных средств и выдача диагностической карты может осуществляться исключительно оператором технического осмотра, имеющим аккредитацию на осуществление данной деятельности.

Кроме того, согласно ст. 17 вышеназванного Федерального закона, для проведения технического осмотра владелец транспортного средства или его представитель, в том числе представитель, действующий на основании доверенности, оформленной в простой письменной форме, обязан представить оператору технического осмотра транспортное средство и следующие документы:

документ, удостоверяющий личность;

свидетельство о регистрации транспортного средства или паспорт транспортного средства либо иной документ, идентифицирующий транспортное средство (для городского наземного электрического транспорта).

Соответственно, законодателем установлено, что без фактического предоставления транспортного средства оператору технического осмотра, технический осмотр невозможен.

Согласно ст. 3 приказа Минтранса России от 30.07.2020 № 276 "Об утверждении Правил заполнения диагностической карты", в графе "Пункт технического осмотра (передвижная диагностическая линия)" указывается адрес пункта технического осмотра, в котором проведен технический осмотр (место проведения технического осмотра с использованием передвижной диагностической линии) в случае, если он (оно) не совпадает с почтовым адресом оператора технического осмотра.

Судом установлено, что оспариваемая диагностическая карта № от ДД.ММ.ГГГГ получена ответчиком без фактического предоставления транспортного средства оператору технического осмотра.

При этом, расстояние между постоянным местом жительства ответчика в г. Краснодаре и пунктом технического осмотра ООО «ТРЭЙСТРОЙ», расположенным по адресу: <адрес> составляет около 3 400 км. Из чего следует, что технический осмотр транспортного средства марки «<данные изъяты>» с государственным регистрационным знаком № (VIN: №) и договор ОСАГО серии № № от ДД.ММ.ГГГГ не могли быть составлены в разных регионах, расстояние между которыми около 3 400 км.

Кроме того, согласно данным диагностической карты № транспортное средство марки «<данные изъяты>» с государственным регистрационным знаком № (VIN: №), не было допущено к эксплуатации.

В соответствии с п. 18 приказа Министерства транспорта Российской Федерации от 30.07.2020 № 276, в случае, когда транспортное средство соответствует обязательным требованиям безопасности, предъявляемым к транспортным средствам при проведении технического осмотра, в графе «Заключение о соответствии или несоответствии транспортного средства обязательным требованиям безопасности транспортных средств (подтверждающее или не подтверждающее его допуск к участию в дорожном движении)» слово «Не соответствует» перечеркивается крест-накрест. В случае обнаружения несоответствия слово «Соответствует» перечеркивается крест-накрест.

В спорной - диагностической карте слово «Возможно» (соответствует) перечеркнуто крест на крест, что говорит о несоответствии транспортного средства обязательным требованиям безопасности, предъявляемым к транспортным средствам.

Указанные обстоятельства свидетельствуют о том, в отношении транспортного средства марки «<данные изъяты>» с государственным регистрационным знаком № (VIN: №) техническое обслуживание пройдено не было. Соответственно, диагностическая карта № от ДД.ММ.ГГГГ на указанное транспортное средство, не могла быть оформлена, либо оформлена без фактического предоставления автомобиля ООО «ТРЭЙСТРОЙ», а значит, таковая диагностическая карта имеет все признаки недействительности, сведения о выданной диагностической карте № в единую автоматизированную информационную систему технического осмотра транспортных средств внесены неустановленным лицом, таковая карта ничтожна.

Частями 1, 2 ст. 19 Федерального закона от 10.12.1995 года № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения», запрещается эксплуатация транспортных средств при наличии у них технических неисправностей, создающих угрозу безопасности дорожного движения. Запрещается эксплуатация транспортных средств, владельцами которых не исполнена установленная Федеральным законом обязанность по страхованию своей гражданской ответственности.

На основании п. 36 Правил обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 07.05.2003 года № 263, договор обязательного страхования может быть признан судом недействительным с момента его заключения в порядке, предусмотренном законодательством Российской Федерации.

При этом, согласно ст. 168 ГК РФ сделка, не соответствующая требованиям закона или иных правовых актов, ничтожна, если закон не устанавливает, что такая сделка оспорима, или не предусматривает иных последствий нарушения.

В силу п. 3 ст. 944 ГК РФ, если после заключения договора страхования будет установлено, что страхователь сообщил страховщику заведомо ложные сведения об обстоятельствах, указанных в пункте 1 настоящей статьи, страховщик вправе потребовать признания договора недействительным и применения последствий, предусмотренных пунктом 2 статьи 179 настоящего Кодекса.

Пунктом 2 ст. 179 ГК РФ определено, что сделка, совершенная под влиянием обмана, может быть признана судом недействительной по иску потерпевшего. Обманом считается намеренное умолчание об обстоятельствах, о которых лицо должно было сообщить при той добросовестности, какая от него требовалась по условиям оборота.

Согласно ч. 1 ст. 167 ГК РФ, недействительная сделка не влечет юридических последствий, за исключением тех, которые связаны с ее недействительностью, и недействительна с момента ее совершения.

Принимая во внимание изложенное, суд приходит к выводу о том, что исковые требования САО «ВСК» к ФИО1 о признании недействительными диагностической карты № от ДД.ММ.ГГГГ года и договора ОСАГО серии № № от ДД.ММ.ГГГГ, подлежат удовлетворению в полном объеме.

В соответствии с частью 1 стать 98 ГПК РФ стороне, в пользу которой состоялось решение суда, суд присуждает возместить с другой стороны все понесенные по делу судебные расходы.

Как видно из материалов дела истцом при подаче искового заявления оплачена государственная пошлина в размере 6 000 рублей, что подтверждается платёжным поручения № от ДД.ММ.ГГГГ.

Таким образом, с ответчика в пользу истца подлежат изысканию расходы по уплате государственной пошлины в размере 6 000 рублей.

Руководствуясь статьями 194-199 ГПК РФ, суд

решил:

исковые требования САО «ВСК» к ФИО1 о признании недействительными диагностической карты № от ДД.ММ.ГГГГ и договора (полиса) ОСАГО серии № № от ДД.ММ.ГГГГ - удовлетворить.

Признать недействительной диагностическую карту № от ДД.ММ.ГГГГ в отношении транспортного средства марки «<данные изъяты>» с государственным регистрационным знаком № (VIN №).

Признать недействительным договор (полис) ОСАГО серии № № от ДД.ММ.ГГГГ.

Взыскать с ФИО1 (паспорт: серия №, №) в пользу САО «ВСК» (ИНН №, ОГРН №) расходы по оплате государственной пошлины в размере 6 000 рублей.

На решение суда может быть подана апелляционная жалоба в Краснодарский краевой суд через Ленинский районный суд г. Краснодара в течение месяца со дня принятия решения в окончательной форме.

Решение изготовлено в окончательной форме 8 февраля 2024 года.