Судебный акт #1 (Решение) по делу № 2-41/2024 (2-1219/2023;) от 06.10.2023

11RS0006-01-2023-000597-58 Дело № 2-41/2024

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

Усинский городской суд Республики Коми

в составе председательствующего судьи Брагиной Т.М.,

при секретаре судебного заседания С.В.И.,

с участием представителя ответчика М.А.Л. - Т.С.Л.

рассмотрев в открытом судебном заседании в городе Усинске Республики Коми 18 января 2024 года гражданское дело по иску П.С.Н. к М.А.Л., Р.А.В. о взыскании ущерба и судебных расходов,

установил:

Истец обратился в суд с иском к М.А.Л., в котором указал, что дд.мм.гггг. ООО «УрбанСтройГрупп+» и ИП М.А.Л. заключили агентский договор №. дд.мм.гггг. водитель Р.А.В. управляя транспортным средством г/н №, принадлежащим М.А.Л. совершил ДТП, в результате чего поврежден контейнер низковольтного комплексного устройства (НКУ). Сумма ущерба, причинённого ООО «УСГ+», составляет 364116,80 рублей, в том числе: - 156916,80 рублей на основании расчета ремонтно-восстановительных работ НКУ БПО ТФ АО «ССК» Мичаель от 27.03.2020г.;

- 103600 рублей на основании п.3 протокола совместного совещания между ООО «УСГ+» и ТФ АО «ССК» от 25.05.2020г., согласно которому исключен из реестра рейс от 17.03.2020г. , г/н №, водитель Р.А.В. – перевозка НКУ по маршруту ... – скв. №Р Север-Тибейвисского м-ние. В результате совершенного ДТП поврежден НКУ. Указанный рейс стоимостью 103600 рублей выполнял водитель Р.А.В. на транспортном принадлежащем М.А.Л. При этом ТФ АО «ССК» исключило указанный рейс из реестра и не оплатило в связи с повреждением НКУ вследствие ДТП, совершенного водителем Р.А.В. на транспортном средстве М.А.Л. ООО «УСГ+» по договору выплатило ИП М.А.Л. денежные средства в размере 117500 рублей, что подтверждается платежными поручениями №№ от дд.мм.гггг., № от 14.03.2020г., № от 17.03.2020г., № от 04.04.2020г., № от 10.04.2020г.

ООО «УСГ+» в претензии от дд.мм.гггг. потребовал от ответчика выплатить сумму ущерба в размере 364116,80 рублей на основании договора уступки прав требования от дд.мм.гггг. ООО «УСГ+» уступило К.И.Н,, а К.И.Н, на основании договора уступки прав требования от 02.02.2023г. уступил П.С.Н. права требования к ответчику о возмещении ущерба в размере 364116,80 рублей по агентскому договору № от 30.12.2019г. По данным Единого государственного реестра ИП статус Индивидуального предпринимателя М.А.Л. утрачен дд.мм.гггг.. Истец также просит взыскать с ответчика расходы по оплате государственной пошлины.

Заочным решением Усинского городского суда Республики Коми от 16.06.2023 исковые требования П.С.Н. к М.А.Л. о взыскании ущерба и судебных расходов - удовлетворены.

Определением Усинского городского суда от 06.10.2023г. заочное решение отменено, производство по делу возобновлено.

Определением Усинского городского суда от 05.12.2023г. изменен процессуальный статус третьего лица Р.А.В. на соответчика.

В судебном заседании истец, представитель истца и ООО «УСГ+», К.И.Н,, извещенные надлежащим образом о дате, времени и месте рассмотрения дела участия не приняли.

Ответчики М.А.Л., Р.А.В., извещенные надлежащим образом о месте и времени рассмотрения дела, в судебное заседание не явились, в письменных отзывах на иск указали, что исковые требования не признают, просят применить последствия пропуска срока исковой давности.

В судебном заседании представитель ответчика М.А.Л. исковые требования не признает, поддерживает ходатайство о применении последствий пропуска срока исковой давности.

Представитель третьего лица АО «ССК», извещенный надлежащим образом о времени и месте рассмотрения дела, в судебное заседание не явился, ходатайствует о рассмотрении дела в свое отсутствие.

Суд, заслушав объяснения представителя ответчика, исследовав письменные материалы дела, приходит к следующему.

В соответствии с п. 1 ст. 1064 Гражданского кодекса РФ вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

В силу ст. 1068 ГК РФ юридическое лицо либо гражданин возмещает вред, причиненный его работником при исполнении трудовых (служебных, должностных) обязанностей.

В соответствии с п.2 ст. 15 ГК РФ под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

Если лицо, нарушившее право, получило вследствие этого доходы, лицо, право которого нарушено, вправе требовать возмещения наряду с другими убытками упущенной выгоды в размере не меньшем, чем такие доходы.

Согласно п. 2 ст. 393 ГК РФ убытки определяются в соответствии с правилами, предусмотренными статьей 15 настоящего Кодекса. Возмещение убытков в полном размере означает, что в результате их возмещения кредитор должен быть поставлен в положение, в котором он находился бы, если бы обязательство было исполнено надлежащим образом.

В соответствии со ст. 8 ГК РФ гражданские права и обязанности возникают из договоров и иных сделок, предусмотренных законом, а также из договоров и иных сделок, хотя и не предусмотренных законом, но не противоречащих ему.

Договором признается соглашение двух или нескольких лиц об установлении, изменении или прекращении гражданских прав и обязанностей (п. 1 ст. 420 ГК РФ).

К обязательствам, возникшим из договора, применяются общие положения об обязательствах (статьи 307 - 419), если иное не предусмотрено правилами настоящей главы и правилами об отдельных видах договоров, содержащимися в настоящем Кодексе.

В силу п. 1 ст. 421 ГК РФ граждане и юридические лица свободны в заключении договора.

В соответствии со ст. 423 ГК РФ договор, по которому сторона должна получить плату или иное встречное предоставление за исполнение своих обязанностей, является возмездным. Исполнение договора оплачивается по цене, установленной соглашением сторон. (ст. 424 ГК РФ).

На основании положений ст. 431 ГК РФ при толковании условий договора судом принимается во внимание буквальное значение содержащихся в нем слов и выражений. Буквальное значение условия договора в случае его неясности устанавливается путем сопоставления с другими условиями и смыслом договора в целом.

В соответствии со ст. 432 ГК РФ, договор считается заключенным, если между сторонами, в требуемой в подлежащих случаях форме, достигнуто соглашение по всем существенным условиям договора.

В силу пункта 1 статьи 785 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату.

Как указано в пункте 1 Обзора судебной практики по спорам, связанным с договорами перевозки груза и транспортной экспедиции, утвержденного Президиумом Верховного Суда Российской Федерации 20 декабря 2017 г., исходя из буквального толкования пункта 1 статьи 785 ГК РФ, в содержание обязательства перевозчика входит обеспечение сохранности переданного ему груза. Поскольку груз вверяется в сферу контроля перевозчика, на нем лежит риск утраты груза вследствие неправомерных действий третьих лиц.

Согласно пункту 5 статьи 8 Устава автомобильного транспорта и городского наземного транспорта от 08.11.2007 №259-ФЗ договор перевозки груза может заключаться посредством принятия перевозчиком к исполнению заказа, а при наличии договора об организации перевозок грузов - заявки грузоотправителя.

В соответствии с пунктом 1 статьи 793 Гражданского кодекса Российской Федерации в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную данным Кодексом, транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон.

В силу пункта 1 статьи 796 Гражданского кодекса Российской Федерации перевозчик несет ответственность за несохранность груза, происшедшую после принятия его к перевозке и до выдачи грузополучателю, управомоченному им лицу, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза произошли вследствие обстоятельств, которые перевозчик не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело.

Ущерб, причиненный при перевозке груза или багажа, возмещается перевозчиком в случае повреждения (порчи) груза или багажа - в размере суммы, на которую понизилась его стоимость, а при невозможности восстановления поврежденного груза или багажа - в размере его стоимости (пункт 2 статьи 796 ГК РФ).

В судебном заседании установлено, что дд.мм.гггг. ООО «УрбанСтройГрупп+» (по договору Агент) и ИП М.А.Л. (Принципал по договору) заключили договор перевозки грузов, оформленный как агентский договор №. (л.д. 13-14).

По указанному договору Агент обязуется от своего имени в интересах Принципала выполнить следующие действия: осуществлять юридические и иные действия по организации оказания услуг транспортом и спецтехникой Принципала на объектах третьего лица (Исполнителя, Заказчика услуг, с которым Агент состоит в договорных отношениях). Агент обязуется организовать принятие услуг и оплату Принципалу оказанных услуг. (л.д. 13)

В соответствии с п.3.1.4. договора Принципал обязан при оказании услуг обеспечить выполнение требований по безопасной эксплуатации техники, ПДД, норм и правил охраны труда, техники безопасности, противопожарной безопасности, охраны окружающей среды, в том числе действующих на объектах заказчика/исполнителя. Осуществлять систематический контроль работы транспорта на объектах заказника/исполнителя и совместно с руководством заказчика/исполнителя принимать меры по устранению причин, которые могут привести к его неудовлетворительной работе, ДТП, несчастным случаям. (л.д. 13)

10.03.2020г. между ООО «УСГ+» (по договору Исполнитель) и АО «Сибирская Сервисная Компания» (по договору Заказчик) заключен договор на оказание комплекса услуг по перевозкам № (л.д. 47-50)

Исполнитель ООО «УСГ+» для оказания услуг привлек субисполнителя – ИП М.А.Л.

Сторона истца считает, что в процессе оказания услуг по перевозке оборудования ТФ АО «ССК», дд.мм.гггг. водитель Р.А.В. управляя транспортным средством г/н №, принадлежащим М.А.Л. совершил ДТП, в результате чего поврежден контейнер низковольтного комплексного устройства (далее НКУ).

В обоснование своей позиции истец указывает, что ущерб подтверждается, актом осмотра поврежденного оборудования от 21.03.2020г., внешним и внутренним осмотром НКУ, дефектовкой, расчетом ремонтно-восстановительных работ НКУ БПО ТФ АО «ССК» Мичаель от 27.03.2020г., протоколом совместного совещания между ООО «УСГ+» и ТФ АО «ССК» от дд.мм.гггг., согласно которому водитель Р.А.В., управляя транспортным средством г\н №, принадлежащем М.А.Л., совершил ДТП и причинил ущерб ТФ АО «ССК», который впоследствии выставлен взаимозачетом ООО «УСГ+», письмом Томского филиала АО «ССК» от дд.мм.гггг. №№ согласно которому ТФ АО «ССК» уменьшает сумму по счет-фактуре № от 10.04.2020г., выставленной ООО «УСГ+», на сумму штрафов по вине водителя транспортного средства М.А.Л.

Представитель ответчика М.А.Л. данные доказательства оспаривает, считает их ненадлежащими, поскольку стороной истца суду не предоставлены оригиналы документов: агентский договор, путевые листы, отсутствуют документы по ДТП.

В соответствии со ст. 55 ГПК РФ, доказательствами по делу являются полученные в предусмотренном законом порядке сведения о фактах, на основе которых суд устанавливает наличие или отсутствие обстоятельств, обосновывающих требования и возражения сторон, а также иных обстоятельств, имеющих значение для правильного рассмотрения и разрешения дела. Доказательства, полученные с нарушением закона, не имеют юридической силы и не могут быть положены в основу решения суда.

Судом, было предложено стороне истца представить оригиналы документов, поскольку ответчиком оспаривается как факт заключения договора, так и его исполнение. Истец агентский договор № от 15.12.2019г. не представил, как и оригиналы документов: Путевой лист от 17.03.2020г., транспортную накладную № от 17.03.2020г., транспортную накладную № от 20.03.2020г.

Истец представил протокол совместного совещания от 25.05.2020г., но как усматривается из текста протокола ответчики ИП М.А.Л., Р.А.В. на совещание приглашены не были, их мнение по факту ущерба никак не запрошено, и не отражено, соответственно, в данном документе. Суд считает, что протокол не является доказательством подтверждения, как факта ДТП, так и размера ущерба.

Согласно ст. 38 Федерального закона от 08.11.2007 N 259-ФЗ "Устава автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта"? действовавшего на момент спорных отношений, обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности перевозчиков, фрахтовщиков, грузоотправителей, грузополучателей, фрахтователей, пассажиров при перевозках пассажиров и багажа, грузов или предоставлении транспортных средств для перевозок пассажиров и багажа, грузов, удостоверяются актами или отметками в транспортных накладных, путевых листах, сопроводительных ведомостях, предусмотренных настоящим Федеральным законом. Порядок составления актов и проставления отметок в документах, указанных в части 1 настоящей статьи, устанавливается правилами перевозок грузов, правилами перевозок пассажиров.

Правила, утвержденные Постановлением Правительства РФ от 15.04.2011 N 272 "Об утверждении Правил перевозок грузов автомобильным транспортом", устанавливают порядок организации перевозки различных видов грузов автомобильным транспортом, обеспечения сохранности грузов, транспортных средств и контейнеров, а также условия перевозки грузов и предоставления транспортных средств для такой перевозки.

Согласно п.6. Правил перевозки от 15.04.2011 N 272 "Об утверждении Правил перевозок грузов автомобильным транспортом" перевозка груза осуществляется на основании договора перевозки груза, который может заключаться посредством принятия перевозчиком к исполнению заказа, а при наличии договора об организации перевозки груза - заявки грузоотправителя, за исключением случаев, указанных в пункте 13 настоящих Правил. Заключение договора перевозки груза подтверждается транспортной накладной, составленной грузоотправителем (если иное не предусмотрено договором перевозки груза) по форме согласно приложению N 4 (далее - транспортная накладная).

В судебном заседании 05.12.2023г. представитель ООО «УСГ+» К.С.С. подтвердил, что заключенный агентский договор от 15.12.2019г. является договором перевозки грузов (л.д. 170).

Пунктом 79 Правил перевозки от дд.мм.гггг. № предусмотрено составление акта, в том числе в случае: утрата или недостача груза, повреждения (порчи) груза (п.п. «в»).

Пункты 80, 81, предусматривают, что акт составляется заинтересованной стороной в день обнаружения обстоятельств, подлежащих оформлению актом. При невозможности составить акт в указанный срок он составляется в течение следующих суток. В случае уклонения перевозчиков, фрахтовщиков, грузоотправителей, грузополучателей и фрахтователей от составления акта соответствующая сторона вправе составить акт без участия уклоняющейся стороны, предварительно уведомив ее в письменной форме о составлении акта, если иная форма уведомления не предусмотрена договором перевозки груза или договором фрахтования. Отметки в транспортной накладной и заказе-наряде о составлении акта осуществляют должностные лица, уполномоченные на составление актов.

В соответствии с п.82 Правил перевозки Акт должен содержать: а) дату и место составления акта; б) фамилии, имена, отчества и должности лиц, участвующих в составлении акта; в) краткое описание обстоятельств, послуживших основанием для составления акта; г) в случае утраты или недостачи груза, повреждения (порчи) груза - их описание и фактический размер; д) подписи участвующих в составлении акта сторон.

Согласно п.83. в случае, указанном в подпункте "г" пункта 82 настоящих Правил, к акту прилагаются результаты проведения экспертизы для определения размера фактических недостачи и повреждения (порчи) груза, при этом указанный акт должен быть составлен в присутствии водителя.

Пунктами 84, 85 Правил перевозки предусмотрено, что в случае отказа от подписи лица, участвующего в составлении акта, в акте указывается причина отказа.

Акт составляется в количестве экземпляров, соответствующем числу участвующих в его составлении лиц, но не менее чем в 2 экземплярах. Исправления в составленном акте не допускаются.

Пунктом 86 Правил перевозки регламентировано, что в транспортной накладной, заказе-наряде, путевом листе и сопроводительной ведомости должна быть сделана отметка о составлении акта, содержащая краткое описание обстоятельств, послуживших основанием для ее проставления, и размер штрафа.

Из представленной копии акта осмотра поврежденного оборудования от 21.03.2020г. следует, что он составлен, не в день предполагаемого ДТП от 18.03.2020г., а спустя три дня. Ответчики ИП М.А.Л., Р.А.В., не были извещены о дате, месте и времени составления акта. (л.д. 153) Кроме того, в установочной части акта указано, что присутствуют механик УРиОО ТФ АО «ССК» С.А.О., представитель ООО «УСГ+» К.С.С., мастер ЦПО ТФ АО «ССК» К.Д.А. Однако подписывают акт механик УРиОО ТФ АО «ССК» С.А.О., старший мастер ЦПО ТФ АО «ССК» Т.С.Н., Генеральный директор ООО «УСГ+» К.С.С., директор ООО «Тэсла» Д.В.П. (л.д. 153)

Актом осмотра установлено, что на контейнере с буровым оборудованием, внешних дефектов не обнаружено, внутренне содержимое повреждений не получило. Также указано, что контейнер низковольтного комплексного устройства (НКУ) получил наружные и внутренние повреждения. Характер и степень повреждений отражен в дефектной ведомости (приложение № к акту).

В представленной «Дефектовке» на л.д. 154 отсутствует дата и место ее составления, не указан объект осмотра, должности и ФИО подписавших ее.

Представленная копия путевого листа от 17.03.2020г. (л.д. 150), транспортная накладная от 17.03.2020г. (л.д. 151), транспортная накладная № от 20.03.2020г. (л.д. 152) не содержит сведений о составлении акта, более того груз принят мастером ЦПФ К.Д.А. без замечаний, без ссылок о нарушении целостности контейнера и других повреждений.

Таким образом, по мнению суда, представленные стороной истца документы: путевой лист от 17.03.2020г. (л.д. 150), транспортная накладная от 17.03.2020г. (л.д. 151), транспортная накладная № от 20.03.2020г. не являются доказательством подтверждения, как факта ДТП, так и размера ущерба, поскольку не отвечают признакам относимости, допустимости, т.к. имеют противоречия в своем тексте, и противоречат другим документам.

Из представленного расчета ремонтно-восстановительных работ НКУ БПО ТФ АВО «ССК» Мичаель, письменных пояснений истца не следует, в связи с чем, для замены 6 светильников привлекаются 14 электромонтажников ООО «Тэсла», заработная плата которых составляет 6127 рублей на сумму 85778 рублей.

Стороной истца не обосновано предъявление ответчикам стоимости накладных расходов в размере 14% в сумме 14599 рублей, рентабельности в размере 10% в сумме 11887 рублей, НДС в размере 20% предъявленные ответчикам в расчете. Ответчики не являются плательщиками НДС.

ООО «УСГ+» в претензии от 08.05.2020г. потребовало от ответчика выплатить сумму ущерба в размере 364116,80 рублей. Претензия осталась без ответа, не получена М.А.Л.

На основании договора уступки прав требования от дд.мм.гггг. ООО «УСГ+» уступило К.И.Н,, а К.И.Н, на основании договора уступки прав требования от дд.мм.гггг. уступил П.С.Н. права требования к ответчику о возмещении ущерба в размере 364116,80 по агентскому договору № от 30.12.2019г.

По данным Единого государственного реестра ИП статус Индивидуального предпринимателя М.А.Л. утрачен дд.мм.гггг..

Как следует из разъяснений, изложенных в пункте 16 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от дд.мм.гггг. N 43 "О некоторых вопросах, связанных с применением норм Гражданского кодекса Российской Федерации об исковой давности", согласно пункту 3 статьи 202 Гражданского кодекса Российской Федерации течение срока исковой давности приостанавливается, если стороны прибегли к несудебной процедуре разрешения спора, обращение к которой предусмотрено законом, в том числе к обязательному претензионному порядку.

Из толкования пункта 3 статьи 202 Гражданского кодекса Российской Федерации следует правило, в соответствии с которым течение срока исковой давности приостанавливается на срок фактического соблюдения претензионного порядка (с момента направления претензии до момента получения отказа в ее удовлетворении), непоступление ответа на претензию в течение 30 дней либо срока, установленного договором, приравнивается к отказу в удовлетворении претензии, поступившему на 30 день либо в последний день срока, установленного договором. Таким образом, если ответ на претензию не поступил в течение 30 дней или срока, установленного договором, или поступил за их пределами, течение срока исковой давности приостанавливается на 30 дней либо на срок, установленный договором для ответа на претензию.

В силу части 1 статьи 40 Федерального закона от 8 ноября 2007 г. N 259-ФЗ "Устав автомобильного транспорта и наземного электрического транспорта" перевозчик обязан рассмотреть предъявленные претензии и о результатах их рассмотрения уведомить заявителя в письменной форме в течение тридцати дней со дня получения соответствующей претензии.

Согласно пункту 34 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 26 июня 2018 г. N 26 "О некоторых вопросах применения законодательства о договоре перевозки автомобильным транспортом грузов, пассажиров и багажа и о договоре транспортной экспедиции" в случае если стороны прибегли к претензионному порядку разрешения спора, предусмотренному ч. ч. 1, 2 статьи 39 Устава или пункта 5 статьи 12 Федерального закона от 30 июня 2003 г. N 87-ФЗ "О транспортно-экспедиционной деятельности", по требованиям к перевозчику или экспедитору, вытекающим из договора перевозки груза или транспортной экспедиции, в силу пункта 3 статьи 202 Гражданского кодекса Российской Федерации исковая давность приостанавливается на срок соблюдения этого порядка.

Срок исковой давности по требованию экспедитора, являющегося грузоотправителем, к фактическому перевозчику о возмещении ущерба, причиненного утратой, недостачей, повреждением (порчей) груза, начинает течь согласно статье 42 Устава со дня наступления события, послужившего основанием для предъявления претензии или иска в том числе в отношении возмещения ущерба, причиненного недостачей, повреждением (порчей) багажа, груза, со дня выдачи груза (пункт 31 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 26 июня 2018 г. N 26 "О некоторых вопросах применения законодательства о договоре перевозки автомобильным транспортом грузов, пассажиров и багажа и о договоре транспортной экспедиции").

Из материалов дела усматривается, что спорный груз получен ТФ АО «ССК» 20.03.2020 г. (л.д. 151-152), соответственно срок исковой давности начал течь с 21 марта 2020г.

Течение данного срока приостанавливалось; с 08.05.2020г. по 26.06.2020г. (дд.мм.гггг. + 5 рабочих дней с момента получения претензии). Поскольку претензия не была получена М.А.Л., вернулась в адрес отправителя дд.мм.гггг., суд считает данную дату моментом получения (л.д. 11- 12). Итого количество дней приостановления срока составляет 50 дней. Доказательства предъявления истцом иных претензий материалы дела не содержат.

Статьей 204 Гражданского кодекса Российской Федерации регламентирован порядок течения срока исковой давности при защите нарушенного права в судебном порядке.

Срок исковой давности не течет со дня обращения в суд в установленном порядке за защитой нарушенного права на протяжении всего времени, пока осуществляется судебная защита нарушенного права (пункт 1 статьи 204 ГК РФ).

В соответствии с разъяснениями, приведенными в пункте 17 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 29 сентября 2015 г. N 43 "О некоторых вопросах, связанных с применением норм Гражданского кодекса Российской Федерации об исковой давности", в силу пункта 1 статьи 204 ГК РФ срок исковой давности не течет с момента обращения за судебной защитой.

Днем обращения в суд считается день, когда исковое заявление сдано в организацию почтовой связи либо подано непосредственно в суд, в том числе путем заполнения в установленном порядке формы, размещенной на официальном сайте суда в сети "Интернет".

В пункте 18 (абзац 1) Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 29 сентября 2015 г. N 43 "О некоторых вопросах, связанных с применением норм Гражданского кодекса Российской Федерации об исковой давности", что по смыслу статьи 204 ГК РФ начавшееся до предъявления иска течение срока исковой давности продолжается лишь в случаях оставления заявления без рассмотрения либо прекращения производства по делу по основаниям, предусмотренным пунктом 1 части 1 статьи 150 АПК РФ, с момента вступления в силу соответствующего определения суда либо отмены судебного приказа.

Суд считает, что доводы представителя истца о предъявление истцом иска 13.03.2023 в Усинский городской суд Республики Коми, не приостанавливает течение срока исковой давности, поскольку иск не принимался к производству судом, был возвращен истцу, в связи с чем, судебная защита прав истца не осуществлялась. (л.д. 134)

В силу пункта 4 статьи 202 Гражданского кодекса Российской Федерации со дня прекращения обстоятельства, послужившего основанием приостановления течения срока исковой давности, течение ее срока продолжается. Остающаяся часть срока исковой давности, если она составляет менее шести месяцев, удлиняется до шести месяцев, а если срок исковой давности равен шести месяцам или менее шести месяцев, до срока исковой давности.

Крайним днем дачи ответа на претензию являлось 26 июня 2020 г., оставшаяся часть срока исковой давности составила более 6 месяцев, в связи с чем, увеличение срока не произошло.

В силу п.3 ст. 797 ГК РФ срок исковой давности по требованиям, вытекающим из перевозки груза, устанавливается в один год с момента, определяемого в соответствии с транспортными уставами и кодексами.

Согласно ст. 42 Федерального закона от 08.11.2007 N 259-ФЗ (ред. от 30.10.2018) "Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта" срок исковой давности по требованиям, вытекающим из договоров перевозок, договоров фрахтования, составляет один год. Указанный срок исчисляется со дня наступления события, послужившего основанием для предъявления претензии или иска, в том числе в отношении: 1) возмещения ущерба, причиненного недостачей, повреждением (порчей) багажа, груза, со дня выдачи багажа, груза.

Настоящий иск подан в суд 07.04.2023 г., то есть за пределами срока исковой давности в один год, соответственно истцом пропущен срок исковой давности за защитой нарушенных прав.

Доводы стороны истца о правовом подходе, изложенном в решении Усинского городского суда Республики Коми от 17.11.2023г. по делу № по иску П.С.Н. к Д.М.Н. о взыскании ущерба и судебных расходов несостостоятелен, в виду того, что решение не вступило в законную силу, обжалуется.

В соответствии с ч. 1 ст. 56 Гражданского процессуального кодекса РФ, каждая сторона должна доказать те обстоятельства, на которые она ссылается как на основания своих требований и возражений, если иное не предусмотрено федеральным законом.

Согласно ст.ст. 67, 71 Гражданского процессуального кодекса РФ суд принимает решение на основании доказательств, представленных сторонами при разрешении спора.

Совокупность вышеизложенных обстоятельств суд находит достаточными основаниями для отказа в удовлетворении исковых требований.

В связи с изложенным, суд приходит к выводу, что исковые требования П.С.Н. не подлежат удовлетворению. Требования о взыскании судебных расходов являются производными от основных, в связи с тем, что в удовлетворении основных требований отказано, также не подлежат удовлетворению и производные.

Руководствуясь статьями 194, 198, 199, ГПК РФ, суд

решил:

В удовлетворении исковых требований П.С.Н. к М.А.Л., Р.А.В. о взыскании ущерба и судебных расходов, отказать.

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Верховный Суд Республики Коми в течение месяца со дня принятия решения суда в окончательной форме.

Мотивированное решение изготовлено 22.01.2024г.

Председательствующий Т.М.Брагина