Судебный акт #1 (Приговор) по делу № 1-51/2023 (1-549/2022;) от 27.12.2022

УИД 21RS0024-01-2022-004120-06

№ 1-51/2023

ПРИГОВОР

Именем Российской Федерации

26 января 2023 года город Чебоксары

Калининский районный суд г.Чебоксары Чувашской Республики под председательством судьи Дмитриевой Т.А.,

при секретаре судебного заседания Исмукове С.В.,

с участием государственного обвинителя Тарасовой А.Я.,

подсудимого Степанова А.О.,

защитника – адвоката Яндимиркина А.О.,

а также потерпевшегоПотерпевший №1 и его представителя ФИО14,

рассмотрев в открытом судебном заседании уголовное дело по обвинению

Степанов А.В. , ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца <адрес>, зарегистрированного и проживающего по адресу: <адрес>, имеющего среднее общее образование, не состоящего в зарегистрированном браке, работающего оператором у ИП «ФИО5», военнообязанного, гражданина Российской Федерации, несудимого,

в совершении преступления, предусмотренного частью 3 статьи 264 Уголовного кодекса Российской Федерации,

УСТАНОВИЛ:

Степанов А.О. являясь лицом, управляющим автомобилем, совершил нарушение правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть человека.

Преступление совершено при следующих обстоятельствах.

8 июля 2022 г. около 16 часов 55 минут Степанов А.О., управляя технически исправным автомобилем марки «LADA 219010 LADAGRANTA» с государственным регистрационным знаком № в нарушение пункта 2.1.2 Правил дорожного движения Российской Федерации (далее - Правил, ПДД РФ), согласно которому водитель механического транспортного средства обязан при движении на транспортном средстве, оборудованном ремнем безопасности, не перевозить пассажиров, не пристегнутыхремнем, не пристегнув находящуюся на заднем сидении справа пассажира ФИО6, в условиях светлого времени суток, при включенном освещении фар ближнего света, следуя по крайней левой полосе проезжей части ул. Калинина г.Чебоксары, имеющей незначительный уклон на подъем, сухое состояние дорожного полотна, три полосы в своем и две полосы движения во встречном направлении со стороны ул.Ярославская в сторону улицыГагарина г.Чебоксары, проигнорировав требования дорожного знака «3.24» - ограничение максимальной скорости – 40 км/ч, указанного в Приложении № 1 к Правилам, со скоростью около 50 км/ч, тем самым превысив допустимую скорость движения на величину около 10 км/ч, которая в данных дорожных условиях не обеспечивала водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для предотвращения дорожно-транспортного происшествия, имея достаточный обзор ивидимость в направлении движения, не применил весь комплекс организационно-технических мероприятий по безопасному использованию транспортного средства в соответствии с его предназначением и техническим возможностям, не учел дорожные условия, намереваясь перестроиться на вторую полосу движения принял маневр вправо, но своевременно не отреагировал на сокращение безопасной дистанции между стоящим на данной полосе с включенным сигналом аварийной остановки автомобиля марки «FORD FORD FOCUS» сгосударственным регистрационным знаком №, под управлением Свидетель №2, не принял мер к снижению скорости движения, тем самым не рассчитав габариты управляемого им автомобиля и необходимый боковой интервал между транспортными средствами, поставил себя в условия, при которых не был в состоянии обеспечить безопасность движения, тем самым грубо нарушил ПДД РФ, а именно пункты: 8.1 – при выполнении маневра не должнысоздаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения; 9.1 – количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8; 9.10 – водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения; 10.1 - водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения; скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил и при возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

Вследствие нарушения Правил Степанов А.О., проявив преступную небрежность, допустил наезд передней правой частью управляемого им автомобиля марки «LADA 219010 LADAGRANTA» в заднюю левую часть вышеуказанного автомобиля марки «FORD FORD FOCUS» напротив <адрес>.

