Судебный акт #1 (Приговор) по делу № 1-42/2022 (1-333/2021;) от 01.12.2021

ПРИГОВОР

Именем Российской Федерации

08 июня 2022 года город Кинель Самарская область

Кинельский районный суд Самарской области в составе председательствующего судьи Витвицкой Е.В.,

при секретаре Кондраковой Т.В.,

с участием государственного обвинителя Пудовкина В.М., Лепшиной А.С., Маштаковой О.В.,

подсудимого Шалимова А.К.

защиты Шайдулина Р.Я.

потерпевших Потерпевший №1, Потерпевший №2,

рассмотрев в открытом судебном заседании уголовное дело № 1-42/2022 в отношении:

Шалимова А. К., родившегося ДД.ММ.ГГГГ в <адрес>, гражданина <адрес>, зарегистрированного: <адрес>, проживающего: <адрес>, со средним специальным образованием, холостого, <данные изъяты>, военнообязанного, не судимого,

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч. 5 ст. 264 УК РФ,

УСТАНОВИЛ:

Шалимов А.К., будучи лицом, управляющим автомобилем, совершил нарушение правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть двух лиц, при следующих обстоятельствах.

Так, Шалимов А.К. ДД.ММ.ГГГГ, примерно в <данные изъяты> минут, управлял автомобилем марки <данные изъяты> государственный регистрационный знак №, принадлежащим на праве собственности последнему, находящимся в технически исправном состоянии, имея при себе водительское удостоверение, свидетельство о регистрации транспортного средства, осуществлял движение с включенным ближним светом фар, по асфальтированной, горизонтальной, без дефектов, сухой проезжей части участка <адрес>, предназначенной для движения в двух направлениях, шириной 7,5 метров, в темное время суток, при ограниченной видимости.

Следуя на указанном участке автодороги по своей правой полосе движения, водитель Шалимов А.К. в нарушение п. 1.4. «Правил дорожного движения Российской Федерации», утверждённых постановлением Совета Министров - Правительства РФ от 23 октября 1993 года № 1090 (далее – Правил) согласно которому «…«на дорогах установлено правостороннее движение транспортных средств»…», п. 9.4. Правил согласно которому «… водители транспортных средств должны вести их по возможности ближе к правому краю проезжей части….», п. 8.1. Правил согласно которому «Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны - рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения», п. 9.10. Правил согласно которому: «Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения», п. 10.1. Правил согласно которому «Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля над движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства», п. 11.1 Правил, согласно которому «Прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения», п. 11.2 Правил, согласно которому «Водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если: …по завершении обгона он не сможет, не создавая опасности для движения и помех обгоняемому транспортному средству, вернуться на ранее занимаемую полосу», не выполнил данных требований Правил, следуя за автомобилем <данные изъяты> государственный регистрационный знак № под управлением водителя Свидетель №1, движущегося в попутном направлении со стороны <адрес> в направлении <адрес>, не убедился в безопасности своего маневра, в том, что полоса для движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии, и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения, для совершения маневра обгон впереди движущегося вышеуказанного автомобиля, выехал на полосу, предназначенную для встречного движения, не принял своевременных мер к снижению скорости, не вернулся на ранее занимаемую полосу движения, неправильно оценил возникшую дорожно – транспортную ситуацию, при возникновении опасности для движения, которую он в состоянии был обнаружить, в виде движущегося по встречной полосе движения автомобиля <данные изъяты> государственный регистрационный знак № под управлением водителя Свидетель №2, не принял своевременных мер к снижению скорости вплоть остановки транспортного средства, в результате чего, не успев закончить указанный маневр обгона, на правой полосе движения, создав помеху, допустил столкновение с автомобилем <данные изъяты> государственный регистрационный знак № под управлением водителя Свидетель №1, в результате которого, выехал обратно на полосу встречного движения, где совершил столкновение с автомобилем <данные изъяты> государственный регистрационный знак № под управлением водителя Свидетель №2, хотя при должной внимательности и предусмотрительности, согласно заключению эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ «водитель автомобиля <данные изъяты> располагал технической возможностью избежать столкновения», чем также нарушил п. 1.3. Правил, в соответствии с которым «Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, … знаков и разметки…», п. 1.5. Правил, обязывающего водителя «действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда», проявив тем самым преступную небрежность, не предвидя возможное наступление общественно опасных последствий, хотя при необходимой внимательности и предусмотрительности должен был и мог предвидеть эти последствия.

В результате дорожно-транспортного происшествия пассажирам автомобиля <данные изъяты> государственный регистрационный знак № ФИО2, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, по неосторожности были причинены телесные повреждения, повлекшие смерть.

Согласно заключению эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ:

1. При судебно-медицинском исследовании трупа ФИО2, установлены повреждения:

А. Головы и шеи:

- переломы: костей лицевого отдела черепа: тела верхней челюсти, разрушением передней стенки правой верхнечелюстной пазухи; твёрдого нёба; отростков правой скуловой кости; нижней и внутренней стенок правой глазницы; носовых костей; на границе тела и левой ветви нижней челюсти, с расхождением краёв; в области правого угла нижней челюсти,

- травматические кровоизлияния: в мягкие ткани головы по всем поверхностям лобной области, с переходом на мягкие ткани лица; под мягкой мозговой оболочкой на внутренних и выпуклых поверхностях лобных, теменных долей (2);

- раны: на верхнем веке правого глаза от внутреннего угла до наружной трети века (1), на фоне кровоподтёка на веках правого глаза, в области правой надбровной дуги, в правых подглазничной, скуловых областях (1), со ссадинами (5); в центральной части и левой половине нижней губы (1); на границе подбородочной области и верхней трети шеи по передней и правой боковой поверхностям (5), на фоне осаднения; на слизистой оболочке нижней десны между 3 и 4 левыми зубами (1), и в области правого угла нижней челюсти (1);

- ссадины: от верхней до нижней трети центральной части и левой половины лобной области, с частичным переходом в правую половину (1), в виде определённого рисунка; по ходу левой надбровной дуги (3); в области средней трети правой надбровной дуги (1); в правых щёчной и околоушной областях (1); в правой щёчной области, подбородочной области справа (1); на правом крыле носа (1); на основании носа (4); в левых щёчной области, по ходу левой ветви нижней челюсти (7); в области правой ветви и угла нижней челюсти, в верхней, средней третях шеи по правой боковой и передне-боковой поверхностям, множественные (около 10), с переходом в правую заушную область, частично на фоне трёх кровоподтёков;

Б. Туловища:

- переломы: 4,5 правых рёбер по задней подмышечной линии, 5-12 рёбер по лопаточной линии;

- разрывы: капсул капсулы и ткани передней поверхности правой и левой долей печени (5); капсулы и ткани селезенка по верхней поверхности, с участком размозжения, с пятью радиальными линиями разрывов;

- травматические кровоизлияния: под лёгочной плеврой, в ткани лёгких по междолевым, задней, боковым поверхностям лёгких (множественные), с разрывами по задней поверхности нижних долей лёгких правого лёгкого (2), левого лёгкого (4); в околопочечную клетчатку почек, с переходом на область ворот почек и околопочечную клетчатку брюшного отдела аорты;

- ссадина в средней трети грудной клетки по левой среднеключичной линии (1), на фоне кровоподтёка;

- кровоподтёки: на правой боковой поверхности живота (1); в области крыла левой подвздошной кости (2); в поясничной области слева (1); в нижней трети грудной клетки по левой средней подмышечной линии (1);

В. Верхних и нижних конечностей: - ссадины: на левом надплечье по передней поверхности (1); в нижней трети левого предплечья, на тыле левой кисти, множественные, рассеянные, преимущественно точечного характера, местами на фоне трёх кровоподтёков; на основании возвышения 1 пальца правой кисти (1); на тыле правой кисти в области 5 пястно- фалангового сустава (1); в области правого коленного сустава по передней поверхности (1), на фоне кровоподтёка; в области левого коленного сустава по передней поверхности (2).

- кровоподтёки: на правом надплечье по передней поверхности (1); в верхней трети левого бедра по наружной поверхности (1); в нижней трети левого бедра по задне-наружной поверхности (1); в средней трети правого бедра по внутренней поверхности (1); в верхней трети правой голени по задне-внутренней поверхности (1); в средней трети правой голени по передне-наружной поверхности (1); в верхней трети левой голени по внутренней поверхности (3); в средней трети левого бедра по передне-внутренней поверхности (1).

- точечные ранки (около 10), соответственно ходу поверхностных вен, на фоне кровоподтёков, от верхней до нижней трети левого предплечья по ладонной и лучевой поверхностям, в средней и нижней третях правого предплечья по ладонной и задней поверхностям, местами на фоне серых, мягких полосовидных рубцов.

Смерть ФИО2 наступила в результате сочетанной травмы головы, шеи, туловища, конечностей, с переломами костей лицевого отдела черепа, правых и левых рёбер, кровоизлияниями под мягкую мозговую оболочку, с повреждениями органов грудной и брюшной полостей, множественными ранами, ссадинами, кровоподтёками, осложнившихся наружным и внутренним кровотечением, массивной кровопотерей, травматическим шоком.

Согласно заключению эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ:

1. На теле ФИО1 установлено наличие повреждений:

А. Головы:

- травматические кровоизлияния: в мягкие ткани головы: кровоизлияниями: в теменной области справа (1), в лобной области слева (1); под мягкой мозговой оболочкой: на внутренней и выпуклой поверхностях правых теменной, затылочной долей, выпуклой поверхности правой височной доли(1); по выпуклой поверхности левых теменной, височной, затылочной долей (1); по верхней поверхности полушарий мозжечка (1);

- ссадины: в центральной части и левой половине теменной области (1); в верхней трети лобной области слева на границе роста волос (1); в средней трети лобной области слева (1);

Б. Туловища:

- переломы: тела грудины по уровню 3 межреберья; левых рёбер: 1 по передней подмышечной линии, по лопаточной линии, оскольчатый, с повреждением пристеночной плевры, 2 по передней подмышечной, по задней подмышечной и лопаточной линиям с повреждениями пристеночной плевры, 3 по окологрудинной линии, по задней подмышечной и лопаточной линиям с повреждениями пристеночной плевры, 4 по среднеключичной линии, по задней подмышечной и лопаточной линиям с повреждениями пристеночной плевры; 5 по среднеключичной, передней подмышечной линиям, по задней подмышечной линии с повреждениями пристеночной плевры, 6 по передней подмышечной линии, по задней подмышечной линии с повреждением пристеночной плевры, 7 по средней подмышечной линии, по задней подмышечной и лопаточной линиям с повреждениями пристеночной плевры, 8,9 по средней подмышечной линии, по задней подмышечной и лопаточной линиям с повреждениями пристеночной плевры; 2 правого рёбра по головке ребра, без повреждения пристеночной плевры; позвоночного столба по поверхности межпозвонкового диска между 8 и 9 грудными позвонками, со сколами и выкрашиванием костной ткани остистых и поперечных отростков 8,9 грудных позвонков, с повреждениями оболочек и вещества спинного мозга, с кровоизлияниями в полость спинно-мозгового канала.

- разрывы: лёгочной плевры и ткани по задней и боковым поверхностям верхней и нижней долей левого лёгкого (множественные); капсулы и ткани печени верхней и средней третей правой доли печени по передней поверхности (1); капсулы и ткани селезёнки по нижней поверхности

- травматические кровоизлияния в околоаортальная клетчатка грудного, брюшного отделов аорты, прикорневые отделы лёгких, околопочечная клетчатка по задней поверхности почек, с преобладанием слева с тёмно-красным разлитым, неравномерно выраженным блестящим кровоизлиянием, в различной степени пропитывающим клетчатку; под лёгочной плеврой по задней, боковым, междолевым поверхностям лёгких (множественные); в левую плевральную полость около 800 мл, в брюшную полость около 1100 мл.

- ссадины: в средней и нижней третях грудной клетки между правыми среднеключичной и средней подмышечной линиями, множественные (около 10); в правой надлопаточной области (1); от верхней до нижней трети левой половины спины, между задней срединной линией, по верхушкам остистых отростков позвонков грудного и поясничного отделов позвоночного столба до левой лопаточной области (1), на фоне кровоподтёка от верхней до нижней трети грудной клетки, в поясничной области между правой околопозвоночной и левой лопаточной линиями,

- кровоподтёк в левой лопаточной области (1);

В. Верхних и нижних конечностей:

- ссадины: в верхней трети правого плеча по наружной поверхности (2); в верхней трети правого предплечья по задне-наружной поверхности (1); в средней трети правого предплечья по локтевой поверхности (1); в нижней трети правого предплечья по тыльной поверхности, на тыле правой кисти (10); в нижней трети левого плеча по задней поверхности (4); в верхней трети левого предплечья по тыльной поверхности (1); в нижней трети левого предплечья по тыльной поверхности, на тыле левой кисти (3); в нижней трети левого бедра по передне-наружной поверхности (1); в области правого коленного сустава по передней поверхности (3).

- кровоподтёки: в области левого локтевого сустава по задней поверхности (1); в верхней трети левой голени по передней поверхности (1).

Смерть ФИО1 наступила в результате сочетанной травмы головы, туловища, конечностей, с переломами рёбер по нескольким анатомическим линиям, позвоночного столба в грудном отделе, с кровоизлияниями под мягкую мозговую оболочку, повреждениями оболочек, вещества спинного мозга, плевры, разрывами, кровоизлияниями под оболочки и в ткани органов грудной и брюшной полостей, осложнившейся внутренним кровотечением, массивной кровопотерей, травматическим шоком.

Причиной данного дорожно-транспортного происшествия явилось нарушение Шалимовым А. К. п. 1.3., 1.5., 1.4, 8.1., 9.4., 9.10., 10.1., 11.1., 11.2. Правил дорожного движения РФ, введенных в действие с ДД.ММ.ГГГГ и действовавших на момент происшествия.

Нарушение вышеуказанных пунктов правил находится в прямой причинно-следственной связи с наступившими последствиями.

В судебном заседании подсудимый Шалимов А.К. вину в предъявленном обвинении признал в полном объеме, раскаялся в содеянном, принес извинения потерпевшим, и пояснил, что ДД.ММ.ГГГГ он приехал с вахты, решил приобрести по объявлению акустическую систему в свой автомобиль. Договорившись с продавцом о встрече в <адрес>, подъехал к гаражу ФИО1, и они договорились что в этот день примерно в <данные изъяты> часов, что ребята ему ее установят. ФИО2 посоветовал приобрести провода в конкретном месте. Он приобрел провода и около <данные изъяты> часов подъехал в гараж к ФИО2 и ФИО1, они установили данную систему, и ФИО1 предложил ему за установку расплатиться не деньгами, а свозить их в <адрес>, подождать там и вернуться обратно, на что он согласился. Автомобиль был технически исправен. Он был за рулем, на переднем пассажирском - ФИО2, а его девушка Свидетель №3 и ФИО1 сидели сзади. Из <адрес> выехали примерно в <данные изъяты> часов, заехали на заправку. Ребята вышли, кто-то из них приобрел пиво. На кольце ему показалось, что с автомобилем что-то не так. Он остановился и в этот момент ребята пересели. Свидетель №3 пересела на переднее пассажирское сиденье, а ребята сели сзади. ФИО2 сел за Свидетель №3 и ФИО1 - за ним. Они попросили его ускориться в районе <адрес>. Он нарушил скоростной режим, попросил их пристегнуться. Но они отказалась. Скорость была примерно 90-95 км/ч., он выскочил на встречную полосу, так как могло произойти столкновение с автомашиной <данные изъяты> либо с отбойником. Он хотел закончить маневр обгона, но <данные изъяты> не давала, и он ударился правым передним колесом в левое заднее колесо <данные изъяты>. Его автомобиль встал поперек дороги, и в него въехал встречный автомобиль. Его начало крутить он потерял сознание. Согласен со всеми нарушенными пунктами ПДД, которые вменены ему. С местом столкновения согласен. Сильно переживает о случившемся. Желает возместить ущерб, причиненный преступлением.

Потерпевшая Потерпевший №1 пояснила, что ее покойный сын ФИО2 до ДД.ММ.ГГГГ проживал с ними. ФИО2 не был женат, детей не имел. ФИО2 работал без оформления трудовых отношений в автосервисе <адрес>, автоэлектриком. ДД.ММ.ГГГГ примерно в <данные изъяты> минут ФИО2 находился дома, к их дому подъехал автомобиль, ФИО2 вышел из дома и сел в данный автомобиль на правое пассажирское сиденье и уехал. Куда ФИО2 уехал она не знает, не спрашивала. Ночевать домой ФИО2 не пришел.На следующий день ДД.ММ.ГГГГ примерно в <данные изъяты> минут ей на сотовый телефон позвонила ее соседка ФИО3 и сказала ей, чтобы она вышла из дома. Она вышла из своего дома, к ней подошла ФИО3 и сказала, что ФИО2 разбился, после чего передала ей листок бумаги с номером телефона сотрудника полиции с которым ей необходимо было связаться. Обстоятельства ДТП она не знает. На место ДТП она не выезжала. Самым ближайшим родственником ее погибшего сына ФИО2 является она и ее муж ФИО6. позднее ей стало известно, что дорожно – транспортное происшествие произошло по вине водителя Шалимова А., который управляя автомобилем. Желает самого строгого наказания для Шалимова с изоляцией от общества. Материальной помощи он им не оказывал.

Потерпевший Потерпевший №2 пояснил, что его покойный сын ФИО1 до ДД.ММ.ГГГГ проживал со своей женой ФИО4 и сыном ФИО7,. С сыном ФИО1 он поддерживал хорошие отношения, а с ФИО4 и внуком ФИО7 отношения он вообще никакие не поддерживал. ФИО1 работал в своем автосервисе <адрес>, ИП оформлено не было. ДД.ММ.ГГГГ примерно в <данные изъяты> минут ему на сотовый телефон позвонил его младший сын ФИО8 и сообщил ему, что ДД.ММ.ГГГГ ФИО1 разбился в <адрес>. Обстоятельства ДТП он не знает. На место ДТП он не выезжал. О том, где находился его сын ФИО1 ДД.ММ.ГГГГ, он не знает, последний раз он созванивался с ним примерно месяц – полтора назад. Самым ближайшим родственником его погибшего сына ФИО1 является он, мама – его бывшая супруга – ФИО5 и жена ФИО4, никаких отношений ни с бывшей супругой, ни с ФИО4 он не поддерживает. За все время ФИО4 позвонила только один раз, ей нужны были какие-то документы ФИО1, а ФИО5 сказала, что денег хоронить сына, у нее нет, сына хоронил он один. Позднее ему стало известно, что дорожно – транспортное происшествие произошло по вине водителя Шалимова А., который не справился с управлением. Он не желает привлекать к уголовной ответственности водителя автомобиля Шалимова А., ему частично возмещен моральный вред в роазмере200000 руб. впоследствии Шалимов обещал возместить оставшуюся сумму. Он его не винит, сам водитель с большим стажем, и понимает что такая ситуация могла произойти с каждым. Просит суд строго его не наказывать.

Свидетель эксперт Свидетель №4, проводивший автотехническую экспертизу № от ДД.ММ.ГГГГ, ее подтвердил и пояснил, что в выводах, в вопросах № 2, 3, 4, а именно в ответах на указанные вопросы «…автомобиль <данные изъяты> располагал технической возможностью избежать столкновения с <данные изъяты>…» - была допущена техническая ошибка. Вместо: «…с <данные изъяты>…» читать: «…с а/м <данные изъяты>…».

Свидетель Свидетель №1 на предварительном следствии пояснял, что, что по адресу: <адрес>. Автомобиль <данные изъяты> государственный регистрационный знак № он приобрел примерно в ДД.ММ.ГГГГ года в <адрес> за 200050 рублей. До ДД.ММ.ГГГГ данный автомобиль он не успел перерегистрировать на свое имя, так как он два месяца находился на ремонте, а после он попал в ДТП. Данный автомобиль находился в технически исправном состоянии, тормозная система, рулевое управление, световые и сигнальные приборы, все находилось в исправном состоянии. ДД.ММ.ГГГГ в <данные изъяты> минут он один на автомобиле <данные изъяты> государственный регистрационный знак № выехал из <адрес> и направился в <адрес> к своей жене. Его маршрут движения пролегал по автодороге <адрес>. Во время движения он чувствовал себя хорошо, был в бодром расположении духа, алкогольные напитки и лекарственные препараты ДД.ММ.ГГГГ и ДД.ММ.ГГГГ он не принимал. Автодорога «<адрес> состояла из двух полос разнонаправленного движения, он ехал по своей правой полосе движения по направлению в <адрес>, проезжая часть была асфальтированная, сухая, дефектов на проезжей части не было, линии дорожной разметки присутствовали, какие именно, он уже не помнит. Было темное время суток, фонари городского освещения отсутствовали, видимость дороги была нормальная. Погода в тот день былая ясная, осадков не было. ДД.ММ.ГГГГ примерно в <данные изъяты> минут, когда он двигался на <адрес> он увидел в левое боковое зеркало, как автомобиль <данные изъяты>, государственный регистрационный знак №, который двигался позади него в попутном с ним направлении, то влево чуть едет, то обратно вправо на их полосу движения, как – будто хочет совершить маневр обгона. И через некоторое время он почувствовал удар в левую заднюю часть своего автомобиля, после чего он стал терять рулевое управление, попытался выровнить автомобиль, но у него не получилось, и он выехал на полосу встречного движения и остановился только на левой обочине. Где именно произошло столкновение его автомобиля с автомобилем <данные изъяты>, государственный регистрационный знак №, он уже не помнит. Автомобиль <данные изъяты>, государственный регистрационный знак <данные изъяты> был расположен на встречной полосе движения, в направлении <адрес>, перпендикулярно ей, имел механические повреждения всего корпуса автомобиля. В указанном автомобиле находился водитель и трое пассажиров, один из которых умер на месте ДТП, остальных забрал автомобиль скорой медицинской помощи. Через несколько метров на встречной полосе движения, в направлении <адрес> находился автомобиль <данные изъяты>, государственный регистрационный знак которого он не запомнил, черного цвета, задней частью был направлен в сторону <адрес>. Какие механические повреждения имел данный автомобиль, он уже не помнит. В результате ДТП телесных повреждений он не получил и за медицинской помощью не обращался. Его автомобиль имел механические повреждения заднего левого колеса и корпуса автомобиля в задней левой части. Далее на место ДТП приехали сотрудники полиции, которыми в его присутствии, и присутствии двух понятых, был составлен протокол осмотра места ДТП и схема к протоколу. В ходе осмотра места ДТП, были установлены места столкновения его автомобиля и автомобиля <данные изъяты>, государственный регистрационный знак №, а также место столкновения <данные изъяты>, государственный регистрационный знак № и автомобиля <данные изъяты>, зафиксированы габариты проезжей части автодороги и расположение его транспортного средства относительно габаритов проезжей части. После оформления необходимых документов по произошедшему ДТП, он ознакомился с протоколом осмотра и схемой дорожно - транспортного происшествия и может сообщить, что все зафиксированные замеры соответствуют действительности, и он с ними согласен. Места столкновения автомобилей определены правильно. После чего он поехал на освидетельствование на состояние опьянение, которое никакого опьянения у него не выявило. Он считает, что данное дорожно-транспортное происшествие произошло по вине водителя автомобиля <данные изъяты>, государственный регистрационный знак №, как позже ему стало известно, что водитель данного автомобиля при совершении обгона его автомобиля, выехал на полосу встречного движения, не выдержал боковой интервал, совершил столкновение с его автомобилем на его правой полосе движения в направлении <адрес>, после чего «вылетел» на полосу, предназначенную для встречного движения, где совершил столкновение с автомобилем <данные изъяты>. (Том № 2 л.д. 139-141)

Свидетель Свидетель №2 на предварительном следствии пояснял, что он проживает по адресу: <адрес>. У него в собственности имеется автомобиль <данные изъяты>, государственный регистрационный знак № он приобрел в ДД.ММ.ГГГГ года в <адрес> за 180 000 рублей. Автомобиль ДД.ММ.ГГГГ года выпуска, цвета «космос», застрахован по ограниченной страховке ОСАГО, в страховой компании «Росэнерго», в которую был вписан только он. С момента приобретения автомобиля управлял только он. За техническим состоянием данного автомобиля следит он, автомобиль обслуживается в сервисе <адрес>. Автомобиль <данные изъяты>, государственный регистрационный знак № находился в технически исправном состоянии, у него ни каких нареканий по работе систем и механизмов к данному автомобилю никогда не было, пробег на данном автомобиле был примерно 240 000 км. Тормозная система, рулевое управление, все световые приборы, находились в исправном состоянии, дополнительные и противотуманные фары в автомобиле имеются. ДД.ММ.ГГГГ, примерно в <данные изъяты> минут, он один на автомобиле <данные изъяты>, государственный регистрационный знак №, выехал из <адрес> и направился к себе домой по вышеуказанному адресу. Во время движения он чувствовал себя хорошо, был в бодром расположении духа, на его автомобиле были включены ближний свет фар. Все фары автомобиля <данные изъяты>, государственный регистрационный знак № были исправны, загрязнений не имели. Алкогольных напитков и никаких лекарственных препаратов он ДД.ММ.ГГГГ и ДД.ММ.ГГГГ не принимал. Погода была ясная, осадков не было. Было темное время суток. Его маршрут движения пролегал по автодороге <адрес>. Проезжая часть была асфальтированная, сухая, дефектов на проезжей части не было, линии дорожной разметки присутствовали, по краям проезжей части была линия дорожной разметки сплошная, обозначающая край проезжей части, также по краям проезжих частей находились механические отбойники в каждом направлении, какая именно линия дорожной разметки была между полосами движения на тот момент, он затрудняюсь ответить. Обочины были сухие. Двигался он со скоростью не более 100 км/ч. Видимость дороги была хорошая, ничем не ограничивалась. Проезжая часть автодороги <адрес> состоит из двух полос разнонаправленного движения, он двигался по своей правой полосе движения в направлении <адрес>, ближе к правому краю правой полосы движения. Впереди него и сзади него по его полосе движения никаких автомобилей не было, автодорога была пустая. Когда он двигался по указанной автодороге, как позже ему стало известно на <адрес> с включенным ближнем светом фар и увидел на полосе встречного движения примерно за 100 метров от него свет фар встречного автомобиля, как позже ему стало известно автомобиля <данные изъяты>, и из-за данного автомобиля «высовывается» передней частью легковой автомобиль, как позже ему стало известно автомобиль <данные изъяты>, как - будто пытаясь совершить маневр обгона автомобиля <данные изъяты>, далее, когда он практически поравнялся с автомобиль <данные изъяты>, произошло столкновение задней частью автомобиля <данные изъяты> с левой передней частью его автомобиля, после чего его автомобиль развернуло и его автомобиль остановил движение на обочине полосы движения в направлении <адрес> передней частью в направлении <адрес>. Он не смог что – либо предпринять, так как ДТП произошло неожиданно для него. После столкновения он пытался вывернуть рулевое колесо, но ему показалось, что оно не крутилось. О том, что произошло столкновение трех автомобилей, а именно автомобиля <данные изъяты>, <данные изъяты> и его автомобиля он узнал уже позже, когда вышел из своего автомобиля. Как именно и где произошло столкновение автомобиля <данные изъяты> и <данные изъяты> он не знает, не видел, столкновение его автомобиля и автомобиля <данные изъяты> произошло на его полосе движения. Примерно через 30-40 минут приехал автомобиль Скорой помощи, который увезл водителя и двух пассажиров автомобиля <данные изъяты> в больницу, а один пассажир автомобиля <данные изъяты> – мужчина, скончался на месте ДТП. Далее на место ДТП приехали сотрудники полиции, которыми в его присутствии, и присутствии двух понятых, был составлен протокол осмотра места ДТП и схема к протоколу. В ходе осмотра места ДТП, были установлены места столкновения автомобиля <данные изъяты> и <данные изъяты>, а также место столкновения его автомобиля и автомобиля <данные изъяты>, зафиксированы габариты проезжей части автодороги и расположение его транспортного средства относительно габаритов проезжей части. После оформления необходимых документов по произошедшему ДТП, он ознакомился с протоколом осмотра и схемой дорожно - транспортного происшествия и может сообщить, что все зафиксированные замеры соответствуют действительности, и он с ними согласен. Места столкновения автомобилей определены правильно. После чего он поехал на освидетельствование на состояние опьянение, которое никакого опьянения у него не выявило. За медицинской помощью он не обращался. Он считает, что данное дорожно-транспортное происшествие произошло по вине водителя <данные изъяты>, как позже ему стало известно, что водитель данного автомобиля при совершении обгона автомобиля <данные изъяты>, выехал на полосу встречного движения, далее произошло столкновение указанных автомобилей, и вследствие чего произошло столкновение автомобиля <данные изъяты> с его автомобилем. (Том № 2 л.д. 145-147)

Свидетель Свидетель №3 на предварительном следствии пояснила, что ранее, примерно до ДД.ММ.ГГГГ она проживала совместно со своим сожителем Шалимовым А. К. по адресу: <адрес>. У А. в собственности имеется автомобиль <данные изъяты>, государственный регистрационный знак № он приобрел в ДД.ММ.ГГГГ году в <адрес>. С момента приобретения автомобиля и до настоящего времени автомобилем управлял только он. За техническим состоянием данного автомобиля следил он, автомобиль обслуживается в сервисах <адрес> «<данные изъяты>». Автомобиль <данные изъяты>, государственный регистрационный знак № находился в технически исправном состоянии, у А. никаких нареканий по работе систем и механизмов к данному автомобилю никогда не было. Тормозная система, рулевое управление, все световые приборы, находились в исправном состоянии, дополнительные и противотуманные фары в автомобиле не имеются, последний раз он проверял тормозную систему и ходовую часть автомобиля, балансировку колес за 2,5 недели до произошедшего ДТП. ДД.ММ.ГГГГ примерно в <данные изъяты> минут, она совместно с А. на его автомобиле <данные изъяты>, государственный регистрационный знак №, приехали в автосервис, расположенный в конце <адрес>, точный адрес назвать затрудняется, может показать визуально, там Саша хотел поставить в свой автомобиль сабвуфер, усилитель. В данном автосервисе было двое мужчин, как позже ей стало известно - ФИО2 и ФИО1, которые пообещали установить сабвуфер и усилитель за 1 800 рублей. А. стал с ними торговаться и тогда они предложили ему вместо оплаты их работ после установки вышеуказанных сабвуфера и усилителя отвезти их просто в <адрес>, куда именно их нужно было отвезти в <адрес>, они не сказали. А. согласился и примерно в <данные изъяты> минут ФИО2 и ФИО1 закончили установку аппаратуры, и сели в машину А., она сидела на переднем пассажирском сиденье, была пристегнута ремнем безопасности, Саша тоже был пристегнут ремнем безопасности, ФИО2 и ФИО1 не были пристегнуты ремнями безопасности. Во время движения А. чувствовал себя хорошо, был в бодром расположении духа, на его автомобиле были включены ближний свет фар. Все фары автомобиля <данные изъяты>, государственный регистрационный знак № были исправны, загрязнений не имели. Алкогольных напитков и никаких лекарственных препаратов А. ДД.ММ.ГГГГ и ДД.ММ.ГГГГ не принимал. Погода была ясная, осадков не было. Было темное время суток. Проезжая часть была асфальтированная, сухая, дефектов на проезжей части не было, линии дорожной разметки присутствовали, по краям проезжей части была линия дорожной разметки сплошная, обозначающая край проезжей части, также по краям проезжих частей находились механические отбойники в каждом направлении, какая именно линия дорожной разметки была между полосами движения, она затрудняется ответить. Обочины были сухие. Двигались они со скоростью не более 90 км/ч. Видимость дороги была средняя, ничем не ограничивалась. У А. имеются проблемы со зрением, постоянно носит очки, автомобилем управляет только в очках. Проезжая часть автодороги <адрес> состоит из двух полос разнонаправленного движения, они двигались по своей правой полосе движения в направлении <адрес>, по центру своей правой полосы движения. Впереди них и сзади них по их полосе движения никаких автомобилей не было, автодорога была пустая. Когда они двигались по указанной автодороге, как позже ей стало известно на <адрес> со включенным дальним светом фар она увидела на полосе встречного движения свет фар встречного автомобиля, она сказала А., что на встречу им движется автомобиль и А. переключил дальний свет фар на ближний, чтобы не «слепить» встречный автомобиль. После чего они увидели, как на их полосе движения, впереди них, в попутном с ними направлении у грузового автомобиля загорелись стоп – сигналы, до того момента впереди идущий автомобиль она не видела, расстояние в тот момент между их автомобилем и грузовым автомобилем составляло примерно 20-25 метров, в тот момент А резко нажал на педаль тормоза, и повернул рулевое колесо в левую сторону, чтобы избежать столкновения с автомобилем <данные изъяты>, далее он выехал на полосу встречного движения полностью, проехав примерно до середины автомобиля <данные изъяты>, А. попытался вернуться на свою полосу движения, но у него не получилось, он потерял контроль за движением автомобиля и произошло столкновение передней правой частью их автомобиля с левым задним колесом автомобиля <данные изъяты>, после чего их автомобиль стало крутить «волчком» и задней частью их автомобиля происходит столкновение со встречным автомобилем, как позже ей стало известно <данные изъяты>. На какой именно полосе движения, и в какую именно часть автомобиля <данные изъяты> произошло столкновение их автомобиля, она не знает. Когда их автомобиль остановил движение на проезжей части встречной полосы, перпендикулярно ей, А. вылез через переднее левое стекло их автомобиля, оно было разбито, а дверь не открывалась, далее А. подошел к двери с ее стороны и с силой ее дёрнул, дверь открылась и она вышла из автомобиля. ФИО2 и ФИО1 в салоне автомобиле не было, они увидели, как посередине полос движения на проезжей части лежит ФИО2, он кричал от боли, просил воды, пытался приподняться. ФИО1 они увидели на встречной полосе движения, он лежал под механическим отбойником. А. было очень холодно, на голове у него были множественное раны от осколков лобового стекла. Она позвонила маме А. – ФИО9 и попросила ее приехать на место ДТП. Далее кто – то из очевидцев происходящего вызвал сотрудников полиции и скорую помощь. Через некоторое время приехал автомобиль скорой помощи, который увез ее, А. и ФИО1 в больницу <адрес>. У А. были установлены следующие физические повреждения: ЧМТ, СГМ, ушибленная рана верхнего века, ссадины лица, ушиб левой половины грудной клетки, у нее установлен ушиб левого тазобедренного сустава, от госпитализации А. отказался. В осмотре места ДТП она и А. не участвовали. Как именно и где именно были расположены автомобили <данные изъяты> и <данные изъяты>, она не знает, какие механические повреждения они имели, она также не знает. Их автомобиль имел механические повреждения всего корпуса. (Том № 2 л.д. 170-173)

