Судебный акт #1 (Решение) по делу № 2-4489/2023 от 18.07.2023

Дело № 2-4489\2023                        20 ноября 2023 года

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

Волжский городской суд Волгоградской области в составе:

Председательствующего судьи Платоновой Н.М.

при секретаре Белоусовой Е.А.

рассмотрев в открытом судебном заседании в городе Волжском Волгоградской области гражданское дело по иску Докторова Д.Ю. к ООО «Страховая Компания «Сбербанк Страхование» о защите прав потребителей,

УСТАНОВИЛ:

Докторов Д.Ю. обратился в суд с иском к ООО «Страховая Компания «Сбербанк Страхование» о защите прав потребителей. В обоснование требований указав, что его водительский стаж составляет 25 лет, в течение которого им было допущено только одно дорожно-транспортное происшествие "."..г., на дату которого его коэффициент КБМ составлял 0,5 (полис ОСАГО серии ХХХ №..., выданный "."..г. АО «Группа Ренессанс Страхование», со сроком действия с "."..г. по "."..г.). Коэффициент КБМ устанавливается в зависимости от класса КБМ, который определяется в зависимости от количества произведенных страховщиками страховых возмещений при осуществлении обязательного страхования в период с 1 апреля предыдущего года по 31 марта следующего за ним года (далее - период КБМ) в соответствии с таблицей, указанной в п.2 Приложения 2 Указания Банка России от "."..г. N 6007-У страховых тарифах по обязательному страхованию гражданской ответственности зельцев транспортных средств". Согласно п.4 Приложения 4 Указания при определении класса КБМ используются сведения о договорах обязательного страхования, об осуществленных страховых возмещениях и компенсационных выплатах, содержащиеся в автоматизированной информационной системе обязательного страхования, созданной в соответствии со статьей 30 Федерального закона от "."..г. N 40-ФЗ "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" (далее - АИС ОСАГО). При определении класса КБМ учитывается каждое осуществленное страховое возмещение и каждая осуществленная компенсационная выплата, сведения о которых были включены в течение периода КБМ в АИС ОСАГО. Для определения класса КБМ осуществленные страховщиком страховые возмещения или компенсационные выплаты по одному страховому случаю рассматриваются как одно страховое возмещение. В случае установления несоответствия размера коэффициента КБМ сведениям, содержащимся в АИС ОСАГО, страховщик применяет скорректированный размер коэффициента КБМ за весь период действия договора обязательного страхования, в котором применялся несоответствующий размер коэффициента КБМ. Руководствуясь п.6 Приложения 4 Указания, коэффициент КБМ водителя, являющегося владельцем транспортного средства - физическим лицом или лицом, допущенным к управлению транспортным средством, владельцем которого является физическое или юридическое лицо, включая случаи, когда договор обязательного страхования не предусматривает ограничения количества лиц, допущенных к управлению транспортным средством (далее - коэффициент КБМ водителя), в отношении которого в АИС ОСАГО содержатся сведения о договорах обязательного страхования, определяется на основании класса КБМ такого водителя. Класс КБМ водителя определяется на основании класса КБМ, который был определен в отношении данного водителя на период КБМ, и количества страховых возмещений по всем договорам обязательного страхования, осуществленных страховщиками в отношении данного водителя и включенных в АИС ОСАГО в течение периода КБМ. Класс КБМ водителя определяется ежегодно на период КБМ, является неизменным в течение указанного периода и применяется по всем договорам обязательного страхования, предусматривающим возможность управления транспортным средством данным водителем и заключенным в указанный период. Следующим его полисом ОСАГО после ДТП был полис серии XXX №..., выданный "."..г. АО «Альфа Страхование», со сроком страхования с "."..г. по "."..г., в котором коэффициент КБМ также составлял 0,5. После им был получен полис ОСАГО серии ХХХ №..., выданный "."..г. ООО «Страховая Компания «Сбербанк Страхование», со сроком страхования с "."..г. по "."..г., в котором коэффициент КБМ составлял 0,8 и был определен в соответствии с п.2.1 Приложения 2 Указания, с учетом совершенного "."..г. ДТП. На основании Приложения 6 Указания, по состоянию на "."..г. у него был 7 класс КБМ. При попытке застраховать свой автомобиль на следующий период с "."..г. по "."..г. его КБМ по базе АИС ОСАГО составлял уже 1,0. Однако, с учетом отсутствия ДТП, в предыдущем периоде КБМ и в соответствии с п.2 Приложения 2 Указания КБМ составил 0,74 (при 8 классе КБМ). Поскольку ООО «Страховая Компания «Сбербанк Страхование» отказало в корректировке размера КБМ, "."..г. он обратился в Банк России. В ответе от "."..г. Центр защиты прав потребителей в <адрес> по защите прав потребителей и обеспечению доступности финансовых услуг Банка России сообщил, что с учетом произошедшего "."..г. ДТП на период с "."..г. по "."..г. ему был назначен КБМ 0.78, а на текущий период его КБМ составляет 0.74. С указанным ответом Банка России не согласен, поскольку он противоречит действующему законодательству РФ в сфере регулирования тарифов ОСАГО и фактическим обстоятельствам дела. Обращает внимание на тот факт, что согласно п.2 Приложения 2 Указания периодом КБМ является период с 1 апреля предыдущего года по 31 марта следующего за ним года. В соответствии с п.6 Приложения 4 Указания коэффициент КБМ водителя определяется на основании класса КБМ водителя, который определяется ежегодно и является неизменным в течение периода КБМ. Таким образом, указанный к ответе Банка России период с "."..г. по "."..г., в котором ему назначен коэффициент КБМ 0.78 не соответствует понятию периода КБМ, установленном законодательством РФ. Принимая во внимание общую чрезмерную длительность рассмотрения его претензий страховой компанией и обращения в Банк России, ему пришлось застраховать свой автомобиль с учетом неверного коэффициента КБМ 1.0 в АО «Тинькофф Страхование» - полис ОСАГО от "."..г., со сроком страхования "."..г.-"."..г.. Ссылаясь на указанные обстоятельства, просит суд обязать ООО «Страховая Компания «Сбербанк Страхование» подать в АИС ОСАГО в отношении него, Докторова Д.Ю., следующие данные: об установлении коэффициента КБМ в размере 0,74 в период КБМ с "."..г. по "."..г.; об установлении коэффициента КБМ в размере 0,68 в период КБМ с "."..г. по "."..г.; взыскать с ООО «Страховая Компания «Сбербанк Страхование» в его пользу компенсацию морального вреда в размере 5000 рублей.