В результате дорожно-транспортного происшествия пассажир автомобиля марки «LADA 219010 LADAGRANTA» ФИО6 с полученными телесными повреждениями была доставлена в реанимационное отделение БУ «Больница скорой медицинской помощи» Минздрава Чувашской Республики, в котором скончалась в тот же день от травматического шока, аспирационного синдрома, острой дыхательной недостаточности, отека головного и спинного мозга, развившихся в результате сочетанной тупой травмы головы, шеи, туловища, конечностей.

Таким образом, между действиями Степанова А.О. и наступившими последствиями в виде смерти ФИО6 существует прямая причинно-следственная связь.

Подсудимый Степанов А.О. в судебном заседании вину в совершении преступления признал частично, и показал, что 8 июля 2022 г. он, работая в такси, подвозил женщину, которая села на заднее пассажирское сидение, при этом пристегнулась ремнем безопасности. Дорога по Калининскому мосту имела две полосы движения, а после моста проезжая часть расширилась в три полосы движения. Он двигался со скоростью около 50 км/ час и примерно в 16 часов 55 минут, двигаясь в крайнем левом ряду, решил перестроиться в средний ряд, то есть на вторую полосу движения. В тот момент движение в его направлении было плотным, автомобилей было много. Впереди него в попутном направлении были автомобили, среди которых впереди по средней полосе как ему показалось, двигался автомобиль марки «FordFocus» красного цвета и каких-либо световых знаков аварийной сигнализации у того не горело. Убедившись, что он не создает кому-либо помех, в движении со скоростью около 50 км/час стал перестраиваться на среднюю полосу движения, смотря в правое зеркало заднего вида, при этом вперед он не смотрел. Как только он частично перестроился на среднюю полосу, посмотрел в правое зеркало заднего вида и спереди своего автомобиля почувствовал удар, от которого его автомобиль остановился. Он понял, что произошло ДТП, а именно, он въехал в заднюю часть автомобиля марки «FordFocus» красного цвета, который до перестроения видел впереди себя. Затем он сразу же вышел из автомобиля и водитель автомобиля марки «FordFocus» ему сообщил, что у того закипел двигатель автомобиля, в связи с чем остановился. После этого он сразу же пошел к своему пассажиру-женщине, которая находилась в полулежащем состоянии, а ремень безопасности у той был отстегнут.Затем вызвали скорую помощь, которая приехала и забрала ФИО6 в больницу. Какого-либо аварийного знака у автомобиля марки «Ford «Focus» не было, аварийная сигнализация также на нем не горела. Считает, что в данном ДТП виноват водитель указанного автомобиля, так как последний не выставил аварийный знак. Действительно он нарушил правила дорожного движения, но если бы стоял аварийный знак, предполагает, что смог бы предотвратить наезд. В совершенном раскаивается, просит строго не наказывать.

Вина подсудимого Степанова А.О. в совершении вышеописанного преступления подтверждается исследованными судом доказательствами, которые были собраны органами предварительного следствия, а потом исследованы судом с соблюдением требований уголовно-процессуального закона.

Так, потерпевший Потерпевший №1 суду показал, что ФИО6 являлась его матерью, которая являлась инвалидом 1 группы по болезни почек, в связи с чем три раза в неделю ездила на процедуры в больницу в гемодиализный центр. Вечером 8 июля 2022 г. к нему позвонила сестра ФИО7 и сообщила, что мать находится в больнице, в связи с тем, что последнюю сбил автомобиль. В ходе выяснения обстоятельств он узнал, что ФИО6 возвращалась на такси домой после гемодиализа и водитель, перевозивший последнюю, допустил дорожно-транспортное происшествие, в результате чего мать пострадала. В тот же день поздним вечером к нему позвонил брат и сообщил, что мать скончалась в реанимационном отделении. На следующий день, когда он приехал в г. Чебоксары, в сети Интернет на портале «За рулем» узнал подробные события о ДТП напротив <адрес>, а именно мать следовала в автомобиле марки «LADAGRANTA» с государственным регистрационным знаком К008РТ 21RUS в качестве пассажира. Водитель, как позже стало ему известно, Степанов А.О., управлявший указанным автомобилем, допустил наезд на препятствие – стоящий автомобиль марки «FordFocus», который сломался. Данное событие в виде кончины матери для него является трагедией, он по сей день испытывает моральные страдания и тяжело переживает ее утрату (т. 1 л.д. 118-120).

Свидетель Свидетель №2 суду показал, что около 16 часов 8 июля 2022 г. он со своей подругой Свидетель №1 на автомобиле марки «FordFocus» выехали из с. Моргауши в г. Чебоксары. По пути следования, примерно в 16 часов 50 минут двигаясь по Калининскому мосту по средней полосе движения со скоростью 40-50 км/час, и проехав около 50-100 метров от данного моста, он почувствовал, что автомобиль теряет тягу и падает скорость движения, а в какой-то момент автомобиль остановился и заглох. Он сразу же включил аварийную сигнализацию и попытался завести автомобиль, но все было безрезультатно. В то время движение по дороге было интенсивным, транспортных средств было много. Каких-либо серьёзных помех он движению не создавал, водители других транспортных средств объезжали его как слева, так и справа. Затем он позвонил отцу и сообщил о случившемся, на что последний ему сказал, чтобы он выставил аварийный знак остановки. После этого он посмотрел в зеркала заднего вида и стал ждать, когда прекратится поток движения транспортных средств, чтобы выйти из автомобиля и выставить знак аварийной остановки, при этом световая аварийная сигнализация на автомобиле была включена. Простояв примерно 2-3 минуты после остановки, он решил выйти и выставить знак, но не успел он отстегнуться от ремня безопасности, почувствовал сильный удар сзади. Затем он вышел из машины и увидел, как на них въехал автомобиль марки «LADAGRANTA» с государственным регистрационным знаком № белого цвета. С указанного автомобиля вышел водитель Степанов А.О. и сообщил, что у последнего в салоне находится пассажир-женщина, которая пострадала и нужная скорая помощь, в связи с чем он сразу же позвонил на номер 112 и сообщил о случившемся. Скорая помощь приехала быстро и забрала женщину в больницу. В ходе общения с водителем Степановым А.А., последний стал ему говорить, в связи с чем он не выставил знак аварийной остановки, и из-за этого тот его не увидел стоящим. Впоследствии от сотрудников ГИБДД он узнал, что та женщина скончалась в больнице (т. 1 л.д. 129-132).

Свидетель Свидетель №1 суду показала, что 8 июля 2022 г. примерно в 16 часов она со своим другом Свидетель №2 на автомобиле марки «FordFocus», под управлением последнего, выехали из с. Моргауши в г. Чебоксары. Примерно в 16 часов 40 минут они заехали в г. Чебоксары по Ядринскому шоссе и около 16 часов 50 минут следовали по ул. Калинина со стороны ул. Ярославская в направлении ул. Гагарина, движение было интенсивным. Двигаясь по проезжей части ул. Калинина, они сначала двигались по Калининскому мосту, после которого дорога стала незначительно идти на подъем и имела три полосы движения в их направлении. Как только они проехали мост, и стали двигаться по средней полосе, она почувствовала, что автомобиль стал терять скорость, а потом вообще остановился и заглох. При этом Свидетель №2 сразу же включил аварийную сигнализацию и несколько раз пытался его завести, но все было безуспешно. Затем Свидетель №2 позвонил к своему отцу и стал объяснять ситуацию, на что последний сказал, чтобы Свидетель №2 выставил аварийный знак. После этого Свидетель №2 хотел выйти из машины и поставить аварийный знак, но в тот момент они почувствовали сильный удар сзади. С момента их остановки и до удара прошло примерно 2-3 минуты. От данного удара она ударилась затылком головой об подголовник своего сидения, но каких-либо травм и ушибов не получила. Отстегнувшись от ремня, она вышла из автомобиля, и увидела сзади их автомобиля автомобиль марки «LADAGRANTA» белого цвета с поврежденной передней частью, а у их автомобиля была повреждена задняя часть. Леонид сразу же вызвал скорую помощь, и, открыв заднюю дверь автомобиля марки «LADAGRANTA» увидели пассажира женщину, которая была в крови. Затем женщину увезли на скорой медицинской помощи в больницу, а ее увезла другая скорая медицинская помощь. Впоследствии от сотрудников ГИБДД ей стало известно, что та женщина скончалась (т. 1 л.д. 125-128).

Свидетель Свидетель №3 суду показал, что он является индивидуальным предпринимателем и занимается сдачей в прокат автомобилей различных марок. В январе 2022 года он сдал на прокат автомобиль марки «LADAGRANTA» с государственным регистрационным знаком № Степанову А.О., который исправно платил за аренду и просрочку не допускал. 8 июля 2022 г. он на своем автомобиле «BMW» следуя по ул. Калинина г. Чебоксары в направлении ТРЦ «МегаМолл» увидел стоящий на прилегающей территории от дороги автомобиль марки «LADA 219010LADAGRANTA» с государственным регистрационным знаком №, у которого была повреждена передняя часть, а в сторонке стоял Степанов А.О. После этого он от Степанова А.О. узнал, что в момент перестроения последний не увидел стоящий автомобиль «FordFocus» на проезжей части и въехал в него (т. 1 л.д. 136-145).

Вина подсудимого подтверждается и другими имеющимися в деле доказательствами.

8 июля 2022 г. в 16 часов 56 минут в дежурную часть ОП № 2 УМВД России по г. Чебоксары поступило сообщение от оператора «112» о том, что по адресу: <адрес> находится автомобиль марки «LADAGRANTA» в кузове белого цвета (т. 1 л.д. 7).

Согласно телефонному сообщению от 8 июля 2022 г. в дежурную часть ОП № 2 УМВД России по г. Чебоксары в 17 часов 00 минут позвонил Степанов А.О. и сообщил, что напротив <адрес> произошло ДТП с пострадавшим (т. 1 л.д. 8).

Телефонными сообщениями, поступившими в дежурную часть ОП № 2 УМВД России по г. Чебоксары 8 июля 2022 г.,от оператора отдела «03»Чернова о произошедшем ДТП и из БСМП подтверждено доставление ФИО6 в лечебное учреждение с диагнозом: «Сочетанная травма», ДД.ММ.ГГГГ в 16:58 наезд на пешехода на пешеходном переходе <адрес>, госпитализирована в реанимацию (т. 1 л.д. 9, 10).

Из заключения эксперта № 211 от 11 августа 2022 г. следует, что смерть ФИО6 наступила от травматического шока, аспирационного синдрома, острой дыхательной недостаточности, отека головного и спинного мозга, развившихся в результате сочетанной тупой травмы головы, шеи, туловища, конечностей: головы – кровоподтеков, ссадин, ран лица с кровоизлияниями в мягкие ткани, множественных переломов костей лицевого скелета с переходом на кости свода иоснования черепа с повреждением слизистой оболочки полости носа, обширного двухстороннего субарахноидального кровоизлияния, ушиба левой лобной доли; шеи – кровоподтека под подбородочной области слева, кровоизлияния в ножки правой грудинно-ключично-сосцевидной мышцы, перелома тела 2 шейного позвонка, разрыва межпозвоночного диска 5-6 шейных позвонков, ушиба спинного мозга; туловища – кровоподтеков молочных желез, множественных двухсторонних переломов ребер, переломов правого поперечного отростка 2 поясничного позвонка и левого поперечного отростка 3 поясничного позвонка, ушибов нижних долей обоих легких; конечностей –ссадин правого коленного сустава, кровоподтёка с ссадинами верхней и средней трети правой голени, кровоподтека задней поверхности средней трети правой голени, кровоподтеков с ссадиной правой стопы, кровоподтека левого плеча, кровоподтека с ссадиной правого плеча, кровоизлияния в мышцы передней поверхности в верхней трети левого бедра, переломов левых бедренной и плечевой, правой плечевой костей, которая по признаку опасности для жизни квалифицируется как причинившая тяжкий вред здоровью человека, и была доставлена в БУ «Больница скорой медицинской помощи» Минздрава Чувашии, где впоследствии 8 июля 2022 г. в 19 часов 35 минут скончалась.Смерть ФИО6, 1954 г.р., наступила от травматического шока, аспирационного синдрома, острой дыхательной недостаточности, отека головного и спинного мозга, развившихся в результате сочетанной тупой травмы головы, шеи, туловища, конечностей, что позволяет сделать вывод о том, что между причинением ФИО6 сочетанной тупой травмы головы, шеи, туловища, конечностей и с наступлением смерти имеется прямая причинно-следственная связь.

Судебно-химическим исследованием крови из трупа ФИО6 этиловый и другие спирты не обнаружены (л.д. 32-43).

Согласно протоколу осмотра места совершения административного правонарушения с приложенными фототаблицей и схемой происшествия столкновение автомобилей «LADA 219010 LADAGRANTA» с государственным регистрационным знаком К008РТ 21RUS под управлением Степанова А.О. и «FORD FORD FOCUS» с государственным регистрационным знаком № под управлением Свидетель №2 произошло 8 июля 2022 г. около 16 часов 55 минут на проезжей части напротив <адрес> в результате перестроения на вторую полосу движения в попутном направлении. Проезжая часть в указанном месте горизонтальная (небольшой уклон), асфальтированная, сухая, предназначена для движения в двух направлениях, имеет три полосы для движения в данном направлении. На момент осмотра в 17 часов 30 минут того же дня время суток светлое. На проезжей части имеются линии горизонтальной продольной разметки 1.3, 1.5. Место происшествия находится в зоне действия дорожных знаков 3.24 «Ограничение максимальной скорости «40», 5.15.3 «Начало полосы», 4.1.1 «Движение прямо», 2.1 Главная дорога. Место столкновения расположено на второй (средней) полосе движения, на расстоянии 6,4 м от правого края проезжей части и 5,46 м от угла <адрес>. В результате столкновения кузова обоих автомобилей имеют деформацию в передней и задней части, соответствующую характеру столкновения, также в автомобиле под № 1 - LADAGRANTA сработала подушка безопасности водителя.

На схеме происшествия зафиксированы точные сведения об обстановке на месте дорожно-транспортного происшествия от 8 июля 2022 г. напротив <адрес>, в том числе направление движения транспортных средств (т. 1 л.д. 14-17, 18, 19, 20).

Дорожные условия и схема ДТП, отраженные в протоколе осмотра места административного правонарушения, потерпевшей стороной и стороной защиты не оспариваются.

Из протоколов выемки явствует, что:

- 8 сентября 2022 г. у свидетеля Свидетель №2 изъят автомобиль «FORD FORD FOCUS» с государственным регистрационным знаком №;

- 9 сентября 2022 г. у свидетеля Свидетель №3 изъят автомобиль «LADA 219010 LADAGRANTA» с государственным регистрационным знаком № (т. 1 л.д. 151-155, 166-168).

Автомобили «FORD FORD FOCUS» с государственным регистрационным знаком № и «LADA 219010 LADAGRANTA» с государственным регистрационным знаком № осмотрены в ходе предварительного расследования, в ходе чего описано их техническое состояние.

Так, автомобиль «FORD FORD FOCUS» с государственным регистрационным знаком № имеет повреждения преимущественно в задней левой части: крышка багажника, панель задка, заднее левое крыло, пол багажного отделения, труба глушителя, задний левый фонарь, усилитель заднего бампера.

Автомобиль «LADA 219010 LADAGRANTA» с государственным регистрационным знаком № имеет повреждения в передней части: передний капот, передние крылья, решетка радиатора, радиатор, передний бампер, переднее ветровое стекло, передняя панель, отсек двигателя, правый лонжерон, правая передняя блок фара, передняя подушка безопасности водителя (т. 1 л.д. 156-159, 166-168).

Согласно схеме дислокации дорожных знаков и дорожной разметки, действовавших от пересечения ул. Ярославская – ул. Калинина до ул. И. Франко – ул. Калинина г. Чебоксары, от 5 августа 2022 г. на месте дорожно-транспортного происшествия располагаются дорожные разметки 3.24 «Ограничение максимальной скорости «40», 5.15.3 «Начало полосы», 4.1.1 «Движение прямо», 2.1 Главная дорога и дорожная разметка 1.3 «Разделяет транспортные потоки противоположных направлений», 1.5 «Обозначает границы полос движения» (т. 1 л.д. 65-70).

Все эти изъятые предметы, осмотрены и признаны по делу в качестве вещественных доказательств.

В ходе осмотра CD-R дисков с записью с камер видеонаблюдения дорожно-транспортного происшествия между автомобилями «LADA 219010 LADAGRANTA», г.р.з. №, и «FORD FORD FOCUS»,г.р.з. №, 08.07.2022,изъятого у Степанова А.И. и полученного из центра управления нарядами УМВД России по г. Чебоксары, зафиксирован момент столкновения между данными автомобилями, в результате которого в 16:55 -16:57 автомобиль LADA 219010 LADAGRANTA» в кузове белого цвета перестраивается на вторую полосу движения (среднюю) и наезжает на стоящий на данной полосе движения автомобиль «FORD FORD FOCUS» в кузове красного цвета с включенными мигающими задними фонарями похожими на свет аварийной сигнализации(т. 1 л.д. 79-84, 87-91).

Все доказательства виновности подсудимого, приведенные судом в приговоре, суд признает допустимыми, поскольку органами предварительного следствия они получены в соответствии с уголовно-процессуальным законом.

Все экспертные исследования, проведенные по делу, соответствуют требованиям уголовно-процессуального закона, оснований не доверять им, а также квалификации специалистов, у суда не имеется, их выводы научно обоснованны, понятны и без противоречий.

Нарушений уголовно-процессуального закона на стадии предварительного расследования, прав подсудимого, в том числе и права на защиту, судом не установлено.

В ходе рассмотрения дела судом не установлено наличие у потерпевшего, свидетелей каких-либо причин для оговора подсудимого, а также самооговора последним.

Показания потерпевшегоПотерпевший №1 суд считает соответствующими действительности, поскольку они согласуются с вышеперечисленными доказательствами.

Вопреки доводам стороны защиты, доказательств тому, что дорожно-транспортное происшествие произошло в результате действий свидетеля Свидетель №2, нарушившего Правила дорожного движения, материалы дела не содержат.

Действия подсудимого Степанова А.Ю. суд квалифицирует по части 3 статьи 264 Уголовного кодекса Российской Федерации как нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть человека.

Как следует из материалов дела и судом установлено, предотвращение дорожно-транспортного происшествия полностью зависело от выполнения водителем Степановым А.Ю. требований пунктов 2.1.2, 8.1, 9.1, 9.10, 10.1 Правил дорожного движения, так как при их соблюдении наезд на автомобиль«FORD FOCUS» исключался. Степанов А.Ю. имел возможность избежать столкновения автомобилей, сохраняя контроль за движением автомобиля. Нарушение указанных пунктов правил находится в прямой причинно-следственной связи с наступившими последствиями.

Оснований для оправдания подсудимого Степанова А.О., иной квалификации его действий, либо прекращения в отношении него уголовного дела, в том числе за отсутствием в его действиях состава преступления, суд также не усматривает.

Определяя вид и меру наказания, суд учитывает общественную опасность совершенного преступления, личность подсудимого, обстоятельства, смягчающие и отягчающие наказание, а также влияние назначенного наказания на исправление подсудимого, и на условия жизни его семьи.

Преступление совершено подсудимым во вменяемом состоянии, оснований сомневаться в его психическом здоровье у суда не имеется, на учете в психиатрической больнице (т. 1 л.д.211).

Подсудимый Степанов А.О. не судим, на учете в наркологическом диспансере не состоит, совершил неосторожное преступление, отнесенное законом к категории средней тяжести, по месту жительства участковым уполномоченным полиции характеризуется удовлетворительно, соседями – положительно, как вежливый, внимательный и учтивый человек (т. 1 л.д. 205, 208, 209, 210).

Обстоятельствами, смягчающими наказание подсудимого Степанова А.О., суд на основании части 2 статьи 61 Уголовного кодекса Российской Федерации признает частичное признание вины, раскаяние в содеянном, принесение извинений потерпевшему,а также возраст и состояние здоровья близкого родственника – матери, за которой онухаживает.

Иных смягчающих наказание подсудимого обстоятельств не имеется.