Помимо признательных показаний Шалимова А.К., его вина подтверждается также материалами дела, исследованными в судебном заседании:

- протоколом осмотра места дорожно-транспортного происшествия и схема к протоколу от ДД.ММ.ГГГГ, из которых следует, что место совершения дорожно-транспортного происшествия находится на <адрес> В ходе осмотра зафиксированы габариты проезжей части автодороги, расположение мест столкновений автомобилей <данные изъяты> государственный регистрационный знак №, <данные изъяты> государственный регистрационный знак №, <данные изъяты> государственный регистрационный знак №, расположение автомобилей <данные изъяты> государственный регистрационный знак <данные изъяты>, <данные изъяты> государственный регистрационный знак №, <данные изъяты> государственный регистрационный знак №, относительно проезжей части. В ходе осмотра места происшествия изъяты автомобили <данные изъяты> государственный регистрационный знак №, <данные изъяты> государственный регистрационный знак №, <данные изъяты> государственный регистрационный знак № (Том № 1 л.д. 4-36);

- актом выявленных недостатков в эксплуатационном состоянии автомобильной дороги, из которого следует, что на <адрес> недостатков в эксплуатационном состоянии не выявлено (Том № 1 л.д. 4);

- заключением эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому при судебно-медицинском исследовании трупа ФИО2, установлены повреждения:

- головы и шеи: переломы костей лицевого отдела черепа, травматические кровоизлияния в мягкие ткани головы по всем поверхностям лобной области, раны лицевого отдела черепа в области правого глаза, правой надбровной дуги, в правых подглазничной, скуловых областях, в центральной части и левой половине нижней губы, в подбородочной области и верхней трети шеи, ссадины;

- туловища: переломы: 4,5 правых рёбер по задней подмышечной линии, 5-12 рёбер по лопаточной линии; - разрывы: капсул капсулы и ткани передней поверхности правой и левой долей печени (5); капсулы и ткани селезенка по верхней поверхности, с участком размозжения, с пятью радиальными линиями разрывов; травматические кровоизлияния: под лёгочной плеврой, в ткани лёгких по междолевым, задней, боковым поверхностям лёгких (множественные), с разрывами по задней поверхности нижних долей лёгких правого лёгкого (2), левого лёгкого (4); в околопочечную клетчатку почек, с переходом на область ворот почек и околопочечную клетчатку брюшного отдела аорты; ссадина в средней трети грудной клетки по левой среднеключичной линии (1), на фоне кровоподтёка; кровоподтёки: на правой боковой поверхности живота (1); в области крыла левой подвздошной кости (2); в поясничной области слева (1); в нижней трети грудной клетки по левой средней подмышечной линии (1);

- верхних и нижних конечностей: ссадины, кровоподтёки, точечные ранки.

Смерть ФИО2 наступила в результате сочетанной травмы головы, шеи, туловища, конечностей, с переломами костей лицевого отдела черепа, правых и левых рёбер, кровоизлияниями под мягкую мозговую оболочку, с повреждениями органов грудной и брюшной полостей, множественными ранами, ссадинами, кровоподтёками, осложнившихся наружным и внутренним кровотечением, массивной кровопотерей, травматическим шоком (Том № 1 л.д. 159-171).

