Решение по делу № 2-719/2018 от 05.02.2018

Дело № 2-719/2018

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

город Норильск Красноярского края 04 апреля 2018 года

Норильский городской суд Красноярского края в составе председательствующего: судьи Калюжной О.Г.

при секретаре судебного заседания Чумаковой Е.В.,

с участием истца Сайфетдиновой Е.Н.

рассматривая в открытом судебном заседании гражданское дело № 2-719/2018 по иску Сайфетдиновой Е.Н. к АО «Авиакомпания НордСтар» о защите прав потребителей,

УСТАНОВИЛ:

Сайфетдинова Е.Н. обратилась в суд с иском к АО «Авиакомпания «НордСтар» о защите прав потребителя, мотивируя тем, что в ДД.ММ.ГГГГ года она пользовалась услугами бизнес-класса обслуживания авиакомпании «Нордстар» по маршрутам: ДД.ММ.ГГГГ- Норильск-Красноярск, ДД.ММ.ГГГГ -Красноярск- Норильск; ДД.ММ.ГГГГ Норильск-Красноярск, стоимость которых составила за двоих пассажиров истца и Мирошник Д.А. сумму затрат 172710,0 руб. (6 билетов), которые истец приобретала через сайт АО «Авиакомпания «НордСтар».

Поскольку те же авиабилеты в эконом класс стоят по 10450 руб. по маршруту Норильск- Красноярск- Норильск, то стоимость 6 авиабилетов составляет 62700 руб. Разница стоимости авиабилетов бизнес класс, которые были приобретены истцом и авиабилетов в том же направлении эконом класс составляет 110010 руб.: ( 172710 руб.-62700(руб.=110010руб.).

Кроме этого, на ДД.ММ.ГГГГ истцом были приобретены авиабилеты для перелета Мирошника Д.А. по маршруту Норильск-Москва стоимостью -33585,0 руб., бизнес-класса обслуживания.

Стоимость аналогичного перелета в эконом классе стоит 16285 руб. Разница стоимости составляет 17300 руб.( 33585 -16285=17300).

Итоговая сумма разницы в стоимости названных выше авиабилетов по 7 сегментам составляет 127310 руб.:( 110010 руб+178300 руб.=127310 руб.)

Приобретая билеты бизнес-класса обслуживания истец себе и Мирошник обеспечивает перелет с максимальным комфортом, однако в период указанных перелётов с ней летали пассажиры, авиабилеты которых были приобретены за более низкую стоимость: экономического класса обслуживания. Во время перелета всем пассажирам, находящимся в салоне «бизнес - класса» были оказаны одинаковые услуги, с чем истец не согласна, полагая, что тем самым нарушены ее права как потребителя в части предоставления услуг за более высокую плату. Кроме того, пассажиры эконом класса которых авиакомпания расположила в салоне бизнес класса злоупотребляют спиртными напитками, при этом громко заговаривают, неадекватно выражают свои эмоции на весь салон, беспричинно вызывают бортпроводников, отвлекая их от выполнения основных обязанностей; обслуживание в части предоставления питания осуществляется очень медленно; при размещении в бизнес -классе; истец не имеет возможности разместить свою ручную кладь, так как все багажные отделения заняты багажом других пассажиров эконом класса; на борту во время полета не предоставляется пресса; при выходе из воздушного судна пассажиры эконом класса занимают места в автобусе, предоставленном пассажирам бизнес класса, автобус покидать отказываются, вступают в пререкания. В результате Сайфетдинова доставляется в здание аэровокзала последней, в результате чего нарушается ее приоритетное право. Этими действиями ответчика истцу причинены нравственные страдания, причинен моральный вред который она оценивает в 50000 рублей.

Просит взыскать с ответчика АО «Авиакомпания «НордСтар» в ее пользу разницу в стоимости авиабилетов бизнес-класса обслуживания и экономического класса обслуживания по маршруту Норильск-Красноярск-Норильск в размере 127310,0руб., компенсацию морального вреда в размере 50 000 рублей, штраф за отказ в добровольном удовлетворении исковых требований.

В судебном заседании истец Сайфетдинова Е.Н. свой иск поддержала по тем же основаниям, при этом пояснила, что именно истец приобретает через сайт авиакомпании путем безналичного расчета со свое банковской карты указанные в иске авиабилеты на себя и Мирошник. Каждый раз она на борту самолета в период полетов, о которых указано в иске, пишет в адрес перевозчика претензии. Мирошник в полете ДД.ММ.ГГГГ так же написал претензию в бортовом журнале. Они все зафиксированы и она представляет в суд их копии. Но в своем иске Сайфетдинова не указывает на плохое обслуживание сотрудников бригад, которые работали в данных полетах и обслуживали истца и Мирошник как пассажиров бизнес- класса, а ее исковые требования о компенсации морального вреда и возмещении понесенных затрат на приобретение авиабилетов связаны с тем, что на сайте авиакомпании отсутствовала информация с которой бы она могла ознакомиться о том, что истец могла бы приобрести авиабилеты по цене билетов эконом-класс, и с этими авиабилетами быть размещенной в бизнес классе. Непредоставление данной информации истцу, повлекло нарушение ее прав как потребителя услуг, поскольку вместе с ней и Мирошник приоритетных клиентов авиакомпании во всех указанных ею полетах в салоне бизнес класс были размещены пассажиры эконом класса, поэтому истец считает, что ответчик должен ей возместить разницу в стоимости оказанной услуги в бизнес классе и эконом классе

Третье лицо, не заявляющее самостоятельных требований- Мирошник Д.А., о дате, месте и времени рассмотрения дела уведомлен надлежащим образом, представил заявление о рассмотрении дела в его отсутствие.

Ответчик АО «Авиакомпания «НордСтар» о времени и месте рассмотрения дела уведомлен надлежащим образом, в судебное заседание своего представителя не направил, в своем отзыве выразил не согласие с исковыми требованиями Сайфетдиновой Е.Н. мотивируя следующим.

Между авиакомпанией и Сайфетдиновой Е.Н. заключены договора воздушной перевозки на воздушную перевозку рейсами: Y7 218 за ДД.ММ.ГГГГ по маршруту Норильск- Красноярск (стоимость авиабилета бизнес-класса обслуживания 28785,0 руб.), Y7 217 за ДД.ММ.ГГГГ. по маршруту Красноярск-Норильск, стоимостью авиабилета бизнес-класса обслуживания 28785,0 руб., Y7 208 за ДД.ММ.ГГГГ. по маршруту Норильск- Красноярск, стоимостью авиабилета бизнес-класса обслуживания 28785,0 руб.. Кроме того, Мирошником Д.А. совершен перелет рейсом Y7 104 за ДД.ММ.ГГГГ. по маршруту Норильск- Москва, стоимость авиабилета бизнес-класса обслуживания 33585,0 руб.. Оплата по вышеуказанным договорам воздушной перевозки получена авиакомпанией в размере 206295,0 руб., при этом сведения о лице производившем оплату по договорам воздушной перевозки, на которые ссылается истец у авиакомпании отсутствуют. На официальном сайте АО «Авиакомпания «НордСтар»размещена вся информация об услугах, в соответствии с условиями договора воздушной перевозки пассажирам бизнес-класса обслуживания. Порядок предоставления услуг пассажирам бизнес-класса регламентирован РИ.СО.05 «Обслуживание пассажиров на борту воздушного судна», утвержденный Приказом Генерального директора Авиакомпании от 11.03.2016г.

Ответчик считает, что услуги предоставлены в соответствии с условиями договора воздушной перевозки бизнес-класса. Наличие в салоне бизнес-класса воздушного суда пассажиров и предоставление одинакового набора услуг на борту воздушного судна не может нарушать права истца, поскольку условия договора воздушной перевозки таких пассажиров оставались неизменными. Требования о компенсации морального вреда и штрафа полагает необоснованными.

Руководствуясь ст. 167 ГПК РФ, суд полагает возможным рассматривать дело в отсутствие представителя ответчика, третьих лиц и их представителей, поскольку о дате, месте и времени рассмотрения дела уведомлены надлежащим образом.

Выслушав истца Сайфетдинову Е.Н., исследовав материалы дела, суд считает исковые требования истца необоснованными и не подлежащими удовлетворению по следующим основаниям.

На основании ст.15 Гражданского кодекса Российской Федерации лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере. Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб).

Согласно ст.ст.309, 310 Гражданского кодекса Российской Федерации обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями делового оборота или иными обычно предъявляемыми требованиями. Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются.

Согласно ст.784 Гражданского кодекса Российской Федерации перевозка пассажиров осуществляется на основании договора перевозки.

В соответствии с п.1 ст.786 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору перевозки пассажира перевозчик обязуется перевезти пассажира в пункт назначения, пассажир обязуется уплатить установленную плату за проезд. Заключение договора перевозки пассажира удостоверяется билетом, а сдача пассажиром багажа багажной квитанцией.

