Решение по делу № 1-22/2020 от 28.04.2020

Дело № 1-22/2020

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

пос. Комсомольский 26 мая 2020 года

Черноземельский районный суд Республики Калмыкия в составе:

председательствующего судьи Манжеева Б.В.

с участием государственного обвинителя – помощника прокурора

Черноземельского района Республики Калмыкия Мишкина А.В.,

представителя обвиняемого ФИО2,

защитника - адвоката Черноземельской юридической консультации

Республики Калмыкия, Хондяевой А.С.,

представившей удостоверение № от ДД.ММ.ГГГГ и ордер № от ДД.ММ.ГГГГ,

рассмотрев в открытом судебном заседании уголовное дело по обвинению

Д.Э.О., родившегося ДД.ММ.ГГГГ в поселке <адрес> Республики Калмыкия, гражданина Российской Федерации, с высшим образованием, неженатого, работавшего электромонтёром в ПАО МРСК-Юга «Калмэнерго», ранее не судимого, зарегистрированного и проживавшего по адресу: <адрес>, умершего ДД.ММ.ГГГГ,

в совершении преступления, предусмотренного ч. 5 ст. 264 УК РФ,

У С Т А Н О В И Л:

Д.Э.О., управляя автомобилем, нарушил правила дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц при следующих обстоятельствах.

22 февраля 2020 года водитель Джинкеев Э.О., управляя автомашиной марки «ВАЗ-217030» государственный регистрационный знак <данные изъяты> двигался по автомобильной дороге «Комсомольский-Артезиан» Черноземельского района Республики Калмыкия в восточном направлении с примерной скоростью 160-170 км/ч с пассажиром ФИО5. Примерно в 18 часов 20 минут в районе 25 км данной автомобильной дороги в нарушение требований пунктов Правил дорожного движения Российской Федерации (далее «ПДД РФ»): п.10.1, 10.3 ПДД РФ, обязывающих водителя вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения (в данном случае не более 90 км/ч), учитывая при этом интенсивность движения, дорожные и метеорологические условия, в частности, видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил; при возникновении опасности, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства; п. 1.5. согласно которому участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда; п. 8.1., предусматривающий обязанность водителя при выполнении маневра не создавать опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения; п. 11.1, обязывающий водителя, прежде чем начать обгон, убедиться в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения, пренебрегая мерами предосторожности, которые должен соблюдать водитель, управляющий источником повышенной опасности, каковым является автомобиль, проявляя при этом преступную небрежность, не предвидя наступление общественно опасных последствий своих действий, хотя при необходимой внимательности и предусмотрительности должен был и мог их предвидеть, выехал на полосу встречного движения, совершая маневр обгон, при этом не пропустив движущуюся во встречном направлении автомашину марки «ВАЗ-21103» с государственным регистрационным знаком <данные изъяты> под управлением Потерпевший №3 с пассажирами ФИО6, ФИО20, ФИО21 ФИО4, тем самым допустил лобовое столкновение обеих автомашин.

В результате дорожно-транспортного происшествия водителю автомашины марки «BA3-217030» с государственным регистрационным знаком <данные изъяты> Д.Э.О. и ее пассажиру ФИО5, а также пассажирам автомашины марки «ВАЗ-21103» с государственным регистрационным знаком <данные изъяты> ФИО6, ФИО15 P.JL, ФИО15 P.P. были причинены телесные повреждения в виде тупой сочетанной травмы головы, туловища, конечностей, сопровождающейся переломами костей скелета, ушибами и разрывами мягких тканей, внутренних органов, осложнившейся развитием травматического и геморрагического шока, которые расцениваются как тяжкий вред здоровью, опасный для жизни человека, создающий непосредственно угрозу для жизни. От полученных телесных повреждений Д.Э.О., ФИО5, ФИО6, ФИО15 P.JL, ФИО15 P.P. скончались на месте происшествия.

Водителю автомашины марки «ВАЗ-21103» с государственным регистрационным знаком <данные изъяты> Потерпевший №3 причинены телесные повреждения в виде сочетанной травмы грудной клетки и конечностей, тупой травмы грудной клетки, ушиба обоих легких, двустороннего малого гематорокса, закрытого оскольчатого перелома средней трети диафиза правой бедренной кости со смещением, рваных ран левого локтевого сустава и правого коленного сустава. Вышеуказанные повреждения в своей совокупности расцениваются как тяжкий вред здоровью, опасный для жизни человека, создающий непосредственную угрозу для жизни.

Пассажиру данной автомашины ФИО4 причинены телесные повреждения в виде закрытой черепно-мозговой травмы, сотрясения-ушибом головного мозга легкой степени, линейного перелома лобной кости, ушибов обоих легких, закрытого перелома нижней трети правой бедренной кости без смещения, травматического вывиха 61, 62 зубов и ушибов мягких тканей лица. Вышеуказанные повреждения в своей совокупности расцениваются как тяжкий вред здоровью, опасный для жизни человека, создающий непосредственную угрозу для жизни.

В судебном заседании представитель обвиняемого ФИО2 с предъявленным Д.Э.О. обвинением согласился, от дачи показаний отказался на основании ст. 51 Конституции РФ.

Из показаний представителя обвиняемого ФИО2 на предварительном следствии, оглашенных в судебном заседании в порядке п. 3 ч. 1 ст. 276 УПК РФ, следует, что Д.Э.О. являлся его сыном, у которого в собственности находилась автомашина Лада 217030 с государственными знаками <данные изъяты> белого цвета. 22 февраля 2020 года примерно в ильный телефон и сказал, что онии ФИО4, сестой жены 17 часов его сын позвонил ему на мобильный телефон и сказал, что выезжает на своей автомашине Лада 217030 из пос. Комсомольский со своей девушкой ФИО5 к ним домой в пос. Артезиан. О дорожно-транспортном происшествии, в котором погиб его сын Д.Э.О., он узнал от знакомого ФИО7, с которым выехал на 25 км автодороги «Комсомольский-Артезиан». По приезду на данное место сотрудники полиции пояснили ему, что произошло ДТП с участием автомашины ВАЗ - 217030 с государственным знаком <данные изъяты> и автомашины ВАЗ-2110 с государственным знаком <данные изъяты> В результате ДТП водитель автомашины Лада 217030, то есть его сын Д.Э.О., и пассажирка ФИО5 погибли на месте, также погибли трое пассажиров автомашины ВАЗ-2110 с государственными регистрационными знаками <данные изъяты> регион, которых уже увезли в морг г.Лагань. В кювете он увидел разбитые автомашину его сына и автомашину ВАЗ-2110 с государственными знаками <данные изъяты> Далее они направились в морг г. Лагань Республики Калмыкия. Кто был водителем ВАЗ-2110 с государственными знаками <данные изъяты>, с которым произошло ДТП, он не знает. Как именно произошло данное дорожно-транспортное происшествие, ему неизвестно. ( том 2, л.д. 133 – 135 )

Исследовав материалы дела, оценив собранные по делу доказательства в совокупности, суд приходит к выводу о том, что вина Д.Э.О. в совершении инкриминируемого преступления является доказанной и подтверждается совокупностью следующих доказательств.

Из оглашенных в судебном заседании в порядке ч. 1 ст. 281 УПК РФ показаний потерпевшего Потерпевший №3 следует, что 22 февраля 2020 года примерно в 15 час. он выехал из г.Хасавюрт в <адрес> в <адрес> на автомашине ВАЗ 2110 <данные изъяты> серебристого цвета с пассажирами: супругой ФИО8, ребенком ФИО4, сестрой жены ФИО9 и ФИО6. Примерно в 18 часов 20 минут на 25 км автодороги «Комсомольский-Артезиан» навстречу ему по полосе встречного движения двигался Камаз, до которого оставалось примерно 80 метров, из-за Камаза на большой скорости не менее 160-170 км/ч выехал автомобиль лада приора белого цвета и двигался по полосе движения его автомобиля. Так как расстояние до автомашины лада приора белого цвета было примерно 15-20 м и скорость движения ее была большая, он не смог избежать столкновения. Далее он ничего не помнит. Все пассажиры, в том числе и он, были пристегнуты ремнями безопасности, двигался он со скоростью примерно 80-90 км/ч на протяжении всего пути (том 2 л.д. 170-172).

Согласно протоколу осмотра места происшествияот 22 февраля 2020 года, схеме и фототаблице к нему осмотрен участок автодороги, расположенный на 25 км автодороги «Комсомольский-Артезиан», где изъяты автомашина марки «ВАЗ- 2110» с государственными знаками <данные изъяты> и автомашина марки «Лада- 217030» с государственными знаками <данные изъяты> (том 1, л.д. 5-28).

Согласно протоколу осмотра предметов от 23 февраля 2020 года были осмотрены автомашина марки «Лада-217030» регистрационный знак Е 013 ВР 08 и автомашина марки «ВАЗ-2110З» регистрационный знак <данные изъяты> (том 1, л.д. 190-196).

Как следует из заключения автотехнической судебной экспертизы № 307 от 12 марта 2020 года, в дорожно-транспортной обстановке, сложившейся непосредственно перед рассматриваемым дорожно-транспортным происшествием, водителю автомобиля ВАЗ-217030 Д.Э.О. следовало руководствоваться требованиями пунктов 10.3., 10.1. абз. 1. ПДД РФ. В части предотвращения столкновения с автомобилем ВАЗ-2110 водителю автомобиля BA3-217030 Д.Э.О. в дорожно-транспортной обстановке следовало руководствоваться требованиями пунктов 1.5., 8.1., 11.1., 10.1. абз. 2. ПДД РФ. В дорожно-транспортной обстановке, сложившейся непосредственно перед рассматриваемым дорожно-транспортным происшествием, водителю автомобиля ВАЗ-2110 Потерпевший №3 следовало руководствоваться требованиями пункта 10.1. абз. 1. ПДД РФ. В части предотвращения столкновения с автомобилем BA3-217030 водителю автомобиля ВАЗ-2110 Потерпевший №3 следовало руководствоваться требованиями пункта 10.1. абз. 2. ПДД РФ. Вопрос о наличии у водителя автомобиля ВАЗ-217030 Д.Э.О. технической возможности предотвратить столкновение с автомобилем ВАЗ-2110 не решался, так как аварийная ситуация была создана им самим. При заданных и принятых исходных данных в данной дорожно-транспортной ситуации водитель автомобиля ВАЗ-2110 Потерпевший №3 не располагал технической возможностью предотвратить столкновение с автомобилем BA3-217030 путем применения торможения в заданные моменты возникновения опасности (том 2, л.д. 12-14).

Из заключения судебно-медицинской экспертизы №14 от 13 марта 2020 года следует, что смерть Д.Э.О. насильственная, наступила 22 февраля 2020 года от тупой сочетанной травмы головы, туловища, конечностей, сопровождающейся переломами костей скелета, ушибами и разрывами мягких тканей, внутренних органов, осложнившейся развитием травматического и геморрагического шока. На трупе Д.Э.О. обнаружены следующие повреждения: в области головы в лобной области справа ссадина (1), в области туловища на груди справа кровоподтек (1) и ссадина (группа), на передней и боковой поверхности грудной клетки кровоизлияния в подлежащие мягкие ткани, множественные надрывы легких, неполный перелом грудины, множественные двусторонние переломы ребер без повреждения пристеночной плевры: справа 2-7 по среднеключичной линии, слева 3-9 по среднеключичной линии, ушибы и разрывы печени, селезенки; в проекции правого локтевого сустава кровоподтек (1), на правом бедре кровоподтек (группа), в проекции правого коленного сустава кровоподтек (1), на тыльной поверхности правой кисти ссадина (группа), на правом бедре по передней поверхности в средней трети ссадина (2) и в нижней трети ссадина (1), на правом бедре по наружной поверхности в верхней трети ссадина (3), в проекции правого коленного ссадина (1); в проекции правого тазобедренного сустава ссадина (группа); на правой голени ссадина (1); проекции правого коленного сустава рана (1). Вышеуказанные повреждения образовались одномоментно или в быстрой последовательности друг за другом от ударного и скользящего воздействия твердого тупого предмета (предметов) в условиях дорожно-транспортного происшествия незадолго до смерти, привели к опасному для жизни состоянию - травматическому, геморрагическому шоку и в своей совокупности расцениваются как тяжкий вред здоровью, опасный для жизни человека, создающий непосредственную угрозу для жизни (согласно п.6.1.10., 6.1.11., 6.1.16. раздела II, п. 13 раздела III «Медицинских критериев определения степени тяжести вреда причиненного здоровью человека», утвержденный приказом М3 и СР РФ №194н от 24.04.08г.). Между данными повреждениями и смертью Д.Э.О. имеется прямая причинная связь. При судебно-химическом исследовании крови от трупа Д.Э.О. этиловый спирт не обнаружен (том 1 л.д. 59-67).

Из заключения судебно-медицинской экспертизы №15 от 13 марта 2020 года, следует, что смерть ФИО5 наступила 22 февраля 2020 года от тупой сочетанной травмы головы, туловища, конечностей, сопровождавшейся переломами костей скелета, ушибами и разрывами мягких тканей, внутренних органов, осложнившейся развитием травматического и геморрагического шока. На трупе ФИО5 обнаружены следующие повреждения: в щечно-скуловой области лица справа ссадина (группа); ушиблено-рваная рана в лобной области лица справа; на нижней челюсти справа ушибленная рана (1), перелом лобной кости справа, ушиб головного мозга, ушибы легких, ушиб сердца, разрывы печени и селезенки, в проекции правого голеностопного сустава кровоподтек (1), на левой голени кровоподтек (1), на правом бедре кровоподтек (группа), кровоподтек на передней поверхности левой голени в средней трети, на тыльной поверхности правой кисти ссадина (группа), в проекции коленного сустава слева ссадина (1), на левом бедре в верхней трети по передней поверхности ссадина (2), на левом бедре в верхней трети по наружной поверхности ссадина (группа), ссадина на наружной поверхности правого предплечья в верхней трети. перелом большеберцовой кости справа. Вышеуказанные повреждения образовалось одновременно или в быстрой последовательности друг за другом от воздействия твердых тупых предметов, что могло быть при ударах и скольжении о таковые в условиях дорожно-транспортного происшествия, непосредственно перед смертью, необходимо их расценивать в своей совокупности как тяжкий вред здоровью, опасный для жизни человека, создающий непосредственно угрозу для жизни (согласно п.6.1.1, п.6.1.2, п.6.1.3, п.6.1.10 раздела II, п. 13 раздела III «Медицинских критериев определения степени тяжести вреда причиненного здоровью человека», утвержденных приказом М3 и СР РФ №194н от 24.04.08г.). Между данными повреждениями и смертью гр. ФИО5, 1996 г.р., имеется прямая причинная связь. При судебно-химическом исследовании крови от трупа ФИО5 этиловый спирт не обнаружен (том 1 л.д. 81-89).

Согласно заключению судебно-медицинской экспертизы №16 от 13 марта 2020 года смерть ФИО6, 45 лет, наступила 22 февраля 2020 года от тупой сочетанной травмы головы, туловища, конечностей, сопровождавшейся переломами костей скелета, ушибами и разрывами мягких тканей, внутренних органов, осложнившейся развитием травматического и геморрагического шока. На трупе ФИО6 обнаружены повреждения: на верхнем веке правого глаза кровоподтек (1), в области носа ссадина (1), на груди справа ссадина (3); полный перелом грудины, ребер справа и слева с кровоизлиянием в окружающие мягкие ткани; ушибы, разрывы обоих легких; ушибы и разрывы печени и селезенки, на правой голени в верхней трети ссадина (1), на правой колени в нижней трети ссадина (группа), на левой голени ссадина (группа), на тыльной поверхности левой кисти ссадина (3), на 2-м пальце левой кисти ссадина (2), на левом бедре ушиблено-рванная рана (1). Вышеуказанные повреждения образовались одновременно или в быстрой последовательности друг за другом ог воздействия твердых тупых предметов, что могло быть при ударах и скольжении о таковые в условиях дорожно-транспортного происшествия, непосредственно перед смертью, необходимо их расценивать в своей совокупности как тяжки вред здоровью, опасный для жизни человека, создающий непосредственно угрозу для жизни (согласно п.6.1.10, 6.1.11, 6.1.16 раздела И, п. 13 раздела Ш «Медицинских критериев определения степени тяжести вреда причиненного здоровью человека», утвержденных приказом М3 и СР РФ №194н от 24.04.08г.). Между данными повреждениями и смертью ФИО10 имеется прямая причинная связь. При судебно-химическом исследовании крови от трупа ФИО6 этиловый спирт не обнаружен (том 1 л.д. 103-111).

Как следует из заключения судебно-медицинской экспертизы №18 от 13 марта 2020 года, смерть ФИО8 наступила 22 февраля 2020 года от тупой сочетанной травмы головы, туловища и конечностей, сопровождающейся переломами костей скелета, ушибами мягких тканей и ушибами внутренних органов с разрывами. На трупе ФИО8 обнаружены следующие повреждения: в лобной области справа ушибленная рана, в области носа ссадины (группа), кровоизлияние мягких тканей головы в лобной области справа, субарахноидальное кровоизлияние лобной области справа головного мозга, очаговые кровоизлияния в мягких тканях груди на уровне поврежденных ребер, переломы ребер (слева 2-5, справа 3-11), ушибы легких, разрывы печени, селезенки, на правой кисти у основания 2-го пальца кровоподтек (1), на правой голени кровоподтек (1), в проекции левого плечевого сустава ссадина (1), в проекции левого голеностопного сустава ссадина (1), на левой голени ссадина (1). Вышеуказанные повреждения образовались одновременно или в быстрой последовательности друг за другом от воздействия твердых тупых предметов, что могло быть при ударах и скольжении о таковых в условиях дорожно-транспортного происшествия, непосредственно перед смертью, необходимо их расценивать в своей совокупности как тяжкий вред здоровью, опасный для жизни человека, создающий непосредственно угрозу для жизни (согласно п.6.1.1, п.6.1.3, п.6.1.10, п.6.1.11 раздела II, п. 13 раздела III «Медицинских критериев определения степени тяжести вреда причиненного здоровью человека», утвержденных приказом М3 и СР РФ №194н от 24.04.08г.). Между данными повреждениями и смертью гр. ФИО8 имеется прямая причинная связь. При судебно-химическом исследовании крови от трупа ФИО8 этиловый спирт не обнаружен (том 1, л.д. 125-133).

Из заключения судебно-медицинской экспертизы №17 от 13 марта 2020 года следует, что смерть ФИО15 P.Л. наступила 22 февраля 2020 года от тупой сочетанной травмы головы, туловища и конечностей, сопровождавшейся переломами костей скелета, ушибами мягких тканей и ушибами внутренних органов с разрывами. На трупе ФИО9 обнаружены следующие повреждения: в лобной области ссадины (2), в области переносицы ссадина (2), в скуловой области ссадина (1), множественные переломы ребер с кровоизлияниями в окружающие мягкие ткани, ушибы и разрывы легких, ушибы и разрывы печени и селезенки, в проекции левого коленного сустава ссадины (1), на левой голени ссадины (1), на правой голени ссадины (1), на правом бедре кровоподтек (1), на бедре кровоподтек (1), в проекции левого коленного сустава кровоподтек (1). Вышеуказанные повреждения в области головы, туловища и конечностей образовались именно или в быстрой последовательности друг за другом от воздействия твердых предметов, что могло быть при ударах и скольжении о таковые в условиях дорожно-транспортного происшествия, непосредственно перед смертью, необходимо их расценивать в своей совокупности как тяжкий вред здоровью, опасный для жизни человека, создающий непосредственно угрозу для жизни (согласно п. 6.1.10, 6.1.11, 6.1.16. раздела II, п. 13 раздела III «Медицинских критериев определения степени тяжести вреда причиненного здоровью человека», утвержденных приказом М3 и СР РФ №194н от 24.0408г.). Между всеми имеющимися повреждениями и смертью ФИО9 имеется прямая причинная связь. При судебно-химическом исследовании крови от трупа ФИО9 этиловый спирт не обнаружен (том 1, л.д. 147-155).

Заключением судебно-медицинской экспертизы № 25 от 13 марта 2020 года, согласно которому у малолетней ФИО4 имелись следующие повреждения: закрытая черепно-мозговая травма, сотрясение-ушиб головного мозга легкой степени, линейный перелом лобной кости, ушибы обоих легких, закрытый перелом нижней трети правой бедренной кости без смещения, травматический вывих 61, 62 зубов, ушибы мягких тканей лица. Вышеуказанные повреждения образовались одномоментно или в быстрой последовательности друг за другом от ударного (образовались переломы, ушибы) воздействия твердого тупого предмета (предметов) в условиях дорожно-транспортного происшествия и в своей совокупности расцениваются как тяжкий вред здоровью, опасный для жизни человека, создающий непосредственную угрозу для жизни (согласно п. 6.1.2., 6.1.10 раздела II, п. 13 раздела III «Медицинских критериев определения степени тяжести вреда причиненного здоровью человека», утвержденных приказом М3 и СР РФ №194н от 24.04.08г.) (том 2, л.д. 82-84).

Согласно заключению судебно-медицинской экспертизы № 26 от 19 марта 2020 года у Потерпевший №3 имелись следующие повреждения: сочетанная травма грудной клетки и конечностей, тупая травма грудной клетки, ушиб обоих легких, двусторонний малый гематорокс, закрытый оскольчатый перелом средней трети диафиза правой бедренной кости со смещением, рваные раны левого локтевого сустава, правого коленного сустава. Вышеуказанные повреждения образовались одномоментно или в быстрой последовательности друг за другом от ударного и скользящего (образовались переломы, раны) воздействия твердого тупого предмета (предметов) в условиях дорожно-транспортного происшествия и в своей совокупности расцениваются как тяжкий вред здоровью, опасный для жизни человека, создающий непосредственную угрозу для жизни (согласно п.6.1.10., раздела И, п. 13 раздела III «Медицинских критериев определения степени тяжести вреда причиненного здоровью человека», утвержденных приказом М3 и СР РФ №194н от 24.04.08г.) (том 2, л.д. 98-100).

Анализ приведенных выше доказательств, исследованных в судебном заседании и оцененных судом как в отдельности, так и в их совокупности, свидетельствует о том, что они последовательны и взаимосвязаны, дополняют друг друга и соотносятся между собой по времени, месту, обстоятельствам совершенного преступления, в этой части не имеют противоречий и достаточны для вывода о виновности Д.Э.О. в совершении преступления.

Указанные доказательства получены в соответствии с требованиями уголовно-процессуального закона, каких-либо нарушений процессуальных прав и законных интересов участников процесса, в том числе представителя обвиняемого, органами предварительного следствия не допущено и судом не установлено.

В судебном заседании объективно установлено, что именно нарушение водителем Д.Э.О. требований п.п. 1.5, 8.1, 10.1, 10.3, 11.1 Правил дорожного движения РФ, непринятие им необходимых и достаточных мер в виде торможения вплоть до полной остановки транспортного средства повлекло столкновение транспортных средств и общественно – опасные последствия в виде причинения тяжкого вреда здоровью Потерпевший №3, ФИО4 и смерти ФИО5, ФИО6, ФИО8, ФИО22

На основании исследованных судом доказательств достоверно установлено, что между действиями Д.Э.О. по нарушению указанных пунктов Правил дорожного движения РФ и наступившими последствиями в виде смерти и тяжкого вреда здоровью потерпевших имеется прямая причинная связь, что также подтверждается заключениями судебно-медицинских экспертиз и заключением автотехнической экспертизы.

Суд также считает установленным, что Д.Э.О., управляя автомобилем, нарушая правила дорожного движения, не предвидел возможности наступления общественно опасных последствий в виде причинения вреда здоровью потерпевших и их смерти, хотя при необходимой внимательности и предусмотрительности должен был и мог их предвидеть, то есть совершил преступление по неосторожности в форме преступной небрежности.

Таким образом, действия Д.Э.О. содержат состав преступления и подлежат правовой квалификации по ч. 5 ст. 264 УК РФ – нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц.

Обвиняемый Д.Э.О. умер 22 февраля 2020 года на месте происшествия, что подтверждается заключением судебной медицинской экспертизы № 14 от 13 марта 2020 года.

В соответствии с п. 1 ст. 254 УПК РФ суд прекращает уголовное дело в судебном заседании в случаях, если во время судебного заседания будут установлены обстоятельства, указанные в п. 3 – 6 ч. 1, в ч.2 ст. 24 и п. 3 – 6 ч. 1 ст. 27 УПК РФ.

Согласно п. 4 ч. 1 ст. 24 УПК РФ уголовное дело не может быть возбуждено, а возбужденное уголовное дело подлежит прекращению в случае смерти подозреваемого или обвиняемого, за исключением случаев, когда производство по уголовному делу необходимо для реабилитации умершего.

Поскольку виновность Д.Э.О. в совершении преступления установлена, основания для постановления оправдательного приговора и реабилитации обвиняемого отсутствуют, уголовное дело в отношении него подлежит прекращению на основании п. 4 ч. 1 ст. 24 УПК РФ.

Во время производства предварительного расследования и в судебном разбирательстве интересы обвиняемого в деле представлял адвокат, назначенный соответственно следователем и судом. Выплаченные защитнику за оказание юридической помощи суммы в силу п.5 ч.2 ст.131 УПК РФ относятся к процессуальным издержкам. Вместе с тем, с учетом материального положения обвиняемого и представителя обвиняемого суд считает необходимым в соответствии с ч. 6 ст.132 УПК РФ освободить представителя обвиняемого от возмещения процессуальных издержек по делу.

Вещественные доказательства по делу по вступлении постановления в законную силу на основании ст. 81 УПК РФ:

- автомашина «ВАЗ-217030» государственный регистрационный знак Е013 ВР 08 регион, хранящаяся на стоянке отделения полиции с м/д п. Комсомольский МО МВД России «Лаганский», - подлежит передаче представителю обвиняемого ФИО2;

- автомашина «ВАЗ - 21103» с государственным регистрационным знаком О 094 СА 05 регион, хранящаяся на стоянке отделения полиции с м/д п. Комсомольский МО МВД России «Лаганский», - подлежит передаче собственнику Потерпевший №3.

На основании изложенного и, руководствуясь ст.ст. 24, 254 УПК РФ, суд

П О С Т А Н О В И Л:

Прекратить уголовное дело в отношении ФИО14 Д.Э.О., обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч. 5 ст. 264 Уголовного кодекса Российской Федерации, на основании п. 4 ч. 1 ст. 24 УПК РФ в связи с его смертью.

Освободить представителя обвиняемого ФИО2 от возмещения процессуальных издержек по делу.

Вещественные доказательства по делу по вступлении постановления в законную силу:

- автомашину «ВАЗ-217030» государственный регистрационный знак <данные изъяты> регион, хранящуюся на стоянке отделения полиции с м/д п. Комсомольский МО МВД России «Лаганский», - передать представителю обвиняемого ФИО2;

- автомашину «ВАЗ-21103» с государственным регистрационным знаком <данные изъяты> регион, хранящуюся на стоянке отделения полиции с м/д п. Комсомольский МО МВД России «Лаганский», - передать потерпевшему Потерпевший №3.

Настоящее постановление может быть обжаловано в апелляционном порядке в Судебную коллегию по уголовным делам Верховного суда Республики Калмыкия в течение 10 суток со дня его вынесения через Черноземельский районный суд Республики Калмыкия.

Председательствующий ( подпись ) Б.В. Манжеев

«Копия верна»: Судья Б.В. Манжеев