- заключением эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому на теле ФИО1 установлено наличие повреждений:

- головы: травматические кровоизлияния: в мягкие ткани головы: кровоизлияниями: в теменной области справа (1), в лобной области слева (1); под мягкой мозговой оболочкой: на внутренней и выпуклой поверхностях правых теменной, затылочной долей, выпуклой поверхности правой височной доли(1); по выпуклой поверхности левых теменной, височной, затылочной долей (1); по верхней поверхности полушарий мозжечка (1); ссадины: в центральной части и левой половине теменной области (1); в верхней трети лобной области слева на границе роста волос (1); в средней трети лобной области слева (1);

- туловища: переломы: тела грудины по уровню 3 межреберья; левых рёбер: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9; 2 правого рёбра по головке ребра, без повреждения пристеночной плевры; позвоночного столба по поверхности межпозвонкового диска между 8 и 9 грудными позвонками, со сколами и выкрашиванием костной ткани остистых и поперечных отростков 8,9 грудных позвонков, с повреждениями оболочек и вещества спинного мозга, с кровоизлияниями в полость спинно-мозгового канала; разрывы: лёгочной плевры и ткани по задней и боковым поверхностям верхней и нижней долей левого лёгкого (множественные); капсулы и ткани печени верхней и средней третей правой доли печени по передней поверхности (1); капсулы и ткани селезёнки по нижней поверхности; травматические кровоизлияния грудного, брюшного отделов аорты, прикорневые отделы лёгких, по задней поверхности почек, под лёгочной плеврой по задней, боковым, междолевым поверхностям лёгких (множественные); в левую плевральную полость около 800 мл, в брюшную полость около 1100 мл, - ссадины: грудной клетки, от верхней до нижней трети левой половины спины, по верхушкам остистых отростков позвонков грудного и поясничного отделов позвоночного столба до левой лопаточной области, в поясничной области между правой околопозвоночной и левой лопаточной линиями, кровоподтёк в левой лопаточной области,

- верхних и нижних конечностей: ссадины, кровоподтёки: в области левого локтевого сустава по задней поверхности (1); в верхней трети левой голени по передней поверхности (1).

Смерть ФИО1 наступила в результате сочетанной травмы головы, туловища, конечностей, с переломами рёбер по нескольким анатомическим линиям, позвоночного столба в грудном отделе, с кровоизлияниями под мягкую мозговую оболочку, повреждениями оболочек, вещества спинного мозга, плевры, разрывами, кровоизлияниями под оболочки и в ткани органов грудной и брюшной полостей, осложнившейся внутренним кровотечением, массивной кровопотерей, травматическим шоком (Том № 1 л.д. 240-250)

- заключением эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ, из которого следует, что на момент проведения осмотра тормозная система автомобиля <данные изъяты> находится в действующем состоянии. Каких-либо повреждений тормозной системы, которые могли повлиять на ее работоспособность в ходе осмотра установлено не было. Оценить работоспособность тормозного механизма заднего левого колеса в условиях осмотра не представилось возможным (Том № 1 л.д. 172-177)

- протоколом осмотра места происшествия от ДД.ММ.ГГГГ из которого следует, что в ходе осмотра с участием водителя Шалимова А.К., установлены обстоятельства произошедшего ДТП, а именно установлена исправность стоп-сигналов и задних ходовых огней автомобиля <данные изъяты> государственный регистрационный знак № и конкретная видимость на указанные стоп – сигналы и ходовые огни (Том № 2 л.д. 14-25)

- заключением эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому в данной конкретной дорожно-транспортной ситуации, при указанных исходных данных, водитель автомобиля <данные изъяты> должен был руководствоваться требованием п.п. 1.4, 9.10, 10.1 Правил дорожного движения. В данной конкретной дорожно-транспортной ситуации, при указанных исходных данных, как водитель Свидетель №1 так и водитель Свидетель №2 должны были руководствоваться требованиями п. 10.1 Правил дорожного движения. В данной конкретной дорожно-транспортной ситуации, при указанных исходных данных, своевременно выполняя требования ПДД РФ с момента наступления видимости на задние ходовые огни автомобиля <данные изъяты> т.е. с расстояния 55.6...80.5м. указанного в постановлении о назначении экспертизы, водитель автомобиля <данные изъяты> при скорости движения автомобиля <данные изъяты> - 90 км/ч располагал технической возможностью избежать столкновения с <данные изъяты> применением экстренного торможения и располагал такой возможностью с момента наступления видимости на стоп-сигналы автомобиля <данные изъяты> т.е. с расстояния 105.5... 118 м. В данной конкретной дорожно-транспортной ситуации, при указанных исходных данных, своевременно выполняя требования ПДД РФ с момента наступления видимости на задние ходовые огни автомобиля <данные изъяты> т.е. с расстояния 55.6...80.5м. указанного в постановлении о назначении экспертизы, водитель автомобиля <данные изъяты> при скорости движения автомобиля <данные изъяты> - 90 км/ч располагал технической возможностью избежать столкновения с <данные изъяты> применением экстренного торможения. В данной конкретной дорожно-транспортной ситуации, при указанных исходных данных, своевременно выполняя требования ПДД РФ с момента наступления видимости на стоп- сигналы автомобиля <данные изъяты> т.е. с расстояния 105.5...118 м. указанного в постановлении о назначении экспертизы, водитель автомобиля <данные изъяты> при скорости движения автомобиля <данные изъяты> - 90 км/ч располагал технической возможностью избежать столкновения с <данные изъяты> применением экстренного торможения (Том № 2 л.д.44-52);

- протоколом осмотра предметов, из которого следует, что объектами осмотра являются автомобили <данные изъяты> государственный регистрационный знак №, <данные изъяты> государственный регистрационный знак №, <данные изъяты> государственный регистрационный знак № (Том № 2 л.д. 121-133).

Оценивая собранные по делу доказательства, суд с учетом позиции государственного обвинителя квалифицирует действия подсудимого Шалимова А.К. по ч. 5 ст. 264 УК РФ, как нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть двух лиц.

Данная квалификация нашла свое подтверждение, исходя из характера действий подсудимого, способа совершения преступления, наступления последствий. Из обвинения следует исключить суждение «смерть более двух лиц», поскольку смерть была причинена двум лицам, что подтверждается материалами дела и установлено в ходе судебного следствия.

Убеждение суда о доказанности вины подсудимого Шалимова А.К. в совершении преступления основано на совокупности доказательств, относимых, допустимых и достаточных для разрешения дела. Они получены в порядке, установленном законом, всесторонне, полно и объективно исследованы в судебном заседании и надлежащим образом оценены судом по правилам статьи 88 УПК РФ, и соответствуют фактическим обстоятельствам совершенного Шалимовым А.К. преступления, оснований ставить под сомнение действия подсудимого у суда не имеется, поскольку они подтверждаются показаниями потерпевших и свидетелей, материалами дела.

Данные на предварительном следствии показания свидетелей суд признает допустимыми доказательствами, оснований для обратного нет.

Показания подсудимого и свидетелей являются достаточно конкретными и обстоятельными, согласуются между собой, соответствуют установленным обстоятельствам, в совокупности полно воссоздают картину совершенного преступления.

Показания свидетелей подтверждают показания подсудимого, как и иные объективные доказательства (протоколы осмотра места происшествия, заключения экспертов).

