Решение по делу № 11-24/2024 от 18.12.2023

А П Е Л Л Я Ц И О Н Н О Е О П Р Е Д Е Л Е Н И Е

от 16 февраля 2024 года по делу № 11-24/2024 (№ 57/2-2455/2023)

43МS0063-01-2023-003136-43

I инстанция –мировой судья Шалагинова О.А.

г. Киров

Ленинский районный суд г. Кирова в составе:

председательствующего судьи Востриковой Е.В.

при секретаре судебного заседания Сергеевой А.А.,

с участием в судебном заседании представителя истца Марковой М.В.,

рассмотрев в открытом судебном заседании апелляционную жалобу истца Боброва Д. А. на решение мирового судьи судебного участка № 57 Ленинского судебного района г. Кирова от 05.10.2023 по гражданскому делу № 57/2-2455/2023 по иску Боброва Д. А. к СПАО «Ингосстрах» о взыскании материального ущерба, расходов по оплате юридических услуг, убытков по проведению независимой технической экспертизы, расходов на оплату услуг представителя, компенсации морального вреда, штрафа, почтовых расходов,

УСТАНОВИЛ:

05.10.2023 мировым судьей судебного участка № 57 Ленинского судебного района г. Кирова принято решение по гражданскому делу № 57/2-2455/2023 об отказе в удовлетворении исковых требований Боброва Д. А. к СПАО «Ингосстрах» о взыскании материального ущерба в размере 92 900,00 рублей, расходов по оплате юридических услуг за подготовку досудебной претензии в размере 3 000,00 рублей, убытков по проведению независимой экспертизы в размере 17 500,00 рублей, расходов на оплату услуг представителя в размере 16000,00 рублей, компенсации морального вреда в размере 70000,00 рублей, штрафа в размере 50 процентов за отказ в добровольном порядке удовлетворения требований потерпевшего, почтовых расходов в размере 464,14 рублей.

Не согласившись с принятым решением мирового судьи от 05.10.2023, Бобров Д.А. обратился с апелляционной жалобой, в которой просит отменить решение и принять по делу новое решение, которым удовлетворить требования истца. В обоснованием доводов апелляционной жалобы указано, что несоблюдение временного промежутка поступления данных по дорожно-транспортному происшествию (далее - ДТП) в систему АИС ОСАГО само по себе не является основанием для отказа в выплате страхового возмещения в полном объеме, а также применению ограничения размера страхового возмещения, установленного п. 4 ст. 11.1 Закона № 40-ФЗ Потерпевший не может нести ответственность за стабильность /нестабильность работы приложения, скорости отображения информации в автоматизированную информационную систему обязательного страхования. Обращает внимание суда на тот факт, что разница в отображении информации в АИС ОСАГО с нормативно установленным показателем в 60 минут составляет тоже 60 минут. Указанная разница не является критичной, отказ на этом основании носит формальный характер. Ответчиком не представлено доказательств, какие именно права страховщика были нарушены истцом при задержке отображения информации о ДТП свыше 60 минут в АИС ОСАГО. При таких обстоятельствах, в отсутствии доказательств нарушения прав страховщика вследствие несоблюдения временного интервала отображения в АИС ОСАГО информации о ДТП, оснований для отказа в требованиях истцу только по формальному основанию не имеется. В процессе судебного разбирательства участники ДТП пояснили, что изначально пытались вызвать сотрудников ГИБДД, но в дежурной части им сообщили, что придется долго ожидать приезда дорожно-патрульной службы, после чего было принято решение оформить ДТП в электронном виде. Однако, с учетом позиции ответчика, АНО «СОДФУ» и суда следует, что использование специально разработанных программ и комплексов только ухудшает положение потерпевших в ДТП, а не упрощает порядок действий дорожно-транспортного происшествия.

В судебное заседание истец Бобров Д.А., третье лицо, не за являющее самостоятельных требований относительно предмета спора, Евдокимов Ю.А., представители третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора, Российского Союза Автостраховщиков, АНО «СОДФУ» не явились, были извещены о дате, времени, месте судебного заседания надлежащим образом.

В судебном заседании представитель истца М. М.В. поддержала доводы апелляционной жалобы, просила удовлетворить заявленные требования, взыскать с СПАО «Ингосстрах»материальный ущерб в размере 92 900,00 руб., расходы по оплате юридических услуг за подготовку досудебной претензии в размере 3 000, 00 руб., убытки по проведению независимой экспертизы в размере 17 500,00 руб., расходы на оплату услуг представителя в размере 16000,00 руб., компенсацию морального вреда в размере 70 000,00 руб., штраф в размере 50 процентов за отказ в добровольном порядке удовлетворения требований потерпевшего, почтовые расходы в размере 464,14 руб.

Представитель ответчика СПАО «Ингосстрах» в судебное заседание не явился, извещен о дате и времени судебного заседания, направил в суд ходатайство о рассмотрении дела без его участия, а также отзыв, в котором указал, что решение вынесено законно и обоснованно, оснований для его отмены не имеется.

Суд с учетом мнения представителя истца считает возможным рассмотреть апелляционную жалобу в отсутствие неявившихся лиц.

Судом первой инстанции установлено и подтверждается письменными материалами дела, что в результате ДТП, произошедшего 19.11.2022 вследствие действий Евдокимова Ю.А., управлявшего транспортным средством Lada Granta, государственный регистрационный номер {Номер изъят}, был причинен ущерб принадлежащему Истцу транспортному средству Toyota Vista, государственный регистрационный номер {Номер изъят}

ДТП оформлено в соответствии со статьей 11.1 Федерального закона от 25.04.2002 № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» (далее - Закон № 40-ФЗ) без участия уполномоченных на то сотрудников полиции. ДТП также зафиксировано участниками ДТП с передачей данных в автоматизированную информационную систему обязательного страхования (далее - АИС ОСАГО).

Гражданская ответственность Евдокимова Ю.А. на момент ДТП была застрахована в АО «Тинькофф Страхование» в рамках договора ОСАГО серии XXX {Номер изъят}.

Истец обратился к Ответчику с заявлением о прямом возмещении убытков по Договору ОСАГО с предоставлением документов, предусмотренных Правилами обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, утвержденными Положением Банка России от 19.09.2014 № 431-П (далее - Правила ОСАГО). В заявлении Истцом выбран способ выплаты страхового возмещения по Договору ОСАГО путем перечисления денежных средств на банковские реквизиты.

Ответчиком проведен осмотр Транспортного средства, о чем составлен акт осмотра.

В целях определения стоимости восстановительного ремонта Транспортного средства Ответчиком было организовано проведение независимой технической экспертизы с привлечением ООО «Прайсконсалт». Согласно заключению от 29.11.2022 № 2316522 стоимость восстановительного ремонта Транспортного средства без учета износа составляет 288 542 рубля 92 копейки, с учетом износа - 145 800 рублей 00 копеек, рыночная стоимость Транспортного средства - 219 310 рублей 00 копеек, стоимость годных остатков - 23 400 рублей 00 копеек.

06.12.2022 ответчик письмом № 541-75-4592045/22 уведомил Истца об отсутствии оснований для выплаты страхового возмещения по Договору ОСАГО в порядке, предусмотренном пункта 6 статьи 11.1 Закона № 40-ФЗ, в связи с нарушением срока передачи данных через систему АИС ОСАГО (мобильное приложение «ДТП.Европротокол-РСА».

07.12.2022 Ответчик выплатил Истцу страховое возмещение по Договору ОСАГО в размере 100 000 рублей 00 копеек, что подтверждается платежным поручением № 430450.

24.03.2023 в адрес Ответчика от представителя Истца Дубравина М.Н. поступило заявление (претензия) с требованиями о выплате страхового возмещения по Договору ОСАГО в размере 92 900 рублей 00 копеек, расходов на проведение независимой технической экспертизы в размере 17 500 рублей 00 копеек, расходов на оплату юридических услуг в размере 3 000 рублей 00 копеек.

В обоснование заявленных требований Истец предоставил Ответчику экспертное заключение ООО «ЛИГА» от 07.03.2023 № 676-12/22, согласно которому стоимость восстановительного ремонта Транспортного средства без учета износа составляет 538 400 рублей 00 копеек, с учетом износа - 287 200 рублей 00 копеек, рыночная стоимость Транспортного средства - 222 500 рублей 00 копеек, стоимость годных остатков - 29 600 рублей 00 копеек.

31.03.2023 Ответчик письмом № 541-75-4592045/222-1 уведомил Истца об отсутствии оснований для удовлетворения заявленных требований.

Отказ в выплате страхового возмещения по Договору ОСАГО в размере 92 900 рублей 00 копеек, расходов на проведение независимой технической экспертизы в размере 17 500 рублей 00 копеек, расходов на оплату юридических услуг в размере 3 000 рублей 00 копеек, послужил основанием для обращения Боброва Д.А. к мировому судье с соответствующим исковым заявлением.

Разрешая спор по существу и отказывая в удовлетворении исковых требований Боброву Д.А., суд первой инстанции правильно применил положения Федерального закона от 25.04.2002 № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств».

Согласно п. 4 ст. 931 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее-ГК РФ) в случае, когда ответственность за причинение вреда застрахована в силу того, что ее страхование обязательно, а также в других случаях, предусмотренных законом или договором страхования такой ответственности, лицо, в пользу которого считается заключенным договор страхования, вправе предъявить непосредственно страховщику требование о возмещении вреда в пределах страховой суммы.

Согласно п. 1 ст. 11.1 Федерального закона от 25.04.2002 № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» оформление документов о дорожно-транспортном происшествии без участия уполномоченных на то сотрудников полиции осуществляется в порядке, установленном Банком России, в случае наличия одновременно следующих обстоятельств: в результате дорожно-транспортного происшествия вред причинен только транспортным средствам, указанным в подпункте «б» настоящего пункта; дорожно-транспортное происшествие произошло в результате взаимодействия (столкновения) двух транспортных средств (включая транспортные средства с прицепами к ним), гражданская ответственность владельцев которых застрахована в соответствии с настоящим Федеральным законом; обстоятельства причинения вреда в связи с повреждением транспортных средств в результате дорожно-транспортного происшествия, характер и перечень видимых повреждений транспортных средств не вызывают разногласий участников дорожно-транспортного происшествия (за исключением случаев оформления документов о дорожно-транспортном происшествии для получения страхового возмещения в пределах сумма в порядке, предусмотренном пунктом 6 настоящей статьи) и зафиксированы в извещении о дорожно-транспортном происшествии, заполненном водителями причастных к дорожно-транспортному происшествию транспортных средств в соответствии с правилами обязательного страхования.

В соответствии с пунктом 4 статьи 11.1 Федерального закона от 25.04.2002 № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств», в случае оформления документов о дорожно-транспортном происшествии без участия уполномоченных на то сотрудников полиции размер страхового возмещения, причитающегося потерпевшему в счет возмещения вреда, причиненного его транспортному средству, не может превышать 100000 рублей, за исключением случаев оформления документов о дорожно-транспортном происшествии в порядке, предусмотренном пунктом 6 настоящей статьи.

Согласно пункту 6 вышеуказанной статьи при оформлении документов о дорожно-транспортном происшествии без участия уполномоченных на то сотрудников полиции для получения страхового возмещения в пределах 100000 рублей при наличии разногласий участников дорожно-транспортного происшествия относительно обстоятельств причинения вреда в связи с повреждением транспортных средств в результате дорожно-транспортного происшествия, характера и перечня видимых повреждений транспортных средств либо страхового возмещения в пределах страховой суммы, установленной подпунктом "б" статьи 7 настоящего Федерального закона, при отсутствии таких разногласий данные о дорожно-транспортном происшествии должны быть зафиксированы его участниками и переданы в автоматизированную информационную систему обязательного страхования, созданную в соответствии со статьей 30 настоящего Федерального закона, одним из следующих способов:

с помощью технических средств контроля, обеспечивающих оперативное получение формируемой в некорректируемом виде на основе использования сигналов глобальной навигационной спутниковой системы Российской Федерации информации, позволяющей установить факт дорожно-транспортного происшествия и координаты места нахождения транспортных средств в момент дорожно-транспортного происшествия;

с использованием программного обеспечения, в том числе, интегрированного с федеральной государственной информационной системой «Единая система идентификации и аутентификации в инфраструктуре, обеспечивающей информационно-технологическое взаимодействие информационных систем, используемых для предоставления государственных и муниципальных услуг в электронной форме», соответствующего требованиям, установленным профессиональным объединением страховщиков по согласованию с Банком России, и обеспечивающего, в частности, фотосъемку транспортных средств и их повреждений на месте дорожно-транспортного происшествия.

Согласно п. 3.6 Положения Банка России от 19.09.2014 № 431-П «О правилах обязательного страхования гражданской ответственности владельцев средств» при оформлении документов о дорожно-транспортном происшествии без участия уполномоченных на то сотрудников полиции водители причастных: к дорожно-транспортному происшествию транспортных средств заполняют извещение о дорожно-транспортном происшествии на бумажном носителе или в случае, указанном в абзаце шестом настоящего пункта, могут составить его в виде электронного документа.

Извещение о дорожно-транспортном происшествии на бумажном носителе заполняется обоими водителями причастных к дорожно-транспортному происшествию транспортных средств, при этом обстоятельства причинения вреда, схема дорожно-транспортного происшествия, характер и перечень видимых повреждении удостоверяются подписями обоих водителей. Каждый водитель подписывает оба листа извещения о дорожно-транспортном происшествии с лицевой стороны. Оборотная сторона извещения о дорожно-транспортном происшествии оформляется каждым водителем самостоятельно.

Электронное извещение составляется с использованием федеральной государственной информационной системы «Единый портал государственных и муниципальных услуг (функций)» (ЕПГУ) по форме, установленной приложением 5 к настоящему, посредством программного обеспечения, указанного в абзаце десятом настоящего пункта. Каждый водитель транспортного средства, причастного к дорожно-транспортному происшествию, направляет электронное извещение страховщику, застраховавшему его гражданскую ответственность, с использованием автоматизированной информационной системы обязательного страхования.

В случае отображения в полях пункта 6 формы электронного извещения в автоматическом режиме сведений из ЕСИА по решению водителя причастного к дорожно-транспортному происшествию транспортного средства указанные сведения могут быть использованы для составления электронного извещения.

В случае отображения в полях «Марка, модель ТС», «Идентификационный номер (VIN) ТС», «Государственный регистрационный знак ТС» пункта 4, полях «Страховщик», «Страховой полис», «Действителен до» пункта 7 формы электронного извещения в автоматическом режиме сведений из автоматизированной информационной системы обязательного страхования по решению водителя причастного к дорожно-транспортному происшествию транспортного средства указанные сведения могут быть использованы для составления электронного извещения.

Электронное извещение составляется в случае отсутствия оснований, указанных в абзацах четырнадцатом - шестнадцатом настоящего пункта, и при наличии одновременно следующих обстоятельств: ЕПГУ позволяет составить с его использованием электронное извещение; наличие хотя бы у одного из участников дорожно-транспортного происшествия программного обеспечения, предусмотренного абз. 3 п. 6 ст. 11.1 Федерального закона «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств», обеспечивающего составление электронного извещения с использованием ЕПГУ и получение подтверждения направления электронного извещения страховщикам, застраховавшим гражданскую ответственность участников дорожно-транспортного происшествия.

Для оформления документов о ДТП могут использоваться, в частности, мобильные приложения «ДТП. Европротокол», «Помощник ОСАГО» или «Госуслуги Авто» (разд. I Методических рекомендаций, утв. Постановлением Президиума РСА от 15.02.2012; Информация РСА; Письмо Минцифры России от 02.09.2022 N МШ-П9-070-53479).

Как следует из пункта 4 Правил представления страховщику информации о дорожно-транспортном происшествии, обеспечивающих получение страховщиком некорректируемой информации о дорожно-транспортном происшествии, и требований к техническим средствам контроля и составу информации о дорожно-транспортном происшествии, а также о признании утратившими силу некоторых актов Правительства Российской Федерации, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 28.08.2019 № 1108, данные о дорожно-транспортном происшествии, полученные с использованием программного обеспечения, передаются водителем (пользователем программного обеспечения) в систему обязательного страхования не позднее чем через 60 минут после дорожно-транспортного происшествия.

В пункте 25 постановления Пленума Верховного Суда РФ от 08.11.2022 № 31 «О применении судами законодательства об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» разъяснено, что при оформлении документов о дорожно-транспортном происшествии без участия уполномоченных на то сотрудников полиции, если между участниками дорожно-транспортного происшествия отсутствуют разногласия по поводу обстоятельств происшествия, степени вины каждого из них в дорожно-транспортном происшествии, характера и перечня видимых повреждений транспортных средств и данные о дорожно-транспортном происшествии не зафиксированы и не переданы в автоматизированную информационную систему либо в случае, когда такие разногласия имеются, но данные о дорожно-транспортном происшествии зафиксированы и переданы в автоматизированную информационную систему обязательного страхования, размер страхового возмещения не может превышать 100000 рублей (пункт 4 статьи 11.1 Закона об ОСАГО).

Если между участниками дорожно-транспортного происшествия нет разногласий по поводу обстоятельств происшествия, степени вины каждого из них в дорожно-транспортном происшествии, характера и перечня видимых повреждений транспортных средств, при этом данные о дорожно-транспортном происшествии зафиксированы и переданы в автоматизированную информационную систему обязательного страхования, то размер страхового возмещения не может превышать 400000 рублей (пункт 6 статьи 11.1 Закона об ОСАГО).

Таким образом, для получения страхового возмещения в пределах 400000 рублей данные о ДТП должны быть зафиксированы участниками ДТП установленными законом способами и переданы в автоматизированную систему обязательного страхования (пп. «в» п. 1. п. п. 2, 6 ст. 11.1 Закона № 40-ФЗ; п. п. 24, 25 постановления Пленума Верховного Суда РФ от 08.11.2022 № 31).

В силу прямого указания закона, если данные о ДТП передаются посредством программного обеспечения, то водитель должен передать их не позднее чем через 60 минут после ДТП (абз. 3 п. 6 ст. 11.1 Закона № 40-ФЗ; пп. «б» п. 2, п. 4 Правил № 1108).

Если не соблюдается хотя бы одно условие, то необходимо сообщить о ДТП в полицию для получения указаний сотрудника полиции о месте оформления документов о ДТП.

С учетом указанных положений законодательства и обстоятельств дела юридически значимым для разрешения спора являлось установление истцом порядка представления страховщику информации о ДТП; состав такой информации; размер страхового возмещения; что сведения о ДТП были внесены в АИС ОСАГО в пределах 60 минут с момента ДТП.

На основании судебного запроса в суд апелляционной инстанции Российским Союзом Автостраховщиков представлены в электронной форме сведения из автоматизированной информационной системы обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств (АИС ОСАГО) о фиксации в системе ДТП от 19.11.2022 с присвоением номера №, из которых следует, что данные о ДТП переданы в АИС ОСАГО 19.11.2022 в 17 часов 53 минуты. Кроме того, указано, что согласно информации, представленной от ОТП БС АИС ОСАГО, по ДТП от 19.11.2022 № 184529, проведена проверка, по итогам которой выяснилось то, что значения параметров даты и времени нажатия на кнопку в мобильном приложении и соответственно старт оформления; фактическая дата и время ДТП, указанная пользователем вручную; фактическое время отправки фотографий с СТ-ГЛОНАСС, сохранены в базе данных СТ-ГЛОНАСС без изменений по локальному времени (время, зафиксированное с устройства), значение параметра «фактическая дата и время ДТП, указанная пользователем вручную» по умолчанию заполнялся как «дата и временя нажатия на кнопку в мобильном приложении и соответственно старт оформления», но оно может быть скорректировано пользователем аккаунта на любое время. Время из базы данных СТ-ГЛОНАСС является приоритетным для определения временных обстоятельств, однако, в случае возникновения вопросов по возможным расхождениям необходимо обратить внимание на метаданные загрузки архива фотографий под номером № 184529, сделанных с устройства и сохраненных в базе данных СТ-ГЛОНАСС без изменений.

Суд апелляционной инстанции находит возможным принять сведения из автоматизированной информационной системы обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств (АИС ОСАГО) о фиксации в системе ДТП в качестве доказательства на основании ст. 327.1 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, поскольку они необходимы для правильного разрешения спора, отвечают требованиям допустимости и относимости.

Материалами дела установлено, что ДТП было оформлено без участия уполномоченных сотрудников полиции, через Единый портал Госуслуг в АИС ОСАГО, ДТП произошло 19.11.2022 в 15 часов 50 минут, что указано в извещении о ДТП и подтверждено всеми его участниками, при этом фактическое время отправки сведений в АИС ОСАГО 19.11.2022 в 17 часов 53 минуты.

Таким образом, истцом не выполнено требование пункта 7 статьи 11.1 Закона об ОСАГО, поскольку сведения в систему АИС ОСАГО внесены по истечении 60 минут после ДТП, в связи с чем, обязательство по выплате страхового возмещения ограничивается лимитом 100000 рублей, сведений и документов, подтверждающих технические сбои в работе программного обеспечения, материалами дела не подтверждены.

В п. 8 ст. 11.1 Закона об ОСАГО прямо закреплено, что потерпевший, которому осуществлено страховое возмещение вреда, причиненного его транспортному средству в результате ДТП, документы о котором оформлены в рамках Европротокола, не вправе предъявлять страховщику дополнительные требования о возмещении вреда, причиненного его транспортному средству в результате такого происшествия, в той части, в которой совокупный размер осуществленного потерпевшему страхового возмещения и предъявленного страховщику дополнительного требования о возмещении указанного вреда превышает предельный размер страхового возмещения, установленный для случая Европротокола.

В нарушение положений ст. 56 ГПК РФ истцом в материалы дела не представлено доказательств того, что сведения о ДТП были внесены в АИС ОСАГО в пределах 60 минут с момента ДТП.

Суд апелляционной инстанции соглашается с выводами суда первой инстанции об отсутствии оснований для удовлетворения требований истца в части взыскания материального ущерба по договору ОСАГО, а также в удовлетворении требований о взыскании расходов по оплате юридических услуг за подготовку досудебной претензии в размере 3000,00 руб., убытков по проведению независимой экспертизы в размере 17 500,00 руб., расходов на оплату услуг представителя в размере 16000,00 руб., компенсации морального вреда в размере 70 000,00 руб., штрафа в размере 50 процентов за отказ в добровольном порядке удовлетворения требований потерпевшего, почтовых расходов в размере 464,14 руб., так как эти требования являются производными от требования о взыскании материального ущерба, и удовлетворение этих требований зависит от удовлетворения основного искового требования.

Доводов, по которым состоявшееся по делу решение мирового судьи могло бы быть отменено или изменено, а также ссылок на какие-либо процессуальные нарушения, являющиеся безусловным основанием для отмены правильного по существу решения суда первой инстанции, апелляционная жалоба не содержит.

При таких обстоятельствах, суд апелляционной инстанции полагает, что при разрешении требований суд первой инстанции правильно установил имеющие значение для дела фактические обстоятельства, дал им надлежащую юридическую оценку, правильно применил положения действующего законодательства, в связи с чем оспариваемое решение мирового судьи от 05.10.2023 на основании ч.1 ст. 328 ГПК РФ подлежит оставлению без изменения, а апелляционная жалоба Боброва Д.А. – без удовлетворения.

На основании изложенного, руководствуясь ст. ст. 327 – 330 ГПК РФ, суд

О П Р Е Д Е Л И Л:

решение мирового судьи судебного участка № 57 Ленинского судебного района г. Кирова от 05.10.2023 по гражданскому делу № 57/2-2455/2023 по исковому заявлению Боброва Д. А. к СПАО «Ингосстрах» о взыскании материального ущерба, расходов по оплате юридических услуг, убытков по проведению независимой технической экспертизы, компенсации морального вреда, штрафа, почтовых расходов оставить без изменения, а апелляционную жалобу истца Боброва Д. А. – без удовлетворения.

Апелляционное определение суда вступает в законную силу со дня его вынесения.

Судья                                    Е.В. Вострикова