Решение по делу № 2-674/2019 от 16.10.2018

Дело № 2-674/19                                                                 28 января 2019 года

РЕШЕНИЕИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Красносельский районный суд Санкт-Петербурга в составе:

председательствующего судьи Христосовой А.И.,

при секретаре Коротких К.В.,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску Симонова Эдуарда Николаевича к СПАО «Ингосстрах» в Санкт-Петербурге, Российскому союзу автостраховщиков о защите прав потребителей,

УСТАНОВИЛ:

    Симонов Э.Н. обратился в суд с иском к СПАО «Ингосстрах» в Санкт-Петербурге, РСА просил обязать ответчиков произвести корректировку КБМ (коэффециента бонус малус) истцу и внести в АИС ОСАГО сведения о КБМ в размере 0.5 и классе водителя равном 13 на начало срока страхования по договору ОСАГО ЕЕЕ 1018023819 от 13.12.2017, обязать СПАО «Ингосстрах» в Санкт-Петербурге произвести перерасчет размера страховой премии, уплаченной истцом по договору ОСАГО ЕЕЕ 1018023819 от 13.12.2017, взыскать с ответчиков в пользу компенсацию морального вреда в размере 25 000 руб. с каждого.

    В обоснование заявленных исковых требований истец указал, что 13.12.2017 между ним и СПАО «Ингосстрах» в Санкт-Петербурге заключен договор страхования ОСАГО ЕЕЕ 1018023819, уплачена страховая премия в размере 18 382 руб. 75 коп. 21.07.2018 истец обратился в СПАО «Ингосстрах» в Санкт-Петербурге с заявлением о корректировке правильности применения значения КБМ в договоре ОСАГО ЕЕЕ 1018023819 от 13.12.2017. Ответчиком СПАО «Ингосстрах» в Санкт-Петербурге проведена проверка правильности применения значений КБМ. В результате проверки КБМ и класс водителя не изменились, в перерасчете страховой премии истцу было отказано. Вместе с тем, истец указывает, что с учетом непрерывного водительского стажа и отсутствия страховых случаев с участием истца значение класса должно было составить 13 с КБМ равным 0,5 (л.д.1-5).

    Истец в судебное заседание не явился, представитель истца – Мартынова О.О. в судебном заседании доводы искового заявления поддержала.

    Представитель ответчика СПАО «Ингосстрах» в Санкт-Петербурге – Латыпов Т.Р. в судебном заседании против удовлетворения исковых требований возражал, доводы письменного отзыва поддержал (л.д.153-159).

    Представитель ответчика РСА в судебное заседание не явился, представил отзыв в котором просил отказать в удовлетворении исковых требований и рассмотреть дело в его отсутствие (л.д.27-31).

    В порядке ст. 167 ГПК РФ, суд полагает возможным рассмотреть дело в отсутствие не явившихся лиц.

    Из материалов дела следует, что 13.12.2017 между Симоновым Э.Н. и СПАО «Ингосстрах» в Санкт-Петербурге заключен договор страхования ОСАГО ОСАГО ЕЕЕ 1018023819, уплачена страховая премия в размере 18 382 руб. 75 коп. Условиями договора предусмотрено, что у управлению транспортным средством допускаются водители: Симонов Э.Н. (истец), Симонов Р.Э., Марин М.Н., Симонова Т.Н. (л.д.19).

    21.07.2018 истец обратился в СПАО «Ингосстрах» в Санкт-Петербурге с заявлением о корректировке правильности применения значения КБМ в договоре ОСАГО ЕЕЕ 1018023819 от 13.12.2017.

    Ответом СПАО «Ингосстрах» в Санкт-Петербурге в корректировке правильности применения значения КБМ в договоре ОСАГО ЕЕЕ 1018023819 от 13.12.2017 отказало (л.д.9).

    В силу ч. 1 ст. 927 ГК РФ, страхование осуществляется на основании договоров имущественного или личного страхования, заключаемых гражданином или юридическим лицом (страхователем) со страховой организацией (страховщиком).

    В соответствии с ч. 1 ст. 926 ГК РФ, обязательное страхование осуществляется путем заключения договора страхования лицом, на которое возложена обязанность такого страхования (страхователем), со страховщиком.

    Часть 1 ст. 944 ГК РФ, предусматривает, что при заключении договора страхования страхователь обязан сообщить страховщику известные страхователю обстоятельства, имеющие существенное значение для определения вероятности наступления страхового случая и размера возможных убытков от его наступления (страхового риска), если эти обстоятельства не известны и не должны быть известны страховщику.

В соответствии со ст. 9 Федеральный закон от 25.04.2002 N 40-ФЗ (ред. от 18.12.2018) "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" (далее –Закон «Об ОСАГО») страховые тарифы состоят из базовых ставок и коэффициентов. Страховые премии по договорам обязательного страхования рассчитываются страховщиками как произведение базовых ставок и коэффициентов страховых тарифов в соответствии с порядком применения страховщиками страховых тарифов по обязательному страхованию при определении страховой премии по договору обязательного страхования, установленным Банком России в соответствии со статьей 8 настоящего Федерального закона.

Базовые ставки страховых тарифов устанавливаются в зависимости от технических характеристик, конструктивных особенностей и назначения транспортных средств, существенно влияющих на вероятность причинения вреда при их использовании и на потенциальный размер причиненного вреда.

2. Коэффициенты, входящие в состав страховых тарифов, устанавливаются в зависимости от: б) наличия или отсутствия страхового возмещения, осуществленного страховщиками в предшествующие периоды при осуществлении обязательного страхования гражданской ответственности владельцев данного транспортного средства, а в случае обязательного страхования при ограниченном использовании транспортного средства, предусматривающем управление транспортным средством только указанными страхователем водителями, наличия или отсутствия страхового возмещения, осуществленного страховщиками в предшествующие периоды при осуществлении обязательного страхования гражданской ответственности каждого из этих водителей;

2.1. Для случаев обязательного страхования гражданской ответственности граждан, использующих принадлежащие им транспортные средства, страховыми тарифами устанавливаются также коэффициенты, учитывающие, предусмотрено ли договором обязательного страхования условие о том, что к управлению транспортным средством допущены только указанные страхователем водители, и, если такое условие предусмотрено, их водительский стаж, возраст.

3. Кроме коэффициентов, установленных в соответствии с пунктом 2 настоящей статьи, страховыми тарифами предусматриваются коэффициенты, которые применяются при обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств:

сообщивших страховщику заведомо ложные сведения о запрошенных им обстоятельствах, влияющих на страховую премию по договору обязательного страхования, что повлекло за собой ее уплату в меньшей сумме по сравнению с той суммой, которая была бы уплачена при сообщении владельцами транспортных средств достоверных сведений;

умышленно содействовавших наступлению страхового случая или увеличению связанных с ним убытков либо заведомо исказивших обстоятельства наступления страхового случая в целях увеличения страхового возмещения;

причинивших вред при обстоятельствах, явившихся основанием предъявления регрессного требования (статья 14 настоящего Федерального закона).

Указанные в настоящем пункте коэффициенты применяются страховщиками при заключении или продлении договора обязательного страхования на год, следующий за периодом, в котором страховщику стало известно о совершении предусмотренных настоящим пунктом действий (бездействии).

    В силу ч. 3 ст. 30 Закона «Об ОСАГО» в целях информационного обеспечения возможности заключения договора обязательного страхования в виде электронного документа, осуществления компенсационных выплат, прямого возмещения убытков, применения коэффициента, входящего в состав страховых тарифов и предусмотренного подпунктом "б" пункта 2 статьи 9 настоящего Федерального закона, анализа экономической обоснованности страховых тарифов, взаимодействия со страховщиками, заключившими договоры страхования средств наземного транспорта с потерпевшими, контроля за осуществлением обязательного страхования, и реализации иных положений настоящего Федерального закона создается автоматизированная информационная система обязательного страхования, содержащая сведения о договорах обязательного страхования, страховых случаях, транспортных средствах и об их владельцах, статистические данные и иные необходимые сведения об обязательном страховании.

    Оператором автоматизированной информационной системы обязательного страхования, организующим и (или) осуществляющим обработку формируемых в ней сведений, является профессиональное объединение страховщиков.

    Указанием Банка России от 19.09.2014 года N 3384-У "О предельных размерах базовых ставок страховых тарифов и коэффициентах страховых тарифов, а также порядке их применения страховщиками при определении страховой премии по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств" (действовавшим на дату заключения договора) были установлены 13 водительских классов, для каждого из которых предусмотрен соответствующий коэффициент страховых тарифов в зависимости от наличия или отсутствия страховых выплат за период действия предыдущих договоров (КБМ), влияющий на размер страховой премии ОСАГО.

Пунктом 1.8 Положения Банка России от 19 сентября 2014 года N 431-П "О правилах обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств" (в редакции, действовавшей на момент возникновения спорных правоотношений) предусмотрено, что вместе с заявлением о заключении договора обязательного страхования страхователь предоставляет страховщику сведения о страховании, полученные от страховщика, с которым был заключен предыдущий договор обязательного страхования.

При заключении договора обязательного страхования, предусматривающего управление транспортным средством только указанными страхователем водителями, страхователь предоставляет страховщику сведения о страховании в отношении каждого указанного им водителя.

При заключении договора обязательного страхования страховщик проверяет соответствие представленных страхователем сведений о страховании и сведений, указанных в заявлении о заключении договора обязательного страхования, информации, содержащейся в автоматизированной информационной системе обязательного страхования и в единой автоматизированной информационной системе технического осмотра.

     По сведениям АИС ОСАГО с участием истца имело место девять ДТП (л.д.145-143), что опровергает довод истца об отсутствии страховых случаев с его участием.

Кроме того, договор страхования ОСАГО заключен с условием допуска к управлению транспортным средством иных водителей, что также могло повлиять на расчет страховой премии в силу п.п. «б» п.2 ст. 9 Закона «Об ОСАГО».

В свою очередь, ответчик РСА не осуществляет страховую деятельность, не заключает договоры ОСАГО, осуществляет полномочия оператора АИС ОСАГО на основании ч. 3 ст. 30 Закона «Об ОСАГО».

Исходя из установленных по делу обстоятельств, суд приходит к выводу о том, что ответчиком СПАО «Ингосстрах» в Санкт-Петербурге не допущено нарушений прав истца при заключении договора страхования ОСАГО от 13.12.2017, поскольку при расчете размера страховой премии использовались данные, полученные из автоматизированной информационной системы обязательного страхования, внесенные иными страховыми компаниями при заключении истцом договоров страхования в предыдущие периоды.

С учетом изложенного, правовых оснований для удовлетворения требований истца не имеется.

На основании изложенного, руководствуясь ст. 12, 56, 67, 194 -199 ГПК РФ, суд

РЕШИЛ:

в удовлетворении исковых требований Симонова Эдуарда Николаевича к СПАО «Ингосстрах», Российскому союзу автостраховщиков о защите прав потребителей – отказать в полном объеме.

Решение может быть обжаловано в Санкт-Петербургский городской суд в течение месяца со дня принятия решения суда в окончательной форме.

Судья:

Решение суда в окончательной форме принято 01 февраля 2019 года.