В соответствии с ч.2 ст.784 ГК РФ общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с сними правилами. Условия перевозок грузов, пассажиров и багажа отдельными видами транспорта, а так же ответственность сторон по этим перевозкам определяются соглашением сторон, если настоящим Кодексом, транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами не установлено иное.

Согласно п. 1 ст. 102 Воздушного кодекса РФ перевозчики при выполнении воздушных перевозок обязаны соблюдать правила воздушных перевозок пассажиров, багажа и грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей, устанавливаемые федеральными авиационными правилами.

Перевозчики вправе устанавливать свои правила воздушных перевозок. Эти правила не должны противоречить общим правилам воздушной перевозки и ухудшать уровень обслуживания пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей ( п.1 ст. 102).

Приказом Минтранса России орт 28.06.2007 г. № 82 утверждены Федеральные авиационные правила « Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей», пунктом 94 которых предусмотрено, что перевозчик предоставляет пассажиру на борту воздушного судна комплекс услуг в зависимости от типа и оборудования воздушного судна, продолжительности полета, времени суток, в течение которых происходит полет, а так же класса обслуживания, указанного в билете. Объем услуг и порядок их предоставления определяется правилами перевозчика.

Согласно ст. 103 Воздушного кодекса РФ по договору воздушной перевозки пассажира перевозчик обязуется перевезти пассажира воздушного судна в пункт назначения с предоставлением ему места на воздушном судне, совершающем рейс, указанный в билете, а в случае воздушной перевозки пассажиром багажа так же этот багаж доставить в пункт назначения и выдать пассажиру или управомоченному на получение багажа лицу. Срок доставки багажа и пассажира определяется установленными перевозчиками правилами воздушных перевозок.

В соответствии со ст. 105 Воздушного кодекса РФ договор воздушной перевозки пассажира удостоверяется билетом( информация о классе обслуживания ( бизнес) отражена в маршрутной квитанции электронных билетов ( класс С)), условия соответствующего договора воздушной перевозки содержатся в выписке из автоматизированной системы оформления воздушных перевозок( условия применения тарифа).

Согласно п. 17.3.6. Правил воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов Авиакомпании на борту воздушного судна пассажирам бизнес класса предоставляется места в салоне бизнес- класса и организуется специальное обслуживание, в соответствии с внутренними нормативными документами Авиакомпании.

Порядок предоставления услуг пассажирам бизнес-класса регламентирован РИ.СО. 05» Обслуживание пассажиров на борту ВС, утвержденного Приказом Генерального директора Авиакомпании от 11.03. 2016.

В силу ст.401 Гражданского кодекса Российской Федерации лицо, не

исполнившее обязательства либо исполнившее его ненадлежащим образом, несет ответственность при наличии вины (умысла или неосторожности), кроме случаев, когда законом или договором предусмотрены иные основания ответственности.

Лицо признается невиновным, если при той степени заботливости и осмотрительности, какая от него требовалась по характеру обязательства и условиям оборота, оно приняло все меры для надлежащего исполнения обязательства.

Если иное не предусмотрено законом или договором, лицо, не исполнившее или ненадлежащим образом исполнившее обязательство при осуществлении предпринимательской деятельности, несет ответственность, если не докажет, что надлежащее исполнение оказалось невозможным вследствие непреодолимой силы, то есть чрезвычайных и непредотвратимых при данных условиях обстоятельств.

В соответствии с ч.1 ст. 793 ГК РФ в случае неиполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную настоящим Кодексом, транспортными уставами и кодексами, а так же соглашением сторон.

Установлено, что согласно п.2.2.1 Устава Акционерного общества « Авиакомпания « НордСтар», утвержденного решением единственного акционера АО « Авиакомпания « Таймыр»- « АО « Норильский комбинат» № от ДД.ММ.ГГГГ, для реализации своей цели Общество как самостоятельно, так и с привлечением третьих лиц осуществляет виды деятельности, в т.ч. выполнение авиаперевозок пассажиров, почты, грузов на внутренних и международных авианаправлениях с обеспечением безопасности полетов и культуры обслуживания перевозок.( л.д.20-41, 78-107).

Между АО «Авиакомпания «НордСтар» и Сайфетдиновой Е.Н. заключены договора воздушной перевозки на воздушную перевозку рейсами:

-Y7 218 за ДД.ММ.ГГГГ по маршруту Норильск- Красноярск, стоимость авиабилета бизнес-класса обслуживания 28785,0 руб., на имя Сайфетдиновой Е.Н., Мирошник Д.А., на общую сумму 57570 руб., что подтверждено маршрутными квитанциями и посадочными талонами (л.д. 5-8т.1 );

-Y7 217 за ДД.ММ.ГГГГ по маршруту Красноярск-Норильск, стоимостью авиабилета бизнес-класса обслуживания 28785,0 руб., на общую сумму 57570 руб., на имя Сайфетдиновой Е.Н., Мирошник Д.А., что подтверждено маршрутными квитанциями и посадочными талонами (л.д. 9-12 т. 1 );

-Y7 208 за ДД.ММ.ГГГГ по маршруту Норильск- Красноярск, стоимостью авиабилета бизнес-класса обслуживания 28785,0 руб., на имя Сайфетдиновой Е.Н., Мирошник Д.А. на общую сумму 57570 руб., что подтверждено маршрутными квитанциями и посадочными талонами (л.д. 13-17т.1 ).

Итоговая стоимость перелетов составляет 172710 рублей.

-Y7 104 за 30.06.2016г. по маршруту Норильск- Москва, стоимость авиабилета бизнес-класса обслуживания 33585,0 руб. на имя Мирошник Д.А., что подтверждено маршрутными квитанциями и посадочными талонами (л.д. 17,18 т.1, т. 2 л.д. 1-36).

Обстоятельства приобретение у ответчика авиабилетов на указанные истцом авиарейсы на имя Сайфетдиновой Е. и Мирошника Д. подтверждаются выпиской из реестра по оформленным и возвращенным документам за период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, предоставленной АО «Авиакомпания «НордСтар» (л.д.236). Однако выписка не содержит указания на покупателя данных авиабилетов.

Таким образом, факт приобретения авиабилетов по названным истцом ценам в указанном ею направлении суд считает установленным.

В судебном заседании истцом представлена банковская пластиковая карта Альфа-Банк № с которой, со слов истца, ею лично была произведена оплата всех приобретенных авиабилетов, которые указанны в иске на имя Сайфетдиновой и Мирошника.( т. 2 л.д. 3)

Вместе с тем, из представленной ответчиком информации об оплате авиабилетов Сайфетдиновой и Мирошник за период продаж с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в маршрут квитанциях электронных билетов ( класс С) отражен номер ПК № ( л.д. 108-113), т.е. номер пластиковой карты иной чем номер ПК, которая представлена истцом в суд.

В отзыве о рейсе от ДД.ММ.ГГГГ., который истец представила в суд, она выражает благодарность стюардессам, которые обслуживали данный рейс. В адрес руководителя перевозчика истец пишет, что с мая месяца наблюдает картину посадки пассажиров с билетами эконом тарифа в бизнес салон, о том, что не хочет наблюдать «…дикие оргии пассажиров, которые открыто хлещут виски и тому подобное …». Просит объяснить, почему она( Сайфетдинова ) и ее семья должны переплачивать в 2,5 раза дороже за те же услуги. Так же истец пишет о том, что купить авиабилет бизнес перелета невозможно ( л.д. 42).

Таким образом, данная претензия содержит общие высказывания истца не относящиеся к рейсу от ДД.ММ.ГГГГ.

ДД.ММ.ГГГГ досудебная претензия была направлена в адрес ОАО « Авиакомпания « Таймыр» Сайфтдиновой Е.Н. в которой она пишет, что ДД.ММ.ГГГГ, рейс 218,, ДД.ММ.ГГГГ рейс 217, ДД.ММ.ГГГГ рейс 208 итоговая стоимость перелета 86355 руб., она пользовался услугами авиакомпании « НордСтар» по маршрутам Норильск- Красноярск, Красноярск- Норильск, Красноярск- Норильск. Поскольку вместе с ней в салоне бизнес класс были размещены пассажиры эконом класса, которые пользовались теми же услугами пассажиров бизнес класса, с чем истец не согласна, поскольку ее права были нарушены в части предоставления услуги за более высокую оплату и тем, что приобретая авиабилеты через сайт авиакомпании, там не размещена информация о возможности приобрести авиабилет по цене в три раза ниже от заявленной. Истец требовала вернуть ей разницу стоимости авиабилетов ею уплаченной и стоимости за которую ей должны были предоставить эту услугу наравне с другими потребителями 55005руб. ( 86355-31350=55005) ( л.д. 50-51,52-54).

ДД.ММ.ГГГГ. в адрес истца АО «Авиакомпания «НордСтар» направлен ответ на претензию о том, что для проверки доводов заявителей будет организована проверка (л.д. 56-59).

Окончательный ответ на претензию истца ответчик направил ДД.ММ.ГГГГ, в котором отказал Сайфетдиновой Е.Н. в удовлетворении ее требований мотивируя тем, что согласно приобретенным авиабилетам ей была предоставлена услуга по стандартам бизнес- класса ( л.д. 58)

Анализируя доводы истца и материалы дела, в их совокупности, суд считает недоказанным и не нашедшим своего подтверждения в ходе судебного разбирательства факт непредоставления пассажиру бизнес- класса Сайфетдиновой Е.Н. услуг, предусмотренных для пассажиров бизнес класса в период полета договора воздушной перевозки на воздушную перевозку рейсами:

Y7 218 ДД.ММ.ГГГГ по маршруту Норильск- Красноярск, стоимость авиабилета бизнес-класса обслуживания 28785,0 руб., на имя Сайфетдиновой Е.Н.л.д. 5-8, ); Y7 217 ДД.ММ.ГГГГ по маршруту Красноярск-Норильск, стоимостью авиабилета бизнес-класса обслуживания 28785,0 руб., на имя Сайфетдиновой Е.Н., (л.д. 9-12);Y7 208 ДД.ММ.ГГГГ по маршруту Норильск- Красноярск, стоимостью авиабилета бизнес-класса обслуживания 28785,0 руб., на имя Сайфетдиновой Е.Н. (л.д. 13-17 ).

Истец в ходе рассмотрения дела показала, что она не предъявляет требований к ответчику о непредоставлении ей каких - либо услуг либо на некачественное предоставление обязательного комплекса услуг для пассажиров бизнес –класса.

В силу п. п. 8, 15 ФАП-82, закрепление на воздушном судне пассажирского места и провозной емкости для перевозки пассажира, багажа, груза на определенный рейс и дату является обязательным условием перевозки воздушным транспортом пассажира, багажа. При бронировании пассажирского места для пассажира перевозчик или уполномоченный агент предоставляет пассажиру достоверную и полную информацию о тарифах и условиях применении тарифов, правилах этого перевозчика, об условиях договора воздушной перевозки пассажира, условиях обслуживания на борту воздушного судна, перевозчике, который будет фактически осуществлять перевозку.

В соответствии с ФАП-82, данная информация представляется перевозчиком при оплате и (или) оформлении перевозки.

Пунктом 11 Правил формирования и применения тарифов на регулярные воздушные перевозки пассажиров и багажа, взимания сборов в области гражданской авиации, утвержденных Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 25.09.2008 года N 155 (ФАП-155), предусмотрена обязанность перевозчика публиковать пассажирские и багажные тарифы, сведения о сборе за оформление квитанции оплаты сверхнормативного багажа, условия применения тарифов и сборов, маршруты сквозных тарифов, нормы бесплатного провоза багажа.

Опубликование тарифной информации производится путем ее доведения до лиц, осуществляющих бронирование, продажу и оформление перевозок пассажиров и багажа.

Аналогичные требования содержат положения ст. 8 - 10 Закона РФ от 07.02.1992 N 2300-1 "О защите прав потребителей", согласно которым исполнитель платной услуги (перевозчик) обязан своевременно предоставлять потребителю необходимую и достоверную информацию об услугах, обеспечивающую возможность их правильного выбора.

По правилам п. 89 раздела XIII, определяющего Порядок расчета суммы, подлежащей возврату, утвержденного Приказом Минтранса России от 25.09.2008 N 155 (ред. от 16.07.2014) "Об утверждении Правил формирования и применения тарифов на регулярные воздушные перевозки пассажиров и багажа, взимания сборов в области гражданской авиации", в случае прекращения действия договора воздушной перевозки в связи с добровольным отказом пассажира от перевозки в случае прекращения действия договора воздушной перевозки пассажира, предусматривающего условие о возврате провозной платы при расторжении договора воздушной перевозки пассажира, в связи с добровольным отказом пассажира от перевозки и уведомления об этом перевозчика до окончания установленного в соответствии с пунктом 81 Общих правил воздушных перевозок времени регистрации пассажиров на указанный в билете рейс, если перевозка ни на одном участке не была выполнена, возвращается тариф(ы), примененный(е) для расчета стоимости перевозки.