Истец Докторов Д.Ю. в судебном заседании исковые требования поддержал, настаивал на их удовлетворении по основаниям, изложенным в иске.

Представитель ответчика ООО «Страховая Компания «Сбербанк Страхование» в судебное заседание не явился, извещен в установленном порядке. В ранее представленных возражениях представитель Общества Покладова И.В. просит отказать в удовлетворении требований, поскольку Российский Союз Автостраховщиков (РСА) является держателем данных по КБМ и изменения данных о КБМ вносятся РСА. Страховые компании при заключении договора страхования направляют запрос в РСА и получают данные о КБМ.

Представитель третьего лица Управление Роспотребнадзора по <адрес> в <адрес> в судебное заседание не явился, извещен в установленном порядке; в представленном заявлении главный специалист-эксперт Алмазкина Р.Н. просит дело рассмотреть в её отсутствие.

Представители третьих лиц Банк России в лице Уральского главного управления Центрального банка Российской Федерации (служба по защите прав потребителей и обеспечению доступности финансовых услуг), Российского Союза Автостраховщиков, АО "Тинькофф Страхование" в судебное заседание не явились, извещены в установленном порядке.

Суд, выслушав истца, исследовав материалы дела, приходит к следующему.

По нормам гражданского процессуального закона в компетенцию суда входит проверка представленных сторонами по делу доказательств, включая представленных сторонами по делу доказательств в виде подробных мотивированных расчетов сумм.

Конституционный Суд РФ в постановлениях неоднократно указывал, что из взаимосвязанных положений статей 46 (часть 1), 52, 53 и 120 Конституции РФ вытекает предназначение судебного контроля, как способа разрешения правовых споров на основе независимости и беспристрастности суда (Определения от 17 июля 2007 года N 566-О-О, от 18 декабря 2007 года N 888-О-О, от 15 июля 2008 года N 465-О-О и др.). При этом предоставление суду соответствующих полномочий по оценке доказательств вытекает из принципа самостоятельности судебной власти и является одним из проявлений дискреционных полномочий суда, необходимых для осуществления правосудия, что вместе с тем не предполагает возможность оценки судом доказательств произвольно и в противоречии с законом.

Из приведенных положений закона следует, что суд первой инстанции оценивает не только относимость, допустимость доказательств, но и достоверность каждого доказательства в отдельности, а также достаточность и взаимную связь доказательств в их совокупности.

В соответствии с подпунктом 1 пункта 5 статьи 30 Закона Российской Федерации от 27 ноября 1992 года N 4015-1 "Об организации страхового дела в Российской Федерации" (далее - Закон N 4015-1) субъекты страхового дела обязаны соблюдать требования страхового законодательства. Согласно подпункту 3 пункта 5 статьи 30 Закона N 4015-1 субъекты страхового дела обязаны исполнять предписания органа страхового надзора об устранении нарушений страхового законодательства, предоставлять в установленные такими предписаниями сроки информацию и документы, подтверждающие исполнение таких предписаний.

В силу положений п. 2 ст. 8 Федерального закона "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" страховые тарифы по обязательному страхованию и структура страховых тарифов определяются страховщиками с учетом требований, установленных Банком России в соответствии с пунктом 1 настоящей статьи.

В соответствии с ч.1 ст.9 «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» (далее Закон об ОСАГО) страховые тарифы состоят из базовых ставок и коэффициентов. Страховые премии по договорам обязательного страхования рассчитываются страховщиками как произведение базовых ставок и коэффициентов страховых тарифов в соответствии с порядком применения страховщиками страховых тарифов по обязательному страхованию при определении страховой премии по договору обязательного страхования, установленным Банком России в соответствии со статьей 8 настоящего Федерального закона.

Базовые ставки страховых тарифов устанавливаются в зависимости от технических характеристик, конструктивных особенностей и назначения транспортных средств, существенно влияющих на вероятность причинения вреда при их использовании и на потенциальный размер причиненного вреда.

В силу ч. 2 названной статьи коэффициенты, входящие в состав страховых тарифов, устанавливаются в зависимости от:

а) территории преимущественного использования транспортного средства, которая определяется для физических лиц исходя из места жительства собственника транспортного средства, указанного в паспорте транспортного средства или свидетельстве о регистрации транспортного средства либо в паспорте гражданина, для юридических лиц, их филиалов или представительств - по месту нахождения юридического лица, его филиала или представительства, указанному в учредительном документе юридического лица;

б) наличия или отсутствия страхового возмещения, осуществленного страховщиками в предшествующие периоды при осуществлении обязательного страхования гражданской ответственности владельцев данного транспортного средства, а в случае обязательного страхования при ограниченном использовании транспортного средства, предусматривающем управление транспортным средством только указанными страхователем водителями, наличия или отсутствия страхового возмещения, осуществленного страховщиками в предшествующие периоды при осуществлении обязательного страхования гражданской ответственности каждого из этих водителей;

в) технических характеристик транспортных средств;

в.1) наличия в договоре обязательного страхования условия, предусматривающего возможность управления транспортным средством с прицепом к нему;

г) сезонного использования транспортных средств;

д) иных существенно влияющих на величину страхового риска обстоятельств.

