Решение по делу № 2-5237/2023 от 26.10.2023

Дело №

        (УИД 27RS0№-70)

ФИО2 Ш Е Н И Е

Именем Российской Федерации

    21 ноября 2023г.                                    <адрес>

Железнодорожный районный суд <адрес> в составе председательствующего судьи Гетман Н.В.,

при секретаре ФИО4,

с участием представителя истца ФИО5,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску краевого государственного казенного учреждения «Хабаровское управление автомобильных дорог» к ФИО1 о взыскании ущерба,

УСТАНОВИЛ:

краевое государственное казенное учреждение «Хабаровское управление автомобильных дорог» (далее КГКУ «Хабаровскуправтодор» обратился с исковыми требованиями к ФИО1 о взыскании ущерба. В обоснование заявленных требований указали, что в оперативном управлении истца находятся автомобильные дороги «подъезд к <адрес> (от 14 км федеральной дороги «Уссури»), «обход <адрес>» и «<адрес> – <адрес> – <адрес> – <адрес>-1 – пос. им. Горького (<адрес>), которые включены в перечень автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, относящихся к собственности <адрес>, утв. Постановлением <адрес> от ДД.ММ.ГГГГ №-<адрес> п.ДД.ММ.ГГГГ устава КГКУ «Хабаровскуправтодор» учреждение осуществляет контроль за сохранностью автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения и относящегося к ним имущества. Учреждение обеспечивает проведение инструментального контроля весовых и габаритных параметров транспортных средств и передвижных пунктах весогабаритного контроля. ДД.ММ.ГГГГ на передвижном пункте весового контроля, расположенном на км. 10+574км – 10+754 автомобильной дороги «<адрес> – <адрес> –<адрес> -1 – пос. им. Горького», при осуществлении инструментального контроля весовых параметров транспортного средства FAW J6 CA3310Р66К24Т4Е5 гос. рег. знак Р576СВ27, выявлены нарушения Правил перевозок грузов автомобильным транспортом, утв. Постановлением Правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГ №. Нарушение выразилось в превышении установленных предельных значений допустимой массы транспортного средства и осевых нагрузок. По данному факту составлен Акт результатов измерения весовых и габаритных параметров транспортного средства от ДД.ММ.ГГГГ №. На момент причинения вреда собственником автомобиля являлся ответчик, которому была направлена досудебная претензия о возмещении вреда в размере 54439,89 руб., которая не исполнена. Просят взыскать с ФИО1 в пользу КГКУ «Хабаровскуправтодор» ущерб в размере 54439 руб. 89 коп.

Определением суда от ДД.ММ.ГГГГ в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора привлечен ФИО6

В судебном заседании представитель истца ФИО5 настаивал на удовлетворении иска, пояснил об изложенном выше, дополнив, что автомобилем управлял ФИО6, у которого отсутствовали какие – либо документы на владение автомобилем, в связи с чем, ущерб подлежит взысканию с собственника.

Ответчик ФИО1 в судебном заседании участия не принимал. О дне, времени и месте рассмотрения дела извещен своевременно и надлежащим образом, по месту жительства и регистрации. Ходатайств об отложении дела не заявлено.

Третье лицо ФИО6 в судебном заседании участия не принимал, о рассмотрении дела извещен надлежащим образом.

Суд находит возможным в соответствии со ст.ст. 117, 167, 233 ГПК РФ рассмотреть дело в отсутствии ответчика, третьего лица в порядке заочного производства, с согласия истца.

Выслушав представителя истца, исследовав письменные материалы дела, суд приходит к следующему.

Согласно ст.ст. 56, 57 ГПК РФ каждая сторона должна доказать те обстоятельства, на которые она ссылается как на основания своих требований и возражений, если иное не предусмотрено федеральным законом. Доказательства представляются сторонами и другими лицами, участвующими в деле.

На основании статьи 8 Гражданского кодекса Российской Федерации гражданские права и обязанности возникают из оснований, предусмотренных законом и иными правовыми актами, а также из действий граждан и юридических лиц, которые хотя и не предусмотрены законом или такими актами, но в силу общих начал и смысла гражданского законодательства порождают гражданские права и обязанности. В частности, гражданские права и обязанности возникают вследствие неосновательного обогащения.