В случае прекращения действия договора воздушной перевозки пассажира, предусматривающего условие о возврате провозной платы при расторжении договора воздушной перевозки пассажира, в связи с добровольным отказом пассажира от части перевозки и уведомления об этом перевозчика до окончания установленного в соответствии с пунктом 81 Общих правил воздушных перевозок времени регистрации пассажиров на указанный в билете рейс, пассажиру возвращается разница между примененным(и) тарифом(ами) и тарифом(ами) использованного(ых) участка(ов) маршрута перевозки.( п. 90)

Официальным сайтом авиакомпании, оплаты и оформления перевозки в соответствии с Правилами, является сайт www.nordstar.ru.

Доводы истца о нарушении ее прав потребителя на получение информации от авиакомпании о правилах приобретения авиабилетов, суд считает несостоятельными, поскольку в ходе судебного заседания истец подтвердила, что весь спектр услуг в полете от перевозчика - она получила, информацию о приобретении авиабилете, его стоимости, классе, дате и времени, цене авиабилета она получила на сайте, в связи с чем сделала свой выбор и в каждый из названных ею полетов приобрела авиабилет в бизнес - класс.

Доводы истца о размещении в салоне бизнес - класса пассажиров с авиабилетами эконом класса, которые вели себя так, что нарушали ее права на полет в бизнес классе, какими - либо доказательствами не подтверждены.

Доводы истца о том, что она не получила на сайте авиакомпании информации о приобретении авиабилетов для размещения в бизнес классе и о том, что она может приобрести авиабилеты по цене для размещения в салоне эконом класса при этом быть размещенной в бизнес классе, суд считает несостоятельными, поскольку факт размещения в даты полетов указанных истцом категории пассажиров с авиабилетами для размещения в салоне эконом класса, котором был бы предоставлен весь спектр услуг для лиц, размещенных в салоне бизнес- класса - ничем не подтвержден. Вся необходимая информация о размещении на сайте АО « Авиакомпании « Норд Стар» в соответствии с условиями договора воздушной перевозки пассажирам бизнес- класса обслуживания и пассажирам эконом класса размещена в полном объеме, при этом истец по собственной воле, получив информацию о классах полета, реализовала свое право и приобрела авиабилеты с классом обслуживания ( бизнес) классе, а не авиабилетов с местами в эконом классе.

Кроме того, истец при обнаружении обстоятельств на посадке либо позже, которые по ее мнению нарушали ее права потребителя, не расторгла действие договора воздушной перевозки пассажира, предусматривающего условие о возврате провозной платы при расторжении договора воздушной перевозки пассажира, в связи с добровольным отказом пассажира от перевозки и уведомления об этом перевозчика.

Доводы истца на нарушение прав Мирошника Д.А. суд считает несостоятельными и не принимает их за основу, поскольку Мирошник Д.А. не является истцом по делу, не вступил в дело в качестве 3 лица заявляющего самостоятельных требований, каких - либо требований к ответчику не заявил, участия в деле не принимал, сведений о том, что Мирошник является членом семьи истца, супругом, либо относится к категории лиц, не способных в силу определенных обстоятельств защищать свои интересы самостоятельно, в суд не представлено.

При таких обстоятельствах оснований для удовлетворения исковых требований Сайфетдиновой Е.Н. о нарушении ответчиком ее прав потребителя, в том числе и на информацию, суд полагает оставить без удовлетворения. Вина ответчика в нарушении прав Сайфетдиновой Е.Н. на информацию и непредоставление либо некачественное предоставление услуг по договору воздушной перевозки -судом не установлена. При таких обстоятельствах отсутствуют основания для взыскания с ответчика разницы в стоимости авиабилетов в сумме 127310 рублей, компенсации морального вреда и штрафа по Закону « О защите право потребителей».

При таких обстоятельствах суд полагает отказать истцу Сайфетдиновой Е.Н. в удовлетворении исковых требований в полном объеме

На основании изложенного, руководствуясь ст. 194-199 ГПК РФ, суд

РЕШИЛ:

В удовлетворении искового заявления Сайфтдиновой Е.Н. – отказать.

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в судебную коллегию по гражданским делам Красноярского краевого суда через Норильский городской суд Красноярского края в течение месяца со дня принятия решения в окончательной форме.

Председательствующий О.Г. Калюжная

Мотивированное решение в окончательной форме составлено 19.04.2018