Судебный акт #1 (Приговор) по делу № 1-252/2020 от 28.02.2020

1-252/2020

11901009504000386

55RS0003-01-2020-001095-97

ПРИГОВОР

Именем Российской Федерации

город Омск                                 30 сентября 2020 г.

Ленинский районный суд города Омска

в составе председательствующего судьи Шаленовой М.А.,

при секретаре судебного заседания Клейн Т.В., помощнике судьи Грибковой О.Н.,

с участием:

государственного обвинителя Митрофановой Е.А., Полозова Д.С.,

подсудимых Минина А.В., Коваленко С.С.,

защитников- адвокатов Стариковой Т.В., Симанчука С.А.,

рассмотрев в открытом судебном заседании уголовное дело в отношении

Минина А.В., <данные изъяты>, судимого:

- <данные изъяты>

осужденного <данные изъяты>;

Коваленко С.С., <данные изъяты>, не судимого,

обвиняемых в совершении преступления, предусмотренного п. «а,б» ч. 2 ст. 158 УК РФ,

УСТАНОВИЛ:

Минин А.В. и Коваленко С.С. совершили кражу группой лиц по предварительному сговору, с незаконным проникновением в иное хранилище. Преступление совершено в г. Омске при следующих обстоятельствах.

ДД.ММ.ГГГГ около 19- 00 час. у Коваленко С.С., распивавшего спиртные напитки с Мининым А.В. и установленным следствием лицом по адресу: <адрес>, возник преступный умысел, направленный на тайное хищение железнодорожных деталей в неопределенном количестве с территории сервисного локомотивного депо Московка, расположенного по адресу: <адрес>, с целью последующей их сдачи в пункт приема металла и получения материальной выгоды. Коваленко С.С. предложил Минину А.В. и установленному следствием лицу совершить совместно с ним хищение железнодорожных деталей с территории сервисного локомотивного депо Московка. На что Минин А.В. и установленное следствием лицо дали свое согласие, вступив с Коваленко С.С. в предварительный сговор на тайное хищение железнодорожных деталей группой лиц с территории сервисного локомотивного депо Московка. Реализуя совместный преступный умысел, ДД.ММ.ГГГГ около 20-00 час. Минин А.В., Коваленко С.С. и установленное следствием лицо через проем в бетонном заборе незаконно проникли на охраняемую территорию сервисного локомотивного депо Московка, где увидели стоящий локомотив №; убедившись, что за их действиями никто не наблюдает, в месте стыка двух секций незаконно проникли в вышеуказанный локомотив. После чего Коваленко С.С. при помощи ножовки отпилил с высоковольтной секции, расположенной в локомотиве, провода для подвижного состава марки ТРАНСКАБ – ППСТВМНГ (А) сечением 185 мм2. Минин А.В. с помощью гаечного ключа и плоскогубцев, найденных в локомотиве, открутил в месте крепления в высоковольтной секции шину контактора марки № и две шины контактора марки №. Установленное следствием лицо, согласно отведенной ему роли, стоя около окна локомотива, наблюдал за окружающей обстановкой, в случае появления посторонних лиц должен был предупредить Минина А.В.и Коваленко С.С. об этом. Тем самым Минин А.В., Коваленко С.С. и установленное следствием лицо, действуя тайно, умышленно, из корыстных побуждений, группой лиц по предварительному сговору похитили с локомотива № девять фрагментов провода для подвижного состава марки ТРАНСКАБ – ППСТВМНГ (А) сечением 185 мм2, общей длиной 4,11 м, общей стоимостью 5322,32 руб., без учета НДС, из расчета 1294,97 руб. за метр; шину контактора марки № стоимостью 4521,45 руб., без учета НДС; две шины контактора марки № по цене 1461,14 руб. за штуку, без учета НДС, на сумму 2922,28 руб., принадлежащих и состоящих на балансе эксплуатационного локомотивного депо станции Омск – Западно – Сибирской дирекции тяги – дирекции тяги - филиала ОАО «<данные изъяты>» на общую сумму 12766,05 руб., без учета НДС. После чего Минин А.В., Коваленко С.С. и установленное следствием лицо с места преступления скрылись с похищенным имуществом, распорядившись им по своему усмотрению. Своими преступными действиями Минин А.В., Коваленко С.С. и установленное следствием лицо причинили ОАО «<данные изъяты>» материальный ущерб на сумму 12766,05 руб., без учета НДС.

Подсудимые Минин А.В. и Коваленко С.С. вину в совершении преступления признали полностью.

Подсудимый Минин А.В. подтвердил полностью показания, данные им в ходе предварительного следствия, оглашенные в судебном заседании по ходатайству стороны защиты.

Так, будучи допрошенным в качестве подозреваемого Минин А.В. пояснял, что ДД.ММ.ГГГГ около 18-00 час. местного времени он со своими знакомыми К.В.А. и Коваленко С.С. распивали спиртные напитки по месту жительства К.В.А. Около 19-00 час. во время распития спиртного Коваленко С.С. предложил им совершить хищение железнодорожных деталей с территории сервисного локомотивного депо Московка, которые они могут впоследствии сдать в пункт приема металлолома, а вырученные денежные средства поделить между собой. Они согласились, так как нуждались в денежных средствах. Они направились в сторону расположения сервисного локомотивного депо Московка, прошли вдоль забора депо Московка, где стали искать отверстие, через которое можно было проникнуть на территорию. Пройдя несколько метров, они увидели, что в заборе имеется отверстие, через которое можно было беспрепятственно проникнуть внутрь. Около 20-00 час. они проникли на территорию сервисного локомотивного депо Московка со стороны дачного кооператива. На территории депо Московка они увидели стоящий на железнодорожных путях локомотив №. Они решили пролезть внутрь локомотива и похитить из него что-нибудь. В локомотив они проникли через отверстие в месте стыка двух секций. Поблизости никого из работников железной дороги и охраны не видели. Они знали, что территория находится под охраной, но они старались оставаться незамеченными. В локомотив он проник первый, за ним проникали все остальные. В локомотиве они увидели ящики, электроприборы, на которых были прикреплены провода и контакторные шины. Когда они были уже внутри, то Коваленко С.С. сказал К.В.А., чтобы тот встал возле окошка локомотива и наблюдал за окружающей обстановкой, при появлении работников железной дороги или сотрудников охраны сразу же сообщил им. На одном из ящиков они увидели ножовку и гаечные ключи с плоскогубцами. Он при помощи гаечных ключей открутил несколько контактных шин, количество их не помнит, а Коваленко С.С. при помощи ножовки по металлу и гаечного ключа отпилил и открутил девять проводов для подвижного состава марки ТРАНСКАБ – ППСТВМНГ(А). Ножовку затем оставил на месте, а ключи и плоскогубцы, которыми он пользовался при хищении, - взял с собой. С похищенным они вылезли из локомотива через отверстие, через которое и проникали внутрь. Через проем они покинули территорию депо Московка и пошли в сторону дома. По пути они стали рассуждать, куда можно сдать похищенное ими имущество. Их путь проходил через гаражный кооператив, расположенный недалеко от территории депо Московка. Возле гаражей к ним подошли несколько мужчин в гражданской одежде, которые представились сотрудниками полиции, попросили их объяснить, что у них находится при себе. Похищенные девять проводов для подвижного состава марки ТРАНСКАБ – ППСТВМНГ(А), три контакторных шины, а также гаечные ключи с плоскогубцами они бросили, желая избавиться от похищенного ими имущества, испугавшись, что их могут привлечь к уголовной ответственности. После того, как они были задержаны, сотрудниками полиции на место была вызвана следственно – оперативная группа. По приезду следственно – оперативной группы им было предложено принять участие в проведении осмотра места происшествия, однако они стали пояснять, что данные предметы они нашли. В их присутствии был проведен осмотр места происшествия, в ходе которого следователем были изъяты предметы (гаечные ключи, плоскогубцы) и похищенное имущество – фрагменты провода и контакторные шины. В протоколе он расписываться не стал, сказал, что участвовать в данном мероприятии не будет, так как боялся уголовной ответственности, в виду того, что уже имел судимости. Подтверждает, что все, изъятое с места происшествия, ими было похищено с территории сервисного локомотивного депо Московка. Когда они находились в Омском ЛУ МВД России, то он осознал все происходящее, понял, что необходимо сознаться в совершенном преступлении. Поэтому он добровольно изъявил желание написать явку с повинной, в которой чистосердечно признался и раскаялся в совершенном преступлении. Явку с повинной писал добровольно, собственноручно, без физического и психологического воздействия со стороны сотрудников полиции. Позднее с его участием был проведен осмотр места происшествия, в котором он указал место, где они проникли на территорию депо Московка, место, откуда совершали хищение и место, где они были задержаны сотрудниками полиции (т. 1 л.д. 54-56).

Будучи допрошенным в качестве обвиняемого Минин А.В. ранее данные в качестве подозреваемого показания подтвердил полностью (т. 1 л.д. 149-154).

Подсудимый Коваленко С.С. в ходе судебного заседания подтвердил показания подсудимого Минина А.В. Не смог пояснить, почему в ходе предварительного следствия не признавал вины.

Вина подсудимых подтверждается показаниями представителя потерпевшего, свидетелей, оглашенными в ходе судебного заседания с согласия сторон.

Так, представитель потерпевшего С.А.А., юрисконсульт Омского отдела правового обеспечения юридической службы Западно-Сибирской железной дороги - филиала ОАО «<данные изъяты>», пояснял, что ДД.ММ.ГГГГ в период с 19-00 час. до 20-30 час. подсудимые и К.В.А. незаконно проникли на охраняемую территорию сервисного локомотивного депо Московка, расположенную по адресу: г. Омск, Ленинский административный округ, <адрес>, где совершили хищение с локомотива №, стоящего на указанной территории и подлежащего ремонту, провода для подвижного состава марки ТРАНСКАБ – ППСТВМНГ(А) сечением 185 мм2, длиной 4,11 метра, стоимостью 1294,97 руб. за 1 метр, на сумму 5322,32 руб. без учета НДС, одной шины контактора марки № стоимостью 4521,45 руб. без учета НДС, и двух шин контактора марки № стоимостью 1461,14 руб. за 1 единицу на сумму 2922,28 руб. копеек без учета НДС, а всего на сумму 12766,05 руб. без учета НДС, принадлежащие ОАО «<данные изъяты>» и состоящие на балансе Эксплуатационного локомотивного депо Омск – Западно - Сибирской дирекции – Дирекции тяги- филиала ОАО «<данные изъяты>». Так как похищенное изъято гражданский иск заявляться не будет (т. 1 л.д. 204-207).

Согласно показаний свидетеля И.Д.А. он работает в должности начальника отдела эксплуатационного локомотивного депо. В его обязанности входит планирование и контроль ремонта локомотивов. ДД.ММ.ГГГГ ему стало известно, что с локомотива № похищены провода для подвижного состава марки ТРАНСКАБ – ППСТВМНГ(А), а также шины контактора. На балансе эксплуатационного локомотивного депо Омск состоит локомотив №, включая все оборудование и детали входящие в его комплектацию. Стоимость похищенного установлена согласно справочника Росжелдорснаба (т. 1 л.д. 222-224).

Свидетель М.С.В. в ходе предварительного следствия пояснил, что он работает в эксплуатационном депо Омск (ТЧ – 2) в должности заместителя начальника депо по планированию и контролю ремонта. На территории сервисного локомотивного депо Московка прибывают локомотивы для планового или необходимого ремонта. Территория огорожена бетонным забором, охраняется сотрудниками охраны. ДД.ММ.ГГГГ от сотрудников полиции ему стало известно, что с локомотива №, находившегося на территории сервисного локомотивного депо Московка, были похищены девять проводов для подвижного состава марки ТРАНСКАБ – ППСТВМНГ(А), две шины контактора марки № и шина контактора марки №, хищение совершили трое мужчин. Локомотив №, включая всё входящее в него оборудование, состоит на балансе ТЧ – 2 (т. 1 л.д. 225-228).

Свидетель Ж.А.В. пояснил, что он работает в должности мастера участка по ремонту электрической аппаратуры «СТМ Сервис» около 3 лет. В его должностные обязанности входит ремонт и обслуживание электрической аппаратуры локомотивов. ДД.ММ.ГГГГ он осматривал предоставленные сотрудниками полиции детали: 9 проводов для подвижного состава марки ТРАНСКАБ – ППСТВМНГ(А) и 3 шины контактора, которые используются в локомотиве № для соединения аппаратов в силовую электрическую схему в частности используются для электрического соединения контакторов. Провода имеют маркировку ТРАНСКАБ – ППСТВМНГ(А) сечением 185 мм2. Шина контактора марки №, шина контакторов марки № используются для электрического соединения контакторов (т. 1 л.д. 218-221).

Согласно показаний свидетеля В.В.М. он работает в ЧОП «<данные изъяты>». В его обязанности входит осуществление охраны эксплуатационного локомотивного депо Омск, расположенного по адресу: <адрес>. ДД.ММ.ГГГГ с 08-00 час. он находился на суточном дежурстве, на посту №. В течении суток он патрулировал территорию охраняемого объекта вдоль административных зданий от КПП до здания участка малого периодического ремонта электровозов с проверкой запорных устройств на локомотивах, находящихся на тракционных путях и последующей записью в журнал наблюдения, проверкой документов у подозрительных лиц. Также он осматривал на наличие пломб локомотив №, который находился возле цеха ремонта локомотивов. При осмотре в дневное время пломба находилась на месте, подозрительных лиц возле локомотива № он не видел. ДД.ММ.ГГГГ около 23-30 час. от сотрудников полиции ему стало известно, что задержаны трое мужчин, похитивших железнодорожные детали с локомотива № (т. 1 л.д. 245-248).

Свидетель К.Д.Ю. пояснял в ходе предварительного следствия, что он состоит в должности следователя Омского ЛУ МВД России. ДД.ММ.ГГГГ он находился на суточном дежурстве. В вечернее время от оперативного дежурного Омского ЛУ МВД России поступило сообщение о том, что оперуполномоченными ОУР Омского ЛУ МВД России на территории сервисного локомотивного депо Московка, возле гаражного кооператива задержаны трое мужчин, как стало известно впоследствии - Минин А.В., К.В.А. и Коваленко С.С., у которых в руках находились железнодорожные детали. Он в составе следственно – оперативной группы выехал на место их задержания для проведения проверки по факту хищения имущества с территории сервисного локомотивного депо Московка. По приезду им был осмотрен участок местности в гаражном кооперативе между <адрес> и железнодорожными путями перегона <адрес> – <адрес> с участием эксперта К.А.Б. В 150 метрах от угла забора сервисного локомотивного депо Московка по адресу: <адрес> на земле возле Минина А.В., К.В.А. и Коваленко С.С. находились девять проводов для подвижного состава марки ТРАНСКАБ – ППСТВМНГ(А) и 3 шины контактора. В пяти метрах от задержанных обнаружены плоскогубцы и два гаечных ключа. Все указанные предметы были изъяты и упакованы. Минин А.В., К.В.А. и Коваленко С.С. принимать участие в осмотре места происшествия отказались. Далее было принято решение об установлении места хищения на территории сервисного локомотивного депо Московка. Он в составе следственно – оперативной группы проследовал на территорию сервисного локомотивного депо Московка, где возле цеха ремонта локомотивов был обнаружен локомотив №, возле которого экспертом К.А.Б. обнаружены и изъяты путем фотографирования три следа обуви. Возле локомотива № расположена дорога для проезда и прохода, за которой расположен бетонный забор, огораживающий территорию. От дороги в сторону бетонного забора протоптана тропинка, упирающаяся в угол бетонного забора, где имеется проем. На углу бетонного забора с внутренней стороны обнаружен след руки, который был изъят экспертом К.А.Б. путем фотографирования. Затем был произведен осмотр локомотива №. При осмотре одна из дверей локомотива была открыта. Внутри локомотива находятся камера № и камера № высоковольтных секций, в которых находились провода для подвижного состава марки ТРАНСКАБ – ППСТВМНГ(А) со следами разделения. На полу и конструкционных осматриваемых секций расположены множественные болты и гайки. Также на полу в камере № обнаружена ножовка по металлу, поверхность которой обработана магнитным дактилоскопическим порошком, следов пальцев рук обнаружено не было. После чего с участием специалиста СЛД «Московка» Г.Ю.В. был произведен осмотр девяти проводов для подвижного состава марки ТРАНСКАБ – ППСТВМНГ(А) и трех контактных шин. При осмотре Г.Ю.В. пояснил, что провода для подвижного состава марки ТРАНСКАБ – ППСТВМНГ(А) и контакторные шины используются в локомотиве. Далее изъятые предметы были перевезены в следственный отдел Омского ЛУ МВД России. От Минина А.В. и К.В.А. оперуполномоченными ОУР Омского ЛУ МВД России были получены явки с повинной, где они добровольно признались, в том, что ДД.ММ.ГГГГ около 20-00 час. они с участием Коваленко С.С., находясь на территории сервисного локомотивного депо Московка, проникли в локомотив № и совершили хищение медных кабелей и трех контакторных шин для того, чтобы в последующем их продать с целью приобретения спиртных напитков. После этого им были получены объяснения с Минина А.В. и К.В.А., в которых они дали подробные пояснения по факту проникновения на территорию сервисного локомотивного депо Московка, с целью хищения металла и задержанию их сотрудниками полиции (т. 1 л.д. 214-217).

Свидетель Т.Н.О. на предварительном следствии пояснил, что он работает оперуполномоченным ОУР Омского ЛУ МВД России. ДД.ММ.ГГГГ около 17-00 час. он совместно с оперуполномоченными К.А.А. и М.А.Г. проводили мероприятия по выявлению преступлений на объектах ОАО «<данные изъяты>», а именно на территории сервисного локомотивного депо Московка. В этот же день около 20-30 час. при обходе территории в районе гаражного кооператива, расположенного напротив <адрес>, Ленинского административного округа, г. Омска, ими были задержаны трое мужчин, которые представились Коваленко С.С., Мининым А.В. и К.В.А. В руках у них находились железнодорожные детали, а именно девять проводов для подвижного состава марки ТРАНСКАБ – ППСТВМНГ(А) и 3 шины контактора от локомотива. В ходе беседы они пояснили, что нашли железнодорожные детали возле забора территории сервисного локомотивного депо Московка. Об этом было сообщено оперативному дежурному Омского ЛУ МВД России. По приезду следователем был составлен осмотр места происшествия, а также установлен локомотив №, находившийся на территории сервисного локомотивного депо Московка, с которого были похищены девять проводов для подвижного состава марки ТРАНСКАБ – ППСТВМНГ(А) и 3 шины контактора. Затем Коваленко С.С., Минин А.В. и К.В.А. были доставлены в здание Омского ЛУ МВД России для дачи объяснения. Минин А.В. и К.В.А. признались в совершенном преступлении и добровольно решили написать явки с повинной, в которых сообщили о хищении железнодорожных деталей совместно с Коваленко С.С. Психологического или физического воздействия на Минина А.В., К.В.А. и Коваленко С.С. не оказывалось (т. 1 л.д. 136-138).

Свидетели К.А.А. (т. 1 л.д. 208-210) и М.А.Г. (т. 1 л.д. 211-213) на предварительном следствии дали показания, аналогичные показаниям свидетеля Т.Н.О.

Кроме того, судом были исследованы следующие доказательства.

-Рапорт об обнаружении признаков преступления оперуполномоченного ОУР Омского ЛУ МВД России М.А.Г. от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому им совместно с оперуполномоченными ОУР Омского ЛУ МВД России К.А.А. и Т.Н.О. ДД.ММ.ГГГГ около 20-30 час. в ходе проведения мероприятий по выявлению преступлений на объектах ОАО «<данные изъяты>», а именно за территорией сервисного локомотивного депо Московка, были задержаны в гаражном кооперативе, расположенном напротив <адрес>, Ленинского административного округа, г. Омска, Коваленко С.С., ДД.ММ.ГГГГ г.р., Минин А.В., ДД.ММ.ГГГГ г.р., и К.В.А., ДД.ММ.ГГГГ г.р. при которых были обнаружены девять фрагментов провода для подвижного состава марки ТРАНСКАБ – ППСТВМНГ (А) сечением 185 мм2 длиной 44 см, 49 см, 46 см, 47 см, 48 см., 46 см, 38 см, 46 см, 47 см, общей длиной 4,11 метра, две шины контактора марки № и шина контактора марки № (т. 1 л.д. 4);

-Заявление начальника депо (по планированию и контролю ремонта) М.С.В., согласно которому он просит привлечь к установленной законом ответственности неустановленных лиц, которые ДД.ММ.ГГГГ совершили хищение провода для подвижного состава марки ТРАНСКАБ – ППСТВМНГ(А) сечением 185 мм2 длиной 4,11 метров с локомотива №, шину контактора марки № и двух шин контактора №, состоящих на балансе эксплуатационного локомотивного депо станции Омск – Западно – Сибирской дирекции тяги – дирекции тяги - филиала ОАО «<данные изъяты>» на сумму 12766,05 руб., без учета НДС (т. 1 л.д. 98);

-Справка о стоимости, согласно которой по справочнику рекомендованных предельных цен Росжелдорснаба, стоимость 1 метра провода для подвижного состава марки ТРАНСКАБ – ППСТВМНГ(А) 185 мм2 составляет 1294,97 руб., соответственно, стоимость 4 метров 11 сантиметров провода составляет 5322,32 руб., без учета НДС; шины контактора марки № составляет 4521,45 руб., двух шин контактора марки 5 № составляет 1461,14 руб. за штуку, без учета НДС. Общий ущерб, причиненный эксплуатационному локомотивному депо станции Омск – Западно – Сибирской дирекции тяги – дирекции тяги - филиала ОАО «<данные изъяты>», составил 12766,05 руб., без учета НДС (т. 1 л.д. 102);

-Выписка из справочника рекомендованных предельных цен Росжелдорснаба, согласно которой провод для подвижного состава марки ТРАНСКАБ – ППСТВМНГ(А) за 1 метр имеет стоимость 1294,97 руб., шина марки № за 1 штуку имеет стоимость 4521,45 руб., шина марки № за 1 штуку имеет стоимость 1461,14 руб. (т.1 л.д. 108);

-Протокол осмотра места происшествия от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому осмотрен участок местности, расположенный на территории гаражного кооператива в Ленинском административном округе г. Омска между <адрес> и железнодорожными путями перегона <адрес> – <адрес>. Возле гаражей на указанном участке местности в 190 метрах в северном направлении от <адрес>, в 150 метрах в южном направлении от угла забора сервисного локомотивного депо Московка, расположенного по адресу: г. Омск, Ленинский административный округ, <адрес>, находятся 9 проводов для подвижного состава марки ТРАНСКАБ – ППСТВМНГ(А) сечением 185 мм2 длиной 44 см., 49 см., 46 см., 47 см., 48 см., 46 см., 38 см., 46 см., 47 см., каждый с одной стороны имеет металлическое ушко – крепление с другой стороны имеет следы разделения. В 5 метрах от них обнаружены плоскогубцы и 2 гаечных ключа 17х19, а также две шины марки № и шина марки №, окрашенных красителем красного цвета, имеющие на концах отверстие для крепления. Обнаруженные в ходе осмотра два гаечных ключа 17х19 и плоскогубцы изъяты и упакованы в полимерный пакет №, горловина которого перевязана нитью, на концы нити прикреплена бирка с пояснительной надписью и оттиском печати «Для пакетов», заверено подписью участвующих лиц; обнаруженные 9 проводов для подвижного состава марки ТРАНСКАБ – ППСТВМНГ(А) длиной 4,11 м., две шины контактора марки № и шина контактора марки № изъяты и упакованы в пакет № 2, опечатаны бумажной биркой с оттиском печати «Для пакетов» пояснительными надписями и подписями участвующих лиц (т. 1 л.д. 5-10);

-Протокол осмотра предметов от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому с участием специалиста Г.Ю.В. осмотрены 9 проводов для подвижного состава марки ТРАНСКАБ – ППСТВМНГ(А) длиной 44 см., 49 см., 46 см., 47 см., 48 см., 46 см., 38 см., 46 см., 47 см., общей длиной 4,11 метра. Каждый из фрагментов осматриваемого провода выполнен из металла желтого цвета, каждый из осматриваемых проводов с одной стороны имеет металлическое ушко крепления, а с другой стороны имеет следы разделения. Участвующий в осмотре специалист Г.Ю.В. пояснил, что указанные фрагменты провода использовались в локомотиве № и имеют маркировку ТРАНСКАБ – ППСТВМНГ (А) сечением 185 мм2. Кроме того, осмотрены две шины контактора марки № и шина контактора марки №, окрашенные красителем красного цвета с отверстиями для крепления в погнутом состоянии. Участвующий в осмотре специалист Г.Ю.В. пояснил, что данные шины контакторов, две из которых марки №, одна марки № использовались локомотиве № (т.1 л.д. 229-233); осмотренные предметы признаны вещественными доказательствами и приобщены к материалам уголовного дела (т. 1 л.д. 234); переданы под сохранную расписку свидетелю М.С.В. (т. 1 л.д. 244);

-Протокол осмотра места происшествия от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому осмотрен участок местности на территории сервисного локомотивного депо Московка, расположенный по адресу: г. Омск, Ленинский административный округ, <адрес>. Территория по периметру огорожена забором вход и въезд на территорию осуществляется через КПП (контрольно – пропускной пункт). На осматриваемой территории расположены производственные помещения, используемые для ремонта электровозов, бытовые помещения и административный корпус. На осматриваемой территории возле цеха ремонта локомотивов расположен локомотив №, возле которого обнаружены и изъяты путем фотографирования 3 следа обуви. Возле указанного локомотива расположена дорога, за которой в северном направлении в 70 метрах расположен бетонный забор, огораживающий территорию. За дорогой в сторону бетонного забора протоптана тропинка, упирающаяся в угол бетонного забора, где имеется проем. На углу бетонного забора, у проема обнаружен 1 след ладони руки, который изъят путем фотографирования (т. 1 л.д. 11-17);

-Заключение эксперта НСЭ ГЭ (дислокация г. Омск) ЭКЦ УТ МВД России по СФО П.А.В. № от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому след руки, помещенный в фототаблицу к протоколу осмотра места происшествия от ДД.ММ.ГГГГ, оставлен ладонью руки Коваленко С.С. ДД.ММ.ГГГГ г.р. (т. 1 л.д. 68-69);

-Заключение эксперта НСЭ ГЭ (дислокация г. Омск) ЭКЦ УТ МВД России по СФО К.А.Б. № – з от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому след обуви размером 255х110 мм, изъятый в ходе осмотра места происшествия ДД.ММ.ГГГГ, мог быть оставлен как обувью Минина А.В., так и другой обувью, имеющей аналогичный рисунок подошвы (т. 1 л.д. 57-60);

-Протокол осмотра места происшествия от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому осмотрена территория сервисного локомотивного депо Московка расположенного по адресу: г. Омск, Ленинский административный округ, <адрес>. Территория по периметру огорожена забором. Въезд на территорию осуществляется через КПП. На осматриваемой территории в 70 метрах в северном направлении от бетонного забора и в 7 метрах в южном направлении от цеха ремонта локомотивов расположен локомотив №. Указанный локомотив обесточен. Одна из дверей кабины на момент осмотра открыта. Внутри локомотива находятся камера 1 и камера 2 высоковольтных секций, в которых обнаружены фрагменты провода для подвижного состава марки ТРАНСКАБ – ППСТВМНГ(А) со следами разделения и пустые места креплений контактных шин. На полу и конструкционных осматриваемых секциях расположены множественные болты и гайки. В ходе осмотра на полу в высоковольтной камере секции № 2 обнаружена ножовка по металлу. С места происшествия изъята ножовка по металлу, упакованная в полимерный пакет, горловина которого перевязана нитью, на концы нити прикреплена бумажная бирка с оттиском печати «Для пакетов» (т. 1 л.д. 18-22);

-Заключение эксперта НСЭ ГЭ (дислокация г. Омск) ЭКЦ УТ МВД России по СФО П.А.В. № от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому следы разделения на фрагментах кабелей могли быть образованы как представленной на исследование ножовкой, так и другим предметом, имеющим сходные форму и размеры рабочей части (т. 1 л.д. 76-77);

-Протокол осмотра предметов, согласно которому осмотрены предметы: ножовка по металлу, плоскогубцы и два гаечных ключа, изъятые в ходе осмотра места происшествия от ДД.ММ.ГГГГ (т. 1 л.д. 235 - 239), которые признаны вещественными доказательствами и приобщены к материалам уголовного дела (т. 1 л.д. 240-241), переданы под сохранную расписку свидетелю М.С.В. (т. 1 л.д. 244);

-Протокол осмотра места происшествия от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому с участием Минина А.В. осмотрена территория сервисного локомотивного депо Московка, расположенная по адресу: г. Омск, Ленинский административный округ, <адрес>. Территория по периметру огорожена забором, вход и въезд на территорию осуществляется через контрольно – пропускной пункт. На осматриваемой территории расположены производственные помещения, используемые для ремонта локомотивов, бытовые помещения и административные здания. В ходе осмотра установлено, что в бетонном заборе с северной стороны сервисного локомотивного депо Московка имеется проем, образовавшееся вследствие наклона бетонной плиты (в углу). Участвующий в осмотре Минин А.В. пояснил, что через указанное отверстие он совместно с Коваленко С.С. и К.В.А. проникли на территорию сервисного локомотивного депо Московка ДД.ММ.ГГГГ около 20-00 час. Далее в ходе осмотра установлено, что на территории сервисного локомотивного депо Московка возле цеха ремонта расположен локомотив №, находящийся в 70 метрах от бетонного забора. Минин А.В. указал на межсекционный переход и пояснил, что в данном переходе имеется отверстие, через которое он совместно с Коваленко С.С. и К.В.А. проникли в локомотив № ДД.ММ.ГГГГ с целью хищения деталей. В ходе детального осмотра установлено, что в межсекционном переходе имеется отверстие, через которое можно проникнуть в локомотив. В ходе осмотра установлено, что одна из дверей кабины осматриваемого локомотива № открыта. Данный локомотив находится в обесточенном состоянии. Внутри локомотива находится камера 1 и камера 2 высоковольтных секций, в которых обнаружены фрагменты провода для подвижного состава марки ТРАНСКАБ – ППСТВМНГ(А) со следами разделения и пустые места креплений контактных шин. Участвующий в осмотре Минин А.В. пояснил, что Коваленко С.С. с помощью ножовки, найденной в данном локомотиве, спиливал провода для подвижного состава марки ТРАНСКАБ – ППСТВМНГ(А), а он с помощью гаечных ключей скручивал контактные шины. Минин А.В. указал на окно, у которого в момент хищения находился К.В.А. для того, чтобы наблюдать и в случае появления посторонних лиц сообщить об этом. В ходе осмотра территории гаражного кооператива, расположенного в Ленинском административном округе, г. Омска между <адрес>, Минин А.В. указал на гараж № и пояснил, что у данного гаража он совместно с К.В.А. и Коваленко С.С. были задержаны сотрудниками полиции ДД.ММ.ГГГГ Также Минин А.В. пояснил, что территорию сервисного локомотивного депо Московка он совместно с К.В.А. и Коваленко С.С. покинули через отверстие в бетонном заборе, расположенное в 95 метрах в северо - западном направлении от <адрес> центральной аллеи СНТ «<данные изъяты>» и в 185 метрах в юго - западном направлении от юго – восточного угла забора территории сервисного локомотивного депо Московка (т. 1 л.д. 80-86);

-Протокол очной ставки между подозреваемым Мининым А.В. и свидетелем Т.Н.О., согласно которому Минин А.В. подтвердил показания Т.Н.О. по поводу задержания его, К.В.А. и Коваленко С.С. с похищенным из электровоза имуществом (т. 1 л.д. 155 - 158);

-Протокол очной ставки между подозреваемым Мининым А.В. и подозреваемым Коваленко С.С., согласно которому Минин А.В. подтвердил ранее данные показания, а Коваленко С.С. не подтвердил показания Минина А.В. в части того, что они совместно проникли на территорию сервисного локомотивного депо Московка и совершили хищение с локомотива провода для подвижного состава, шин контакторов (т. 1 л.д. 8-11);

-Протокол очной ставки между подозреваемым К.В.А. и подозреваемым Коваленко С.С., согласно которому К.В.А. подтвердил ранее данные показания в части того, что он совместно с Коваленко С.С. и Мининым А.В. проникли на территорию сервисного локомотивного депо Московка и совершили хищение с локомотива № девять проводов для подвижного состава марки ТРАНСКАБ – ППСТВМНГ(А) и 3 шины контактора (т. 1 л.д. 12 - 15);

-Протокол проверки показаний на месте подозреваемого Минина А.В., согласно которому Минин А.В. подробно рассказал и показал обстоятельства хищения девяти проводов для подвижного состава марки ТРАНСКАБ – ППСТВМНГ(А) и 3 шин контактора (т. 1 л.д. 162 - 166);

Протокол явки с повинной Минина А.В., согласно которому Минин А.В. чистосердечно признался в том, что он совместно с Коваленко С.С. и К.В.А. ДД.ММ.ГГГГ в период с 20-00 час. до 20-25 час., находясь на территории сервисного локомотивного депо Московка по адресу: г. Омск, Ленинский административный округ, <адрес>, совершили хищение девяти проводов для подвижного состава марки ТРАНСКАБ – ППСТВМНГ(А) и 3 шин контактора с локомотива №, которые в дальнейшем хотели продать (т. 1 л.д. 23).

Оценив исследованные доказательства, суд находит их достоверными, относимыми и допустимыми, а в совокупности - достаточными для признания доказанной виновности Минина А.В. и Коваленко С.С. в совершении преступления при обстоятельствах, изложенных в описательной части приговора. За основу суд принимает показания представителя потерпевшего, свидетелей, протоколы следственных действий, а также другие доказательства по материалам дела, которые полностью согласуются между собой и с показаниями подсудимых.

Минин А.В. подробно и последовательно на предварительном следствии и в суде сообщил об обстоятельствах совершения ими инкриминируемого деяния, указал место совершения преступления, сообщил о похищенном имуществе.

Коваленко С.С., не признававший совершение преступления, в судебном заседании полностью подтвердил показания Минина А.В.

В судебном заседании достоверно установлено, что ДД.ММ.ГГГГ Минин А.В. и Коваленко С.С., действуя умышленно, из корыстных побуждений, осознавая противоправность своих действий по изъятию чужого имущества в свою собственность и желая этого, проникли на огороженную территорию сервисного локомотивного депо Московка, откуда тайно похитили девять фрагментов провода для подвижного состава марки ТРАНСКАБ – ППСТВМНГ (А) сечением 185 мм2, длиной 44 см, 49 см, 46 см, 47 см, 48 см., 46 см, 38 см, 46 см, 47 см, общей длиной 4,11 метров, шину контактора марки № и две шины контактора марки №, принадлежащих и состоящих на балансе эксплуатационного локомотивного депо станции Омск – Западно – Сибирской дирекции тяги – дирекции тяги - филиала ОАО «<данные изъяты>», причинив ущерб на общую сумму 12766,05 руб.

Умысел на хищение чужого имущества возник у подсудимых до выполнения ими объективной стороны данного преступления, то есть до проникновения в помещение и кражи принадлежащего потерпевшему имущества.

О том, что между подсудимыми при совершении указанного преступления состоялся предварительный сговор на хищение указанного имущества, прямо указывает совместный и согласованный характер их преступных действий, направленных на хищение имущества и распоряжения им.

Подсудимые осознавали, что совершают хищение имущества тайно, в отсутствие посторонних лиц. При этом действовали с прямым умыслом, с корыстной целью, желая получить материальную выгоду от распоряжения имуществом.

Умысел подсудимых на тайное хищение имущества ОАО «РЖД» был доведен до конца, поскольку с похищенным имуществом они скрылись с места совершения преступления, и получили реальную возможность распоряжения им.

Своими действиями подсудимые полностью выполнили объективную сторону преступления. Преступление ими было совершено умышленно, противоправность деяний для них была очевидна.

Квалифицирующий признак «с незаконным проникновением в иное хранилище» нашел свое подтверждение в судебном заседании, поскольку подсудимые Минин А.В. и Коваленко С.С., действуя умышленно, помимо воли и согласия владельца, незаконно проникли на охраняемую территорию депо, а затем в локомотив № с целью хищения чужого имущества.

    Суд квалифицирует действия подсудимых Минина А.В. и Коваленко С.С. по п. «а,б» ч. 2 ст. 158 УК РФ как кража, то есть тайное хищение чужого имущества, совершенная группой лиц по предварительному сговору с проникновением в иное хранилище.

При назначении наказания подсудимым суд принимает во внимание характер и степень общественной опасности совершенного ими преступления, отнесенного законом к категории средней тяжести; данные о личностях виновных; степень участия каждого из них в совершении преступления; обстоятельства, смягчающие наказание; наличие у Минина А.В. отягчающего наказание обстоятельства, а также влияние назначенного наказания на исправление осужденных и на условия жизни их семей.

Коваленко С.С. не судим, на учетах в ООНД не состоит, в БУЗОО «Клиническая психиатрическая больница им. Н.Н. Солодникова» <данные изъяты>, по месту жительства участковым уполномоченным полиции характеризуется удовлетворительно.

Минин А.В. на учете в ООНД не состоит, в БУЗОО «Клиническая психиатрическая больница им. Н.Н. Солодникова» <данные изъяты>. Участковым уполномоченным полиции характеризуется отрицательно.

К обстоятельствам, смягчающим наказание подсудимых, суд относит признание вины и раскаяние в содеянном, состояние здоровья виновных и их близких, возмещение причиненного ущерба путем изъятия похищенного. Кроме того, Минин А.В. явился с повинной, активно способствовал расследованию преступления.

Обстоятельством, отягчающим наказание Минина А.В., суд признает рецидив преступлений.

Учитывая фактические обстоятельства совершенного подсудимыми преступления, которые не свидетельствуют о меньшей степени его общественной опасности, суд не усматривает оснований для изменения категории преступления на менее тяжкую в соответствии с ч. 6 ст. 15 УК РФ.

Также суд не усмотрел оснований для применения нормы ст. 64 УК РФ.

Суд назначает наказание подсудимым с учетом требований ст.ст. 6, 43, 60 УК РФ.

Полагает возможным исправление Коваленко С.С. без изоляции от общества, назначив ему наказание в виде обязательных работ.

Минину А.В. суд считает необходимым назначить наказание в виде лишения свободы с учетом нормы ч. 2 ст. 68 УК РФ.

В соответствии с ч. 5 ст. 69 УК РФ наказание, назначенное по настоящему приговору, следует частично сложить с наказанием по приговору Ленинского районного суда г. Омска от ДД.ММ.ГГГГ.

Отбывание наказания Минину А.В. следует назначить в соответствии с п. «в» ч. 1 ст. 58 УК РФ в колонии строгого режима.

Суд освобождает подсудимых от взыскания процессуальных издержек за участие защитников в уголовном процессе по назначению, в связи с имущественной несостоятельностью.

В силу ч. 3 ст. 81 УПК РФ вещественные доказательства по делу, а именно: девять фрагментов провода марки ТРАНСКАБ – ППСТВМНГ (А) длиной 4.11 м., две контактные шины марки №, контактную шину марки №, ножовку по металлу, плоскогубцы и два гаечных ключа следует оставить по принадлежности; детализацию телефонных соединений абонентского номера № следует хранить в деле.

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст. 308, 309 УПК РФ, суд

ПРИГОВОРИЛ:

Коваленко С.С. признать виновным в совершении преступления, предусмотренного п. «а,б» ч. 2 ст. 158 УК РФ, и назначить ему наказание в виде 200 (Двухсот) часов обязательных работ.

Меру процессуального принуждения Коваленко С.С.- обязательство о явке до вступления приговора в законную силу не изменять.

Минина А.В. признать виновным в совершении преступления, предусмотренного п. «а,б» ч. 2 ст. 158 УК РФ, и назначить ему наказание в виде 1 (Одного) года 8 (Восьми) месяцев лишения свободы.

В соответствии с ч. 5 ст. 69 УК РФ путем частичного сложения наказаний, назначенных по настоящему приговору и приговору Ленинского районного суда г. Омска от ДД.ММ.ГГГГ, определить Минину А.В. к отбытию 1 (Один) год 10 (Десять) месяцев лишения свободы с отбыванием в исправительной колонии строгого режима.

Избрать в отношении Минина А.В. меру пресечения в виде заключения под стражу, взяв под стражу из зала суда, до вступления приговора в законную силу содержать в СИЗО <адрес>.

Срок отбывания наказания исчислять со дня вступления приговора в законную силу.

Зачесть в срок отбывания наказания время содержания Минина А.В. под стражей с ДД.ММ.ГГГГ до дня вступления приговора в законную силу из расчета один день за один день отбывания наказания в исправительной колонии строгого режима.

В срок отбывания наказания, назначенного по настоящему приговору, зачесть наказание, отбытое по приговору Ленинского районного суда г. Омска от ДД.ММ.ГГГГ

Вещественные доказательства по делу:

- девять фрагментов провода марки ТРАНСКАБ – ППСТВМНГ (А) длиной 4,11 м., две контактные шины марки №, контактную шину марки №, ножовку по металлу, плоскогубцы и два гаечных ключа - оставить по принадлежности;

-детализацию телефонных соединений абонентского номера № - хранить в деле.

От взыскания процессуальных издержек подсудимых освободить.

Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке в Омский областной суд в течение 10 суток со дня провозглашения. В случае подачи апелляционной жалобы осужденные вправе ходатайствовать о своем участии в рассмотрении уголовного дела судом апелляционной инстанции, а также ходатайствовать перед судом о назначении им защитников.

Судья                                  М.А. Шаленова