При оценке показаний подсудимого Шалимова А.К. следует положить их в основу приговора, поскольку они нашли свое подтверждение в ходе судебного следствия, и у суда нет оснований сомневаться в правдивости данных показаний подсудимого.

Согласно ст. 6 УК РФ применяемое к лицу, совершившему преступление, наказание должно быть справедливым, то есть соответствовать характеру и степени общественной опасности преступления, обстоятельствам его совершения и личности виновного.

Исходя из смысла ч. 1 ст. 60 УК РФ уголовное наказание назначается с учетом достижения целей наказания, под которыми в соответствии с ч. 2 ст. 43 УК РФ понимаются восстановление справедливости, исправление осужденного и предупреждение совершения им новых преступлений.

При определении вида и размера наказания суд учитывает степень общественной опасности содеянного; преступление, предусмотренное ч. 5 ст. 264 УК РФ, относится к категории средней тяжести, личность подсудимого, который не судим, по месту жительства и работы характеризуются положительно, холост, на учетах у врачей нарколога, психиатра, терапевта не состоит, на учете в Самарском областном клиническом противотуберкулезном диспансере и в Самарском областном центре по профилактике и борьбе со СПИД не состоит, наличие хронических заболеваний кроме миопии отрицает, не подтверждается их наличие у подсудимого и материалами уголовного дела.

Смягчающими наказание подсудимого Шалимова А.К. обстоятельствами суд признает активное способствование расследованию преступления (п. «и» ч. 1 ст. 61 УК РФ), которое выразилось в даче признательных показаний по обстоятельствам преступления, а также полное признание вины, раскаяние в содеянном, заявленное ходатайство о применении особого порядка судебного производства, принесение извинений потерпевшим, частичное возмещение морального вреда, причиненного в результате преступления потерпевшему Потерпевший №2 в размере 200000 руб., а также желание возместить ущерб в полном объеме всем потерпевшим, состояние здоровья с имеющимся заболеванием, нахождение на иждивении дедушки, которые учитываются в качестве иных смягчающих обстоятельств в порядке ч. 2 ст. 61 УК РФ.

Обстоятельств, отягчающих наказание подсудимого в соответствии с ч. 1 ст. 63 УК РФ, не установлено.

Суд, учитывая условия жизни подсудимого Шалимова А.К., его поведение до и после совершения преступления, оценивая данные о его личности, степень общественной опасности совершенного преступления, с учетом всех установленных обстоятельств, не усматривает оснований для изменения подсудимому категории преступления в соответствии с ч. 6 ст. 15 УК РФ, также как и оснований для его освобождения от уголовной ответственности или наказания, равно как и иных исключительных обстоятельств, связанных с целями и мотивами преступления, ролью виновного, его поведением до, во время и после совершения преступлений, которые могли бы служить основанием для применения положений ст. 64 УК РФ, а его исправление возможно только с применением уголовного наказания.

Доводы защиты о том, что потерпевшие пренебрегли мерами безопасности во время движения не пристегнувшись ремнями безопасности, не могут быть приняты во внимание, как не влияющие на квалификацию действий Шалимова А.К., несмотря на то, что это было установлено в ходе судебного следствия.

С учетом всех обстоятельств дела, а также данных о личности подсудимого, степени общественной опасности совершенного преступления и нежелание потерпевшего Потерпевший №2 привлекать его к ответственности, суд считает, что исправление Шалимова А.К. невозможно без реального отбывания наказания с назначением наказания в виде лишения свободы.

Доводы потерпевшей Потерпевший №1, которая желает самого строго наказания Шалимову А.К. в местах лишения свободы, а колонию-поселение считает мягким наказанием, не могут быть приняты во внимание во взаимосвязи с установленной совокупностью смягчающих обстоятельств, которые в соответствии с санкцией статьи и личностью виновного позволяют назначить Шалимову А.К. наказание с отбыванием в колонии-поселении.

Рассматривая вопрос о размере дополнительного наказания в виде лишения права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами, суд полагает возможным назначить дополнительное наказание на срок два года, что будет достаточным, соразмерным содеянному и в полной мере обеспечивающим достижение целей наказания с учетом основного наказания.

К отбытию наказания Шалимову А.К. следует определить колонию-поселение, исходя из п. «а» ч. 1 ст. 58 УК РФ.

При назначении наказания суд руководствуется ч. 1 ст. 62 УК РФ поскольку установлены смягчающие обстоятельства, предусмотренные п. «и» ч. 1 ст. 61 УК РФ и отсутствие отягчающего обстоятельства.

Вопрос о вещественных доказательствах подлежит разрешению в порядке ст. 81 УПК РФ.

Гражданский иск по делу не заявлен.

На основании изложенного и руководствуясь ст. ст. 299, 304, 307-309 УПК РФ, суд

ПРИГОВОРИЛ:

Шалимова А. К. признать виновными в совершении преступления, предусмотренного ч. 5 ст. 264 УК РФ, и назначить ему наказание в виде лишения свободы на срок 3 (три) года 6 (шесть) месяцев с отбыванием наказания в колонии-поселении с лишением права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами на срок 2 (два) года.

Меру пресечения Шалимову А.К. до вступления приговора в законную силу оставить прежнюю – подписку о невыезде и надлежащем поведении.

Определить порядок следования осужденного Шалимова А.К. к месту отбывания наказания после вступления приговора в законную силу – самостоятельно, за счет государства, в порядке, предусмотренном ч. 1, 2 ст. 75.1 УИК РФ, направив копию приговора для исполнения в этой части в филиал по г. Отрадному ФКУ УИИ УФСИН России по Самарской области.

Срок отбывания исчислять со дня прибытия осужденного Шалимова А.К. в колонию-поселение. При этом время следования осужденного к месту отбывания наказания в соответствии с предписанием, предусмотренным ч. 1 ст. 75.1 УИК РФ, засчитывается в срок лишения свободы из расчета один день за один день.

Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке в судебную коллегию по уголовным делам Самарского областного суда через Кинельский районный суд Самарской области в течение 10 суток со дня постановления приговора.

Осужденный вправе заявлять ходатайство о своем участии и об участии в заседании суда апелляционной инстанции избранного им защитника, поручив осуществление своей защиты избранному защитнику либо ходатайствовать перед судом о назначении защитника, о чем он должен сообщить в суд, постановивший приговор, в письменном виде и в срок, установленный для подачи возражений применительно к ст. 389.7 Уголовно-процессуального кодекса Российской Федерации.

Приговор постановлен в печатном виде в совещательной комнате.

Председательствующий –