Согласно ст. 12 ГК РФ защита гражданских прав осуществляется способами, предусмотренными законом.

Федеральным законом от ДД.ММ.ГГГГ N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" установлено, что пользователям автомобильными дорогами запрещается, в том числе осуществлять движение по автомобильным дорогам на тяжеловесных транспортных средствах, масса которых с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которых более чем на два процента превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, и (или) на крупногабаритных транспортных средствах и на транспортных средствах, осуществляющих перевозки опасных грузов без специальных разрешений, выдаваемых в порядке, установленном названным Федеральным законом (пункт 2 части 1 статьи 29).

Движение по автомобильным дорогам тяжеловесного транспортного средства, масса которого с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которого более чем на два процента превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, за исключением движения самоходных транспортных средств с вооружением, военной техники, транспортных средств Вооруженных Сил Российской Федерации, осуществляющих перевозки вооружения, военной техники и военного имущества, допускается при наличии специального разрешения, выдаваемого в соответствии с положениями настоящей статьи (часть 2 статьи 31).

Согласно пункту 23.5 Правил дорожного движения, утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ N 1090, движение тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства, а также транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных грузов, осуществляется с учетом требований Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ N 257-ФЗ.

Порядок организации перевозок различных видов грузов автомобильным транспортом, обеспечения сохранности грузов, транспортных средств и контейнеров, а также условия перевозок грузов и предоставления транспортных средств для таких перевозок, установлен Правилами перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденными постановлением Правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГ N 2200 (далее - Правила N 2200), согласно которым под крупногабаритным транспортным средством понимается транспортное средство, габариты которого с грузом или без груза превышают предельно допустимые габариты транспортного средства согласно приложению N 1.

Согласно п.ДД.ММ.ГГГГ устава КГКУ «Хабаровскуправтодор» осуществляет контроль за сохранностью автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения и относящегося к ним имущества. Обеспечивает проведение инструментального контроля весовых и габаритных параметров транспортных средств на передвижных пунктах весогабаритного контроля в случаях и порядке установленных нормативными правовыми актами Российской Федерации (п.ДД.ММ.ГГГГ устава), составляет акты результатов измерений весовых и габаритных параметров транспортного средства, полученных с использованием ППВГК в порядке, установленных нормативными правовыми актами Российской Федерации (п.ДД.ММ.ГГГГ устава).

Как следует из материалов дела и установлено в ходе судебного разбирательства ФИО1 является собственником транспортного средства FAW J6 CA3310Р66К24Т4Е5 гос. рег. знак Р576СВ27 с ДД.ММ.ГГГГ.

Как следует из выписок их ЕГРН в оперативном управлении КГКУ «Хабаровскуправтодор» находятся автомобильные дороги «подъезд к <адрес> (от 14 км федеральной дороги «Уссури»), «обход <адрес>» и «<адрес> – <адрес> – <адрес> – <адрес>-1 – пос. им. Горького (<адрес>) и включены в Перечень автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, относящиеся к собственности <адрес>, утв. Постановлением <адрес> от ДД.ММ.ГГГГ №-пр.

ДД.ММ.ГГГГ на передвижном пункте весового контроля, расположенном на км. 10+574км – 10+754 автомобильной дороги «<адрес> – <адрес> –<адрес> -1 – пос. им. Горького», осуществлен инструментальный контроль весовых параметров транспортного средства FAW J6 CA3310Р66К24Т4Е5 гос. рег. знак Р576СВ27, по результатам которого установлено, что масса автомобиля – 58,16 тонн, осевые нагрузки 8,94-10,2 – 19,41-19,61 тонн, расстояния между осями 0-2,1-3,63-1,35 м.; протяженность маршрута 15,656 км.

Как следует из приложения № и 3 к Правилам перевозки грузов автомобильным транспортом, утв. Постановлением Правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГ №, допустимая нагрузка для группы сближенных сдвоенных осей: 17 тонн (по 8,5 тонн на каждую ось) – для осей с односкатными колесами; 16 тонн (по 8 тонн на каждую ось) – для осей с двускатными колесами.

    Таким образом, истцом выявлено нарушение превышения установленных предельных значений допустимой массы транспортного средства и осевых нагрузок и составлен соответствующий Акт результатов измерения весовых и габаритных параметров транспортного средства от ДД.ММ.ГГГГ №.

     Согласно части 12, пункту 2 части 13 статьи 31 Закона об автомобильных дорогах порядок возмещения вреда, причиняемого тяжеловесными транспортными средствами и порядок определения размера такого вреда устанавливаются Правительством Российской Федерации; размер вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, в случае движения транспортных средств по автомобильным дорогам регионального или межмуниципального значения определяется высшим исполнительным органом государственной власти субъекта Российской Федерации.

    Проверяя произведенный истцом расчет ущерба в размере 54439 руб. 89 коп., суд признает его правильным, поскольку произведен в соответствии с Постановлением Правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГ N 67 "Об утверждении Правил возмещения вреда, причиняемого тяжеловесными транспортными средствами, об изменении и признании утратившими силу некоторых актов Правительства Российской Федерации", при этом у суда не оснований ставить под сомнение достоверность результата измерения параметров тяжеловесного транспортного средства, на данные обстоятельства не указывает и ответчик по делу.

    Специальное разрешение выдаваемое в соответствии с положениями ч.2 ст. 31 ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" у ответчика при перевозке тяжеловесных грузов отсутствовало.

    Согласно п.2 Правил возмещения вреда, причиняемого тяжеловесными транспортными средствами, об изменении и признании утратившими силу некоторых актов Правительства Российской Федерации" вред, причиняемый транспортными средствами автомобильным дорогам, подлежит возмещению владельцами транспортных средств.

    В силу требований п. 1 ст. 1079 ГК РФ граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих, обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего.

Обязанность возмещения вреда возлагается на гражданина, который владеет источником повышенной опасности на законном основании.

По смыслу приведенной правовой нормы ответственность за причиненный источником повышенной опасности вред несет его собственник, если не докажет, что право владения источником передано им иному лицу в установленном законом порядке.

Судом установлено, что собственником транспортного средства FAW J6 CA3310Р66К24Т4Е5 гос. рег. знак Р576СВ27 является ФИО1, на которого возлагается ответственность за возмещение вреда причиненного автомобильным дорогам, при изложенных выше основаниях, исковые требования подлежат удовлетворению.

Также в силу ст. 103 ГПК РФ и ст. 333.19 НК РФ государственная пошлина, от уплаты которой истец был освобожден, должна быть взыскана с ответчика в доход бюджета городского округа «<адрес>» в размере 1 833,17 руб.

Руководствуясь положениями ст.ст.194-199, 233-237 ГПК РФ, суд

РЕШИЛ:

исковые требования краевого государственного казенного учреждения «Хабаровское управление автомобильных дорог» удовлетворить.

Взыскать с ФИО1 (ДД.ММ.ГГГГ года рождения, паспорт <данные изъяты> от ДД.ММ.ГГГГ) в пользу краевого государственного казенного учреждения «Хабаровское управление автомобильных дорог» (ИНН 2721086505) ущерб в размере 54439 руб. 89 коп.

    Взыскать с ФИО1 (ДД.ММ.ГГГГ года рождения, паспорт 0819 627209 от ДД.ММ.ГГГГ) в доход бюджета городского округа «<адрес>» государственную пошлину в размере 1833 руб. 17 коп.

Ответчик вправе подать в суд, принявший заочное решение, заявление об отмене этого решения суда в течение семи дней со дня вручения ему копии этого решения.

Ответчиком заочное решение суда может быть обжаловано в апелляционном порядке в течение одного месяца со дня вынесения определения суда об отказе в удовлетворении заявления об отмене этого решения суда.

Иными лицами, участвующими в деле, а также лицами, которые не были привлечены к участию в деле и вопрос о правах и об обязанностях которых был разрешен судом, заочное решение суда может быть обжаловано в апелляционном порядке в течение одного месяца по истечении срока подачи ответчиком заявления об отмене этого решения суда, а в случае, если такое заявление подано, - в течение одного месяца со дня вынесения определения суда об отказе в удовлетворении этого заявления.

Судья                                         Н.В. Гетман

Мотивированное решение составлено 28.11.2023