Для случаев обязательного страхования гражданской ответственности граждан, использующих принадлежащие им транспортные средства, страховыми тарифами устанавливаются также коэффициенты, учитывающие, предусмотрено ли договором обязательного страхования условие о том, что к управлению транспортным средством допущены только указанные страхователем водители, и, если такое условие предусмотрено, их водительский стаж, возраст (часть 2.1.)

Страховщики не вправе применять базовые ставки, коэффициенты страховых тарифов, структуру страховых тарифов, не соответствующие требованиям, установленным Банком России в соответствии со статьей 8 настоящего Федерального закона. Установленные в соответствии с настоящим Федеральным законом страховые тарифы обязательны для применения страховщиками в отношении каждого страхователя (часть 6).

Таким образом, структуру страхового тарифа, используемого для расчета размера страховой премии, образуют:

1) базовая ставка - экономически обоснованная сумма платежа за предоставление услуг по страхованию, устанавливаемая с учетом обстоятельств, существенно влияющих на вероятность причинения вреда при использовании транспортных средств и потенциальный размер причиненного вреда.

Базовая ставка устанавливается в зависимости от:

- типа (категории) транспортного средства,

- категории собственника. Так, устанавливаются различные ставки для юридических лиц и физических лиц, включая индивидуальных предпринимателей;

- назначения транспортного средства.

2) коэффициенты - корректирующие показатели страхового тарифа, отражающие в денежном выражении изменение вероятности наступления страхового случая.

Соответственно, страховые премии рассчитываются как произведение базовых ставок и коэффициентов страховых тарифов в соответствии с установленным Банком России порядком применения страховых тарифов.

Коэффициенты, входящие в состав страховых тарифов, устанавливаются с учетом обстоятельств, существенно влияющих на величину страхового риска, а именно на вероятность наступления гражданской ответственности и ее размер. При этом можно выделить универсальные коэффициенты, а также дополнительные коэффициенты, устанавливаемые только для собственников - физических лиц.

Универсальные коэффициенты, входящие в состав страховых тарифов, устанавливаются в зависимости от: а) территории преимущественного использования транспортного средства; б) наличия или отсутствия страховых выплат по предыдущим договорам ОСАГО (коэффициент «бонус-малус» - КБМ, повышающий или понижающий стоимость полиса в зависимости от аварийности в предыдущие периоды) при управлении застрахованным транспортным средством, а в случае страхования при ограниченном использовании транспортного средства, предусматривающем управление им только указанными страхователем водителями, - в зависимости от наличия или отсутствия страховых выплат при осуществлении ОСАГО каждого из этих водителей.

Страховщик вправе определять КБМ на основании сведений о страховании, имеющихся у страхователя и полученных им у страховщика, с которым заключался предыдущий договор ОСАГО, информации, содержащейся в автоматизированной информационной системе обязательного страхования РСА, корпоративной информационной системе страховщика, а также сведений, указанных страхователем в заявлении о заключении договора.

КБМ собственника транспортного средства определяется на основании начального КБМ, определенного для водителя (собственника) на момент заключения исходного договора, количества осуществленных страховых выплат, а также количества предстоящих выплат. Всего устанавливается 13 классов (КБМ от 1,55 до 0,5).

Для расчета КБМ каждого лица, допущенного к управлению, сначала определяется последний закончившийся договор ОСАГО, в котором водитель, для которого определяется КБМ, был лицом, допущенным к управлению, или собственником транспортного средства (если последний закончившийся договор не предусматривал ограничения числа лиц, допущенных к управлению). Срок действия такого договора должен истечь на момент начала действия нового договора, но не должен составлять более одного года.

Количество выплат считается исходя из следующих критериев: учитываются выплаты по всем договорам, закончившимся не более чем за один год до даты начала действия нового договора; учитываются выплаты, произошедшие по страховым случаям, связанным с причинением вреда при управлении транспортным средством водителем, для которого рассчитывается КБМ, при условии, что данный водитель являлся лицом, допущенным к управлению (для договоров, предусматривающих ограничение лиц, допущенных к управлению), и все выплаты по договорам, не предусматривающим ограничения по количеству лиц, допущенных к управлению, при условии, что водитель, для которого определяется КБМ, является собственником транспортного средства.

