Решение по делу № 2-432/2018 от 27.11.2017

Дело № 2-432/2018

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

19 марта 2018 года.

Железнодорожный районный суд г. Барнаула в составе:

председательствующего Этвеш К.Н.

при секретаре Шишкиной К.Е.

рассмотрев в открытом судебном заседании дело по исковому заявлению Краевого государственного казенного учреждения «Управление автомобильных дорог Алтайского края» к Митрохину В.А. о взыскании платежей в счет возмещении вреда, причиненного транспортным средством при перевозке тяжеловесных грузов,

У С Т А Н О В И Л :

в Железнодорожный районный суд г. Барнаула обратилось Краевое государственное казенное учреждение «Управление автомобильных дорог Алтайского края» (далее по тексту – КГКУ «Алтайавтодор») с иском к Митрохину В.А., в котором просило взыскать с ответчика в свою пользу 53 566,24 руб. обязательных платежей в счет возмещения вреда, причиненного транспортным средством при перевозке тяжеловесных грузов.

В обоснование иска указывалось, что ДД.ММ.ГГГГ принадлежащим Митрохину В.А. на праве аренды транспортным средством осуществлялась перевозка тяжеловесного груза по автомобильным дорогам общего пользования Алтайского края, автотранспортным средством МАН, регзнак № с полуприцепом MОL, регзнак №.

Представитель истца Брусенцев С.В. в судебном заседании настаивал на удовлетворении иска в полном объеме.

Ответчик Митрохин В.А. возражал против удовлетворения иска, ссылаясь на то, что автомобиль ему не принадлежит, ДД.ММ.ГГГГ перевозил грузы по заданию работодателя.

Третье лицо ООО «Торговый дом «Вьюга», надлежаще извещенное, своего представителя в судебное заседание не направило, предоставило письменный отзыв на иск, из которого следует, что ДД.ММ.ГГГГ Митрохин В.А. управлял транспортным средством, принадлежащим ООО «ТД «Вьюга» на основании договора аренды.

Суд на основании ст. 167 ГПК РФ принял решение о рассмотрении дела в отсутствие неявившихся лиц.

Выслушав участников процесса, исследовав материалы дела, суд приходит к следующему.

В соответствии с частью 1 статьи 1064 ГК РФ вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

В силу части 1 статьи 1079 ГК РФ юридические лица и граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих (использование транспортных средств, механизмов, и др.), обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего.

Обязанность возмещения вреда возлагается на юридическое лицо или гражданина, которые владеют источником повышенной опасности на праве собственности, праве хозяйственного ведения или праве оперативного управления либо ином законном основании.

В соответствии с пунктом 2 части 1 статьи 29 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации» (далее - Федеральный закон № 257-ФЗ) пользователям автомобильными дорогами запрещается осуществлять перевозки по автомобильным дорогам тяжеловесных грузов без специальных разрешений, выдаваемых в установленном порядке, предусмотренном настоящим Федеральным законом.

Обязанность владельцев транспортных средств, при получении специального разрешения согласовать маршрут движения транспортного средства и возместить вред, причиняемый при осуществлении перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам, установлена частями 1, 3 статьи 31 Федерального закона № 257-ФЗ.

Предельно допустимые массы транспортных средств и предельно допустимые осевые нагрузки транспортных средств установлены в Приложениях 1, 2 (соответственно) к Правилам перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденным постановлением Правительства РФ от 15.04.2011 N 272 (далее - Правила перевозок грузов автомобильным транспортом).

В соответствии с п.2.2.2 «Порядка осуществления весового и габаритного контроля транспортных средств, в том числе порядка организации пунктов весового и габаритного контроля транспортных средств», утверждённого приказом Минтранса РФ от 27.04.2011 N 125, весовой контроль на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения осуществляется Госавтоинспекцией в отношении всех групп перевозчиков в рамках предоставленных полномочий по государственному контролю (надзору) за соблюдением нормативных правовых актов в области обеспечения безопасности дорожного движения с использованием специальных и технических средств для выявления и фиксации нарушений правил дорожного движения.

Согласно п.2.2.2.1.2. вышеуказанного Порядка, взвешивание транспортных средств, осуществляющих перевозки тяжеловесных грузов, обеспечивается владельцами автомобильных дорог.

В ходе рассмотрения дела установлено, что ДД.ММ.ГГГГ принадлежащим на праве аренды Митрохину В.А. транспортным средством МАН, регзнак № с полуприцепом MОL, регзнак АО № осуществлялась перевозка тяжеловесного груза – угля ДР по автомобильным дорогам общего пользования Алтайского края.

Собственником указанного транспортного средства является ООО «ТД «Вьюга».

При этом ДД.ММ.ГГГГ между ООО «ТД «Вьюга» и Митрохиным В.А. заключен договор №/А№ аренды транспортного средства без экипажа, согласно условиям которого ООО «ТД «Вьюга» предоставляет Митрохину В.А. во временное владение и пользование транспортное средство МАН, регзнак № с полуприцепом MОL, регзнак № (п. 1.1).

В соответствии с п. 7.1 указанного договора арендатор самостоятельно и за свой счет несет ответственность за вред, причиненный имуществу третьих лиц в результате эксплуатации арендованного транспортного средства.

В ходе рассмотрения дела ответчик Митрохин В.А. не отрицал факт заключения указанного договора, подпись в договоре не оспаривал.

ДД.ММ.ГГГГ по адресу г. Барнаул, Правобережный тракт, 24 проведено взвешивание транспортного средства МАН, регзнак № с полуприцепом MОL, регзнак № по результатам которого составлен Акт №, согласно которому нагрузки на оси следующие: ось № 3 – 11,29 т (предельно допустимая 8 т), ось № 4 – 9,85 т (предельно допустимая 7,5 т.), ось № 5 – 9,72 т (предельно допустимая 7,5 т), ось № 6- 9,68 т (предельно допустимая 7,5 т).

Таким образом, осуществлялась перевозка тяжеловесного груза с нарушением требований законодательства Российской Федерации, указанных выше, а именно: допущено превышение предельно допустимых осевых нагрузок транспортного средства, что дополнительно подтверждается расчетом размера вреда, а так же отсутствием специального разрешения.

Постановлением Правительства РФ от 16.11.2009 N 934 "О возмещении вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам Российской Федерации" утверждены Правила возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов (далее - Правила возмещения вреда). Указанным Постановлением введена плата в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, а также порядок исчисления и взимания платы.

Согласно п. 2 Правил возмещения вреда вред, причиняемый автомобильным дорогам транспортными средствами, перевозящими тяжеловесные грузы, подлежит возмещению владельцами транспортных средств.

Согласно пункту 2 части 9 статьи 31 Федерального закона № 257-ФЗ, определение размера причиняемого вреда при перевозке тяжеловесных грузов осуществляется органом исполнительной власти субъекта РФ в случае движения таких транспортных средств по автомобильным дорогам регионального или межмуниципального значения.

Размер вреда установлен Постановлением Совета администрации Красноярского края от 15.04.2008 г. № 178-п «Об утверждении размера вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам общего пользования, находящимися в собственности Красноярского края».

Расчет размера вреда, причинённого транспортным средством, принадлежащем на праве аренды Митрохину В.А. при перевозке тяжеловесного груза по автомобильным дорогам общего пользования края произведен в соответствии с порядком, установленным в п. 6 Правил возмещения вреда с применением предельно допустимых значений масс и осевых нагрузок транспортных средств, указанных в Приложениях 1, 2 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом, и составляет 53 566,24 руб. Расчет судом проверен, участниками процесса не оспорен.

Учитывая вышеизложенное, суд удовлетворяет исковые требования КГКУ «Алтайавтодор» и взыскивает с Митрохина В.А., в связи с превышением предельно допустимых осевых нагрузок транспортного средства и отсутствием специального разрешения, в счет возмещения вреда, причиненного при перевозке тяжеловесного груза по автомобильным дорогам 53 566,24 руб.

В соответствии со ст. 98, 103 Гражданского процессуального кодекса РФ с ответчика подлежит взысканию госпошлина в доход муниципального образования – городского округа города Барнаула в размере 1 806,98 руб.

На основании изложенного, руководствуясь статьями 194-199 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, суд

Р Е Ш И Л :

Исковые требования Краевого государственного казенного учреждения «Управление автомобильных дорог Алтайского края» удовлетворить.

Взыскать с Митрохина В.А. в пользу Краевого государственного казенного учреждения «Управление автомобильных дорог Алтайского края» 53 566,24 руб. в счет возмещения вреда, причиненного транспортным средством при перевозке тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам общего пользования Алтайского края.

Взыскать с Митрохина В.А. госпошлину в доход муниципального образования – городского округа города Барнаула в размере 1 806,98 руб.

Решением может быть обжаловано в апелляционном порядке в Алтайский краевой суд через Железнодорожный районный суд г. Барнаула в течение месяца с момента изготовления решения в окончательной форме.

Судья К.Н Этвеш