Судебный акт #1 (Приговор) по делу № 1-218/2023 от 23.06.2023

Дело №1-218/2023

ПРИГОВОР

Именем Российской Федерации

станица Каневская Краснодарского края 22 августа 2023 года

Каневской районный суд Краснодарского края в составе:

Председательствующей Дауровой Т.Г.,

При секретаре Авдеенко М.В.,

С участием государственного обвинителя – старшего помощника прокурора Каневского района Переверзева А.Г.,

Подсудимого Калабанова Я.И.,

Его защитника – адвоката Белимовой Е.В., представившей удостоверение № и ордер № от ДД.ММ.ГГГГ,

Потерпевшей Куземченко А.С.,

Рассмотрев в открытом судебном заседании материалы уголовного дела в отношении:

К., <данные изъяты>

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч.2 ст.216 УК РФ,

УСТАНОВИЛ:

ФИО6 Я.И. совершил нарушение правил безопасности при ведении иных работ, повлекшее по неосторожности смерть человека.

    Преступление совершено при следующих обстоятельствах:

    В соответствии с п. 21 «Трудового кодекса Российской Федерации» от ДД.ММ.ГГГГ №№ (ред. от. ДД.ММ.ГГГГ), работник обязан соблюдать требования по охране труда и обеспечению безопасности труда.

Согласно приказу (распоряжению) генерального директора НАО «ФИО6» Н. о приеме работника на работу № от ДД.ММ.ГГГГ, ФИО6 Я.И. принят на должность машиниста катка самоходного с гладкими вальцами 4 разряда НАО «ФИО6», на основании трудового договора № от ДД.ММ.ГГГГ.

На основании приказа (распоряжения) генерального директора НАО «ФИО6» Н. о переводе работников на другую работу № от ДД.ММ.ГГГГ, ФИО6 Я.И. переведен на должность машиниста катка самоходного с гладкими вальцами 5 разряда в НАО «ФИО6».

Согласно должностной инструкции № машиниста катка самоходного с гладкими вальцами 5 разряда, утвержденной генеральным директором НАО «ФИО6» Н. ДД.ММ.ГГГГ, машинист катка самоходного с гладкими вальцами 5 разряда должен выполнять механизированные работы по уплотнению оснований и покрытий автомобильных дорог самоходным гладковальцовым катком массой свыше 5 т.; уплотнять основание и покрытие автомобильных дорог самоходным катком массой свыше 5 т. с металлическими вальцами (раздел 2.1.1, п. 1), а также должен знать требования охраны труда при осуществлении работ на самоходном катке массой свыше 5 т. с металлическими вальцами (раздел 1.3, п. 26). Кроме того, в соответствии с абз. 1 ст. 215 ТК РФ, работник обязан соблюдать требования охраны труда.

На основании п. 204 Раздела XIV Правил по охране труда при производстве дорожных строительных и ремонтно-строительных работ, утвержденных Приказом Минтруда России от ДД.ММ.ГГГГ №н «Об утверждении Правил по охране труда при производстве дорожных строительных и ремонтно-строительных работ», перед началом движения катков, а также при изменении направления его движения, скорости, торможении, остановках необходимо подавать предупредительный звуковой сигнал.

В соответствии с п.5.1.1 «Инструкции № по охране труда для машиниста катка», утвержденной генеральным директором НАО «ФИО6» Н. ДД.ММ.ГГГГ, перед запуском двигателя катка машинист должен убедиться в отсутствии людей в зоне его движения и подать звуковой сигнал. Перед началом движения катка, при изменении направления его движения, скорости, торможении, остановках необходимо подавать предупредительный звуковой сигнал.

Согласно приказу (распоряжению) о приеме работника на работу № от ДД.ММ.ГГГГ, К. принят на должность дорожного рабочего 2 разряда НАО «ФИО6» на основании трудового договора № от ДД.ММ.ГГГГ. Согласно дополнительного соглашения к указанному трудовому

договору К. принят на работу в НАО «ФИО6» на должность асфальтобетонщика 4 разряда.

ДД.ММ.ГГГГ асфальтобетонщик 4 разряда К., машинист катка самоходного с гладкими вальцами 5 разряда ФИО6 Я.И., работающий на катке дорожном модели «ДУ-98» государственный регистрационный знак №, принадлежащем на праве собственности НАО «ФИО6», и другие рабочие НАО «ФИО6» выполняли работы по ремонту автомобильной дороги <адрес>, км. № в <адрес>.

ДД.ММ.ГГГГ в период времени с 12 часов 00 минут до 12 часов 30 минут, более точное время следствием не установлено, машинист катка самоходного с гладкими вальцами 5 разряда ФИО6 Я.И., не предвидя возможности наступления общественно опасных последствий своих действий в виде наезда катком на рабочего, хотя при должной внимательности и предусмотрительности должен был и мог предвидеть эти последствия, в нарушении своей должностной инструкции, а также требований безопасности при эксплуатации транспортных средств, предусмотренных ст. 21 ТК РФ, п. 204 раздела XIV «Правил по охране труда при производстве дорожных строительных и ремонтно-строительных работ», п. 5.1.1 «Инструкции № по охране труда для машиниста катка», изменив направление движения катка дорожного, не убедился в отсутствии людей на укатываемой полосе (в зоне его движения), не подал звуковой сигнал, в результате чего совершил наезд на катке дорожном модели «ДУ-98» государственный регистрационный знак КУ 2688 23, на асфальтобетонщика 4 разряда К., на автомобильной дороге <адрес>, <адрес>, с координатами - №” в.д.

С полученными в результате наезда катком телесными повреждениями К. бригадой скорой медицинской помощи был доставлен в ГБУЗ «Каневская ЦРБ» министерства здравоохранения Краснодарского края, где ДД.ММ.ГГГГ в 16 часов 20 минут скончался от полученной им закрытой сочетанной травмы живота и таза с разрывом мочевого пузыря с кровоизлиянием в брюшную полость, с массивным кровоизлиянием в мягкие ткани крестцовой области, в забрюшинную клетчатку, с переломом крестца, переломом верхних остей лонных костей, переломом нижних остей седалищных костей, переломом подвздошных костей, осложненной развитием травматического шока- кровопотери.

В результате вышеуказанных действий машиниста катка самоходного с гладкими вальцами 5 разряда ФИО6 Я.И., асфальтобетонщику 4 разряда К. причинены повреждения в виде: закрытой сочетанной травмы живота и таза: разрыв мочевого пузыря с кровоизлиянием в брюшную полость, массивное кровоизлиянием в мягкие ткани крестцовой области, в забрюшинную клетчатку, симметричный перелом крестца со смещением фрагмента книзу, поперечный перелом крестца, симметричный перелом верхних остей лонных костей, симметричный перелом нижних остей седалищных костей, переломы ’ подвздошных костей со смещением отломков, ссадины на передней брюшной стенке с кровоизлиянием в подлежащие мягкие ткани; рваной раны левой голени и левой стопы; кровоизлияния в ткань корней легких, в области печеночно-двенадцатиперстной связки и сосудистой ножки селезенки, которые расцениваются в совокупности как причинившие тяжкий вред здоровью по признаку опасности для жизни, и состоят в прямой причинной связи с наступлением смерти К.

Кроме этого, в результате действий ФИО6 Я.И. К. причинены повреждения в виде: контактного ожога на тыле левой кисти, на передненаружной поверхности левого бедра и левой голени 3 степени площадью 3%, которые образовались в результате травматического воздействия горячих предметов - горячее асфальтное покрытие, и расцениваются как вред здоровью средней тяжести.

В судебном заседании подсудимый ФИО6 Я.И. вину в совершенном преступлении признал полностью, от дачи показаний отказался, воспользовавшись правом, предусмотренным положением ст.51 Конституции РФ. Поддержал свои показания, данные на предварительном следствии.

Виновность подсудимого ФИО6 Я.И. в совершении преступления, предусмотренного ч.2 ст.216 УК РФ, кроме его признательных показаний, подтверждается совокупностью собранных и исследованных в судебном заседании доказательств:

Согласно протоколам допроса в качестве подозреваемого, обвиняемого, оглашенным в судебном заседании в соответствии с п.3 ч.1 ст.276 УПК РФ, ФИО6 Я.И. показал, что С 2018 года и по настоящее время он работает в НАО «ФИО6», изначально состоял в должности машиниста катка самоходного с гладкими вальцами 4 разряда. А с ДД.ММ.ГГГГ после повышения квалификации назначен на должность машиниста катка самоходного с гладкими вальцами 5 разряда. В его должностные обязанности входит осуществление работ по замене и ремонту дорожного покрытия с использованием гладковальцевого дорожного катка, а также выполнение работ с соблюдением правил техники безопасности, и иные полномочия, предусмотренные моей должностной инструкцией. Начиная с ДД.ММ.ГГГГ сотрудниками НАО «ФИО6» производятся ремонтные работы объекта «Автомобильная дорога <адрес>, км. <адрес>». Ответственным за организацию и выполнение производственных работ по данному объекту, а также ответственным за соблюдением техники безопасности, является мастер СМР Свидетель №1. В рамках данных работ ответственным за соблюдением требований по охране труда является начальник отдела по охране труда и экологической безопасности - Свидетель №5. При проведении вышеуказанных работ также были задействованы сотрудники НАО «ФИО6» в том числе асфальтобетонщик - К., и он как машинист катка гладковальцевого. Насколько ему известно в соответствии с инструкцией № по технике безопасности асфальтобетонщика запрещено приближаться к двигающимся автомобилям, каткам, скреперам, бульдозерам, погрузчикам, кранам, укладчикам и другим механизмам ближе, чем на 5 м. (ранее было на 10 м.). Аналогичное правило существует и для машиниста катка гладковальцевого, а именно что он при начале движения должен убедиться, что рядом с управляемой им техникой на расстоянии около 5 м. не находится других работников. В случае, если машинист видит, что рядом с его катком находятся рабочие или люди ближе, чем на расстоянии 5 м., он должен принять меры к предостережению несчастного случая, в частности подать сигнал о движении и впоследствии остановиться. ДД.ММ.ГГГГ в утреннее время он направился на работу, куда пришел около 07 часов 10 минут. Перед началом рабочего дня проверка на предмет наличия состояния алкогольного опьянения проводится визуально. Проводится она мастером. Также в этот день на работу прибыл и К. Может пояснить, что при проведении вышеуказанных работ за им закреплен каток гладковальцевой марки «Раскат», модель «ДУ-98», государственный регистрационный знак №. Его работа заключалась в укатке асфальта, а именно я, используя вышеуказанный каток, должен был производить катку асфальта после его укладки асфальтоукладчиком. При этом, катка асфальта производится таким образом, сначала начинает свое движение асфальтоукладчик, который проложив несколько десятков метров покрытия продолжает движение вперед по направлению укладки. В этот момент за ним начинает движение каток. При этом поскольку каток двигается быстрее асфальтоукладчика, а также поскольку для должной катки дорожного покрытия необходимо, чтобы каток проехал по ней несколько раз, машинист катка следует за асфальтоукладчиком определенный отрезок дорожного покрытия, после чего возвращается обратно в начало отрезка и так около 7-8 раз. За это время асфальтоукладчик успевает положить примерно аналогичный отрезок дорожного покрытия, после чего каток продолжает следовать в сторону асфальтоукладчика, переходя на новый отрезок дорожного покрытия. ДД.ММ.ГГГГ, примерно в период времени с 12 часов 00 минут до 12 часов 30 минут, более точное время не помнит, он на катке откатывал участок дороги на автомобильной дороге <адрес>, № в <адрес>, затем, изменив направление движения катка, не подал звуковой сигнал, и через несколько секунд услышал стук, после чего сразу же остановился, вышел из катка и увидел лежащего на животе по середине вальца асфальтобетонщика 4 разряда К., тут же стал оказывать последнему первую помощь совместно с В., а именно убрали его с горячего асфальта, вызвали скорую медицинскую помощь, до приезда которой находились рядом с ним и разговаривали, чтобы он не потерял сознание. Также хочет добавить, что он является работником НАО «ФИО6», и что руководством учреждения было заключено соглашение с женой К. - Потерпевший №1 о возмещении материального ущерба и морального вреда на сумму 2300000 рублей, из которых 1300000 рублей выплачены работниками НАО «ФИО6» в качестве добровольного пожертвования, о чем имеется соответствующая расписка, согласно которой претензий материального и морального характера Потерпевший №1 к предприятию и работникам НАО «ФИО6» не имеет.

Потерпевшая Потерпевший №1 суду показала, что К. ее муж официальный, работал он в ФИО6. Он в этот день работал на дороге Придорожной. С утра он ушел на работу как обычно. ДД.ММ.ГГГГ как обычно она его проводила на работу, отвела ребенка в детский сад. Потом ей в часов 11 позвонили из детского сада, сказали, что у ребёнка поднялась температура. Она поехала её забрала, приехали домой и в 13 часов 20 минут ей позвонила свекровь и сказала, что ей сообщили о том, что просто Саша сломал ногу, то есть сломали ногу. В 13 часов 23 минут она уже была в больнице, они рядом живут. Он был на операции, к ней вышла медсестра и сказала, что скорей всего не выживет. И в 16 часов 20 минут им сообщили о том, что умер. У нее с ФИО6 подписано соглашение о том, что она не будет настаивать на тюремном заключении ФИО6, чтобы его посадили. Но она оговаривала, что всё равно она будет настаивать на условном тогда заключении. На что ей ФИО6 сказало, хорошо, что к ней никаких претензий не будет. ФИО6 ей заплатило 1300000 рублей, ну вообще 2300000 рублей. В денежном выражении. Нельзя считать, что вред, причиненный ей преступлением, возмещен в полном объеме. Она не настаивает на реальном лишении свободы, она настаивает на условном лишении свободы. ФИО6 просто смягчило ему немножко наказание в ее глазах. Сейчас возникают трудности, ребенок идет в первый класс, у них было в планах купить дом, отправить ребенка в первый класс, родить ребенка. Сейчас вытекают очень такие материальные и моральные проблемы. Ребенок, потому что тоже все время плачет, она хочет к папе. Хоть он и отчим был, но он её с двух лет воспитывал, она его называет папой. Она больше никого не признаёт. Он не биологический отец ребенка, но фактически он был ей отцом, вместе жили, он её воспитывал. Брак зарегистрирован с 2022 года. Жили больше, просто зарегистрировали брак в 2022 году. Меру в виде как судебного штрафа нет. Человек не осознает всю тяжесть произошедшего. Как наказана она и его родители, потерявшие своего единственного ребенка в семье и какая, сейчас происходит трагедия в семье, он этого никогда не осознает. Она на деньги ФИО6 не претендует. Жизнь человека не может быть заглажена деньгами всё. Ей вред не возместиться никогда. В расписке во-первых, подпись ее была поставлена знаете в каком состоянии, и в какой период ее жизни. Во-вторых, она не отрицает, что поставила эту подпись, но ещё раз повторяется, жизнь человека не купишь деньгами никакими, никогда в жизни. Она получает алиментные обязательства на ребенка в размере 4000 рублей ежемесячно. Жизнь не купишь ни за какие деньги, и садить ФИО6 тоже не хочется, ей от этого легче не станет.

Свидетель Свидетель №3 суду показал, что работает главным инженером НАО «ФИО6». Когда случился несчастный случай, ему е позвонил мастер, который был там на объекте. Это было ДД.ММ.ГГГГ в 12 часов 20 минут или 12 часов 30 минут, не помнит точно время, мастер Свидетель №1 позвонил и сказал, что произошел несчастный случай. В течение пяти ли десяти минут с ФИО6 до Придорожной он доехал и вот уже увидел К. лежал возле катка, его оттянули. Люди там помогали, скорую вызвали. До него скорую вызывали, потом еще и при нем её вызывали. Мастер Свидетель №1 позвонил и сказал, что так и так, каток наехал на человека. За рулём катка был ФИО6. Наехал на К.. Сразу его спросили, как всё это было. То есть, кто видел. Якобы они веревку натягивали, Свидетель №1 и К., для того чтобы выровнять кромку асфальта. Каткисту дали команду отъехать назад ФИО6. И сами шли вперед с веревкой тянули. ФИО6 отъезжал. Потом Свидетель №1 допустим там развернулся, пошел один край держать, а К. дальше пошел. По словам якобы видят, что ФИО6 также продолжает ехать и вот потом это всё случилось. Как рассказывают все очевидцы, которые там были. Свидетель №1, Свидетель №4, машинист укладчика вот с их слов. К. едет назад, а К. присел возле катка. К. вот допустим машет каткисту, К. с веревкой развернулся назад, для того чтобы натянуть веревку и тут же произошел наезд. Каток двигался назад изначально, а потом двинулся вперед и наехал. Он главный инженер. В должностные обязанности входит контролировать мастера расписал он, проинструктировал людей, провести инструктаж мастер. Плюс выехать на место посмотреть установлены ли знаки все ли там на месте, допустим. Проходили инструктаж ФИО6 и К. в установленные сроки. Во-первых должен убедиться, что вокруг нет никого из людей, плюс не знает при следственном эксперименте, когда его проводили, трудовой инспектор залез на каток, он был в качестве специалиста. Вот он стоял, а инспектору примерно рост определили, присел, были на примерном расстоянии. И инспектор говорит, как бы видно не было. Каждый должен хотя бы находиться с той стороны и К. со своей стороны. Если отстал и на протяжении пяти метров не должно быть человека. Звуковой сигнал надо было подать при движении. Каткистом ФИО6. Это при начале движения. Он не может честно сказать, подал сигнал или нет. Проверяли звуковые сигналы, всё работает. Механик проводит инструктаж. Инструктажи читать, в инструкциях расписано, проводиться всё. Под роспись, он расписался в инструктажах проведенных. Дело в том, что когда приехал следователь сразу на место, тут же изъяли у них журналы по технике безопасности. Сразу у них всё изъяли и росписи и о том, что он ознакомлен всё было и К. и ФИО6. Сдачи экзаменов, зачетов не предусмотрено, но есть учебный класс, где они занимаются. Техника безопасности, мастер на месте. Комиссионно, протокол всё это как бы проверяется. Их комиссия, инженер ЛТП, он, механик. Не может сказать, К. можно ли было подходить на такое расстояние или нельзя. Его там не было, не может сказать. К ФИО6 претензий к работе не было никогда, до этого случая. Но так случилось. Работу свою ФИО6 выполнял, сказать, что он такой сякой тоже не может. Все должностные инструкции выполнял.

Свидетель Свидетель №4 суду показал, что работает в должности машиниста асфальтаукладчика с ноября 2021 года в ФИО6. Происшествие произошло в апреле 17 в 2023 году, времени было примерно около 12 часов, плюс минус. К., ну как то есть они укладывали асфальт на трасе Краснодар – Ейск, делали прикромочный карман. То есть разводная от остановки. Прошли участок, и К. ему просигнализировал, что получилась не ровная кромка асфальта. Что нужно остановиться и её поправить, то есть исправить. Он остановил укладчик, они это Свидетель №1 и К. взяли веревку и пошли по направлению к кромке, чтобы исправить. Он в это время находился на укладчике, стоял, смотрел, что они будут делать. Они, подходя к катку, махнули, точно не помнит, но помнит, что Свидетель №1 точно махал, чтобы каток отъезжал от заданного участка, где они делали кромку. Каток начал движение назад и когда он отъехал на такое расстояние, чтобы они могли кинуть эту веревку. К. стоял спиной к катку, сел, взял в руки веревку. Свидетель №1 отошел ближе наоборот к укладчику, чтоб на неё наступить, чтоб её натянуть. Ну и в этот момент, когда К. сел, каток проехал вперед и совершил наезд на него. Технику безопасности инструктаж проходят на предприятии каждый квартал. Собирают всех и инструктируют как обычно, все рабочие моменты. Собирают в актовом зале. Инструктаж проводит Свидетель №5. Правила безопасности есть общие, и есть для каждой техники свои правила. Для каждой техники они изучают сами. Им раздают буклеты и они изучают. А по общему ознакамливает по технике безопасности Свидетель №5. Это в форме лекции делают. Никто не проверяет их знания. Он видел, что К. шел рядом с Свидетель №1, и Свидетель №1 в этот момент сигнализирует ФИО6 о том, чтобы тот отъезжал назад. ФИО6 увидел, что ему махнули, чтоб он отъезжал вот так. Он же не сидел в катке. Просто ему махнули, чтобы он отъезжал, он начал отъезжать. Он работает на асфальтоукладчике. Он не каткист, он знает свои обязанности, которые должен знать, при работе на асфальтоукладчике. Когда ему нужно подавать сигналы, когда ему нужно остановиться, какие сигналы ему парни подают, при работе. А именно то, что связанно с катком он не может сказать, потому что это не его профиль. У него даже допуска нет к этой технике. Требуется удостоверение для управления катком или другой техникой. Сейчас на каждую технику, то есть спецтехнику нужен свой допуск. Это выдается свидетельство и в правах в особых отметках отмечается, что вы специалист определенного профиля. Технадзор их выдает, а обучаются они уже профильно. ФИО6 мог увидеть К. до того момента, пока не сел на корточки К.. Потому что каток очень высокий. Уверен, что он его не увидел. Каток высотой больше двух метров и когда человек сидит на корточках, это не реально его увидеть, когда он на расстоянии в пол метра от катка. С актом о расследовании несчастных случаев не ознакамливался. В момент, когда Свидетель №1 и К. пошли в сторону ФИО6 он стоял на асфальтоукладчике, то есть он остановил укладчик, ему просигнализировали опять же по технике безопасности, чтоб он остановил движение, ну сигнал дал. Он остановился и просто ждал, когда они сделают. То есть он не то что не мог покинуть укладчик, но он должен находится на своем рабочем месте. Поэтому он и стоял на асфальтоукладчике. ФИО6 ответственный работник, работает хорошо, нареканий к нему не было лично от него. Ну и так и от начальства к нему никаких вроде нареканий не было. Мастер же ему махнул, а то есть дальше там уже от катка расстояние не большое и К. уже точно не видел. Кромка иногда получается кривая и её нужно исправлять. Для этого, чтобы её исправить берут веревку, натягивают. Когда они подходили к катку, они ему жестом махнули, чтоб он отъезжал. Наверное видел, что они в зоне действия находятся. Как он мог увидеть, что он там делает в катке. Расстояние там как бы не маленькое, около 20 метров было. Поэтому он не может сказать, что ФИО6 там делал в кабине. Это был рабочий момент, когда это всё произошло. Он не знает, какие он там должен подавать сигналы на катке. Жест ему был показан, что нужно отъехать.

Показаниями свидетеля Свидетель №5, оглашенным в судебном заседании в порядке ч.1 ст.281 УПК РФ, согласно которым с 2020 года она состоит в должности начальника отдела охраны труда и экологической безопасности НАО «ФИО6». В ее должностные обязанности входит все, что связано с контролем и обеспечением безопасности и охраны труда в рамках осуществления сотрудниками ФИО6 строительных работ. При этом как правило ею проводятся вводные инструктажи при приеме на работу, а также общая консультационная работа, связанная с информированием работников о правилах и технике безопасности. Непосредственно на объекты, она выезжает довольно редко, т.к. в основном на ней лежит вся работа, связанная с документационным обеспечением, ведением учета информированности работников о правилах и технике безопасности. Начиная с ДД.ММ.ГГГГ сотрудниками НАО «ФИО6» производятся ремонтные работы объекта «Автомобильная дорога <адрес>, км<адрес> ФИО6 <адрес>». Ответственным за организацию и выполнение производственных работ по данному объекту, а также ответственным за безопасную эксплуатацию машин и оборудования и обеспечение охраны труда при производстве работ на объектах ремонта автомобильных дорог, является мастер СМР - Свидетель №1, ДД.ММ.ГГГГ г.р. В рамках данных работ ответственным за соблюдением требований по охране труда являюсь я. Контроль за организацией, ведением исполнительной документации и выполнением работ на вышеуказанном объекте возложен на прораба, начальника участка по строительству и ремонту автодорог - Свидетель №2, ДД.ММ.ГГГГ г.р. Также общий контроль при проведении вышеуказанных работ осуществляется главным инженером Свидетель №3. При проведении вышеуказанных работ также были задействованы сотрудники НАО «ФИО6», в их числе машинист катка гладковальцевого - ФИО6 Я.И., ДД.ММ.ГГГГ г.р. и асфальтобетонщик - К., ДД.ММ.ГГГГ г.<адрес> началом проведения работ с вышеуказанными сотрудниками в 2022 году производился в соответствии с графиком повторный инструктаж по технике безопасности выполнения работ. Также с ними после начала работ проводились вновь повторные инструктажи в соответствии с графиком их проведения, то есть каждый квартал. Последний инструктаж с ФИО6 Я.И., К. и иными работниками был проведен ДД.ММ.ГГГГ мастером СМР Свидетель №1 Насколько ей известно в соответствии с инструкцией № по технике безопасности асфальтобетонщика, нельзя приближаться к двигающимся автомобилям, каткам, скреперам, бульдозерам, погрузчикам, кранам, укладчикам и другим механизмам ближе, чем на 5 м. Аналогичное правило существует и для машиниста катка гладковальцевого, а именно что он при начале движения должен убедиться, что рядом с управляемой им техникой на расстоянии около 5 м. не находится других работников. В случае, если машинист видит, что рядом с его катком находятся люди ближе, чем на расстоянии 5 м., он должен принять меры к предостережению несчастного случая, в частности подать сигнал о движении и впоследствии остановиться. ДД.ММ.ГГГГ около 12 часов 30 минут ей стало известно, что в ходе производства работ по ремонту и замене покрытия вышеуказанной автодороги произошел случай, в результате которого были причинены телесные повреждения К., который в последующем скончался в МБУЗ «Каневская ЦРБ» М<адрес>. К месту происшествия сразу же поехали прораб и главный инженер. В ходе разговора с работниками было установлено, что машинист ФИО6 Я.И., не заметив асфальтобетонщика К. совершил наезд на последнего, управляя дорожным катком марки «Раскат», государственный регистрационный знак ЗС 23 КУ 2688. В ходе выяснения произошедшего установлено, что ФИО6 Я.И. должен был принять меры к предостережению несчастного случая, в частности подать сигнал о движении или при изменении направления движения (п. 204 Правил по охране труда при производстве дорожных, строительных и ремонтно- строительных работ), чего им сделано не было, что и привело к вышеуказанным тяжким последствиям, поскольку К. при выполнении своей работы находился спиной к катку и не мог его видеть, а в случае подачи звукового сигнала ФИО6 Я.И. о движении, у К. была бы возможность отойти на безопасное расстояние от катка. Также хочу добавить, что К. при вышеуказанных обстоятельствах находился на очень близком расстоянии к катку, практически под вальцом катка, соответственно ФИО6 Я.И. тоже не мог видеть К..

Свидетель Свидетель №1 суду показал, что работает мастером строительно-монтажных работ НАО «ФИО6». ДД.ММ.ГГГГ день начался как всегда. Рабочий день начался, прошла планерка, все собрались. Поехали на вахте туда, расставили все знаки. На трассу Краснодар – Ейск, 105-110 км. Работали в тот момент в районе 107 км. на уширении возле <адрес>. Расставили все знаки, заказали асфальт, очистили поверхность, пробили и ждали машину. Первые машины приехали, они стали выкладывать. Всё шло в процессе, всё шло хорошо. Где-то в 12 с чем-то дня в 12 часов 18 минут, ну примерно в 12 часов 20 минут он находился на укладчике, ну не на самом укладчике а на плите, контролировал процесс. Шёл процесс работы. И в какой - то момент К. нажимает на сигнал стоп, звуковой сигнал подает. Свидетель №4 останавливается и К. показывает, что кромка не ровная. И говорит, пойдем, выровняем её. Они отправились в сторону не ровной кромки. Где-то прошли метров 15-17 от укладчика, не доходя до катка метров 7 или 5 где-то так. К. от него находился слева в сторону ФИО6. Если в Краснодар ехать, то они были по правой стороне, а если в сторону ФИО6, были по левой стороне. Он шёл ближе к кромке асфальта, а К. шел по обочине с левой стороны от него. В этот момент К. на катке двигался назад. У него было открыто окно. Он ему начал громко кричать, у него голос громкий, начал кричать и показывать жестами «К. отъедь ещё дальше». То есть он на него посмотрел. ФИО6 был перед ним. Метров пять или семь. ФИО6 повернулся и смотрел на него, он ему несколько раз кричал и показал жестами, чтобы он отъехал назад. У них кромка не ровная и им надо её выровнять. Он ему помахал головой. Он понял, потому что ФИО6 не один день работает на катке, и он это знает. В этот момент он разворачивался назад и шел в сторону укладчика, потому что там, где он как раз ехал, вот там и начиналась не ровная кромка. Он отошел метров пять - семь назад, взял веревку, стал класть её на кромку, наступил на неё ногой и в этот момент смотрит, что там происходит на укладчике, только повернулся в сторону, они все там ФИО6 и К. слева в этой стороне, а укладчик с другой стороны. Он кладет веревку, наступает на неё и в этот момент поворачивается на право и в этот момент слышит ну просто крик. Повернувшись налево, увидел, что каток едет уже по К.. Как этот крик только произошел, все, кто находились на укладчике, они тоже все обернулись и всё это увидели и ФИО6 сразу жестами и криками стали кричать и показывать назад и он отъехал назад. И после этого он сразу позвонил главному инженеру, позвонил в скорую. К. аккуратно оттащили на обочину, потому что асфальт был горячий и на обочине где-то в полуметре начали оказывать ему первую помощь, чтобы он не потерял сознание. Первую помощь оказывали В., К. вышел из катка. Они его вдвоём тащили и он возле него был. Они просто смотрели, и поддерживали разговорами, чтобы он не потерял сознание. Они его аккуратно оттащили, не знали что и как. Оттащили его от горячего асфальта. Техника безопасности проводится один раз в квартал, людей расписываем в технике безопасности, есть журнал. Инструктируют. У них выделяют время, проводят инструктаж ребят. Начинается квартал, в вахте сидят. Машина для передвижения рабочих, ГАЗ 53. Но перед этим у них ещё в феврале проходил инструктаж в их красном уголке в ФИО6 по <адрес>. Свидетель №5 проводит инструктаж. Что надо быть в спецодежде обязательно, в ботинках, жилете. По пунктам проходят как должно выглядеть рабочее место, чтобы ничего не было лишнего. Также проводит инструктаж отдельно каткистам, асфальтобетонщикам, укладчикам, что какие обязанности они должны выполнять. В феврале да все присутствовали. Не присутствует либо человек на больничном, либо в отпуске. Но после выхода мастер уже инструктирует отдельно. Потом Свидетель №5 выезжает на трассу и смотрит. Не может утверждать на 20 см впереди или сзади, но рядом шел с лева. В зоне видимости. Акт расследования не читал. ФИО6 хороший, добрый человек, ответственный. Он не брал веревку, она лежала по всей длине. Когда укладчик идет, он идет по веревке, веревка находиться на кромке асфальта. Когда укладчик идет, работник стоит и откидывает эту веревку в бок. Там на пол метра на 30 см он откидывает её в бок. Она не ровно лежит, а просто лежит и на всем протяжении веревка была сзади. И когда они увидели, что кромка не ровная, веревка там так и лежала сбоку. То есть он её взял, вниз он на полметра положил на кромочку и наступил ногой. К. в это время должен был веревку эту натянуть. Веревку нужно с двух сторон натянуть ровно и люди должны были подносить асфальт и по веревке выровнять это кромку. К. находился вместе с ним в видимости ФИО6. Не может утверждать на 100 процентов, что ФИО6 должен был их двоих увидеть. Он не может за него ответить, что он там видел. А может он и не видел и его. ФИО6 понял его команду, он то и так двигался назад, а он ему еще дал команду двигать не просто назад отъехать, а двигаться еще назад. Он ему махал и показывал жестами.

Показаниями свидетеля Свидетель №2, оглашенными в судебном заседании в порядке ч.1 ст.281 УПК РФ, согласно которым Свидетель №2 о том, что начиная с ДД.ММ.ГГГГ сотрудниками НАО «ФИО6» производятся ремонтные работы объекта «Автомобильная дорога <адрес>, км. <адрес>». Ответственным за организацию и выполнение производственных работ по данному объекту, а также ответственным за соблюдением техники безопасности, является мастер СМР - Свидетель №1, ДД.ММ.ГГГГ г.р. В рамках данных работ ответственным за соблюдением требований по охране труда является начальник отдела по охране труда и экологической безопасности Свидетель №5. Контроль за организацией, ведением исполнительной документации и выполнением работ на вышеуказанном объекте возложен на меня. Общий контроль при проведении вышеуказанных работ осуществляется главным инженером Свидетель №3. При проведении вышеуказанных работ были задействованы сотрудники НАО «ФИО6», в их числе машинист катка гладковальцевого - ФИО6 Я.И., ДД.ММ.ГГГГ г.р. и асфальтобетонщик - К., ДД.ММ.ГГГГ г.р. Перед началом проведения работ с вышеуказанными сотрудниками, в 2022 году производился в соответствии с графиком повторный инструктаж по технике безопасности выполнения работ. Также с ними после начала работ проводились вновь повторные инструктажи в соответствии с графиком их проведения, то есть каждый квартал. Последний инструктаж с ФИО6 Я.И. и К. был произведен ДД.ММ.ГГГГ мастером СМР Свидетель №1 Насколько ему известно в соответствии с инструкцией № по технике безопасности асфальтобетонщика - нельзя приближаться к двигающимся автомобилям, каткам, скреперам, бульдозерам, погрузчикам, кранам, укладчикам и другим механизмам ближе, чем на 5 м. Аналогичное правило существует и для машиниста катка гладковальцевого, а именно что он при начале движения должен убедиться, что рядом с управляемой им техникой на расстоянии около 5 м. не находится других работников. В случае, если машинист видит, что рядом с его катком находятся люди ближе, чем на расстоянии 5 м., он должен принять меры к предостережению несчастного случая, в частности подать сигнал о движении и впоследствии остановиться. ДД.ММ.ГГГГ около 12 часов 30 минут ему стало известно, что в ходе производства работ по ремонту и замене покрытия вышеуказанной автодороги произошел случай, в результате которого были причинены телесные повреждения К., который в последующем скончался в ГБУЗ «Каневская ЦРБ» М3 Краснодарского края. К месту происшествия сразу же поехали прораб и главный инженер. В ходе разговора с работниками было установлено, что машинист ФИО6 Я.И., не заметив асфальтобетонщика К. совершил наезд на последнего, управляя дорожным катком марки «Раскат», государственный регистрационный знак ЗС 23 КУ 2688. В ходе выяснения произошедшего, может предположить, что ФИО6 Я.И. при должной внимательности и осмотрительности должен был заметить К., и как выше он указывал, принять меры к предостережению несчастного случая, в частности подать сигнал о движении или при изменении направления движения (п. 204 Правил по охране труда при производстве дорожных, строительных и ремонтно-строительных работ), чего им сделано не было, что и привело к вышеуказанным тяжким последствиям, поскольку К. при выполнении своей работы находился спиной к катку и не мог его видеть, а в случае подачи звукового сигнала ФИО6 Я.И. о движении, у К. была бы возможность отойти на безопасное расстояние от катка.

Показаниями свидетеля Свидетель №6, оглашенными в судебном заседании в порядке ч.1 ст.281 УПК РФ, согласно которым ему известно, что на территории ФИО6 <адрес> с ДД.ММ.ГГГГ сотрудниками НАО «ФИО6» производятся ремонтные работы объекта «Автомобильная дорога <адрес>, км. <адрес>». ДД.ММ.ГГГГ при проведении вышеуказанных работ произошло нарушение правил техники безопасности, в результате которых получил телесные повреждения и впоследствии скончался сотрудник НАО «ФИО6» - К. Произошло вышеуказанное при следующих обстоятельствах: ДД.ММ.ГГГГ около 12 часов 20 минут на <адрес> сотрудник машинист ФИО6 Я.И., управляя дорожным катком марки «Раскат», государственный регистрационный знак № допустил наезд на находящегося рядом с катком К., в результате чего последний получил телесные повреждения. Вышеуказанная ситуация не является дорожно- транспортным происшествием, так как она произошла на закрытой территории, обособленной соответствующими дорожными знаками, а также огороженной дорожными «фишками» территории, соответственно на данную территорию исключен проезд лиц, не осуществляющих ремонтные работы на объекте. Согласно ст. 2 ФЗ № "О безопасности дорожного движения" дорожно- транспортное происшествие - это событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы, либо причинен иной материальный ущерб. То есть дорожно-транспортное происшествие может возникнуть только на дороге. Согласно п. 1 ст. 3 ФЗ № «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в РФ» автомобильная дорога - это объект транспортной инфраструктуры, предназначенный для движения транспортных средств и включающий в себя земельные участки в границах полосы отвода автомобильной дороги и расположенные на них или под ними конструктивные элементы (дорожное полотно, дорожное покрытие и подобные элементы) и дорожные сооружения, являющиеся ее технологической частью, - защитные дорожные сооружения, искусственные дорожные сооружения, производственные объекты, элементы обустройства автомобильных дорог.

Специалист В. суду показала, что работает начальником отдела трудовых отношений, охраны труда и взаимодействия с работодателями ГКУ КК «Центр занятости населения Каневского района». Подсудимого не знает, фамилию знает, так как в ходе расследования несчастного случая, который произошел в ФИО6, имеет представление кто это. Она является начальником трудовых отношений, охраны труда и взаимодействия с работодателями, работает в ГКУ КК «Центр занятости населения ФИО6 <адрес>» с 2011 года. В должности начальника отдела работает 4 года. На основании доверенности, данной ей Министерством труда и социального развития Краснодарского края, она имеет право участвовать в расследовании несчастных случаев, произошедших на территории Каневского района. В ее обязанности входит консультирование по вопросам охраны труда, работодателей, граждан, не только по вопросам охраны труда но и трудовых отношений, развитие социального партнерства в Каневском районе, проверка коллективных договоров, проверка документов по привлечению специалистов Каневской прокуратурой, составление справок и так далее и информирование граждан и работодателей по трудовому законодательству. Она является специалистом в области трудовых отношений, трудового права и в частности охраны труда. Она участвовала в расследовании несчастного случая в качестве члена комиссии. Председатель комиссии это был главный государственный инспектор труда в <адрес> Г., инспектор государственной инспекции труда Краснодарского края, она была членом комиссии. ДД.ММ.ГГГГ произошел несчастный случай. Комиссия была создана для того, чтобы оценить причины произошедшего несчастного случая и дать оценку, связан ли он с производством или не связан. ДД.ММ.ГГГГ был подписан акт о расследовании несчастного случая. Это была комиссия в составе Г., Воробьёвой, Свидетель №5 это специалист по охране труда у них, инженер был, фамилию уже не помнит, может ошибаться, председатель профсоюзов дорожного хозяйства и автомобильного транспорта из Краснодара приезжал. Они собирались для того, чтобы оценить документы и обстоятельства, при которых произошел несчастный случай. На место они естественно не выезжали, потому что это была автомобильная дорога Краснодар - Ейск. Но они оценили имеющиеся документы, читали инструкции об ознакомлении, об обучении по охране труда, все необходимые документы, которые должны быть на предприятии по охране труда. Выяснили, что обучение по охране труда К., ФИО6 и мастер Свидетель №1 все они прошли надлежащим образом. Они вышли на стоянку, где стоял этот каток, оценили его размеры, провели эксперимент, мог ли видеть ФИО6 с какого расстояния человека сидя, стоя, ну то есть сделали визуальные замеры. Лично подымался туда председатель комиссии Гулидов. Как оказалось, этот каток очень большой, почти три метра очень массивный. Ну и сделали выводы, что основная причина несчастного случая, в результате наезда на гражданина К. работника, это то, что машинист катка в нарушении инструкции для машинистов катка не подал сигнал, изменил направление движение катка без подачи звукового сигнала. ФИО6 нарушил инструкцию для машинистов катка. При начале движения любого вперед, назад и при изменении направления движения необходимо подавать звуковой сигнал. Он очень резкий и они провели этот сигнал звуковой и в тот момент, когда они расследовали, он работал. И специалисты подтверждают, что машина прошла осмотр, который еще не закончился, поэтому машина была в порядке, звуковой сигнал его можно было слышать даже при всем при том, что трасса наполнена машинами, шумом посторонним которые присущи автомобильной дороге. Убедиться в безопасности своего движения нужно согласно правилам и инструкции водителю катка. На катке там стекло перед водителем, а потом выступ еще есть, который на половину в принципе это переднее стекло закрывает, она еще удивилась какая конструкция. Он наехал, двигаясь вперед. Они этот чертеж разбирали как это все было. То есть выяснилось, что там кромка дороги не ровная и там по технологии они там натягивают эту веревку для того, чтобы подсыпать асфальт вручную и Свидетель №1 мастер вот они с ним с К. погибшим этим занимались. Машинист катка должен был отъехать назад, то есть он ему дал сигнал ну естественно, как руками, что нужно отъехать, он отъехал, но там же несколько катков работало. То есть он понял, если он назад поедет он коснётся еще, и кромка будет задета, то есть испорчена, асфальт то горячий 140 градусов. И потом его как бы сложно исправить. И он не подал сигнал и не понял, что К. идет ему на встречу, он начал движение вперед. Не убедился, что там никого нет. Можно привстать и убедиться. Эксперименты они делали, что там можно привстать и это не автомобиль, который движется на скорости там 100 км/ч, а у катка максимальная скорость где-то 6 км/ч этого катка. Или подать сигнал, да на всякий случай, потому что это прописано в инструкции, что должен убедиться, что в зоне движения катка никто не находиться, подать звуковой сигнал, потом начинать движение или назад, или вперед. Пришли к выводу, что на том расстоянии от земли так скажем, да он же присел потерпевший, ФИО6 не мог его видеть. Если бы он привстал, он мог бы и увидеть. Эксперимента с привстанем не было. Вывод не мог видеть. Когда человек сидя и пострадавший сидя на том расстоянии от вальца, он его не видел, не мог видеть. Потерпевший подошел к катку в нарушении инструкций и правил. Инструкция по охране труда для асфальта бетонщиков. Он не должен подходить к движущимся автомобилям, каткам на расстоянии не ближе 3 или 5 метров. Диаметр этого вальца он 1,20 метра и вот его поворот вот представьте уже почти два метра. Поэтому при описании очевидцев этого происшествия стоя спиной, он наверное не увидел расстояние от этого вальца. У них есть технологическая карта, которая утверждена генеральным директором. Вот в этой технологической карте расписана технология, для того чтобы вот не стоять на дороге, то есть она эту карту прочитала, не стоять на дороге и не думать какой там слой за каким у них есть технологическая карта и там в ней все описано пошагово. ФИО6 согласно правилам труда и инструкции убедиться в отсутствии людей в зоне движения катка, визуально видит он или не видит, в свою очередь те люди, которые работают на дороге он же в кабине находиться на дороге они не должны подходить ближе 5 метров, вот и всё. А размеры катка и сидящий человек им наверно и нельзя пересаживаться с левой стороны на правую. Это можно делать только при остановке, остановились, пересели, чтоб катать справа или слева, по технологии. Должен убедиться, подать звуковой сигнал, а потом начинать движение. Убедиться визуально. Он должен был убедиться и подать сигнал.

Протоколом осмотра места происшествия от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому был осмотрен участок на автомобильной дороги <адрес>, <адрес>, с координатами - № ДД.ММ.ГГГГ произошел наезд катка дорожного марки ДУ-98, с государственным регистрационным № управлением ФИО6 А.Ю. на К..

Протоколом осмотра трупа от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому в помещении ФИО6 отделения ГБУЗ «Бюро СМЭ» был осмотрен труп К..

Протоколом осмотра предметов от ДД.ММ.ГГГГ согласно которому были осмотрены следующие 1) каток дорожный, марки ДУ-98, с государственным регистрационным знаком «№ НАО «ФИО6»; 2) свидетельство о регистрации машины серии СВ № от ДД.ММ.ГГГГ, выданное на каток дорожный, марки ДУ-98, с государственным регистрационным знаком №) свидетельство о прохождении технического осмотра серии СХ № от ДД.ММ.ГГГГ, выданное на каток дорожный, марки ДУ-98, с государственным регистрационным знаком №) паспорт самоходной машины и других видов техники серии ВЕ №, выданный на каток дорожный, марки ДУ-98.

Актом о расследовании группового несчастного случая со смертельным исходом от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому установлено, что смерть К. наступила в результате несчастного случая, связанного с производством причиной которого явилось нарушение требований безопасности при эксплуатации транспортных средств, выразившееся в том, что машинист катка ДУ-98 ФИО6 Я.И. выполнил маневр, а именно изменил направление движения без подачи звукового сигнала, а также не убедился в отсутствии работников в зоне работы катка, чем нарушены требования абз. 1 ч. 1 ст. 215 ТК РФ. п. 5.1.1 инструкции по охране труда для машинистов катка №, п. 204 «Правил по охране труда при производстве дорожных строительных и ремонтно- строительных работ».

Приказом (распоряжением) генерального директора НАО «ФИО6» Н. о приеме работника на работу № от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому - К., принят на должность машиниста катка самоходного с гладкими вальцами 4 разряда НАО «ФИО6», на основании трудового договора № от ДД.ММ.ГГГГ.

Приказом (распоряжением) генерального директора НАО «ФИО6» Н. о переводе работников на другую работу № от ДД.ММ.ГГГГ, ФИО6 Я.И. переведен на должность машиниста катка самоходного с гладкими вальцами 5 разряда в НАО «ФИО6».

Должностной инструкцией № машиниста катка самоходного с гладкими вальцами 5 разряда, утвержденная генеральным директором НАО «ФИО6» Н. ДД.ММ.ГГГГ.

Приказом генерального директора НАО «ФИО6» Н. № от ДД.ММ.ГГГГ о допуске К. с ДД.ММ.ГГГГ к самостоятельной работе по профессии дорожный рабочий в бригаду прораба Свидетель №2, НАО «ФИО6».

«Инструкцией № по охране труда для машиниста катка», утвержденная генеральным директором НАО «ФИО6» Н. ДД.ММ.ГГГГ.

Заключением судебно-медицинской экспертизы № от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которой смерть К. наступила от полученной им закрытой сочетанной травмы живота и таза с разрывом мочевого пузыря с кровоизлиянием в брюшную полость, с массивным кровоизлиянием в мягкие ткани крестцовой области, в забрюшинную клетчатку, с переломом крестца, переломом верхних остей лонных костей, переломом нижних остей седалищных костей, переломов подвздошных костей, осложненной развитием травматического шока-кровопротери, о чем свидетельствует наличие пустых полостей сердца, полосчатых кровоизлияний в миокард, слабо выраженных островчатых трупных пятен, «шоковых» почек. Смерть К. наступила в стационаре ФИО6 ЦУРБ ДД.ММ.ГГГГ, в. 16 часов 20 минут.

Заключением судебно-медицинской экспертизы № от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которой смерть К. наступила от полученной им закрытой сочетанной травмы живота и таза с разрывом мочевого пузыря с кровоизлиянием в брюшную полость, с массивным кровоизлиянием в мягкие ткани крестцовой области, в забрюшинную клетчатку, с переломом крестца, переломом верхних остей лонных костей, переломом нижних остей седалищных костей, переломов подвздошных костей, осложненной развитием травматического шока-кровопротери, о чем свидетельствует наличие пустых полостей сердца, полосчатых кровоизлияний в миокард, слабо выраженных островчатых трупных пятен, «шоковых» почек. Смерть К. наступила в стационаре ФИО6 ЦУРБ ДД.ММ.ГГГГ, в. 16 часов 20 минут.

Судом исследованы все доказательства, представленные стороной обвинения.

Стороной защиты никаких доказательств не представлено.

По убеждению суда вина подсудимого ФИО6 Я.И. в совершении преступления подтверждается совокупностью собранных и исследованных в судебном заседании доказательств - показаниями потерпевшей, свидетелей, специалиста, письменными материалами уголовного дела, которые отвечают требованиям, предъявляемым к доказательствам УПК РФ, и могут использоваться в процессе доказывания.

В судебном заседании не выявлено противоречий в представленных стороной обвинения доказательствах.

Все собранные по делу доказательства суд в соответствии с требованиями ст. ст. 87, 88 УПК РФ проверил, сопоставив между собой и оценил, с точки зрения относимости, допустимости и достоверности.

Суд квалифицирует действия подсудимого ФИО6 Я.И. по ч.2 ст.216 УК РФ, по факту нарушения правил безопасности при ведении иных работ, повлекшее по неосторожности смерть человека.

В соответствии с ч.3 ст.60 УК РФ, при назначении наказания суд учитывает характер и степень общественной опасности преступления, и личность виновного, в том числе обстоятельства, смягчающие и отягчающие наказание, а так же влияние назначенного наказания на исправление осужденного и на условия жизни его семьи.

Преступление, совершенное подсудимым ФИО6 Я.И., относится к категории преступлений средней тяжести.

Обстоятельств, отягчающих наказание подсудимому ФИО6 Я.И., в соответствии со ст.63 УПК РФ, в судебном заседании не установлено.

Обстоятельствами, смягчающими наказание подсудимому ФИО6 Я.И., в соответствии с п.п. «г» ч.1 ст.61 УК РФ, ч.2 ст.61 УК РФ, являются наличие малолетнего ребенка, частичное добровольное возмещение вреда, признание вины, раскаяние, статус участника военной операции в Сирии.

При назначении наказания суд учитывает и иные данные о личности подсудимого ФИО6 Я.И., который, согласно имеющейся в деле общественно - бытовой характеристики, по месту жительства характеризуется следующим образом: проживает с женой и двумя детьми. Обстановка в семье спокойная. Трудоустроен. За время проживания зарекомендовал себя с положительной стороны. С соседями поддерживает доброжелательные отношения, пользуется доверием и уважением. Принимает участие в общественной жизни станицы. Жалоб от соседей в администрацию ФИО6 сельского поселения не поступало. Домовладение и прилегающая территория содержаться в надлежащем состоянии. В употреблении спиртных напитков и наркотических средств замечен не был.

Согласно характеристики с места работы, ФИО6 Я.И. с апреля 2018 года работает в НАО «ФИО6» машинистом катка самоходного с гладкими вальцами 5 разряда. В обязанности ФИО6 Я.И. входит производственная эксплуатация и поддержание работоспособности самоходного катка с гладкими вальцами массой до 10 т: выполнение механизированных работ по уплотнению оснований и покрытий автомобильных дорог с применением катка самоходного с гладкими вальцами (статическими и вибрационными) массой до 10 т, выполнение ежесменного и периодического обслуживания катка самоходного с гладкими (статическими и вибрационными) массой до 10 т. ФИО6 Я.И. за время работы в НАО «ФИО6» зарекомендовал себя ответственным работником, способным выполнять задания качественно и в установленные сроки и нести ответственность за результат своей деятельности. За период работы в организации нарушений трудовой и производственной дисциплины не имеет.

При назначении наказания ФИО6 Я.И., с учетом характера и степени общественной опасности совершенного преступления, и тяжести наступивших общественно – опасных последствий, суд приходит к убеждению, что цели наказания, установленные ч.2 ст.43 УК РФ, в том числе исправление подсудимого ФИО6 Я.И. и предупреждение совершения им новых преступлений, в том числе восстановление социальной справедливости, могут быть достигнуты с назначением наказания в виде лишения свободы.

Однако, с учетом личности подсудимого, наличия смягчающих вину обстоятельств и отсутствия отягчающих обстоятельств, принимая во внимание наличие малолетнего ребенка, частичное добровольное возмещение вреда, признание вины, раскаяние, участие в военной операции в Сирии, суд находит возможным исправления осужденного без реального отбывания наказания в местах лишения свободы, и применение положений статьи 53.1 УК РФ, то есть назначение подсудимому как альтернативы лишению свободы принудительных работ по ч.2 ст.216 УК РФ.

Оценивая совокупность изложенного, суд приходит к убеждению, что цели наказания, установленные ч.2 ст.43 УК РФ, могут быть достигнуты с назначением окончательного наказания в виде принудительных работ без применения дополнительного наказания в виде лишения права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью.

Суд не находит оснований для изменения категории преступлений в соответствии со ст. 15 УК РФ, а также для применения ст.64 УК РФ, 73 УК РФ.

Гражданский иск по делу не заявлен.

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст.296-299, 304, 307-309 УПК РФ, суд

ПРИГОВОРИЛ:

К. признать виновным в совершении преступления, предусмотренного ч.2 ст.216 УК РФ, и назначить наказание в виде лишения свободы на срок 1 год.

На основании ч.2 ст.53.1 УК РФ, заменить осужденному наказание в виде лишения свободы принудительными работами на срок 1 год с удержанием из заработка 10% в доход государства.

    В соответствии со ст. 60.2 УИК РФ обязать осужденного К. следовать к месту отбытия наказания самостоятельно, за счет государства через территориальный орган уголовно-исполнительной системы.

В соответствии с ч.1 ст.60.3 УИК срок отбывания наказания исчислять со дня прибытия осужденного в исправительный центр.

Разъяснить осужденному, что в соответствии со ст.60.2 УИК РФ территориальный орган уголовно-исполнительной системы вручает осужденному предписание о направлении к месту отбывания наказания, в котором устанавливается срок, в течение которого осужденный должен прибыть в исправительный центр. В случае уклонения осужденного от получения предписания, или неприбытия к месту отбывания наказания в установленный в предписании срок осужденный объявляется в розыск и подлежит задержанию. После задержания осужденного принимается решение о заключении осужденного под стражу, и замене исправительных работ лишением свободы.

Меру пресечения – подписку о невыезде и надлежащем поведении до вступления приговора суда в законную силу оставить без изменения, после чего отменить.

Вещественные доказательства: каток дорожный марки ДУ-98, с государственным регистрационным знаком № принадлежащий НАО «ФИО6»; свидетельство о регистрации машины серии СВ №, выданное ДД.ММ.ГГГГ на каток дорожный, марки ДУ-98, с государственным регистрационным знаком № свидетельство о прохождении технического осмотра серии СХ №, выданное ДД.ММ.ГГГГ на каток дорожный марки ДУ-98, с государственным регистрационным знаком № паспорт самоходной машины и других видов техники серии ВЕ №, выданный на каток дорожной марки ДУ – 98, возвращенные на ответственное хранение сотруднику НАО «ФИО6» Свидетель №3 – возвратить по принадлежности.

Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке в Краснодарский краевой суд в течение пятнадцати суток со дня провозглашения. В случае подачи апелляционной жалобы осужденный вправе ходатайствовать о своем участии в рассмотрении уголовного дела судом апелляционной инстанции.

Председательствующий