Контроль за правильностью расчета страховщиками страховых премий по договорам ОСАГО осуществляет Банк России. При этом следует учитывать, что существующий механизм формирования страховых тарифов не предполагает реализации страховщиками права применять базовые ставки, коэффициенты страховых тарифов, структуру страховых тарифов, не соответствующие требованиям, установленным Банком России, в силу того, что они обязательны для применения страховщиками в отношении каждого страхователя.

Согласно Указанию Банка России от 19 сентября 2014 года № 3384-У «О предельных размерах базовых ставок страховых тарифов и коэффициентах страховых тарифов, требованиях к структуре страховых тарифов, а также порядке их применения страховщиками при определении страховой премии по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств» Коэффициент КБМ это коэффициент страховых тарифов в зависимости от наличия или отсутствия страховых возмещений при наступлении страховых случаев, произошедших в период действия предыдущих договоров обязательного страхования (п.2 Приложения Коэффициенты страховых тарифов).

Пункт 6 статьи 9 Закона об ОСАГО прямо предусматривает, что страховщики не вправе применять базовые ставки, коэффициенты страховых тарифов, структуру страховых тарифов, не соответствующие требованиям, установленным Банком России в соответствии со статьей 8 настоящего Федерального закона. Установленные в соответствии с настоящим Федеральным законом страховые тарифы обязательны для применения страховщиками в отношении каждого страхователя.

Подпунктом «а» п.2 ст.9 Федерального закона «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» в единстве с пунктом 2 приложения II Страховых тарифов ОСАГО, утвержденных Указанием Банка России от 19 сентября 2014 года № 3384-У, устанавливает, что один из коэффициентов страхового тарифа ОСАГО находится в зависимости от наличия или отсутствия страховых возмещений при наступлении страховых случаев, произошедших в период действия предыдущих договоров обязательного страхования (коэффициент КБМ).

Пунктом 2 приложения II Страховых тарифов ОСАГО утверждена таблица, состоящая из 15 страховых водительских классов, начиная с «М», «0», «1», «2».. . до «13», каждому из которых соответствует коэффициент «бонус-малус» (КБМ), ежегодно влияющий на размер страховой премии ОСАГО, увеличивая либо уменьшая ее.

В примечаниях к пункту 2 приложения II Страховых тарифов ОСАГО предусмотрены правила и условия определения и применения КБМ при расчете страховых премий ОСАГО.

Для целях соблюдения порядка учета за водителями водительских страховых классов и единообразного применения страховыми компаниями КБМ при заключении договоров ОСАГО в соответствии с п. 3 ст. 30 Закона об ОСАГО создана и функционирует Автоматизированная информационная система обязательного страхования (АИС ОСАГО), оператором которой является РСА и в которой систематизированы сведения о договорах ОСАГО, заключенных начиная с 2011 г.

В судебном заседании установлено, что "."..г. между Докторовым Д.Ю. и АО «Группа Ренессанс Страхование» был заключен договор обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств – полис ОСАГО ХХХ №..., со сроком действия с "."..г. по "."..г., в соответствии с которым Докторов Д.Ю. уплатил страховой взнос в размере 4932 рублей 17 копеек, поскольку страховщиком был применен КБМ - 0,5.

"."..г. между Докторовым Д.Ю. и АО «АльфаСтрахование» был договор обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств – полис ОСАГО ХХХ №..., со сроком действия с "."..г. по "."..г., в соответствии с которым он уплатил страховой взнос в размере 4297 рублей 80 копеек, так как страховщиком был применен КБМ - 0,5.

"."..г. между Докторовым Д.Ю. и ООО «Страховая Компания «Сбербанк Страхование» был договор обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств – полис ОСАГО ХХХ-0217721809, со сроком действия с "."..г. по "."..г., в соответствии с которым он уплатил страховой взнос в размере 4440 рублей 94 копейки, так как страховщиком был применен КБМ - 0,8.

"."..г. между Докторовым Д.Ю. и АО «Тинькофф Страхование» был договор обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств – полис ОСАГО ХХХ №..., со сроком действия с "."..г. по "."..г., в соответствии с которым он уплатил страховой взнос в размере 6584 рублей 82 копеек, так как страховщиком был применен КБМ – 1,0.

Согласно указанным полисам ОСАГО договоры страхования заключены в отношении транспортного средства Ford Focus, идентификационный номер №..., принадлежащего Докторову Д.Ю. на праве собственности, с ограниченным кругом лиц, допущенных к управлению.

Из содержания искового заявления, а также пояснений истца следует, что "."..г. автомобиль Ford Focus, идентификационный номер №..., участвовал в дорожно-транспортном происшествии. Указанное обстоятельство истцом не оспаривается, также не оспаривается и его виновность в ДТП.

Пунктом 2.1 ст.9 Закона об ОСАГО установлено, что для случаев обязательного страхования гражданской ответственности граждан, использующих принадлежащие им транспортные средства, страховыми тарифами устанавливаются также коэффициенты, учитывающие, предусмотрено ли договором обязательного страхования условие о том, что к управлению транспортным средством допущены только указанные страхователем водители, и, если такое условие предусмотрено, их водительский стаж и возраст.

Указанием Банка России от 19 сентября 2014 года № 3384-У «О предельных размерах базовых ставок страховых тарифов и коэффициентах страховых тарифов, требованиях к структуре страховых тарифов, а также порядке их применения страховщиками при определении страховой премии по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств» определены коэффициенты страховых тарифов в зависимости от предыдущих страховых выплат - от 0,5 до 3, а также от стажа и возраста водителей - от 1 до 1,8 (пункты 2, 4 приложения 2).

Таким образом, при ограниченном использовании транспортного средства только определенными договором водителями количество таких водителей, их водительский стаж, возраст, предшествующие страховые выплаты в отношении каждого из этих водителей имеют существенное значение для определения степени страхового риска и, соответственно, размера страховой премии.

Согласно п. 4 примечания к п. 2 приложения 2 к Указанию № 3384-У по договору обязательного страхования, не предусматривающему ограничение количества лиц, допущенных к управлению транспортным средством, класс собственника транспортного средства определяется на основании сведений в отношении собственника транспортного средства применительно к транспортному средству, указанному в договоре обязательного страхования, а также класса, который был определен при заключении последнего договора обязательного страхования. Класс присваивается собственнику транспортного средства, указанного в договоре обязательного страхования. При отсутствии сведений (ранее заключенных и окончивших свое действие (прекращенных досрочно) договоров) в отношении собственника транспортного средства применительно к транспортному средству, указанному в договоре обязательного страхования, собственнику данного транспортного средства присваивается класс 3.

Таким образом, класс присваивается собственнику транспортного средства при заключении с ним договора ОСАГО, которым не предусматривается ограничение количества лиц, допущенных к управлению транспортным средством, при этом соответствующий класс сособственника определяется применительно к транспортному средству, в отношении которого и заключается договор страхования.

Следовательно, страховая премия определяется при заключении каждого договора ОСАГО в зависимости от его вида с ограничением и без, по кругу лиц, допускаемых к управлению, и применительно к определенному транспортному средству.

Согласно статье 76.1 Федерального закона от "."..г. N 86-ФЗ "О Центральном Банке Российской Федерации (Банке России)" Банк России является органом, осуществляющим регулирование, контроль и надзор в сфере финансовых рынков за некредитными финансовыми организациями и (или) сфере их деятельности в соответствии с федеральными законами.

В соответствии с пунктом 2.1 Главы 2 Положения Банка России от 199 сентября 2014 года N 431-П "О правилах обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств" при изменении условий договора обязательного страхования в течение срока его действия страховая премия подлежит изменению после начала действия договора обязательного страхования в сторону ее уменьшения или увеличения в зависимости от изменившихся сведений, сообщенных страхователем страховщику, влияющих на степень страхового риска.

В силу пункта 6 Указаний Банка России, в случае если в соответствии с пунктом 2.1 Главы 2 Положения Банка России от 19 сентября 2014 года N 431-П "О правилах обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств", зарегистрированным Министерством юстиции Российской Федерации 01 октября 2014 года N 34204 "Вестник Банка России" от 08 октября 2014 года N 93), при изменении условий договора обязательного страхования в течение срока его действия страховая премия подлежит изменению после начала действия договора обязательного страхования в сторону ее уменьшения или увеличения в зависимости от изменившихся сведений, сообщенных страхователем страховщику, влияющих на степень страхового риска, размер дополнительно уплачиваемой страховой премии либо подлежащей возврату страховой премии определяется как разность страховой премии, рассчитанной по действующим на момент ее дополнительной уплаты (возврата) страховым тарифам и первоначально уплаченной страховой премии по договору. Полученная разность должна быть скорректирована в размере ее доли, приходящейся на не истекший срок действия договора обязательного страхования, в течение которого действуют условия договора обязательного страхования, определяемые в соответствии с законодательством Российской Федерации, действующим на момент уплаты дополнительной страховой премии (возврата части страховой премии), (пункт 6 введен Указанием Банка России от 20 марта 2015 года N 3604-У).

"."..г. и "."..г. Докторов Д.Ю. обратился в ООО «Страховая Компания «Сбербанк Страхование» с заявлением о внесении в АИС ОСАГО актуальные сведения о КБМ, однако претензия была оставлена без удовлетворения.

"."..г. Докторов Д.Ю. обратился в Центральный Банк Российской Федерации с целью проверки данных о начислении КБМ.

Центр защиты прав потребителей в <адрес> по защите прав потребителей и обеспечению доступности финансовых услуг Банка России в ответе от "."..г. сообщил, что заключение договора ОСАГО без проверки содержащихся в АИС ОСАГО сведений не допускается. В настоящее время КБМ применяется на основании Указания №...-У. Из сведений, предоставленных РСА следует, что по результатам проверки корректности применения значения коэффициента КБМ на период с "."..г. по "."..г. Докторову Д.Ю. назначен КБМ = 0,78 с учетом ДТП от "."..г., произошедшего в период действия договора ОСАГО серии ХХХ №.... С учетом норм действующего в данный момент Указания №...-У, а также сведений о ДТП, в настоящее время подлежит применению КБМ = 0,74.

Согласно ответу РСА от "."..г., размер КБМ равен 0,74.

Поскольку при разрешении спора установлено, что в 2020 году имело место наступление страхового случая (дорожно-транспортное происшествие), суд приходит к выводу, что действия ООО «Страховая Компания «Сбербанк Страхование» по изменению КБМ = 0,8, вместо = 0,74 являются неправомерными и не соответствуют приведенным выше нормам закона, а также сведениям РСА.

В соответствии с частью 3 статьи 425 Гражданского кодекса Российской Федерации Законом или договором может быть предусмотрено, что окончание срока действия договора влечет прекращение обязательств сторон по договору.

При этом в части 4 указанной статьи прямо утверждается, что окончание срока действия договора не освобождает стороны от ответственности за его нарушение.

Таким образом, суд приходит к выводу о понуждении ООО «Страховая Компания «Сбербанк Страхование» внести в автоматизированную систему страхования РСА сведения об установлении КБМ = 0,74 в период с "."..г. по "."..г. при заключении договора ОСАГО ХХХ-0217721809, со сроком действия с "."..г. по "."..г..

При этом суд не усматривает оснований для удовлетворения требований Докторова Д.Ю. о понуждении ООО «Страховая Компания «Сбербанк Страхование» подать в АИС ОСАГО данные об установлении коэффициента КБМ в размере 0,68 в период КБМ с "."..г. по "."..г., поскольку договор ОСАГО был заключен с АО «Тинькофф Страхование», соответственно указанная обязанность не может быть возложена на ООО «Страховая Компания «Сбербанк Страхование».

В силу ст. 15 Закона РФ «О защите прав потребителей» моральный вред, причиненный потребителю вследствие нарушения изготовителем (исполнителем, продавцом, уполномоченной организацией или уполномоченным индивидуальным предпринимателем, импортером) прав потребителя, предусмотренных законом и правовыми актами Российской Федерации, регулирующими отношения в области защиты прав потребителей, подлежит компенсации причинителем вреда при наличии его вины. Размер компенсации морального вреда определяется судом и не зависит от размера возмещения имущественного вреда. Компенсация морального вреда осуществляется независимо от возмещения имущественного вреда понесенных потребителем убытков.

Согласно п. 45 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 28.06.2012 года N 17 "О рассмотрении судами гражданских дел по спорам о защите прав потребителей" при разрешении судом вопроса о компенсации потребителю морального вреда достаточным условием для удовлетворения иска является установленный факт нарушения прав потребителя.

Принимая во внимание, что в судебном заседании установлен факт нарушения ответчиком прав потребителя, что обуславливает обязанность ответчика по выплате страхового возмещения, суд считает необходимым взыскать с ответчика в пользу истца компенсацию морального вреда в размере 500 рублей, отказав в удовлетворении требований в оставшейся части.

В соответствии с требованиями п.6 ст.13 Закона РФ «О защите прав потребителей» при удовлетворении судом требований потребителя, установленных законом, суд взыскивает с исполнителя за несоблюдение в добровольном порядке удовлетворения требований потребителя штраф в размере пятидесяти процентов от суммы, присужденной судом в пользу потребителя.

Материалами дела подтверждается, что истец в рамках досудебного урегулирования спора обращался к ответчику с претензией, однако ответчик оставил претензию без внимания и удовлетворения.

На основании изложенного, учитывая положения п.6 ст.13 Закона РФ «О защите прав потребителей», сумма штрафа за отказ в удовлетворении требований потребителя в добровольном порядке подлежит взысканию с ответчика в размере 250 рублей (500 руб. * 50 %).

Поскольку истец при подаче иска был освобожден от уплаты государственной пошлины в соответствии с ч. 1 ст. 103 ГПК РФ, государственная пошлина в размере 300 рублей подлежит взысканию с ответчика в бюджет городского округа <адрес>.

Руководствуясь ст.ст.194-198 ГПК РФ, суд

РЕШИЛ:

Исковые требования Докторова Д.Ю. к ООО «Страховая Компания «Сбербанк Страхование» о защите прав потребителей – удовлетворить частично.

Обязать ООО «Страховая Компания «Сбербанк Страхование» внести в автоматизированную систему страхования РСА сведения об установлении КБМ 0,74 в период с "."..г. по "."..г., при заключении договора ОСАГО №ХХХ-0217721809, сроком страхования с "."..г. по "."..г..

Взыскать с ООО «Страховая Компания «Сбербанк Страхование» (ИНН 7706810470) в пользу Докторова Д.Ю., "."..г. года рождения (паспорт №...) в счет компенсации морального вреда 500 рублей, штраф в размере 250 рублей.

В удовлетворении требований Докторова Д.Ю. к ООО «Страховая Компания «Сбербанк Страхование» о понуждении ООО «Страховая Компания «Сбербанк Страхование» подать в АИС ОСАГО данные об установлении КБМ 0,74 в период по "."..г., об установлении КБМ 0,68 в период с "."..г. по "."..г., взыскании компенсации морального вреда в заявленном размере – отказать.

Взыскать с ООО «Страховая Компания «Сбербанк Страхование» в доход бюджета городского округа – город Волжский Волгоградской области государственную пошлину в размере 300 рублей.

    Решение может быть обжаловано в Волгоградский областной суд в течение месяца.

Судья:

Справка: мотивированное решение изготовлено 27 ноября 2023 года.

Судья: