Судебный акт #1 (Постановление) по делу № 1-107/2023 от 22.03.2023

№1-107/2023

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

г.Енисейск 12мая 2023 года

Енисейский районный суд Красноярского краяв составе: председательствующего - судьи Лаурса Е.С.

с участием прокурора Кармазова И.А.,

обвиняемого Дащенко М.В.,

защитника - адвоката Куприенко И.Н., представившего удостоверение № и ордер № от ДД.ММ.ГГГГ,

при секретаре Гореловой М.П.,

рассмотрев в открытом судебном заседании материалы уголовного дела по ходатайству следователя по особо важным делам Красноярского следственного отдела на транспорте Восточного межрегионального следственного управления на транспорте СК РФ Пугачева С.В. о прекращении уголовного дела и уголовного преследования с назначением меры уголовно-правового характера в виде судебного штрафа в отношении:

Дащенко Максима Владимировича, <данные изъяты>, ранее не судимого,

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч.1 ст. 238 УК РФ,

УСТАНОВИЛ:

ФИО1 обвиняется в совершении преступления, предусмотренного ч.1 ст.238 УК РФ, при следующих обстоятельствах.

Не позднее ДД.ММ.ГГГГ у Дащенко М.В., достоверно осведомленного о том, что ледовая переправа через реку Енисей по направлению <адрес> и обратно на участке 76 километр реки Енисей от устья реки Ангара не разрешена, из корыстных побуждений, с целью извлечения прибыли, возник преступный умысел на оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности жизни и здоровья потребителей, а именно на оказание услуги по перевозке пассажиров при помощи снегохода с прикрепленными к нему санями по ледовому покрытию реки Енисей по направлению <адрес> и обратно неограниченному кругу лиц.

Дащенко М.В., оказывая услуги по перевозке пассажиров через ледовый покров реки Енисей, должен был руководствоваться и соблюдать следующие положения нормативно-правовых актов:

- ст.7 Закона Российской Федерации «О защите прав потребителей», согласно которой потребитель имеет право на то, чтобы услуга была безопасна для жизни и здоровья;

- п.13 Правил обеспечения безопасности перевозок автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденных приказом Минтранса России от 30.04.2021 года№145, согласно которому перевозка пассажиров и грузов по маршрутам, проходящим по переправам через водные преграды (переправные сооружения некапитального типа: паромные переправы и наплавные мосты; природные объекты, обустроенные для переправы транспортных средств и пешеходов: ледовые переправы, переправы вброд), допускается при наличии перед въездом (съездом) на переправу дорожных знаков, регламентирующих движение транспортных средств, поднятого шлагбаума и (или) разрешающего сигнала светофора. Движение транспортных средств по переправам через водные преграды необходимо осуществлять в соответствии с Правилами пользования переправами и наплавными мостами в Российской Федерации, утвержденными приказом МЧС России;

- пункта 4 Правил пользования переправами и наплавными мостами в Российской Федерации, утвержденных Приказом МЧС России от 30.09.2020 №731 (далее - правила пользования переправами), согласно которому пользование ледовой переправой осуществляется с учетом ее конструктивных особенностей, пропускной и несущей способности, обеспечивающих безопасные условия движения транспортных средств и пешеходов; в соответствии с режимом пользования (эксплуатации) ледовой переправой, утвержденным владельцем ледовой переправы;

- пункта 5 Правил пользования переправами, согласно которому режим пользования (эксплуатации) ледовой переправой регламентирует порядок пропуска транспортных средств, перевозку пассажиров, поведение водителей и пешеходов на ледовой переправе;

- пункта 6 Правил пользования переправами, согласно которому движение транспортных средств и пешеходов по ледовой переправе осуществляется в границах, обозначенных ограничительными вехами;

- пункта 8 Правил пользования переправами, согласно которому в процессе эксплуатации ледовой переправы владелец ледовой переправы обязан обеспечивать поддержание ледовой переправы в рабочем состоянии, отвечающем условиям безопасного движения транспортных средств и пешеходов, ведение журнала грузоподъемности льда в зависимости от ежедневных замеров толщины льда на ледовой переправе;

- пункта 17 Правил пользования переправами, согласно которому пользование переправой осуществляется с учетом гидрометеорологических условий, в соответствии с режимом работы переправы, утвержденным владельцем переправы, в исправном состоянии, способном обеспечивать безопасность людей;

- пункта 1.6 отраслевых дорожных норм «Автомобильные дороги общего пользования. Инструкция по проектированию, строительству и эксплуатации ледовых переправ. ОДН 218.010-98», утвержденных Приказом ФДС РФ от 26.08.1998 года№228 (далее - отраслевые дорожные нормы (ОДН-218-010-98), согласно которому ледовые переправы должны иметь безопасные условия пересечения переправы транспортными средствами и пассажирами (пешеходами), безопасность движения автомобилей на переправах и подходах к ним;

- п.а ч.1 Приложения 2 «Определение грузоподъемности ледовой переправы» Отраслевых дорожных норм 218.010-98 в части допустимой нагрузки на ледяной покров водоема при известной толщине льда.

ДД.ММ.ГГГГ в период времени с 11 часов 30 минут до 12 часов 38 минут Дащенко М.В., реализуя возникший преступный умысел, направленный на оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности жизни и здоровья потребителей, из корыстных побуждений, осознавая, что ледовая переправа через реку Енисей по направлению <адрес> и обратно, на участке 76 километр реки Енисей от устья с рекой Ангара, небезопасна для пересечения реки Енисей, действуя умышленно, осознавая общественную опасность своих действий, предвидя наступление общественно опасных последствий в виде нарушения безопасности и реальной угрозы жизни и здоровью пассажиров, и желая их наступления, на снегоходе марки «Stels 600L», заводской номер машины №, без регистрационных знаков, с прикрепленными к нему санями, осуществил перевозку пассажира Потерпевший №1 за плату в сумме 1 000 рублей по маршруту <адрес> и обратно, а также осуществил перевозку пассажира ФИО5У. за плату в сумме 500 рублей по маршруту <адрес> через реку Енисей по ледовому покрову на участке 76 километр реки Енисей от устья реки Ангара в <адрес> (географические координаты участка местности - 58.469 северной широты, 92.246 восточной долготы), тем самым оказал услугу не отвечающую требованиям безопасности жизни и здоровья потребителей, а именно оказал услугу в нарушение следующих норм:

- ст.20 Конституции Российской Федерации, согласно которой каждому гарантируется право на жизнь, поставил под угрозу жизнь и безопасность пассажиров - потребителей услуги;

- ст.7 Закона Российской Федерации «О защите прав потребителей», согласно которой потребитель имеет право на то, чтобы услуга была безопасна для жизни и здоровья, поставил под угрозу жизнь и безопасность пассажиров - потребителей услуги;

- п.13 Правил обеспечения безопасности перевозок автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденных приказом Минтранса России от 30.04.2021 года№145, согласно которому перевозка пассажиров и грузов по маршрутам, проходящим по переправам через водные преграды (переправные сооружения некапитального типа: паромные переправы и наплавные мосты; природные объекты, обустроенные для переправы транспортных средств и пешеходов: ледовые переправы, переправы вброд), допускается при наличии перед въездом (съездом) на переправу дорожных знаков, регламентирующих движение транспортных средств, поднятого шлагбаума и (или) разрешающего сигнала светофора. Движение транспортных средств по переправам через водные преграды необходимо осуществлять в соответствии с Правилами пользования переправами и наплавными мостами в Российской Федерации, утвержденными приказом МЧС России, Дащенко М.В. осуществлял перевозку пассажиров по ледяному покрову реки Енисей вне ледовой переправы, без соблюдения правил и достоверно зная, что официальная ледовая переправа не открыта;

- п.4 Правил пользования переправами, согласно которому пользование ледовой переправой осуществляется с учетом ее конструктивных особенностей, пропускной и несущей способности, обеспечивающих безопасные условия движения транспортных средств и пешеходов; в соответствии с режимом пользования (эксплуатации) ледовой переправой, утвержденным владельцем ледовой переправы; п.5 Правил пользования переправами, согласно которому режим пользования (эксплуатации) ледовой переправой регламентирует порядок пропуска транспортных средств, перевозку пассажиров, поведение водителей и пешеходов на ледовой переправе; п.6 Правил пользования переправами, согласно которому движение транспортных средств и пешеходов по ледовой переправе осуществляется в границах, обозначенных ограничительными вехами;

- п.8 Правил пользования переправами, согласно которому в процессе эксплуатации ледовой переправы владелец ледовой переправы обязан обеспечивать поддержание ледовой переправы в рабочем состоянии, отвечающем условиям безопасного движения транспортных средств и пешеходов, ведение журнала грузоподъемности льда в зависимости от ежедневных замеров толщины льда на ледовой переправе; п.17 Правил пользования переправами, согласно которому пользование переправой осуществляется с учетом гидрометеорологических условий, в соответствии с режимом работы переправы, утвержденным владельцем переправы, в исправном состоянии, способном обеспечивать безопасность людей, Дащенко М.В. осуществлял перевозку пассажиров по ледяному покрову реки Енисей вне ледовой переправы, достоверно зная, что официальная ледовая переправа не открыта и без соблюдения вышеуказанных требований, которые устанавливаются к официальным ледовым переправам. Дащенко М.В. не обеспечил безопасные условия пересечения ледового покрова реки Енисей управляемым им транспортным средством и перевозимыми пассажирами, превысил допустимую нагрузку на существующий ледяной покров, что создавало реальную опасность пролома льда и гибели людей;

- п.1.6 Отраслевых дорожных норм (ОДН-218-010-98), согласно которым ледовые переправы должны иметь безопасные условия пересечения переправы транспортными средствами и пассажирами (пешеходами), безопасность движения автомобилей на переправах и подходах к ним, Дащенко М.В. не обеспечил безопасные условия пересечения ледового покрова реки Енисей управляемым им транспортным средством и перевозимыми пассажирами;

- п.а ч.1 Приложения 2 «Определение грузоподъемности ледовой переправы» Отраслевых дорожных норм 218.010-98 «Инструкция по проектированию, строительству и эксплуатации ледовых переправ» в части допустимой нагрузки на ледяной покров водоема при известной толщине льда, Дащенко М.В. превысил допустимую нагрузку на существующий ледяной покров, что создавало реальную опасность пролома льда и гибели людей.

Оказание данной услуги с учетом совокупности вышеприведенных нарушений представляло реальную и непосредственную угрозу для жизни и здоровья пассажиров и самого водителя, следовавших на вышеуказанном снегоходе и прикрепленных к нему санях, поскольку на данном участке несанкционированной ледовой переправы не соблюдались требования Отраслевых дорожных норм «Автомобильные дороги общего пользования. Инструкция по проектированию, строительству и эксплуатации ледовых переправ» ОДН 218.010-98, утвержденных приказом ФДС №228 от 26.08.1998 года, что исключало выезд транспорта на лед на указанной ледовой переправе реки Енисей и создавало реальную и непосредственную угрозу провала транспорта под ледовое покрытие в воду реки Енисей, и, как следствие, гибель людей, находящихся на транспортном средстве.

Согласно п.1 ст.7 закона Российской Федерации от 07.02.1992 года №2300-1 «О защите прав потребителей» - потребитель имеет право на то, чтобы товар (работа, услуга) при обычных условиях его использования, хранения, транспортировки и утилизации был безопасен для жизни, здоровья потребителя, окружающей среды, а также не причинял вред имуществу потребителя.

В соответствии с преамбулой закона Российской Федерации от 07.02.1992 года №2300-1 «О защите прав потребителей» потребитель - гражданин, имеющий намерение заказать или приобрести либо заказывающий, приобретающий или использующий товары (работы, услуги) исключительно для личных, семейных, домашних и иных нужд, не связанных с осуществлением предпринимательской деятельности. На данном основании Потерпевший №1, ФИО5У., которым Дащенко М.В. оказал услуги по перевозке в качестве пассажиров, являются по отношению к Дащенко М.В. потребителями.

ФИО1, при перевозке Потерпевший №1, ФИО5У., действовал умышленно, осознавал, что оказываемые им услуги, не отвечают требованиям безопасности жизни и здоровья потребителей, предвидел возможность наступления общественно-опасных последствий в виде нарушения безопасности жизни и здоровья потребителей, однако желал оказать данную услугу с целью извлечения для себя материальной выгоды, осуществил переправу Потерпевший №1 и ФИО5У. по ледяному покрову реки Енисей с указанными выше нарушениями, тем самым во время перевозки поставил под реальную угрозу жизнь и здоровье последних.

Действия Дащенко М.В. органом предварительного следствия квалифицированы по ч.1 ст.238 УК РФ как оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности жизни и здоровья потребителей.

Следователем по особо важным делам Красноярского следственного отдела на транспорте Восточного межрегионального следственного управления на транспорте СК РФ Пугачевым С.В. заявлено ходатайство, согласованное с руководителем следственного органа - руководителем Красноярского следственного отдела на транспорте Восточного межрегионального следственного управления на транспорте СК РФ Вихляновым Р.И., о прекращении уголовного дела и уголовного преследования в отношении Дащенко М.В. с назначением меры уголовно-правового характера в виде судебного штрафа. В качестве основания прекращения уголовного преследования в постановлении указано, что Дащенко М.В. ранее не судим, совершенное им впервые преступление относятся к категории преступлений небольшой тяжести, обвиняемый раскаялся в содеянном, принес публичные извинения перед обществом и государством за совершенное преступление, в связи с чем, причиненный преступлением вред был полностью заглажен.

В судебном заседании Дащенко М.В. вину в совершении указанного преступления признал в полном объеме, пояснил, что принес извинения потерпевшему.

Защитник - адвокат Куприенко И.Н. в судебном заседании поддержал заявленное ходатайство, просил об освобождении обвиняемого от уголовной ответственности и прекращении уголовного дела с назначением меры уголовно-правового характера в виде судебного штрафа.

Выслушав мнение обвиняемого и защитника, а также прокурора, полагавшего ходатайство подлежащим удовлетворению, суд приходит к следующему.

Согласно ст.76.2 УК РФ лицо, впервые совершившее преступление небольшой или средней тяжести, может быть освобождено судом от уголовной ответственности с назначением судебного штрафа в случае, если оно возместило ущерб или иным образом загладило причиненный преступлением вред.

В соответствии со ст.25.1 УПК РФ суд по собственной инициативе или по результатам рассмотрения ходатайства, поданного следователем с согласия руководителя следственного органа либо дознавателем с согласия прокурора, в порядке, установленном настоящим Кодексом, в случаях, предусмотренных статьей 76.2 УК РФ, вправе прекратить уголовное дело или уголовное преследование в отношении лица, подозреваемого или обвиняемого в совершении преступления небольшой или средней тяжести, если это лицо возместило ущерб или иным образом загладило причиненный преступлением вред, и назначить данному лицу меру уголовно-правового характера в виде судебного штрафа.

Таким образом, условиями освобождения от уголовной ответственности по основанию, предусмотренному ст.25.1 УПК РФ, является возмещение ущерба или заглаживание причиненного преступлением вреда.

Согласно разъяснений, содержащихся в п.2.1 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 27.06.2013 № 19 «О применении судами законодательства, регламентирующего основания и порядок освобождения от уголовной ответственности» в части 1 статьи 75 и в статье 76.2 УК РФ под ущербом следует понимать имущественный вред, который может быть возмещен в натуре (в частности, путем предоставления имущества взамен утраченного, ремонта или исправления поврежденного имущества), в денежной форме (например, возмещение стоимости утраченного или поврежденного имущества, расходов на лечение) и т.д. Под заглаживанием вреда (часть 1 статьи 75, статья 76.2 УК РФ) понимается имущественная, в том числе денежная, компенсация морального вреда, оказание какой-либо помощи потерпевшему, принесение ему извинений, а также принятие иных мер, направленных на восстановление нарушенных в результате преступления прав потерпевшего, законных интересов личности, общества и государства.

В силу ч. 5 ст. 446.2 УПК РФ по результатам рассмотрения ходатайства судья выносит постановление, в котором указывает одно из следующих решений:

1) об удовлетворении ходатайства о прекращении уголовного дела или уголовного преследования по основаниям, предусмотренным статьей 25.1 настоящего Кодекса, и назначении лицу меры уголовно-правового характера в виде судебного штрафа;

2) об отказе в удовлетворении ходатайства о прекращении уголовного дела или уголовного преследования и назначении лицу меры уголовно-правового характера в виде судебного штрафа с возвращением ходатайства и материалов уголовного дела руководителю следственного органа или прокурору, если сведения об участии лица в совершенном преступлении, изложенные в постановлении о возбуждении ходатайства о применении к лицу меры уголовно-правового характера в виде судебного штрафа, не соответствуют фактическим обстоятельствам дела, установленным в ходе судебного рассмотрения ходатайства, либо уголовное дело или уголовное преследование должно быть прекращено по иным основаниям.

Судом установлено, что обвинение Дащенко М.В. в совершении преступления, предусмотренного ч.1 ст.238 УК РФ, обоснованно и подтверждается доказательствами, собранными по уголовному делу, а именно: показаниями потерпевшего ФИО7 (л.д.79-82), свидетелей ФИО8 (л.д.87-89), ФИО9 (л.д.84-86), ФИО10 (л.д. 90-93), показаниями обвиняемого Дащенко М.В. (л.д.121-125), протоколами осмотра места происшествия (л.д.13-17, 18-22), протоколом личного досмотра (л.д.23-26) и другими письменными материалами дела.

В судебном заседании установлено, что Дащенко М.В. обвиняется в совершении преступления категории небольшой тяжести, ранее не судим, принес извинения потерпевшему, а также принес публичные извинения в средствах массовой информации, оказал благотворительную помощь КГКУ «Красноярский детский дом №1»,по месту жительства участковым уполномоченным характеризуется удовлетворительно, главой сельсовета и по месту работы характеризуется положительно, в связи с чем суд приходит к выводу о том, что препятствия для прекращения уголовного дела и уголовного преследования с назначением обвиняемому меры уголовно-правового характера в виде судебного штрафа отсутствуют, что является основанием для удовлетворения ходатайства следователя.

При определении размера судебного штрафа, суд учитывает тяжесть совершенного преступления и имущественное положение лица, освобождаемого от уголовной ответственности и его семьи принимает во внимание, что Дащенко М.В. имеет постоянное место жительства, официально трудоустроен, вину признал, раскаялся в содеянном.

В силу ст.81 УПК РФ вещественные доказательства по уголовному делу:<данные изъяты>

На основании изложенного и руководствуясь ст.ст.254, 446.2 УПК РФ, суд

ПОСТАНОВИЛ:

Прекратить уголовное преследование и уголовное дело в отношении Дащенко Максима Владимировича, обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч.1 ст.238 УК РФ, с назначением меры уголовно-правового характера в виде судебного штрафа в размере 10000 (десять тысяч) рублей на основании ст.25.1 УПК РФ и ст.76.2 УК РФ.

Судебный штраф подлежит уплате в течение 60 дней со дня вступления постановления в законную силу, с представлением квитанции об уплате штрафа в суд.

Платежные реквизиты для уплаты штрафа: Управление Федерального казначейства по Новосибирской области (Восточное межрегиональное следственное управление на транспорте Следственного комитета Российской Федерации л/с 04511А59300, Банк получателя: СИБИРСКОЕ ГУ БАНКА РОССИИ//УФК по Новосибирской области г. Новосибирск. ИНН 5404428591, КПП 540401001, БИК 015004950, номер счета банка получателя средств (номер банковского счета, входящего в состав единого казначейского счета (ЕКС): 40102810445370000043, номер счета получателя (казначейского счета): 03100643000000015100, ОКТМО 50701000, КБК 41711603125010000140, УИН18872423950300002618.

Разъяснить Дащенко М.В. последствия неуплаты судебного штрафа в установленный срок, предусмотренные частью второй статьи 104.4 Уголовного кодекса Российской Федерации, согласно которой в случае неуплаты судебного штрафа в установленный судом срок судебный штраф отменяется и лицо привлекается к уголовной ответственности по соответствующей статье Особенной части УК РФ, а также обязанность представления сведений об уплате судебного штрафа судебному приставу-исполнителю в течение 10 дней после истечения срока, установленного для уплаты судебного штрафа.

В силу ст. 446.5 УПК РФ в случае неуплаты лицом судебного штрафа, назначенного в качестве меры уголовно-правового характера, суд по представлению судебного пристава-исполнителя в порядке, установленном частями второй, третьей, шестой, седьмой статьи 399 настоящего Кодекса, отменяет постановление о прекращении уголовного дела или уголовного преследования и назначении меры уголовно-правового характера в виде судебного штрафа и направляет материалы руководителю следственного органа или прокурору. Дальнейшее производство по уголовному делу осуществляется в общем порядке.

В силу ст.81 УПК РФ вещественные доказательства по уголовному делу:<данные изъяты>

Отменить арест, наложенный на снегоход«Stels 600L» № XK3600L00H0000539 на основании постановления Центрального районного суда г.Красноярск от 09.02.2023 года

Настоящее постановление может быть обжаловано в Красноярский краевой суд в течение 15 суток со дня его провозглашения.

Судья Е.С. Лаурс

Копия верна:

Судья Е.С. Лаурс