Обстоятельства, отягчающие наказание подсудимого Степанова А.О., по делу отсутствуют.

Учитывая обстоятельства дела, общественную опасность совершенного преступления, суд не усматривает оснований для изменения категории преступления в соответствии с ч. 6 ст. 15 УК РФ на менее тяжкую.

Принимая во внимание изложенные обстоятельства, сведения о личности подсудимого Степанова А.О., суд приходит к выводу о том, что достижение целей наказания - восстановление социальной справедливости, исправление подсудимого и предупреждение совершения им новых преступлений возможно лишь путем назначения наказания в виде лишения свободы с применением дополнительного наказания в виде лишения права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами. Несмотря на наличие совокупности смягчающих наказание обстоятельств менее строгое наказание, по мнению суда, не будет соответствовать характеру и степени общественной опасности совершенного преступления. Оснований для применения ст. 73 УК РФ, а также замены наказания на принудительные работы не имеется.

Оснований для назначения подсудимому наказания с применением ст. 64 УК РФ не имеется, поскольку исключительные обстоятельства, связанные с целями и мотивами преступления, поведением виновного, иные обстоятельства, которые бы существенно уменьшали степень общественной опасности содеянного, по делу отсутствуют.

Учитывая, что Степанов А.О. впервые привлекается к уголовной ответственности, ранее не отбывал наказание в виде лишения свободы, суд руководствуясь положениями п. «а» ч. 1 ст. 58 УК РФ определяет вид исправительного учреждения для отбывания наказания в виде лишения свободы - колонию-поселение. К месту отбывания наказания подсудимый направляется самостоятельно.

Гражданский иск по уголовному делу не заявлен.

Судьба вещественных доказательств подлежит разрешению в соответствии со ст. 81 УПК РФ.

На основании изложенного и руководствуясь статьями 296-304, 307-309 Уголовно-процессуального кодекса Российской Федерации, суд

ПРИГОВОРИЛ:

Степанов А.В. признать виновным в совершении преступления, предусмотренного частью 3 статьи 264 Уголовного кодекса Российской Федерации, и назначить ему наказание в виде лишения свободы на срок 1 (один) год 6 (шесть) месяцев с отбыванием наказания в колонии-поселении с лишением права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами на срок 2 года.

Меру пресечения в отношении Степанова А.О. в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении до вступления приговора в законную силу оставить без изменения.

Обязать Степанова А.О. после вступления приговора в законную силу явиться в территориальный орган уголовно-исполнительной системы по месту жительства для получения предписания о направлении к месту отбывания наказания и самостоятельно следовать к месту отбывания наказания в соответствии с выданным предписанием.

Срок отбывания наказания Степанову А.О. исчислять со дня прибытия в колонию-поселение, с зачетом времени следования к месту отбывания наказания в соответствии с предписанием.

Разъяснить Степанову А.О., что в случае уклонения от получения предписания или неприбытия к месту отбывания наказания в установленный в предписании срок он объявляется в розыск и подлежит задержанию, заключению под стражу и последующему направлению к месту отбывания наказания под конвоем.

Вещественные доказательства:

- автомобиль марки «FORD FORD FOCUS» с государственным регистрационным знаком №, возвращенный Свидетель №2, оставить у последнего по принадлежности, освободив от обязанности по сохранной расписке;

- автомобиль марки «LADA 219010 LADA GRANTA» с государственным регистрационным знаком №, возвращенный Свидетель №3, оставить у последнего по принадлежности, освободив от обязанности по сохранной расписке;

- CD-R диски с видеозаписями события ДТП, находящиеся в материалах уголовного дела, - хранить в уголовном деле в течение срока его хранения.

Приговор может быть обжалован в судебную коллегию по уголовным делам Верховного Суда Чувашской Республики в течение 15 (пятнадцати) суток со дня его провозглашения путем подачи апелляционной жалобы через Калининский районный суд г. Чебоксары Чувашской Республики.

В случае подачи апелляционной жалобы осужденный вправе ходатайствовать об участии в рассмотрении дела судом апелляционной инстанции.

Судья Т.А. Дмитриева