Решение по делу № 12-688/2018 от 22.11.2018

РЕШЕНИЕ

25 декабря 2018 РіРѕРґР°     РіРѕСЂ. Владивосток

Судья Первореченского районного суда гор. Владивостока Каленский С.В., рассмотрев в открытом судебном заседании жалобу ФИО1 на постановление Восточно-Сибирского межрегионального управления государственного автодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта (ВОСТОЧНО-СИБИРСКОЕ МУГАДН) № по делу об административном правонарушении от ДД.ММ.ГГГГ, о правонарушении предусмотренном ч.2 ст.12.21.1 КоАП РФ

установил:

постановлением инспектор отдела КМАП Восточно-Сибирского межрегионального управления государственного автодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта (ВОСТОЧНО-СИБИРСКОЕ МУГАДН) №Р ФИО2 ФИО1 привлечен к административной ответственности по ч.2 ст. 12.21.1 КоАП РФ и подвергнут наказанию в виде административного штрафа в размере 30 000 рублей.

ФИО1 не согласился с постановлением, подал жалобу, в которой указал, что постановление вынесено должностным лицом при отсутствии доказательств перевозки Предприятием груза вообще. ООО «ТБ Групп» не ведет коммерческую деятельность по перевозке груза, поэтому не может являться лицом ответственным за данное правонарушение.

В судебном заседании представитель ФИО1 поддержал доводы жалобы, а также представил дополнения к ней.

Проверив доводы жалобы, изучив материалы дела об административном правонарушении, прихожу к выводу, что оспариваемое постановление не подлежит отмене.

Частью 2 ст. 12.21.1 КоАП РФ установлена ответственность за движение тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства с превышением допустимых габаритов транспортного средства на величину более 10, но не более 20 сантиметров либо с превышением допустимой массы транспортного средства или допустимой нагрузки на ось транспортного средства на величину более 10, но не более 20 процентов без специального разрешения.

На основании п. 23.5 Правил дорожного движения РФ, 23.5. Перевозка тяжеловесных и опасных грузов, движение транспортного средства, габаритные параметры которого с грузом или без него превышают по ширине 2,55 м (2,6 м - для рефрижераторов и изотермических кузовов), по высоте 4 м от поверхности проезжей части, по длине (включая один прицеп) 20 м, либо движение транспортного средства с грузом, выступающим за заднюю точку габарита транспортного средства более чем на 2 м, а также движение автопоездов с двумя и более прицепами осуществляются в соответствии со специальными правилами.

В соответствии с пунктом 2 части 1 статьи 29 Федерального закона от 8 ноября 2007 года N 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее – ФЗ 257) пользователям автомобильными дорогами запрещается осуществлять движение по автомобильным дорогам на тяжеловесных транспортных средствах, масса которых с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которых более чем на два процента превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, и (или) на крупногабаритных транспортных средствах и на транспортных средствах, осуществляющих перевозки опасных грузов без специальных разрешений, выдаваемых в порядке, установленном настоящим Федеральным законом, а также осуществлять движение транспортных средств, имеющих разрешенную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения без внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения такими транспортными средствами.

Согласно части 2 статьи 31 названного Федерального закона движение по автомобильным дорогам тяжеловесного транспортного средства, масса которого с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которого более чем на два процента превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, за исключением движения самоходных транспортных средств с вооружением, военной техники, транспортных средств Вооруженных Сил Российской Федерации, осуществляющих перевозки вооружения, военной техники и военного имущества, допускается при наличии специального разрешения, выдаваемого в соответствии с положениями данной статьи.

В судебном заседании установлено, что ДД.ММ.ГГГГ в 12 часов 03 минуты в <адрес> на стационарном пункте весового контроля (СЛВЮ км <адрес> ФИО1, являясь генеральным директором ООО «ТБ ГРУПП» допустил движение тяжеловесного транспортного средства VOLVO FH12 государственный регистрационный номер № с полуприцепом ALLOY ATVT-53-3 государственный регистрационный номер № по маршруту <адрес>, под управлением водителя ФИО3 по автомобильной дороге, рассчитанной на осевую нагрузку 10 т/ось, с превышением допустимых нагрузок на вторую ось на 1,24 т (12.40 %).на четвертую ось на 0,96 т (14,77 %) указанного транспортного средства без специального разрешения(л.д.20).

Указанное нарушение зафиксировано взвешиванием транспортного средства в статическом режиме весами ВА-20Д-2 (заводской №), зарегистрированными в Государственном реестре средств измерений под № (свидетельство об утверждении типа средств измерений RU.C.28.004.A № выдано ДД.ММ.ГГГГ Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии) и поверенными ДД.ММ.ГГГГ (свидетельство о поверке БА № выдано ФБУ «Амурский ЦСМ» до ДД.ММ.ГГГГ)(л.д.29-31).

Оснований усомниться в правильности показаний технического средства измерения не имеется.

Согласно свидетельства о регистрации транспортного средства собственник VOLVO FH12 государственный регистрационный номер № ФИО4 Путевой лист выдан ООО « ТБ ГРУПП», водитель ФИО3

Должностным лицом, вынесшим постановление по делу об административном правонарушении, установлено, что ООО «ТБ ГРУПП» является перевозчиком груза, а должностное лицо - директор ООО «ТБ ГРУПП» ФИО1 в силу служебных обязанностей является лицом, ответственным за организацию перевозки грузов(л.д.34-39).

Тем самым ФИО1 нарушил п. 2 ч. 1 ст. 29 ФЗ-257 его действия правильно квалифицированы по ч. 2 ст. 12.21.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

Довод жалобы о том, что ООО «ТБ ГРУПП» не ведет коммерческую деятельность, поэтому не может быть привлечена к административной ответственности не может повлиять на выводы должностного лица, поскольку факт выдачи путевого листа, и соответственно перевозки груза ООО «ТБ ГРПУПП» не опровергнут достоверными доказательствами.

Жалоба не содержит доводов, влекущих отмену или изменение обжалуемого постановления должностного лица.

Все собранные по делу об административном правонарушении доказательств оценены по привалам ст. 26.11 КоАП РФ с точки зрения их относимости, допустимости, достоверности и достаточности.

Постановление о привлечении ФИО1 вынесено надлежащим должностным лицом в пределах срока давности привлечения к административной ответственности установленного ч.1 ст. 4.5 КоАП РФ, его содержание соответствует требованиям установленным ст. 29.10 КоАП РФ.

Административное наказание назначено ФИО1 в пределах санкции части 2 статьи 12.21.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

Каких-либо существенных нарушений процессуальных требований, предусмотренных КоАП РФ, которые не позволили бы всесторонне, полно и объективно рассмотреть дело, при производстве по делу об административном правонарушении в отношении ФИО1 допущено не было, основания для признания постановление незаконными отсутствуют.

Иных оснований, влекущих отмену обжалуемого постановления, не установлено.

Руководствуясь ст. 30.1, 24.5 КоАП РФ, судья

РЕШИЛ:

постановление инспектора отдела КМАП Восточно-Сибирского межрегионального управления государственного автодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта (ВОСТОЧНО-СИБИРСКОЕ МУГАДН) № ФИО2 о привлечении к административной ответственности по ч.2 ст. 12.21.1 КоАП РФ в отношении ФИО1 - оставить без изменения, а жалобу без удовлетворения.

Решение может быть обжаловано РІ РџСЂРёРјРѕСЂСЃРєРёР№ краевой СЃСѓРґ РІ течение 10 суток через Первореченский районный СЃСѓРґ РіРѕСЂ. Владивостока.    

    РЎСѓРґСЊСЏ: